Waar is dit?

[Alfred O]

Ja, treintjes fotograferen natuurlijk


Nee gekheid, die weet ik zo niet. Ik kom alleen tot de BDEF-rondrit op 14 mei 1983, maar ik zie de Wagon Lits niet.


Edit : Salzbergen anno 2014 (eigen foto) :

[Hans Reints]

Jaren geleden hebben wij onder de vlag van “Stoomkroniek”, met Henk de Jager als reisleider, een reisje gemaakt naar het Tuttenburgerwald  voor een stoomrit met de 38 1772.

 Ik weet nog dat deze excursie niet helemaal naar wens verlopen is. Ik kan mij nog herinneren dat we met de bus uit Almelo of Hengelo vertrokken zijn. De chauffeur van de bus was er heilig van overtuigd  dat wij op tijd op onze bestemming zouden arriveren. Bij aankomst op de plaats van bestemming was de trein al vertrokken. Het enige wat wij nog konden doen was er met de bus achteraan gaan. Toen we de trein eindelijk gevonden hadden mochten we niet instappen daar de trein geheel vol zat. Daar wij niet op tijd waren heeft men bij vertrek de voor ons gereserveerde wagen afgekoppeld. Er zat dus niets anders op dan ons lot gezamenlijk te dragen.
Het is toch nog een leuke dag geworden. Alleen ben ik de relevante gegevens kwijt geraakt. Ik heb in een mailtje aan Railmagazine, en aan Henk de Jager in het bijzonder, gevraagd of dat zij die gegevens nog hadden. Helaas heb ik tot op heden nog geen antwoord gekregen.

Zo ik ga nu het volgende voorbereiden.
 

[T.Spat]

Ha ,

de lok van Zoutbergen

Bij duisternis is het al helemaal mooi, want alle verlichting
die maar op de 043 zit is dan aan... inclusief drijfwerkverlichting

[Hans Reints]

Ik kom nog even terug op de stoomrit in Duitsland. Ik heb enkele delen van het deelnemersbewijs kunnen vinden.

[Hans Reints]

Zo ik heb weer de schikking over een groot deel van mijn archief en daar gaan we dan weer.
Waar is dit, wanneer en waarvoor?

[Gromit]

Het was even zoeken, maar ik vermoed Vlaardingen Oosthavenkade, van het smalspoor had je al eerder eens een foto met uitleg geplaatst. 

[Arjen52]

Hallo Sobat Kras,

Bij http://www.geschiedenis.nl/index.php?go=home.showBericht&bericht_id=3458  kom ik de volgende informatie tegen:
Datum 29 november 1940.
Het zand en grind is nodig voor de bouw van (tijdelijke) woningen voor Rotterdammers die door het bombardement van 14 mei 1940 dakloos geworden waren.

De foto vormde voor ene Klaas Bloem (komt die naam u bekend voor?) de aanleiding om een diorama te maken.

[Hans Reints]

Nee deze man en zijn product ken ik niet. Ik heb het met belangstelling zitten lezen.
Het is Vlaardingen 1942. Ik zal hieronder nog wat plaatjes tonen van dat project in de Babberspolder.

Hier kruist het spoor de zeedijk terhoogte van de voormalige Brandweerkazerne aan de Hoflaan.


Hier zie je het project voor weggebombardeerde Rotterdammers gestalte krijgen.
Het was een soort barakkenbouw maar dan uit steen.


De winkel van kapper Noordhoek in de maak. Alle straten zijn vernoemd naar platgegooide Rotterdamse straten zoals hier de Hartmanstraat.


Zo zag de Jonker Fransstraat er in de jaren 70 van de vorige eeuw er uit.
Op nummer 20 ben ik geboren, daar waar de Kadett (die van mijn vader) onder zijn pyjama staat

[Arjen52]

Ook ik heb tijdens mijn kinderjaren in een noodwoning gewoond in de Rotterdamse haven. Het waren zogenaamde Maycrete-woningen bij het ventilatiegebouw van de Maastunnel op Zuid. (https://nl.wikipedia.org/wiki/Maycrete-woning). Deze woninkjes zijn helaas gesloopt.
Ik ben zelf geen modelbouwer, maar wellicht ziet iemand hier een leuk project in.

[Hans Reints]

Jou Maycrete-woning is een type van na de oorlog. Dit is oorlogsbouw met alle beperkingen vandien.  Niet alleen in Vlaardingen-Babberspolder werden deze woningen gebouwd maar ook in Rotterdam zelf. De Wielewaal aan/bij de Waalhaven en bij het vliegveld Zestienhoven zijn daar nog steeds het bewijs van

[Arjen52]

René,

Zoals Sobat Kras al heeft gemeld werden de straten in Vlaardingen genoemd naar Rotterdamse straten die binnen de brandgrens van het bombardement van 14 mei 1940 lagen.
De getoonde foto is de Vlaardingse Jonker Fransstraat en niet de Rotterdamse versie. Daar zijn winkels met bovenwoningen gebouwd.

@Sobat Kras: sorry dat ik voor jou reageer, maar als ex-Rotterdammer voel ik mij erg betrokken bij dit onderwerp.
Ben wel benieuwd naar de nieuwe foto. 

[Hans Reints]

 De Vlaardingse Jonker Fransstraat was haaks op de Goudsesingel en Rotterdamscheweg gebouwd. Straten waren alfabetisch gerangschikt. Ammanstraat, Bentumstraat, Commanderijstraat, v Duijnstraat, Eleonorastraat, Franciscastraat en de Goudsestraat aan de ene zijde van de Rotterdamscheweg en aan de andere kant de Hartmanstraat, Jonker Fransstraat, Kijzerstraat en de Lusthofstraat. De Goudsesingel sloot de wijk af.

[Silvolde]

Het Koppel locje doet mij denken aan het Joe Works bouwpakket dat nog gebouwd moet worden.
Gr, Silvolde

[klaasbl]

Sobat heeft het over 1942, dit is niet correct. Vanaf oktober 1940 t/m medio 1941 heeft het spoorlijntje er gelegen. De eerste foto was inderdaad aanleiding voor mij om een diorama te maken. Deze 'kijkdoos' maakt sinds 2012 deel uit van de WOII collectie van het Streekmuseum Jan Anderson en is ook daar te zien.

Groeten, Klaas

[Hans Reints]

U kon wel eens gelijk hebben dat het vlak na de bombardementen is op gezet. In een van mijn boekjes, waar ik op dit moment niet bij kan, staat te lezen dat het nog heel wat voeten in de aarde heeft gehad om te beginnen. De hoofdzaak was typisch Nederlands  "wie gaat dat betalen?"  .

Citaat van Klaasbl;
Uiteraard was geld een hot item. Alles over dit onderwerp staat in een boekje dat geschreven werd door Frans Assenberg, 'Uit nood geboren', ISBN 978-90-812922-1-4.

Groeten, Klaas