Wateringbury Railway Station in OO

[Hans van de Burgt]

Omdat het treinverkeer een beetje spannender moet worden dan simpel rondjes rijden, ben ik me gaan verdiepen in de elektronische rijstebrij. Het aansluiten van de DR5000 en het inrichten van Traincontroller incl. het programmeren van de locs is me goed afgegaan. Nu komt het meer spannende deel. Het besturen van de accessoires via DCC.

Gelukkig wordt ik hierbij een beetje geholpen door Nico Teering.

Voor het aansturen van de miniatuur Medway Valley Line is een ringleiding nodig van vijf draden: Een DCC ringleiding, een 16-18 DC én een 5V DC voeding. Hiermee kunnen in principe alle accessoires aangestuurd worden via de Mardecs.

Omdat een plaatje meer zegt dan 1.000 woorden, hierbij het aansluitschema voor een Peco wissel met gepolariseerd puntstuk. In deze configuratie kunnen per Mardec maximaal 8 van deze wissels aangestuurd worden.



Ik heb in dit schema gebruik gemaakt van een enkelrelais SRD-05VDC-SL-C en een simpele SG90 servo.  Dat schijnt niet de beste combinatie te zijn. De volgende wissels worden aangedreven door een dubbel relais met een SG92R servo.

Gr, Hans

[Merlin674]

Hans,
Wat is een Mardec?
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[NTeering]

Dit is een Mardec:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,68257.0.html

Nico

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Met de Arduino/Mardec maak je een Multifunctionele Arduino Decoder, geschikt voor DCC. Je kunt er afhankelijk van de types 8 tot 16 accessoires mee aansturen. Enne... Voor heel weinig geld. Je ziet hem links op het plaatje.

Gr, Hans

[NTeering]

Even voor alle duidelijkheid: Mardec is géén hardware maar een programma voor een Arduino.
Het printje op de tekening van Hans is een zogeheten shield, een 'opsteekprint' voor een Arduino UNO.
Het bevat een schakeling om een DCC signaal geschikt te maken voor een Arduino en tevens een voeding voor de Arduino.

Mvg
Nico

[Huup]

Af en toe vraag ik me wel af waar de tijd gebleven is dat je een wissel(straat) gewoon bediende met een schakelaar en in het ergste geval wat relais....

[Hans van de Burgt]

@Huibert,

Ik kan me jouw gevoel best voorstellen. De overgang van oud simpel treintje rijden naar hypermodern, is voor veel mensen nog steeds erg ingewikkeld. De Mardec aanpak, maar zeker ook de ondersteuning die Nico biedt, spreekt me aan door zijn (relatieve) eenvoud. Al ontkom ik er niet helemaal aan om me wat te verdiepen in de achterliggende technieken. Uh..stapje voor stapje.

Toen DCC begon, schreeuwden de fabrikanten, twee draadjes is genoeg. Klopt, als je je beperkt tot het rijden met locomotieven. Maar als je accessoires gaat gebruiken, heb je ineens veel meer draden - en extra elektronica nodig.

Om dat te illustreren hieronder het aansluitschema van een Fleischmann wissel. Ik heb vier van die oude nog steeds werkende dingen. Vroeger ging dat met een simpel drukknopje, in het DCC tijdperk heb je wat meer nodig.
Het aansluitschema kan overigens voor alle magneetspoel wissels gebruikt worden.



De twee oranjekleurige versterkers zijn de in de Mardec handleiding genoemde Mosfet versterkers. Ook weer zo'n buitengewoon goedkoop
chinees dingetje.

Een bijzonder puntje van aandacht is het gebruik van twee diodes 1N4148. Zie D1 in het aansluitschema en de inzet.
De diodes verbinden twee draden met elkaar. Belangrijk is daarbij de stand. Het zwarte streepje moet in beide gevallen bovenaan zitten.

Omdat je per wissel twee Mosfet versterkers nodig hebt, kun je op deze manier maximaal 8 wissels bedienen per Mardec Shield.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Vandaag verder gewerkt aan de wachterswoning van Beltring & Branbridges Halt. Ik had al verder kunnen zijn. Helaas past het dak niet.



Gr, Hans

[St00mboy]

Te groot of te klein?

Het huisje ziet er goed uit, Hans.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Iets te groot, maar dat kan ik bijsnijden. Als ik, zoals eerder gedacht het dak in 3D had geprint, was het lastiger geweest. Als gimmick wil ik uit een van de drie schoorstenen rook laten komen. Hoe groot moet het gat zijn voor de Seuthe rookgenerator?

Gr, Hans

[Merlin674]

Hans,
De grootte van het gat voor de Seuthe rookgenerator is afhankelijk van het type dat je kiest. Wees je er echter van bewust dat die dingen flink heet worden en je dus eigenlijk een metalen schoorsteen moet hebben om smelten of smeulen te voorkomen. Óf je gebruikt de Seuthe nr.117. Die heeft de vorm van een schoorsteen. Ben je gelijk klaar.
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[draisinenl]

Ik weet niet of je echte rook moet willen.... De olie van Seuthe laat een hele vieze glimmende laag achter op het dak van je huisje.. Ik zou, heel simple, voor een plukje gekleurde watten in de schoorsteen gaan...

Michael

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Ik had inmiddels ook al vernomen dat zo'n Seuthe erg veel warmte afgeeft. Was een leuk idee, maar houd het nu maar bij wat lichtjes en een "haard-vuurtje". Het gaat mij om de interactiviteit. De bedoeling is dat bezoekers van Eurospoor 2017 dingen kunnen aan/uitzetten met hun telefoon (via Traincontroller/Smarthand). Het wachtershuisje wordt dus niet alleen thuis gebruikt, maar ook op mijn BMB bak.

Gr, Hans

[dimo1_dimo1]

Misschien is zo iets als dit: http://www.rctankelectronics.com/store/p34/TARR_Smoke_Unit.html

Iets om in de module te bouwen voor rook uit de schoorsteen? De verwarming zelf kan dan op een andere plaats en de rook kan met een buisje naar de juiste plaats

[Hans van de Burgt]

@Auke,

Bedankt voor de suggestie. Deze kende ik nog niet. Mogelijk een idee voor het Oasthouse dat het volgende object wordt.

Gr, Hans