NS 4300 (in spoor 0)

[Beached]

De smeerleidingen naar zuigers en cylinders, links en rechts 2 stuks.

Op vele 4300-en zie je dit beeld:
1.leiding links krom 037 by Nulpunt0, on Flickr

Maar het kan ook anders:
2.leiding links recht 021 by Nulpunt0, on Flickr

Dilemma over wat te maken?
Uiteindelijk is dit het patroon geworden:
3.IMG_4939 by Nulpunt0, on Flickr

De rechte leidingen op het model zitten zoals het hoort, met de leidingen op de eerste foto krijg je problemen met smering. De smeerleidingen van een Detroit smeertoestel horen namelijk altijd een neerwaartse helling te hebben, zodat de olie naar de cylinders vloeit. In tegenstelling tot de meeste mechanische smeerpompen wordt de olie van een Detroit niet onder druk naar de cylinders geperst, maar vloeit het door zwaartekracht en een beetje stoomdruk naar de cylinders. Daarom moet de olietoevoer ook 5 min. voor vertrek aangezet worden, zodat de olie tijd krijgt om de cylinders te berijken.

Verder wordt het een pachtig model

Groeten,

Rick

[FritsT]

De linkerkant zit nu ook.
Nog heel veel werk te doen, maar al overduidelijk een NS 4300.

Ramen zijn al gemaakt maar heb ik even apart voor het spuiten. Ze vallen er anders steeds weer uit.

IMG_4960 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4963 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De leiding voor de blazer kent varianten. Met name de constructie op de rookkast en de positie van de klemmen op de langsketel. Recht en kronkeling....niks in model is fout.

blazer 4510 by Nulpunt0, on Flickr

blazer 4515 by Nulpunt0, on Flickr

De keuze voor het model wordt echter bepaald door de gaatjes die "fabrieksmatig" zijn aangebracht.

IMG_4964 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb een leiding van 1 mm draad gemaakt en dat was geen succes. Gewoon net te dik. Buigen zoals op de 1:1 foto's lukt ook nauwelijks. Helaas pindakaas.
Jammer van het werk ook aan de driewegsplitsing.
En die gaatjes zijn eigenlijk ook wel heel erg groot. Daar moeten in ieder geval afsluitstukken op.
IMG_4967 by Nulpunt0, on Flickr

Poging 2 met 0,8 mm draad:
IMG_4968 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4969 by Nulpunt0, on Flickr

[JaJo]

 

Dit is vast niet Uw eerste zelfbouw-loc.

Groet Jaap

[Bert Senden]

Prachtig gemaakt. In spoor 0 komt het allemaal beter in zicht. Het dan ook een heel mooie schaal om in te bouwen.
Het wordt / is een prachtige machine.

Gr. Bert.

[FritsT]

Ik heb inderdaad wel wat meer gebouwd...

DSCF2417 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Deze was ook leuk:

IMG_2894 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Toch nog wat vergeten in de goede volgorde te doen. Aan de linker kant van de ketel ben ik nog op tijd. Aan de ander zijde lukte het net, maar anders had ik even wat los moeten maken wat overigens ook geen echt probleem zou zijn geweest.

Strip 0,3x3. Klinknagels om  de 5 mm.

IMG_4971 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4970 by Nulpunt0, on Flickr

[peterha]

Mooi werk Frits; je maakt er op deze manier wel een fraai gedocumenteerde en gedetailleerde bouw-handleiding van! 

[Ivo tB]

En als je je dan bedenkt dat Frits dit soort opnamen met een macrolens maakt en dat het in werkelijkheid lang zo groot niet is als het op de foto lijkt, maar veel kleiner en priegeliger...... 

Doe ik ook, maar dan in H0. Het gaat me er meer om dat ik dit mooi vind en ook kan, maar dat betekent nog een hobby erbij.

Uit het 2100 draadje dat inmiddels door Photobucket onzichtbaar is:



mvg,
Ivo

[Met een sik]

Hier in Groningen ontstaat langzamerhand een minderwaardigheidscomplex 

Oh ja, en natuurlijk veel bewondering voor jullie vakmanschap en het delen daarvan op dit forum 

[FritsT]

Waarom minderwaardigheidscomplex?

Je gaat toch gewoon met ons meedoen. Hulp zat.

Wat is op dit moment je meest brandende vraag op dit gebied...?

[FritsT]

Die zit.

IMG_4973 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4974 by Nulpunt0, on Flickr

Die grote gaten...afgedekt met onderlegplaatjes 0,8/2,0 van Knupfer typ700
IMG_4976 by Nulpunt0, on Flickr

[JAB van Ree]

Deze was ook leuks

He gaaf, kom je die nog een keer showen? 

[peterha]

Doe ik ook, maar dan in H0.

Ja, ik ben dan nu ook wel bezig in schaal 0, maar ik heb ook een aantal modellen in H0 gebouwd, waaronder een drietal modellen van Philotrain. Is inderdaad nog wel kleiner en nog priegeliger, maar mijn ervaring met schaal 0 is dat je hierbij ook je grenzen gaat verleggen (en ook kunt) door steeds meer en fijnere details te maken/toe te voegen. Maar of het nu schaal H0 of 0 is, ik blijf dit zelf bouwen mooi en leuk vinden en blijf bewondering houden voor mensen die dit doen.