EifelBurgenBahn

[HAR 67]

Hoi Reinout

Ik had de vraag van Henk Wust niet gezien maar hierbij alsnog het antwoord. Wat Henk probeert is om het zicht naar een punt te leiden. Ik heb het verhaal even opgezocht en het staat in de modelspoor magazine nr 86. De baan heet Punta Marina.
In de Railmagazine heeft deze uitleg ook gestaan bij een van de banen van Henk Wust.


Groet Harry
 

[Reinout van Rees]

Ik heb Punta Marina in Rail magazine 280 gevonden. Daar staat inderdaad wat bij over perspectief en gebruik van schaal om zaken dichterbij te halen of verderaf te laten lijken enzo. Dat ga ik vanavond eens rustig doorlezen.

Reinout

[Reinout van Rees]

Deel twee van de trip naar de Eifel. Bij Monreal kan je gelijk nadat je onder de spoorlijn door komt links naar boven klauteren richting de kleine burcht (Philippsburg). Dit paadje vind je ook op m'n baan, dus heb ik er een foto van gemaakt:



Op de achtergrond zie je de toren v/d burcht: compleet ingepakt, ze zijn met herstelwerkzaamheden bezig.

Onder bij die burcht heb je een uitzicht over het dorp:



Veel bomen in de weg en het perspectief is ook niet handig. Deze opname (of een van de andere op deze plek) zal wel niet bruikbaar zijn.

Even iets verderop (en 4 meter hoger) leek het er wat meer op:



Precies in het midden van onderstaande foto zie je een opgeheven bijl en ander oorlogstuig...



Dat behoorde toe aan dit stelletje enthousiastelingen:



(Ze zeiden dat ze van de vereniging 'elder scrolls' waren, maar googlen daarop levert niets bruikbaars op).

Vanaf deze grote burcht (Löwenburg) heb je ook een aardig uitzicht:



Deze foto is mooi haaks op een aantal panden, dat zou wel eens goed kunnen helpen met het maken van een achtergrond.

Op de weg beneden naar het dorp deze foto gemaakt, ook met de hoop wat bruikbare recht-van-de-zijkant panden te hebben:



Na een koffie in het dorp teruggelopen naar het station. Even een foto van de losweg om aan te tonen dat de kopfsteinplaster losweg die ik met gips heb gegoten goed past bij de Eifelquerbahn:



Vervolgens naar Laubach gereden. Station Laubach-Müllenbach:



Gasthaus Klemens/Clemens, tegenover het station, is nu een shoarmazaak:



Dit gebouw ga ik in Kelberg nabouwen. De straat ernaast, voor het geval dat handig is als straat die in Kelberg vanaf het station naar achteren loopt:



Naast het Gasthaus ook een paar huizen gefotografeerd, misschien handig voor achter station Kelberg:



Een overweg 2km buiten Laubach, misschien bij één v/d overwegen bruikbaar:



De Eifelquerbahn is daar ter plekke roestig, maar niet overwoekerd. Ziet er prima uit, eigenlijk:



De bomenrij naast de overweg stond er mooi bij. Deze heb ik bij de achtergrond van Berenbach al gebruikt:



Volgende stop: station Uersfeld.

Reinout

[Reinout van Rees]

Fotografeerzaterdag deel 3: station Uersfeld. Dit is toch wel overwoekerd:



Zijkant van de verhoogde zijlading gefotografeerd. Hier lag ook een stapel oude andreaskruizen als afval. Helaas paste er geen eentje achterin de auto...



Uersfeld is het belangrijkste voorbeeld voor mijn "Berenbach-Ulmen" station. Deel van het sporenplan, locatie van de overweg, enz. Dus wilde ik ook een foto hebben van de huizen bij de overweg:



Met de panoramafunctie gemaakt, dus het vertekent wat. Uiteindelijk heb ik hier daadwerkelijk bruikbare stukken uit kunnen knippen voor de Berenbach-achtergrond!

De Fernsprecher en de schakelkast voor de overweg. Dit soort details maakt een modelbaan realistisch:



De sleutelkastjes voor het handmatig aan/uitzetten van de overweg (bij een storing) heb ik eerder al laten zien. Ook gefotografeerd: de rare constructie van een knipperlicht:



De overweg richting de niet-huizen-kant:



De overweg richting het huis. Deze heb ik prominent gebruikt:



De andere kant van de overweg, weer, maar nu met de bomenrij. Dit bleek uiteindelijk niet goed te werken. De lucht schijnt teveel door de bomen heen en dan is het erg lastig knippen en wegwerken en klooien met transparantie. Ondanks twee uur werk lukte het me niet, hoewel ik een uitgebreid programma (mac, pixelmator) gebruik:



Ook niet gebruikt, hoewel ik het misschien wel nog erin probeer te werken voor de definitieve versie: twee oude gele silo's van een of ander bedrijf:



Kijk, de onderstaande bomenrij, 500 meter verderop, is veeeeeeel makkelijker knippen/plakken. Deze heb ik een paar keer gekopieerd en als lange rij bij Berenbach gebruikt:



Iets ten noorden van het station een landschapsfoto. Nog niet gebruikt. Als ik het gebruik moet ik wel windmolens wegwerken, maar dat moet bij bijna elke foto in de Eifel



Op weg naar Kelberg kwamen we langs Mosbruch. Daar ligt zo'n typisch verzand vulkaanmeer (https://de.wikipedia.org/wiki/Mosbrucher_Weiher). Ergens in deze buurt had ik mijn viadukt gepland



Volgende keer: Kelberg.

Reinout

[jerrytrein]

Die gele silo;s zijn alsik t zo zie cement of kal silos

[Reinout van Rees]

Mijn gok was zelf dat het een bouwbedrijfje was (verleden tijd, door het hek zag het er allemaal erg verwaarloosd uit), dus dan zou een cementsilo goed kunnen kloppen.

Kalk, zou zoiets in een landbouwgebied voor boeren gebruikt kunnen zijn? Anders hou ik het op een cementsilo.

Ik heb een lage resolutie foto uit 1991, kun je daar nog meer info uit halen, Jerry?



Op google maps is het het bedrijf net links en naar beneden t.o.v. de overweg.

Bedankt!

Reinout

[Wim Hesselink]

Op viamichelin.nl kun je nog iets verder inzoomen met de satellietopname.
https://www.viamichelin.nl/web/Kaarten-Plattegronden?address=56767%20Uersfeld
Het lijkt me een stervormige bunker, zoals die vaak door bouwbedrijven wordt gebruikt om bouwmateriaal voor oa beton op te slaan. De silos zullen dan voor cement zijn gebruikt.

Mooie fotos trouwens Reinout!
Groet, Wim
 

[jerrytrein]

Als je bedenkt datin duitsland veel gebouwen en huizen met een pleisterlaag worden afgewerkt
Zou kunnen dat er een kalk (putz) mengsel in werd aangemaakt/opgeslagen
Er zijn ook van die verplaatsbare (ook nu zelfs meer)waar een spuit mengsel in zit
Dit is denk ik een cement beton of kalk specie opslag of fabriek
Ligt er een beetje aan wat voor groeves er in de buurt zitten

[Reinout van Rees]

Ok, cement

Die michelin luchtfoto helpt ook. Daar is de stervorm inderdaad te herkennen. Ik wist niet dat dat op die manier werd aangelegd. Leer ik ook weer wat bij.

Reinout

[tuurtje]

Als je bedenkt datin duitsland veel gebouwen en huizen met een pleisterlaag worden afgewerkt
Zou kunnen dat er een kalk (putz) mengsel in werd aangemaakt/opgeslagen

He Ulle, daß nennt mann Spachtelputz 

Ik heb het al meer dan 20 jaar op mijn binnenmuren zitten, om de paar jaar ff texen en klaar,ideaal 

Groetjes

Arthur

[Reinout van Rees]

Leuke foto's uit 1975 op DSO uit het Westerwald. Vooral deze foto is voor mij interessant: leuke korte goederentrein van slechts 3 wagens.

Reinout

[Wim Hesselink]

Westerwald! 1975! Heerlijk! Daar gaat mijn hartje sneller van kloppen! 
Mooie foto's Reinout, bedankt voor de link    
De datum is ook helemaal goed; op 17 mei 1975 was ik nèt 16 dagen oud (jong).
Als ik toch een tijdmachine had, zou ik zeker hier naar toe reizen. Al die zijlijnen met druk goederenvervoer en tussendoor railbussen en akkutriebwagen.... Droom.... 
Groet, Wim
 

[Wim Hesselink]

Wat betreft fotos van korte goederentreinen: Heb je de uitgave van Eisenbahn Journal "Eisenbahnen im Westerwald" (1992) ook? Daar staan meerdere fotos in van (erg) korte goederentreinen. Ik blader er nu even snel door en zie een 050 met 2 goederenwagens op het Nistertalviadukt, een BR216 met 1 (!) G wagen op de brug bij Westerburg. Verder her en der fotos van goederentreinen met 3 of 4 wagens. Meestal zijn het wel Übergabezüge, maar toch. Erg geschikt als voorbeeld voor de modelbaan. Helaas niet zo geschikt voor het grootbedrijf. Geen wonder dat het gros van de lijnen in het Westerwald opgedoekt zijn...
Wim

[Reinout van Rees]

Die EJ heb ik een half jaartje geleden in Houten gekocht. Leuke inderdaad.

Westerwald: je had laatst m'n verwijzing naar een youtube filmpje gezien? 050 en 082ers in... het Westerwald

Reinout

[Wim Hesselink]

Dat filmpje heb ik zeker gezien En ook dat was weer genieten!
Groet, Wim
PS Ik ga prof Barabas maar eens lief aankijken...