Rondom Charlois

[Dpc Fo]

Ik kan nu even niet bij het bewuste boek (mijn kleinzoon ligt daar nu te slapen), maar volgens mij waren het inderdaad de S-HTS-wagens, gebouwd door Allan in de jaren dertig. Vanaf het moment dat ik de foto's zag in dat boek had ik het 'hebbe-hebbe-gevoel', dus Artitec mag zeker een model van deze zeer karakteristieke wagens uitbrengen. @Hervé: het zijn echt 7 losse bakjes, maar wel verbonden met een koelleiding. In een van de zeven zat dan een koelinstallatie. Verdere details moet ik je nu even schuldig blijven 

[Arjen52]

Ik heb nog een tweede afbeelding gevonden:


Bron: Jernbanehistorik Forum via Google Search

Rechtsonder wordt vermeld dat de containers geplaatst worden op een '40 tons platte wagen der NS'.
Verder speuren leidt dit (mede gezien de datum van de foto) waarschijnlijk naar een HTSV: Spoorhistorie.com
De foto uit Reactie #4282 stamt uit 1950. De S-HTS komt vanaf 1956 op het spoor.

[Rob Ellerman]

In dat geval zou het ook een HTS kunnen zijn, die waren van 1939 en konden 40ton hebben… Maar wat ik me nog afvroeg: werden deze wagens gebruikt tussen Rtd en DK, gezien de bron van voorgaande foto’s/ tekening?

Rob

[AB 7216]

Heb je meer informatie over de plaats en jaartal van deze foto?
De link loopt bij mij dood.

Een van deze wagens bestaat nog bij de SGB.
De containers staan er niet meer op, maar de profielen waar de containers op hebben gestaan zitten er nog wel.

Groeten Arjen

[Rob Ellerman]

Er staan 2 HTS wagens bij de SGB http://www.nmld.nl/nl/collectie/14 waarvan er een de museale A status heeft. Nu er achter zien te komen, wat de juiste is, want er zijn ook nog twee HTSVW en een HTSK. Ergens een SGB ingewijde die het mogelijk weet?

Rob

[spoorzeven]

Rob, dat staat erbij en Arjen gaf dat min of meer al aan. De HTS 89158 van de SGB is de juiste, één van de - volgens de gegevens in de NMMD - zeven in 1941 voor de koelcontainers omgebouwde exemplaren. Dit is het enige resterende exemplaar volgens de tekst. Wel vreemd dat dit exemplaar juist geen museale status heeft.
Een regulier exemplaar van een HTS in 1:87 (Tp II/III, maar ook Tp IV en dan als dienstwagen) zou al erg mooi zijn en een variant met de koelcontainers is dan wellicht ook mogelijk zonder al te grote wijzigingen aan de mal.

[Eric B]

Atelier/Jos Blatter had toch ooit een HTS-K in het programma?
Ik heb er volgens mij een gehad maar ook weer verkocht helaas ...

[Alewijn]

Die wagens zijn hier eerder langsgekomen…

In post 1391 had ik de twee typen wagens al onderscheiden.
Vlak daarvoor had ik zeven foto's geplaatst. Door goed naar de foto's te kijken zag ik dat ze in twee groepen te verdelen waren.

Poging tot een overzicht:


Allan wagens (met draagbalken) HTS
Van de Allan wagens hebben we nu de nodige achtergrond info.
Met dank aan Arjen - en http://www.nmld.nl/nl/object/1895. Die wagen bij de STAR is een S-HTSV, vandaar mijn vraag over S-HTS.
In model: messing bouwpakket van Jos Blatter / Het Hollands Locaalspoor


ORE wagens (met spanwerk) S-HTS
Wie heeft daar nog informatie over?
In model:
Klein Modellbahn 5135 (NS tp3)
Roco (NS tp4)
Vitrains (NS tp4)
Märklin 4663 (DB versie tp3?) heeft een iets ander spanwerk, klopt dacht ik wel qua afmetingen.
(of haal ik nu verschillende typen door elkaar?)

[Hans Reints]

Met en zonder lading,

[Rob Ellerman]

Die wagen van Jos Blatter heb ik ook thuis, was een goed te bouwen kit. Het zou mooi zijn als die ets-tekeningen nog eens boven water zouden komen. Het model van Klein Modellbahn (later door Roco overgenomen) heb ik ook ergens, vlgs mij in tp. 3 uitvoering. Als ik thuis ben zal ik ze eens opzoeken.

Rob

[Alewijn]

Wat is een haven zonder schepen!
Tot nu toe had ik alleen maar een dekschuit. Maar nu is er voor het eerst een echt schip: een spits, van Artitec:

[Alewijn]

Er is ruimte genoeg voor meer…

[RetroJack]

Mooie kade met die "vloedlijn"   
Komt daar nog een havenkraan?

[Noordernet]

Die wagen van Jos Blatter heb ik ook thuis, was een goed te bouwen kit. Het zou mooi zijn als die ets-tekeningen nog eens boven water zouden komen. (…)
Rob

Volgens mij is het bedrijf van Jos Blatter - Spoorwerk Atelier - zo’n 25 jaar geleden geleden overgenomen door Tom Erwich en Arnoud Doolaar, handelend onder de naam ‘t Hollandsch Locaalspoor. Daar zou die etstekening eventueel te vinden zijn. Of nog bij Jos zelf.

Wolter

[Alewijn]

@Wolter
Bedankt voor de aanvulling. Laat de liefhebber er zijn voordeel mee doen.
Nu ben ik niet zo'n zelfbouwer, ik houd het vooralsnog bij deze look-a-like: