Alternatieve doorverbinding tussen segmenten gezocht

[Klaas Zondervan]

Huub, de reden dat ik het een onzalig plan vind is dat het te ingewikkeld is om het allemaal netjes uit te lijnen.
Het is veel simpeler om de mechanische fixatie en de elektrisch doorverbinding van elkaar te scheiden. Dus gewoon een apart kabeltje of draadbundel met een stekker om de boel door te verbinden. Maar aangezien je een paar keer hebt aangegeven dat je dat beslist niet wil, wilde ik er niet verder op ingaan.
Het is dus heel simpel: aangezien ik jouw plan voor een geïntegreerde oplossing niet zie zitten, ga ik daar ook geen ideeën voor aandragen.

[HuubvG]

Duidelijk Klaas, ik zal er nog eens goed over nadenken.

Het is dat ik liever geen draden/kabels in het zicht wilde, maar als het idee niet haalbaar is dan moet ik dat ook accepteren. Daarom zal ik nadenken over een compromis.

In mijn hoofd kan het allemaal, Zou jammer zijn als na alle moeite het toch niet blijkt te werken.

[henk]

Als ik nog even reclame mag maken voor die kroonsteenstekkers. 
Die zijn heel vaak gemakkelijk bij een bestaande situatie te monteren. Al wat je nodig hebt is een vlakke of een haakse overgang. Er bestaan ook haakse varianten van.
Bedenk dus eerst een goede mechanische bakverbinding en kijk of je van die kroonsteenstekkers kwijt kan. In die volgorde. Zo niet, dan kan je altijd nog losse stekkers kiezen.

[Klaas Zondervan]

Het is dat ik liever geen draden/kabels in het zicht wilde, ....

Die kabels hoeven helemaal niet in het zicht te komen. Op bijgaand plaatje heb ik getekend hoe ik het op mijn spoorbaan tegenwoordig doe. In het midden van de kopplaat van de modules maak ik een rechthoekige opening. Achter de ene opening zit een sub-D connector vast bevestigd. Aan de andere module zit de tegenstekker aan een kabeltje of een draadbundel met enige speelruimte. Door de openingen heen steek ik de stekkers in elkaar. Alles blijft dan binnen de ruimte van de module. Dan zie je er niks van.
Bij het loshalen vouw ik de bundel met de losse stekker terug en die zet ik dan vast in een wasknijper die in de module is gelijmd.

[Jeronimos]

@Huub,

Je zoekt eigenlijk iets zoals bij een elektrische waterkoker?



Geen idee hoe handig dit is eigenlijk.

[Eric B]

Mooie oplossing Klaas 

Alleen zou ik persoonlijk voor een ringleiding, of andere stroomkringen waar wat meer stroom doorheen moet, niet voor sub-D (al dan niet met pinnen parallel) kiezen
XLR of Speakon zou dan eerder mijn keuze zijn.

[HuubvG]

Jeronimos (Jeroen?) Exact wat ik bedoel. Je laat de kan (het segment) vertikaal omlaag zakken op de plaat (zuil/pilaar), er is mechanische én elektrische verbinding. De kan blijft op zijn plaats, de kan kan geen kant op! Zet je twee platen naast elkaar vast op de ondergrond en maak je twee kannen aan elkaar vast terwijl ze op hun plek staan, til ze dan omhoog. Je kunt ze dan exact weer op hun plaats laten zakken. Dat is dus helemaal het principe.

Klaas, doorgaans worden modulen doorverbonden op de manier die jij aangeeft Klaas.
Bij mij is er geen kopse verbinding tussen de segmenten, ook niet mechanisch.

De segmenten moeten als puzzelstukjes in elkaar vallen en de mechanische én elektrische verbinding geschieden louter op het horizontale vlak.

Ik noem het niet voor niets een alternatieve verbinding, want het is geen gebruikelijke. Moeilijk uit te leggen ondanks de 2 tekeningen die ik gemaakt heb. Misschien voor de lezer ook wel moeilijk voor te stellen, gezien de verschillende reacties.

Wel neem ik jouw waarschuwing serieus, en des te meer denk ik na over de (5 polige) (auto)deurcontacten, als die echt simpel zelf te maken zouden zijn:

Volgens mij kan je het eenvoudig doen met het juist buigen van wat koperwerk JVoldoende breed en contactoppervlak voor een goede electrische verbinding.

Echt? Daar zou ik dan wel graag een voorbeeld van willen zien. Want koperdraad veert niet echt goed, en dan moet er op alle contacten genoeg druk komen. Bovendien gaat het oxideren dus moeten er koolstof staaf of fosforbrons en veertjes aan te pas komen. Ik heb geen idee hoe het zou moeten.

Dan denk ik toch weer: dan maar weer de stekkers, die vallen in hun stopcontacten als ik het segment op zijn plaats laat zakken.

Nou ja, ik prakkezeer er nog wel over door.

[Calimero]

Als de hele insteek van het integreren van connectoren optisch is dan moet je ook "all the way" gaan en alle bedrading
weg werken tussen 2 lagen zodat je echt niks meer ziet.
Dat kan alleen als je op voorhand alles uit doktert, tot het laatste lampje toe. Ook dat lijkt mij niet te doen. Al gaande
weg iets afwijken van je plan is dan totaal niet te doen.
M.a.w. de draden netjes door gootjes kan prima zodat e.e.a. toch strak oogt en dat i.c.m. de tekening van Klaas is denk
ik veel handiger omdat je dan nog eens iets kunt veranderen en/of repareren.
Schroef dan desnoods een soort schort langs de buitenkant en je moet al echt op je knieën (of erger) om uberhaubt iets
van de kabels te zien. Zo hou je je opties open en als je strak werkt is er geen mens die zich daar verder aan stoort toch ?

[tuurtje]

Jeroen,

Je slaat de spijker op zijn kop, op mijn werk doen we dit al jaren. Sensoren zonder een metallische verbinding hun gegevens naar de versterker versturen en omgekeerd. In de sensoren zit nog veel meer gegevens zoals kalibratie, maximum temperatuur enz.
Deze Memosense technologie zoals het door mijn werkgever samen met mijn oud collega is ontwikkeld is gebaseerd op de elektrische tandenborstel.

Ik denk alleen dat deze techniek (nog) niet geschikt is voor het overdragen van veel energie. Dus zou je per deel een booster moeten hebben die de dat contactloos overkrijgt en dat omzet in de energie.

 

klik

Dus als er een fabrikant meeleest ?

Groetjes

Arthur

[HuubvG]

Niet optisch: praktisch.

De draden komen aan de onderzijde van de modulen, iedere draad is bereikbaar. Ik kan er onder bij door het segment eraf te lichten zonder dat ik eerst stekkers los moet trekken óf boutjes los moet draaien. Dan zet ik het op zijn kant en kan een draadje trekken voor een lampje.

Ik wil echter geen kabels uit de segmenten hebben bungelen.

De zuilen waarop de segmenten rusten, komen los te staan als er geen segmenten op rusten. ook daar geen kabel te zien. De zuilen dienen om de segmenten op hun plaats te houden, én om de elektrische verbinding door te geven van de ene bak naar de andere.

Dan maar een waanidee, maar ik blijf er wel bij.

[henk]

Dat heet hobby geloof ik. 
Hoe gaan die bakverbindingen er dan ongeveer uitzien als er geen kopse verbinding is Huub?

[santerdam]

Huub,

Niet zo erg lang geleden zag ik op dit forum een tip om bakken te positioneren. Dat was de combinatie van een rond messing plaatje met gat en een plaatje met een conische pen. In dat bericht stond ondermeer een foto en een link naar een leverancier.
Volgens mij kun je die dingen gebruiken om te positioneren en meteen gebruiken om een electrische verbinding te maken.

Jammer genoeg kan ik dat bericht niet zo snel terugvinden, maar wellicht weet iemand wat ik bedoel.

Sander

[HuubvG]

Dank je Sander, dat is een goed idee. Geen probleem dat je zo gauw geen voorbeelden kunt vinden, ik denk er zelf ook over na.

Henk, wat een heerlijke hobby is het toch! 
Zie de kladmatige schetsjes in #1 en #9

Nog veel gekker: er komt geen hout aan te pas. Zowel de zuilen als de segmenten worden van XPS. Stijf van vorm en licht van gewicht.

Maar daarover lees je t.z.t. meer in het bouwdraadje.

[Jeronimos]

Misschien kun je ook eens kijken naar hoe de verbinding tussen een laptop en dockingstation tot stand wordt gebracht. Of tussen een losse harde schijf in een schijfdockingstation (weet even niet de naam).
Voorbeelden

[HuubvG]

Ja ik zie nu overal dat soort contacten, ik til mijn ouderwetse telefoon even op...  Kijk even op de werkbank en daar ligt de acculader voor de schroefboor, etc.

Het idee van computerkaart in een 'slot' steken, was mijn gedachte in de openingstopic, maar die kun je alleen krijgen met elektronica eraan, heb ik begrepen. Anders zou zoiets de oplossing zijn.