Rondom Charlois

[grossraumwagen]

De Roco Gr20 is wat betreft de ventilatieroosters en -luiken eerder een G90 ex G Danzig.
Dit waren oorspronkelijk Poolse wagens, die de roosters daadwerkelijk in veld 2 en 5 hadden zitten.
Ook de Pikowagen heeft een dergelijke wagen als voorbeeld.

Wat blijft is dat de Roco iets te lang is, vanwege het standaard-onderstel.
Dat geldt overigens ook voor de grijze GTMK kolenbak.

De open wagen Omm52/E037 met de geknikte wanden van Roco is goed op lengte, maar ook hier is een standaard onderstel gebruikt dat eigenlijk niet past.
De Omm52 hadden kokerliggers ipv H-of U-profielen, dus waren er geen flenzen te zien.

[hervé]

citaat totaal in de snert gedraaid ..
zie ajb hieronder

[hervé]

De Roco Gr20 is wat betreft de ventilatieroosters en -luiken eerder een G90 ex G Danzig..

Verwarrend hierbij is, bij wijze van spreken, dat de Roco als G20 en de Märklin als Gr20 beschrift werd. En deze laatste ietwat te hoog op de wieltjes lijkt te staan.
Maar dit alles is slechts 'relatief' bij deze oudere, niet perfecte, maar nog best bruikbare wagentjes. Rondrijden maar ...
Als je dan    -bijvoorbeeld-   weet dat  'zelfs'  Brawa er regelmatig naast zit en recent uitgebrachte NMBS-modelwagentjes totaal foutief beschrift.

[Alewijn]

Met deze imperfecties kan ik nog wel leven:)


Op de voorste rij de Roco GTMK's waar we het over hadden, op het spoor erachter de versie van Piko en daar weer achter de nieuwe generatie Roco GTMK's die een paar mm korter zijn en dus beter aan de maat.


En hier diverse stalen kolenbakken.

[Arjen52]

Mooie plaatjes Alewijn
Die lange slierten van wagons doet mij echt aan vroeger denken, toen ik vaak naar het rangeren op Varkenoord ging kijken.

[hervé]

Goede namiddag,

Uw privé-rangeerterrein ziet er zo, alleszins, meer dan goed uit. Er zijn er genoeg die het met minder moeten doen.
Doe zo voort.  Ook met het, op beurzen, struinen in koopjesdozen/-bakken met 'bruikbare' wagentjes...

[Benelux795]

Die kade en het water; zeer geslaagd

[grossraumwagen]

Verwarrend hierbij is, bij wijze van spreken, dat de Roco als G20 en de Märklin als Gr20 beschrift werd. En deze laatste ietwat te hoog op de wieltjes lijkt te staan.

De r duidt op verstelbare aslagers voor de r-ussische spoorbreedte.
Na WO2 was hieraan minder behoefte en werden deze lagers van lieverlee uitgebouwd.
Verder zijn het dezelfde wagens.

De Märklinwagens staan vaak wat hoger op de poten, vanwege de grote kortkoppelingen.
Märklin heeft nu (eindelijk) een lagere koppeling ontwikkeld, waardoor ze nu ook de juiste hoogte kunnen aanhouden.
(Her)uitgaven van oudere modellen zullen voorlopig nog wel van te hoge buffers e.d. zijn voorzien.

De Rocowagen is echter iets te laag, hetgeen door de te grote lengte nog extra versterkt wordt.

[hervé]

 Goede avond,

Dan geisoleerde assen met iets kleinere wielen eronder (qua diameter), als je toch van 3-rail naar 2-rail moet ombouwen. 'Brede' Märklin-koppelingetjes eruit en smallere Roco- of Profi-koppelingen in de NEM-schacht (als deze er is, tenminste). Het wagentje 'zakt' wat, maar de H0-remblokjes hangen dan iets te ver van het wielloopvlak. Maar dat is bij de Roco-budgetwagens ook het geval.
 

[Alewijn]

Dank voor de wagen tips. En voor de waarderende reacties.
Vanmorgen in de zachte ochtend zon nog wat plaatjes geschoten:

[spoorijzer]

Mooi totaalbeeld, en daar gaat het toch om? Ook die Lego huisjes zijn leuk 

[Benelux795]

Heel sfeervol emplacement, en zo geloofwaardig dat die Lego huisjes niet storen  Ik neem aan dat het links 'buiten beeld' de bocht om gaat?

Kan je niet nog ergens een kleine versie van depot (jaja, onderhoudsbedrijf) Feyenoord kwijt?

[Alewijn]

Uit een eerder bericht: het emplacement Feijenoord aan de Spoorweghaven.


De twee rode kaders markeren de locaties die als voorbeeld dienen voor mijn baan.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222338551#msg3222338551
Zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222355209#msg3222355209

En, Vincent, inderdaad, links gaan de sporen verdekt de bocht om. Zie het sporenplan:


De sporen van het emplacement rechts zijn wat te kort op elkaar getekend, maar liggen wel redelijk dicht naast elkaar, 50 mm van hart op hart. Het emplacement is overigens zo’n 54 cm breed. Links de sporen van het onderliggende schaduwstation in het rood.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222363891#msg3222363891

Voor depot Feijenoord, dat net aan het andere eind, aan de zuidkant, van het behoorlijk lange emplacement lag, geen plaats helaas. Je kunt niet alles hebben:)

[Benelux795]

Ik realiseer mij nu pas dat er een spoorbrug was aan de ingang van de spoorweghaven.. 

[Alewijn]

Met daarvoor een boog van 90 graden, ideaal dus voor een modelbaan...