NS 8100 in 0

[pullmanneke]

Over wat achter een 8100 in spoor  0 zou moeten rijden volgt een nieuw draadje (titel weet ik nog niet). In ieder geval doe ik de geschiedenis geweld aan; het wordt een tramtrein a la Gouda - Schoonhoven met een 8100 (B&R eerste tien lage nummers zonder tramkoppeling die nooit met trams gereden hebben) en dan twee BD ( dikke NTM-er en SS ex Ede- Wageningen  en een 4 ass. PD met koppelwagen). Verder doe ik niks in 0 tenzij de gelegenheid zich aandient.
Het is gewoon een uitdaging want ik ben een printer tegengekomen (in Nederland!) die de zaak zo glad als een babykontje kan printen.
Hier alvast een beeld van de eerste bak.
Gr.
John
 

[FritsT]

@ Jan, John

de traptrede onder de gereedschapskist.... glad, traanplat of ruitmotief?

[guest7823]

bron: RSM

De stoker heeft al een paar keer de machinist goed in de weg gestaan  *. Verder kan je mooi zien dat het "wegglijdend (zelftrimmend) vermogen" van de kolen door de gemiddelde modelbouwer zwaar overschat wordt. De stoker zal echt even een keertje "de bak op moeten" om die kolen naar beneden / de kolenbak in te krijgen. De tralies zijn duidelijk om te zorgen dat de ruiten heel blijven bij een dergelijke manier van kolentremmen

Groeten,

Kniesoor

* of hadden de 8100 standplaats mcn links 

[Jan den Haan]

Ruitmotief "chequer plate" met de ruiten in de lengte richting van de loc.En vergeet ook de steun aan de achterzijde niet anders buigt de voettrede door.





Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[FritsT]

Ik heb de trap degelijker gemaakt dan een 1:43,5 verkleining van dit ragfijne en dunne ding.. Anders staat het binnen de kortste krom, of nog erger.. het ligt er af. Moet wel smoelen en dat doet het.
Ruitmotief.... ja ja, velletjes microscopisch dun van Bavaria. Die komen op de nu nog gladde treden want L-profiel met dit motief..........

[Jan den Haan]

Nog wel even die hoekjes mooi rond vijlen a.u.b.

[FritsT]

[FritsT]

Geen schokkend constructiewerk, maar voor het bouwverslag... de railruimers.

Bij het monteren goed kijken naar de afstand voetplaat-railruimer omdat de onderkant van het frame aan de voorzijde licht omhoog loopt. Soldeer je ze aan de onderkant van het frame, dan staan ze t.o.v. elkaar scheef.

Qua model zijn ze hier niet helemaal 100%. Gewoon exemplaren uit de voorraad wat bewerkt en vast gezet.

[Jan den Haan]

Eigenlijk zitten er op de baanruimers ook nog borstels die in hoogte verstelbaar zijn.Bij de MBS hebben ze die kennelijk ook niet meer...





Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[FritsT]

Eigenlijk lijkt het erop dat die er alleen in een vroege SS periode op hebben gezeten en daarom zitten ze ook niet op mijn (proef)model van etsplaat versie-1 en daarom heb ik dat in mijn verhaal hier dan ook achterwege gelaten.

[FritsT]

De zandkisten (oud model) zijn een van die onderdelen die echt gemaakt moeten worden. Lijkt moeilijk, maar is het niet. Bij deze de handleiding voor het maken van een model waar ikzelf in dit stadium tevreden mee ben. Een tot anderhalf uur per model en klaar.

1. een stukje messing 6,5 x 10 en 4 mm dik op maat "dremelen"


2. Met de Dremel of vijl afronden


3.Scherpe rand wegvijlen.


4.Polijsten


5. Gaatjes 1 mm boren voor de zandleidingen. Nu kan je hem nog klemmen in de bankschroef.


6.Stukje buis van 4 mm vormen.


7. Positioneren voor solderen


8. Rijkelijk soldeer toevoegen. (solmuren noem ik dat)


9. Buis afzagen.


10. Met de draaibank een stukje staf van 3 mm afdraaien zodat het plaatje er overheen past.


11. Stukje staf in de buis solderen


12. Plaatje er op solderen en alles polijsten.


13. Tapje aan de achterzijde 1,2-1,4 maakt niet uit.


14. Klaar.
Klein foutje in de etsplaat. De ponsgaatjes zitten aan de verkeerde kant. In vs-2 aangepast.

[Jan den Haan]

Het knopje op het deksel van de zandbak kan wat kleiner, maar verder heb je het heel mooi gedaan.



Succes met bouwen,

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[FritsT]

Jan,

Nu in omgekeerde volgorde...de tekening met maten van de cylinders. Die staan komende dagen in de planning. Heb je die? Dan kan ik correcte moedermodellen gaan maken.

Vandaag eerst de 2x3 steunen voor de voetplaat.

[pullmanneke]

Jan,

Nu in omgekeerde volgorde...de tekening met maten van de cylinders. Die staan komende dagen in de planning. Heb je die? Dan kan ik correcte moedermodellen gaan maken.

Vandaag eerst de 2x3 steunen voor de voetplaat.

Daar bestaan maar liefst negen (detail) tekeningen van. Dus Jan kan gaan zoeken.
John

[FritsT]

9 detailtekeningen voor verschillende varianten of een enkel stuks opgebouwd uit 9 onderdelen?