BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

We hoeven als BMB-groep de Railmaster/eLink combinatie niet aan te schaffen.
Ik heb het op mijn PC staan, ik hoef alleen maar de eLink te verbinden met de track waar je wilt pendelen.
Ik heb duurproeven gedaan met locs. Je kunt met het script een trein eindeloos herhaalde bewegingen laten maken.
Tot op de mm nauwkeurig.

Als ik al commentaar heb op het programma, is het vooral de interface.
Die had wat fraaier kunnen zijn.

Hornby zegt overigens al sinds 2013 dat er gewerkt wordt aan een loco detection system.
Het laatste bericht was, dat het dit voorjaar beschikbaar zou zijn. Nou, mooi niet dus.
Maar verder doet het precies wat het beloofd.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Mooi, en nu weer even serieus graag :
Voor de planning van de eerste rijdag heb ik van jullie de volgende informatie gekregen:


Cor kan normaal gesproken gewoon komen.
22 augustus was vorige week al afgevallen en iedereen kan op 29 augustus m.u.v. Rob en misschien Ray, maar die kunnen op de beide andere dagen ook niet.
Conclusie: de Eerste BMB-Rijdag is op 29 augustus in de werkplaats bij René.

Voor dit evenement hebben we 4 bakken nodig die technisch gereed zijn. Eén staat er al ter plekke.
We hebben dus nog 3 bakken nodig en de vraag is dus:
Wie is er in staat om op 29 augustus met een bak die technisch gereed is naar de evenementenhal te komen.

Nog even voor de duidelijkheid: een bak die technisch gereed is is volgens de normen van ons baanconcept voorzien van spoor en bedrading.
Landschap, ballast en andere tierelantijnen hoeven nog niet aanwezig te zijn.

Leen.

[Derailed]

BB`s moeten toch ook in orde zijn of word dat ter plekke gedaan?

Henk.

[Ronaldk]

We hoeven als BMB-groep de Railmaster/eLink combinatie niet aan te schaffen.
Ik heb het op mijn PC staan, ik hoef alleen maar de eLink te verbinden met de track waar je wilt pendelen.

Dat begrijp ik wel. Daar heeft Micheal niets aan als hij thuis ook automatisch wil pendelen. Of als jij bijvoorbeeld niet kan /wil / gestopt bent. Dan heeft hij geen pendelspoortje wat werkt. Dan is een "standalone" oplossing een gemakkelijker en mogelijk betere oplossing

Ik heb duurproeven gedaan met locs. Je kunt met het script een trein eindeloos herhaalde bewegingen laten maken.
Tot op de mm nauwkeurig.

Hoe lang was jouw duurproef? Een beursdag lang? En in welke omgeving? Ik heb ervaring dat op een computer gestuurde baan in een koud hal 's ochtends de treinen een cm voor het stootblok stopten en later in de dag in een warme hal iets tegen het stootblok of juist er doorheen wilde. Er zit dus een verschil in duurproef "thuis" en duurproef "beurs"

Ik zou bijna zeggen: "Dan kom ik wel naar jullie wasstraat toe", maar dat is me een beetje te ver.beschadigen.

Je bent altijd welkom om te komen.  

Groet Ronald.

[St00mboy]

Zojuist is er een belangrijke mijlpaal gezet.
Er zijn 10 speciaal voor de BMB door Peco ontwikkelde en vervaardigde precisie-instrumenten binnengekomen.
Dankzij de zorgvuldige verpakking hebben zij de reis onbeschadigd doorstaan, want na kalibratie bleken alle maten nog te kloppen:


Op de verpakking is duidelijk te zien dat dit de speciale BMB-versie is.

Leen.

[St00mboy]

@Henk
Ja, met een bak bedoel ik natuurlijk je bijdrage, dus incl. BB's.
Of als je het liever "inbreng" noemt, dan je inbreng incl. BB's.
Laten we het maar "bijdrage' noemen, want bij "inbreng" denk je misschien weer aan iets anders. 

Dus, wat mij betreft houden we het simpel:
Je Bak is je bak met BB's.
Je Landschapsbak is je bak zonder BB's.
Je Bijdrage is hetzelfde als je Bak.
Je "Inbreng" heeft niets met de BMB te maken.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Hahaha...

[Hans van de Burgt]

Hoe lang was jouw duurproef? Een beursdag lang? En in welke omgeving? Ik heb ervaring dat op een computer gestuurde baan in een koud hal 's ochtends de treinen een cm voor het stootblok stopten en later in de dag in een warme hal iets tegen het stootblok of juist er doorheen wilde. Er zit dus een verschil in duurproef "thuis" en duurproef "beurs"

Ik heb e.e.a. een hele dag thuis laten rijden.
Je opmerking over een externe locatie snijden wel hout.
Ik zal de proef eens herhalen in de hal van de EMV.

Met Railmaster kun je overigens een soort "bandopname" maken.
Je rijdt met de loc een bepaald parcours.
De "opname" hiervan, kun je eindeloos herhalen.

Grzz, Hans

[mdjr78]

Conclusie: de Eerste BMB-Rijdag is op 29 augustus in de werkplaats bij René.

Staat genoteerd!

Voor dit evenement hebben we 4 bakken nodig die technisch gereed zijn. Eén staat er al ter plekke.
We hebben dus nog 3 bakken nodig en de vraag is dus:
Wie is er in staat om op 29 augustus met een bak die technisch gereed is naar de evenementenhal te komen.

Oh, een uitdaging. Een deadline is altijd goed. Ik zal die van mij voor die tijd gereed maken. Kunnen we hem meteen testen. Zoals we eerder in het draadje hebben gelezen is dat heeeeel belangrijk... 

Werner

[St00mboy]

Mooi zo, Werner. 
Dan noteer ik jou voor een bak.

Als jullie vier nieuwe bakken te testen hebben dan vind ik dat dat voor moet gaan voor de bakken van Henk en mij.
Wij doen ook op Eurospoor weer mee en daarvoor is ook een rijdag georganiseerd.
Ik zal vanavond even kijken hoe de ST-16 plug ook alweer aangesloten zit.
Dan zet ik dat gelijk in het Baanconcept.

Leen.

[St00mboy]

Door omstandigheden was ik weer veel later dan voorzien in de BMB-plant.
Ik had wel de 2 MDF-bogen bij me.
Ja, hij had ze toch maar van MDF gemaakt i.p.v. multiplex.
Ik heb er een op een boogbak gelegd om een idee te krijgen van de afmetingen.
Het is volgens mij een piece of cake: je hebt maar 2 boogbakken per halve cirkel nodig.

Vanavond ga ik er weer heen en dan hoop ik wat meer te kunnen doen.
Op 29 augustus rijden we in een kleine opstelling.

Leen.

[Thijs1271]

Wie is er in staat om op 29 augustus met een bak die technisch gereed is naar de evenementenhal te komen.

Ik ben altijd in voor een evenement (verdien er mijn knaken mee) en ga er mijn stinkende best voor doen!

Er zijn 10 speciaal voor de BMB door Peco ontwikkelde en vervaardigde precisie-instrumenten binnengekomen.

Kan ik mij opgeven als belangstellende voor zo'n onontbeerlijk stukje equipment?   
Voor na mijn vakantie! Lekker knutselen 

Thijs

[Edsko Hekman]

Ik zal vanavond even kijken hoe de ST-16 plug ook alweer aangesloten zit.

Leen,

ik wijs je graag nog even op het document dat door Gerard vd Sel is opgesteld mbt het digitale en electrische gebeuren. Daarin staat percies uitgelegd van hoe of wat mbt de BNLS baan, inclusief de ST-16 stekkers.
Lijkt me verstandig om dat te hergerbuiken.

Gr.

Edsko

[guest7823]

In dit document ontbreekt een ding wat voortschrijdend inzicht heeft teweeggebracht:

Een elektrische koppeling tussen inbreng en BB. Ergens op dit forum heb ik daar volgens mij een plaatje van neergezet. Zal ik zsm opzoeken.

[St00mboy]

@Paul en Edsko
Bedankt voor jullie meedenken! 
De aansluiting is een keer door Tjalling veranderd dus ik ben letterlijk de draad een beetje kwijtgeraakt en moet me daarin nu gaan verdiepen.
Ik heb wel de discussie gezien over de koppeling met de BB, maar was van mening dat die nog steeds met een lasje mocht.

Leen.