Rondom Charlois

[Alewijn]

Zeker een mooie nieuwe start. De foto’s zeggen genoeg, denk ik.


Het tamelijk gladde wateroppervlak is niet helemaal realistisch, alleen bij echt windstil weer, wat niet heel vaak voorkomt.


Maar de weerspiegeling maakt veel goed.


De waterpartij is 258 cm lang, rechts 24 cm breed, links 10 cm.


De brug moet nog worden herbouwd, maar eerst wil ik de pijlers en evt ook de brugdelen schilderen.

[Alewijn]

Op foto’s is te zien dat de muur rond de Spoorweghavenbrug loodrecht was. Verder stond de kademuur van de Spoorweghaven een beetje schuin. Dat heb ik in model ook zo gedaan:

[Alewijn]

Meteen de kademuur in de donkergrijze verf gezet.
En met de overgebleven verf, met een beetje wit iets lichter gemaakt, de losweg een eerste grijze laag gegeven.

[NS264]

Met een potje 'water' effect van Vallejo kun je in de hoeken en bij de schepen straks de kieren wegwerken en wat rimpel en golfvariatie aanbrengen later.

Gr. Koen.

[Alewijn]

Bedankt voor de tip, Koen.

Jullie hebben al gemerkt dat ik van het recyclen ben. Heel veel van mijn oude baan kan ik nu opnieuw gebruiken. Ook gebruik ik altijd graag afvalmateriaal.

Dit komt nu goed van pas:


Elk jaar kijk ik op 1 januari als ik uit de kerk kom of er nog vuurpijlstokken liggen. Dit is het resultaat. Nu eens kijken of ik er meerpalen van kan maken. Langs de 3 meter kade moeten er heel wat komen te staan.

[Eric B]

Herkenbaar 
Het worden er alleen elk jaar steeds minder ... 

[Alewijn]

Ja, we moeten er nog zuinig op zijn. Nog even en vuurpijlen zijn helemaal verboden. O nee, ze zijn al verboden…

Maar goed, dit maak ik er dus van, hier nog op zicht:

[Alewijn]

Alles staat nog los, maar is wel op maat gezaagd.
Ik wou ze eerst schilderen en daarna vastlijmen.


Die palen zijn toch altijd zwart? Of ook wel donkerbruin?

[741230]

Mooi gedaan weer Alewijn. Ik zou zeggen zwartbruin en verkleuring naar grijsbruin. Ik kan eventueel ook even naar buiten lopen om een foto te maken. 

[741230]

[Spoor010]

Hallo Alewijn,

Je hebt een havenkade met sporen in een zand/ballast bed gemaakt.
Kwam dit in het echt ook voor?

Een havenkade met verharde bestrating van bv klinkers / stelconplaten / keien lijkt mij realistischer.
Dan kun je ook nog met vrachtwagens over de kade rijden en eventueel een lading op de kade zetten.

https://hdl.handle.net/21.12133/C888DF0C8CB544F580980DBC2D23F6B6

[Alewijn]

@Erik
Bedankt voor je antwoord. Dat is bepaald geen zwart!
Dat wordt een goede oefening in verweren.


@Frank
Begrijpelijke opmerking. Bijna alle kades hadden bestrate sporen.
Ik heb serieus overwogen om zoiets ook op mijn baan te maken.

Maar ik heb bewust voor de Spoorweghaven als voorbeeld gekozen en daar lag het grote emplacement, pal naast de haven. De sporen liepen bijna tot de brug door, allemaal zonder bestrating. Het laatste stuk bij de goederenloods bevatte vijf sporen (voor de oorlog vier). Aan de achterkant van de loods lagen overigens enkele sporen die wel bestraat waren.

Op de foto waar jij de link van geeft zie je wel straatspoor langs de Spoorweghaven, maar dat is aan de andere, oostelijke, zijde. Mijn baan speelt zich af aan de westzijde, bij de goederenloods, die overigens ook op die foto te zien is, aan de overkant.


Hier een vooroorlogse foto vanuit de lucht, in zuidelijke richting. Rechts is dus de westzijde.

url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorweghaven-te-Rotterdam-Loods-24-6203e795e0bc9.jpg][/url]

[Spoor010]

Hallo Alewijn,

Bedankt voor je uitleg en foto.
Het heeft dus gewoon zo bestaan in het echt. 

[Arjen52]

Kende je deze foto al?
Weliswaar aan de landzijde van de goederenloodsen, maar duidelijk geen bestrating.


Bron: Wikimedia / Stadsarchief Rotterdam NL-RtSA_4121_3138-01

[Alewijn]

Mooi, Arjen, deze foto laat dat inderdaad ook zien.
Vorig jaar had ik hem al gevonden https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.1605
Toen had ik nog niet helemaal door waar de foto genomen was, maar dat is vlak bij het goederenkantoor, waar dhr J.N.J Schöttelndreier de scepter voerde. Daarvandaan keek je dus zo op het emplacement achter de goederenloods.

NS-goederenkantoor 1936-1939 HUA-393


In het gebouw de woning van dhr J.N.J. Schöttelndreier waar we het pas over hadden. Hij was vanaf 1953 tot zijn pensioen in 1967 hoofdstationschef/inspecteur eerste klas van Rotterdam-Zuid Goederen. In het boek Verzonken spoor vertelt hij erover.


Daar stond het Goederenkantoor dus.


Op de kaart duidelijk zichtbaar als het Fluitje