M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan

[J. Moors]

Deze keer is de werkvloer verder onder handen genomen.


De vloer heeft een vervuild uiterlijk gekregen. 1 spant staat nog even voor de proef in de loods.


Ook de inspectieputten zijn niet schoon meer. De buitenmuur moet nog verdere behandeling krijgen, maar dat komt later.


Door met zeer sterk verdund zwart te werken heeft de gehele vloer een wash gekregen waardoor deze er een goed gebruikt
uiterlijk heeft gekregen.
De witte stroken zijn de plekken waar de railstaven nog moeten komen.


Zoals in de eerste foto even is te zien, hebben de spanten zelf ook een kleurtje gekregen.


Hier zijn ook de lampenkappen in een kleurtje gezet. Dat wordt nog een klus om al die draden door de vloer te krijgen zonder dat je die uiteindelijk gaat zien.
Eerst alle verf goed laten opdrogen voordat we verder kunnen.

Wordt vervolgd.....

[Overet]

Prachtig project, deze loods 

Tom

[J. Moors]

Het eerste spant staat in de loods.


Het lastigste is nog om de draden van de verlichting goed weggewerkt te krijgen.


De laatste lampen voor in de loods. Hiervoor heb ik steunen nodig die aan de muur komen te zitten.


Dan de draden zodanig wegwerken dat ze vanaf de voorkant (door de poorten) niet te zien zijn.


Ondanks dat het dunnen draden zijn, lijken ze op deze ingezoomde foto toch behoorlijk dik. Ze zitten aan de zijkant van de beugel zodat ze uiteindelijk niet opvallen als je in de loods kijkt door de open poorten.


Intussen zijn de spoorstaven ingekleurd die in de vloer komen. Die kunnen binnenkort gemonteerd worden.

Wordt vervolgd...

[J. Moors]

We zijn al een hele tijd op zoek naar modelspoormachines in H.O. voor in de loods. Zo zoeken we 2 draaibanken.

Van het merk Preiser is er een set van 1 draaibank met kolomboormachine : nr. 18355. Helaas is die nergens op voorraad te vinden.
We zoeken al dik een half jaar op internet, maar overal staat: "Op het moment niet leverbaar".

Zelfs sets met diverse machines van preiser of Faller zijn zeer lastig om te vinden. Maar om nou meer dan E 15,- uit te geven om maar 1 draaibank te gebruiken vinden we wat teveel van het goede.
Ook een bestelling in het buitenland (waar ze in de regel ook niet te vinden zijn) heeft weinig zin, want porto van minimaal E 15,- ben je dan zowiezo kwijt.

Verder wordt de keuze erg dun, want er zijn niet veel meer merken die draaibanken in model hebben. Althans, ik heb ze nog niet gevonden.

Heeft er iemand 1 of 2 draaibanken in H.O. te koop? Veel andere machines hebben we al, maar geen draaibanken in een lokloods is geen gezicht vinden we.

[Nulspul]

Ik denk dat ik zo iets wel heb,
Heb een pb gestuurd

Bertus

[grove den]

Zal wel niet zo zijn maar hier zo...
http://www.sjaakshobbyshop.nl/index.php?main_page=popup_image&pID=46011
Heel misschien ergens op "t net iets van Rio Grande Models??? als die nog leveren...

Jos

[Pietervde]

https://pinshape.com/items/40054-3d-printed-scale-110-lathe is dat een idee wellicht? Die is 1:10, maar aangezien het een digitaal model is, kan dat prima omgeschaald worden. Moet ik eens proberen van de week of dat op de resin printer te doen is?

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[J. Moors]

Als het goed is, komt er wat onze kant op.  Printen zal niet nodig zijn denk ik.


De spoorstaven zitten in de vloer. Verder is er achteraan ieder spoor een soort buffer gemaakt tegen het te ver doorrijden van
locomotieven. Deze willen we niet te opvallend maken en zijn uit 3mm messing gemaakt.


Ook zijn alle spanten geplaatst met bijhorende verlichting. De draden zijn zoveel mogelijk weggewerkt zodat ze vanuit de poorten niet te zien zijn.


Wel zijn bovenop de spanten verstevigingen geplaatst uit messing want de spanten trokken toch wat krom omdat ze wat te slap
waren. Dat krijg je als je teveel precies op schaal wilt werken.


Kijkje door 1 van de ramen. Begint van binnen op een loods te lijken.


Als laatste voor vandaag, een kijkje door 1 van de poorten, waarbij het er hier even om de sporen ging. Deze liggen 0,2mm hoger dan de vloer. Wel handig als later de sporen gepoetst moeten worden.

Wordt vervolgd....

[Overet]

 

Tom

[J. Moors]

Intussen zitten de laatste lampen in de loods...


Deze zitten tegen de buitenwand, dus dan maar kabelgootjes tegen de wand gemaakt.


Hier een foto van de andere kant gemaakt.


Zo zien ze eruit door de poorten gezien.

De volgende stap worden de daken zelf. Dat wordt ook geheel eigenbouw, dus nog genoeg te doen.

Wordt vevolgd...

[J. Moors]

Deze keer wordt begonnen met het hoogste gedeelte van het dak.


Hierin komen aan 2 zijdes ramen te zitten. De onderdelen zijn weer met de cnc freesmachine gemaakt en op een uitgeprint vel papier gelegd.


Via deze weg is de totale vorm goed samen te stellen. Iedere strip bestaat uit een buitenste- en binnenste ramenlaag met een
laag transparant materiaal in het midden. Samen vormen ze een vrij stevige strook.


De eerste strip is aan de spanten verlijmd.


Dat is dan weer een voordeel dat de spanten uit kunststof bestaan. Een paar spanten moeten nog definitief aan de buitenmuur
vastgezet worden. Verder moet hier en daar nog een likje verf aangebracht worden.


Via deze oude klemmetjes wordt de strip aan de spanten gehouden totdat de lijmverbindingen uitgehard zijn. Onder de ramen-strip komt nog een extra strook, waar later de andere delen van het dak op komen te rusten.

Wordt vervolgd...

[zuylen]

Mooooiiiii

[sdz1976]

fraaie dinges 

Grtz,

Samuel.

[J. Moors]

Tja, je moet wat in deze dagen.

[J. Moors]

Deze keer is er gewerkt aan het dak...


Het voorste gedeelte wordt niet afneembaar en dient voor de stevigheid voor het middendeel.


Dit deel wordt wel afneembaar zodat we nog steeds in de loods terecht kunnen. Wat nu te zien is, wordt aan de binnenkant nog bekleed want dat kunnen we later zien als we van voren in de loods kijken.
De smalle delen links en rechts van het hogere deel van het dak, zitten ook definitief vast. Hierdoor dienen deze delen ook voor stevigheid van het geheel.


Ook het middendeel blijft afneembaar voor dezelfde reden. Deels om het interieur verder af te werken en later als er onverhoopt een lok blijft steken en er dus niet vanzelf weer uit wil rijden.


Dit zijn de werkzaamheden tot dusver. De nummers op het dak dienen voor de losse dakdelen die er nog op komen. Die kunnen van vorm verschillen en dan haal ik ze niet door elkaar bij de verdere bouw ervan.

Wordt vervolgd...