Rondom Charlois

[Alewijn]

Om weer langzaamaan terug te keren richting Rotterdam...

De Eemhaven, daar waren we nog aan voorbij gefietst.


NS 2272 Sealand-terminal Eemhaven 1966 HUA-X125760-171600


okt 1966 HUA X125771-171611

[meino]

Ik ben geen geboren Vlaardinger, ik kwam als 6 jarig jongetje vanuit Friesland in Vlaardingen terecht. Het Vlaardings accent heb ik me nooit eigen gemaakt. Kortom mijn herinnering was dus niet correct. Het is ook alweer lang geleden dat ik via Schiedam elders terecht kwam.
Maar nog steeds goede herinneringen aan Ligthart op het Liesveld en Streefland op de Hoogstraat.

Groet Meino

[frank002]

Ook ik kan me Ligthart nog herinneren.
Op mijn elfde kreeg ik voor mijn verjaardag een Fleischmann BR50 daar gekocht. In de winkel hadden ze er een rookgenerator ingezet.
De locomotief doet het nog steeds, maar wel met een nieuwe motor en digitaal hart.

Van Streefland op de Hoogstraat heb ik geen weet.

mvg, Frank

[Alewijn]

@Frank
Een BR50 met rookgenerator - klinkt goed na dat uitstapje naar de Esso-raffinaderij in Botlek:)


We hebben het in 1966 dus over het begin van het containervervoer.
Opvallend dat er op de kades ook andere goederenwagens staan.
Container en stukgoed naast elkaar. In de haven van Moerdijk zie je dat nog steeds bij de CCT. In de Rotterdamse haven kun je je het haast niet meer voorstellen.


Eemhaven okt 1966 HUA X125706-171546


Eemhaven okt 1966 HUA X125707-171547


overslag van containers van United States Lines Prinses Margriethaven 03 10 1967 HUA-X125734


Prinses-Margriethaven 03 10 1967 HUA-X125717-171557

[Hans Reints]

Even nog een kleine toevoeging. Sigarenhandel Ligthart zat met zijn treinen op de Westhavenkade. Daar zag ik voor het eerst de Big Boy van Rivarossi in de etalage staan. Later is zijn zoon, met de treinen afdeling naar het Lieveld verhuist.. Hoogland op de Schiedamseweg was de eerste zaak (kantoorboekhandel en dochter als omroepster bij de TV) die het merk Fleischmann voerde. Daar is dan ook mijn hobby begonnen. Zover ik weet had je alleen de poppendokter op de Hoogstraat, maar of dat hij ook treinen had?

[arnout]

Wat een aparte dingen die wagenveren.

[meino]

Dat Ligthart eerst op de Westhavenkade zat, tegenover de Visbank, dat klopt, ik heb daar voor het eerst naar treintjes staan kijken. Streefland op de Hoogstraat verkocht eigenlijk hout, timmerhout, meubelplaat en dergelijke, dat was voor de tijd van Gamma. Maar hij bouwde waarschijnlijk zelf Airfix vliegtuigjes, die stonden in zijn etalage. Die verkocht hij dus ook, van die plastic zakjes. Dat was mijn eerste bouwervaring met 1/72 vliegtuig kits. En Hoogland op de Schiedamse weg ken ik hoofdzakelijk van de Suske en Wiske in zijn etalage die iedere dag een bladzij verder ging.

Groet Meino

[Alewijn]

Niks mis met nostalgie, maar ik wou maar gewoon door met de Eemhaven.

De Eemhaven is de centrale geul van een complex van havens in Rotterdam dat is gelegen tussen Pernis en de Waalhaven. De aansluitende havenbekkens zijn de 1e Eemhaven, de reparatiewerf van Niehuis, de Prins Johan Frisohaven, de Prinses Beatrixhaven en de Prins Willem Alexanderhaven. (wikipedia) plus de later alweer gedempte Prinses Margriethaven en Prinses Christinahaven.

Eerst maar weer twee kaartjes om een en ander te kunnen plaatsen.


kaart van Pernis eo voor de aanleg van de havens NL-RtSA-4001-VII-88-04-01A-01


sporenkaart Rotterdam LMO 1958 - tussen Waalhaven en Pernis alleen nog maar een begin van de Eemhaven


Eemhavengebied jaren 60 - alleen de doorgaande sporen en de stamlijnen staan aangegeven, kadesporen staan er helaas niet op

[hrp]

Havenspoorlijn. Ik herinner me dat de "europoortspoorlijn" geopend werd een een " rode duivel ". Jaren zestig.

Midden jaren zeventig kocht ik op het Liesveld in de middagpauze bij de Speelboom.
Eind eeuw was er een treinenwinkeltje aan de Schiedamsweg, op de rij van electroboer Evatoom.

Ronald

[Riest AG]

De treinen zaak heette Rijpma of Rijpsma, dacht het laatste.
Stonden vaak mooie stukjes modelbouw huisvlijt in de etalage.
Waar is de tijd gebleven….zo’n 5 of meer modeltrein zaken in Rotterdam.

Gelukkig hebben we dit Rotterdam draadje hieroo 

Heerlijk draadje met veel herinneringen aan de haven spoorlijn.

Groetjes,
Ries.

[Alewijn]

@Ronald
Dit dus:


Speciale personentrein van NS naar Gulf raffinaderij in Europoort ivm ingebruikname nieuwe spoorverbinding naar Europoort 13-04-1964 NL-RtSA-4121-6983-01

[Hans Reints]

De treinen zaak heette Rijpma of Rijpsma, dacht het laatste.
Stonden vaak mooie stukjes modelbouw huisvlijt in de etalage.
Waar is de tijd gebleven….zo’n 5 of meer modeltrein zaken in Rotterdam.

Gelukkig hebben we dit Rotterdam draadje hieroo 

Heerlijk draadje met veel herinneringen aan de haven spoorlijn.

Groetjes,
Ries.

Waar hrp op doelt is de Schiedamseweg in Vlaardingen en je kan het geloven of niet, Willem Moerman, ja die van MTE, heeft daar domicilie gerhouden!

[Hans Reints]

Nog wat plaatjes van Pernis uit de vorige eeuw

[hrp]

@ Alewijn. Post 1345. Juist die bedoel ik, met die vlaggen over de neus.

Later in kader van Havendagen de rit paar maal gemaakt met stoomtrein van Maasvlakte naar CS. Via Lombardijen uiteraard..

@ post 1344 en 1346.  Rijpma (mevrouw) zat in Rotterdam in sousterrainwinkel bij halte Schiedamseweg/ van Duylstraat van  lijn 6 en 8. Verkocht jaren zestig Hornby treinen.
Later ook Speelboom winkel... Adverteerde in Op de Rails ook.
Ik kocht er in 1979 mijn eerste Roco Duwag enkelgelede...
Ronald

[Alewijn]

wat een jeugdsentimenten...

@Hans
Sfeervolle opnames, zo desolaat en triest en misschien daarom wel zo mooi...

Leuk als latere foto's iets van de sfeer van vroeger weerspiegelen, zoals deze:


SSN 52 3879 Pernis 29 04 1990 foto B v't Grunewold

Op de voortreffelijke site klassiekebeveiliging.com staan ook drie mooie foto's van het emplacement van Pernis.
https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenPs.htm