M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan

[J. Moors]

Het is leuk om te zien wat men met een beetje foamboard allemaal kan maken. Belangrijk is wel dat men de foam voor het schilderen met verdunde houtlijm insmeert. Dat geeft de foam veel meer stevigheid.

[J. Moors]

Intussen zijn we weer met de vorige huizen bezig.


De gevels zijn zover al op kleur en de baksteenlaag zit erop. Het voordeel dat deze laag apart erop komt is dat de verschillende geveldelen mooi strak in vorm geschilderd kunnen worden.


Begint al een aardig straatje te worden. Dat de deuren niet geheel onderaan de gevel zitten heeft ermee te maken dat deze huizen op een helling komen te staan.
Die komen op een verlaagd plat vlak te staan. Dan komt de stoep gelijk met de onderkant van de deur te zitten.


De daken moeten nog en de laatste details zoals glas, gordijnen en zo.

Wordt vervolgd...

[ronald1956]

Mooi straatje hoor 

[J. Moors]

Nou deze serie is zover af....


Daken zitten erop met de schoorstenen.


Alle dakgoten en regenpijpen zitten erop...


Alles ingekleurd en een lichte verwering gegeven. Deze zijn nu klaar voor op de helling geplaatst te worden.


Intussen een paar afbeeldingen van de garagevorderingen...


Interieur gemaakt achter 1 poort en in de winkelruimte.


Als laatste het dak erop. De regenpijpen zitten aan de achterkant. Die zie je zo niet en dat betekend dat we die niet hoeven te maken.

Scheelt weer een heleboel werk...

Zodra het weer kan, krijgen al deze bouwwerkjes hun plekje op de clubbaan. Dat zal nog even duren denk ik zo.

Wordt vervolgd...

[peterha]

Ziet er wel heel fraai uit zo 

[J. Moors]

Deze keer gaan we aan het stationsgebouw beginnen.
Na heel wat tekenwerk via de computer en na al het freeswerk kunnen we beginnen met de opbouw ervan.


Deze bestaat uit verschillende delen waarvan dit het eerste wordt. Alle delen bestaan uit 4 geveldelen en 2 framestukken.


De eerste muren staan al vrij snel in elkaar via het onderste framedeel.


Dan duurt het niet lang voordat het eerste deel al zover in elkaar staat. Uiteraard is dit nog maar de basis, alle verdere details komen er later nog op.


Uiteraard vergeet je dan natuurlijk wel weer wat....... Er moet aan de zijkanten nog een soort plint komen. Tja dan maar even handmatig deze maken.


Die plint moet namelijk rondom lopen, dus ook aan de zijkant.


Zow... tot zover het eerst stukje

Wordt vervolgd....

[grove den]

Dit draadje lees ik wekelijks...doet me denken aan vroeger toen je -ook wekelijks - de taptoe , via de school, kon lezen....dat gevoel heb ik telkens als ik dit draadje lees: wat zal er nu in staan?" "
Chapeau Johan!

[ronald1956]

Dat wordt een lastig dak , ben benieuwd .

[SvenW]

Dag Johan,

Waar maak je de gordijnen van? Die zien er erg goed uit!

Groeten Sven

[J. Moors]

Dank u, dank u.... Bij de gebouwen is het erg handig om een cnc-freesmachine te hebben. Je moet eerst wel redelijk veel tekenwerk verrichten, maar dan gaat het weer redelijk snel.
Het is eigenlijk zoiets als je eigen bouwset maken.

Voor de gordijnen gebruik ik ingescande exemplaren die ik door de jaren heen verzameld heb van gekochte bouwsets van huizen. Vaak zijn ze wat aan de kleine kant, maar dat is een kwestie van in een grotere schaal uitprinten.

Onlangs was daar o.a. een draadje over:https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96838.msg3222188433#msg3222188433

[J. Moors]

Intussen verder gegaan met het stationsgebouw.


dit wordt het 2e deel van het gebouw.


via de fundering gaan de gevels ertegen.


Door de uitsparingen in de zijkanten gaat de voorgevel er vrij makkelijk tegenaan.


Zo komen de eerste 2 delen tegen elkaar te staan.


Dan komt het hoger gedeelte aan de beurt.


Dit is de straatzijde...


en dit de perronzijde.


Zo begint de vorm er langzamerhand in te komen, al is dit nog niet het totaal. Er komen nog 2 delen waarover binnenkort iets te zien is.
De plint geeft de hoogte van het perron aan en zal aan deze zijde in zijn geheel niet zichtbaar zijn. Aan de straatzijde uiteraard wel en zullen er bij de deuren trappen komen.

Wordt vervolgd...

[J. Moors]

Het station groeit nog verder...


Dit is het voorlaatste gedeelte en is 2 verdiepingen hoog zoals het laatste gedeelte.


Samen vormen ze dit deel. Het dak wordt ook hier nog een uitdaging.


Hier hetzelfde gedeelte vanuit een andere hoek bekeken.


Het gebouw eindigt met dit deel.


Samengevoegd wordt het zo aan de perronzijde.


Dit wordt het straataanzicht waarbij bij deze 3 deuren een trap komt. Deze versie hebben we gekozen vanwege het grensgebied  waarmee we onze clubbaan willen uitbeelden.
We willen geen typisch Nederlands-, Belgisch-,Duits thema uitbeelden zodat de leden met elk hun eigen materieel gebruik kunnen maken van deze clubbaan zonder dat men teveel door de vingers moet zien qua landschap.

Wordt vervolgd...

[Pnarfk]

Interessant gebouw  Ik volg dit met plezier

[J. Moors]

We gaan nu verder met het inkleuren van de baksteenlaag...


Deze wordt in 2 verschillende basiskleuren uitgevoerd. Aangezien er meerdere lagen in gele baksteen in de gevel zit, word de gehele baksteenlaag in aparte stroken opgebouwd.
Dit bespaart een enorm gepiel op de gevel, als dit naderhand strak geschilderd moet worden.


Verder worden alle metselwerk wat van het reguliere basteenverband afwijkt op de gevel geschilderd en alle details die uit hardsteen bestaan.


Hierdoor hoeven we naderhand niet netjes "binnen de lijntjes" te schilderen als de baksteenlaag erop zit.


Nadat de grijze wash opgedroogd is (die de voegen weergeven) worden de bruine bakstenen met een sponsje weer ingekleurd. Aangezien dit niet bij de gele bakstenen hoeft te gebeuren plakken we die vooraf met tape af.

Hierdoor ontstaat er een afwisselend uiterlijk van de bruine baksteenwand waar hier en daar de voegen minder zichtbaar zijn. Ook zijn niet alle bakstenen even bruin van kleur.


Daar waar de tape weer weggehaald is komt de uiteindelijke kleurverband van de gevels tevoorschijn.


Hier wat meer in detail te zien.


Bij het samenstellen van de gevel is het wel wat priegelwerk om alles mooi recht te houden. Aangezien dit het eerste stuk is, zal het later wel wat makkelijker gaan als we de slag te pakken krijgen.


Door de gele lagen vooraf te verlijmen kunnen deze langs een lineaaltje recht gehouden worden. Bovenaan is dat al aardig gelukt.


Nadat de voor- en achtergevel erop zitten kan de zijgevel gemaakt worden. Hierbij wordt erop gelet dat de aparte baksteenlagen in de hoogte op de eerdere gevels aansluit.


Hier nog een afbeelding om te laten zien hoe alle losse geveldelen aansluiten. Zo ontstaat er een mooi strak geheel met verschillende kleuren baksteen.

Nou, in het begin was het even puzzelen om de goede volgorde te vinden van opbouw, maar het resultaat ziet er veelbelovend uit.
Nu nog effe de rest......

Wordt vervolgd...

[grove den]

harstikke mooi en doordacht Johan!

Jos