Rondom Charlois

[Alewijn]

@Jacob
Zo'n hokje is inderdaad een mooi voorbeeld.

@Ronald
Goed gezien: op de foto uit 1951 hetzelfde deel van het emplacement als de foto's bovenaan de pagina. De wisselstraat is dus na de oorlog iets anders geworden en er is bovenleiding aangelegd.

@Wim
Het lege terrein op die foto van 1951 is inderdaad een speeltuin, ik zie die hoge glijbaan ook. En wat ik aanzag voor een stootjuk zijn twee kinderen - vertekend beeld van een treinliefhebber...

@Martin
Van de Rosestraat naar het Maasstation, voor de oorlog was dat nog weer anders:


Maasbruggen ca 1930 NIMH-2011-0445 - met hulpbrug ivm vervanging van de Koninginnebrug

Dit is meer de situatie zoals Martin die beschrijft:


Maasbruggen jaren 50 (of is het later?) toevoeging nav reacties: ca 1965

[hrp]

  Noorder Eiland verbonden met vijf bruggen! De draaibrug heette hulpbrug, verving de eerste Koninginnebrug 
De spoorbrug was eerder ook draaibrug. In 1933 sprong een Crooswijker met succes van de zuidelijke toren. Onlangs verscheen er een boek over dit gebeuren.

Op de torens lezen we Blue Band, het margerinemerk van Unilever waarvan de fabriek zich tot zeer recent juist buiten het beeld van de foto bevindt. Wel zichtbaar midden onder de brouwerij van d'Oranjeboom aan de Oeanjeboomstraat. De brouwerij ging in de jaren zeventig op in Skol. Het bedrijf is al decennia geleden afgebroken, nu pas verschijnen er woningen.

De kleurenfoto zal in 1965 zijn genomen. Een Saurerbus van lijn 31 ( Statenweg - Prinsenhoofd), de laatste lijn waarop deze bussen tot in 1965 reden.
In dat jaar werd het grote dak van de St.Laurenskerk, ook te zien op de ansicht, voltooid. De kerk werd in 1968 officeel heropend na de verwoesting in 1940. Tien jaar eerder was de Laurens al deels in gebruik genomen, de zg tranceptkerk.

Midden op de foto is het door Marc vandaag gememoreerd Witte Huis te zien, bij de bouw (1897) een Wolkenkrabber!
Op het dak reklame voor Van Nelle.
Ronald.

[Marc tramt]

En op de luchtfoto is linksonder het RTM station aan de Rosestraat zichtbaar, waarvan de lijn naar Spijkenisse door Charlois voerde.
Zijn we toch weer bij Charlois terecht gekomen. 

[spoorzeven]

Maasbruggen jaren 50 (of is het later?)

Later volgens mij. Op de brug onmiskenbaar een R4 Fourgonnette en die waren pas vanaf ongeveer 1962 te koop.

[hervé]

Goeienamiddag,

Klopt, we hadden zo'n R4-Bestel met de oorspronkelijke, kleine radiatorrooster, midden jaren 1960.  ( 3-versnellingen )

En de Opel Rekord A, rechts op de brug,  stamt uit 1963, ten vroegste.       ( Rekord A:   ronde voor- en smalle achterlichten )
( de opvolger, de Rekord B, had horizontale voor- en ronde achterlichten. . .)

[RetroJack]

Is dit die brug?:
https://www.nu.nl/binnenland/6181689/rotterdamse-brug-wordt-ontmanteld-voor-gigantisch-plezierjacht-van-jeff-bezos.html
Net in 't nieuws 

[hrp]

Klopt Jacob, dit is de brug.

Zeg nooit nooit...

Gr.
RONALD

[spoorzeven]

Na alle aandacht voor de Waalhaven in dit draadje over Charlois, durf ik wel dit plaatje te plaatsen met direct een vraag erbij: is dit de Heijplaatweg? Ik denk dat omdat ik RSV zie staan en daar ook de RDM zat. Een van de dia's die ik heb gemaakt op 140680 toen de SSN pendelde van Waalhaven Oost naar Waalhaven West.

[hrp]

Frank,

De stomer zien we hier inderdaad op de Heijplaatweg.
De fusie Rijn Schelde Verolme gaf een hoop gedonder her en der.
Uiteindelijk bleven er een paar nieuwbouwwerven over, zoals die in draadje 1535.

Ronald

[basjuh1981]

Voor wie zich de tv-serie Toen was geluk.. herinnert: Jaap Kooiman was chauffeur op deze lijn 52. Hij is fijn.

Van Zuidplein naar Centraal Station

[Alewijn]

Ha, we schieten weer lekker alle kanten op!
De sprong naar de Heijplaatweg komt niet slecht uit, daar zat destijds de Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM). En geloof het of niet, daar had ik nog een paar plaatjes van.


RDM ca 1930 NIMH-2011-0066 - toevoeging: op de foto de Nieuw Amsterdam die tussen 1935-1938 is gebouwd


RDM jaartal onbekend


sporenkaart fabrieksterrein RDM


sporenkaart RDM eo 1964

[Hans Reints]

We zien wel de Nieuw Amsterdam in wording!

[hrp]

Hans, de Nieuw Amsterdam op de foto ca.1930. Dan klopt 1930 niet, toch?

Andere foto, ik herken de Willem Ruys. Die werd uiteindelijk in 1947 gedoopt.
Maar ik het mis hebben...

Basjuh: zuidplein - centraal station is eerste metrolijn
Gr.
Ronald

[Alewijn]

De datering van het NIMH is heel globaal, er stond tussen 1920 en 1940.
Aan de hand van de bouwtijd van de Nieuw Amsterdam is het jaartal nauwkeuriger te bepalen.

Er zijn ook nog wat foto's van de RDM uit 1955(!).


Bouw van een reactor voor de lasloods van de BPM door de RDM 15 06 1955 NL-RtSA-4181-RDM-16938


Generator en boltank gebouwd voor BPM door de RDM jun 1955 NL-RtSA-4181-RDM-16941


Transport van een boltank van 180.000 kg gemaakt door de RDM voor BPM te Pernis 23 06 1955 NL-RtSA-4181-RDM-17033

[Hans Reints]

De Nieuw Amsterdam is gebouwd bij de RDM tussen 1935 en 1938
De Willem Ruys is gebouw bij de Schelde in Vlissingen