Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Gerrit F]

Vandaag heb ik het VW busje van Railbouw Leerdam binnen gekregen.

Hij heeft hem

[Ben]

Dempers kan je er eraf halen, heeft een Df / P nog nooit gehad.....behalve de Df's die uit RD's zijn gemaakt.

Ah, is dat zo? Bedankt. Wel raar dat de fabrikant ze er dan op zet.

Gr, Ben.

[MarcNL]

Jeetje, dat boek herinner ik me ook nog van de bibliotheek, helemaal vergeten totdat ik die foto op de kaft zag met de Lima hondekop in the achtergrond.
Waar heb je die gevonden?

Als je hem zoekt...:

link

(via deze site boekwinkeltjes.nl heb ik al veel boeken op de kop getikt; en zeker niet alleen over treinen)

[locofiel]

Heb het boek in 1979 aangeschaft.
Neus er af en toe in om inspiratie op te doen en ook heb ik een zwak voor de trambaan en de (overigens mooie) foto's van de 0-baan.
Ook leerzaam mbt de do and don'ts.
De Nederlandse baan aan het eind is (gedeeltelijk) beschreven door Hameteman (?) in deel twee van z'n quardrologie.
Een collega/kamergenoot was een neef van de bouwer, dus is de baan door ons besproken 

Gr,

Dirk

[Johnnytrein]

Heb dat boek ook en nog andere van dezelfde schrijver

[spoorzeven]

Soms heb je een voorgevoel dat je maar beter kunt volgen. Bij mijn hofleverancier in Vlaardingen had ik van Brawa artikelnummer 50400 besteld (nieuw aangekondigd voor 2020). Dat is een vierassige gesloten goederenwagen van het type Gas, in dit geval (en dat was de voornaamste reden om het ding te willen hebben) van de CFR, de Roemeense Spoorwegen, en in de Tp IV uitvoering, nog met Oostblok opschriften (MC OPW). Ik heb regelmatig op de site van Brawa gekeken om te zien wanneer de wagen zou uitkomen. Nadat eerst Lieferbar verscheen, volgde rap Werkseitig ausverkauft, wat duidde op een grote belangstelling, in ieder geval afgezet tegen het aantal geproduceerde exemplaren. Een mail richting Vlaardingen leverde op dat men daar verwachtte het artikelnummer gewoon nog te zullen ontvangen. Ter controle keek ik toen op de site van een grote zaak net over de Limburgse grens en daar stond het artikel op rood (en inmiddels is het uit de lijst gehaald). Toen ik dus op de site van een andere, grote Duitse zaak keek en men daar uit voorraad kon leveren niet geaarzeld en ook daar eentje besteld. En ziedaar, vers uit Germania:



Mocht ik er nu toch nog eentje ontvangen (heb ik tenslotte besteld en zal het model dus afnemen), geen man overboord. Overigens: in 1:1 schijnt dit een uniek exemplaar te zijn, maar dat deert mij niet. Het is voor mij wel weer het zoveelste bewijs dat je tegenwoordig eigenlijk gedwongen bent snel te bestellen om niet de kans te lopen achter het net te vissen.

[4020 281-4]

Gisteren een tweede setje CFR Sgns (Epoche VI, RO-CFR) wagons binnengekregen. Gemaakt voor Amintiri Feroviare uit Roemenië. ACME doosjes, ACME containers en de wagons zijn door Roco B-Models (hoorde ik via een forumgenoot) gemaakt in Roemenië. Om de ACME containers erop te krijgen moet je helaas wat pinnetjes vernietigen.

De meeste opschriften zijn in een geeltoon en op de grijze wagons is dit niet altijd even goed te lezen. Maar ik ben alsnog tevreden met de wagons. Bovenste setje is de 35011 en de onderste 35010 (exclusief voor Trenulist). Helaas niet exclusief genoeg omdat deze o.a. bij Lippe en Niessen te koop zijn/waren.



Voor de geïnteresseerden zijn er filmpjes beschikbaar hoe deze wagons in Roemenië gemaakt zijn. Zie de vier filmpjes op feestboek via https://www.facebook.com/pg/TrenulistulHTE/videos/?ref=page_internal

[Floris]

Het is voor mij wel weer het zoveelste bewijs dat je tegenwoordig eigenlijk gedwongen bent snel te bestellen om niet de kans te lopen achter het net te vissen.

ja dat is hoogst irritant. Je moet maar bestellen van een (eventueel) photoshop plaatje uit een catalogus en dan nog kan het zijn dat je telaat bent. Is bijna met alle merken tegenwoordig. Waar zijn de tijden gebleven dat de Fleischmann sprinter minstens 10 jaar in de catalogus stond en leverbaar was, zodat je tenminste op je gemak kon beslissen of je een model wilde aanschaffen....

Heb ook vaak het idee dat handelaren modellen snel opkopen om zo meer te kunnen vangen....

[Klaas Zondervan]

Waar zijn de tijden gebleven dat de Fleischmann sprinter minstens 10 jaar in de catalogus stond en leverbaar was, zodat je tenminste op je gemak kon beslissen of je een model wilde aanschaffen....

Dat is dan ook de oorzaak waarom Fleischmann bijna ten onder ging. Ze maakten modellen die in grote aantallen tot wel 30 jaar in het magazijn bleven liggen.

[Rondje_HO]

Nee, die tijd is al weer eventjes voorbij. Toen de videogames kwamen, gingen de treintjes. Ik ben allang blij dat de meeste fabrikanten in ieder geval nog wel kleinere oplages maken in plaats van helemaal niks meer 

.... Het is voor mij wel weer het zoveelste bewijs dat je tegenwoordig eigenlijk gedwongen bent snel te bestellen om niet de kans te lopen achter het net te vissen.

En dan moet je ook nog goed kijken waar je hem besteld, niet alle dealers krijgen immers de modellen die ze besteld hebben bij de fabrikanten. Dus misschien met een dubbel model eindigen is zo gek nog niet eens.

[meino]

Soms lukt het nog wel met een beetje geluk om oudere uitvoeringen te pakken te krijgen. Omdat ik toch wel zin had in een stam Plan E's tp IIIa, die bij De Koploper opeens beschikbaar waren, helaas net te lang gewacht, dus die waren al weg voordat ik er erg in had. Toen kwam ik ze in Leeuwarden tegen en twee 3e klas aangeschaft. Maar ik wilde nog wat meer hebben, zoals een CKDRD, nog een 3e klas en een 2e klas. Maar die worden niet vaak aangeboden en dan gaan ze weg voor extreme bedragen. Dus dacht laat ik nog eens de Treinpassage bellen en ja hoor Rene vertelde me dat hij nog eens door zijn voorraad gegaan was en dat hij nog een plan E 3e klas, twee CKDRD en een RD tp III had liggen, dus een 3e klas en een CKDRD besteld, die arriveerden gisteren.



Nu alleen nog een 2e klas tp IIIa zien te vinden en misschien een postrijtuig.

Groet Meino

[Daan in Las Vegas]

Als je hem zoekt...:

https://www.boekwinkeltjes.nl/su/?qs=&qt=modelbaan+scenery&qo=&zip=&dist=0&lang=&tl=&img=0&oud=0&t=1&n=1&prijsvan=0.00&prijstot=

(via deze site boekwinkeltjes.nl heb ik al veel boeken op de kop getikt; en zeker niet alleen over treinen)

Dank je wel, moet ik even een paar mailtjes sturen om te zien of ze naar de VS willen sturen, en welk betaalmiddel ik kan gebruiken.

[NSTim2008]

Ah, is dat zo? Bedankt. Wel raar dat de fabrikant ze er dan op zet.

Gr, Ben.

Dat is zo, kijk hier eens....

http://www.martijnhaman.nl/planl.htm

Snap het wel van Artitec, te kostbaar om speciaal voor de Df/ P's aparte draaistellen te maken....

[tijgernootje]

Je kan ook andersom beredeneren.
Stel dat Artitec werkelijk "z'n huiswerk " heeft gedaan,en al een draaistel lijn draaiende had die bijna klopte met het model voor de Df/P's.
Wat is dan de moeite om dat "universele" al in fabricatie zijnde draaistel,aan te passen zodat het dan klopte voor die andere type rijtuigen ?
Als t echt een kwestie is van enkel een paar dingen verwijderen,dan kan de fabrikant dat waarschijnlijk sneller en netter fixen dan de klant,toch 

[Daan in Las Vegas]

Dank je wel, moet ik even een paar mailtjes sturen om te zien of ze naar de VS willen sturen, en welk betaalmiddel ik kan gebruiken.

Bedankt voor de link en de website, ik heb er een gevonden en besteld!