Rondom Charlois

[hrp]

  Maar in april 1957 stonden de drie gashouders in principe niet leeg zoals op de foto!
Men was nog op zoek naar rendabel aardgasvelden...

Het zou ook zomaar kunnen dat deze trein in '57 nog in aanbouw was.

Ronald

[Alewijn]

  Er moest een verschil zijn, ik wist het.
In juni 1957 zijn de TEE stellen gaan rijden, in mei 1974 was het met ze gedaan - de foto is er een in de serie: snel nog eens vastleggen want straks kan het niet meer...


IJsselmonde rangeerterrein hersteld - na de oorlog dus, stond erbij, maar lijkt dit niet heel erg op deze situatie kort voor de oorlog:


NS 4613 IJsselmonde 1940 HUA-155271-NS-2427

Feit is dat aan het eind van de oorlog heel wat rails waren verdwenen.


IJsselmonde verwoest rangeerterrein 1945 HUA-152791-NS-4050


Zo te zien dezelfde kinderen op het opgebroken emplacement IJsselmonde HUA X28175-NS6580

[hrp]

Zo te zien hebben de kids er weer zin in na de bezettingsjaren
Ronald

[Marc tramt]

Zijn die sporen richting het oosten afgevoerd of was dit in het kader van het oorlogsschadeherstel kaal gemaakt?

[TEE-RAM]

Zo zo, jij ging regelmatig naar school. Proef ik hier iets in dat je ook nog wel eens niet naar school ging...?

Ben toch nog goed terecht gekomen.
Wim

[Alewijn]

Gelukkig

@Marc
Mijn eerste gedachte: door de Duitsers geroofd.

De foto's hierboven zijn vanaf de Breebrug gemaakt, de boogbrug ter hoogte van het stadion. Behalve die laatste natuurlijk.

Het is de vraag of de sporen na de oorlog op dezelfde manier zijn teruggelegd. Op onderstaande foto, vanaf hetzelfde viaduct maar ik denk wat meer richting het stadion, krijg ik het idee dat een deel van het emplacement nog niet hersteld is, zie bijv het stootjuk links.


NS 8721 platte wagens met haspels voor de aanleg van bovenleiding? 1951

[RetroJack]

...

...

Grappig hokje daar rechts. Kan gauw gemaakt worden voor een modelbaan.

[hrp]

De foto's van beide vorige post zijn nagenoeg vanaf zelfde standpunt genomen (trap seinhuis?), vergelijk de huizen links.
De sporen zijn anders herlegd; met engels wissel onderandere.
Het wachtershuisje keerde terug. Het oorspronkelijke is op de foto waarop de kleuters spelen verdwenen. Waarschijnlijk in de hongerwinter zoals zoveel straatmeubilair opgestookt in noodkacheltjes...

Ik denk idd haspels voor bovenleiding, het Centraal Station is in aanbouw, de lijn naar Utrecht wordt aangelegd en ook het emplacement bij het Kralingse bos.
De laatste jaren van Rotterdam Maasstation
Een foto die getuigt dat het met de NS weer goed gaat!!
Ronald

[TEE-RAM]

Op de foto bij post 1520 is aan de linkerkant de "algemene" speeltuin te zien. Ik meen ten minste een wip (en hoge glijbaan?) te zien.
Wim

[hrp]

Overigens: de gister genoemde buslijnen 50 en 52 hadden ten tijde van de foto's de lijn aanduidingen X en Z.
In 1953 waren er zoveel RET buslijnen dat het alfabet was uitgeput.
In dat jaar kreeg de drukke lijn Z tussen Breeplein via de Maastunnel naar de Stationssingel nog wel aanhangwagens.

Voor wie zich de tv-serie Toen was geluk.. herinnert: Jaap Kooiman was chauffeur op deze lijn 52. Hij is fijn.

Ronald

[Martin Hornis]

Verder...
Voor niet Rotterdammers: het kopstation is Station Maas, lijn naar Gouda en Utrecht.

Daar kwam ik in juni 1953 aan. Ik weet nog dat ik van mijn moeder goed moest opletten waar ik allemaal aan het lopen was naar de RTM in de Rosestraat. Want als het zou moeten kon ik dan persoonlijke boodschappen gaan overbrengen vanuit Hellevoetsluis naar familie in Gouda. Als mannetje van 9 was voor mij dat deel van Rotterdam heel imponerend. Vooral die kerk aan de zuidkant van de Maasbruggen. En ook de Hef natuurlijk.

[hrp]

  @ Marin: van die route is weinig herkenbaars meer vandaag de dag: alleen de Hefbrug en het RTM-station staan er nog. En de rivier stroomt maar door...

Naar aanleiding van de stadiontramfoto van eerder deze week deze link mbt evenementenvervoer in Rotterdam, niet alleen stadions maar ook vliegfeesten op Vliegveld Waalhaven.
Zie: https://www.rovm-digitaal.nl/railvervoer-2/ret/stadionvervoer/

Groetjes,

Ronald

[Marc tramt]

En het Witte huis, een groot deel van de Van der Takstraat en natuurlijk de Koninginnebrug.
Valt best mee. 

[hrp]

  Maar...gaande van Tropicana* naar Rosestraat kom je niet meer via de Van der Takstraat...
Van der Takstraat: recent nabij Hefbrug panden gesloopt en soortgelijks maar duurs teruggeplaatst.

Ronald
* waar het Maasstation ooit stond.

[hrp]

  Maar...gaande van Tropicana* naar Rosestraat kom je niet meer via de Van der Takstraat...
Van der Takstraat: recent nabij Hefbrug panden gesloopt en soortgelijks maar duurs teruggeplaatst.

Ronald
* waar het Maasstation ooit stond.