Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[Calimero]

Voor die brulkikker van 'm hoop ik dat hij de treintjes bedoelt 

[Waelsteder]

Ook bij de Gemeente Tram Waelstede heeft men inmiddels ATF uitgeprobeerd in de (metersporige) tramdienst (Koploper, Multimaus, bovenleidingvoeding, alle wielen massa).

Een (positief !!) verslag van de ervaringen heb ik ter leringhe ende vermaeck voor mijn tramcollega's in het draadje 'De bouw van de Gemeente Tram Waelstede, deel 2' geplaatst.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,48076.new.html#new

Groeten, Rob.

[Bjor]

Toen ik las dat de gemeentetram ook al beter ging rijden door ATF, moest ik ook denken aan de vele storingen bij de NS. Als we nu met een paar flessen ATF en wat bezems naar het dichtsbijzijnde station zouden gaan en dan...........zouden dan die storingen..................??  Nâââ dat zal wel niet ...........

[jerrytrein]

Toen ik las dat de gemeentetram ook al beter ging rijden door ATF, moest ik ook denken aan de vele storingen bij de NS. Als we nu met een paar flessen ATF en wat bezems naar het dichtsbijzijnde station zouden gaan en dan...........zouden dan die storingen..................??  Nâââ dat zal wel niet ...........

Dan moet je de directie en wat andere figuren een drup in hun strot gieten
Gaat de bove sij wat soepeler 
maar een blijvend slecht luisterend locje(ooh anna  )
die wil niet echt luisteren
Verder gaat alles lijkend beter rijden
Zag ook op plekken die voorheen altijd aanslag hadden ,dat dit minder wordt

[Bjor]

Bedoel je zwarte Anna's? Daar heb ik er ook twee van en die kruipen nu over de wissels. Het kan zijn dat er stof tussen de wieltjes en de stroomafnemers zit. Dan helpt ook ATF niet.

Ben

[zweistein]

mij is verteld dat contactspray best wel agressief is.Wordt bv afgeraden om op printjes te spuiten

mvg aad

Ik gebruik voor de rails en locomotieven (wielen) al een goeie 20 jaar contactspray, maar dit komt mij zeer zeker niét bekend voor.

[Calimero]

Contact spray is anders wel het grootste drama wat je tegen kunt
komen als je audio repareert/restaureert.
Het is een zwaar overschat middel wat om mij gerust uit de handel mag.
Wil je het wel beslist gebruiken dan goed na spoelen met IPA.

[tijgernootje]

@Floris en iedereen die vreest voor inwerking van ATF op plastic wielen:
Er is geen spoor van verweking of andere aantasting van het plastic.
Ben

Bedankt voor die test 
Hopelijk van de week tijd om een flesje te halen 

[Michel van den Hof]

Een test op lakwerk van (diverse) modellen is nog wel aan te bevelen. Daar kan nog wel een (klein) risico schuilen.

[Calimero]

De voorgeschreven hoeveelheden spetteren ook nogal in het rond bedoel je ?

[Bjor]

Een test op lakwerk van (diverse) modellen is nog wel aan te bevelen. Daar kan nog wel een (klein) risico schuilen.

@Michel: Zoals Ronald ook al zegt, de kans dat er ATF op je modellen komt is bijna nihil, gegeven de minieme hoeveelheden die je op de rails aanbrengt. Ook uit de productspecificaties van ATF blijkt niets dat wijst in de richting van risico's voor kunststoffen of lakken, maar ik snap je suggestie wel. We hebben wel allemaal modellen van soms honderden Euro's, waar we trots op zijn en die we graag zo mooi (ook al zijn ze "geweatherd") mogelijk houden. Dus heb ik na de wielentest ook maar een oud rijtuigje op gelakte onderdelen van een drupje ATF voorzien.
Nu maar een dag of zo wachten......

Ben

[Michel van den Hof]

Hallo Ben,

Ja, uiteraard is de kans heel klein. Maar kan ook gebeuren door rails aan te raken en daarna een model, zodat je het via je vingers over brengt. Fijn dat je even een test doet.

Echter kan lakwerk en sterkte daarvan nog wel variëren per merk of productie periode. Er zijn b.v. merken waarbij je heel veilig met hulp van oplosmiddelen tekst kan weg poetsen, terwijl de ondergrond nauwelijks aangetast wordt. Zijn dat verschillende types lak, en bewust zo? Er zijn echter ook merken waarbij je gelijk beid lagen verwijdert of zelfs waar je de tekst niet verwijdert maar de ondergrond er omheen wel.

Ik wil daar mee maar zeggen, dat een lakwerk-ATF test heel fijn is, maar dat het eigenlijk op meerdere merken en meerdere productie periodes, geprobeerd zou moeten worden, voor de veiligste conclusie.

Feit blijft, houdt de ATF daar waar je 'm voor bedoeld en ga veilig en zuinig met je modellen om.

Mvg, Michel

[Silvolde]

Naast een onderzoek of de lak "transmissieolie bestendig" moet ook de toegepaste kunststof hierin meegenomen worden. Niet voor niets geeft Labelle (fabrikant van hoogwaardige smeermiddelen) aan dat sommige oliën niet voor kunststof geschikt zijn.

Zelf ben ik enige jaren geleden tegen een probleem met de toepassing van ABS in combinatie met polyurethaan kit aangelopen waarvan de effecten ook voor de kit fabrikant onbekend waren. Gezien de additieven die aan de diverse smeermiddelen worden toegevoegd is extra onderzoek niet overbodig; de term "olie" zit ook in remolie en een ieder hier zal weten wat voor effecten dit op lak (en kunststof!) heeft.

Groet, Silvolde

[Bjor]

Mannen, dat is allemaal waar. Maar velen van ons gebruiken wasbenzine, spiritus, contactspray, kruipolie en wat al dies meer zij om hun baan schoon te houden. Ook met die middelen moet je voorzichtig omgaan en oppassen voor vlekken en morsen op je dure modellen. Maar het gaat mij te ver om alle soorten lakken en plastics aan een test met ATF te onderwerpen, buiten de testjes die ik doe. Nog los van het feit dat ik geen idee heb welke soorten lak op welke modellen zitten, welke verschillen er in de verschillende kunststoffen zitten en ik geen chemicus ben, noch een laboratorium bezit. Maar omdat ik met mijn positieve ervaringen veel hobbygenoten enthousiast blijk te hebben gemaakt voor SCHAARS gebruik van ATF, wil ik met plezier de evt. risico's van ATF op simpele wijze testen op wieltjes en sloopwagentjes. Meer zekerheden kan ik ook niet bieden en bedenk: het gebruikt van ATF en alle andere genoemde middelen is en blijft altijd je eigen verantwoordelijkheid.

Dus ik zou zeggen: ben je bang voor aantasting van je modellen: test het evt. op een sloopwagentje o.i.d., doe met alle smeer- en schoonmaakmiddelen altijd voorzichtig en als je het ook dan niet vertrouwt: gebruikt het NIET!

Ben

[zweistein]

Zou heel goed kunnen, alleen daar gebruik ik het niet voor. Ik deel alleen mijn ervaring dat gebruik van contactspray door mij om het contact rail/wiel optimaal te houden, uiteraard ook spaarzaam gebruikt, hier naar volle tevredenheid functioneert.

Contact spray is anders wel het grootste drama wat je tegen kunt
komen als je audio repareert/restaureert.
Het is een zwaar overschat middel wat om mij gerust uit de handel mag.
Wil je het wel beslist gebruiken dan goed na spoelen met IPA.