Rondom Charlois

[Alewijn]

Na de Maashaven - en het bananenvervoer en wat dies meer zij - verder richting de Waalhaven.
De trein die evenwijdig aan de Maashaven over de Brielselaan reed boog bij de Doklaan iets naar rechts.

Direct naast dit stuk van de Doklaan ligt de inrit van de Maastunnel.
Laat ik daar nu enkele verrassende foto's van hebben gevonden


Railverbinding door de Maastunnel - wie had dat ooit gedacht?


En zelfs bovenleiding!

[Teun60]

Woon toch al een tijdje in Rotterdam, maar inderdaad een verrassing!
https://www.trolleyclub.nl/rotterdam.php

Mvg,
Teun

[Rondje_HO]

Interessante link 

De bovenleiding was dus voor de trolleybussen. De rails zullen waarschijnlijk ten behoeve van de aanleg van de tunnel zijn geweest?

[Groefrail]

Voor meer informatie zie het boekje "Het mysterie van de Rotterdamse trolleybus" van Jacques Levering, uitgeverij Voet Capelle a/d IJssel ISBN 90-73647-12-6. Mogelijk nog verkrijgbaar in het winkeltje van Het Rotterdams Openbaar Vervoersmuseum aan de Kootsekade te Rotterdam

[hrp]

 
Interessant boekje.
Voor €12,50 bij Boekwinkeltjes.nl
en
bij Bol.com nieuw voor bijna €40.
Winkeltje Kootsekade is alleen in zomerseizoen open wanneer het museum te bezoeken is.
Ronald

[Teun60]

Voor meer informatie zie het boekje "Het mysterie van de Rotterdamse trolleybus"

Bedankt voor de tip, zal mij even bij onze bieb vervoegen. Moest er toch heen voor het Rotterdams Kadeboek ;-)

Mvg,
Teun

[Eric B]

Nu we het onderwerp bananenwagens toch wat verbreed hebben naar koelwagens schoot me deze foto te binnen.


Sorry, niet in Rotterdam, maar wel erg mooi: Broek op Langendijk eind 50er jaren

Ik weet natuurlijk niet waar je deze foto vandaan hebt Alewijn, maar ik durf met zekerheid te zeggen dat dit niet Broek op Langedijk is, maar Noord Scharwoude Dorp.

Hier een uitsnede van de SporenplanOnline kaart van 1965
De op de foto zichtbare sporen heb ik met geel gemarkeerd.



De Sik met koelwagens staat op het bovenste gele spoor.
De losse koelwagen staat op het 2e spoor van boven, met er vlak voor de in elkaar geschoven wissels naar het 3e spoor van boven helemaal links op de foto, waarachter het inmiddels onherkenbaar verbouwde cafe "Spoorzicht" zichtbaar is.
Het gebouw rechts is echter nog goed herkenbaar aanwezig.
Google Maps Streetview

[Alewijn]

@Eric
Fotobijschrift meteen even aangepast

@anderen
Dar trolleybus verhaal is zeker interessant.

Bij dit plaatje stel ik me voor hoe het geweest zou zijn als er trams door de Maastunnel waren gaan rijden.
Zoals verderop in het Maastunneltracé het geval is. Daar weliswaar in de parallelbaan.
Het had wellicht gekund. (Maar dan had Rotterdam nooit zo snel een metro gekregen....)

[hrp]

Bovenste foto omleiding lijn 4. Statenweg.
Middelste foto, vanaf woning Henegouwerlaan, lijn 22.  Begin jaren vijftig.
Onderste plaat, lijn 1, mei 1967, vlak voor opheffing, Statentunnel bij Beukelsdijk.

Tram in Maastunnel. Volgens mij lanceerde enige jaren geleden een wethouder dat weer eens. Of ging het om de Willemsbrug???

De tramroute zoals te zien op de drie foto's verviel in 1996, en is vorig jaar definitief buiten gebruik gesteld. De huidige trams zijn te hoog. Er waren plannen om de tunnel voor de trams aan te passen ivm gebruik als omleidingsroute  Alternatief zou zijn route via Diergaardetunnel. Ook niet verwezenlijkt.

Ronald

[HAR 67]

Er heeft door de maastunnel nog wel op proef een trollylijn gelopen maar door het uitbreken van de oorlog is daar weer van af gezien. Je kon jarenlang zien aan het plafond waar de ophanging heeft gezeten.

Groet Harry

[basjuh1981]

waarachter het inmiddels onherkenbaar verbouwde cafe "Spoorzicht" zichtbaar is.
Het gebouw rechts is echter nog goed herkenbaar aanwezig.
Google Maps Streetview

Je kan met SV terug naar 2009. Dan is het café nog niet verbouwd.

[Luit]

Ging het hier even terug over de bananen, ik zag vandaag een webcam die dit liet zien.
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname-22-61ba227cae931.png][/url
Bananentransport anno nu

[Eric B]

Je kan met SV terug naar 2009. Dan is het café nog niet verbouwd.

Bedankt voor de tip Bas, toen heette het al geen "Spoorzicht" meer maar "De Volharding" in 2019 gesloten en verbouwd tot appartementencomplex met de naam ... "Spoorzicht" 

[Alewijn]

@Eric en Bas
Voor jullie Noordhollandse onderonsje heb ik natuurlijk zelf de aanleiding gegeven. Maar goed, Eric, fijn dat je de locatie Noord Scharwoude hebt opgehelderd. Mooi voorbeeld voor een modelbaan: haventje, overzichtelijk emplacement.

@Harry
Zie ook de door Teun in post 946 genoemde link.

@Ronald
Als zelfs 'de politiek' begint over tramverkeer door de Maastunnel... Toch maar liever een vrijliggende trambaan.
Bedankt voor de datering!

@Luit
Zo blijven de bananen vast langer goed.

[Alewijn]

Nog een foto van het tunneltracé en dan weer terug naar Zuid!


Statentunnel 1958 NL-RtSA-4202-IX-1192-03-03-01