EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

"Lava + grondwater = boem", dat klopt.

Laat ik dan voor "plaatjeskijkend Nederland" (zoals mijn geschiedenisleraar pleegde te zeggen) gelijk maar de informatiebordjes die bij het Doppelmaar stonden er eens bij pakken. Als eerste de reguliere vulkaan. In de Eifel te herkennen door de typische kegelvorm:



En een Maar. In de Eifel te herkennen aan door de schoonheid ervan overmande toeristen:



Bij dat Doppelmaar waren twee Maaren en een handjevol kegels. Het nog-vol-met-water Maar en de kegel waar de uitzichtstoren op staat waren tegelijkertijd actief. Dan hebben we het over 10 à 15.000 jaar geleden. Tegelijkertijd actief? Ja, want ze hebben de zijwand van de kegel deels afgegraven:



Op de foto is het niet heel duidelijk, maar er is een afwisseling van lichte/donkere lagen. De zwarte lava stroomde van de vulkaan af, daarna ontplofte het Maar weer een keer en gooide er grond overheen, dan barstte de vulkaan weer een keer uit, dan het Maar weer. Enz. Vandaar de afwisseling.


Om iedereen vannacht wakker te houden: het is geen dood gebied. Geologisch gezien is het nog levend. Er gebeurd niet veel, maar in principe kan zo'n vulkaan gewoon weer actief worden. Laatste keer was 10.000 jaar geleden.

"Leukste" was zo'n 13.000 jaar geleden Maria Laach (wikipedia. Misschien wel eens de afslag gezien als je met de Autobahn tussen Köln en Koblenz rijdt. Ze hebben stof van die explosie tot in Zweden teruggevonden. Het wordt in delen van Europa gebruikt om aardlagen te dateren. Ruim 5 kubieke km puin de lucht in geslingerd. Rijn wekenlang afgedamt door lava wat het rijndal in stroomde. Stuwmeer t/m Koblenz Na een paar weken brak de dam door.

Nou, op dat soort geintjes is de Lekdijk bij Nieuwegein niet gebouwd hoor.

Wie meer achtergronden wil: op wikipedia staat een link naar een uitgebreid artikel.

Reinout

[mwdb]

In Miniaturwunderland in Hamburg is zo'n werkende vulkaan heel suggestief vormgegeven.
Dus als je nog om ideeen verlegen zit, het past in elk geval goed bij je gekozen thema..😁

Groeten, Michiel

[Reinout van Rees]

Mijn baan speelt rond 1970, niet in -8070

_{Hm... het geeft me wel een idee voor een 1 april grap...}

Reinout

[gvandersel]

Je hebt de grapjurk net getemd (Althans Moritz).

Groet,

Gerard van der Sel.

[Reinout van Rees]

Over Moritz (en vurige vlammen) gesproken... ik moet m'n dochter aan het werk zetten met haar geschrijf.

Reinout

[jerrytrein]

 
Zit ook helemaal geen eigen initiatief meer in de jeugd
Arme moritz is gelukkig niet vergeten
Maar zonder verhalen met muizen en mensen die soms wat voeren gaat ie toch wel dunnetjes worden na zo n tijd

[Reinout van Rees]

Kwijl! Deel 2 met 50ers met goederentreinen in het Westerwald (DSO).

Deze reactie ben ik het helemaal mee eens:

Diese herrlich unspektakulären Bahnszenen in netter Mittelgebirgslandschaft, natürlich mit ner 50er, strahlen eine solche Selbstverständlichkeit aus, als könnte Bahnbetrieb nicht anders sein.

Reinout

[Christoph]

Heerlijk, zo'n 50ér op dat mooie viaduct en zeker met die indrukwekkende korte goederentreinen.
Bedankt voor het delen.

Groeten,

Christoph

[T.Spat]

Aardlagen met vulkanische as van de overstroming van dat stuwmeer zijn nog bij Goch te zien langs de Rijn..
Die arme Neandertales waren toen echt wel het bokje...

De Laachersee is de enige caldera van West-europa, en word nog altijd in de gaten gehouden
door vulkanologen

Is trouwens wel een heel kort goederentreintje, met die 50er...

Mvg,

Tis

[Reinout van Rees]

Eerste test met de in Kelberg (en Laubach) gemaakte foto's. Op de snelle 'draft' stand met m'n thuisinktjetje geprint en provisorisch vastgeplakt:



De rechtopstaande gipsen muurplaat geeft aan waar het stationsgebouw komt. Het formaat klopt ook wel aardig.

Waar ik in geïnteresseerd was vooral de (relatieve) grootte van de panden. En of het perspectief enigszins klopt. Qua grootte heb ik twee preisertjes bij de gefotografeerde gezinsleden gezet:



Oh, dat valt me alleszins mee. 10% bijschalen en dan is het wel OK. Hm, op deze manier staat het ook prima om m'n gezinnetje gewoon op de foto te laten staan in plaats van ze weg te poetsen. Geinig.

Zo vanuit preiserperspectief ziet het er prima uit:



Ook de weglopende weg links lijkt het goed te doen. Nog wat middenstrepen wegpoetsen en dan hopen dat het goed 'smoelt' als op de baan zelf de aansluitende straat is weergegeven.

Zelfde plek, meer naar rechts:



Meubelfabrik Schmitt heeft toch wat irritante perspectief-neveneffecten. Daar moet ik nog naar kijken. Waarschijnlijk moet ik deze fabriek nog met 20-30% verkleinen. Even meten met preisertjes.

En dit is de rechts van het stationsgebouw:



Ook hier doet de weglopende weg het in mijn ogen goed. Het gebouw rechts lijkt scheef, maar daar vertekent de foto wat. In werkelijkheid klopt dat wel. Links op de foto valt hier op dat de A4tjes ter hoogte van het gele gebouw wat naar voren leunen...

Wow, dit ziet er in één keer anders uit! Zo... kom maar op met de feedback en de tips en verbetervoorstellen!

_{(Oh help, als ik 's avonds de verlichting enzo aan wil doen moet ik de gebouwen op de achtergrond ook deels verlichten, vrees ik. Oh help.)}

Reinout

[tuurtje]

 

Groetjes

Arthur

[charp]

Ik vind die lichte - nevelachtige - waas op de achtergrond het ook erg goed doen  .


Pete

[Thai-Bundesbahn]

Leuke achtergrond foto. Ik mag aannemen dat die A4tjes slechts van tijdelijk aard zijn en dit uiteindelijk als complete 1 delige poster geprint gaat worden.

[dimo1_dimo1]

Ik zou de deur van mobol schmit ongeveer gelijk qua grote doen als die van het hele gebouw met je gezin. Dan weer een proef print doen.

Ik ben het ook volledig met charp eens dat de achtergrond in de wazige toestand het super goed doet! Bij de eerste blik had ik het idee dat je een hoop huisjes had geplaatst, maar het is een achtergrond! 

[HAR 67]

Ziet er goed uit.