Rondom Charlois

[Alewijn]

Merwehaven 1954 -


Merwehaven-jan-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6716-01


Merwehaven-jan-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6717-01


Merwehaven-jan-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6718-01

[hervé]

Goeievoormiddag,

De foto met 'clark' en koelwagen doet toch twijfelen over die "Hentzen"-borden. Zou het écht zo (geweest) zijn dat er vaste "Hentzen"-naamplaten bevestigd werden op een Franse Interfrigo-SNCF-wagen ?  Durf opperen dat de witte platen 'slechts' voor de foto aan de wagenflank hingen. Is maar een overweging.

- - - -

Merwehaven-jan-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6716-01:   dat is toch een plat rail-transportwagentje, op de voorgrond?  Hadden we zoiets al gezien ?
Vraag: werden er in de Rotterdamse haven  'schitsen' gebruikt op de kaai-kasseiën?  Transport(land)sleeën.
Dus een laadplatform zonder wielen maar met onderaan aan beiden zijden met metaal beklede ski's.
Kon erg vlot rondgedraaid en verplaatst worden door paarden dan wel tractoren. Met een kenmerkende herrie. Tuig kwam niet op openbare weg, slechts op de kades.
https://www.karrenmuseum-databank.be/collectie/311-landslede.aspx?Pg=1&s=10 (= boeren-transportslee. de havenvariant was
lager en groter qua oppervlakte - foto Karrenmuseum B-Essen)

[Alewijn]

Was iets te snel doorgegaan naar 1953, had nog twee foto's van het jaar ervoor...


Merwehaven-overslag-van-thee-okt-1952-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6083-01

...maar als ik die kademuur zie, is dit wel de Merwehaven??

Dankzij een tip kan dit worden opgehelderd.
Dit is de Entrepothaven, gezien vanaf de Binnenhaven. De drijvende afsluiting rechts moest voorkomen dat schepen, of roeiboten met “kwaadwillenden”, over het water bij de belastingvrije- en/of in beslag genomen goederen konden komen.


@herve
Interessante gedachten over de Hentzen-borden, die we pas ook al zagen.
Misschien kunnen de NS-goederenwagen-specialisten hier hun licht over laten schijnen.

De land-/transport-sleden waar je naar verwijst, ben ik nog niet tegengekomen. Nu ben ik vnl gespitst op de situatie vanaf 1950. Ik kan me voorstellen dat ze in vroeger tijden ook in Rotterdam wel werden gebruikt.

[Noordernet]

Landsleden kwamen overal voor. We hebben in mijn woonplaats een Sledemennerstraat, genoemd naar degenen die de sleden bestuurden.
Googelend vond ik verwantschap met het beroep van sle(e)per.

Wolter

[Gert Arkema]

Interessante suggestie hervé, Als ik naar de foto's met de borden kijk heb ik het idee dat ze er voor de foto op zijn gezet. Kijk maar naar deze beide: op de tweede foto (wrsch eerder genomen dan de eerste) hangt ie veel hoger, terwijl gezien de enscenering het om hetzelfde moment gaat. Het manneke op de kade die de stapel eierkisten aan het inladen is, is maar weinig gevorderd met zijn werk, daarnaast staan er meerdere 'opzichters' opzij te kijken. Ook is het wel wat teveel; een pallet eieren in de kraan, op de vrachtwagen, op de kade en in de wagon. Als kraandrijver zou ik niet weten waar ik mijn last zou moeten neerzetten:

In 1951 is fotograaf Van Dijk vaker bij de Merwehaven langs geweest.

......

Merwehaven-overslag-eieren-aug-1951-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-5801-01


Merwehaven-overslag-eieren-aug-1951-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-5802-01

[hervé]

Goeiemiddag,

Die 'landsleeën'  (schitsen) waren nog in gebruik eind jaren 1950, aanvang jaren 1960 (Antwerpen-haven). Voor korte afstanden op de kaaien. Konden vlot rond hun as gedraaid worden.
Stond er toentertijd met m'n Antwerpse opa geboeid naar te kijken aan de Scheldekaaien. Vandaar dat 'k me het lawaai van de metalen sleeën op de kasseiën herinner. Dit transporttuig is maw. bijna 'modern'  . Maar dus nog niet gezien op een Rotterdamse-foto.
En dat Rotterdamse platte wagentje op spoorwieltjes vind 'k toch wel bijzonder, voor op een treintjesforum dan...

[TonM]

Ik ben het met Gert eens dat de borden / plakkaten er waarschijnlijk alleen zijn opgezet voor de (reclame-)foto's. Dat leid ik af uit de manier waarop ze zijn vastgezet: het ziet eruit alsof ze tijdens het transport door de rijwind zouden worden afgerukt.
Het is n.m.b.m. niet af te leiden uit de positie van de borden op de verschillende foto's. Het betreft namelijk twee verschillende wagens (CHRK 21591 en CHR 21180).

Het kwam wel voor dat op goederenwagens plakkaten werden bevestigd met namen of logo's van bedrijven. Die werden dan op zijn minst goed vastgeplakt zodat ze wat langer meegingen. Op de deur van de CHRK is een beschadiging te zien die er op kan duiden dat daar een plakkaat vastgelijmd heeft gezeten en er (na die specifieke inzet) weer is afgetrokken. Dat zie je vaker op foto's van goederenwagens.

Grtz, Ton

[Gert Arkema]

...
Het is n.m.b.m. niet af te leiden uit de positie van de borden op de verschillende foto's. Het betreft namelijk twee verschillende wagens (CHRK 21591 en CHR 21180).
..

  Daar heb je gelijk in.

De bovenste foto toont een bord wat een beetje bolt, karton?

[Alewijn]

Allemaal voor de foto...


Merwehaven-Corn-Swarttouw-04-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6610-01

[defender]

Ik dacht vroeger altijd al dat ik 100 jaar te laat was geboren, als ik dit zo zie uit de jaren 50, is daar nog niets aan veranderd. Wat had ik daar graag rondgelopen! Wat een sfeer. Gelukkig hebben we de foto's nog

Mvg Koen

[hervé]

goeienavond,

"graag rondgelopen" ...
Mee eens. als toerist dan, of journalist. Maar ajb niet als dokwerker, stuwadoor, of schipper-met-gezin samenlevend in de roef van een binnenvaartscheepje, behandelen van gevaarlijke produkten, enz... ...
Kapotte spieren, pezen en hernia's.  Vreselijke letsels tgv. ongevallen. Bovenmenselijk zwoegen in weer en wind, vrieskou en hittegolf ...Velen verslaafd aan alcohol        nog jong en toch versleten
( ongezonde toestanden waren niet exclusief voor de (Rotterdamse) havenarbeider weliswaar...)

[basjuh1981]

Het waren in ieder geval geen softies.

[Alewijn]

Elke tijd heeft zijn eigen problemen, en je hoeft echt niet terug te verlangen naar oude tijden, maar ik kan Koen heel goed volgen! De beelden zeggen genoeg!


Merwehaven-06-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-6609-01

[Alewijn]

En nog meer uit 1954, nu de maand december.


Merwehaven-12-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7770-01


Merwehaven-12-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7771-01-65be512bbe001


Merwehaven-12-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7772-01


Merwehaven-12-1954-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7776-01

[Alewijn]

Er waren nog wat foto's uit de jaren 40 blijven liggen.


Merwehaven-03-1947-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-4960-01


Merwehaven-oostelijke-insteekhaven-Corn-Swarttouw-04-1948-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-5408-01


Merwehaven-herstel-kademuur-1949-foto-G-Burg-NL-RtSA-4202-1968-1473-01