EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

Zo, ik heb de "blauwe buis" gemonteerd en er twee steuntjes onder gemaakt. Misschien dat ik er nog een canvas iets eronder hang om de nog wat grote hoogte te overbruggen, maar dat is het dan ook wel. Oh ja, misschien de letters nog wat bijwerken en ze rechter maken. Maar afgezien daarvan: hij is af!!!







Nu de verlichting nog eens aansluiten

Reinout

[Esufreak]

Reinout,

Het ziet er goed uit.

Gr. Arie

Ps. heb het draadje weer eens doorgelezen, mijn complimenten voor het uitdokteren van bepaalde dingen vanuit het echie naar je baan.

[Krokodil68]

Hoi Reinout,


Zou het misschien mogelijk zijn om met een in hoge kwaliteit een print te maken en deze door het nat maken op het gebouw over te brengen. Wellicht met een oplosmiddel. Prachtig bouwwerk.


Groet Jeroen

[Reinout van Rees]

Jeroen: zoiets zal vast kunnen. Maar ik heb vage gedachten daaromtrent niet verder vervolgd. Toen ik begon te denken over zo'n t-shirt-print-sheet en een strijkbout ben ik maar snel opgehouden

Reinout

[Krokodil68]

Ik zal het eens proberen en laat het resultaat hier zien.


Groet Jeroen

[NS264]

Hoi,

Zeer inspirerend Reinout, de landhandel.
Geen idee of dat embleem in een bouwpakket zit van mij.
(was ooit van Jan44).

Kan ik mooi afkijken de verlichtingmethode en de luifel voor een later gepland project op mijn baan.

Gr Koen

[Hendrik Jan]

Logo en letters downloaden
Verwerken in een Paint bestandje
Laten afdrukken op decalpapier, bv door de decalwinkel
http://www.decalwinkel.nl/

Of: gewoon afdrukken op dik printerpapier en dit verwerken in je gebouw.
Dan ziet het er nog professioneler uit!

Tschüß
Hendrik Jan

[Reinout van Rees]

Zo'n decal was waarschijnlijk de beste optie geweest. Tenminste, als dat een beetje werkt om een compleet A4tje als decal te gebruiken.
Zonet heb ik een beetje gespeeld met een witte acrylstift (die ik heb gebruikt voor strepen op de weg): daarmee kon ik ook wel wat corrigeren. Dat ga ik als eerste maar proberen. Maar wel voorzichtig: op een Duits forum werd ik al voor verschlimmbessern gewaarschuwd


Klein leuk kluswerkje gedaan: zo'n mobiele transportband gemaakt. Ik had ooit een goedkoop kibri doosje voor een of andere vrachtwagen gekocht in Houten, waarbij bij openmaken bleek dat de inhoud van verschillende bouwpakketjes klaarblijkelijk door elkaar gehusseld waren. Daar was geen kaas meer van te maken. Dus: alles in m'n bak met losse onderdelen gegooid.

Ik wierp er een blik in en, jawel, twee kibri vakwerkliggers voor een of andere kraan en een setje wielen waren beschikbaar:



Stukje zwart foamboard (5mm dik) gepakt en ongeveer op lengte gesneden. 8mm breed gehouden (eerst 6mm, maar dat was te smal voor m'n gevoel). Het "binnenste" van de transportband is op deze manier massief, maar ik ging er vanuit dat dat wel niet op zou vallen. Als ik me eraan erger kan ik altijd nog een Weinert transportband van €30 kopen :-)



De verbinding tussen wielen en transportband heb ik met een 2.5x1mm U-profiel gedaan. Aan de onderkant gewoon tegen het wiel aangelijmd, aan de bovenkant heb ik een sleufje in het foamboard gesneden.



Een opvangbak/stortbak aan de onderkant heb ik een beetje lopen improviseren met wat stripjes:



Helemaal bovenaan loopt de band natuurlijk mooi rond. En ik had het foamboard recht afgesneden. Met wat zwarte klei (die ik had liggen om de hopen kolen op tenders mee op te vullen) was dat snel verholpen:



Hier staat hij bij de lokloods in de buurt:



Daar wil ik hem voor gebruiken: kolen vanuit een wagon naar de kolenopslag. Het piepschuim rechts geeft de toekomstige kolenhoop weer. Met de kibri Fuchs kraan kan ik dan vanuit die kolenhoop de lok bevoorraden.

Dit betekent wel dat ik de waterkraan naar de andere kant van het spoortje moet verplaatsen. Ach, ik moet de boel daar toch overhoop halen

Enfin, leuk tussendoorklusje!

Reinout

[nkob]

hoi reinout
jouw kolen plaatje is in mn geheugen gegrift nu
dank je kees

[M. van Kammen]

Geeft mij ideen! Heel mooi, maar zou je bv van dun messing niet een soort van vierkante trechter maken? Schept iets gemakkelijker zonder knoeien?

[Reinout van Rees]

Dat soort trechters heb ik hiervoor nog niet gezien op een of andere foto. Nu je het gezegd hebt zal ik er eens op letten. Het zou wel een leuk detail kunnen worden. En anders kan ik altijd het smoesje gebruiken dat ze bij de Bahnmeisterei zelf wat hebben geknutseld

-------------

Tja, wat nu. Eigenlijk wilde ik weer wat loks opkalafateren, maar het afhebben van Kelberg-achter-de-sporen lokt me ook. Daarvoor hoef ik alleen het stationsgebouw nog maar te maken en dan een perron en wat landschap/plantsoentje/boom/web.

Wat de doorslag gaf was een aankoop bij de Hornbach:



Ik was nog op zoek naar iets zwaars waarmee ik iets op z'n plek kon houden tijdens het drogen van de lijm. Soms zie ik metalen blokken: handig om ergens tegenaan te zetten. Die vond ik niet, maar wel twee zware winkelhaken (tenminste, zo werden ze genoemd: ik ben gewend dat er een maatverdeling op zit). Kijk! Ideaal om de wanden van m'n stationsgebouw mooi netjes recht en vertikaal te krijgen!

Tadaaah: ik ga met het stationsgebouw aan de gang.

Eerst eens een grove maatschets gemaakt + afstand naar het spoor:



Oei! Daar blijft aan de achterkant niets over! Tenminste, niet op deze plek waar ik 'em oorspronkelijk gepland had. Maar gelukkig:

• Ik had een maat verkeerd opgemeten en dus kan het stationsgebouw 7cm dichter bij het spoor komen te liggen.
• En eigenlijk staat het visueel beter als ik het station meer naar links plaats, vind ik.

Op het A4tje rechts ervan heb ik wat aantekeningen gemaakt over "bushalte" enzo. Die had ik eerst links van het stationsgebouw gepland, maar dat gaat nu rechts leuker staan.

Waarschijnlijk ga ik nog wel schuiven

Reinout

[Reinout van Rees]

Gisteravond druk bezig geweest met maten. Ik heb van een Eifelquerbahnstation wat scans met handgescheven maten, maar dat is nog wel puzzelen hoe het in elkaar past. Uiteindelijk is het gelukt.

Tja, hoe dan de boel op te bouwen/te structureren? Ik heb daarvoor naar de hoogte gekeken die ik voor het perron nodig heb. 38cm (=4mm op schaal) boven de bovenkant van de spoorstaaf. Spoorstaaf+dwarsliggers is 4mm in mijn geval. Dan ligt er nog 2x3mm blauwe plaat onder. Dus 4+4+6=14mm boven de multiplex onderplaat.

De al gegoten gipsen perronranden zijn 9mm hoog. 14-9=5mm. Ah! Dat suggereert dat het handig is om een 5mm foamboardplaat als ondergrond te gebruiken en daar het stationsgebouw plus een deel van het perron op te bouwen. Dus heb ik een A3 plaat gepakt, tegen de achtergrond en tegen de naad tussen de twee stationsondergrondhelften gelegd en afgetekend waar de rand moet komen:



Op basis daarvan vervolgens de plattegrond van het station getekend. Het komt toch aardig ver naar achteren! Daar zal ik nog wat camouflagewerk nodig hebben om de max 6cm brede weg niet teveel op te laten vallen

Vooral voor mezelf een backup van de maten gemaakt, want ik moet nog een tweede identieke stationsgebouw voor Berenbach-Ulmen maken:



Maar goed, als je het stationstype niet kent zul je überhaupt niet veel aan de maten hebben. Het gaat er vooral om om m'n werkwijze te laten zien.
Wel opvallend: de rechter- en linkervleugel zijn niet even groot. Ok, de ene is iets langer dan de andere, dat is normaal. Maar het verbaasd me dat de linker iets breder is! De rechter is smaller om ergens in het middendeel een deur te kunnen plaatsen. Maar dan nog... Enfin.

Reinout

[Sander Fondse]

Vooral voor mezelf een backup van de maten gemaakt, want ik moet nog een tweede identieke stationsgebouw voor Berenbach-Ulmen maken:
Enfin.

Reinout

Een leuke grap zou dan zijn om het station van Berenbach-Ulmen in spiegelbeeld te bouwen. Dit komt in werkelijkheid ook vaak voor.

[Eric B]

Je bent weer lekker bezig Reinout 

Wat betreft die winkelhaken, die jij bedoelt met maatvoering zijn timmermanswinkelhaken, dit model wordt meer door metaalbewerkers en lassers gebruikt.

Als je het helemaal goed wilt zeggen zijn die met opdruk schrijfhaken en zijn dit blokhaken.

[zuylen]

Ik zie dat er weer een waar kunststukje ontstaan is.