Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Hondsrugbaan door cor_b
Vandaag om 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 21:15:13
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door mamory
Vandaag om 21:13:06
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
Vandaag om 21:09:04
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door Menno
Vandaag om 20:58:29
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
Vandaag om 20:54:43
US diorama in H0 door basjuh1981
Vandaag om 20:52:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 20:43:38
NS GLY omspuiten en opschriften door orientexpress
Vandaag om 20:42:10
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door Entity
Vandaag om 20:37:25
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
Vandaag om 20:32:41
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door eemstede
Vandaag om 20:31:17
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
Vandaag om 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
Vandaag om 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
Vandaag om 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
Vandaag om 19:34:37
De (3d) knutsels van Ronald. door gdh
Vandaag om 19:22:56
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
Vandaag om 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
Vandaag om 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
Vandaag om 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
Vandaag om 17:17:41
Al mijn goede ideeën... door Monobrachius
Vandaag om 17:10:33
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 14:28:54
  

Auteur Topic: NS 8100 in 0  (gelezen 71952 keer)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #75 Gepost op: 03 maart 2015, 21:08:16 »
Jan, ook jij bedankt voor de hulp

Hoe dan ook... het theoretische probleem is opgelost.
Op de etsplaat even zoeken naar een vrij stukje ruimte want een mooi ovaal uit scratch...ben je wel even mee bezig.

PS.. die eerste exemplaren liggen al weer in de kast en die andere dus ook. Heeft wel tot gevolg dat ik even een nieuw "dakje" voor de watertank moet maken want ik had handgrepen geboord en ook nog eens scharnieren.. Was wel leuk, maar jammer dan. Gewoon opnieuw beginnen en dat kan met messing en soldeer..

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #76 Gepost op: 03 maart 2015, 21:24:49 »

Op de etsplaat even zoeken naar een vrij stukje ruimte want een mooi ovaal uit scratch...ben je wel even mee bezig.

NS-nummerplaat op zn kop? heb je vast wel ergens... heeft uiteraard toevallig net niet de goede maat maar nou en.  ;D

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5541
  • Team Mitropa
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #77 Gepost op: 03 maart 2015, 21:35:09 »
 ;D

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6338
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #78 Gepost op: 03 maart 2015, 21:38:50 »
Frits: even die figuurzaagjes pakken die al tien jaar in je prullenbak zitten  ;D die dingen zijn goed in ovaaltjes!
Boomshanka!

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #79 Gepost op: 03 maart 2015, 22:32:37 »
Het beschadigde "dakje" van de watertank is losgehaald en vervangen door een nieuw exemplaar. Klaar

Floris.. goed idee, want nu is dat ook al klaar. Niet een NS schildje, maar een of ander onooglijk ding uit een vervlogen kit.. De punt er wat af dremelen...( HOEZO ZAGEN ? ).

Die handgreep zet ik er morgen wel op.

« Laatst bewerkt op: 03 maart 2015, 22:34:44 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #80 Gepost op: 04 maart 2015, 19:42:40 »
Vandaag zijn aangebracht:
1. blazer afsluitkraan (achter de schoorsteen)
2. handgreep boven de rookkastdeur
en
3. de deksels op de waterkasten met de handgrepen in de lengterichting !


pullmanneke

  • Offline Offline
  • Berichten: 411
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #81 Gepost op: 04 maart 2015, 20:05:37 »
vreemde positionering. waarom niet 90 graden gedraaid?
Overigens wacht er voor Edwin een grotere klus; bij de eerste 10 locs in SS uitvoering konden de deksels met een stangbeweging geopend worden.
gr.
John
« Laatst bewerkt op: 04 maart 2015, 20:09:02 door NS8714. Reden: overbodig citaat verwijderd, gebruik de \'reageer\' knop. »
fly with the eagle or scratch with the chickens

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #82 Gepost op: 04 maart 2015, 21:03:31 »
Op de huidige MBS loc (en tekening) zit de handgreep dwars. Op andere foto's...lengterichting.
Let wel, op de exemplaren op etsplaat (vs2) komen 4 ponsgaatjes. Dan kan de toekomstige  bouwer kiezen.

Even ter extra informatie.. dit model hoeft van mij geen 100,000% kloppend model te worden. Het is freubelen aan etsplaat vs1... een studiemodel.

Stangbeweging en deksels openen... geen enkel probleem. Hebben we allebei al gemaakt op o.a de tender 141R SNCF (funktioneel dus)

.. Funktioneel dus.

« Laatst bewerkt op: 04 maart 2015, 21:14:34 door FritsT »

guest7823

  • Gast
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #83 Gepost op: 04 maart 2015, 21:10:23 »
Funktioneel dus.
Glimlachend sluit Kniesoor zijn dag af  (y)

(Na een, iets te lang en iets te spannend, dagje omringd te zijn geweest door stoomlocomotieven)
« Laatst bewerkt op: 04 maart 2015, 21:12:08 door guest7823 »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #84 Gepost op: 04 maart 2015, 21:13:53 »
vertel vertel...

guest7823

  • Gast
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #85 Gepost op: 04 maart 2015, 21:28:32 »
Had veel met bits en bytes te maken en weinig met "daar waar het echt om gaat"

Het heeft een hoge anekdotische waarde maar zou van weinig smaak, kiesheid of professionaliteit getuigen om daar zo publieke over te vertellen. Tussendoor wel even in het machinistenhuis van 6513 gestaan ;-) Dat is ook een leuk bouwpakketje met goede voortgang

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5541
  • Team Mitropa
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #86 Gepost op: 04 maart 2015, 21:51:31 »
 ;D

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #87 Gepost op: 04 maart 2015, 22:19:30 »
Ook mijn voorraad onderdelen raakt eens op. Shi... nog maar 1 wasluik. Dus toch maar achter de draaibank om iets gelijkend te produceren.
Passing van zo'n draaideel op de ronde ketel...hmmmm. Imitatiebouten.... hmmmm. Doorwerken Jantje!


Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 5912
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #88 Gepost op: 05 maart 2015, 08:00:58 »
Haha, ik vind het allemaal mooi frits, leuk om allemaal te zien...
Spoor 0 adept

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 9557
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #89 Gepost op: 05 maart 2015, 21:00:59 »
In dit stadium van de bouw kom ik wat "probleempjes" op de etsplaat-vs1 tegen. Niks bijzonders want dat gebeurd de beste. De twee exemplaren van de loc die nu worden gebouwd zijn dan ook daadwerkelijk proefexemplaren. Wel zo goed mogelijk bouwen, anders heb je er nog niks aan, maar er mag wat mis gaan.

Onderstaande correcties (en andere) zijn of worden in vs2 aangebracht.

Frontplaat:
1a. De klinknagels op de frontplaat zijn (ver) naar buiten getekend en vallen er na solderen/vijlen er zowat af.

Verder kan je zien dat ik een fout heb gemaakt met de assemblage. De rookkastdeur is zo geplaatst dat de klinknagels/bouten op de positie van de cijfers van een klok staan. Zodoende komen er twee exemplaren met het hengsel van de deur in de knel... Dat had een "half uur"gedraaid moeten zijn met 11 en 12 uur horizontaal. Jammer dan, bij nummer twee beter.

1b. Aan de soldeernaad is ook duidelijk te zien dat de frontplaat ook iets tekort was en verlengd moest worden.



2. Strips zitten meestal langs de randen van het plaatwerk. Hier alleen aan de bovenrand van de  exemplaren met kleine watertank. De strip loop tot aan de deur en boven de steun voor de handgreep langs . De foto zegt genoeg. Het gaatje moet 1 mm omlaag.