Rondom Charlois

[hervé]

. . . spoorwagen aan de andere kant van de weg, dat is er zo te zien nog een met remmershuis. Bij NS toen al niet meer gangbaar, maar het kan natuurlijk een Duitse (of een Belgische) wagen zijn.

bij nader toezien lijkt het of het remmershuis zich aan de andere kopkant van de gesloten wagen bevindt en er bovenuit komt
en  dat lijkt een ouderwetse opbouw ...   (een DR A2 of DB G10 of zoiets dergelijks)
Wel erg vaag, zo op de achtergrond.

[Alewijn]

Wat een vreselijk gapend gat. Heb je t dak aan de achterwand vastgemaakt?

Nee, het staat los tegen de muur. En dat voldoet prima.

[Montanbahn]

Blij dat je weer post en vooral ook bouwd. Ben zelf ook 2 maanden op vakantie geweest maar ben aangenaam verrast dat je weer 'on track' bent.
Je baan is een zeer welkome inspiratie.

En die dakrand.... Ook ik zou nr 2 doen en lekker creme-wit maken (met de nodige rout en vuil aanslag)

[hervé]

 
  Die opvallend hoge, groene pui in het andere pand vraagt naar een zichtbare tussenverdieping (mezzanine, binnenbalkon, galerij met balustrade ...)
  Met eventueel een    -ook zichtbare-   gietijzeren, segment-wenteltrap   

  >  https://dewaele-iam-property-pictures.imgix.net/01a1fa58-84d4-464b-aba3-65b50f4a4efc/image2711685.jpg?auto=compress%2Cformat&w=&h=1500&fit=crop   (foto ter ill. ImmoDeWaele)
 

[Alewijn]

Dankjewel, MB. Leuk dit te lezen, omgekeerd doe ik op het forum ook veel inspiratie op!

Herve, dat is een prima idee. Zo’n hoge winkelpui geeft zoveel inkijk daar moet wel iets achter.
Er liggen hier nog meer exemplaren klaar:

[Gert Arkema]

Klein tipje nog Alewijn; Amerikaanse en Nederlandse schuiframen verschillen in werking niet heel veel van elkaar, maar In Nederland is de verhouding onderraam-bovenlicht ca 60/30, terwijl Amerikanen met hun Sash-windows uitgaan van grofweg 50/50. Dus een avondje werk en een paar stripjes Evergreen halen in geen tijd je gebouwen van Second Avenue naar de Putsebocht  .

[Wim1969]

Zeker met die tip van de kenner, mooie puien, goeie aankoop

[Eric B]

Een hilarisch gevalletje aan de Hilledijk 


Bron: NOS Teletekst.

[Alewijn]

@Eric
Dat vraagt om grondig onderzoek:)

@Gert
Het klopt dat in Nederland de indeling van de hoge ramen anders is.
Maar om die latjes nu allemaal stuk voor stuk te vervangen... Nee, toch maar niet:)
Het zijn er teveel en ik krijg dat ook nooit zo strak.
Weet je dat ik inmiddels zo vertrouwd ben met die DPM ramen dat ik het niet meer zie!

Dat geldt ook voor de kleur van de ramen. Daar is eerder al eens besproken. Die zijn in werkelijkheid bijna altijd donkergroen met een gebroken witte raamlijst. Ik krijg dat gewoon niet netjes geschilderd, dus hou ik het liever zo.

@Wim
Zeker een goede koop! Uit dat 'bulkpak' heb ik oa dit kunnen maken, althans voor een deel:

En dit, in zijn geheel:

[Alewijn]

Er zijn nog wel wat van die ‘Victoriaanse’ ramen over.


-Als raampartij vind ik ze nogal groot. Maar van verschillende van die ramen heb ik een winkelpui gemaakt.

[Alewijn]

Deze winkelpui is evt wat lager te maken.

[spoorijzer]

hetzelfde zou je ook kunnen doen met de kozijnen, gewoon halveren. Hoewel ik niet weet of er in Rotterdam voorbeelden zijn te vinden van 4 ramen strak naast elkaar?

[Alewijn]

Ja zeg, dat kan ook. Of verticaal doormidden of in vieren!

[Alewijn]

Zoiets dus. Of een raam met 4 kolommen maar dan wat minder hoog:

[Alewijn]

Het gevierendeelde raam ziet er nog niet echt geweldig uit, misschien nog wat bijwerken.
Het rechtse raam kan nog wel eens van pas komen.

Maar goed, dit zijn dus wat vingeroefeningen met DPM modular materiaal.
De meeste huizen op mijn baan zijn gemaakt met kant en klare wandjes, daar zitten de ramen al in. Die zijn ook van DPM, maar dan niet van het modular systeem.