Rondom Charlois

[Huup]

Is de vraag. De ruitigen van Luijendijk stonden op een andere plek......

[Alewijn]

Mooi dit historisch onderzoek!
Ik dacht zelf aan een hondekop tussenrijtuig 2e klas met restauratie. Een mat 46 tussenrijtuig heeft een stroomafnemer op het dak en die zie is niet te zien.


Nog een paar foto's uit tijdperk 4. Het is een beetje tegen m'n principe, maar in z/w zie je dat geel tenminste niet zo...
Post T is van de oude seinhuizen het langst blijven staan, ik kan het me nog wel herinneren,

Modbreak: Deze foto is verwijderd op verzoek van de rechthebbende! let er svp op alleen te plaatsen met toestemming van de rechthebbende


Rtd Noord Goederenstation Post T met NS 2478 17 maart 1979 foto W Vos klassiekebeveiliging.com

[spoorzeven]

Volgens mij niet op een andere plek Huup, maar wel tegen elkaar aan. Ze zijn ook (kort?) na de opnames van Luijendijk verhuisd naar Zwolle Rangeer. Had er niet iemand contact met W. Vos? Misschien dat die meer info heeft.

[Huup]

Post T: V Ravensteijn?
Frank, op de foto vanLuijendijk ligt er spoor voor de rijtuigen, die keurig achter elkaar staan.
Op de foto van Vos zie ik de sporen niet, staat er 1 rijtuig. Vandaar. Een vraag naar Vos' kant zou inderdaad mooi zijn 😇
Link naar de beeldbank

[spoorzeven]

Op de foto van Vos staat, bij uitvergroting, volgens mij verderop nog een rijtuig. De korrels zijn echter zo groot, dat dit slecht valt te zien. Om het maar zo te zeggen: als rechter zou ik op grond van dit bewijs niet overgaan tot veroordeling van de verdachte.
Blijft overigens dat het opmerkelijk is dat Luijendijk deze rijtuigen hier heeft gefotografeerd. Bij het doorspitten van HOV 1979 worden deze twee, samen met rijtuig 026, steeds als 'vermist' opgevoerd, daar waar de verblijfplaats van alle andere postrijtuigen Plan E duidelijk is.

[Huup]

O, dat is wel heel bijzonder. Gewoon achterover gedrukt 😇😂😂
En idd, geen sluitend bewijs.

[Alewijn]

Dhr Vos is webmaster van de site klassiekebeveiliging.com, langs die weg zou je het hem kunnen vragen.

Ook ik vraag me af wie de architect van dit en vergelijkbare seinhuizen was.

[hrp]

Post T: Van Ravensteijn?
Volgens inventaris mbt Saybold van Het Nieuwe Instituut uit 3020 niet.
Ronald

[Alewijn]

Nog een historische opname bij de aankomst- en vertreksporen.


Rtd Noord Goederen NS 2225 met zwaartransportwagens met tanks 11 03 1963 foto P Smeets

nav reacties:
over jaartal: zie onder
locatie klopt niet, is Amersfoort

[hervé]

Goeienamiddag,

Merkwaardig vervoer.  Lijken me 4 of 5 verschillende rupsvoertuigen, o.a Shermann, artillerietuig  ...    Museumstukken ?

[hrp]

Achter de lok een Centurion, Sherman. M109, Leopard, en de laatste nog een Sherman of een AMX-pra?
Is al weer 45 jaar geleden dat ik vliegtuig- en pantserherkenningsles had...
Hans R. verbetert cq vult aan

Ronald

[TonM]

Een Leopard in 1963? Dacht dat die dingen pas een jaar of 5 later werden gekocht.

Grtz, Ton

[hervé]

    Goeienavond,
    Dan zou een Patton (M46, 47, 48) iets 'logischer' zijn, maar de flank lijkt anders en de toren is bijna onzichtbaar.
    Blijft een bizarre verzameling bijeen, zo in de eerste helft jaren zestig.
    Je zou een trein M109's kunnen verwachten bijvoorbeeld, maar deze combinatie van pantser- en artilleriematerieel ?  Van elk één  ?

    Was er in Groot-Charlois toen misschien een GunFireMuseum ?

      >  die voorlaatste tank die heeft, lijkt het, van die extra-pantserplaten op de flank.  't Was toch geen S. U. T55 of zoiets ? Stel je voor.

[Eric B]

Centurion, Sherman, M109, Leopard 1 en de laatste is volgens mij een Chaffee lichte tank.
Ik heb mijn twijfels over de datum van van de foto ...
"Operatie Durfal" een vergelijking tussen de Leopard 1 en de Chieftain was in 1968, de winnaar was dus de Leopard 1 en die werd in 1969 aan de sterkte toegevoegd. Voor de M109 was dat 1968.

[Alewijn]

Dat krijg je als je een kleurenfoto zwart/wit maakt en die dan 50 jaar eerder dateert...
Klik je op de foto, dan zie je het juiste jaartal verschijnen. De foto is in SMMR verband gemaakt.

Mijn excuses voor de ontstane verwarring