Rondom Charlois

[Alewijn]

@Gert
Op deze vooroorlogse luchtfoto is rechts dat entrepotterrein bij de St Janshaven (op het kaartje van 1900 DAPG) nog net te zien.


Schiehaven, Lloyd-kwartier en emplacement RMO-Oost jaren 30

[hervé]

Goeienamiddag,

Is totaal niet van levensbelang.  Maar, het was
(S)APC = American Petroleum Cie     en     DAPG = Deutsch Amerikanische Petroleum Geselschaft.
Sommige onverlaten durven opperen dat de A van APC   "Antwerpse"    betekent, doch dat is larie.
Véééél later had Esso een poepchic centraal Benelux-kantoor in Breda p/a Graaf Engelbertlaan, maar dat is ondertussen ook alweer geschiedenis.

Olie / Petrol:   Antwerpen Petroleum Zuid werd  "de Petrol"  genoemd.  APC exploiteerde effectief de eerste vestiging aldaar.

[basjuh1981]

Is totaal niet van levensbelang.

Dan kunnen we het forum wel opdoeken

[Gert Arkema]

Inderdaad Hervé, volkomen gelijk, slip of the toetsenbord. Inmiddels gecorrigeerd.

[Alewijn]

De petrol, duidelijk! Het is een onhebbelijkheid van Noordbrabanders om te pas te onpas d'n als lidwoord te gebruiken...
Verder met het Lloydkwartier.


Schiehaven-1924-NL-RtSA-4029-PBK-6211-01


St-Jobshaven-emplacement-RMO-Oost-1920-1930


St-Jobshaven-pakhuis-Blaauwhoedenveem-1928-1935, foto Andor von Barsy, Stadsarchief Rotterdam

[arnout]

Heb het boek ook gelijk maar gekocht voor in de zak van de sint of onder de kerstboom.

[hervé]

Goeievoomiddag,

Prachtig, die hijskranen op de kroonlijst.  Is er dan nooit, in al die jaren,  zo'n ding (bijna) naar beneden getuimeld ?

[Bor de Wolf]

De NVBS over het boek: https://www.nvbs.com/nieuws/nieuw-boek-havensporen-op-zuid/

Bor

[Alewijn]

@Bor
Dank voor de link!

@hervé
Over de lotgevallen van de dakkranen kan ik je niets zinnigs zeggen, ik vond nog wel een leuke tekening:

[Alewijn]

Een bijzonder mooi gebouw, wat mij betreft het indrukwekkendste veem in de Rotterdamse haven.
Even een paar oude plaatjes ophalen.

St Jobshaven Blaauwhoedenveem 1913


St Jobshaven Blaauwhoedenveem 1920-1930

En nog een uit die tijd:


St-Jobshaven-1925-NL-RtSA-4029-PBK-2005-124-01
De 2e foto in post 4879 lijkt een andere versie van dezelfde opname te zijn.

[Huup]

Zoon kraan ff nabouwen zeg.....

[Peter Kleton]

Mooie plaatjes!
  Doen mij denken aan de Onedin Line.
@ Huup ;  Met Meccano zal het wel lukken.
Peter

[Alewijn]

In de jaren 50 ziet het Blaauwhoedenveem er nauwelijks anders uit, nog even indrukwekkend:


St-Jobshaven-17-05-1950-NL-RtSA-4232-XIV-319-05-1


St-Jobshaven-17-05-1950-NL-RtSA-4232-XIV-319-05-2


St-Jobshaven-17-05-1950-NL-RtSA-4232-XIV-319-04

[Alewijn]

Vanaf 1960 is het gebouw te bewonderen vanaf de Euromast. (Nog steeds, althans het linkergedeelte, dat verbouwd is tot 109 woningen. https://mei-arch.eu/projecten/jobsveem/)
Zoek de verschillen tussen 1950, 1960 en 1965...


St-Jobshaven-emplacement-Westzeedijk-1960-NL-RtSA-4122-2008-783-0


St-Jobshaven-1965
Hier wordt een 2e logo van Pakhoed aangebracht.
Pakhuismeesteren + Blaauwhoedenveem = Pakhoed
Van Ommeren + Pakhoed = Vopak


St-Job-Blauwhoedenveem-spooraansluiting-1965

[Alewijn]

Als je het van de andere kant bekijkt...


St-Jobsveem-1950-NL-RtSA-4232-XIV-319-06


Lloydstraat-electr-centrale-09-05-1967-NL-RtSA-4204-35385
Met een stukje van het St Jobsveem van Pakhoed en natuurlijk de Euromast.