Rondom Charlois

[Alewijn]

In de buurt van het goederenstation nog een bijzondere locatie, ik kan het niet precies bepalen, maar het moet ter hoogte van Terbregge zijn:


Terbregge-woonwagenkamp-02-04-1957-NL-RtSA-4204-12679


NL-RtSA-4204-12680


NL-RtSA-4204-12682


NL-RtSA-4204-12686


NL-RtSA-4204-12681

[hrp]

Het was slecht wonen in die jaren.
Niet alleen in woonwagens en verbouwde tram- en spoorrijtuigen.
Langs de Ceintuurbaan waren tussen Station Noord en  de Vriesenkade in 1940 drie nooddorpen gebouw. Het Drentsche-, Utrechtse- en Gelderschedorp. Verwijzend naar de plaatsen waaraan de straatnamen waren ontleend. Nu bevindt er zich de snelweg.
Ronald

[Matthijs1308]

Prachtige foto's van de noodwoningen!
Aan de bovenleidingsmasten te zien, stonden deze woningen aan de kant van de huidige A20. Hier is nog wat van terug te vinden.
Tussen de spoorbaan en snelweg bevindt zich tegenwoordig een paintball centrum. Tussen de bosschages is nog wat 'oud spul' te vinden, maar het is niet veel meer wat er staat. Desondanks is het terrein nog te herkennen als je in de trein zit.

[hrp]

Ook deze foto's zijn lastig te traceren.
Op de eerste foto lijkt het dat er veel sporen zijn, links tel ik vier sporige bovenleiding en het lijkt dat er twee sporen naar rechts afbuigen. Derhalve misschien juist aan de bosrijke van de spoorlijn, waar nu postsorteercentrum is. Afbuigen spoor richting Maasstation?

Andere mogelijkheid, bij de Rotte, gezien richting oosten, waarbij aftakking naar emplacement voert.
Gezien het huizenblok links vaag op tweede foto lijkt me deze optie grotere kan. Huizen aan Prins Bernardkade.

Wie het weet mag het zeggen, ook de vraag van de hangbrug is nog onopgelost.

Ronald

[spoorzeven]

De bovenleidingconfiguratie op foto Terbregge-woonwagenkamp-02-04-1957-NL-RtSA-4204-12679 heb ik teruggevonden op NEG530.584 in de NVBS Beeldbank. Daarmee is het woonwagenkamp geplaatst op het terrein achter de Bergse Linker Rottekade. De huizen op NL-RtSA-4204-12680 vind je langs die kade ook terug, zeker het huis met dat dak dat in één punt eindigt.

[hrp]

Thxs Frank.
Ook weer opgelost.
Ronald

[Rob Bennis]

Nog een waar de (al niet meer gebruikte) rangeerheuvel op te zien is:


Rtd Noord Goederenstation emplacement in westelijke richting met op de achtergrond de voormalige heuvelpost en rechts de rangeerheuvel 17 maart 1979 foto W Vos

Als ik inzoom op de foto links naast het seinhuis zie ik daar in de verte een rijtuig staan. Ik daar een uitsnede van gemaakt.


Ik zie daar volgens mij een rijtuig staan met de kenmerk van stroomlijntreinstel, gelet op de dak vorm, schortplaten en vouwbalg en overgangsdeur.
Als de datum van de foto juist is dan kan dit alleen nog maar een mat 46 of een hondenkop tussenrijtuig. Weet iemand hier meer van?

Rob

[hrp]

Rob,
Zou het een plan E rijtuig kunnen zijn?
Groet.
Ronald

[Huup]

Daarvoor lijkt het dak te bol.

[hrp]

Te bol... opgeblazen door inzomen...
Volgende suggestie...

Maar stond hier structureel reizigersmaterieel?

Ronald

[charp]

Woonwagen ? 

Peter

[hrp]

Dan zijn ze er wel op vooruit gegaan tov eerdere foto's gister.
Ronald

[spoorzeven]

Daarvoor lijkt het dak te bol.

Moet ik je toch teleurstellen Huup. Op 18 april 1979, dus kort nadat W. Vos de foto maakte, heeft fotograaf Luijendijk hier twee postrijtuigen Plan E gefotografeerd. Dat waren navolgende rijtuigen: 50 84 00-37 031-0 en 035-1. Wat ze daar deden, vermeldt de historie niet. Bron: NVBS Beeldbank.

[Huup]

Geen teleurstellng hoor, waarheidsvnding is top, zeker als je kunt bewijzen dat t hier om dezelfde rijtuigen gaat 😇
Kijk ik op de vosfotoos naar twee rijtuigen?

[hrp]

Alweer wat opgelost heren!

Misschien stonden de postrijtuigen er ter verkenning, immers uiteindelijk kwam er vlakbij het huidige postsorteercentrum met spooraansluiting. 

Groet,
Ronald