Rondom Charlois

[Alewijn]

@Einte
Bedankt voor je tip !
Er kan zeker het een en ander bij. Het is wel mijn heilig voornemen om de baan niet te vol te maken Dat vind ik sowieso niet zo mooi. En in de jaren 50 was het straatbeeld veel leger en opgeruimder en vooral met veel minder automobielen.

Nu op deze 2e kerstdag voor het eerst een personentrein! Een boottrein een beetje naar het voorbeeld van een plaatje van de Wilhelminakade op de 1e blz van dit topic. Die boottreinen voor de HAL reden ook echt over het Spoorweghavenemplacement.
In theorie zouden ze zelfs door de Hillestraat hebben kunnen rijden, maar dat lijkt me minder waarschijnlijk.

[Keska]

Heilig voornemen...
?

[Huup]

Alewijn, minder autoos, maar wel veel vracht en goederenwagens in de haven, en ook veel schepen natuurlijk.
Het kan zeker nog wat voller.
Overigens ben ik even kwijt of je digitaal rijdt of niet.....

[Alewijn]

@Walter
Niet te letterlijk nemen, het was bij wijze van spreken

@Huup
Mee eens. Als ik eenmaal aan het rijden ben staan de sporen zo maar weer vol. Maar ook dan geldt 'minder is meer'. Een hooguit half vol emplacement oogt beter en het is ook nog eens prettiger bij het rangeren.

En er mogen inderdaad wel wat schepen in de haven. Een 'spits' en een sleepboot liggen klaar om gebouwd te worden. De dekschuit heb ik alvast tevoorschijn gehaald.



Dit is trouwens mijn digitale systeem waar ik al 18 jaar veel plezier van heb.

[Huup]

 
Wat wagens betreft: klopt!

[spoorzeven]

Nu op deze 2e kerstdag voor het eerst een personentrein! Een boottrein een beetje naar het voorbeeld van een plaatje van de Wilhelminakade op de 1e blz van dit topic. Die boottreinen voor de HAL reden ook echt over het Spoorweghavenemplacement.
In theorie zouden ze zelfs door de Hillestraat hebben kunnen rijden, maar dat lijkt me minder waarschijnlijk.

In het boek Havensporen op Zuid staat dit beschreven, ze gingen niet door de Hillestraat. Een soortgelijk boek komt volgend jaar over de RMO, veel plaatjes over dat onderwerp waren eerder in dit draadje ook te zien. Het is jammer dat het allemaal is verdwenen, maar gelukkig hebben we de foto's nog en Alewijn die met zijn baan het verleden ook levend houdt

[Alewijn]

Een andere foto van die boottrein, die dus uit 8 rijtuigen bestond:

Naast het goederenvervoer kwam er op de Wilhelminakade een heel enkele keer een boottrein voor passagiers van de Holland America Lijn.


Wilhelminakade 1949 foto D.van de Ven

Een stalen D, een ovaalramer, bolkoppen en wat nog meer...
In post 5 op blz 1 van dit draadje een foto van dezelfde trein, daar zie je dat de stalen D direct achter de locomotief stond, en dat was de 8720.

Enkele jaren later nog zo'n boottrein nu ook met plan D.


Wilhelminakade-ontvangstgebouw-HAL-ca-1953

[Huup]

Waar stonden die gebouwen tov elkaar?

[Alewijn]

De Wilhelminakade ligt tussen de Nieuwe Maas en de Rijnhaven. De ontvangsthal ligt aan de kant van de Nieuwe Maas.

Wilhelminakade-vanuit-ZO-met-Goederenkantoor-1950-NL-RtSA-4232-XIV-404-14-01-2

Het gebouw met de ronde daken is hier, in 1950 dus, in aanbouw.

[Forever Rocofan]

Leuk dat zoveel jaren later het gebouw met de ronde daken en de twee gebouwen er schuin tegenover nog steeds bestaan. Deze zie je op de oude foto tussen het water in het midden van de pier en de twee romneyloodsen.

Ik ben toevallig pas nog op de Wilhelminakade geweest in verband met een modeltrein ( niet voor mezelf )

Vriendelijke groet Ruud B.

[Alewijn]

Zeker mooi om die nog steeds in het echt te kunnen aanschouwen - tussen alle hoogbouw in, dat dan weer wel.
Bij Miniworld Rotterdam zijn het ontvangstgebouw en het karakteristieke pakhuis met de afgeschuinde hoeken trouwens in 1:87 te bewonderen.

[MaraNCS]

30 (?) jaar geleden heb ik een keer gegeten daar ergens. Volgens mij heette dat iets van het illegale visrestaurant, kan dat?
Je keek vanaf het terras buiten over de Maas naar de Hef en de overkant (en het was abnormaal lekker eten!).
In elk geval goede herinnering aan. Toen heb ik ook voor het eerst het monumentale pand van de HAL gezien. Mooie foto's weer!.

[Alewijn]

Vandaag de overkapping verbeterd.


Als je er met de camera boven op zie je de scherpe boog in het spoor van de blauwe loc. Normaal zie je dat niet.


Bovenop de grijze overkapping komt misschien nog een gebouw. Daar heb ik nog geen concrete plannen voor. Vooralsnog maakt het de overkapping wat ‘speelser’. En het voorkomt natuurlijk vooral een te grote inkijk.

[Mark Lin]

De modelspoorbaan heeft een leuke sfeer.
Je hebt de kademuren mooi uitgevoerd.
De grote gebouwen doen het goed als achtergrond.

Groet, Mark

[Alewijn]

Dank je, Mark!

Een paar dunne stukjes hout met Slaters muurplaat suggeren pijlers.


De muren en stalen brug moeten uiteraard nog op kleur gebracht worden.