Midland Industriebaan, NS Tijdperk IV, HO.

[T.Spat]

Ter inspiratie kun je naar de overweg in Boekelo kijken; is erg
"Duits" om te zien, maar wel origineel NS

Paar knipperpaaltjes met een lamp, wat schrikhekjes en NS-
andreaskruisjes en het is compleet

Vr gr,

Tis

[NS264]

Thanx Tis,
Zal er ff op struinen op het www.

Wil er zeker knipperlichtjes bijmaken, heb oranje knipperledjes liggen.

Denk dat ik wel een SwitchPilot moet aanschaffen.
Ik kan natuurlijk wel beginnen met plaatsen en inbouwen.

Gr Koen.

[tothebeach]

Ik zit even te kijken op Klassieke beveiliging.com en zie daar dat in Nederland de overwegbomen schuin tegenover elkaar staan. Niet zoals jij het had gepland, maar juist andersom. als je aan komt rijden met de fiets/auto/brommer dan staat de boom aan de linkerkant.
In Beekbergen staan de bomen overigens aan 1 zijde van de weg, zoals ik ook voorstelde.

Groet,
Michel

[Eric B]

Heeft dat niet het een en ander te maken met de manier van bedienen?
Op de oude overweg in Obdam stonden de bomen ook aan één kant, de kant van het station, waar ook het windwerk voor de bediening stond.
Hiermee werd voorkomen dat de trekdraden voor de overwegboom onder de overweg doorgevoerd moesten worden.
Bij mijn weten werden later de elektrisch bediende hele bomen links van de weg geplaatst, zodat bij openen de rechterrijstrook het eerst vrijkwam.
Hoe de AHOB's en afgeleiden geplaatst zijn, kunnen we nog dagelijks aanschouwen.

[NS264]

Interessante materie,

Denk dat het afhankelijk is van de lokale situatie.

Grappige is dat het oorspronkelijke bouwschema van het Faller-pakket B-174 een aandrijving met een motorblokje toont en alle trekdraden moeten door de plastic bodem getrokken en gespannen worden.
Ik was er al is mee bezig geweest om een zelfgebouwde bodem te maken met de aanwezige onderdelen.
Inmiddels mis ik een en ander en moet ik even het huis doorzoeken, de treinspullen liggen verspreid opgeslagen, sinds 2013 .

Ik wilde sowieso niet met die originele bodems werken omdat het geen gezicht is zo'n verhoging.
Die  maak ik dan zelf wel, al is het fragiel spul allemaal .

De bomen zijn compleet, het motorblokje heb ik, maar mis een en ander.

Gr Koen.

[NS264]

'n Avond,

Afsluiting weekend helaas...

Alle onderdelen bij elkaar gesprokkeld, heb zo'n sorteerbox en daar zaten de meeste in een laadje daarvan.

De bedoeling was/is om een vloeiende overweg te maken op het Profi-systeem die ik gebruik, dat gaat dus niet met die plastieke boterhammen die erbij zitten.
Leuk voor een heuvellandschap maar niet voor een vlakke baan.

Op basis van roerhout voor verf heb ik uit de doos twee strips gebruikt waar al een gleuf in zit.
Heb dit alles afgestemd op de ruimte voor een weg, zonder fietspad wel een voetpad aan 1 kant.
De gleuf is bedoeld voor het doorvoeren van de verenstaal van de servo en dient voorlopig vrij te blijven.
Voor de rest gebruik zoveel mogelijk de bestaande onderdelen uit het pakket.
Op de foto zie je de tot dan toe gemaakte voortgang:



Het windwerk, of wat er voor door moet gaan van Faller, heb ik ondersteunt met een stukje plastic uit de rommeldoos.
De paaltjes die de spoorbomen opvangen niet meer gevonden maar een alternatief was ook snel gevonden uit onder andere een set verkeersborden.

Aangezien de boel nog ingebouwd moet worden wil ik alle opties openhouden.
De rails ligt nog los de delen tussen de rails ook.
De weg hangt over een stuk piepschuim aan een kant zodat ik straks de moduleovergang kan wegwerken.



Het werk vordert gestaag, een hoop scenerymateriaal lag al klaar zodat ik nu gelijk wat kan afwerken voor de inbouw.


Weer een uurtje verder was er een aardige vrije doorgang gecreëerd, kieren en naden zijn achteraf nog wel te vullen met Alabastine ofzo.

In ieder geval een manier om hem voorlopig in te kunnen bouwen en uit te kunnen breiden met servo.
Ben maar op mijn gevoel afgegaan en heb de bomen om en om geplaatst.
Maar ff zien hoe die servo precies geplaatst moet worden.
Ik denk bij het eerste haakje bij het contragewicht van de spoorboom. Daar heb ik een stukje ijzerdraad getest en die beweging ging prima.

Voorlopig het resultaat.




Gr Koen.

[spoorzeven]

Koen, misschien helpt deze foto ook nog iets (Amstelhoek, 04-04-1980):

[NS264]

Spoorzeven, dank voor de mooie plaat.
Als ik het 'm zou omdraaien zie je de details van het windwerk niet.

Maar hoogstwaarschijnijk maakt het niet uit als je de slagbomen de andere kant laat opgaan.

Ik kwam deze pagina nog tegen: Overwegen

Gr Koen.

[NS264]

Het weekend was weer te kort om met de hobby bezig te kunnen zijn.

Ik heb vanmorgen de voorste spoorboom omgezet naar de linkse kant.
Dat moet je niet doen vlak voor je je werk begint, maar goed.

Geeft inspiratie voor het volgende:
Versie 2.0 van de overweg.
Opnieuw opbouwen, houtjes eraf en een degelijk stukje 18 mm hout fabrieken waar het op kan staan.
Daar gatje er in boren voor servo en klaar is Kees. @patent.
Naadjes afsmeren en inbouwen maar.

Dat gaat goed komen.

[NS264]

Zo,

September alweer.
Beetje stilgevallen hier.

Plannen zijn er zat, nu de uitvoering nog.
Binnenkort vakantie, dan kan ik de draad weer oppakken hier.

Momenteel bezig de elektra aan elkaar te bakken wat niet mijn favoriete bezigheid is maar het zal moeten van mezelf.
De module met de grindfabriek ligt op zijn kant voor dit werk.
Kwamen wel wat ideeën voor de fabriek die ik ietsjes wil wijzigen qua opstelling met de kade.

Op de nieuwe hoekmodule is een hoekpand aan de straat gepland.
De eisen zijn een simpel hoekpand met winkelruimte en eventueel een opslag je achterom in halfrelief.
Het hoeft niet met allerlei ingewikkelde patronen of versieringen, gewoon simpel te maken en bouwen stadspandje.

ff nog weekje ertegenaan, misschien morgen een ontwerp maken alvast.

Groet, Koen.

[Hoontje]

Ben benieuwd naar dat wat komen gaat!

Groetjes en fijne vakantie vast,

Hoontje

[NS264]

Hoi allen,

Al enige tijd het plan om dat hoekpand te maken. Beetje scratchbuilden uit restanten.

Dit is zo'n beetje het idee, geen tierelantijnen gewoon een hoekpand op eenvoudige bouwwijze zoals je ze door het hele land in de naoorlogse stadsbuurten kan aantreffen.



Geen idee wat de standaardmaten zijn van de tussenafstand van de ramen.
Ik heb nog restanten HollandScale huizen die ik gebruik hiervoor om de maat te bepalen.
De deur komt in een schuine hoek te staan van 45graden met nog een raam erboven.
Ik ga voor de versie zonder schuin dak, plat dak dus.

Het is halfreliëf, in het zicht veld is aan de achterkant nog een beetje ruimte voor een aanbouw/opslag en stukje tuin.
Maatwerk.

Maar eens een bouwtekening maken.

Gr Koen.

[tijgernootje]

Volgens mij is er niet echt sprake van een "standaard afstand" tussen ramen,e.e.a. werd meestal bepaald door de architect die een huis moest ontwerpen voor nieuwe woonwijk nr zoveel.
Een minimale afstand zal er wel zijn denk ik,dit ivm stevigheid van de gehele constructie,kan me tenminste niet voorstellen dat het vroeger er steviger van werd als je b.v. 20 ramen met 5cm afstand onderling in een groot en hoog pand stopte en daar dan 2 etages op wil laten rusten 
Bovendien je moet je kabels en leidingen voor bv stopcontacten en een kachel toch ook ergens kwijt 
Verder is je realisme gehalte al erg hoog daar,de muur is al beklad met reclame,de voordeur hangt er al scheef in en je hebt al houtrot in je raamkozijn 
Ben benieuwd naar wat je er van gaat maken 

[VFR]

Verder is je realisme gehalte al erg hoog daar,de muur is al beklad met reclame,de voordeur hangt er al scheef in en je hebt al houtrot in je raamkozijn 

 

Maar op zich past die toestand dan weer helemaal bij de sfeer van een wat afgeleefd (verouderd/verweerd/verroest) stadsdeel. Het past bij de stijl van Koen zeg maar.

[NS264]

Hoi,

Ik heb een stukje pand als malletje gebruikt en de maat hiervan overgezet op papier.
Niet echt ingewikkeld gemaakt de tekening is gebaseerd op de  bestaande delen en hoef ik ze alleen maar in te tekenen.
Dat ziet er dan zo uit bij mij.



En toen pakte ik er maar gelijk styreen muurplaat erbij en ben ik gaan snijden.
Dat ging best rap, opletten dat het wel recht blijft valt nog niet mee als je de bakstenen "recht" wilt houden.



Met al die restantjes is het niet meer of minder als een bouwpakket.
Dit smaakt wel naar meer.
De kieren en gaten worden opgevuld en er worden nog steunmuren gezet maar de opzet is er in ieder geval.

Afgeleefd zeker, maar nog niet onbewoonbaar verklaard, alhoewel?

Gr Koen.