Doel:€250.00
Donaties:€160.00

Per saldo:€-90.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 20-03-2019
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Baanbouw Bosje77 door Wim Vink
Vandaag om 21:04:40
Raadplaatje door HIJ
Vandaag om 21:04:27
Gezocht: mogelijkheid tot meerijden naar Giessen, 23 maart, spoor-0 dagen door Pauldg
Vandaag om 20:50:39
Mijn eerste H0 modeltreinbaan in aanbouw door bosje77
Vandaag om 20:47:47
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door bosje77
Vandaag om 20:44:47
NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1 door 1795
Vandaag om 20:38:50
Mijn nieuwste project in O: Vernon Californië (voorheen: LA yard in 0) door tijgernootje
Vandaag om 20:30:15
Onverklaarbare spookmeldingen in iTrain / op de IB2 door Martin Hornis
Vandaag om 20:26:02
Een stukje Odsherreds Jernbane (OHJ) door NS8714
Vandaag om 20:23:11
Vierheim Epoche III/IV H0 door becasse
Vandaag om 20:20:54
Artitec / REE 1300 de eerste foto' s door Sicco Dierdorp
Vandaag om 20:16:19
Bijna-botsing tussen twee treinen bij station Castricum door Martin Hornis
Vandaag om 20:10:32
Boek: Jaren 80 in woord en beeld door Niels B
Vandaag om 20:05:43
Fleischmann lichtsein knipperend maken. M.b.v. Viessmann 5065 mogelijk? door Menno
Vandaag om 19:58:10
Vrije vertaling van station Arnhem jaren 80 door Niels B
Vandaag om 19:52:31
Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw door Timaximus
Vandaag om 19:43:43
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Dion
Vandaag om 19:39:43
Artitec DE-2 door 008200
Vandaag om 19:02:19
Servotester voeden met trafo of batterijen? door Timo
Vandaag om 18:10:50
2e baan detecteren door Timo
Vandaag om 18:07:07
Van Swarzach naar Swarzburg door MOVisser
Vandaag om 18:06:42
Overlijdensbericht Ad Vink, Bouwer Gotische Boog door nighttrain1
Vandaag om 18:00:22
Bakkie voor RailPro door gtw6016
Vandaag om 17:12:00
Vieze treinen, gebouwen, wegen etc. (tips en plaatjes) door Rondje_HO
Vandaag om 17:06:44
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Rondje_HO
Vandaag om 17:02:28
De Hondsrugbaan, H0 door Dion
Vandaag om 16:09:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:38:04
DCC rijdt gewoon, Motorola doet niets door ErikW
Vandaag om 14:54:08
Loconet en S88 bezetmelders door ErikW
Vandaag om 14:51:30
RhB-modelbaan van Martino door Martino
Vandaag om 13:53:28
  

Auteur Topic: NS 8100 in 0  (gelezen 39354 keer)

1795

  • Online Online
  • Berichten: 1016
    • Raamsdonk spoor 0
NS 8100 in 0
« Gepost op: 23 februari 2015, 07:53:25 »
Zoal enkelen gezien hebben op Rail, heb ik een etsplaat van een NS8100 gemaakt, omdat ik dat zelf een mooi lokje vind.
Nu had ik nog een etsplaat over, maar die is op Rail al op van eigenaar verwisseld.

Is geen complete kit, dak en ketel zijn simpele plaat, die heb ik niet mee laten etsen, is makkelijk uit plaat te knippen.

Alle versies zijn te maken, dus oude SS versie (Breda), kleine waterkasten, klein machinistenhuis, tot en met de laatste NS versie (Tilburg), vergroot machinistenhuis en vergrote waterkasten. Daartussen alle varianten, zelfs met trambuffers.

Ik zal hier verder foto's plaatsen van de vorderingen, en misschien komen er nog meer van anderen..
















« Laatst bewerkt op: 24 februari 2015, 19:34:29 door guest7823 »
Spoor 0 is ook mooi.....Raamsdonk
http://1795spoor0.blogspot.com/

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 3276
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #1 Gepost op: 23 februari 2015, 19:04:03 »
Geheel onvoorbereid ben ik ook aan het bouwen geslagen. Al snel had ik door dat ik me beter eerst even had kunnen verdiepen in al de varianten. Maar ik ben gewoon begonnen en het blijft soldeer, dus alles kan weer uit elkaar. Ik ben ondertussen wel begonnen met het inwerken en heb alle foto's uit het boek van Paul Henken goed bestudeerd.

Klinknagels persen en het maken van het frame/voetplaat....altijd goed. Vooralsnog had ik gekozen voor versie met de korte waterbakken en rechte achterkant. Een stuk afzagen van een buis van 28 mm kon ook geen kwaad.


Even naast zijn grotere broer.




« Laatst bewerkt op: 23 februari 2015, 19:06:40 door FritsT »

1795

  • Online Online
  • Berichten: 1016
    • Raamsdonk spoor 0
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #2 Gepost op: 24 februari 2015, 19:28:56 »
op rail dus wat verder gekomen:





« Laatst bewerkt op: 24 februari 2015, 19:34:59 door guest7823 »
Spoor 0 is ook mooi.....Raamsdonk
http://1795spoor0.blogspot.com/

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 3276
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #3 Gepost op: 24 februari 2015, 19:46:29 »
De bedenker van dit project was dit weekend geconcentreerd aan het werk en onnavolgbaar snel...


guest7823

  • Gast
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #4 Gepost op: 24 februari 2015, 20:16:07 »
Hmmmm, op een beurs EN dan snelbouwend. Een echt wonderkind  (y)

 ;D

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 4062
  • Team Mitropa - OHMB
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #5 Gepost op: 24 februari 2015, 22:41:08 »
Da's nou multitasking, Paul ;D Maar het wordt een verdraaid knap lokje zo! Ik ben vooral benieuwd hoe het drijfwerk uitkomt, ik vind dat in H0 erg lastig bij deze lok en aan de vertraging van MK te zien ben ik niet de enige. Ik raak wel steeds meer overtuigd van de voordelen van bouwen in messing.
Morgen ben ik klaar

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 4613
  • Team Mitropa
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #6 Gepost op: 24 februari 2015, 22:47:51 »
Tis wel een liefje.
Nou nog vrolijke staatspoor kleurtjes er op (y)

guest7823

  • Gast
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #7 Gepost op: 25 februari 2015, 17:36:26 »
Da's nou multitasking, Paul ;D
Jij bedoelt "praten en breien tegelijk"  Zo iets dus?



Martin Boogaard (ook) tijdens Rail 2015  ;D

« Laatst bewerkt op: 25 februari 2015, 17:39:51 door guest7823 »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 3276
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #8 Gepost op: 25 februari 2015, 18:51:40 »
Ik heb me gisteren verdiept in het locnummer...het wordt de 8102. Rechte achterkant, rechthoekige waterkasten
Nu bouwen.

Zoals eerder gezegd, er is alleen een etsplaat en veel onderdelen en/of plaatwerk moet nog zelf worden gemaakt.

1. Boven de bufferbalk loopt nog een strip. Ongewoon, maar goed te maken. L-profiel 4x4 en bijvijlen toto die aansluit aan de zijkanten.


Aan de binnenkant van dit profiel wordt de bufferbalk gesoldeerd.


2. Frameplaten
Ik heb nog geen idee hoe het gaat uitpakken, maar ik heb ter bevestiging van de frameplaten een TT profiel gebruikt. Lijkt me iets steviger dan dat ik de frameplaten "koud" op de voetplaat soldeer.
Ook maar gelijk een tussenschot om de juiste afstand te bepalen. (vrijlopende hornblocks)


3. Constructie frameplaten/assen
Wie al eerder een Engelse kit heeft gebouw, zal dit herkennen.




4. Eerste keer op zijn pootjes
« Laatst bewerkt op: 25 februari 2015, 18:57:40 door FritsT »

FredH

  • Offline Offline
  • Berichten: 131
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #9 Gepost op: 25 februari 2015, 19:09:37 »
Ik dacht dat het de 8126 ging worden.... Maar bij de 8102 kan ik de kunst mooi van je afkijken ;-)

Fred

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 3276
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #10 Gepost op: 25 februari 2015, 19:54:52 »
@Fred,

8126... bijna. Ik had de 27 in gedachten, maar die blijkt een schuine achterkant te hebben en die vorm maakt Edwin al. Dus voor de variatie.
En van de 8102 zijn ook foto's van alle zijden te vinden in het boek van Paul Henken.
Wat waren jou motieven om ook dit nummer te gaan bouwen?

Ga niet teveel af op wat ik hier neerzet. Ik bouw weer zonder voorstudie en kan dus makkelijk fouten maken die in een later stadium pas duidelijk worden. Maar ja, ik probeer natuurlijk het in ene goed te doen. En voor het oplossen van diverse constructies zijn natuurlijk ook meerdere mogelijkheden. Ben benieuwd naar jouw aanpak. Overigens ook naar die van Edwin want hij was supersnel met het bouwen afgelopen weekend en ik heb nauwelijks/niet de tijd gehad om te gluren. Maakt het allemaal wel lekker spannend.

Nog even een aanvulling (zonder foto): de vertikale strip onder zijkant van de voetplaat heb ik verstevigd met een L-profiel 1x1 en 1,2 mm vanaf de zijkant. Dus eerste dit profiel er op gezet en daarna de zichtbare zijkant.
« Laatst bewerkt op: 25 februari 2015, 20:00:13 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 3276
    • nulpunt
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #11 Gepost op: 25 februari 2015, 20:53:30 »
De kap moet straks vast aan het onderstel. Aan de binnenkant van de kap maak ik diverse L-strips waarin ik een tapje zet. Dan vanaf de onderkant met een M1,4 boutje aan elkaar.

Hier de 2x6 strip (1,0 mm dik) aan de achterzijde van het machnistenhuis. Tapjes moeten natuurlijk nog komen.


Van de hak op de tak...de watertanks.
Daarvoor heb ik U-profiel 12x4 genomen. Wat zagen en vijlen en de dikte komt overeen met het plaatwerk. Bovenkant ietsje verdiept. Zo strak als...





Genoeg voor vandaag, wordt vervolgd.

« Laatst bewerkt op: 25 februari 2015, 20:56:39 door FritsT »

FredH

  • Offline Offline
  • Berichten: 131
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #12 Gepost op: 25 februari 2015, 21:29:59 »
Mijn argumentatie voor de 8102 was, naast dat ik de versie met korte waterbakken mooier en authentieker vind, ook de aanwezigheid van goede foto's van beide kanten in het boek van Henken en de inzetbaarheid tot 1955. Daardoor prima te combineren met allerlei dieseltjes zoals de grote sik en met de NS 8800. Ik maak dan wel de versie met stalen bufferbalk, dus na 1930.
Overigens zit ik nog in het stadium van het bijeensprokkelen van onderdelen. Wim Wolters heeft helaas niet alles meer.
Ik meen gezien te hebben dat Edwin T-profielen langs de sleuven voor de hornblocks heeft gesoldeerd. Gebruiken jullie verschillende?

1795

  • Online Online
  • Berichten: 1016
    • Raamsdonk spoor 0
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #13 Gepost op: 25 februari 2015, 21:36:23 »
ik heb inderdaad T-profielen in de sleuven voor de hornbloks gesoldeerd. Of dat DE manier is???
Ik had nog geen hornblok houders binnen van Slaters, en de gaten/sleuven die in de frameplaten zitten zijn te groot voor de slaters hornbloks, maar ik wilde wel verder toen..... (ongeluldig, ik weet het)
Spoor 0 is ook mooi.....Raamsdonk
http://1795spoor0.blogspot.com/

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 2753
Re: NS 8100 in 0
« Reactie #14 Gepost op: 25 februari 2015, 21:46:03 »
Ongeduldig hoop ik  ;)
Hoezo is er geen HonkieTonkie speciaal meer???