EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

Zonet even het kippegaas uit z'n verpakking gehaald en de combinatietang en het nietpistool gepakt. Dit was de beginsituatie:



En na een uurtje knippen, uitproberen en 50 nietjes later:



Ik heb het op de randen van de module vastgeniet en ben er daarna met de hamer nog even overheen gegaan. Bij de spoorlijn heb ik het tegen de rand geniet. Waar de beek onder de spoorlijn door gaat heb ik een opening in het gaas gemaakt. Daar moet dus nog een onderdoorgang gemaakt worden. Die onderdoorgang wilde ik eerst als eerste doen, maar ik kwam maar niet aan het kippegaas toe... Ik bleef maar dingen verzinnen die eerst moesten...

Dus nu heb ik het maar gewoon gedaan De onderdoorgang krijg ik er wel ingeprutst. En ik ben tenminste wat verder gekomen met het landschap. Zometeen als ik m'n koffie op heb ga ik de rest van de module doen. Ha!

Reinout

[ex44]

Ha! Ik heb m'n koffie op!   



Maar ik zie nog niks... 

Ik ben benieuwd hoe je die 'onderdoorgang' er in gaat prutsen. Dus blijf ik gewoon dit draadje maar weer volgen 

[Reinout van Rees]

Nou, ik heb gesmokkeld en ben nu met de module rechts ervan bezig. De voorste helft hiervan, net zoals bij bovenstaande module.

Ik bedacht me namelijk dat, als ik de achterste helft nog even open hou, ik dan nog makkelijk bij het sein kan dat ik nog aan moet sluiten. En... dat ik er veel makkelijker de onderdoorgang in kan krijgen. En mocht ik het op m'n heupen krijgen en de boel morgen toch dichtnieten: de onderdoorgang is niets meer dan een buis met een rechthoekige doorsnede. Beetje karton, beetje verf en erin schuiven maar. Denk ik

Gevalletje "strakke planning", ahem: twee weken geleden had ik houtjes gelijmd op de plek waar de voorseinen moeten komen. Maar ik had er nog geen gat voor het sein ingemaakt. En door het schuine dak kon ik er nu niet bij met de boormachine. En om vier modules daar nu los voor te gaan halen... Dan de hamer er maar even tegenaan om het los te tikken. Dat lukt best wel.

Het lukte ook prima. Na de derde slag liet het los. Wow, houtlijm is goed Gewoon standaard houtlijm van de bouwmarkt, zo'n grote pot. De verbinding is keurig intact gebleven, het is het (stevige!) multiplex dat het begaf:



Enfin, geen probleem. 14mm gat erin boren voor de aandrijving door het blokje hout in de workmate te klemmen:



Vervolgens de splinters eraf, houtlijm erop en door het afgebroken multiplexspul kon ik het precies op de juiste plek teruglijmen. Dat zit wel stevig.

Het sein moet ik uit een bouwpakket nog in elkaar zetten. Het is het voorsein voor het schaduwstation, dus ik vond het niet nodig hier een sein met drie betekenissen (hp0/hp1/hp2, stop/snel/langzaam) neer te zetten. Je moet tòch stoppen omdat je anders de draaischijf in rijdt Dus hp0/hp2 (stop/langzaam) vind ik afdoende.

Voor mij is het een belangrijk verschil omdat je voor een sein met drie betekenissen twee aandrijvingen (à €18) nodig hebt en anders maar eentje.

Straks ga ik nog even klussen en een foto maken van de vorderingen.

Reinut

[HAR 67]

Je heb de snelheid er in. Volgens mij gaat het mooi worden.

[Reinout van Rees]

Zo, de voorste helft van de tweede module is ook gedaan. Ik begin er handigheid in te krijgen: het is vooral ook een kwestie van het goed omgaan met de randen. Soms moet ik ik het echt afknippen, soms is het ook OK om even snel iets dubbel te slaan. Later komt er toch een laagje papier en gips overheen, dus supernetjes hoeft het niet. Als het maar afdoende vast zit.

Dus... beetje op maat knippen en dan de boel vastnieten. Het helpt nu dat ik het landschap al een beetje aangegeven had met wat dwarsschotten. En dat ik op de grondplaat aan had gegeven wat ik van plan was. "Oh ja, hier wilde ik een klein beekje van de helling af laten stromen, daarvoor moet ik nog wat aan het gaas gaan buigen".

Een overzichtsplaatje:



Ik kreeg van een niet bij name te noemen persoon nog een verbaasde kreet om m'n oren toen ze me bezig zag. "Huh, hoe kan je de boel daar nou stofzuigen als je het gaas erover spant? Dat werkt toch niet?" Zucht...

Reinout

[tijgernootje]

Als jij dan maar weet wat de bedoeling is,dan is t goed toch 
Ziet er goed uit,gaat hard,nog eve en je bent met oud en nieuw klaar 

[Gastheerg]

Ik kan niet wachten tot hier wat landschap gaat ontstaan 

[Esufreak]

Hey Reinout,

Soms wil je teveel in een keer. Je bent overal bezig, en dan vergeet je wat aan te brengen. Zo ook met dat voorsein. Uiteindelijk komt alles wel weer goed.
Het is dan soms jammer dat je weer iets moet slopen, om erbij te kunnen.
Overigens gaat de hele baan wel erg hard vooruit. Je bent niet bij te houden.
Het blijft leuk je draadje te lezen.
Succes met de verdere bouw.

Gr, Arie

[Reinout van Rees]

In het kader van "het gaat hard vooruit" is een linkje naar een recent artikeltje op m'n weblog wel aardig. Ik zeg daar letterlijk "je kan een modelbaan niet in één dag bouwen". Maar je kan er wel vooruitgang op boeken.

De vraag die ik mezelf stel is niet "is het al af?" maar "heb ik vooruitgang geboekt". Het is een belangrijk verschil. Stel dat je vijf dagen aan iets werkt voordat het af is. In het eerste geval praat je op deze manier tegen jezelf:

• Bah, ik heb eraan gewerkt maar het is nog niet af.
• Bah, ik heb eraan gewerkt maar het is nog niet af.
• Bah, ik heb eraan gewerkt maar het is nog niet af.
• Bah, ik heb eraan gewerkt maar het is nog niet af.
• Joepie, ik heb eraan gewerkt en het is eindelijk af.

Als je kijkt of je vooruitgang hebt geboekt praat je op deze manier tegen jezelf:

• Joepie, ik heb eraan gewerkt en ik ben weer een stukje verder gekomen richting het einddoel.
• Joepie, ik heb eraan gewerkt en ik ben weer een stukje verder gekomen richting het einddoel.
• Joepie, ik heb eraan gewerkt en ik ben weer een stukje verder gekomen richting het einddoel.
• Joepie, ik heb eraan gewerkt en ik ben weer een stukje verder gekomen richting het einddoel.
• Joepie, ik heb eraan gewerkt en het is af!

Een voorwaarde is wel dat je enigszins weet welke richting je op moet werken. Eén of meerdere doelen. Met alleen "ik heb iets gedaan" kan je lekker ronddwarrelen, maar dan kom je niet noodzakelijkerwijs ergens uit. Een avondje googlen naar beveiligingssystemen en wat schetsen op papier brengt me nu iets dichter bij het doel van een redelijk realistisch beveiligingssysteem. Dus als ik een keertje beneden in de woonkamer wil zitten in plaats van me op zolder op te sluiten, dan heb ik nu iets doelgerichts te doen en kom ik weer een stukje verder.

Zomaar wat filosofische gedachtes

Reinout

[Spanje]

Vandaag je baan gezien en gelezen. Ikzelf wil ook een baan maken maar zit een beetje met de ruimte. Hoeveel ruimte heb jij beschikbaar? Je maakt mooie oplossingen.
Voor dat hotel, kijk ook eens hier www.hotel.de/Gasthaus-Laubacher-Wald‎
Gr Henk

[Spanje]

Sorry dit was niet correct, kijk in google hier:
https://www.google.nl/search?q=gasthaus+klemens+laubach+foto&biw=1366&bih=641&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=qynGVILhNYrxUuqYgogO&ved=0CDEQsAQ

[Reinout van Rees]

Volgens mij is bij die google link alleen de eerste foto (altans, de eerste die ik zie, googleresultaten verschillen nogal eens) van het Gasthof Klemens (namelijk van de ansichtkaart die ik heb).

Voor zover ik kan zien zijn de andere foto's van een ander etablissement. Ik heb ook gegoogled en kon hem destijds niet vinden, ik neem aan dat het opgeheven is. Toen ik er in 2013 langs reed met de auto zag ik in het rijtje huizen tegenover het station ook geen restaurant zitten.

Ruimte: de voorzolder. Ongeveer 2m20 breed en op modelbaanhoogte (schuin dak...) een meter of 6. Als je naar zie je vanaf 23 seconden een redelijk duidelijk overzicht van de baan. Het stuk boven het trapgat is 2m20, om een indruk van de afmetingen te geven.

Even een snel schetsje:



Reinout

[Spanje]

Bedankt Reinout,

Klopt dat de ansichtkaart dezelfde is, maar er stonden meer gebouwen op, dacht dat je de directe omgeving ook interessant zou vinden.
Gr Henk

[Reinout van Rees]

Vandaag heb ik het kippegaas op de voorste helft van de Monreal-module aangebracht. Eerst moest ik aan de linkerkant nog een "landingsplek" voor het kippegaas maken. Twee stukjes hout op maat gezaagd en vastgelijmd/geschoefd. Situatie vóór:



Situatie na:



En vervolgens heb ik een halfuurtje geknipt en geniet:





Weer een stukje verder!

Reinout

[Reinout van Rees]

Ik heb maar eens de iphone erbij gepakt om de br50 te volgen van het begin van de baan tot het einde. Dat geeft een goed overzicht van de huidige toestand. Maar het geeft ook een goed overzicht van wat waar allemaal op de zolder zit. Vanaf 1:00 tot 3:00 rijdt de 50 de hele baan over.



Reinout