Waar is dit?

[Hans Reints]

Nee het is geen Rensburg. Veel van de hier vertoevende forumleden hebben daar in de buurt een belangrijk deel van hun leven doorgebracht.

[CHH]

Metronom RE3 rijdt tussen Hannover en Hamburg.
Tussen Celle en Lueneburg is het dubbelspoor; daar zou het dus kunnen zijn.

Aanvulling 1 juli 2017 om 8:20 uur:
Precieser: Het zou bij Bienenbuettel kunnen zijn (tussen Celle en Lueneburg).
Ten noorden van Lueneburg liggen 3 sporen en valt dus af.
Tussen Celle en Hannover is het meeste goederenverkeer al afgbogen richting Lehrte om zo om Hannover heen te gaan.

Gr Cor H

[Rondje_HO]

Ik weet niet waar het is maar het zijn wel leuke foto's! Ook mooi zo van veraf dichtbij gehaald 

[Tulpendaal]

De route van de metronom RE3 is Uelzen – Bad Bevensen – Lüneburg – Hamburg of te wel de Elbe Takt.
Op google heeft Uelzen zo'n recht stuk en ik meen de oranje HVLE zelfs te erkennen.
Dus ergens daar in de omgeving.
Gr. Joke

[Hans Reints]

Toen ik nog op een oor naar het lek lag te luisteren heeft Cor H goed nagedacht. Op 10 juni '17 heb ik op het viaduct wat gelegen is tussen de Aldi en de Brandweerkazerne van Bienebuttel, enkele van deze platen geschoten. Iets verderop in de richting van het welbekende Seedorff ligt ook een mooi viaduct in een landelijke omgeving. Daar heb ik ook wat plaatjes gemaakt. Onderzoek in de buurt van Bienebuttel leverde geen enkelbewijs op dat het decennia geleden groen moest hebben gezien van knapen met lang haar en een rood, wit en blauw vlaggetje op hun groene arm.

[Hans Reints]

Ik kwam weer eens iets bijzonders tegen waar ik zelf niet zo gauw een antwoord op kon geven.


Welke kenner weet waar dit is kan wat meer informatie verstrekken


Het heeft in ieder geval iets met het spoor vandoen

[Hendrik Jan]

Lijkt me een kitbash van Pola's Waldbrunn.
Auto's van Wiking en Busch, het O&K lokje is een overgeschilderde Fleischmann uit een oude startset.
Het groen ziet er knap realistisch uit, trouwens. Bomen van Grove Den? Grasmatten van Welberg?

groeten
Hendrik Jan

[Bert Senden]

Het lijkt iets op het oude station van Tüddern (Duitsland) lag net aan grens met Sittard. Maar ja, dat kan niet is al jaren geleden gesloopt.

Gr. Bert

[Hans Reints]

Als in de richting van de rivier loopt kom je op een kleine 100 meter dit gebouw tegen


De vorm doet vermoeden, ondanks de vele aanbouwen, dat het met  het spoor te maken heeft


Je zou denken aan een voormalige locomotievenloods of kleine werkplaats


Het voormalige trace gezien vanuit het station langs het wittegebouw naar de voormalige spoorbrug

[Hans Reints]

Misschien gaater nu ergens een belletje rinkelen.

[MarcNL]

Het voormalige station in Stolzenau...

https://www.sg-mittelweser.de/portal/meldungen/der-alte-bahnhof-in-stolzenau-ist-eroeffnet--907006280-21550.html

Daar zat ook een Groep GeleideWapens.

[Eric B]

Daar zat niet een Groep Geleide Wapens... Daar lag de 5e Groep Geleide Wapens, 5GGW dus

[MarcNL]

Sorry, ik ben niet in dienst geweest.
Ik heb dus niets met "liggen" wat dat betreft.

(Ik was als student al getrouwd. Mijn vrouw werkte, en ik werd als kostwinner aangemerkt, en dus "vrijgesteld van eerste opkomst". Zo ging dat nog anno 1986...)

[Hans Reints]

Nu we weten waar het stationsgebouw staat, weet ik nog steeds niets over de geschiedenis van de lijn en het door mij aangehaalde witte gebouw. Ik zou dat dolgraag willen weten.

1 juli 1995
STOLZENAU (ANP) - Stolzenau is over en uit. Het Duitse dorpje, omringd door land en akkerbouwgebied, ziet met lede ogen toe hoe de laatste honderden Nederlandse militairen van de luchtmachtbasis vandaag vertrekken.


Bijna éénderde van de bijna 9 000 inwoners van Stolzenau is Nederlands. Het sluiten van de vliegbasis na 29 jaar betekent een forse ontwrichting van het sociale en economische leven in het nietige dorp.
Bezuinigingen bij Defensie en de verminderde dreiging vanuit het Oostblok zijn er de oorzaak van dat de vijfde Groep Geleide Wapens wordt ontmanteld. Sinds 1966 vormt deze eenheid onderdeel van een NAVO-gordel, die het westen van Europa moest beschermen tegen het vijandelijke Warschau-pact.
Deze Nederlandse eenheid voor de luchtverdediging gaat samen met een andere luchtmachteenheid op in een nieuwe GGW, die wordt gestationeerd op vliegbasis De Peel in Noord-Brabant. Met de opheffing van de vijfde GGW is de Nederlandse luchtmacht niet meer vertegenwoordigd in Duitsland.
Een deel van de Nederlandse Patriot-, Hawk- en Stingerraketten wordt komend weekeinde al vervoerd. De rest volgt de komende maanden, als de vliegbasis door het zestig man sterke opheffingscommando is opgeruimd.
De ruim vijfhonderd woningen die vrijkomen, worden deels ingenomen door Duitsers uit de regio en door Witrussen van Duitse komaf.
Burgemeester Dera heeft vaste plannen gemaakt. Toch kan hij niet ontkennen, dat het vertrek van de Nederlanders een grote klap betekent voor de plaatselijke ondernemers zoals de middenstand. “De nieuwe inwoners krijgen we wel weer, maar het grote probleem is de werkgelegenheid. We hebben bijna 2 000 nieuwe banen nodig.” Dera hoopt miljoenen marken subsidie te krijgen van de overheden en de Europese Unie, om bedrijven naar de regio te halen.
Ook de vliegbasis zelf heeft nog geen definitieve bestemming. Er bestaan plannen om in een gedeelte een centrale plek voor de sociale werkvoorziening te vestigen, maar de financiële onderbouwing is niet duidelijk. Het duurt nog enkele maanden voor de basis geheel is ontruimd.
Maar de straten in Stolzenau zien er al kaler uit, tientallen woningen zijn leeg na het vertrek de laatste maanden van een deel van de militairen. De woningen zijn bij Duitsers populair volgens de woordvoerster van defensie, maar een andere medewerker van de basis zegt, dat de huizen in nieuwbouwwijk Legoland te duur zijn voor de regionale bevolking.

Nederlandse luchtmachteenheden
Als gevolg van de Koude Oorlog en de hieruit voortkomende Nederlandse verplichtingen aan de NAVO werden vanaf 1960 Nederlandse luchtmachteenheden in West-Duitsland gestationeerd. Als laatste eenheid werd in september 1966 de  5e Groep Geleide Wapens (5GGW) opgericht. 5GGW kreeg de plaats Stolzenau als vaste standplaats toegewezen, waarna in de stad het groepslegeringskamp (GLK) en de Nederlandse woonwijk werd gebouwd. Naast het GLK bestond 5GGW uit 4 operationele squadrons die waren uitgerust met de Raytheon MIM23 Hawk (500 en 501 sqn) of MIM-104 Patriot (502 en 503 sqn). De operationele stellingen waren de volgende:
⦁   500 sqn Borstel ⦁   
⦁   501 sqn Winzlar ⦁
⦁   502 sqn Hoysinghausen ⦁
   503 sqn Reinsdorf ⦁   
In 1985 kreeg 5GGW aanvulling met de FIM-92 Stinger. Deze schoudergelanceerde hittezoekende raket diende voor de nabijverdediging van de operationele stellingen.
In 1991 werden 502 en 503 sqn voor twee maanden uitgezonden naar Turkije, voor de verdediging van de vliegbasis en de stad Diyarbakir tijdens de Golfoorlog.
Als gevolg van het einde van de Koude Oorlog werd 5GGW in juli 1995 opgeheven, waarmee na 35 jaar een eind kwam aan het tijdperk van de Nederlandse geleidewapeneenheden in West-Duitsland. Alle overgebleven eenheden gingen terug naar Nederland en zijn operationeel bij de Groep Geleide Wapens de Peel (GGW de Peel).
_{bron+ De volkskrant en de Telegraaf}

[MarcNL]

Is toch wel wat over te vinden.

Google bv.eens op de 3 woorden:
Geschichte strecke stolzenau
en er verschijnt al van alles.