BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: NS264 op 19 juli 2014, 20:07:07
-
Weer present.
Even een beetje zomerse rust genomen en eens rustig al mijn en forumgebruikers' ideeen nagelopen.
De mogelijkheden blijven eindeloos.
Voor degene die mijn oudere plannen kennen en deels de bouw zal de titel bekend klinken.
Voor de nieuwe volgers even een korte uitleg hoe deze baan tot stand komt.
Ikzelf kom uit Utrecht en woon nu in Tiel. Daar ik mijn jeugd vaak langs het Utrechtse binnenwater doorgebracht heb en aan de Lek en nu dan in Tiel kwam ik op het idee een industriele baan te bedenken gebaseerd op de lijn Utrecht Ledig Erf tot Nieuwegein via de Jutphaseweg langs de Vaartse Rijn.
Er is daar geen spoorgeschiedenis maar wel veel kleine en grote bedrijfjes langs het water. Opvallend is dat de kades erg laag zijn.
In mijn baanplan loopt er denkbeeldig een industriele spoorlijn vanaf de hoofdbaan langs al deze bedrijfjes langs het kanaal.
Dan kom je op allerlei hoekjes en gaten ook als je veel kleine rangeerbanen hebt bestudeerd.
Ik ben sowieso afgestapt van een standaard rondgaande baan. Dit wordt puur rangeren met korte treinen. In eerste instantie geen personenvervoer maar alleen vervoer van/naar de fabrieken en de nog een oude goederenoverslag.
Dit alles in tijdperk IV NS. Met nog de aanschaf van fabriekslocjes op het oog en verder nog meer goederenwagons.
Allereerst de beschikbare ruimte met een schoorsteen als obstakel.
Ongeveer 2,00 x 2,00 meter. In U-vorm met modules van 120 x 60/75.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_gesitueerd_in_kamer_leeg_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_gesitueerd_in_kamer_leeg_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_19_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_19_7.jpg)
Enkele afkortingsbetekenissen:
F= willekeurige fabriek.
AK= afvoerkanaal
GS= artitec vGend en Loos.
MV= Mengvoeder Piko.
Olieoverslag.
De hoofdbaan ligt op niveau +1.
De havensporen liggen iets lager. Vallen iets buiten de tekening maar ik kan daar nog uitbreiden met een centimeter of 10.
Dit was het voorlopig. Vragen of ideeen hoor ik graag.
-
Hoi Koen, volgens mij keer je langzaam terug bij eerdere plannen. Goed!
2 opmerkingen, kun je de linkermodule ook doortrekken naar het raam? Je omloopspoor wordt dan langer. En de tweede, de wisselaansluiting naar je goederenloods is niet handig. Als de mengvoederfabriek wagens op het spoor heeft staan, moet je deze eerst verplaatsen voordat je de goederenloods kunt bedienen. Is dat bewust om meer rangeermogelijkheden te creëren?
Groet, Gert-Jan
-
Hoi, GertJan
Weer terug? ;)
In eerste instantie staat de mengvoeder daar tijdelijk. In de toekomst kan die naar moduul 3 verkassen. Op deze lokatie houd ik hem even zonder railaansluiting. Als het uitkomt met de sporen kan ik er nog een spoortje bij leggen. Een optie.
Ik kan wel tot het raam maar die houdt ik liever volledig vrij.
Er kan wel een centimeter of 10 a 15 aan module 1 bij. Een optie :).
-
Het ontstaan van Midland is hier terug te lezen. Ik plaats de link maar even hierbij.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49445.msg3221475556/topicseen.html#msg3221475556
-
Hoi Koen,
Mooi, daar is 'tie weer! ;D Met een vernieuwd plan.
Nou ja, al het goede van de oude plannen is bewaard gebleven.
Vragen en ideeën hoor je graag. Maar wat vind je nu zelf de belangrijke onderdelen van je plan? En waarom?
-
Hoi Koen
Fijn dat je weer verder gaat.
Alleen de link begrijp ik niet als ik op de bijgevoegde link druk ga ik naar de
zelfde topic waar jij de link geplaatst hebt.
Ik zie geen nieuw verhaal of topic of wat dan ook.
Doe ik iets verkeerd.
gr,
Herwim
Sorry ik was weer te vlug met m'n vraag.
Ik zie nu dat het inderdaad een nieuw verhaal is geworden met nieuwe opzet
en gebruik makend van de oude ontwerp tekeningen.
Heel goed begin hoor.
-
Hoi Herwim en Hijlco,
@Herwim, eerst lezen voor je gaat roeptoeteren ;D.
@Hijlco, wat ik ervan vindt? Dat ik morgen de loterij win.
Ik wil mijn modellen van gebouwen mooi uit laten komen en dat ik mijn korte treinen fatsoenlijk kan uithalen.
-
Okidoki, korte treinen en mooie industriescenery is een mooi thema.
Then here are the results of the Dutch jury:
Linkerdeel is mooi zo. Niets meer aan doen, of misschien nog één kadespoor zodat het omloopspoor ook als omloopspoor gebruikt kan worden (tenzij je jezelf het wat moeilijker wil maken met rangeren).
Bovenste deel misschien ook een omloopmogelijkheid inbouwen? En misschien zou er nog een extra spoortje vanaf de draaischijf kunnen naar de WP? Zodat je daar wat meer materieel weg kunt zetten (de fabriekslocs).
Nou ja, je ziet het al; allemaal uitbreidingsplannen alweer, bedoeld om het rangeren wat makkelijker te maken.
In ieder geval geeft dit plan al genoeg rangeermogelijkheid in een industriegebied.
-
Ik heb bewust niet alle plekken ingevuld om een warboel te voorkomen. Er is overal een beetje ruimte voor alle ideeen.
Geloof me alles zal benut worden. Het moet ook een stadse sfeer krijgen dus misschien komt er op sommige plekken bebouwing.
Eerst maar weer eens verder met voor bereiden.
Tijdens deze dampende zomer was ik niet van plan er iets aan te doen.
-
Hoi Koen
Ik heb de volgende vraag.
De WP (of te wel de werkplaats ) is dat een plek om locomotieven te onderhouden of
ook voor opslag dus goederen wagons er naar toe.
Als dat laatste het geval is betekend dit dat wagons altijd via de draaischijf er naar toe gereden
moeten worden en dus niet meer dan één wagon te gelijk.
De draaischijf heeft dan een onnodige functie lijkt mij.
Misschien dan de bocht van moduul 01 naar moduul 02 wat meer naar links zodat je rechts op
moduul 02 meer lengte hebt om het spoor naar de draaischijf aan te leggen en achter de draaischijf
een niet al te grote lok loods.
Het onderste spoor van de drie bij de AK vervalt dan.
De WP kan je natuurlijk dan altijd behouden maar de draaischijf krijgt dan een echte functie juist omdat je
over een rail depot praat.
Let wel dit is maar een idee niet de bedoeling om je iets op te dringen.
Verder toch even de opmerking, ik vind dit een heel goed plan mooi gedaan.
gr,
Herwim
-
Daar is tie weer ;D
Ik steek gelijk van wal :o
Allereerst een mooi basisplan waar je best wat mee kan denk ik (y)
Als opmerkingen/vragen nog het volgende:
Zoals ook Herwim al opviel is een werkplaats met raildepot en maar 1 spoor,niet echt de sleutel tot succes,ofwel minstens 1 spoor erbij wellicht uitgevoerd als straatspoor is geen overbodige luxe ;)
Die grijze strepen die van F naar achter je werkplaats lopen,wat moet dat voorstellen ?
Tot zover mijn "bemoeienis" ;)
Ben benieuwd wat het gaat worden.
-
Ha, we gaan je blijven volgen dus vanaf nu hier, succes
-
Mooi jullie hier weer tegen te komen :'( .
Om even op alle ideeen terug te komen zal ik proberen te beschriven wat de bedoeling is.
Gs hier worden volle en lege wagons geplaatst.
Er is een kopspoortje.
Bij het spoor voor de lege wagons is rechts nog ruimte voor een samenstelspoortje.
Het derde onderste spoor suggereert een doorgaande dieseltractie hoofdlijn.
De werkplaats zal niet meer zijn dan een kleine loc loods voor opslag fabriekslocs en wat railmateriaal.
Fabriek: hier loopt een spoor suggeratief naar binnen en een ernaast.
De laatste gemerkt als X is de optie om ondergronds nr moduul 3 te gaan.
-
Daar is tie weer ;D
Die grijze strepen die van F naar achter je werkplaats lopen,wat moet dat voorstellen ?
Ik denk dat dat een hekkie is....
mvg, Erich
-
X (never) marks the spot ;D
Dus bij X de optie om een dalend spoor naar module 3 te laten gaan. als idee grandioos.
Maar ik denk niet dat je dat haalt met de huidige afmeting. Je hebt minimaal 7 cm hoogteverschil nodig tussen module 1 en module 2. Dat kun je in twee stappen doen. Vanaf module 2 naar module 1 een daling van 3,5 cm en dan vanaf module 1 naar X ook weer 3,5 cm dalen. Maar de maximale helling mag maar 3% zijn (wordt aangeraden) en dan levert een daling van 3,5 cm een spoorlengte van het dalende spoor op van ongeveer 120 cm. Zie verder de encyclopedie. Als je dat in je plan kan opnemen zou wel mooi zijn. Geeft ook mooie scenery-mogelijkheden.
-
Daarom staat er ook +1 +0,5 en -1 tussen. Of het gaat werken?
Daar is nog een optie om het emplacement een tikki naar achter te schuiven of draaien.
-
@ hekkie kan nie, of k moet de schoorsteen uithakken.
Daar wil ik iets doen met de gevels die ik heb.
Sorry die grijze strepen zijn het hoogte verschil :o.
-
Als je X wilt gebruiken om te zakken naar een schaduw spul dan zou ik maar gaan zakken na het wissel vanaf het begin punt van spoor X en hopen dat je genoeg hoogte kan overwinnen.
Wie weet is het dan net genoeg,al betwfijel ik het.
Tenzij je de hele bovebouw eromheen op een verhoging bouwt met weet ik veel wat voor schuim of ondergrond voor parket spul.
Je zal "ruimte" moeten maken voor een redelijk hoogte verschil tussen je zichtbare niveau en je schaduwspul,anders dan rijen je treinen zich klem tussen beide niveau's ;)
-
Het is wel krapjes ja, maar dat maakt het rangeerwerk weer spannender.
Het emplacement komt komt op 10 cm hoogte te liggen. Een bocht is ongeveer 50 cm...
En de daling dan in 2 etapes zoals Hijlco al zegt.
-
Misschien zou je het spoor vanaf het emplacement naar de haven wat kunnen verlengen. En vanaf daar het spoor naar de X ook. Maar dan moet je je fabriek iets verschuiven denk ik. Zodat het spoor naar de X nu achter de fabriek langs gaat. Zoals in dit plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_x1_1.jpg)
Maar of dat allemaal ook echt wil (er zitten in deze sporen ook veel wissels) moet je proefondervindelijk gaan ontdekken. Overigens, je rijdt H0 locs en met korte treinen. Wellicht zou je de hellingshoek wat steiler kunnen maken dan de 3% die aanbevolen wordt.
En voor de hoogte bij X zou ik eerder op 7 cm gaan zitten. Hoog genoeg voor H0. Dat het spoor daarna (na de X) nog iets verder daalt tot 10 cm voor module 3 is prima.
-
;D Hijlco
Aan jou de eer om die schoorsteen eruit te rammen. Dat gaat dus niet.
Ik denk dat wel gaat lukken. Als het niet lukt heeft de fabriek een extra spoortje.
Groet Koen.
-
A kijk, levert het sowieso iets op ;)
En anders kom ik met alle plezier langs om de schoorsteen er uit te rammen. Weet dan alleen niet of de afzuigkap zijn werk nog goed kan doen.
-
Hoi Koen,
Mooi plan, goede mogelijkheden. Echt een leuke baan. Het lastige van project X is dat je bij het begin van de bouw al rekening moet gaan houden met de onderdoorgang. Misschien als je de aansluiting met de derde module voorlangs laat gaan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2.jpg)
Bij de WP hou je wat minder ruimte over, maar die zou je nu of later ook richting module 3 kunnen leggen.
Groet,
Michel
-
Blijkbaar geeft dit plan weer genoeg ideeen :-X. Dat is wel een goeie Michel ervoorlangs.
Of sterker nog. De Wp naar links verplaatsen en een terugzetspoor over een dijkje op moduul 3 en dan afdalen naar moduul 2.
Daar ga ik nog mee aan de slag.
-
Hallo,
Ik ben nog steeds niet tevree met wat ik allemaal plan. ikzit voor mijn gevoel wel in de goede richting maar het is het nog niet.
Het thema is nog steeds Utrecht vanaf de Ooster/Westerkade langs de Jutphaseweg (google maps, vanaf de Vondelbrug)een denkbeeldige industrielijn van de hoofdlijn aftakken.
Dat blijkt in de beperkte ruimte nog een beetje lastig. Nu zijn mijn industriele items al menig keer verplaatst op de beschikbare te bouwen modules zoals hiervoor beschreven. De items: een grote fabriek met aansluiting, mengvoeder, goederenloods v G e L, olieoverslag, zand/grind loskade en een kleine werkplaats voor de fabriekslocs en onderhoud.
Na lange, vele zoektochten en inspirerende banen en ideeen van ieder hier en buiten het forum komt Hijlco met een link waar ik als een blok voor val.
Het geeft antwoord op al mijn wensen en vragen.
Hij (y) komt met de link van: Trickkiste.de (http://www.moba-trickkiste.de/) Geweldig.
Daar vindt ik ook een link naar het Mapud-forum (http://157949.homepagemodules.de/).
Hiermee wordt het thema van mijn baan duidelijker scherper en weet ik meer wat ik wil gaan bouwen.
Met name dit industriele idee: http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/planen3-industrie.html.
Het wordt dan geen hele zware industrie maar een mengeling van bebouwing en fabrieken die eerder genoemd zijn.
Wat plan betreft ben ik weer terug bij af., tnx Hijlco. Ik hoop nog een strookje vrij te kunnen maken voor een perron/halte waar een treinstel langs kan pendelen.
Ik heb zo nu een en ander al bestudeerd en bekeken en denk dat ik er wel kom. Als ik het betreffende forum bestudeer werken de Oosterburen nogal kritisch om er een echt werkende baan van te maken. Elk spoortje is doordacht elke aansluiting klopt. Sommigen hebben een schaduwstation andere niet of een keerspoor. Ook wordt er gewerkt met een wagenpark plan.
Kijk, dat zijn de antwoorden die ik zocht. Ik heb me ingeschreven als lid bij Mapud om misschien voorzichtig een draadje te openen.
Alhoewel ik nu al erg veel info heb verkregen hoe zoiets te bouwen.
Ben weer opnieuw aan de slag gegaan en merk dat er nog meer tijd in gaat zitten in planning en ontwerp ook wat betreft de plaatsing van gebouwen.
Zal waarschijnlijk meer rails nodig hebben en zal overgaan tot het echte tekenwerk.
Hier nog even een laatste poging met Anyrail probeerversie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_1.jpg)
Paars = industrie.
Groen = goederenoverslag
Donkerbruin = geen openbare weg.
X = niveau lager met lager kadeniveau dan module 1
De goederenoverslag ligt op 10 cm hoogte, loskade op moduul 1 gaat op 4 cm komen.
Module rechts (nr 3 ) heeft een lager gelegen (2cm) kadespoor.
Er zitten nog wat lege plekken in die ingevuld kunnen worden.
Dat was het voorlopig weer.
-
Om even de zaak in balans te brengen. Koen levert ook allerlei tips en ideeën aan mij voor inspiratie. Maar dat is ook het mooie van een forum, veel ideeën uitwisselen. Ook al is de afstand tussen ons Tiel en Groningen. ;D
Dan het plan. Poehé! Dit ziet er inderdaad anders uit dan de vorige plannen, retestrak man. Mooi! (y)
Ik zie de Duitse invloed al terug komen. Het sporenverloop aan de linkerkant is logisch opgebouwd, elk spoor heeft een duidelijk doel. Het sporenverloop van x naar x (naar het lagere niveau) is ook mooi bedacht. Het klopt allemaal gewoon veel beter; het lijkt op een stukje werkelijkheid. Aha, je hebt je Vorbeifahrschnitte in één keer ontworpen. ;)
Klopt het als ik zeg, dat je vorige plannen vooral vanuit de scenery (alle mooie elementen die er in moeten) waren bedacht en dat dit plan eerst vooral gedacht is vanuit een logisch sporenplan? Waarin dan de scenery zijn plekje gaat vinden.
IK VIND DIT HEEL GOED! (y)
(Ja ja, schreeuwen mag niet op het forum. ;))
-
Hijlco,
Een hoger gelegen goederenoverslag is niet zo natuurlijk Nederlands. Hier heb ik dan ook mijn ernstige twijfels bij.
Ik heb ook een baan gezien die gewoon wat overgave sporen had naar de hoofdbaan.
Maar als je bedenkt dat het goederenstation op normale hoogte ligt, hetzij aan een spoordijk(Culemborg bv) en de kanalen gewoon wat lager liggen kan het optisch wel. :-\
Voor nu laat ik het even zo.
-
Hallo Koen
Even dacht ik daar gaan we weer, veel ideeën en veranderingen.
En zoals je zelf schreef "weer terug bij af "
Maar dat denk ik niet
Evenals Hijlco hierboven ook al aangeeft dit is een ontwerp waarbij
je hebt nagedacht en alle ideeën die je de afgelopen jaar heb gehad
heb samen gevat tot dit mooie plan.
Mijn complimenten ik hoop dat je nu ook de kracht vind om h.e.e.a. uit
te gaan voeren.
Laat je daarbij begeleiden door de diverse mensen die jouw ontwerp volgen.
Dit kan uiteindelijk een hele mooie industrie baan worden zoals jij altijd hebt
gewild.
Leve de Jutphaseweg en de mooie stad Utrecht.
gr,
Herwim
-
Jazekers Herwim.
Ik weet nu meer wat ik wil bereiken. Zo'n baantje gaat niet over 1 nacht ijs. Sommige banen in dat forum zijn niet tot uitvoering gekomen. Maar alle ideeen hier en daar kan ik opnemen in dit plan. In de loop van het najaar schaf ik een tekenprogamma aan ik zal nog even een mooi linkje plaatsen hier want ik vraag me af welk progamma dit is.
Het is wel de bedoeling een keer tot uitvoer te komen Herwim. (y)
-
Deze link: http://157949.homepagemodules.de/t708f47-Zinkhuette-Rangieranlage-H-L-Form-x-m.html , kijk eens onderaan de pagina naar de prachtige 3D tekening.
-
Yep, dat is mooi zo in 3D. Elk spoor heeft zijn eigen doel. Alles ligt er logisch bij. En een hele hoop rangeermogelijkheden. Ik snap waar je heen wil.
Je eigen ontwerp heeft al veel van die elementen in zich. Gaat de goede (en ook mooie) kant op Koen. (y)
-
Even de pure industriele invulling. Het bedenken gaat soms sneller.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_2.jpg)
Wat de rails betreft ben ik niet zo blij met de hoeveelheid kruisingen aangezien die prijzig zijn, ben bang dat ik er niet aan ontkom.
De tekorten aan rails zijn te zien in de probeerversie.
Dan de industrie met de klok mee. Ik heb de loskade op moduul 1 geskipt. Daar onstaat plek voor een werkplaats met bv de Kof-loods van Artitec.
Dan de olieoverslag van Cornstone/Walthers, Fabrieksgevels van Cornerstone Locloods, In de hoek misschien een Artiecfacade of Auhagen schoorsteen. Aan de stamlijn rechts ruimte voor een Zandbunker eventueel optioneel een betonfabriek of asfaltcentrale, Dan rechtsonder de mengvoeder van Piko in vol ornaat. Rechtsbovenop de v Gend en Loos loods.
De rechterpoot is nog steeds van alle kanten te bekijken dus daar vallen aan beide zijden van de loods scenes te maken.
Blijft weinig ruimte over voor stedelijke bebouwing, maar dat valt later wel aan te vullen denk ik.
-
Hoi Koen
Even over de kruisingen.
In principe als ik jouw rail plan zie ontkom je inderdaad niet aan al die kruisingen maar,
de vraag is wil je met zo'n kruising alleen kruizen of wil je ook zijdelings de bocht om.
Dat is het grote verschil in Engelse wissel of halve Engelse wissel of een gewone kruising.
Dat kan een groot verschil maken in de prijs.
Verder even de volgende vraag ik neem aan dat het spoor rechtsboven op moduul 02 gemarkeerd met een X
gekoppeld zit aan het spoor rechts op moduul 03 gemarkeerd met een X
Ik zie dat je via dit spoor bij de beton fabriek kan komen en bij MV maar je hebt dus geen verbinding met de rest van het rangeer terrein op moduul 03.
Is dat ook de bedoeling of ligt het hele rangeer deel rechts achter de bruine streep op een hoger niveau waardoor
de beton fabriek en MV gewoon een apart rangeer deel is geworden.
Als dat laatste het geval is dan denk ik dat je een heel mooi nogmaals ontwerp hebt gemaakt met verschillende
rangeer velden en dus ook met diverse locomotieven tegelijk daar kan rijden.
Ga zo voort, Ga zo voort (y)
gr,
Herwim
-
Inderdaad, ideeën gaan soms snel.
Ik heb nog twee ideeën.
Ik heb de betonfabriek en zandoverslag wat schuiner gelegd, zodat je links de vaart door zou kunnen laten lopen en er twee bruggen in zou kunnen maken. Tenminste, dat is het idee, of er ook genoeg ruimte voor is weet ik niet. ??? Maar dan zou je links een mooie scenery-afsluiter hebben die toch ook doet denken dat het landschap gewoon doorloopt.
Het andere idee is dat ik de werkplaats wat aangepast heb zodat je er ook in zou kunnen komen vanaf de draaischijf. Ook hier geldt weer dat ik geen idee heb of er wel ruimte voor is. En wellicht voegt dit idee ook niets extra's toe. 8)
Ach nou ja, zomaar wat ideetjes. Eigenlijk zit je plan al zo goed in elkaar dat je er zo weinig mogelijk aan zou moeten veranderen. Het heeft een heel andere sfeer dan de vorige plannen en met veel logische rangeermogeljkheden. Hier ga je veel plezier aan beleven. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_3.jpg)
-
Hoi Koen,
Even wat gedachtespinsels. Kan je in dit ontwerp op een logische wijze wagons van de ene tak van industrie naar de andere verplaatsen? Zand vanuit de haven naar de betonfabriek is een kleine afstand, maar vervolgens wordt het beton verder gebracht naar iets dat met beton werkt? En wagons worden bij de olieopslag gevuld en gelost bij de fabriek?
Qua gevels of sporenplan hoef je niets te veranderen, dit oogt goed. Maar misschien qua invulling van de industrieën?
't is maar een idee.
Groet,
Michel
-
Hallo Hijlco
Ik had hierboven wat vragen gesteld aan Koen
Zie ik een aangepaste tekening onder jouw naam verschijnen
Heb jij nu dit ontwerp gemaakt of doen jullie dit nu samen.
Trouwens die verandering met de draaischijf is een hele goeie.
Ik vind de hele opzet trouwens erg goed.
Misschien weet jij ook het antwoord het rangeerterrein op moduul 03
rechts van de bruine streep ligt dat nu op een hoger niveau dan het
rangeer gedeelte links van de bruine streep ?
gr,
Herwim
-
Zie ik een aangepaste tekening onder jouw naam verschijnen
Heb jij nu dit ontwerp gemaakt of doen jullie dit nu samen.
Nee hoor, Koen ontwerpt dit zelf, helemaal in zijn ééntje.
Wat ik heb gedaan is de afbeelding van het ontwerp uit het draadje van Koen gekopieerd naar het programma "Paint". In paint heb ik mijn ideeën met spuitbus en potlood et cetera er in verwerkt en dat weer in het draadje gepost. Dat praat veel makkelijker. Je kunt direct zien hoe het idee uitwerkt in het plan. Gewoon voor het gemak dus.
Het draadje van Koen is zo leuk, dat ik ook altijd inspiratie heb voor ideeën. Daarnaast heeft Koen ook steeds tips en ideeën voor mijn modelbaan. Veel van deze onderlinge uitwisseling zie je helemaal niet op het forum, gaat allemaal via PB. Als ik een eigen bouwdraadje heb binnenkort, zal Koen vast ook wel rechtstreeks reageren.
Trouwens die verandering met de draaischijf is een hele goeie.
Ik vind de hele opzet trouwens erg goed.
Helemaal mee eens. Deze nieuwe opzet van Koen is echt goed! (y) Logisch opgebouwd, retestrak.
De opmerkingen van Michel vind ik ook hout snijden. Een logische samenhang tussen de verschillende industrieën maken. Dat maakt het rangeerspel straks nog fijner.
Misschien weet jij ook het antwoord het rangeerterrein op moduul 03
rechts van de bruine streep ligt dat nu op een hoger niveau dan het
rangeer gedeelte links van de bruine streep ?
Klopt helemaal, dat deel ligt hoger. Daarom kan er ook een spoor onderdoor naar de lager liggende kade en vaart. Kan mooi zo, goed bedacht ook weer van Koen. Vooral dat heen en weer rijden van de aankomst sporen (het hogere deel) naar het fabrieksdeel en dan weer naar de kade vind ik bijzonder mooi bedacht.
-
Hop, auto aan de kant ff reageren... ;D
@Herwim Het klopt, goederenstation op 10 cm hoogte.
Al is het niet helemaal natuurgetrouw, vind ik zelf.
@ Michel, top bedacht, ik speel zeker met de invulling van vervoer. De Duitsers maken zelfs een compleet wagenplan. Het rangeerspel ontstaat dan vanzelf.
Ik kan nu even niet verder met de probeerversie.
Ik speel ook met het idee om de industriebaan volledig laag te doen en de hoofdlijn hoger met nog een extra omloopmogelijkheid.
@ Hijlco, die werkplaats bij de draaischijf ben ik nog niet uit.
-
Hoi Koen
Stap maar gouw weer in je auto en rijden met dat ding regelrecht naar de doe het zelf.
Ik zou niets meer veranderen aan je ontwerp ziet er juist zeer gelikt uit.
gr,
Herwim
-
Hoi Koen,
Ja, dat ideetje bij de draaischijf is wellicht wat te 'smalspoordiger' voor jouw thema, meer iets voor mijn modelbaan.
Nog even over het goederenstation op 10 cm hoogte. Google maar eens de haven van Venlo. Dan zul je zien dat Venlo's oude haven beduidend veel lager ligt dan de stad zelf. Op de hoogte van de stad lag ook het station. Dus het kwam wel degelijk voor in Nederland zoals jij het nu hebt uitgebeeld.
En als je even hier (http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=3766&start=140) klikt, zie je bijna helemaal onderaan de pagina een hele mooie zwartwit foto van de Maas boulevard. Sowieso een mooi plaatje.
-
Zou het mooi zijn om dat spoor gemarkeerd met een X al te laten verdwijnen aan de linkerkant in / onder een massief gebouw dat je in half relief neerzet aan de achterkant? Het komt dan rechts bij de x weer tevoorschijn.
-
@Jeroen,Dat is een goed idee, maar het is wel een doorgaand spoor wat dan verdwijnt dus het moet wel een gebouw of aanzet zijn wat niet direct een spooraansluiting oproept. Het moet ook in de Utrechtse stedelijke sfeer/industrie passen.
Meedenken? Graag.
Nu ben ik iedereen vergeten mijn truuk te vertellen over traject X. Die gaat dus onder de goederenloods door en komt inderdaad op de kade op de rechtermodule uit. De truuk is om het ondergronds door te trekken in 1 of 2 uitloopspoortjes of zelfs een omloopspoor in een schaduwstation. Dat is een ideetje van GertJan die ik hier toepas.
@Herwim, ik wil zeker bouwen maar wil nog een beetje de industrie uitwerken. Ik heb mijn oog op een pand van Faller laten vallen, lokloods/DHL distributie centrum wat zeer bruikbaar kan zijn als betonfabriek, ook de grindsplitter van Kibri komt in aanmerking hiervoor.
Alles wordt dan een beetje railbouw gerelateerd zeg maar. De gevels van jouw lokloods(Cornerstone/Walters) roepen ook ideeen op voor een koffiebranderij of bierbrouwer.
De mengvoeder(Piko) wil ik uitbreiden met de graansilo's van Faller.
Dan kan het zomaar zijn dat er een spoortje verlegd wordt.
Ook interessant om aan de gang te gaan met een wagenplan.
@Michel, kun je jou gedachten wat toelichten?
-
Nog even wat vragen:
@Herwim, Hoe werkt dat met halve kruisingen en Engelse wissels? Waar moet ik op letten? Heb er geen ervaring mee.
Ik heb ook een gewone kruising opgenomen bij het oliespoor, module 1.
@Hijlco, dat doortrekken van kanaal, leuk idee, maar dan zit ik met in een boog gelegen dubbele brug. Wat weer niet zo mooi is.
Mooi voorbeeld, Venlo. (y)
-
Hoi Koen
Ik had ergens een complete tekst en uitleg met tekeningen etc erbij.
Moet het even opzoeken, je hoort nog van mij.
gr
Herwim
-
Hoi Koen
Kan mijn versie van uitleg Engelse wissel zo gouw niet vinden.
Maar kijk eens in de Encyclopedie onder hoofdstuk
Index
Railsystemen
Basisvormen.
Maar er zijn nog betere uitleggen.
Ik blijf zoeken.
gr,
Herwim
PS: Ik heb inmiddels via Google nog iets veel beters gevonden.
www.hans-marijnissen.com
daar krijg je tekst en uitleg over alles wat het spoor betreft en een aparte link links in de kolom
over rails en wissels, Engelse wissels en half Engelse wissels.
succes
-
Dat ideetje van Gert-Jan is een goeie.
-
Hoi Koen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_4.jpg)
Ik ben even aan het puzzelen geweest met de betonfabriek als voorbeeld:
Met beton uit een betonfabriek kan je veel dingen maken, maar het begint al bij het productieproces. Daarvoor heb ik de fabriek verplaatst. Bij de haven is de opslag van de goederen, immers de trein is er niet altijd wanneer het schip er is en andersom. Het transport van de basisstoffen (zand, grind) gaat naar de betonfabriek. De ruwe grondstof wordt dan verplaatst naar een andere fabriek, waar ze betonelementen voor in de bouw maken (elementenfabriek). Een ander deel verdwijnt van de spoorbaan naar een tunnelsegmenten fabriek ofzo.
Een extra spel element zou de tijd kunnen zijn. Immers de grondstoffen moeten op tijd zijn om de betonfabriek draaiende te houden. En een afnemer zit ook te wachten op zijn spullen.
Naast het bovengestelde plan kunnen kleine industrieën ook hun aanvoer krijgen, zoals de goederenloods die je hebt ingetekend, de werkplaats en misschien nog een kleine oliehandel.
ik hoop dat het wat duidelijker is.
Groet,
Michel
-
Nu wordt het duidelijk. Dat zocht ik ook precies. Bepaalde onderdelen kunnen ook ergens anders gefabriceerd worden.
(y)
-
Ik ben aan de slag gegaan met Michels' idee. Betonproductie sluit vrijwel naadloos aan op mijn kanaalthema.
Op een van mijn gereden routes als chauffeur kwam ik vaak in Arkel:streetvieuw Betonson Arkel aan de Bazeldijk (https://maps.google.nl/maps?q=betoon+arkel&hl=nl&ll=51.87543,4.992291&spn=0.000003,0.00327&hq=beton&hnear=Arkel,+Giessenlanden,+Zuid-Holland&t=h&fll=51.87555,4.992723&fspn=0.001116,0.00327&z=19&layer=c&cbll=51.87543,4.992291&panoid=r6SJBrujaBnZGVXOZo-6ZA&cbp=12,59.99,,0,0).
Nou, Michel, hoe moet het volgens jou uitzien zo'n elementen fabriek....
Ik dacht als hal 1 en 2 nou de fabriekshallen zijn. De boel een kwartslag gedraaid en een speels effect gegeven qua ruimte ontstaat er ruimte voor een opslagterrein met loopkraan. Het looppad is in feite het kanaal alles ligt daar aan het kanaal. Ik wilde ook een beetje bewoond idee creeren dus ik heb ipv industrie wat woonblokken ingetekend en een toepasselijk wegennet.
Ook hier is goed te zien wat je allemaal met zo'n terrein aan details kan doen.Vianen Betonfabriek (https://maps.google.nl/maps?q=Vianen+&hl=nl&ll=51.974379,5.086949&spn=0.001114,0.00327&sll=51.87543,4.992291&sspn=0.001123,0.00327&t=h&hnear=Vianen,+Utrecht&z=19).
De bebouwing krijgt dan deze sfeer: Oranjebrug Jutphaseweg Utrecht (https://maps.google.nl/maps?q=jutphaseweg+utrecht&hl=nl&ll=52.073113,5.119297&spn=0.000001,0.000817&hq=jutphaseweg&hnear=Utrecht&t=h&z=21&layer=c&cbll=52.073113,5.119297&panoid=WdjXPCe_0rf2Ef4ulv0bOA&cbp=12,241.29,,0,0)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_12_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_12_8.jpg)
Verder heb ik bespaart op Engelse kruiswissels.
De werkplaats is weer een twijfelgeval geworden ivm de loopkraan.
Woonblok op moduul 1 kan ook vervallen en nog een loskade voor de fabriek worden.
-
Hallo Koen
Mag ik zeggen dat ik je vorige railplan hierboven veel beter vond dan deze.
De rangeer mogelijkheden waren beter en er zat meer logica in naar de diverse industrie onderdelen.
Ik begrijp dat je minder Engelse kruis wissels wil en dat is een goede optie maar vervang dan een kruiswissel
door twee gewone wissels dan blijven de mogelijkheden het zelfde.
Hoewel de kruiswissels op moduul 01 (het linker deel) zou ik eigenlijk niet veranderen juist dat geeft een geweldige
en logisch rangeer spel.
Ook het spoor X gaf in de vorige opzet meer en logische rangeer spel.
Juist het rangeer spel via X naar de grindopslag en de mogelijkheid terug naar zand overslag en zand opslag
waren een hele goede.
Maar goed dat waren wat positief bedoelde opmerkingen want nogmaals je had in het vorige ontwerp juist een
heel mooie opzet laten zien, jammer om dit zo drastisch te veranderen.
Gr,
Herwim
-
Hoi Koen,
Met een elementen fabriek bedoelde ik iets als waar tunnelelementen gefabriceerd worden. Geen flauw idee hoe het eruit ziet, maar het zal wel een vierkant gebouw zijn ;). Het was bedoeld om een idee te geven van de rangeer mogelijkheden.
Jutphase weg komt weer om de hoek kijken. Dat betekent een voorkeur en een sfeer bepaling (y). Hou dat vast, daarin zit je motivatie. Ook zie ik je voorkeur voor de Mengvoederfabriek(?) (MV) binnen de bebouwing. Dat is geen rare gedachte, dat zie je wel vaker in NL.
Maar het is wel lastig. Dat wat je nu voorgesteld hebt gaat lastig lukken. Het zakkende spoor heeft maar weinig ruimte om te kunnen zakken. Dat was in je oude plan beter.
Ik ben weer even gaan stoeien en heb de elementenfabriek (voorheen olieopslag) ook vervangen voor wat woonblokken. Aan de rechterkant heb ik het eerste spoor verwijderd, het was niet overbodig, maar met 2 sporen daar gaat het ook wat lukken, je zult wat meer gaan rangeren ;). Maar het geeft ruimte aan de voorzijde voor de scenery. De mengfabriek heb ik opgeschoven naar de entree van spoor X aan de kade, het uithaalspoor kan rustig als straatspoor blijven liggen. Zo krijg je ruimte voor woningen langs het water/kanaal. Zie daar een klein stukje Jutphaseweg (weliswaar met straatspoor, maar toch!).
Ook de zandoverslag heb ik aangepast. Twee sporen hoeft niet, 1 kan ook. De zandbunker staat direct achter het spoor. Dit kan wat lastig zijn voor vrachtwagens die willen laden of lossen in combinatie met de wagons die komen laden, maar dat is een probleem voor de logistieke medewerker ter plaatse (werkt in gebouwtje 1). Het is mogelijk. Maar je krijgt daardoor net wat ruimte (in theorie dan) om de straat door te trekken naar de achtergrond. Daar verdwijnt ie onder het spoor om niet meer terug te komen. Een spiegeltje aan de achterzijde van het tunneltje geeft aan dat het toch doorloopt. Langs die straat zou je een huizenblok neer kunnen zetten (2), al heb ik mijn twijfels of je daar ruimte voor hebt. Past het niet, dan zou ik die gehele weg opheffen. Krijg je gewoon ruimte en dat doet een baan ook goed (Less is more).
Herwim heeft ergens een punt met het linker deel. Dat is in je huidige plan wat kaal. Maar in mijn variant loopt het ook niet over. Op de ruimte van de olieoverslag zou je weer een industrie neer kunnen zetten, maar dat gaat ten koste van de woningen. Maar dan heb je net iets meer spel. Aan de andere kant, ook in dit plan blijven een aantal interessante mogelijkheden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_4_1.jpg)
Het aansluitspoor naar de werkplaats heb ik iets verschoven, zo heb je iets meer opstelruimte voor je werkplaats en rijdt je niet gelijk naar binnen. Ook handig als je iets op het uithaalspoor wilt zetten :)
Groet,
Michel
-
Hoewel de kruiswissels op moduul 01 (het linker deel) zou ik eigenlijk niet veranderen juist dat geeft een geweldige en logisch rangeer spel.
Ook het spoor X gaf in de vorige opzet meer en logische rangeer spel.
Juist het rangeer spel via X naar de grindopslag en de mogelijkheid terug naar zand overslag en zand opslag waren een hele goede.
Mee eens, dat waren juist sterke punten van Koen's ontwerp, die zou ik er ook inhouden. Michel heeft ze er ook weer in terug gezet in zijn voorstel.
Goed dat je de sfeerelementen van de Jutphase weg er weer in hebt verwerkt, dat beeld wil je juist neerzetten op je modelbaan. En dat is ook juist de verbindende factor op je baan.
Het idee van één spoor minder op de rechtse module is ook goed. Wel checken of je omloopspoor daar nog lang genoeg is.
Misschien eens met wat dozen en doosjes als gebouwen, in werkelijkheid gaan kijken of rails en gebouwen allemaal plaats genoeg hebben en de compositie mooi is?
-
Ik snap die wissel bij x niet? Die kun je nooit gebruiken.... er zit geen spoor achter. Of loopt ie via een tunnel naar die andere x?
-
Of loopt ie via een tunnel naar die andere x?
exact ;D
Zo wordt het geen wirwar van sporen, maar behoud je het overzicht.
Groet,
Michel
-
Die x gaat naar een schaduwstation,althans eerder was dat geloof ik wel de bedoeling ;)
Het plan zoals Michel hem nu laat zien vind ik persoonlijk ook beter en logischer in mekaar zitten (y)
Maar dat is mijn mening.
-
Het idee van één spoor minder op de rechtse module is ook goed. Wel checken of je omloopspoor daar nog lang genoeg is.
kwestie van de boog iets later beginnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Havenindustrie_2_8_5.jpg)
En anders wordt het extra opletten bij het rangeren ;D
Groet,
michel
-
Goedemiddag,
Dank voor het meedenken ieder.
Ik vond zelf het vorige plan ook beter,meer mogelijkheden.
Die mengvoeder zou ik kunnen omzetten als grindfabriek, op al die buitenlandse en Duitse banen doen ze niks anders dan gebouwen een bestemming te geven. Miss wat extra loopbanden erbij en wat opslag.
De goederenoverslag begint zijn functie te verliezen.
Voor de rest kan ik wel verder met Michels voorstel.
Dat schuiven met huisjes wil ik vervangen door 3D.
-
Hoi Koen,
Volgens mij is dat hogere deel van je mengvoeder zelfs door Piko zelf al als onderdeel van een grindoverslag gebruikt (in een ander bouwpakket van Piko). Kan dus heel goed.
Aha, in 3D schuiven met gebouwen. Ook een leuk idee.
Heb net "Dawn of the planet of the apes" gezien in 3D. Als het net zo heftig is....... ;D
-
Hoi Koen,
De goederenoverslag heeft volgens mij nog wel een functie. Daar kunnen nog steeds wat goederen overgeladen worden. Zet er een paar bestelauto's van Van den Haak bij voor verder transport :D. Anders wordt het misschien een hele kale bedoeling.
Groet,
michel
-
Even wat anders; ik zie vaak dit soort emplacementen voorbij komen, waarbij het blijkbaar alleen de bedoeling is om wat te rangeren, niet om rond te kunnen rijden? Klopt dat? Of gaat het met dit soort projecten meer om de scenery en het bouwen en de sfeer die gezocht wordt, dan om het daadwerkelijk rijden met materieel en is dat laatste ondergeschikt?
Ik zie wel dat er rechts een stuk 2 baans spoor is wat een soort doorgaand hoofdspoor zal zijn, maar daar kan ook alleen maar wat rijden als het geheel op iets groters wordt aangesloten?
Of bouwen jullie dit soort dingen juist om er continue mee heen en weer te slepen, zodat jullie met een aantal mensen de boel dan aan elkaar bouwen en toch echt rond kunnen rijden?
Ben benieuwd :)
-
Hoi, Jowi
Neem aan dat dat jou naam is. Klopt helemaal, Herwims baan is al een goed voorbeeld waar bij het idee van een rondje rijden helemaal vervallen is.
Als goederenvervoer jou ding is en rangeren je voornaamste bezigheid kun je je fantasie helemaal laten gaan. Afhankelijk van je ruimte vervalt personenvervoer helemaal.
De insteek is zo realistisch mogelijke industrie opzetten.
Ik ben een beginnende industriebaan rijder maar er zijn er velen.
Je kan dit modulair opbouwen en idd in clubverband maar dat is bij mij niet het geval.
Het zal je in het begin moeite kosten het juiste thema te vinden. Het helpt als je info verzamelt en linkjes krijgt van deze en genen.
Van den haak heeft in het verleden abx overgenomen dus stukgoed is onze specialiteit. Abx was vroeger de v gend en loos in Belgie.
Ik bedoelde dat ik een vol en leeg spoor had bij de goederenloods.
Koen. (y)
-
Hallo Jowi
Je geeft eigenlijk zelf het antwoord al.
Inderdaad het gaat met dit soort projecten meer om de scenery en het bouwen en de sfeer die gezocht wordt, dan om het daadwerkelijk rond rijden met materieel en is dat laatste ondergeschikt?
het laatste is zeker niet ondergeschikt, ook wij rijden graag met ons materieel maar dan in een verzonnen industrie
omgeving of in een riële industrie omgeving.
Mijn moduul baan is gebaseerd op een stuk herinnering aan mijn vrouw en aan een stuk omgeving waar we graag naar toe gingen.
En als ik de baan van Koen mag verwoorden dan denk ik dat Koen een aanhanger is van een stuk riële industrie
moduul waarop hij probeert een sfeer te kweken uit stukken industrie die hij in z'n jeugd in omgeving Utrecht
ervaren heeft.
Ook hier gaat het om het rangeren binnen een aantal industrie objecten geënt op herinneringen uit het verleden.
Bij dit soort opzetten is wel van belang tijdperk en eenvoud.
gr,
Herwim
Even wat anders; ik zie vaak dit soort emplacementen voorbij komen, waarbij het blijkbaar alleen de bedoeling is om wat te rangeren, niet om rond te kunnen rijden? Klopt dat? Of gaat het met dit soort projecten meer om de scenery en het bouwen en de sfeer die gezocht wordt, dan om het daadwerkelijk rijden met materieel en is dat laatste ondergeschikt?
Ben benieuwd :)
-
Thanks, goede uitleg, ik kan me er absoluut wat bij voorstellen (y)
-
Herwim, het hoeft voor. Jowi niet perse het verleden te zijn, das in ons geval.
De Oosterburen hebben daar een term voor: Forbeifahrschnitte, dat wil zeggen, iets wat je uit je treinraam ziet in het voorbijgaan bv de IJzijde van A'dam CS. Je moet dan niet in een ICE zitten.
In Duitsland hebben ze het dan bijvoorbeeld over het Ruhrgebied.
-
Moet nog bij vermelden dat dit ontwerp compleet fantasie is.
Je kan ook bestaande industrie als them gebruiken.
-
Hoi, eigenlijk is dit ook voor Jowi. Ook op mijn banen speelt het om een paar zaken, net als bij Herwin en Koen. Iets waar je iets mee hebt. Mijn baan Hatzum is gebaseerd op de spoorlijn Leeuwarden-Harlingen en het grootste deel van mijn leven woon ik aan deze lijn. Verder vind ik bouwen leuk en bouw ik dingen die er waren of nog steeds zijn! Dat betekend voornamelijk zelfbouw.
Als laatste vind ik rangeren fantastisch, ik haal geen voldoening uit rondjes rijden maar dat is persoonlijk. Rangeren probeer ik zo realistisch mogelijk te doen (daar is een draadje over, bij wat zijn we aan het rijden). Wil ik rijden zet ik een trein klaar, en ruim een half uur later ben ik klaar. Laatst heeft Hijlco op mijn baan gerangeerd, twee treinen en 2 uur later was het klaar. Hoeveel rij plezier wil je hebben?
Ook lees ik mee in dit draadje en die van Herwin en inderdaad lijken de verschillende uitgangspunten op elkaar.
Groet, Gert-Jan
-
Wil ik rijden zet ik een trein klaar, en ruim een half uur later ben ik klaar.
Laatst heeft Hijlco op mijn baan gerangeerd, twee treinen en 2 uur later was het klaar.
Ja, kun je direct zien dat ik qua rangeren een beginner ben. ;D 8)
Maar wel heel leuk om te doen.
-
Hatsjoe, uch.
Ik heb nog een beetje vakantie, ben nog even aan slag gegaan met alle suggesties en eigen bevindingen. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_31_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_31_8.jpg)
Van links nr rechts.(grijs blok links boven is nog steeds de schoorsteen)
De betonfabriek min of meer op zijn plek, allerlei ideeen voor gefabriceerde betonelementen uit de fabriek die door de loopkraan opgeslagen worden of overgeslagen op spoor of vrachtwagens. :D Suggestie hier is om nog een extra loskade te maken of huizenblokje...
Daarna verdwijnt de stamlijn(enkelsporig) onder de de dubbelsporige passage van de hoofdlijn door. Die ligt op een hoger niveau en is niet meer verbonden met de onderliggende stamlijn. Het idee is om van het dubbelspoor alleen een diaroma-achtige opstelling te maken met als suggestie een perron/halte om af en toe toch een personentrein te showen en de indruk te versterken dat het om de goederenlijn beneden gaat en de stedelijke omgeving. Dit deel staat tegen een muur, daar kan ik een stadsachtergrond van Utrecht ::) maken.
Ik heb hier, voorheen 2e en 3e module, minder diep gemaakt (was 75 cm). Ik kon daar geen fatsoenlijk spoor of industrie of woonblok in krijgen.
Ook vond ik het idee van een hoger niveau mooi maar slecht uitvoerbaar met 2 krappe hellingen in een bocht.
Ik wil gebruik maken van arcaden, eerder van Jan44 gekocht. Die zijn zo'n 10 cm hoog en vormen in feite al een mooi decor met stedelijke uitstraling.
Over de sporen en kanaal komen zelfgebouwde (lage) bruggen.
Visueel krijg je dan afstand tussen de 2 modules met elk een zelfstandig onderwerp.
En kun je op elk afzonderlijk rangeren.
Dan komt de goederenlijn op het hoofdemplacementje.
Hier kan omgelopen worden, de fabrieksloc gerepareerd, spooronderhoud.
De betonfabriek aan de andere kant heeft zand en grind nodig dus in de nabijheid vormt de deze overslag het 2e bedrijf.
Ik heb de goederenloods en olieoverlsag laten vervallen voorlopig.
Ik wil vooral de locatie versterken (Utrecht Jutphaseweg) van een stedelijke omgeving en dat het spoor overal achterlangs loopt of tussendoor.
Vanaf het dubbelsporige diorama loopt het kanaal(Vaartse Rijn) in zuidelijke richting (Nieuwegein) met een weg erlangs(Jutphaseweg).
Een brug(Oranjebrug) halverwege verbindt de boel suggestief naar de rest van de stad maar biedt daarvandaan een mooi uitzicht.
Het deel achter de huizenrij is ruim genoeg voor nog wat bedrijvigheid langs het spoor.
De werkplaats aan de overzijde is goed te bekijken van die kant(geen achtergrond) en kan ik halfopen bouwen met de nodige details.
Er is een spoortje voor wat wagons met kabelhaspels en bielzen en werkvoertuig.
Dit mini-depot is niet in al te beste staat, immers tijdperk IV.
Hoop ideeen geschrapt of aangepast. Heb nu wel duidelijk het vervoerthema naar boven gehaald, zand, grind, beton.
Heb nog het idee om van het rechteremeplacement een extra wissel te leggen onder het dubbelspoor en dan een schaduwstation te maken onder de linkerpoot. Daarvoor kunnen de sporen nog ietsjes ingekort worden.
De blokjes net de B zijn voor de voorlopig analoge bediening. Met de MM erbij. Het idee hierbij is om een voedingsleiding aan te leggen aan het front van de tafel ipv onder met een paneeltje ervoor.
Blijkt toch handiger een vaste tafel te bouwen en dan losse elementen met gebouwen erop op styridurplaten of hout als puzzelstukjes.
Dit om dan 's avonds beneden aan kleine details te kunnen werken.
Heb alvast de gevels van de fabriek gevoegd. Zal ik spoedig posten.
Alle genoemde namen zijn te googlen of te streetvieuwen ;) 1:1 zou het wel eens gespiegeld kunnen zijn. En let wel er ligt in werkelijkheid geen stamlijn.
Beste ideen komen 's nachts en dan lig ik er wakker van. (y)
-
Hallo Koen,
Zojuist je draadje voor het eerst gevonden en doorgelezen.
Voor nog wat inspiratie kan ik je de volgende site adviseren; www.lancemindheim.com (http://www.lancemindheim.com).
Hoewel de voirbeelden op een ander continent zijn staan er erg goede suggestie op. Ook een aantal van zijn boekjes kan ik je zeker aanraden.
Succes met je verdere ontwerp,
Marc
-
Het idee is om van het dubbelspoor alleen een diaroma-achtige opstelling te maken met als suggestie een perron/halte om af en toe toch een personentrein te showen en de indruk te versterken dat het om de goederenlijn beneden gaat en de stedelijke omgeving. Dit deel staat tegen een muur, daar kan ik een stadsachtergrond van Utrecht ::) maken.
Doordat je er evt een perron in wilt hebben, misschien een idee om een kopstation te maken, zoals Rotterdam Hofplein (http://stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=rotterdamhofplein&num=24) eens was? Dan zit je ook niet tegen twee stukjes rails te kijken die tegen de schoorsteen aanlopen, maar kan je aan de kopse kant van de sporen de gevel plaatsen.
Groet,
michel
-
Hoi Koen, je plan krijgt steeds meer vorm. Veel rangeermogelijkheden! Twee gedachten: het idee is erg goed, misschien overwegen om in plaats van dubbelspoor er enkel spoor van te maken. Je hebt dan meer ruimte tussen het spoor en de achterwand. Je kunt dan de overgang, baan, achtergrond beter verbergen. Ook denk ik dat je rangeerbedrijf realistischer wordt door ergens achter, of onder het verhoogde stuk een opstelspoor te realiseren. Je kunt dan echt een goederentrein laten aankomen. Ik zal straks even tekenen wat ik bedoel en stuur het per mail.
En het blog van lance mindheim is en blijft een goede aanbeveling.
Groet, Gert-Jan
-
Hallo Koen
In eens zag ik een link in mijn mailbox van jouw baan verschijnen.
In eerste instantie was ik blij dat we weer wat van je te zien kregen met de gedachte eindelijk gaan we
bouwen zoals je al aangegeven had dat je in het najaar zou gaan beginnen na de vakantie periode.
Je had eindelijk al een mooi ontwerp voor de vakantie laten zien.
En nu moet ik constateren dat we weer bij af zijn, je bent weer je ontwerp aan het veranderen en zie ook weer de parade baan tegen de muur weer terug komen.
Sorry dat ik het moet zeggen maar jouw ontwerp voor de vakantie was een geweldig ontwerp terwijl dit ontwerp
niet kan tippen aan dat ontwerp.
Jammer dat je weer terug gegaan bent naar een jaar terug waar je nog steeds zoekende was na het juiste ontwerp.
Velen die jouw topic volgden gaven ook aan dat het zo'n mooi ontwerp was waarom dan weer veranderen.
Ik vind nogmaals met nadruk op ik----die parade baan zoals jij dat altijd noemd totaal niet passen in dit ontwerp.
Een viaduct met een auto snelweg zou dan veel beter zijn schuin weg lopend naar de muur toe.
Waar in de praktijk zie je een rangeer baan verdwijnen onder een parade spoor om vervolgens een stukje verder weer te voorschijn te komen geld trouwens ook voor een auto weg.
Het idee om op die plek een kopstation te maken snap ik ook niet direct daar heb je geen ruimte voor of je moet je hele ontwerp over de kop gooien of is het dan de bedoeling een station op de muur te schilderen ?
Zie mijn opmerkingen niet als kritiek maar meer als een uiting van verbazing na wat je ons voor de vakantie had laten zien.
Het zou echt jammer zijn om dat ontwerp nu in de vuilnisbak te gooien.
gr,
Herwim
-
Hoi Koen,
Als je nu in Australie gaat wonen, heb je je peins en nadenktijd gewoon overdag inplaats van 's nachts. ;) En verandert er voor ons niets, je mooiste ingevingen post je dan voor ons ook nog steeds 's nachts, lezen we het de volgende ochtend pas, net als nu.
Ik merk dat je ontwerp steeds dichterbij komt aan je oorspronkelijke wensen. Dat was denk ik ook de zoektocht voor je. Ik zie dat de gewenste Utrechtse scenery-elementen langzaam aan (bijna) allemaal een plekje krijgen. Dat maakt het ook precies jouw modelbaan, met de sfeer en uitstraling die jij wilt.
Daarnaast heb je zitten sleutelen aan het sporenverloop. Het mooie van dit ontwerp is dat je nu twee aparte emplacementen hebt waar je kunt rangeren, terwijl ze door de scenery juist bij elkaar gehouden worden. Het panoramaspoor komt ook weer terug; blijft een mooie en voor jou zinvolle afsluiter van die kant van je modelbaan.
Dan de genoemde ideeën.
Het idee om van het panoramaspoor een kopstationnetje te maken spreekt mij wel aan; maakt het ook zinvol dat er een trein stilstaat.
Het idee van een schaduwstationnetje onder het panoramadeel verhoogd de functionaliteit van je modelbaan, ook een goede toevoeging.
Voor de rest geen opmerkingen (nou ja zeg ;D). Ik denk dat dit ontwerp het dichts benadert wat jij wil met je modelbaan. Je hebt een adequaat (ja ja ik blijf een auditor 8)) denkproces meegemaakt dit jaar, waarbij je vanuit je wensen bent gaan sleutelen. Het leek eerst alsof een aantal wensen niet te realiseren zouden zijn en dat je die weg zou moeten laten. En wat blijkt nu, door het gedegen denkwerk, kunnen die bijna allemaal toch een plekje krijgen, op een logische manier waarbij ze de sfeer en uitstraling van de modelbaan alleen maar versterken.
Uiteindelijk zijn we allemaal op zoek naar het ultieme ontwerp, waarbij de gewenste rijmogelijkheden en de scenery-elementen elkaar zoveel mogelijk versterken en ondersteunen. Dat is je gelukt.
-
Waar in de praktijk zie je een rangeer baan verdwijnen onder een parade spoor om vervolgens een stukje verder weer te voorschijn te komen geld trouwens ook voor een auto weg.
In Rotterdam werd de Koningshaven (Oranjeboom en Unilever) bediend door de NS. Het spoor naar deze industrie liep ongeveer onder 'de Hef' door. Ook de Maashaven en de Waalhaven werden bediend door de NS, daarvoor gingen de sporen onder de Metrolijn door. Zo gek en onnederlands is deze gedachte niet.
Het idee om op die plek een kopstation te maken snap ik ook niet direct daar heb je geen ruimte voor of je moet je hele ontwerp over de kop gooien of is het dan de bedoeling een station op de muur te schilderen ?
Er hoeft maar weinig geschilderd te worden, een geveltje plaatsen tegen de schoorsteen (linksboven) en een kleine overkapping boven het perron geeft al genoeg illusie om een klein kopstation weer te geven. Het sporenplan voor dit station heeft Koen eigenlijk al weergegeven, het perron moet alleen iets meer naar links geschoven worden. Kortom, 'paradebaan' wordt kopstation. Dat is het idee eigenlijk.
Op zich vind ik dit best wel een leuk rangeerbaantje. Het heeft wat mogelijkheden tot opstellen van materieel, en genoeg beweging om leuk te spelen. Daarnaast zie ik ook wel mogelijkheden om ietwat landschap te plaatsen.
Rest mij 1 vraag: wat is de functie van de draaischijf in dit plan?
Groet,
Michel
-
Leuk plan Koen. Bouwen!
Grtz,
Niels
Ps: ik mis allen Tiel. ;D
-
Kijkt u even mee met een aantal pagina's uit mijn schetsboek. :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schetsboek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schetsboek.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Betonfabriek_optie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Betonfabriek_optie.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Betonfabriek_optie_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Betonfabriek_optie_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jutphaas.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jutphaas.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindzandoverslag_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindzandoverslag_1.jpg)
Misschien dat de vaagheid van de plaatjes tot de verbeelding spreekt. Alles is overwogen. Ook snelweg en station.
Een groter station heb ik niet in gedachten, het gaat om de 2 moduli met rangeerverkeer. Een snelweg of weg vindt ik zo afgezaagd.
Personenverkeer is ook niet de bedoeling.
Bij den Zoedel gaat er ook een rangeerspoor onder dezelfde muren door, hoe indrukwekkend is dat?
De draaischijf is een showelementje.
Ben benieuwd.
-
(y)
-
Leergang 1 van Ontwerpen 'old school' ;).
Yep, je ontwerp komt duidelijk terug in je scenery tekeningen. Veel hoekjes om iets moois van te maken. Hij gaat goed! (y)
-
Hoi Koen
Nu je je tekenschrift toont wordt het een en ander duidelijker.
Uitleg van Tothebeach over het kopstation is mij ook duidelijker vooral in samenspraak met jouw schetsen.
Dus als ik het nu goed begrijp komt achteraan een kopstation op hoger niveau en de sporen van de rangeerterreinen verdwijnen onder het kopstation.
Door jouw 2e en 3e schets is mij het plan kopstation nu duidelijker, nog vraag de auto weg met overweg en het kanaal ligt dus op niveau rangeer sporen en het kopstation ligt daar boven.
deze schetsen komen heel realistischer over dan jouw tekening van het railplan.
Ziet er goed uit hoor.
Nog een kleine opmerking, zou het niet nog beter zijn om het losse spoor linksboven de draaischijf ook aan de draaischijf te koppelen.
Gr,
Herwim
PS: Is je kamer al aangepast of moet je dat ook nog doen ?
-
Hoi Koen.
Als je baan net zo wordt als op je schets (y)
Niet meer twijfelen maar bouwen ;D
Jouw schetsen maken een hoop duidelijk zo en ik zie het al helemaal voor me (y)
Zou de baan wel op zo,n hoogte maken zodat je ook echt een inkijk hebt van de baan zoals op je 3de schetsje.
Ik denk zelf dat je dan als het ware nog meer in je baan getrokken wordt (alsof je er zelf rond loopt zeg maar)
Voor wat je grind overslag betreft, ik weet dat walthers een transport band los verkoopt.(ben m al eens tegen gekomen bij een duitse handelaar op amazon.de iets van 20 euri)
Deze is volgens mij wel iets voor je om vanaf de kade het grind naar de overslag te transporteren zo over de weg heen.
Nog 1 vraagje: Hoe breed wordt de rechter module? Ik tel daar al iets van 7 sporen en dan ook nog wat bebouwing.
Het is net niet te zien op de schets van de baan.
Ik gok al gauw een goeie 80 cm?
mvg Richard
-
Hoi Koen, nooit meer anders posten! Dit maakt heel veel duidelijk, sluit me dan ook graag aan bij de complimenten van de anderen. En dat 3 d tekenprogramma? Ik zou van het geld een stel wagens kopen, dit is mooier (of is deze opmerking te jaren 80 nostalgisch ;D)
Groet, Gert-Jan
-
Even 3 vragen. :-[
Die beton fabriek die je maakt is een fabriekscomplex waarbij er aan de rechterkant de grondstoffen gelost worden (denk, zand, grind kalk, vlechtmatten, staal) dat via het spoor naar links gebracht wordt om daar een betonnen product van te maken?
Bij ja, mis je dan aan de rechterkant niet faciliteiten om de grondstoffen in de trein te krijgen? en voorraad/opslagmogelijkheid voor deze grondstoffen?
-
Langzaam aan wordt het steeds mooier Koen (y)
Persoonlijk zou ik wellicht kijken of er een mogelijkheid is om de hoger gelegen hoofdlijn nog wat door te trekken naar rechts (desnoods achter de deur) om op die manier, al dan niet volautomatisch, pendel verkeer in het kopstation mogelijk te maken.
-
Ja,
Dat klopt, de rechterkant is zo'n 90 cm breed. Die had ik ook eerst vol met sporen maar die heb ik in de laatste Anyrailtester al verminderd met de helft.
Daarom heb ik ook gekozen voor de draaischijf los van de omloop sporen en als onderdeel van het depot zelf. Die heeft niks te maken met de omloop en is dan een restant uit het stoomtijdperk en een leuke bijkomstigheid om een loc rond te draaien maar ook te keren.
Misschien schaf ik later nog eens een kleine stoomloc aan.
De open ruimtes(7 sporen) in de computertekening zijn nog op te vullen met kleinschalige bedrijfjes langs het spoor.
Het idee om er een kopstation van te maken volg ik niet helemaal :-\.
Ik dacht juist gewoon aan een simpele halte langs de hoofdbaan zoals bv Overvecht. Aardig om te vertellen dat je op een infrasite over utrecht kan lezen dat men nu in de toekomst een stadsbaan aan het ontwikkelen is waaronder station/halte Vaartse Rijn op de plek waar ik dit idee gepland heb.
Op google streetvieuw zijn ze al begonnen :'(.
Maar in mijn geval wordt het een halte in tijdperk IV zo eenvoudig als station Lunetten verderop waar ik lang gewoond heb ik denk aan een eilandperron of aan 2 zijden een perron met een Leidse Abri. Kan ook het perron laten vallen en er gewoon een passage van maken.
Het kan als ik het mooi uitvoer een mooie fotospot worden voor BNLS.
Heel eventueel zou er een pendelstukje aangezt kunnen worden, maar das voor veel later.
De planning is wel de komende weekenden met goeie energie aan de bovenverdieping te beginnen. Zojuist al besloten om het buitenschilderwerk uit te besteden aan de vakman, hoef ik me daar geen zorgen meer over te maken, ons huis is uit '39. Alles van hout behalve de muren :-\.
De grindoverslag wordt nog wat uitgebreider. Daar zal nog de Kibri splitinstallatie bijkomen in de toekomst. Verder wil ik nog sorteerbakken maken met diverse grondstoffen voor de bouw. Die transportband heb je daar een link van? Lijkt me overigens ook niet zo heel moeilijk te bouwen van styreen als ik de draadjes Dutch Iron en HansOmbc volg. ;D. De zandstort had ik al gebouwd op mijn vorige baantje.
Lees net iets over de spoorzijde van de grindoverslag. Daar was ik nog niet helemaal uit. Ik ben er nog niet of die Kibrisplitter dat kan overbrengen of de silos of een loopband van/bij de Pikofabriek (eigenlijk mengvoeder).
Sluitende ideeen over deze grindoverslag: schip, fabriek, wegtransport, spooroverslag hoor ik graag..
3D wacht ik nog even mee en voorlopig ga ik de ANyrailsleutel eindelijk aanschaffen, daar kan ik ook aardig mee uit de voeten.
Zal ik zo nu en dan eens een schetsje plaatsen :)
-
Hoi Koen.
Ehhhhh.. link ??? geen idee hoe dat moet :-\
Doen we het anders: amazon.de dan in de zoekbalk haupteingang1 en dan links in het scherm kijken bij spielzeug.
rond de 50 pagina,s staat ie wel ergens tussen (zie het als een stukje research voor je baan :-X ;D )
Staan trouwens nog wel meer interessante dingen op voor jou denk ik.
Is trouwens wel met credit card betalen (moet toch maar eens zo,n ding aanschaffen)
mvg Richard
-
Achtung, haupteingang eins, Bitte. ;D
Creditcards hou ik niet van maar ik ga even kijken of het iets is en van internet kan plukken of er dichterbij hetzelfde of vergelijkbaars te vinden is.
Anders zelfbouw of ombouw. ;D
Dank u.
-
Waar in de praktijk zie je een rangeer baan verdwijnen onder een parade spoor om vervolgens een stukje verder weer te voorschijn te komen geld trouwens ook voor een auto weg.
Herwim
Dit wilde ik nog even extra toelichten.
Het hogergelegen dubbelspoor vormt in feite de achtergrond, decor en afsluitng tussen 2 modules in waar je anders een blackbox zou maken heb ik het idee om het zo te doen. Een weg kan, enkelspoor ook. Waarom niet met dubbelspoor? Ik beeld een baan uit die midden in de stad ligt.
Ook gaat dit als een soort timesaver werken omdat je danwel met je rug naar de ene moduul zit of naar de andere. Optie is om een schaduwstation te maken onder de linkerpoot met enkele sporen voor wegzetten van materieel. Of het 100% uitvoerbaar is haalbaar is of leuk is voor langere tijd, weet ik ook niet. Met dat schaduwstation zal ik dan moeten beginnen.
Groet, Koen.
-
Hoi Koen
Begrijp ik nu goed dat het spoor wat onder de parade baan verdwijnt over gaat in een
schaduw station en dan een hele poos later bij het andere spoor weer te voor schijn komt of
misschien wel een andere trein uit het schaduw station.
Dan is dat een heel andere voorstelling dan aan de ene kant verdwijnen onder de paradebaan en
3 seconde aan de andere kant weer te voor schijn komen wat ik dacht.
Ik hoop alleen nu wel dat je uiteindelijk gaat bouwen na twee jaar bedenken en veranderen.
gr,
Herwim
-
Niet helemaal Herwim,
Zie het als 2 modules die afzonderlijk te bedienen zijn en verbonden worden door de U-vorm.
De dubbele sporen zijn een soort "deksel" over de bocht die de visuele afstand gaat maken. Je zit immers of aan de ene moduul of de andere.
Niet aan beide tegelijk. Ongeveer als jouw baan maar dan met dat bochtje van de U ertussen.
Anderen zouden hier een tunnel doen door een berg ofzo. Of in modulebouw een blackbox of scheiding.
Het enige verschil is dat ik een soort 3D achtergrond bedacht heb die in de stedelijke omgeving past.
Al of niet met station.
Na het grotere emplacement rechts kan nog een schaduw-wissel gelegd worden die naar een schaduwstation leidt onder de module links.
Dat hoeven van mij maar een paar spoortjes te zijn. Puur ter afwisseling en opslag van materieel.
Verklaar mij voor gek maar ik denk dat dit gaat werken.
Ik kan daar nog wel een schets van uitwerken als je wilt.
Zit in je pb nog een Duitse link voor aanvulling voor je schrootbedrijfje ;).
-
Hoi Koen,
Ik dacht aan niet meer dan dit. Slechts een suggestie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_31_8_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_31_8_1.jpg)
Groet,
michel
-
Michel; helemaal goed lijkt me. Niet meer en niet minder.
-
Hoi Koen
Dus als ik het nu goed begrijp zijn het twee aparte bedien bare rangeer terreinen
die niet meer met elkaar verbonden zijn.
Hoe zit het dan met de opmerkingen hieronder van Jeronimos.
Even 3 vragen. :-[
Die beton fabriek die je maakt is een fabriekscomplex waarbij er aan de rechterkant de grondstoffen gelost worden (denk, zand, grind kalk, vlechtmatten, staal) dat via het spoor naar links gebracht wordt om daar een betonnen product van te maken?
Bij ja, mis je dan aan de rechterkant niet faciliteiten om de grondstoffen in de trein te krijgen? en voorraad/opslagmogelijkheid voor deze grondstoffen?
Want hij heeft natuurlijk wel gelijk dat het ene tafereel te maken heeft met het andere maar er is dus geen visuele verbinding tussen die twee rangeer terreinen meer ?
-
Zoals jullie stellen klopt. Normaal gesproken zou je 2 modules achterelkaar bouwen. Helaas past dat niet in de ruimte of misschien wel maar dan kost het ook ruimte voor keerlussen of schaduwstations.
Ik kreeg het niet voorelkaar de juiste scenery in de bochtstukken te maken en het geheel samen te laten hangen. Nu is het een soort tunneleffect. In feite gaat de baan aan de andere kant van de dubbelsporige passage verder door de stad.
Voor zo'n overkapping als station vind ik het nog wat vroeg. Misschien wat als ik verder met bouwen ben.
Het idee is om die passage als 1 afneembaar geheel te bouwen. Ik moet nog bedenken hoe ik die gipse muurdelen stevig aan dat deel krijg.
Bij Jan44 al wel gezien hoe je een viaduct maakt. Het is een deel van 1,80 cm die zal in 2 delen moeten :-\.
Hoe krijg ik een klinknageleffect op de brugdelen?
(y).
-
Klinknagel ideeën (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=40397.0) ;)
-
Een andere manier om klinknagels te maken is om met een cocktailprikker dropjes dikke verf aan te brengen op de plaats waar een klinknagel moet komen.
Het nagelpatroon eerst op je model uittekenen met potlood.
Het is even oefenen om alle klinknagels ongeveer even groot te maken.
Maar daarna is het een redelijk snel proces.
-
Klinknagels voor de viaducten zijn nog een paar stappen vooruit. Maar ik denk dat dat na het schaduwstation het eerste project wordt om dat ie sfeerbepalend is. Dus verdere goede ideeen over de constructie daarvan zijn welkom. Zal hem ook eens exact uitmeten.
Nu ook eens bedenken wat voor vorm tafels ik ga maken voor dit ontwerp.
Met Herwim al eens gehad over losse tafels. Als module. Op zich handig maar een module is toch al te groot (60 x 120) om beneden in de woonkamer te stallen.
Er komen ook regelmatig mensen over de vloer. Om een soort werkplek/hoek te creeren is geen optie meer.
Het zal voor mij makkelijker zijn om de tafel met rails op de plaat vast in de treinkamer te bouwen.
De rails en terreinen er omheen gewoon vast op de plaat. Gebouwen en fabrieken losse elementen. Die kan ik dan per element rustig aan de eettafel afwerken.
Ik denk als basis een populieren plaatvan 12 mm. Eventueel wisselconstructies uitneembaar(optie?).
Daarop een laag styridur van 2cm. daar waar land is.
Bij de betonfabriek is het plan om die wel op een losse module te bouwen van 120-60.
Alleen de lengte van dat stuk vanaf de schoortsteen is 140 cm, de schoorsteen zelf 75 breed en ca 30 cm diep. Dat overloopt elkaar een beetje als het om een exacte modulemaat gaat. Vooral omdat de fabriek op de hoek van de schoorsteen zit. Qua modulemaat niet handig.
Voor de rest de boel gewoon op vurenpoten zetten.
Tips, berekeningen, constructieideeen zijn welkom. Ben daar niet zo handig in.
-
Hoi Koen,
Ik heb voor mijn modules het volgende genoteerd:
Berken multiplex (licht genoeg om rond te sjouwen, zwaar genoeg voor stevigheid). Uitvoering zoals de BNLS-modules zijn opgebouwd. Dus rondom 12 mm draagstukken en daar bovenop een bodemplaat van 9 mm. Op de bodemplaat zoals jij al aangeeft de blauwe platen (bij ons in Grun is 3 mm hoogte de laagste soort). Ik probeer de afstand tussen de wisselaandrijving onder de plaat en de wissel op de plaat zo kort mogelijk te houden.
De tafelpoten kun je aan de modules vastmaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_31_8_B.jpg)
Als voorbeeld heb ik je plan opgedeeld in delen/modules. Het bovenste deel met paradebaanvak zou ik als een vaste module bouwen tegen de muur en het rookkanaal aan. De rest zou je als losse delen/modules kunnen maken. Belangrijk is dat je geen scheidingen onder je wissels hebt en bij voorkeur een scheiding zo haaks mogelijk op je sporen; vandaar die schuine versie rechts.
Met dat laatste heb ik in mijn baanplan overal rekening gehouden, vandaar dat ik ook enkele schuine modules ga krijgen. Overigens maak ik in mijn baanplan geen gebruik van één vaste maat van modules, ze zijn allemaal maatwerk. De scheidingen volgen over het algemeen zoveel mogelijk de rand van een weg om opvallen te voorkomen.
O ja, omdat ik zelfs met een decoupeerzaag wel eens een beetje schuin of krom zaag, heb ik bedacht dat ik alle zaagwerk fijn door de Gamma laat doen. Kost misschien iets meer, maar ben ik er redelijk zeker van dat er recht gezaagd wordt. Wel 10 keer alles goed doormeten van te voren.
-
Hijlco,
vergeet ook niet het werk van de bouwmarkt te controleren.. mijn ervaring leert dat die niet altijd even goed luisteren..
-
Dat lijkt wel op het plan wat ik met herwim toen besproken heb. (thanks)
Het blijft overigens wel vast staan. Wil echt kleinere delen van de baan beneden afwerken. Alhoewel ook de wens er is om de modullebakken op zijn kant te zetten voor bedrading. Dat kan dan weer niet bij een vaste tafel.
Het passage deel is wel 180 cm lang; 2-delig maken?
-
Hallo mensen
Volgens mij heb ik iets gemist.
Hijlco maak jij nu deze baan voor je zelf of maak je de baan voor Koen ?
Of maken jullie beide deze baan ?
Een tip jullie kunnen het vaste deel zoals Hijlco het noemt opklapbaar maken dan kan je er altijd onder bij.
Schanier op de bruine lijn onder het suggestie perron.
alleen het woningblok moet dan in twee delen.
-
Niks gemist Herwim. Wordt gewoon online geholpen met wat zaken. 8)
Bouwen zal ik zelf moeten doen.
-
Ik kom steeds dezelfde mensen tegen vandaag in de draadjes haha.
180 cm is het maximale wat je nog in de meeste huizen via de trap kan vervoeren. Mijn eerste bouwdeel voor mijn smalspoorbaan (eerste deel is ook al 15 jaar oud en staat op zolder weg te kwijnen) is ook 180 cm lang. Was nog best lastig (ook omdat het 80 cm breed is) om in alle huizen waarin ik ondertussen heb gewoond een etage hoger en lager te krijgen. 180 cm zit op het randje eigenlijk. Als je breedte minder is dan 80 cm wordt het al iets makkelijker. Opdelen in tweeën is wel een goeie optie lijkt me.
-
Schanier op de bruine lijn onder het suggestie perron.
alleen het woningblok moet dan in twee delen.
Kijk, das nou weer een oplossing a la Herwim.
Is het wat om al de module platen zo uit te voeren en dan de gebouwen op styridur stukjes inpassen? Lijkt mij licht. klein, en handig.
Was niet van plan meer om de modules in geheel de trap op en af te zeulen.
-
Kijk, das nou weer een oplossing a la Herwim.
Dat valt me altijd op bij Herwim; inventieve oplossingen in geheel eigen stijl. Beetje buiten de kaders denken, krijg je verrassende oplossingen van.
Misschien maar eens in de encyclopedie een verwijzing maken naar Herwimiaanse bouwoplossingen.
-
Hier nog een overzichtsschets in vogelvlucht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtschets.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overzichtschets.jpg)
Duidelijker kan ik het niet verzinnen.
Ik ben in de vakantie ook al bezig geweest met de gevels van de betonfabriek. (eventjes off topic)
Vanaf verdwijnpunt bekeken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_een.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_een.jpg)
De voorgevel met 3 deuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voorgevel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voorgevel.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_2.jpg)
Wat is er interessant aan de laatste foto:
De draagconstrucie. Je ziet de gleufjes in de voorgevel? Daar gaan een soort stelten in met houders voor de kopse kant van de draagconstructie.
Slim bedacht van Walthers. Zo kun je dus panelen halveren en kun je aangepaste stevigheid creeeren. Geen spijt van dit pakket.
Ga de panelen zoveel mogelijk intact laten om er later ook iets mee te kunnen doen.
De kleur van de muren is geinspireerd op mijn herinnering van de Inktpot in Utrecht. De bouwstijl lijkt er een beetje op.
Heb voor donkere tint gekozen. Heb gevoegd met wit maar moet ik nog eens nalopen met grijze tint.
-
Hoi Koen
Volgens mij heb je de verkeerde hobby opgepakt.
Je had net zo goed kunnen beginnen als tekenaar of kunstschilder. ;D
Ik maak ook wel eens een schets maar ik sta verbaasd over jouw schetsen heel
inspirerend.
Soms denk ik wanneer gaat hij nou eens eindelijk bouwen maar als ik jouw schetsen zie
met daarbij een intensieve ter degen onderzoek hoe het e.e.a. er uit zag of uit moet gaan zien
is zeer bewonderenswaardig.
gr,
Herwim
Hallo Hijlco
Zo bijzonder zijn mijn oplossingen niet hoor.
Het is wel zo dat ik technisch ben opgeleid maar vele oplossingen heb ik ook van diverse site's
en technieken combineren, en er zijn nog veel meer mensen hier op de site die mooie oplossingen hebben.
Mijn oplossingen opnemen in de Encyclopedie lijkt me geen goede, er zijn mensen die dat maar niks vinden
Heb eens een poging gedaan om oplossingen van diverse aard te bundelen in één topic of in de Encyclopedie
en heb daar veel commentaar op gehad.
Gr,
Herwim
-
Mijn oplossingen opnemen in de Encyclopedie lijkt me geen goede, er zijn mensen die dat maar niks vinden
Heb eens een poging gedaan om oplossingen van diverse aard te bundelen in één topic of in de Encyclopedie
en heb daar veel commentaar op gehad.
O ja, dat weet ik nog wel. Ik heb dat initiatief van jou en Tijgernootje trachten te steunen. Maar de negatieve krachten op dit forum waren te sterk.
Jammer hoor, ik vind het nog steeds een goed idee. Ik kijk voor tips trouwens ook vaak op collega forum N-spoor. Die hebben alle tips wel verzameld.
-
Daarvoor is een eigen blog of site handig. Weetje, sommige bouwmethoden zijn oud. Maar worden weer opnieuw ingezet.
Het is net als met al die kookprogamma's, soms is het vernieuwend, soms niet, soms smaakt t, soms niet.
So be it. Het is wel duidelijk wie mijn inspirators zijn hier. ;D
Ben blij dat naast alle 3D computerontwikkeling een ouderwets tekeningetje ook gewaardeerd wordt.
Op deze manier heb ik het resultaat al voor me.
Staan natuurlijk ook een hoop "mislukte" schetsen in mijn boek.
Heb nu wel voor het eerst een preciezere en nauwkeurigere tekening gemaakt, inspiratiebron: Rolf Knippert(rip), dat was een grote modelbouwtekenaar oa voor de Duitse Miba.
Ik heb er zo'n mooi Bruynzeelsetje voor al jaren. Soms ook met pen, fineliners, inkt. Voor het inkleuren gebruik ik C'arandace waterpotloden. Die kun je ook nog eens met een nat penseel inkleuren. Maak ook gebruik van houtskoolstiften. Een goed gesorteerde tekenwinkel is ook een walhalla voor mij.
Blijft leuk om te doen.
-
Hoi Hijlco
Bedankt nu voor jouw tip over
Ik kijk voor tips trouwens ook vaak op collega forum N-spoor. Die hebben alle tips wel verzameld.
Hoi Koen
Wat dat betreft heb ik dezelfde interesse heb ook alles op teken gebied en ben gek op teken winkels
zoals Swaak op de oude gracht in Utrecht.
-
Daarvoor is een eigen blog of site handig. Weetje, sommige bouwmethoden zijn oud. Maar worden weer opnieuw ingezet.
Het is net als met al die kookprogamma's, soms is het vernieuwend, soms niet, soms smaakt t, soms niet.
So be it. Het is wel duidelijk wie mijn inspirators zijn hier. ;D
Tja jammer dat sommige ideen getorpedeerd worden,maar ja niks aan te doen.
Dat laatste zinnetje,geen idee wie je daar mee bedoelt :P
Je laatste foto's met stukken van dat pand zien er goed uit,evenals die tekeningen uit losse hand (y)
Maareh ondanks al het gedegen onderzoek en tekenen,wanneer gaat er een railsje op een plaat hout komen ? ;)
Je plan lijkt me wel compleet en goed gekeurd zo ;D
-
Maareh ondanks al het gedegen onderzoek en tekenen,wanneer gaat er een railsje op een plaat hout komen ? ;)
Je plan lijkt me wel compleet en goed gekeurd zo ;D
Och, als Koen een beetje op mij lijkt, gaat ie nog jaren eerst alle details uitvogelen en technieken uitproberen, voordat er één stukje rail ligt. ;D
Alles wat eerder gerealiseerd wordt lijkt me een meevaller voor ons. ;)
-
Detaillering pluk ik de voorbeelden overal vandaan. Zullen steeds aangevuld worden.
Swaak ken ik, dacht dat ze verdwenen waren maar heb al een tijd niet meer geshopt daar. In de wijk Tolsteeg zit ook een zaak met uitgebreid ass karton, foam etc.
Het praktise moet ik allemaal nog steeds her ontdekken dus dat duurt wel even.
PS: wat is de Inktpot? (http://nl.wikipedia.org/wiki/De_Inktpot). Heb op de Puntenburg basisschool gezeten dus dat gebouw staat in mijn geheugen gegrift. Staaltje Nederlandse wederopbouwkunst.
Ook vond ik nog vele leuke industrieen op Industriel Erfgoed Utrecht.nl oa Industrieel lint Vaartse Rijn voor ieder die op zoek is naar voorbeelden.
-
Hoi Koen
Waar in Tolsteeg zit deze Firma en heeft deze ook een website,
En is deze voor particulieren toegankelijk.
De inktpot is voor mij ook bekend heb daar vanuit mijn functie bij PTT Telecom
de nodige stappen liggen.
-
Herwim,
Je hebt PB.
-
Beste lezers,
Hier ben ik dan weer.
Ik voel me een beetje de Olivier B. Bommel in zìjn kasteel te Rommeldam. Kijkend vanaf mijn torentje van mijn kasteel in Midland kom ik peinzend tot bepaalde ideeën. Ik zie het forum dan ook een beetje als dè Tom Poes in het verhaal. Jullie zeggen mij wat wel te doen wat niet of toch...
Die kunnen dan door een aantal markante bewoners bevestigd worden, Zo hebben we een burgermeester en de proffessor.
Terwijl Joost, "de trouwe butler" een biertje en warme pantoffels brengt (ècht niet), ja we gaan maar weer naar binnen ::): waren er vreemdsoortige schepsels door Midland. De bewoners sluiten angstig hun ramen en deuren.(tis herfst, hé.).
Daar moest ik ook al de hele week aan denken en ik had lol in mezelf. ;D
Tot besluit gekomen de boel te gaan bouwen.(Thanks forum)
Kom ik bij het serieuze begin, jullie kennen mijn tempo nu onderhand wel ::).
Duidelijker dan dit kan ik het niet uitleggen, de cijfers duizelen nu al.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tekenschema_tafel_railplan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tekenschema_tafel_railplan.jpg)
Blijkt dat je met de Anyrail probeerversie prima kan schetsen, ja daar is ie weer.
U kijkt van links naar rechts in het plan:
De opzet is eenvoudig.
1e module, dan stuk rondom schoorsteen.
Dit betreft het schaduwgedeelte.
Opbouw: 44x44 vuren balk(poten), draagsteunen: 2 x 60 x (hoe breed?), 2 x 120 (idem).
Voor het schaduwstation heb ik nog een dunne plaat mdf, geschikt?
Eventueel verstevigen met hoekijzers.
Stuk rondom de schoorsteen: lastig, diverse maten, beter in 2en delen?
Aparte draagconstructie maken of kan ik het ertussen hangen? Tussen de eerste en de derde module?
Deze plaat wil ik uit 1 stuk of 2 delen uit multiplex ofzo. (ik heb nog wat materiaal staan wat ik wil gebruiken.)
Het schaduwstation zal uit niet meer dan 3 sporen bestaan, materieelwissel/opslag. Het idee om opbergruimte onder dat deel te doen laat ik direct varen.
Dan gaat het schaduwspoor naar rechts in stijgende lijn richting het verborgen wissel achter het passagedecor. Hierbij komt een vraag naar boven stijg ik tè stijl? Moet er een wende komen???
De hoogte tussen alles moet ik nog nader bepalen.
Stap voor stap maar eens uitdenken met alle adviezen die ik krijg, hopelijk ;).
Die zelf een biertje pakt en even pruttelfy met mr Probz en Dotan gaat luisteren.
-
Hallo Olivier (de eeuwige tekenaar) B Bommel ;D
Die vreemde schepsels in je dorp noemen ze ook wel gedachte spinsels geloof ik ;)
Dat cijfers blijven duizelen,dat klinkt bekend,daar ben je dus niet de enigste in.
Vraag 1,de opbouw van draagsteunen.
Breedte is afhankelijk van hoeveel gewicht je erop wilt gooien,maar het hoeft niet overdreven te worden hoor,hier zijn t vuren latten die rechtop de bak en steunen vormen,en dat werk prima tot zover (y)
Hoe dik of dun is dat mdf ??
Hier bestaat "de bouwlaag" uit 3 en 5mm multiplex,en door een steun van vurehouten latten zoals eerder beschreven,zakt er niks door.
Stuk om de schoorsteen is dat de tekening met dat grijs erop, de hele schoorsteen incl maten ?
Indien ja,dan zou ik m opdelen die strook van 90x60/65x30 op t deel van de 30 denkbeeldig recht doortrekken tot aan de schoorsteen en daar dan dus ook 90cm van maken.
Dan hou je een ander hanteerbaar hoekstuk over,wat indien nodig ook makkelijk te verplaatsen is.
Of er een wende/helix/wokkel moet komen hangt af van 2 dingen,hoe lang is de ruimte die je je spoor van onder naar boven kan laten lopen,en hoe groot is je hoogte verschil tussen onder en boven ?
Zodra je dat weet dan kan je die vraag gaan beantwoorden ;)
Adviezen krijg je wel,maar of je daar blij van gaat worden is een tweede ;D ;)
-
Wat een mooie ochtend!
Huis is leeg, keihard de bas-solo van Cliff Burton op de achtergrond en de Midland gaat van start.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hout_midland.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hout_midland.jpg)
Het personeel van de Harlinger Houthandel werkt deze zaterdagochtend over om twee wagens te beladen voor Tiel, alwaar de werken gaan beginnen!!
Veel plezier Koen en veel foto's graag.
Gert-Jan
-
;D Dankdank,
Ik zal even meten vanavond. Ga vandaag de beukhaag van mijn schoonpa snoeien.
Tot loeter.
-
Het personeel van de Harlinger Houthandel werkt deze zaterdagochtend over om twee wagens te beladen voor Tiel, alwaar de werken gaan beginnen!!
Waaaaahahahaha.
Hij is leuk ;D ;D
-
Absoluut leuk die interactie tussen de topics :-)
Suc6 Koen!
-
Hallo Koen
Ik denk dat dat geen juiste constructie is die jij getekend hebt die 4 poten met dat blad
er tussen, dit zit niet stevig de poten gaan wiebelen en je kan heel moeilijk diepte aanbrengen zoals
bedoelt met je kanaal en bedrading aanbrengen zal op een gegeven moment ook een probleem worden.
Het beste is een raamwerk te maken in de vorm en grote zoals al door jouw beschreven
Dat raamwerk verdeel je in vakken van ± 40 cm zoals het uitkomt.
Je poten bevestig je aan de binnenkant van het raamwerk in de hoeken tot aan de boven kant.
In de plankjes van het raamwerk boor je gaten van ± 3 cm om later de bedrading er door heen te voeren.
Op het raamwerk komen dan de platen of stroken waarop je je rails en voorstelling wil plaatsen.
De platen die bestemd zijn voor fabrieks terreinen of andere vaste objecten kunnen vast gemonteerd worden
op het raamwerk.
De platen die bestemd zijn voor rangeer terreinen kun je opklapbaar maken om goed bij de bedrading te kunnen
Het Kanaal kan je diepte geven door dit tussen het raamwerk te plaatsen, het mooiste is dat je in je raamwerk
ook rekening houd met de loop van je kanaal dat is goed te doen want een kanaal zijn vaak rechte lijnen.
Zie ook onderstaand voorbeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Onderbouw_NEW.jpg)
Bij dit voorbeeld zie je aan de voorkant geen raamwerk en ligt dat driehoekig deel lager dan de rest zo iets
maak je ook voor je kanaal.
Op dit voorbeeld staan geen poten maar die maak je vast in de hoeken.
Je kan de poten ook zo vast maken dat je het moduul in z'n geheel van de poten af kan halen en dan kan je
dat stuk moduul mee naar beneden nemen.
De constructie hiervoor heb ik ergens maar moet ik even zoeken, (heb momenteel wat andere zaken aan m'n hoofd.
Kreeg gisteren te horen dat ik eind Okt / begin Nov een operatie aan m'n hart krijg een speciale pace maker die gekoppeld moet worden aan mijn hartspier.)
Daar zat ik niet echt op te wachten.
Wat je ook niet ziet op deze foto zijn de doorvoergaten in de horizontale latten voor de bedrading.
gr,
Herwim
-
Das weer heftig Herwim. Veel sterkte ermee en lees of schrijf gewoon maar wat hoor. Heb je in ieder geval wat afleiding.
Wat jij beschrijft is al een stap verder dan ik begonnen was. De toplaag moet zeker wat meer steun krijgen en de scharnieren of eventueel uitneembare of vaste modulen moeten genoeg stevigheid krijgen.
Wat ik ongeveer in gedeachten heb is sterk vergelijkbaar met deze bouwer:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,52855.msg3221498698.html#new op bnls zelf.
Het moet een mix worden met Herwims' bevindingen en die van Floris'Tijgernootje en passen in de mijne.
Voor mij is dit op elektra na het lastigste punt voorbij te komen.
Even de tafel in vogelvlucht en verdere info:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tekenschema_tafel_raiplan_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tekenschema_tafel_raiplan_2.jpg)
Het is een schets let niet op de cijfertjes van ANyrail, de maten heb ik erbij gezet.
- ik heb een bestaande tafel van 73,5 cm hoogte. Jaja, oude robuuste onderstel (90 x 210) Midland.
Daar komt dan een nieuwe laag op. En daar sluit het linkerdeel op aan.
- Bij de rode pijlen gaat het om de te bepalen hoogte van het schaduwdeel.
- de toplaag moet dus op 73,5 cm komen op een kruk zittende wat ik prettig vindt heb je mooi zicht.
Om te bouwen kan ik overal goed bij.
Voorlopig weer even.
-
Volgens mij Koen, zou jij je enorm vermaken met het maken van dezelfde schets in sketchup ;)
-
Nog steeds de ambitie iets met 3D tekenprogamma te doen, gaat er ooit wel bij komen, ondertussen hebben ze wel weer mooie nieuwe techniekjes bedacht en misschien wel goedkopere progamma's. Heb wel eens een stukje geprobeerd.
-
sketchup is super makkelijk.. zeker het tekenen van je tafel is echt super eenvoudig in sketchup
-
De hoogte (of laagte) van het schaduwdeel......
Eerst even een vraag, begint het spoor bij de rode pijl rechtsboven te dalen en ligt het schaduwstation zelf onder je linkerdeel van de baan?
-
Ja klopt, ben zo vreselijk bang dat dat niet kan of een wende moet worden. Floris heeft een aardige tussenuimte. Als ik voldoende ruimte heb om een trein op te pikken met de hand daarvandaan is het genoeg voor me.
Hoop dat mijn probleem zo duidelijk is.
Ps, Herwim bedoel je zo'n rasterconstructie ook voor het schaduwstation?
En de hoekijzers dan? niet stevig genoeg?
-
OK, ik had je schaduwstation anders verwacht. Namelijk gewoon onder het verhoogde deel van je paradebaan. Daar heb je ruimte voor enkele sporen die je kunt bedienen vanaf de rechterkant (vanaf je kamerdeur zeg maar). Dus niets geen afdalen naar onder je baan.
Sterker nog: je zou onder je paradebaan gewoon één spoortje kunnen laten lopen vanaf de linkermodule tot aan helemaal rechts onder de paradebaan. Dus parallel lopend met de kamerwand waarin de kamerdeur zit. En dan zou ik voor de kamerdeur een plaat gaan zetten waarop je schaduwstation zit. Die plaat zit dan los van je modelbaan en plaats je pas als je binnen de kamer bent. Hoef je met het spoor niet te dalen.
Gert-Jan werkt ook gewoon met een aanzetstuk van de modelbaan, heel simpel en doeltreffend. Maakt het modelspoorleven wel zo makkelijk.
-
Zou kunnen maar het emplacement op het rechter deel funcioneert in mijn visie als aankomst emplacement met depotje en grindoverslag.
Daar wordt omgelopen aan of afgekoppeld en samengesteld voor vertrek naar betonfabriek op de linker module, of de trein wordt daar klaargemaakt voor vertrek buiten de stamlijn(schaduwstation).
Das mijn geplande dienstregeling.
nou niet de boel omgooien, aub.
-
Hallo Koen
Je moet mij toch eens vertellen wat het voordeel van een schaduw station is in jouw ontwerp.
Na mijn bescheiden mening gebruik je een schaduw station als opstel sporen waar verschillende treinen
staan die binnen komen op een vrij spoor en vervolgens een andere trein weer laat vertrekken.
Hierdoor krijg je het beeld dat een trein verdwijnt en heel veel later weer eens te voor schijn komt.
Dat schaduw station moet dan ook nog eens de mogelijkheid hebben via de ene kant er in en via de andere kant er weer uit.
Volgens mij is dat allemaal in jouw ontwerp niet aan de orde.
Je hebt geen doorgaand spoor
Je hebt alleen twee rangeer terreinen
Als ik het goed begrijp zijn je rechter en linker rangeer terrein
gescheiden van elkaar, zitten niet aan elkaar vast
Dus wat heeft dat schaduw station dan voor functie alleen om een paar rangeer lokjes
te laten verdwijnen en weer op het zelfde rangeer terrein terug te laten komen ?
Het zou een veel betere oplossing zijn als je de twee rangeer terreinen weer aan elkaar
koppelde onder de parade spoor door.
Ten eerste is dat logischer gezien ook jouw voorstelling van steen overslag
Ten tweede je zou in die koppeling onder je parade spoor het spoor via een twee tal wissels
laten splitsen zodat je een lok automatisch op het vrije spoor laat staat en op het andere spoor
met een rangeer lok weer vertrekt.
Dan heb je toch een idee van een klein schaduw station waardoor het lijkt dat een trein met
steenslag lading langer onder weg is.
Ook heb je geen gedoe om omlaag te moeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scaduw_station_Koen_0001_NEW.jpg)
Dit maak je dus onder je parade baan
Rechter kant maak je vast aan je rechter rangeer terrein.
Linker kant maak je vast aan je linker rangeer terrein
gr,
Herwim
-
Ok, niet de boel omgooien. ;D
Je kan 9 cm als minimale hoogte aanhouden voor het schaduwstation. Dit moet meer worden als je ondervloeraandrijvingen voor de wissels op de plaat erboven gebruikt. Anders moet je die hoogte ook nog meenemen, of je schaduwstation daar precies tussendoor weten te mikken.
9 cm dalen mag maximaal met een helling van 3%, anders kunnen je locs het wellicht niet meer trekken. Echter, gezien de opzet van je baan ga je vast met korte goederentreinen rijden, die trekt een loc dan weer makkelijker de helling op. Dat zou je eens uit moeten proberen. Misschien kunnen jouw locs een wat steilere helling aan, dat scheelt dan weer cm.
Maar stel dat je voor 3% hellingsgraad gaat dan houdt dat in dat je "daal"spoor over elke 33 cm afstand 1 cm kan dalen. Omdat je minimaal 9 cm moet dalen wordt dat dan 9 X 33 = 297 cm. Echter, je moet ook nog rekening houden met een soepele overgang tussen helling en horizontaal spoor, dus dan zit je zo op een afstand van 297 + 10 + 10 = 320 cm (afgerond).
Dat kan je wellicht net halen, maar dan houdt de plaat ook op. Dus kom je niet meer in het schaduwstation. Dat zou je dan weer op kunnen lossen door op het eind van je linkerdeel (dus het dichts bij de buitendeur) de plaat te vergroten tot 85 cm. Dan kan je er een boog inmaken waardoor het spoor weer terugloopt. Achter de boog ligt dan het schaduwstation. Hoef je ook geen klimspiraal te gebruiken en houdt het bouwen wat eenvoudiger. Is er ruimte om je linkerdeel aan de kopse kant te vergroten tot 85 cm? Dat zou ook nog kunnen met een los deel wat je er alleen aanhangt als je gaat rijden. Is dat een optie?
-
Ik zou voor het stijgen niet meer dan 3% doen,liever minder dan meer.
Desondanks dat je korte treinen gaat rijden,is teveel belasting op een motor van een loc meestal funest voor de motor op lange duur.
Hier is het ook veilig gehouden en kan ik zelfs een v100 zonder antislip wielen en een trein van 7-8 wagons boven krijgen (y)
Afstand tussen de lagen van mn helix is op ik dacht 7,5/8 cm gehouden en daar kan ik dan met mn handen nog tussen de lagen om een probleem uit de wereld te helepen ;D
Ja klopt, ben zo vreselijk bang dat dat niet kan of een wende moet worden. Floris heeft een aardige tussenuimte. Als ik voldoende ruimte heb om een trein op te pikken met de hand daarvandaan is het genoeg voor me.
Hoe bedoel je ik heb een aardige tussenruimte ?
Ruimte tussen schaduwstation en bovenbouw of wat anders ?
-
Hoi Floris,
Hoeveel extra cm heb je minimaal nodig om een goeie overgang tussen de helling en het horizontale spoor te krijgen?
-
Nu staat de Bommel modus weer aan:
@Herwim, bedoel je nou zoals ik bedacht had u-vorm?
Ik krijg al weer ovale neigingen. Geen slecht idee om schaduwstation te laten vervallen, het was als opslag bedoeld. Maar als het teveel problemen oplevert kan ik er beter een schapje van maken. :)
Volgens mij bedoel je een inhaalspoor?
@Floris/Hijlco, geen idee of jullie nog een mogelijkheid zien?
De tussenruimte van Floris bedoel ik ja, tussen schaduw en bovenlaag. Zo'n 30cm schat ik?
-
Hallo Koen
Ja ik ga nog steeds uit van je U model maar dan wel met de laatste mooie
schetsen die je ons getoond hebt.
Inderdaad bedoel ik een soort van inhaal spoor maar dan gebruikt als een kleine
schaduw station waar je een lok met paar wagens een tijdje laat stoppen.
Je zou zelfs er een drie-sporig geheel van kunnen maken.
Dit alles kan je kwijt onder je parade baan annex station.
Nogmaals een echt schaduw station lijkt mij overbodig in een ontwerp waar het
rangeren het hoofddoel is.
Het spel van steen lossen aan de kade op het rechter moduul eerste verwerking
en vervolgens naar het linker moduul om het steenslag verder te verwerken
terug naar het rechter moduul en eventueel verscheping naar verre oorden.
Dit was toch de bedoeling of sla ik de plank nu mis.
gr,
Herwim
-
Ik denk dat Herwim gelijk heeft. Je hebt geen groot schaduwstation nodig. Maar zoiets als hij omschrijft onder het paradebaanvak wel.
Eigenlijk zou je ook eens bij Gert-Jan een middagje moeten rangeren. Dan zie je wat je op een beperkte ruimte allemaal kan doen en toch fijn rijden.
-
Dat zei g-j al in PB. ;D
Ik denk dat ik wel wat ruimte heb daar. De treinen zullen kort zijn. Het is immers een stuk van 1,80 m.
Heb even met de gedachte gespeeld van toch een achterwand aan de rechterkant van de module maar dan heb je: a geen zicht op de sporen, b je kan er niet goed bij, c kan geen interieur in het depotgebouwtje maken.
2 schaduwspoortjes daar gaat ruimte kosten dus is de oplossing van Herwim de meest haalbare denk ik.
Met het voordeel dat ik het rechtermoduul van 2 kanten kan bekijken en dat maakt de virtuele afstand groter. ;D
Ik denk dat er wel weer een kogel door de kerk is.
Heb inmiddels al wat rotzooi opgeruimd.
-
Als laatste even de de puntjes op de i.
Geen wijzigingen. Nee, klopt helemaal. Heb alleen het plan omgezet in Peco Streamline code 83.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_industries_Peco.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_industries_Peco.jpg)
Heb er geen ervaring mee maar het lijkt wel vloeiender en dat is dan nog met de korte wissels.
Ga ik ook overwegen om dat te gaan gebruiken.
Voorlopig even de laatste update aangezien ik met de betreffende ruimte aan de gang ga.
-
Even wat vragen beantwoorden.
Ruimte tussen beide lagen is hier ong 32/32,5cm.
Afstand hier om aansluiting te maken tussen helix en onder/bovenbouw is niet veel meer geweest als een cm of 10 en hoe dat zit kan je ook op de fotos van de bouw en aansluiting zien in dat draadje van me ;)
Misschien kan je er nog wat mee.
Laatse versie van je plan ziet er goed uit.
(en zo blijft tie toch maar tekenen he ;D :-X ;) )
-
Hoi Koen
Hoe gaat het met de bouw van Midland
De zomer vakantie is voorbij he, en een winterslaap doen we niet aan in deze hobby
dus ??? ;D
gr,
Herwim
-
Ik had nog wat probleempjes met de module indeling:
Heb ik maar van jou afgekeken ;D: Maar, sinds laatste bericht niks meer veranderd, das een goed teken.
Dat stukje achter het huizenblok ziet er een beetje leeg uit. Ik ben aan het zoeken wat voor soort gebouwtje de werkplaats moet worden of dat ik zelf iets maak of verbouw. Ik ga die aan 1 kant openhouden zodat je erin kan kijken.
Voor de betonfabriek ben ik alvast wat ideeen aan het verzamelen over hoe dat eruit moet zien, kan helaas niet alles ineens maken of aanschaffen. ::)
Heb deze op het oog voor vervoer van elementen uit de fabriek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02481_schwarz_bau_3_4_model_volvo_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02481_schwarz_bau_3_4_model_volvo_1.jpg)
De grindfabriek wordt ook nog wat daarvoor had ik wat inspiratie gevonden onder google Kieswerk/afbeeldingen waaronder een mooi voorbeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kieswerk2Bkl_modelbouwinspiratie_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kieswerk2Bkl_modelbouwinspiratie_1.jpg)
Het valt niet mee om alle details te verzinnen en plaats te geven zover ben ik nog nooit gegaan vanaf mijn jeugdbaan.
Wat onderstel betreft ga ik alles geheel nieuw opzetten niet meer op de oude tafel, ik denk dat dat voor ongelijke bodem zorgt.
Deze week begin met de kamer
-
Ik ben dan ook als groentje met echte modelbouw benieuwd hoe je theoretische planning ,over eind bijft staan als je dingen gaat uitvoeren.
Mijn ervaring is dat een stuk van je planning altijd word aangepast naar mate de bouw vordert ;)
Is niet erg,noemt maar een leer moment (y)
-
Dat zal ook blijken dan, Floris.
-
Zij:"Kopen, kopen? Niks kopen" "Kijk eerst maar eens wat je aan voorraad hebt, man". Hij: Goh, das waar ook. Niet het beste bouwmateriaal maar toch ook niet het slechste. 18mm spaanplaat. Prima geschikt voor de eerste rechtse module. Deurplaat gedemonteerd en maar eens proefgelegd.
Heb het oude frame toch vrij robuust gemaakt denk dat ie bruikbaar is.
Plan is om de scenery op 2cm strirydur te bouwen op een strookje multiplex. Heb ik kade en waterbodem in 1.
Strook spaanplaat wordt dan zo'n 50 cm breed, de strook styridur zo'n 40 cm, in diagonale lijn. @PB Hijlco (y).
Pril begin Midland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_moduul_rechts.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_moduul_rechts.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zicht_moduul_rechts_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zicht_moduul_rechts_2.jpg)
Wat betreft de verlichting wil ik dus een led-ketting hangen boven de baan zoals een lichtlijn boven een werkbank.
Ben ik daar even mijn driewegswissel kwijt :(....
-
Ok, draadjes aansluiten, rails in elkaar en rijden ;D Goed te zien dat er actie is.
Gert-Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kieswerk2Bkl_modelbouwinspiratie_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kieswerk2Bkl_modelbouwinspiratie_1.jpg)
De dubbele silo rechts op de foto is Kibri no. 9952.
Ook Kibri no. 9950 zou voor jouw doel goed bruikbaar zijn.
In Houten kom je ze nog wel eens tegen...
-
@Marc, de Kibricatalogus kan ik dromen. :o
Moeten zeker nog wat silo's bij komen.
@g-j, niet zo snel, er ligt nog geen ballast, nah de profi dan ;D.
-
Ik heb beide Kibri dozen ooit voor een prikkie op de kop getikt.
Ze worden verwerkt in een kitbash project, als silocomplex bij een grote papierfabriek.
De fabriek zelf wil ik deze winter aan beginnen; het ontwerp van dit model vraagt behoorlijk wat tijd...
Hij wordt deels geïnspireerd door de SAPPI fabriek in Maastricht (buitenzijde), anderzijds door de Fujifilm lamineerplant in Tilburg (interieur).
Een impressie van het silocomplex in wording:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0520003_silo_compositie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_0520003_silo_compositie.jpg)
Inmiddels zijn de silo's zilverkleurig gespoten, en de onderstellen lichtgroen.
De opslagtank rechts op de foto kostte in Houten 0,50 Euro, uit de rommelbak..
Links daarvan komt een 20" zeecontainer die als tijdelijke uitbreiding van de fabriek dient (pompenruimte tbv. de opslagtank).
-
Het zijn setjes die me erg aantrekken. Zag op ebay(de Kieswerk) nog iets moois staan van iemand die de boel verbouwd had.
Je kan er veel mee doen. bij de betonfabriek moet ook iets dergelijks komen. Weet nog niet of ik dat uit de betoncentrale van Kibri kan halen.
Komt vanzelf.
-
:o er ligt rails.
Het moet niet gekker worden hierzo ;) (y)
Ga nou 1st die verdwaalde wissel maar is opsporen en test is of het rijd,al dan niet na schoonmaken.
-
Lekker eigen tempo vasthouden Koen. Tijd genoeg. Kijkers willen altijd sneller dan bouwers.
Behalve Gert-Jan, die bouwt sneller dan z'n eigen schaduw. ;)
Maar wel mooi om te zien dat er echt vorm komt in je plan. Zowel op papier als op tafel. En als je echt naar een modelspoorbeurs moet; 8 november in Houten. G-J, VFR en Dimo1-dimo1 zijn er dan ook weer. ;D
-
Thanks Hijlco. Voor de werkplaats heb plenty space. Achter de draaischijf is plek voor een klein bedrijf. Het lijkt allemaal als puzzelstukjes te passen.
De beurs in Houten? Misschien kom ik op de koffie ;D.
Weet iemand hoe ik aan de dunne blauwe platen kom(?), zal vast al eens gezegd zijn, weet het niet meer.
@Floris, zal is gaan poetsen, misschien rijdt het dan wel.
Tja, het bouwtempo, misschien ziet GJ nog een keer een lichie op zijn baan met de nieuwe MM. ;)
Moet wel de tafel verhogen aan een kant, door het hellen van ons huis rolt een wagon zo van de kopse kant het emplacement op, moet je niet hebben.
-
;D bouwtempo is er even uit. Koen laat je niet door me opjutten! Blauwe platen haal je bij iedere bouwmarkt.
Succes, gj
-
Suc6 met poetsen en ophogen van de baan.
Platen van t zelfde spul kan je overigens ook bij kwantum halen,dan zijn ze grijs en toen ik t moest hebbben waren ze daar goedkoper dan de blauwe broertjes van de gammel en karwij ;D ;)
-
Klein update-tje.
Ben nu de ruimte in de praktijk aan het bepalen en de handigheid van modules en eventueel uitneembare delen.
Een aantal puntjes:
De driewegwissel ligt precies op de grens van de 2e module. Ik noem dat zo nu voor het gemak waar ik mee bezig ben module 1 & 2 aan de kant van de draaischijf in het plan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Driewegkwestie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Driewegkwestie.jpg)
Kwestie is of ik die driewegwissel dan op de eerste moduul ga aanleggen of de tweede? Ik kan eventueel een stuk naar rechts met de eerste moduul.
Als ik hem opklapbaar maak kan dat alleen met rechte modulen?
In de 2e foto zicht vanaf de draaischijf lopen de emplacementsporen volgens plan iets schuin van de draaischijf af. Er moet dus een knikje (kleine rode cirkel)gelegd worden in de rechte sporen. Aangezien ik de profiegleis flex een kriem vindt, overweeg ik hier of railpasstukjes of een profilose stukken rails om in te passen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sporen_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sporen_1_1.jpg)
Dan de locatie van de locloods(grote rode cirkel). Hier ben ik aan het passen voor een loods, annex werkplaats met opslag en dubbele deuren. 1 voor het spoor en de ander voor de weg. Heb diverse modellen bekeken en overweeg een moderne variant van Kibri of zelf iets maken met bhv de delen van MK Modelbouwstudio's. Weet iemand de maten van de MK SS loods (http://www.mkmodelbouwstudio.nl/pr-g01.htm)?. Omdat de aansluiting nogal nauwkeurig is op het spoor. De betreffende ruimte is 20 cm breed en ca 30 cm lang.
Ik denk hierbij ook aan het stallen van Kibri's schrotter en stabilisatie railvoertuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loods_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loods_3_1.jpg)
Locatie loods, close up.
-
Hoi Koen
Snap je nu waarom ik problemen had met het inpassen van wissels.
Je zegt dat een opklapbaar deel altijd rechthoekig of vierkant moet zijn dat hoeft niet.
Een opklapbaar deel kan ook een driehoek zijn of een trapezium vorm hebben.
Alleen als je met opklap bare delen gaat werken moet je altijd zorgen dat je achter op het opklapbaar deel
geen hoge gebouwen of iets dergelijks heb staan want dan kan je problemen krijgen met het opklappen.
Het is ook heel verstandig om bepaald soort kast scharnieren te gebruiken net zoals bij IKEA maar dan
wel de scharnieren die naar voren draaien en niet naar achteren, (Deze heten In boor scharnieren, inliggend)
Je heb ook (In boor scharnieren, half op liggend) maar die laatste moet je niet nemen.
Wat betreft een lok loods, voor een HO loods draaischijf met loods voor 3 sporen en kantoor
heb je ± 50 cm x 60 cm nodig aan oppervlak.
Ik kan je aanraden de lok loodsen van Markenburg van gelazerd karton, geweldige mooie en zeer gedetailleerde
loodsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lok_loods_van_Markenburg_NEW.jpg)
gr,
Herwim
-
Ha, Herwim
Daar ga ik ook even kijken. Het is de bedoeling een rechthoekige loods te plaatsen.(onderste foto laatste bericht).
Een driestandige loods had ik niet in gedachten. Tijdperk IV: De ringloods is verdwenen, de sporen liggen er nog en gaan gebruikt worden als opstal voor railbouwvoertuigen. Het moet wel een beetje de sfeer van de omgeving Spoorwegmuseum Maliebaan krijgen.
Dank voor de tip van de modules, dat valt nog niet mee.
Ik vond het spoorbouwdepot in Zutphen aan de havenstraat altijd indrukwekkend gelegen.
-
Hoi Koen,
Op de website van MK zeggen ze zelf: "De maatvoering van de onderdelen wordt zodra deze leverrbaar zijn, eveneens hier vermeld."
Verwachte levering was begin 2014. Blijkbaar is deze loods nog niet leverbaar, want de maatvoering is nog niet bekend geworden.
Overigens wel een mooie loods, ik heb er zelf ook al eens over nagedacht.
-
Hoi Koen,
En een ombouw Piko?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4042_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4042_3.jpg)
(hier het origineel (http://www.bentinkmodelspoor.nl/9545-thickbox/lokschuppen-burgstein.jpg))
Groet,
michel
-
Hallo Koen
Ik heb bij de buurman even wat foto's gemaakt van die scharnieren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0352_7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0353_6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0355_8.jpg)
gr,
Herwim
-
Hoi Koen
Mijn excuses, maak even gebruik van jouw topic om een vraag aan Michel te stellen, is dat goed.
Heeft trouwens wel betrekking met deze loods.
Hoi Michel
Hele mooie loods.
Kan je wat meer vertellen en laten zien van de lampen in die lood.
Ik ga ervan uit dat je die ook zelf gemaakt hebt.
gr,
Herwim
-
Hoi Herwim,
De loodsinrichting en verlichting is eigenbouw. Ook de inspectiekuil is zelfbouw, die door 6 SMD's wordt verlicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4069_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4069_4.jpg)
De verlichting bestaat uit een aantal 3mm LED waar omheen ik eyelets (https://www.google.nl/search?q=eyelets&client=firefox-a&hs=xFo&rls=org.mozilla:nl:official&channel=fflb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=xZ1PVPPXMoOM7Abs4YG4Bg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=604) heb geplakt. Vraag me niet wat eyelets zijn en waar je ze voor gebruikt, ik kwam ze tegen in een handwerkzaak.
Wat plaatjes van een serie lampjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4087_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4087_10.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4088_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4088_9.jpg)
Deze baan is overigens verleden tijd. Wat resteert zijn wat restanten ;D
Groet,
michel
-
Geloof dat ik daar een glimpje van heb opgevangen toen ik een keer die karretjes ophaalde bij jou, Michel.
Heeft het kennelijk wel indruk gemaakt. ;D
Auhagen biedt ook wel mooie panelen voor zelfbouw.
Die scharnieren ken ik. Ik bedenk me dat jullie onder het blad een bodem hebben.
Bij deze bouwwijze stel ik me voor dat je makkelijk de draden kan aansluiten en erbij kan als er wat kortsluiting optreedt.
(y)
-
Hallo Koen
Het is belangrijk je te verdiepen in een goede tekening voor een model spoor tafel en zorg dat
je deze tafel eerst bouwt alvorens allerlei ideeën te zoeken natuurlijk is dat ook belangrijk
om je tafel grote te bepalen.
Maar heb je geen goed doordachte tafel dan krijg je daar spijt van heb ik zelf ook deels mee gemaakt.
Hier onder een voorbeeld hoe je dit kan opzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerp_Modelspoor_Tafel_20_10_2014_NEW_1.jpg)
Tussen die twee blauwe lagen zit een opdeling van latten die de stevigheid aan je tafel geeft conform de lijnen op
de linkse tekening zowel de gestippelde als de getrokken lijnen. (let ook op de verschillende dikten van de grondplaat en boven plaat, ook dit is voor de sevigheid)
Natuurlijk is dit niet het ontwerp er zijn meer wegen naar Rome.
Ik probeer alleen je een beeld te geven
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plaat_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plaat_1.jpg)
Die opgeklapte plaat bij je buurman wil ik precies zo maken als hier. Nu weet ik dat je een plaat/module moet ondersteunen met een frame.
Werkt het dan zo op de lange duur?
Weet dat het beter is om een compleet nieuw frame te maken, maar dit deel is nog stevig zat als ik een zo licht mogelijke constructie bedenk.
Binnen de tafelframe zitten dwarsbalken van 44 x 44 met hoekijzers om de 50 cm vast. Kan weinig mee gebeuren.
Als ik daar nog dwarsstroken overheen doe, dunne en daar de scharnieren op, ben ik er dan? Of kun je die steunstroken in dit geval beter onder de plaat maken?
Ik heb de rails gelegd om uit te vogelen hoe die plaat moet komen te liggen.
Voor de rest, hou ik me aan mijn plan.
-
Hallo Koen
Die opgeklapte plaat bij je buurman wil ik precies zo maken als hier. Nu weet ik dat je een plaat/module moet ondersteunen met een frame.
Werkt het dan zo op de lange duur?
Wat bedoel je met "werkt het dan zo op de lange duur "??
Wat bedoel je met "die opgeklapte plaat bij je buurman wil ik precies zo maken als hier" ??
Het balkje wat jij rood omcirkeld hebt plus de andere 2 zijn bedoeld om ogen in te draaien voor een rondleiding
-
Oh, ik dacht dat het ondersteuning was van de plaat. Die ligt er gewoon als een deksel op het frame?
Zal is gaan proberen dit voorelkaar te krijgen. (y)
-
Zo,
Dit wordt Koen's weekend.
De proefbaan- ofwel mock-up zit weer in de dozen en op zolder.
Ik neem de kwast en schuurpapier ter hand en ga eens flink de kamer schilderen. ;D
In ieder geval al wat lering getrokken over de indeling :-[.
Blijkt dat de grindfabriek(piko mengvoeder) toch wel aardig uit de kluiten gewassen is. Zelfs Jan44's methode voor snelle mock-up gebruikt. ;D
A4-tjes gelegd en uitgemeten. Totale breedte van dat stuk 90 cm. Het emplacement meet 50 cm breed. Naast het emplacement dan de fabriek.
Daar wilde ik eigenlijk silo's naast of opzij doen maar dat wordt een eindje voorbij de fabriek maar nog wel aan het losspoor.
De kade en de weg ertussen nemen ook wat ruimte in beslag.
Meld me weer hier als de kamer geverfd is en droog is. :).
-
Hoi Koen
Graag Foto's Foto's Foto's
van een hard werkende Koen in z'n Hobby ruimte
Moet wel geloof waardig zijn dat er voortgang in zit ;D ;D ;D
-
Voortgang van iemand die een kamer ofzo schilderd werkt ook niet,nee foto's van een baan in opbouw dat willen we zien ;D ;)
-
Het is geen klusforum. Maar tzt doe ik wel een fotootje zo van voor en erna. ;D
-
Het is geen klusforum. Maar tzt doe ik wel een fotootje zo van voor en erna. ;D
Nou... ik zie ook wel foto's van doorgebroken muren en zo hier op het forum. Zou het toch een klusforum kunnen zijn.
Een foto voor en na zou wel leuk zijn. ;D
Is dat overigens officieel? Eerste weekend van november is Koen's weekend? Ik dacht dat het allerheiligen is? Nou ja, tussen die 100.000 heiligen zit ook vast wel een Sint Koen. ;)
-
Hoi Koen
We zijn inmiddels bijna een 3/4 maand verder.
Ben nieuwsgierig hoe het met de voortgang van je hobby ruimte gaat
of ben ik voorbarig als ik denk dat de eerste nieuwe moduul tafels al staan ;D
Gr,
Herwim
-
Ja,
Heel erg voorbarig. Wil verder niemand vervelen met veranderingen en ideeen die slechts op papier staan.
Daarom sta ik nog in plannen >:( ;)
-
Hoi Koen
Dat is jammer vooral voor jou zelf, ik dacht dat je de planning fase al voorbij was.
Bedenk dat je een opzet van een moduul baan in grote lijnen doet maar dat je dat nooit
in detail al kan invullen.
Er zullen altijd veranderingen (verbeteringen) zijn die tijdens de bouw in beeld komen.
Maar als je niet begint zal je plan en liefhebberij voor deze hobby nooit gestalte krijgen.
Mocht ik je toch weer kunnen helpen, je weet me te vinden.
gr,
Herwim
-
Misschien heb ik in sommige opzichten een plan gemaakt wat niet aansluit bij mijn vaardigheden.
Aan de andere kant, een modelbouwuitdaging voor jaren.
Zal er ooit aan beginnen. (y)
-
Even later,december 2020
Er ligt een plank op de grond met wat losse railsejes dr op
2025
Plank is verruild voor boeken kast en kleding kast voor vrouw lief ;D
Afijn ergens ben ik t wel eens met Herwim,als je nu voor zo ver het gaat,alles hebt overdacht en doordacht wordt t wellicht is tijd om toch een schroef in een stuk hout te proppen en te zien waar t heen gaat ;)
Vallen en opstaan blijf je toch houden,dat overkomt iedereen,evenals verandering van inzicht en bouw wijze :-X
-
Bedankt voor je positieve reacties bij 'Den Zoedel'. Eindelijk vandaag eens tijd vrij gemaakt om wat draadjes door te gaan lezen. Ook die van jou! De creativiteit bezit jij zeker als ik naar de vorderingen maar ook naar de tekeningen kijk. Bewonderenswaardig vind ik dat om te zien evenals hoe netjes je werkt boven en onder de tafel. Ik ga je zeker volgen en ben benieuwd naar meer inspirerend moois.
-
Hoi Olaf,
Nou onder de tafel en boven de tafel ben ik nog niet verder gekomen. Het was een proeflegging.
Het is wel de bedoeling om met zoveel mogelijk geduld en netjes te werken zoals alle voorbeelden die ik krijg en gezocht heb.
Daarvoor is het forum en het www een goed hulpmiddel.
Helaas ligt de bouw achter op schema.
-
Hallo Koen
Ik weet niet of je mijn topic de laatste week heb gevolgd daar kan je zien hoe
ik m'n nieuwe moduul tafel opbouw (Qua werk met hulp van mijn buurman)
Is dit niks voor jou om dit systeem te volgen voor jouw eigen moduul baan.
Het systeem is éénvoudig maar wel stevig en door de opklapbare delen makkelijk
bedrading en wissel aandrijvingen aan te leggen, hoef je niet op de grond te kruipen.
En delen waar geen wissels liggen etc hoef je natuurlijk niet opklapbaar te maken.
Door het geheel op verrijdbare poten te zetten is het makkelijk te verplaatsen zodat
je er aan alle kanten bij kan.
Maar het kan natuurlijk ook zonder verrijdbare poten.
Even een voorbeeld :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0360_11.jpg)
Het lange stuk bestaat uit 2 delen opklapbaar 225 cm lang en het korte stuk is 1 deel opklapbaar 160 cm lang.
Dus de hele tafel is opklapbaar dit vergt wel consequenties dat alles goed vast moet zitten
en als je iets op wil klappen niet vergeten rollend materiaal eraf te halen.
Jouw U vormige modelspoor tafel is heel geschikt om dit proces toe te passen.
gr,
Herwim
-
Dat zou ik graag willen Herwim. Ik reageer vanavond.
Heb nu even mijn route in Nijmegen af te maken. (y)
Loop waarschijnlijk uit weer :(.
-
Hallo Koen
Het is inmiddels kwart voor twaalf jouw route in Nijmegen is wel heel lang.
Je geeft aan dat je dat zou willen waarom begin je daar dan niet aan al was het één
moduul vast.
Ik kan je niet helpen met de onder tafel bouwen maar ik en ook anderen hier kunnen
je wel aanwijzingen geven hoe de volgorde is om dit te doen.
Je moet gewoon een begin maken en een plannetje van te voren wat je allemaal nodig hebt.
succes
gr,
Herwim
-
Je bent me net voor Herwim,
In feite heb je als ik het zo bekijk een soort extra frame op het dragende frame gemonteerd waardoor die opklapbare constructie kan functioneren.
Nu zal het forum mij al kennen als langzame bouwer.
Berekenen en praktische uitvoering is niet aan iedereen besteed. Mij niet in elk geval.
In eerste instantie had ik mijn constructie zo simpel mogelijk bedacht maar zelfs dat blijkt nog lastig voor mij.
Dit ziet er in mijn ogen dan redelijk ingewikkeld uit en zal financieel wat meer materiaal kosten?
Herwim, misschien wil je voor mij eens een goede eenmalige materiaalberekening maken op basis van mijn plan?
Hijlco heeft me hier ook een beetje mee opweg geholpen maar we kwamen nog niet uit de rasterverdeling in samenwerking met de fabrieksmodules en wissels.
Dat is dus de tweede vraag of je daar bij wilt helpen.
Ik wil zeker verder met mijn plan. Ik heb regelmatig PB verkeer tussen een aantal welbekenden in dit draadje waardoor ik me gesteund voel dit door te zetten. Daar worden ideeen gekraakt of geprezen :-X.
Denk dat je dan de exacte maten nog een keer moet hebben. Waarschijnlijk hoef je alleen maar je eigen bouwplan van de tafel op mijn maten aan te passen. Ik zal hier waarschijnlijk nog lang plezier van hebben als het opgebouwd wordt.
Er is nog enige twijfel of ik met XPS ga werken en op zich wil ik wel maar zoals bij Herwim te zien is kan hout met een dunne laag schuimplaat ook, ook voor bestrating en dergelijke.
Moet er bij vermelden dat ik het paradevak deffintief heb laten varen en daar nog een stukje toegevoegd heb voor industrie.
Het kanaal is gespiegeld en de rechterpoot is teruggebracht tot 60 cm breedte met eventueel de mogelijkheid tot 70 cm breed.
De muurdelen voor de paradebaan gaan nu als achtergronddecor dienen.
Kleine wijzigingen maar de opzet is nog hetzelfde.
Ik was bij deze opstelling uit gegaan van het feit dat ik graag urenlang :P met mijn neus bij een object zit te kijken, dus misschien handig om zoiets als de fabrieken en werkplaats goed in het zicht te houden.
De opknap van de kamer duurt wat langer dan gepland daar degene die mij daar bij kan helpen pas begin volgend jaar beschikbaar is.
Er zit een flinke barst in de muur en het oude vloertje gaat nog eruit.
In de korte termijnplanning zit een proefstukje waar ik dit weekend al mee aan de slag kan.
En voorberreiding van het grote bouwmoment. :D
Laatste update: Plan Midland (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_30_11.jpg).
Theoretische voortgang om zomaar te zeggen.
-
Hoi Koen
Zoals al eerder aangegeven wil ik je helpen maar qua uitvoering (dus daadwerkelijk bouwen)
zal het wat moeilijk gaan ivm. ruimte en ook ontbreken van bepaald gereedschap.
Want het zware gereedschap wat je bij mij op de foto's ziet is niet van mij.
Het eerste wat ik moet hebben is een volledige tekening hoe de oppervlak van je tafel eruit ziet
Het tweede is een volledige tekening van je railplan in Any Rail gemaakt op schaal dus voor de juiste
bepaling van de wissels.
Het derde is wil je losse verrijdbare modulen die tegen elkaar geplaatst worden zo ja hou dan rekening
met je railplan dat wissels niet op een scheiding komen te liggen van twee modulen.
Wordt het één grote tafel op poten zonder wielen (wel volgens jouw tekening natuurlijk) dan wordt het een
heel ander verhaal. (ook goedkoper)
Nu jij aangeeft dat de opknap beurt van je hobby kamer uitloopt heb je wat meer tijd om hier aandacht aan
te besteden. Maar laat je dan niet verleiden om je railplan weer drastisch te wijzigen want dat heeft invloed
op het traject van je tafel.
Kleine indicatie de tafel zoals je nu bij mij ziet heeft ongeveer €140 gekost zonder poten en wielen want die had ik al.
In werkelijkheid was ik meer kwijt omdat ik eerst van plan was uitneembare bakken te bouwen op de onderbouw en
dat hout heb ik ook aangeschaft maar dat plan heb ik laten varen.
Ik hoor je wel
gr,
Herwim
-
Plan Midland (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_30_11.jpg).
Mooi plan (y)
En daarnaast, ik lees in andere draadjes dat ze de rails hopen te leggen in 2023. ;D
Misschien is dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61840.0.html) iets voor tussendoor?
Groet,
Michel
-
Hallo Koen, mooi plan. Alweer een verbeterde versie.
Gert-Jan
-
Hoi Koen
Als je alle gegevens stuurt in Any-Rail en Excel dan kan ik het e.e.a. lezen en eventueel bijstellen
en dan heb ik het niet over het railplan.
Ik weet niet of je het leuk vind om eventueel met alle getekende plannen en files langs te komen
en misschien ook Heilco uit te nodigen(of een ander of beiden) bij mij om met z'n drieën van gedachte te wisselen hierover.
gr,
Herwim
-
In feite heb je als ik het zo bekijk een soort extra frame op het dragende frame gemonteerd waardoor die opklapbare constructie kan functioneren.
Herwim, misschien wil je voor mij eens een goede eenmalige materiaalberekening maken op basis van mijn plan?
Hijlco heeft me hier ook een beetje mee opweg geholpen maar we kwamen nog niet uit de rasterverdeling in samenwerking met de fabrieksmodules en wissels.
Dat is dus de tweede vraag of je daar bij wilt helpen.
Ik heb regelmatig PB verkeer tussen een aantal welbekenden in dit draadje waardoor ik me gesteund voel dit door te zetten. Daar worden ideeen gekraakt of geprezen :-X.
Er is nog enige twijfel of ik met XPS ga werken en op zich wil ik wel maar zoals bij Herwim te zien is kan hout met een dunne laag schuimplaat ook, ook voor bestrating en dergelijke.
De opknap van de kamer duurt wat langer dan gepland daar degene die mij daar bij kan helpen pas begin volgend jaar beschikbaar is.
Er zit een flinke barst in de muur en het oude vloertje gaat nog eruit.
In de korte termijnplanning zit een proefstukje waar ik dit weekend al mee aan de slag kan.
En voorberreiding van het grote bouwmoment. :D
Ik begin van boven naar beneden te reageren.
Zo'n constructie is leuk met opklapbaar spul maar seinen en huisjes moeten dus los blijven,want anders kan je t niet opklappen.
Bij dat raster verdeel verhaal wil ik ook nog wel een handje helpen hoor,of je blij van me wordt is een ander verhaal.
Wel moet je dan permanent zeker weten hoe rails en dergelijke plaats gaan krijgen,anders werkt t niet.
Regelmatig PB verkeer over je draadje ,geen idee waar je t over hebt ;D ;)
En welbekend ben ik ook niet :-X
Of je nou een houtbouw bak maakt met schuim erop,of wat anders t kan allemaal,hangt er vanaf wat je ermee wil ;)
Suc6 met de vertraagde hulp bij het opknappen van die kamer en de rest,we horen t wel.
Denk ik zomaar ::) :D
Ben benieuwd naar t proefstukje (y)
-
Ik begin van boven naar beneden te reageren.
Zo'n constructie is leuk met opklapbaar spul maar seinen en huisjes moeten dus los blijven,want anders kan je t niet opklappen.
Hallo Floris
Even reageren op het bovenstaande,
Waarom moeten huisjes en seinen los staan, juist niet dat maak je allemaal vast.
Ik werk zo al jaren en het geeft alleen voordelen voor mij.
gr,
Herwim
-
Antwoord op Herwim's bericht:
Zoals al eerder aangegeven wil ik je helpen maar qua uitvoering (dus daadwerkelijk bouwen)
zal het wat moeilijk gaan ivm. ruimte en ook ontbreken van bepaald gereedschap.
Want het zware gereedschap wat je bij mij op de foto's ziet is niet van mij.
@ Ikzelf heb gewoon een zaag, decoupeer en accuboormachine. Voldoende lijkt mij? Hout kan ik allemaal van tevoren laten zagen.
Het eerste wat ik moet hebben is een volledige tekening hoe de oppervlak van je tafel eruit ziet
@Morgen heb ik een paar tellen de tijd om te meten.
In feite dezelfde maten als in begin dit draadje. Daar is niks aan veranderd
Het tweede is een volledige tekening van je railplan in Any Rail gemaakt op schaal dus voor de juiste
bepaling van de wissels.
@ hier ben ik nog eigenwijs bezig ::) en dus nog met de probeerversie. neem aan dat daar ook wel op schaal getekend wordt?
Het derde is wil je losse verrijdbare modulen die tegen elkaar geplaatst worden zo ja hou dan rekening
met je railplan dat wissels niet op een scheiding komen te liggen van twee modulen.
@Nee, van mij mag het een vaste tafel worden, komt niet meer van plek.
Ivm wissels wil ik wel werken met uitneembare/opklapbaar delen zoals jij eerst had.
Wil nog steeds met de oude wisselmotoren werken van Flscm,.
Wordt het één grote tafel op poten zonder wielen (wel volgens jouw tekening natuurlijk) dan wordt het een
heel ander verhaal. (ook goedkoper)
@Een grote tafel, dus. :D
Waar het mij om gaat is het kunnen bewerken van de fabrieken beneden als los element.
Ter bevordering van de bouw van deze baan. Al dan niet op een bodem van hout of XPS.
Het uitneembare/opklapbare deel vooral om snel techische storingen te kunnen verhelpen of elektrische zaken makkelijk aan te leggen.
Nu jij aangeeft dat de opknap beurt van je hobby kamer uitloopt heb je wat meer tijd om hier aandacht aan
te besteden. Maar laat je dan niet verleiden om je railplan weer drastisch te wijzigen want dat heeft invloed
op het traject van je tafel.
@Ik ga zeker het tafelplan niet meer veranderen en de basis van het railplan blijft zelfde.
Wat betreft jou uitnodiging, ok, maar weet waar je aan begint Herwim, ons clubje bestaat tegenwoordig met mij erbij uit vijf man. Allemaal bereidt om mij en elkaar te helpen dan wel elkaars banen te zien en bespreken of bouwen en beursbezoek. Gaat je broodjes kroket kosten :-X
Floris en GJ zijn de gevorderde bouwers onders ons :P
Maar kan het wel nu je nog herstellende bent?
Ikzelf rol nu de decembermaand gekte in van logistiek Nederland. Daar zullen er meer last van hebben denk ik :).
Zal deze maand weinig tijd over hebben.
@ Michel, Gastheerg heb ik gevolgd, dat sprak mij ook aan.
Binnenkort iets werkplaatsachtig bouwen.
-
Wat betreft jou uitnodiging, ok, maar weet waar je aan begint Herwim, ons clubje bestaat tegenwoordig met mij erbij uit vijf man. Allemaal bereidt om mij en elkaar te helpen dan wel elkaars banen te zien en bespreken of bouwen en beursbezoek. Gaat je broodjes kroket kosten :-X
Floris en GJ zijn de gevorderde bouwers onders ons :P
Maar kan het wel nu je nog herstellende bent?
Ikzelf rol nu de decembermaand gekte in van logistiek Nederland. Daar zullen er meer last van hebben denk ik :).
En t schijnt volgens sommige in dat clubje dat ik bijt ;D
GEvorderde bouwer ? ::),dat is wel een groot woord wat je op mn voorhoofd plakt zeg :o
Zie t zelf meer als startende frotter/prutser/knutsel figuur met een vaag tempo en vage werkvolgorde ;D
Wat het die decembergekte betreft,ik weet nergens van ;) ,gelukkig duurt ie voor mij maar kort,de helft van de maand heb ik vakantie sinds erg lang,dus die 2weken die nog over zijn van werken in die gekte overleef ik wel.
Ben benieuwd naar het vervolg hier.
-
Hoi Koen
@ Ikzelf heb gewoon een zaag, decoupeer en accuboormachine. Voldoende lijkt mij? Hout kan ik allemaal van tevoren laten zagen.
Je kan hout wel laten zagen in bepaalde delen maar er zal altijd stukken van bijv 75 cm of stroken van een meter gezaagd moeten worden en daar heb je echt een cirkelzaag voor nodig.
@Morgen heb ik een paar tellen de tijd om te meten.
In feite dezelfde maten als in begin dit draadje. Daar is niks aan veranderd
Nee maar het is goed dat nog eens te controleren en goed op papier te zetten om te kunnen bepalen
wat voor platen hout je moet aanschaffen.
@ hier ben ik nog eigenwijs bezig ::) en dus nog met de probeerversie. neem aan dat daar ook wel op schaal getekend wordt?
Nee het is belangrijk dit in een bestaand modelspoor teken programma uit te zetten.
Met de juiste maatvoering van de wissels van een bepaald merk uit hun rail bestand.
Dit uitzettend in het kader van de tafel ook in dat zelfde teken programma.
@Nee, van mij mag het een vaste tafel worden, komt niet meer van plek.
Ivm wissels wil ik wel werken met uitneembare/opklapbaar delen zoals jij eerst had.
Wil nog steeds met de oude wisselmotoren werken van Flscm,.
Dus als je met opklap bare delen wil werken dan zal je bovenstaande uitspraken van mij over de tekeningen
wel uit moeten voeren anders kom je geheid in de problemen
@Een grote tafel, dus. :D
Waar het mij om gaat is het kunnen bewerken van de fabrieken beneden als los element.
Ter bevordering van de bouw van deze baan. Al dan niet op een bodem van hout of XPS.
Het uitneembare/opklapbare deel vooral om snel technische storingen te kunnen verhelpen of elektrische zaken makkelijk aan te leggen.
Ja dat begrijp ik maar hou wel in de gaten hoe meer opklapbare delen of uitneembare delen het wel
ingewikkelder wordt
@Ik ga zeker het tafelplan niet meer veranderen en de basis van het railplan blijft zelfde.
O ke
Wat betreft jou uitnodiging, ok, maar weet waar je aan begint Herwim, ons clubje bestaat tegenwoordig met mij erbij uit vijf man. Allemaal bereidt om mij en elkaar te helpen dan wel elkaars banen te zien en bespreken of bouwen en beursbezoek. Gaat je broodjes kroket kosten :-X
Floris en GJ zijn de gevorderde bouwers onders ons :P
Maar kan het wel nu je nog herstellende bent?
5 Man op visite is geen probleem en de broodjes ook niet alleen niet blijven slapen ;D
Het is leuk om een paar man van de site te leren kennen en met elkaar van gedachten te wisselen
Mijn herstel zal hier geen hinder van vinden als ik maar geen zwaar werk moet doen.
Het ligt niet in mijn bedoeling om mij vast aan te sluiten bij de groep dat zou voor mij om verschillende redenen
niet mogelijk zijn.
Ikzelf rol nu de decembermaand gekte in van logistiek Nederland. Daar zullen er meer last van hebben denk ik :).
Zal deze maand weinig tijd over hebben.
Dat begrijp ik heel goed, dus misschien tot ergens in Jan.
@ Michel, Gastheerg heb ik gevolgd, dat sprak mij ook aan.
Binnenkort iets werkplaatsachtig bouwen.
??? ??? ??? Mij niet helemaal duidelijk.
gr,
Herwim
-
Hoi Herwim,
Koen doelt op dit draadje:
Misschien is dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61840.0.html) iets voor tussendoor?
Groet,
michel
-
En hoe komt het dat Gastheerg zo goed bouwen kan en mooie foto's maakt? Nou zo (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61363.0.html).
-
Goedeavond,
Het lijkt rustig in Midland maar via het www wordt er druk aan het plan gewerkt.
Maar niet alleen mijn denkwerk.
De wensen van mij moeten wel bouwtechnisch doordacht zijn om uit te kunnen voeren.
- opklapbare delen voor aansluiting elektra.
- de baan in stukjes delen zodat alles per deel bewerkbaar is.
Grote inspiratiebron hiervoor is de baan van Herwim (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0364_tafel_Herwim.jpg).
In zijn eigen bouwverslag legt hij uit hoe dat tot stand komt.
Ik krijg nu hulp van Herwim en Floris. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51490.0.html)
Wat ik al eens een keer heb aangegeven is dat het nauwkeurig uitwerken iets wat niet helemaal mijn ding is maar om deze baan een keer het levenslicht te laten zien met mijn industriele wensen is dat hard nodig om teleurstelling in later stadium te voorkomen.
Volgens de ervaren koppen hier veranderd een plan altijd wel een keer dus dat is niet uitgesloten, maar nu kom ik op een officieel punt van een afrondende fase van railplannen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_4_12_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_4_12_1.jpg)
De kale versie die naar Floris ging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_14_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_Betonindustrie_14_12.jpg)
Mijn zelf ingetekende versie hoe het in grote lijnen moet gaan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vaste_en_Opklapbare_delen_baan_Koen_NEW_0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vaste_en_Opklapbare_delen_baan_Koen_NEW_0001.jpg)
Hier het railplan in Anyrail getekent door Floris en de opklapbare delen ingetekend en berekend door Herwim.
Herwim is nog bezig met de exacte maatvoering en de berekening voor de inkoop van hout.
In grote lijnen wel zichtbaar op de tekening tot nu toe.
Zover was ik niet gekomen zonder denkhulp van deze 2 heren (y)
-
Goedemorgen (8 uur later ;D),
Het begint nu echt de uitstraling te krijgen van die industriebanen die je inspiratiebron zijn. Zo zie je maar weer, soms duurt het even voordat al die inspiratie in een vorm is gegoten waarvan jezelf zegt; "Dit is het"!
Compliment aan Floris en Herwim voor de daadwerkelijke ondersteuning. Goed bezig met z'n drieën. Volgend jaar kan er gebouwd gaan worden.
-
Hallo Koen
Ik vind het vrij normaal dat we elkaar helpen hier op de site wat trouwens ook heel veel gebeurt toch.
Je hoeft maar een vraag hier te stellen en binnen een dag of zelfs een paar uur heb je verschillende antwoorden.
Dus Koen wel bedankt voor de lovende woorden maar laten we het niet te zwaar maken.
Trouwens je hebt de verkeerde tekening gebruikt van de vakken indeling want op deze tekening zie je de scheiding
van de vakken nog door de drieweg wissel lopen.
Of had ik je nog geen nieuwe versie toegestuurd, af en toe weet ik het ook niet meer.
De definitieve berekening voor het hout etc. kan nog heel even duren heb momenteel nog al veel aan mijn hoofd.
Ernstige ziekte in mijn schoonfamilie en natuurlijk de voorbereidingen voor de kerst maar ik doe mijn best.
gr,
Herwim
-
Ik ben er blij mee met deze vorm.
Stuur hem nog maar door dan vervang ik hem wel. (y)
Ik heb mijn hoofd vrij gemaakt van alle ideeen hierover en alles wat ik verzameld heb aan voorbeelden geordend in bestadjes.
Kan ik makkelijk alles opzoeken als ik iets moet weten.
Je moet ook aan je zelf denken.
Sterkte met je familie en bedankt nogmaals totzover.
-
Goedeavond,
Het lijkt rustig in Midland maar via het www wordt er druk aan het plan gewerkt.
Maar niet alleen mijn denkwerk.
Grote inspiratiebron hiervoor is de baan van Herwim.
In zijn eigen bouwverslag legt hij uit hoe dat tot stand komt.
Ik krijg nu hulp van Herwim en Floris.
Wat ik al eens een keer heb aangegeven is dat het nauwkeurig uitwerken iets wat niet helemaal mijn ding is maar om deze baan een keer het levenslicht te laten zien met mijn industriele wensen is dat hard nodig om teleurstelling in later stadium te voorkomen.
Volgens de ervaren koppen hier veranderd een plan altijd wel een keer dus dat is niet uitgesloten, maar nu kom ik op een officieel punt van een afrondende fase van railplannen.
De kale versie die naar Floris ging.
Hier het railplan in Anyrail getekent door Floris en de opklapbare delen ingetekend en berekend door Herwim.
Herwim is nog bezig met de exacte maatvoering en de berekening voor de inkoop van hout.
In grote lijnen wel zichtbaar op de tekening tot nu toe.
Zover was ik niet gekomen zonder denkhulp van deze 2 heren (y)
Bedankt voor de grote bos met veren,maar das nergens goed voor hoor :-[
Vond en vind t leuk om te doen.
Het forum is over het algemeen genomen een plek waar je inderdaad vrijv lot geholpen wordt met antwoorden opje vragen of hulp bij een probleem.
Hier zelf ook vaak genoeg problemen ondervonden en geholpen door leden van dit forum.
Als ik het kan dan wil ik best iets terug doen,en dit is nou net iets waar ik goed mee uit de voeten kan,dus graag gedaan (y)
Ben benieuwd hoe het verder gaat lopen en zoals je weet als er iets is,laat t weten dan kan ik zien of ik je ermee kan helpen :)
-
Hallo Koen,
Uiteindelijk heb je alles dan toch in een mooi plan kunnen verwerken. De vorm verraad precies wat jij al zo lang poogt in een voor jou passend baanplan te krijgen; een echt rangeer industrietafereel. Achteraf lijkt alles makkelijk maar voor een creatief brein is het niet altijd eenvoudig om de van de hak op de tak gedachtes werkbaar en naar tevredenheid op papier te krijgen. In elk geval mooi zo ver en ik blijf je volgen!
Gr.Martijn
-
Hoi,
Alles goed?
Makklijk was het zeker niet. Veel mogelijkheden.
Hoop ook weer een vervolg van jouw baan te zien.
Je was al aardig op weg. (y)
-
Ja prima. Die vele mogelijkheden 'nekken', ik weet het. Heb mijn baanplan nu af, althans het zichtdeel. Gooi ik binnen een paar dagen hier in een baanplan-draadje.
-
Goedeavond,
Ieder de beste wensen voor 2015.
Even een update van de voortgang hier.
Voor alle duidelijkheid dit gaat om een proefstukje van Midland.
Het meet 30 x 80 cm. Puur om eens te kijken wat er uit mijn handen komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorbouwdepot_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorbouwdepot_1.jpg)
Heel simpel. De derde wissel is geschrapt en het gaat nu gewoon om 2 doodlopende sporen ergens aan een uiteinde van een industriespoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkplaats_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkplaats_10.jpg)
Ik ben al wel een stap verder hier, tegen een kale geverfde stuk spaanplaat aankijken is ook zo saai.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draadjes_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draadjes_1.jpg)
Kijk, de eerste draadjes, hier overwin ik wat. Na vele bouwverslagen gelezen en de encyclopedie die hier op het forum gaat dit het systeem worden.
Gelijk maak ik al een missertje. Ik heb 2 voedingsleidingen nodig: een voor de analoge verlichting en wisselbediening etc. en de ander vanaf de Multimaus voor de rails. Een schakeling was al getest door Auke en gesoldeerd. De trafo voor de verlichting werkt ook.
De locdecoders wilden nog niet echt meewerken, die moeten uitgelezen worden. :(
Ben nog niet tevreden over het afspannen, coax is behoorlijk dun, niet het beste dus.
Maar ik heb er nog best veel van liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draadjes_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draadjes_2.jpg)
De 1e draadjes van de wissels en een lantaarnpaal. :) Ook al weer een probleem met de links wissel. Kennelijk is er troep in gekomen want hij gaat vertraagt om, wel aardig natuurlijk maar das in dit geval niet de bedoeling.
Ik heb ook een veeg verf express als test aan de onderkant gedaan. ik vindt het ook wel handig om goed de draadjes te kunnen zien als ik straks naar de + en - moet zoeken :D. (Tipje?) In mijn ontwerp worden delen opklapbaar of uitneembaar.
Ik moet me ook eens verdiepen in fixeren van rails op de overgangen.
Hierbij denk ik ook aan extra aansluitingen aan de rails. Ik ga op de lange stukken gebruik maken van rails zonder profibedding.
Het begroenen ging na een dagje Bad-Harzwald met een paar collega-modelspoorders in een stroomversnelling.
Begroeningsles van GertJan bij Floris. Deze serie foto's is van Hijlco. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1905_2.jpg)
Stap 1: gooi een hoop strooisel/zandkleur op de grond en besproei die met water.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1906_4.jpg)
Stap 2: daarna ook groen en bruin strooien met een lepeltje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1907_3.jpg)
Stap 3: daarna alles nog eens besproeien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1908_2.jpg)
Stap 4: bedruppel dit nu met een mengsel van water en houtlijm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1910_3.jpg)
Stap 5: plaats het ene einde van je elektriciteitsdraad in de hoop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1911_3.jpg)
Stap 6: gebruik je elektra-theezeef, gooi hier het gras in het trek hier steeds plukken van los in het theezeefje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1912_2.jpg)
Stap 7: ga door tot alles door het theezeefje is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1913_1.jpg)
Stap 8: het resultaat.
Ik heb zelf nog niks van een elektrostatisch geval dus toen ik thuisgekomen zelf wat probeerde was dit het resultaat.
De "Myron" methode: ik heb inmiddels de dikke plukken weggehaald en dat oogt beter. Hoe subtieler hoe beter. 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Close__up_bedding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Close__up_bedding.jpg)
De bruine ballast is van Berka. Op zich lijkt het te passen bij de Profigleis.
Ik wil nog uit proberen wat het wordt als ik de rails schilder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkplaats_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkplaats_3.jpg)
Toch niet slecht voorlopig?
-
Zeker niet slecht! Zie ik ineens mijn eigen handen in Midland verschijnen ;D Heb je nog geprobeerd om het gras tussen de sporen met een statische ballon o.i.d. omhoog te krijgen.
Goed initiatief om op een klein stukje te beginnen en gewoon te oefenen, maar geen oliebollen met poedersuiker boven een schuurtje eten, dat ziet eruit als zeer plaatselijke sneeuw.
Gert-Jan
-
Hoi,
Op volgende plaatjes zal het er een stukje beter uitzien. De dikke pollen heb ik dan verwijderd en dat maakt het beter voor het oog.
Het is redelijk moeilijk om een overwoekerd stuk spoor na te bootsen.
Daar zal ik meerdere soorten vezels nodig hebben.
-
Heb je nog geprobeerd om het gras tussen de sporen met een statische ballon o.i.d. omhoog te krijgen.
Het valt me wel vaker op, dat je goed 'out of the box' kan denken.
-
Gaat steeds beter zo (y)
Overigens neem ik aan dat dat gestrooide gras nog niet is "aangevalle" met een stfozuiger er vlakboven ?
T lijkt namelijk allemaal nog plat te liggen.
Afijn vooral doorgaan,en idd geen oliebol met poedersuiker eten als je aan t klussen bent,dat valt gelijk op ;D
-
Hallo Koen
Juist met zo'n moment als Ontrax dacht ik O ja waarom horen we niks meer van
de baan van Koen
Is al weer een eeuw geleden dat we wat van je hoorde.
Gaat het wel goed daar in Tiel.
Al wat vorderingen gemaakt met de start van je nieuwe baan of blijft het een start.
gr,
Herwim
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1563_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1563_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1564.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1564.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1565_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1565_001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1568_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1568_002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Remise_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Remise_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/remise_2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/remise_2_3.jpg)
Alleen een beetje geknutsel met bouwpakket en een op de kop getikte lokloods.
Vermaak me er mee momenteel :D.
Volgende stap is bij de grindhandel een vulpijp installeren en eens bedenken wat voor kleuren erop moeten komen.
Ook de lokloods staat bij de aannemer om er een monumentaal pand van te maken met moderne aanpassingen.
Wil het mooie (Pola)gebouw niet te veel bashen.
-
Hoi Koen
Je wilde ons dus verrassen met de bouw van je fabriek en lok loods.
Nou dat is je dan weer gelukt.
Vooral die fabriek ziet er interessant uit, je maakt hem uiteindelijk toch wel vuil he. (y)
Een kleine tip het komt nog echter over als je de bakstenen van je lok loods voegt.
Dit kan je heel mooi doen met zilverpoets, insmeren direct weg halen en laten drogen dan zie
je dat de voeg begint te verkleuren in de voor ons juiste kleur.
succes verder.
gr,
Herwim
-
Goedeavond,
Hier even een blik op het stamspoor met de aansluiting naar depot/werkplaats.
Er bij vertellende dat ik het toch anders ga opbouwen dan de laatste tekeningen.
Wel ga ik rekening houden met een aantal zaken uit die laatste tekening.
Het depot komt ietsje lager dan de stamlijn. Maar wordt in zijn geheel ietsje hoger gelegd om ook niet een te diep verschil te krijgen.
Dat is wat je aan de linkerkant ziet.
Aan de rechterkant het kanaal met fabriek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1580.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1580.jpg)
Dilemma, er moet iets meer dynamiek in. De vraag is moet het 3e linkse depotspoortje blijven of opgeruimd...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1581_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1581_1.jpg)
Dit deel wordt van twee kanten te bekijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1584_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1584_1.jpg)
Onlangs een lokloods op de kop getikt bij Marnan. Close-upje.
-
Yep; het krijgt steeds meer vastere vorm! (y)
-
Het sporenverloop ziet er niet verkeerd uit.
T enigste wat je wellicht anders had kunnen doen is 1st je gebouwen "vervuilen" voor je ze in mekaar ging zetten.
Heb hier al gemerkt op een in mekaar gemikt proef ding dat iets wat al gebouwd is,lastiger is om te vervuillen dan losse platen.
Dit omdat je ook verf en poets aanbrengt op plekken waar je t niet wilt hebben.
Afijn t "vervuilen" is nog wel te doen hoor,met wat oefenen kom je een heel eind (y)
Ga zo door,"voor of achter de schermen" 8)
-
Het dak van de locloods kan eraf.
Ik heb hem gebouwd gekocht..
De fabriek: alle grote delen kunnen los. :P
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1562_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1562_2.jpg)
Ongeveer zo dus. Ik heb nog geen glas in de ramen.
-
Je gaat lekker Koen! (y)
-
De vorm komt erin idd. Het is nu passen en meten en done of not done.
Kan even niet verder. Pas als de spoordijk op zijn plaats ligt.
-
Goedemiddag,
Omdat ikzelf wel erg nieuwsgierig ben naar hoe het allemaal wordt, misschien niet de goede volgorde maar wel het leukste om te doen, heb ik weer wat voortgang gemaakt.
Een herezen Midland aan het kanaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1588_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1588_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1595.jpg)
Het schuine is lastig te herkennen op de foto maar het piepschuim vormt de "landdelen" en heb ik een heel klein tikkie schuin gelegd ten op zichte van de randen.
De grindfabriek staat op een geheel eigen stuk piepschuim. Zo komen de andere delen met huizen ook op eigen stukken.
Voor mij het voordeel om straks op het gemakkie aan de keukentafel af te werken en in te zetten.
Moet bekennen dat ik toch stiekem de XPS fijner vindt werken, Steviger en gladder en net zo makkelijk te snijden en lijmen.
We doen het er maar mee met die piepschuim.
Op het kale spaanplaat ga ik het water aanleggen (Herwim en GJ-methode), hier komt nog een laagje triplex op om nog een beetje ruimte te creëren voor wat schepen/scheepjes. Maar niet veel breder dan totale 75 cm, hooguit een centimetertje of anderhalf.
Dit is ook nodig om de Kibri kadedelen op de goede hoogte te krijgen als het piepschuim.
Smaller kan ik het niet maken want dan is er geen ruimte meer voor de weg langs de fabriek.
Moet nog een geloofwaardige overslag constructie verzinnen van de kade naar de silotoren, schiet er maar eens op. :D
Volgende update is de definitieve plaatsing van de werkplaats/depot.
-
Dat ziet er al goed uit zo (y)
En onthoud 1 ding,er is geen echte "goede volgorde",de enigste goede volgorde die er is,is zoals jij vind dat het lekker werkt ;)
Ok ik geef toe het is niet handig om 1st je landschap te bouwen en daarna er in te gaan hakken om je rails te leggen te ballasten en evt seinen te plaatsen,maar je snapt wel wat ik bedoel,hoop ik ;D
Als je de uiteindelijke plaatsen hebt bepaalt voor je huisjes en je piepschuim op maat is,dan kan je het piepschuim het beste vastlijmen met houtlijm,oude kwast er bij pakken evt een beetje vochtig gemaakt en dan smeer je daarmee de houtlijm uit over het oppervlak en dan je schuim erop.
Vervolgens wat gewicht erop zetten en het vervolgens rustig laten drogen.
Ben benieuwd naar het vervolg.
-
Koen, we zien progressie! Ook een mooi straatje kan dat gaan worden. Begrijp ik je vraag, je wil tips over hoe de silo een verbinding krijgt tussen het gebouw en de kade? Dan zou ik voor een constructie gaan die over de straat gaat en waar vrachtauto's nog onderdoor kunnen. Voorbeelden te over.
Groet Gert-Jan
-
Jazeker,
Voorbeelden genoeg, maar toch even wat detailopname nodig hoe zo'n brug aansluit op een toren of bij een overslag bunker zodat ik het een beetje kan nabouwen.
Het is idd de bedoeling over de weg iets te bouwen.
Er aan toevoegende dat voordat de rails vast komt te liggen wel eerst je huizen en gebouwen een vaste plek moeten hebben.
-
Bij lossen aan de kade en transporteren naar een fabriek aan de andere zijde van de weg moet je de vraag beantwoorden: Hoeveel en hoe vaak komt er een bootje?
Is het een beetje doe je het met een aanhanger. Is het veel dan bestaan er eigenlijk 2 methoden. 1e is Het omhoog brengen en dan horizontaal naar je fabriek en dan binnenhalen. De 2e is een transportband/ketting in de grond en dan ondergronds naar je fabriek. Dit laatste is natuurlijk iets minder toegankelijk maar bespaart in het omhoog halen van je product.
-
Directe antwoord is het 1e.
De fabriek gaat dienst doen als overslag voor toevoer naar de betonfabriek. Ik weet het, in werkelijkheid ligt dat op hetzelfde terrein of op korte afstand.
Maar bij mij is het een transportthema.
Er zal "regelmatig" een schip komen met diverse producten. Een band/pijp over de brug weg zal in modelbouwogen het meest logische zijn.
Tijdperk IV geeft wel aan dat het op het punt staat te eindigen en verder over de weg vervoerd gaat worden dus het mag er een beetje verlopen uit gaan zien :o.
-
Zandoverslag intikken in google en je krijgt mooie voorbeelden. De kraan en de silotrechter heb je al. Nu nog iets van een lopende band vanonder de trechter naar je gebouw en je bent er al.
-
Zand en grind stuiven en zolang dat op eigen terrein is kom je daar mee weg.
Maar als je het over de openbare weg moet brengen komt er meer kijken.
Voorkomen van stof en vallende deeltjes is een eerste vereiste.
Tegenwoordig hebben velen geen grote bergen meer bij de handel maar komt het in grote siloos of van die bunkers met van die "lego "stenen.
Dus is het op eigen terrein dan kan er iets meer open als dat je over een weg moet.
Een voorbeeld van een spul op eigen terrein.https://www.google.nl/maps/@52.43218,4.820698,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1s4hMeDHvV8RLXq0QbPfjFfA!2e0?hl=nl
-
Ik had wel een afgedekte brug/band in gedachten met golfplaat afgewerkt ofzo. Dan heeft de buurt geen last van verstuivingen.
Links achter de fabriek is nog een terrein beschikbaar voor opslag met legostenen.
Ook denk ik na over extra silo's
(y)
-
Even terug in die goeie ouwe tijd...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1602_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1602_001.jpg)
De triplex ligt erin. Wat een verschil met gisteren.
Even een foto van de andere kant, en het scheepje is er al.
Waarom zou ik eigenlijk nog schilderen :)?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1597.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1597.jpg)
Vandaag zowaar een vrije dag.
Ik heb de schijf verdiept op het depotterrein gekregen.
Nog een beetje afstelwerk want de aansluiting en het draaien loopt niet soepel.
Soms wil je met de neus vooruit rijden :D
-
Belangrijke voortgang. Ik zou ook wel zo'n draaischijf willen hebben, staat altijd leuk en kunt wat actie en bewegi g extra creeren. Maar ja, je kunt niet alles hebben. Benieuwd naar het vervolg en uiteindelijke totaalplaatje.
-
Goede avond allen,
Langs het Midlandse Kanaal loopt een weg. Langs die weg staan allerlei bedrijfjes en fabrieken.
De eerder genoemde grindfabriek is er 1 van.
Voor de betonfabriek als hoofdonderdeel van dit plan heb ik ook een wapenstaalnetten fabriek bedacht.
Vrachtwagenverlading is buiten de baan bedacht.
Ik wil het direct verladen op een wagon, moet het nog een beetje uitwerken (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Randolf_Baustahlwerk0.jpg)(klik).
Ik denk aan een soort kleine bokkraan die hier past.
Dit is een eerste opzetje van een deel links naast de grindfabriek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1633_001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1633_001_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1621_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1621_3.jpg)
Kleuropzetje: eerst was ie groen, nu grijs met een roestlaagje.
Dit is een soort oefenpandje van mij, het is een beetje zoeken naar de juiste kleuren en verwering.
Vindt hem persoonlijk wat te donker momenteel.
Voorlopig was dit weer de update :D.
-
Vind de kleur wel goed. (y)
mvg Joop
-
Mij lijkt de kleur ook niet verkeerd.. Lekker vies ;D
-
Niets meer aan veranderen aan die kleur.
-
Ik vroeg me af of zoiets te maken is uit horrengaas (http://www.h0-modellbahnforum.de/t308625f54880-Haralds-Ladegueter-1.html)(klik).
Maten van zo'n net 1:1: de mazen zijn 15 x 15 cm en de afmeting is +- 6 bij 2 meter.
-
Zoiets heb ik ook al eens gemaakt van horregaas.. Is alleen een beetje lastig op kleur brengen
-
Vanwege het materiaal of de verf?
-
Vanwege de ruimte tussen het materiaal,deed het toen met een kwast .. Duurde eeuwen en was veel werk om alles goed te schilderen.. Maar als je veel netten wilt maken.. Zou ik een verf badje maken en daar het gaas in dopen
-
Of het roest & staal setje van Valejo gebruiken ;D.
-
Met die set van Valejo heb je de goeie verf. Maar zou die verf, zoals Auke zegt, in een plat bakje gooien, waar je dan steeds het gaas in kan onderdompelen. Op die manier weet je zeker dat alle kanten van het gaas geverfd worden. Als je gaat verven met een kwast ben je blijkbaar uren bezig.
-
Ik zou aan die deur niks meer doen,zoals al wordt aangehaald,zo is t lkkr smerig en geeft het een beetje een verweerd en vervallen uiterlijk,precies zoals t hoort (y)
Over je horregaas,je kan als je geen verf bad of vallejo verf wilt gebruiken dat spul ook goed spuiten met verf uit een spuit bus.
Gewoon een stuk karton pakken,met kleine spijkertjes op de uithoeken ieder stukje "vast" nagelen aan het karton,dat stuk karton helemaal vol leggen met stukje gaas en spuiten maar ;D
Voordeel van het spul op karton "vast nagelen" is dat je het rechtop kan zetten voor je gaat spuiten en je niet bang hoeft te zijn dat je stukjes gaas gaan vliegen ;)
Zou je met een kraan zoals deze http://marnan.eu/kibri-39316-h0-bokkraan-horb (http://marnan.eu/kibri-39316-h0-bokkraan-horb) iets kunnen ?
Of met deze: http://www.viessmann-modell.com/kibri/index.php?show=shop&search=true&cPath=&cat=&lang=nl (http://www.viessmann-modell.com/kibri/index.php?show=shop&search=true&cPath=&cat=&lang=nl)
Deze is zeer zeker geschikt voor wat je wil,en kan je wellicht ook nog aanpassen mocht deze te breed zijn http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p112_halbportalkran.html (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p112_halbportalkran.html)
Ben benieuwd naar het vervolg van je baanbouw (y)
-
Dank voor je links Floris, maar dit is meer het idee (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Piko_61102.jpg)(klik).
Er hoeft niet zo'n huisje op en hij mag een stuk kleiner, vandaar de wens om zelfbouw met wat profielen.
Weet niet precies hoe dit type heet. Dat schijnt dus een bovenloopkraan te heten. :D
-
Zo'n kraan zou inderdaad heel mooi passen bij het thema.
-
Hallo Koen
Ik heb Midland even een tijdje niet gevolgd maar zie nu dat je al aardige
stappen gemaakt hebt.
Ben ook wel benieuwd naar een totaal plaatje uit de lucht om een goed beeld
te krijgen hoe nu alles tot nu toe gepositioneerd is.
Succes verder.
gr,
Herwim
Even ook een vraag aan Hijlco
Hijlco ik zie je heel vaak ergens terug komen maar waar kan ik jouw voortgang
vinden van jouw baan of is er geen baan ?
Ik heb dit geloof ik al eens eerder gevraagd maar weet het antwoord niet meer.
gr,
Herwim
-
Hoi Herwim,
Onder mijn handtekening in elk bericht van mij zie je in blauwe letters het woord "De Wadlander" staan. Klik hier even op dan kom je in mijn draadje.
Echter, dat draadje staat al geruime tijd stil. ;D
Maar wordt wel vervolgd binnenkort.
Sorry Koen, dit gaat even via jouw draadje. ;)
-
Das niet de eerste keer, gebruik de PB dan tenminste. ;D
Maar idd het is een beetje anders dan voorgenomen de opbouw.
Ik gebruik wel veel dingen uit het laatste plan.
Ik hoop dat alle bouwsels samenkomen tot hetgeen ik voor ogen heb.
Als ik wat verder ben maak ik een overzicht.
-
Mini-update,
Doordeweeks niet zoveel zin grote klussen aan te pakken dus nog even doorgegaan met de bouwstaalnettenfabriek.
Heb van de week de eerste echte badge stelconplaten van KoenF. BV.
Het motto is: scheef & schots, ofzoiets.
Heb het pand nog nabehandeld met roestigachtig bruine krijtpoeder evenals de stelconplaten.
De gaten met stift gemaakt maar dat vindt ik persoonlijk geen nette optie.
Wordt aan gewerkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1643_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1643_1.jpg)
-
Misschien een beetje schots en scheef, maar een beetje herleggen en 't is prima lijkt me.
-
Goed gelukt Koen, sluit me aan bij Hijlco. Leg ze recht neer, eventueel langs een lineaal dat komt de uitstraling van je terrein ten goede. Over de hijsogen, ik sla ze altijd over. Denk dat je ze in ho niet ziet, je kunt ook een heel klein gaatje in je platen prikken eventueel met een hete speld. Plaats de gaten wel dichter bij elkaar de afstand is nu onwerkelijk groot.
Groet, Gert-Jan
-
Hallo allen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1647_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1647_1.jpg)
Weer even verder gewerkt aan mijn werkplaats/dieseldepot.
Mijn idee is om een klassiek gebouw te bastelen naar tijdperk IV.
Ingrediënten zijn een Pola 2-sporige lokloods en een oud, ook van Pola, gebouw.
Was vroeger ooit een showroom, politiebureau, what ever.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1646_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1646_001.jpg)
Ik wilde de helft van het witte gebouw gebruiken en tegen het klassieke gebouw aanbouwen als kantoor/magazijn voor de werkplaats.
Het dak is niet naar mijn zin, vindt de schoorstenen te lang en ik neig naar golfplaat.
Het nodige zaag en breekwerk. Het rode busje wordt overal gebruikt voor opslag en transport van klein spul.
Het inzagen ging makkelijker met een blokzaagje voor rails doorzagen, snijden was niet te doen zonder breken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1654.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1654.jpg)
Binnen in de loods moet nog het nodige gedaan worden zoals een werkvloer die op spoorstaafniveau op buiten aansluit.
Smeerputten, een overloop naar kantoor(boven) en kantine(beneden).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1651_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1651_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1653.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1653.jpg)
Hoofdingang werkplaats: boven kantoor, grote raam=kantine, tegeltjeswand achterin wordt magazijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1655_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1655_1.jpg)
Proefopzet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1658_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1658_1.jpg)
Geslaagde opzet. Alleen weet ik even niet wat ik met de kleuren moet.
Vind ook dat er veel ramen in de klassieke loods zitten.
Even geen werk aan het spoor, maar wel voortgang.
-
Ziet er al leuk uit (y)
-
Zo zo..... dat begint er steeds beter uit te zien. (y)
Ga je ook nog de muren voegen van de loods? Daarmee krijg je mi een nog realistischer en levendiger beeld.
-
Auke&Olaf (y)
Dat is de vraag. Wat voor kleuren moeten erop?
Weet dat je kan voegen met zilverpoets voor het klassieke deel maar weet even geen raad met het witte pand, die is voor zijn tijd al spuuglelijk, wat goed past bij mijn tijdsbeeld.
Wat voor verwering kan ik daar nog aan toevoegen?
-
Vind ook dat er veel ramen in de klassieke loods zitten.
Natuurlijk. Daglicht is gratis. ;)
-
Zou dit (https://goo.gl/maps/T4anO) een idee zijn voor het onderste stuk van het witte deel Koen?
-
Hoi,
@Eric, goed idee, gewoon een egaal enigzins gemarmeerd kleurtje!
@Jan :),
Ik doel met "teveel ramen" op mogelijk dichtgemetselde ramen. Het is de aard van het gebouw en karakter van de stenen en versiering waar ik op gevallen ben. Daar wil ik niks aan veranderen. Voor mijn bedoelde tijdperk kwam het wel vaker voor dat roeden/ramen verdwenen waren na verloop van de tijd.
Ik wil het dak ook aanpassen met bitumen dak of golfplaat en dan eens kijken of ik er daklichten in kan bouwen.
Voorbeeld voor de sfeer is deze foto:Daalsedijk Utrecht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_ufm120_utdd_20060418_Daalsedijk_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_ufm120_utdd_20060418_Daalsedijk_4.jpg)
Vreemd genoeg bouw ik praktisch alles wat ik observeer gespiegeld, kwaal van een modelbouwer :-\.
Het terrein rondom wordt conform voorbeeld met klinkers bestraat van GM&Svisgraat en de stelconplaten van GJ's methode, uit pizzakarton(staalnettenfabriek).
-
Je bent lekker bezig Koen (y)
Je uit bouw aan de loods zou ik voorzien van een normaal dak en niet van golfplaat,strookjes papiertape plakken en zwart maken,meer is niet nodig.
Wat te doen met je bovenstuk muur van je uitbouw,ja das een goeie,moet ik is effe over nadenken als dat nog nodig is.
Overigens moet ik wel kwijt dat de hoogte van je uitbouw niet strookt met waar je t tegen aanbouwt,een hap uit je uitbouw halen zoals je nu hebt gedaan maakt dat het geheel er nou niet echt op vooruit gaat.
Maar dat is slechts mijn bescheiden mening.
-
He, Floris
Das ook niet zo mooi nee, ben ik met je eens.
Het is een opstaand randje wat boven het dak uitsteekt. Ben nog aan het prakiseren hoe ik dat kan verfraaien.
Het pand is door de helft gezaagd in feite en ik moet nog een dakafwerking verzinnen. De kwestie is dat er wat details op het originele dak zitten: afvoerputten.
Misschien een kooiladder?
-
Hallo Koen
Ik ben het helemaal eens met wat Floris hierboven aangeeft.
Het zou het geheel een mooier aanzien geven.
Dit geld ook voor de hoeken en de naden die je nog duidelijk ziet zitten.
Wat het dak betreft zou ik waterproof schuurpapier voor metaal gebruiken
is fijn van structuur en geeft een mooie look.
gr,
Herwim
-
Hallo Koen
Ik zit eigenlijk het volgende te bedenken.
I.P.V. de hoek uit de muur had je beter een stuk over de volle breedte van je uitbouw
uit het dak kunnen halen dan past dat beter aan en hoef je de uitbouw niet te verlagen.
Het kan nog altijd kost even wat aanpassingen maar bij het goed afwerken daarna met
putty of iets dergelijks zie je daar niets meer van.
succes
gr,
Herwim
-
Thanks, Herwim,
Daar zat ik net aan te denken. Idd nieuw dak op de loods en de aanbouw doorlaten lopen.
Heb nog restanten dus dat wordt wel wat. (y)
-
Hallo Koen
Waarom een nieuw dak voor de loods dat hoeft toch niet haal er een hoek uit
net zolang als de lengte van de uitbouw.
Je moet wel dus de hoek van de witte muur van je uitbouw herstellen.
De uitbouw krijgt een plat dak waar dat schuine dak waar die hoek uit is dus op uitkomt.
Zie net op de foto's dat het dak van je loods ook een zelfde structuur heeft als
wat ik voorstelde met dat waterproof schuurpapier komt dus goed uit.
gr,
-
Weer genoeg inspiratie om er mee door te gaan ;).
-
Bakstenen muur blijft persoonlijk hoe je daar kleur en leven aan geeft. Bij mijn laatste bouwsel waar ik nu aan werk, de Bagijnetoren Delft, heb ik eerst basis kleur 'oker geel' gegeven. Daarna met oa 'senna gebrand' en 'omber gebrand' aangevuld en met kleine beetjes rood en andere probeersels gaan mengen en heel licht over de muren heen geverfd. Vervolgens met witte verf, met beetje grijs, erover heen en direct weer afvegen. Voegen komen zo tot leven en muur doorloopt eerste ouderdoms proces. Ten slotte aantal keer weatheren met eerder genoemde kleurprobeersels en wat licht zwart totdat gewenste resultaat is bereikt. Nu nog bijwerken vooral dus binnenkort foto's op mijn draadje.
Nogmaals, het blijft persoonlijk en er zijn vele manieren om je doel te bereiken. Jij hebt al een bruine muur als ondergrond maar mijn algemene advies van gewoon uitproberen op kleine stukjes (achterkant) blijft ook nu van kracht.
Succes en ik ben benieuwd!
-
Hoi Olaf,
Het hangt er vooral van af wat je in huis hebt.
Ik heb tot nu toe Action als startbasis gebruikt. Bevalt me goed.
Wat je daarmee kan bereiken heb ik hiermee al laten zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_een_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_een_001.jpg)
Dit is een mengsel van rood, geel, wit, zwart voor de kleurnuance.
De voegen heb na gepoederd met krijtschraapsel.
Het wordt ooit wel vervangen door echte modelbouwverf maar tot nu toe red ik me hiermee.
Resultaat volgt.
-
Goedeavond allen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1673_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1673_001.jpg)
Ik weet het, de lat ligt hoger hier. Het is nog niet af.
Een plaatje kon ik niet laten. ::)
Voortgang van de loods.
Niet ideaal om met karton te werken, maar het kan. Prakiseren over de binnenmuren. "Betonnen zuilen" geplaatst.
Kom tot de ontdekking dat de plinten ook moeten.
Nadenken over zelfbouw smeerputten of kopen. Basis is piepschuim.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1675_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1675_001.jpg)
Eerste opzet kleurstelling buitenmuren loodsdeel. Tot nu toe krijtpoeder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1670.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1670.jpg)
Behalve de autobanden is de rest wel bruikbaar voor detaillering van de werkplaats :).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1668.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1668.jpg)
In de omgeving Utrecht schiet iemand van zijn stoel af.
De basteltijd raakt op dit weekend, volgende keer weer verder.
-
Koen, goed om je in actie te zien en je ideeën zijn zeker goed. Kun je een detailfoto maken van die stellingen/ kasten op de eerste foto?
Hoe zit het ook alweer in die reclame? De lat leg jezelf! Jouw baan, jouw lat!
Groet, Gert-Jan
-
Hoi Koen
Ik denk dat je mij bedoelt, maar zo gouw schiet ik niet van m'n rolstoel af.
Ik juich het alleen toe, je bent geweldig wat zeg ik zeer goed bezig.
Leuk man wat je de laatste tijd allemaal uit probeert.
Even ook een reactie op het volgende.
Hoi Olaf,
Het hangt er vooral van af wat je in huis hebt.
Ik heb tot nu toe Action als startbasis gebruikt. Bevalt me goed.
Wat je daarmee kan bereiken heb ik hiermee al laten zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_een_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur_een_001.jpg)
Dit is een mengsel van rood, geel, wit, zwart voor de kleurnuance.
De voegen heb na gepoederd met krijtschraapsel.
Het wordt ooit wel vervangen door echte modelbouwverf maar tot nu toe red ik me hiermee.
Resultaat volgt.
Waarom zou je het vervangen door echte modelbouw verf, allereerst echte modelbouw verf bestaat niet, het is juist goed dat je alles uit probeert met de dingen die je hebt.
De muur ziet er geweldig uit niet veranderen.
De loods aan de binnenkant begint er ook al aardig uit te zien maar wat je zelf al aangeeft het moet hier en daar nog afgewerkt worden, vooral die lichtgevende groene ramen zou ik een ander kleurtje geven, maar ja wie ben ik.
Koen mijn welgemeende bewondering voor deze leuke up date.
Ben trouwens ook heel blij dat je het setje van Noch laat zien want die zocht ik ook nog.
gr,
Herwim
-
Handig gedaan die zelfbouw stellingen 8)
Plintjes maken van houten roerstokjes en effe een verfje dr over in t donkergrijs bv ?
Smeerputten kopen of zelf maken,het is maar wat je wilt.
In principe is een smeerput best makkelijk zelf te maken de vorm is niet ingewikkeld,het enigste wat wellicht lastig kan zijn ,zijn de trapjes om in en uit die put te komen.
De verf die je nu gebruikt is prima,gebruikte t hier ook,"echte" modelbouw verf bestaat mijn inziens niet,en het is al zeker geen vereiste om iets fraais te kunnen maken ;)
Ben benieuwd naar t vervolg,ga zo door (y)
-
Na het draadje bestudeert te hebben van Basilicum en de bouw van zijn loods welke dezelfde is, was ik het ook eens geworden met Bas met de stelling hoever wil je gaan met detaillering van binnenwerk en hoe vaak kijk je erin?
Ook de bouwresultaten van Brandsma bouwt gevolgd en Hollandsbouwerk.
Denk dat ik ook niet veel verder ga dan een nette binnenafwerking om tegen te fotograferen en hier en daar een meubeltje of een een of ander detail wat in het oog springt.
Modelbouw kost tijd maar ook niet alle tijd van de wereld en het moet leuk blijven. Het is al een hele ##tour om die vloer netjes aansluitend te krijgen zou handig zijn als daar iets passend voor op de markt was en dan bedoel ik niet de geprepareerde platen van de bekende merken en het in mijn ogen best nog dure foamplaat.
Ik bedoel een nette vlakke aansluitende op maat te maken vloer die je ook op straatspoorniveau kan aansluiten want dat is er gewoon niet.
Denk dat ik hiermee de graad van mijn modelbaan te pakken heb en leuk om te lezen dat ik de goede kant op ga.
@Herwim,ik bedoelde met name mijn nieuwe soldeerstation ;D.
de kleur van de ramen oogt matter in het eggie.
@Floris, ik heb het opgelost met stroken "vloer" uit pizzakarton.
@GJ, het recept is eenvoudig: HO parkbank setje wat uit de rommeldoos kwam, roerstaafjes in de lengte halveren en lijmen maar.
Als maat kun je aan houden dat een kast/stelling nooit veel hoger is dan een deurpost.
Die stellinkjes hebben ook nog een likje verf nodig. De rest van de zuilen&plinten maken en dat moet hem zijn.
Maar weer eens het draadje van Jefftrack en Hollandsbouwwerk doornemen voor het maken van relingen en traptreden en loopbruggen ::).
-
Hallo Koen
hoever wil je gaan met detaillering van binnenwerk en hoe vaak kijk je erin?
Ik denk dat het niet gaat over hoe vaak kijk je erin maar hoever wil je gaan met detaillering en dat is voor een ieder anders
maar het is wel leuk een bepaalde detaillering te maken en tijd ach de hele hobby kost veel tijd en dat is juist het mooie van deze hobby tijd speelt geen rol hierin.
Het is al een hele ##tour om die vloer netjes aansluitend te krijgen zou handig zijn als daar iets passend voor op de markt was en dan bedoel ik niet de geprepareerde platen van de bekende merken
Ik bedoel een nette vlakke aansluitende op maat te maken vloer die je ook op straatspoorniveau kan aansluiten want dat is er gewoon niet.
Jawel dat is juist het foam bord of blauw plaat, is geweldig op maat te snijden in alle dikten te verkrijgen en zo duur is dat niet
Voor ± 3 à 4 € heb je al een plaat van 3mm dik ±50cm x 25cm
Ik bedoel een nette vlakke aansluitende op maat te maken vloer die je ook op straatspoorniveau kan aansluiten want dat is er gewoon niet.
Gelukkig niet want dan zouden het platen worden van kunstof die moeilijk op maat te maken zijn en waarschijnlijk 2 à 3 keer zo duur als blauw plaat.
@Herwim,ik bedoelde met name mijn nieuwe soldeerstation ;D.
de kleur van de ramen oogt matter in het eggie.
ja dat bedoelde ik ook want ik wist dat je al een paar jaar bezig was zo'n ding aan te schaffen, de ramen waren een ander onderwerp.
Maar al met al blijf ik het mooi vinden dat je op deze manier bezig bent vergeleken met een paar jaar terug.
gr,
Herwim
-
Allemaal goeie vooruitgang, zoals Herwim al zegt.
Moet ook niet met reuze stappen. Gewoon rustig door ontwikkelen dat bastelen. Keulen en Aken hè.
-
Denk dat ik hiermee de graat van mijn modelbaan te pakken heb en leuk om te lezen dat ik de goede kant op ga.
Mag dat ook graad zijn ? ;)
@Floris, ik heb het opgelost met stroken "vloer" uit pizzakarton.
Waar een pizza eten al niet goed voor is ;D
Die stellinkjes hebben ook nog een likje verf nodig. De rest van de zuilen&plinten maken en dat moet hem zijn.
Maar weer eens het draadje van Jefftrack en Hollandsbouwwerk doornemen voor het maken van relingen en traptreden en loopbruggen ::).
Komt goed,rustig an, dan breekt t lijntje niet,vooral doorgaan (y)
Allemaal goeie vooruitgang, zoals Herwim al zegt.
Keulen en Aken hè.
Zijn ook niet op 1 dag gebouwd.
Sorry kon t niet laten m verder in te vullen :P
-
Goedeavond medespoorders,
Ik ben weer verder gegaan met het weatheren van de loods.
Ik zie nog wel wat puntjes maar ben best tevree.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1685_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1685_1.jpg)
Ben even de plaatselijke tekenwinkel binnengewipt en heb daar wat leuke spullen meegenomen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1681.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1681.jpg)
Aldus uw artiest ;).
Vooral het linker potje is interessant en vrij nieuw. Geschikt om als pasta te gebruiken voor aanleg van bv wegen en opvulling van gestucte muren :o.
Verder zien we nog een tube burnt omber(na een tip) en pomegranate voor de kleurschakering.
En ik heb een stuk architectenfoam gekocht, 3mm om de bodem/vloer van de loods opnieuw te maken.
Dan zien we nog wat krijtjes en een stuk houtskool die ik in huis had.
Zo ga ik te werk momenteel, het gruis op het snijblad is wat ik gebruik om af te zwakken en een geheel te creëren.
Ik heb ook snuisterijen uit de zgn bijou-wereld verzameld.
Ben van plan die eerder genoemde bovenloopkraan voor de staalnettenfabriek zelf te maken, weliswaar een statisch model dan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1679_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1679_1.jpg)
Het is voor de duidelijkheid niet voor oorbellenfabrikage :-X, ik schaam me niet, als het niks wordt dan kost het niks.
Kijk maar es goed wat dat allemaal zou kunnen worden ;D
-
Hmm,
Pasta,verf,krijt en houtskool en niet te vergeten de oorbellen en aanverwante zaken.
Ben zeer benieuwd wat daar uit gaat komen (y)
Trouwens een oorbel kan je best staan hoor ;D
-
Ik twijfel nog over de schaal van die haakjes maar ik zie er toch echt een geschikte hijslier in.
Oorbellen kan altijd nog.
-
Hallo Koen
Ik weet niet wat voor haak je hierin ziet behalve dan een vishaak maar ik zou hier niet aan beginnen
heeft niets met een haak van een kraan te maken.
Kijk als voorbeeld eens naar de foto's van Sobat Kras (depot)
Dit is heel goed te maken van Styreen. (Evergreen)
Dan zie je goed hoe een haak er uit zou kunnen zien.
gr,
-
Het idee is om een bovenloopkraan te kraan na te bouwen voor de staalnettenoverslag/fabriek als ik het voormekaar krijg met de onderdelen.
Hier moet ie komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1643_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1643_1.jpg)
Dit is het plan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1637_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1637_1.jpg)
En het is dit(klik) (https://www.conrad.nl/nl/mbz-10361-h0-bovenloopkraan-met-onderbouw-555548.html) type wat ik wil bouwen hierbij.
Maar goed ik dwaal even af van het onderwerp werkplaats wat nog niet klaar is maar ik zet het idee maar even online wellicht komen er nog tips waar ik wat aan heb wat betreft de bovenloopkraan.
Moet erbij vermelden dat ik een loopkraan in bezit heb van Kibri en dat ik daar zelf nog wat bouwtekeningen uit kan halen.
Ik wil het verder wel simpel houden, hij hoeft niet beweegbare onderdelen te hebben.
De maten van de hoogte heb ik overgenomen van de getoonde loodsdeuren.
-
Goedeavond allen,
Ik ben weer doorgegaan met de werkplaats, wist niet dat dat zoveel tijd kostte ::).
Ik heb nog eens gegoogled wat nou voor mij de beste type werkplaats het moet worden. Gezocht op lijnwerkplaats Zwolle kwam ik op het volgende:
De loods is eigenlijk te kort voor grote locs. Dus ik blijf bij het onderhoud van de rangeerdienst als wagonwerkplaats met ruimte voor de Sik en middelgrote spooronderhoud voertuigen.
Dan kan ik toch aardig uit de voeten met wat eens een depot was voor stoomtractie die omgebouwd is tot deze werkplaats.
Natuurlijk is alles in dit pand aangepast naar de jaren '80 dus hij wordt vrij modern ingericht.
Dat is dan wel weer makkelijk voor het vinden van de juiste details :)
Ben aan de slag gegaan met de vloer, die was eerst van karton nu van architektenkarton, makkelijk verkrijgbaar bij de tekenwinkel hier, dus.
Ondanks de snijmat en lineaal heb ik niet z'n vaste snijhand ben meer van het creatieve snij en schilderwerk.
Het ziet er in eerste instantie dan ook niet uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1686_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1686_1.jpg)
Ik kwam erachter dat de 3mm tegen de bielzen kwam en niet aansloot op de spoorstaaf. Ik bedacht me een stukje in te snijden en zodoende komt de
"vloer" tegen de spoorstaaf aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1687_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1687_2.jpg)
Ik gebruik antislipmat om de rails op zijn plek te houden. Uiteindelijk lijm ik alles met dotten houtlijm vast.
De uitsnede voor de inspectieput is gemaakt. Een trappetje is al gevonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1688_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1688_1.jpg)
Het interieur ben ik nog mee bezig. Boven komt een kantoor, beneden een uitgifte magazijn en een loopbrug naar de bovenverdieping.
Te denken valt nog aan spanten en een eenvoudige bovenloopkraan om motoren en wielstellen te kunnen verplaatsen.
Het hoeft allemaal maar miniem uitgevoerd te worden.
Ook denk ik na over de binnenverlichting van alles. Misschien leuk als je als rangeeractie een laslicht hebt in de put of de lampen aan en uit kan zetten tijdens een onderhoudsstop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1689_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1689_4.jpg)
Tot dusver al het resultaat van de inbouw van de "vloer".
Het geeft al een idee van het terrein rondom de loods...
Nog even een zijaanzicht van het voegwerk aan de andere zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1692.jpg)
De aanleg van het terrein buiten de loods is begonnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1694.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1694.jpg)
Groeten Koen.
-
Hallo Koen
Ik wil je even de volgende tip geven die ikzelf ook heb ondervonden.
Doordat het karton van 3mm dik tot aan de rails loopt wat wel hoort en mooi is liep ik toch
tegen het volgende probleem op.
Een Lok of sommige wagens hebben aan de zijkanten bij de cabines vaak een trapje of andere
laag hangende frutsels.
Toen ik al behoorlijk ver was met mijn Lok Loods en de lok's uitprobeerde de loods in te laten rijden
liep alles vast tegen het karton aan dus heb op een vervelend moment dat je eigenlijk nergens meer bij kunt
de aansluiting van het karton moeten bij zagen of te wel de gleuf waar het spoor in kwam breder maken.
Het zagen had te maken met het feit dat ik styreen plaat had gebruikt voor de bodem platen.
Dus probeer je lok's en wagens goed uit alvorens het geheel dicht te plakken dak erop etc.
succes verder
gr,
Herwim
PS:
Ik ga de gleuven tussen styreen en railstaaf later opvullen met een klein laagje vastgeplakte steen beslag.
Zoals ik al eens eerder heb aangegeven kan ik de loods in z'n totaliteit optillen deze komt vast te zitten met magneetjes.
-
Ik heb een korte losse trein samengesteld met verschillende wagons waaronder Roco en klassieke Marklin tankwagon.
Daarmee dender ik voortdurend over de aangelegde baanvakken. Die details bij locs zitten soms wel laag, dat klopt.
Ik kom net tegen de bovenkant aan, de styreen bestrating ligt net 1 mm hoger op sommige plekken moet ik idd bijwerken.
Het is foam dus je kan het wat indrukken met een omgekeerd mesje.
Daar komen nog wel foto's van binnenkort.
-
Bijwerken met een omgekeerd mesje schrijf je. Komen er daarna foto's zonder vingers? ???
-
Ik had in het begin ook niet zo'n vaste snijhand. Te veel druk zetten bij de eerste snee en dan fijn uitschieten, van die dingen. Er is inderdaad maar één goede tip; de eerste snede heel licht insnijden. Je hoeft namelijk niet direct bij de eerste keer door het gehele materiaal heen snijden.
Dus de eerste snede doe je heel licht langs de liniaal. De tweede snede net zo, deze trek je automatisch door de eerste heen. Gaat als vanzelf. Paar keer doen zo en voila..... je hebt een mooie rechte snee.
Verder mooi bezig Koen. Je ideeën in je hoofd worden werkelijkheid!
-
Je voegsel spul ziet er goed uit.
Weet alleen niet of dat een antislip dinges nou zo handig is voor de langere termijn om te gebruiken :-X
Dat spul werkt nou eenmaal voor een bepaalde tijd en daarna werkt t niet meer,maar waarschijnlijk werkt t dan ook niet meer mee ofwel t schijnt te krimpen.
Ben benieuwd naar je verdere vorderingen (y)
-
Vooral van de gevel ben ik onder de indruk. Mooie kleuren en voegsels.
Wat de rails betreft blijf ik jou volgen en de reacties hier lezen.
Beter goed gejat dan slecht bedacht! 😊
-
Hallo Olaf
Dat vind ik nou een leuke uitspraak.
Alleen dan mag ik me wel gaan aangeven want mijn hele 60 jarige ervaring met deze
hobby bestaat uit gejatte ideeën en nog steeds. ;D
gr,
Sorry Koen even een grapje tussendoor
-
Ach dat is helemaal niet erg Herwim, wij jatten die tips en trucks gewoon weer van jou. ;) Zo blijft de wereld draaien niet waar?
-
Zal Olaf nog gek staan te kijken als er op termijn een stuk luchtspoor bijkomt. ;D
Herwim's waterbouwtechniek wat overigens ook zeer geslaagd bij GJ uit Hatzum te zien is zal bij mij ook het Midlandse kanaal doen vollopen.
Dat volgt vanzelf een keer.
@Johnnytrein :D: zie het als werken met een aardappelschilmesje en daar de niet-snijdende kant van, daarmee kun je wat naden en kieren bijwerken zonder de boel te beschadigen.
@Floris: de antislip is alleen ten behoeve om onder de andere rails soort(oude flschm) te ondersteunen, bij de delen met profi gebruik ik het niet.
Het is priegelarij en uitlijnen maar ik probeer het zo netjes mogelijk te gebruiken.
Het is ook wel handig als een soort wapening voor ballasten.
@Hijlco, ik ga me er nog eens op oefenen met snijwerk in diverse materialen.
Voor de Stelconplaten heb ik een fotopapier snij apparaatje, dat helpt ook aardig.
Tja, dat van die loods daar zijn vele voorbeelden van terug te vinden op het forum en daar doe je weer ideeën mee op.
We gaan rustig weer door met de volgende update.
-
Zo,
Mijn draadje ook maar eens uit het stof halen.
Geen verdere bouwwerkzaamheden, warm weer, drukte op het werk wegens vakantiegangers heb ik het goede voornemen om weer verder te gaan met de ruimte waar de baan staat.
Zijn wel andere ontwikkelingen.
Mijn wens is ideeën en ontwerpen in 3D te kunnen zien....:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_2_1.jpg)
-
En achter de schermen maar niet in het openbaar :-\:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Smeerput_elektronisch_schema_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Smeerput_elektronisch_schema_5.jpg)
Met behulp van een lasschakelmodule van "Modelspoorelektronica" (http://www.modelspoorelektronica.nl/).
Wil ik een lasmodule inbouwen bij de smeerput. Gelijkertijd leg ik verlichting aan in de put en de loods.
Mijn kennis in elektronika is niet groot maar zoals het gekleurde schema is het me dankzij de hulp van Auke(dimodimo)duidelijk geworden.
Ik moet hiervoor nog de juiste spullen aanschaffen maar voorlopig hou ik me even bezig met de locloodsmodule
-
Ik heb blijkbaar de vorige keer over het hoofd gezien dat het gaat om een wisselspanning die uit de travo komt.. Dat moet dus wel eerst gelijk gericht worden..
Via pb ook al uitgelegd dat de weerstanden steeds maar op 1 pool van de led moeten worden aangesloten (oogt op het plaatje alsof die aan beide polen zit)ten)
-
Goedemorgen,
Een tijd niks gedaan aan de baan. In de zomer staat de creativiteit op modelspoorgebied op nul.
Toch op koele momenten wat gedaan ;D.
Een leuk onderdeel van de hobby vindt ik het ontwerpen en tekenen ervan al of niet met potlood.
Een grote wens was mijn 3D kennis wat uit te breiden en ben aan de slag gegaan met SCARM.
Tegelijk een goed hulpmiddel van hoe verder te bouwen en aanpakken.
Toch voornamelijk hoogteverschillen van het terrein tussen en naast de sporen wegwerken.
Ben nog aan het uitvinden hoe je kanalen en zo intekent, daar wordt ik niet zo wijs uit, gebruik nu telkens de term polygon.
Het sporenplan is ongewijzigd. De gebouwen staan op een andere plek.
Het thema blijft hetzelfde: betonfabriek, grindoverslag, werkplaats.
Het wordt nu een module die je van 1 kant kunt bekijken, er komt een achtergrond.
Het kanaal is verplaatst naar de voorzijde, de stadsbaan naar rechts verschoven.
Links gaat het spoor naar een tijdelijk schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_8.jpg)
Mede vanwege het financiële aspect van de hobby en de beschikbare tijd heb ik wat zaken bijgesteld.
Ik bouw voorlopig aan deze module om het scenery aanleggen in de vingers te krijgen want dat valt nog niet mee.
Leuk als je ideeën hebt en veel hebt gezien maar dan nog om te zetten in arbeid.
Ook het aanschaffen of zelf maken van de juiste scenery wil ik de tijd voor nemen.
Daardoor besloten eerst 1 helft te bouwen en later is nadenken over de 2e.
Wel geprobeerd alle industrie die ik wilde op 1 moduul te zetten in het plan wat ik al had.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1723_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1723_1.jpg)
Het oude stoomdepot is nu in gebruik voor kleine locs en wagons. Aan het interieur en verlichting wordt nog gewerkt.
Toch weerhoudt het personeel zich er niet van een reparatie aan een bollenwagen uit te voeren.
Als straat visgraat van GM&S, Stelconplaten van pizzadozen 8), opvulling met Alabastine, aan de voorkant inkerving van het schuimkarton als kinderkopjes. Alles nog in kleurentest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1719_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1719_2.jpg)
Een en ander wordt in en uit gereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1721_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1721_2.jpg)
Dan zijn we begonnen met een fabriekje, kan wel even gaan duren ;).
Ik wil als half reliëf ook een stapel betonnen rioolbuizen maken maar heb nog geen idee hoe ik dacht aan zeildoekringen.
Het terrein voor de fabriek is in 1 avond gemaakt van schuimkarton.
Tot de volgende ronde.
-
Hoi Koen
Heel verrassend hoe je de laatste tijd bezig bent.
Ook heel mooi het SCARM ontwerp, dat is iets wat ik ook nog wil leren.
Is dit het gewone SCARM pakket wat je gratis kan douwnloaden ?
ben zeer benieuwd naar het vervolg hiervan.
gr,
Herwim
-
Ziet er al goed uit Koen!
-
Ja, dit is de gewone basis van SCARM. In principe werkt het bijna als paint, alleen dan de mogelijkheid rails te leggen erbij.
Voor de rest creatief zijn met de kleuren en figuren.
Heb begrepen dat er een aantal ontwerpers zijn die ook dingen getekend hebben en extra te downloaden zijn maar dat is meer op USA-gebied dan Europees.
-
Deze update is inderdaad een prettige verrassing Koen. Mooi bezig.
Je ideeën over de verdere aanpak klinken ook goed. Je hebt gekeken naar de mogelijkheden (tijd, geld, technieken verder verbeteren) en een werkbare conclusie getrokken. (y)
-
Kan me alleen maar aansluiten bij voorgaande reactie van Hijlco.
Goed bezig zo,hou vast en gewoon stapje voor stapje de puzzel leggen (y)
-
Ik wil als half reliëf ook een stapel betonnen rioolbuizen maken maar heb nog geen idee hoe ik dacht aan zeildoekringen.
Zeildoekringen hebben een nogal grote flens, dnek ik.
Je zou korte stukjes buis kunnen maken, in de diameter die je wilt uitbeelden. Lengte bv. 2 cm, afhankelijk van de ruimte die je in de diepte ter beschikking hebt.
Voor stalen buizen kun je limonaderietjes gebruiken, betonnen buizen vragen een wat grotere wanddikte.
Achter de buizen een stukje spiegel of gladgestreken alu-folie. Dan lijken ze aan de binnenkant 2x zo lang, en net of je er doorheen kijkt.
Met half-relief kun je de kijker zo nog aardig bedriegen...
-
Koen, dit ziet er serieus goed uit.
Groet, Gert-Jan
-
Inderdaad, het detailwerk is top. Eens zal ik ook dat detailwerk onder de knie krijgen hoop ik.
Robert
-
Hoi Koen,
Hoewel ik een N-rijder ben, volg ik dit draadje met belangstelling.
Op Youtube kan je heel zinvolle instructievideo's vinden onder Scarm Tutorial waaronder dus ook instructievideo's over werken met hoogteverschillen en aanleggen van kanalen etc.
Ik heb alle video's gedownload en gebruik ze veelvuldig als naslagwerk.
Succes verder!
Henk.
-
'n Avond,
Zit met genoegen op BBC4 "The Titfield Thunderbolt" uit 1953 te kijken, wat snelle actie met een stoomlocomotief :D.
SCARM
Het is een interessant progamma. Klein nadeel vindt ik het inzoomen en de belichting.
Ik heb de filmpjes bekeken met rivier en meertjes en banen met een kanaal, maar snap het nog niet helemaal.
Er zijn er bij die zelfs de kamer waar de baan staat hebben getekend. Knap.
Daarom nog maar even inzoomen op mijn vernieuwde plan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_10.jpg)
Rechts komt dan een neutrale lichtgrijzige achtergrond.
Ik deel het idee van een spiegel maar wat ik daar hinderlijk aan vindt is dat je dan ook de ongewenste delen van je baan spiegelt.
Dat vind ik dan weer niks. Dan liever alleen onder een brug of tussen gebouwen.
Maar dat moet ik nog uitvogelen hoe dat het beste kan.
Betonnen rioolbuis
Ik heb wat standaard buizen bekeken en volgens mij maakt de diameter niet zoveel uit maar de flens typeert de buis wel.
Heb ook aan elektro-pvc-buis sokken gedacht, 12 mm of 15 mm . Is makkelijk te beschilderen.
Is nog even afwegen als je dit gevonden hebt: shapeways (http://www.shapeways.com/shops/vanduurenproducts).
Ik heb er meer dan 4 nodig dus toch maar zelf maken ::)
-
Goedeavond,
probeerseltje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1725_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1725_1.jpg)
Ik ga ervan uit dat een Preiser in het riool moet kunnen staan voor onderhoudwerkzaamheden
Dit zijn pvc-sokken. De dikte en diameter bevallen me wel.
As speaking terms of Mr Bean: Mmmmm.
-
Hoi Koen,
Als je googled zie je betonnen rioolbuizen in soorten en maten. De grootte die jij laat zien ook. Wat ik nog mis is die verbindingsflens die elke buis heeft. Hoe ga je die maken?
-
De juiste diameter in de sok stoppen en doorzagen.
-
Dat is zeker een goed idee,die pvc sokken grijs verven,stukje dunner pijp erin, stukje uit steken ,afzagen,en uitsteeksel zwart maken of evt reepje zwart papier erover lijmen (y)
-
Dat moet het worden. :D
Heb bij de bouwmarkt ook nog wat soldeersokken van de sanitairafdeling meegenomen.
De diameters zijn wat kleiner maar die kan ik altijd nog als losse scenery inzetten.
Inderdaad zie je op google niet alleen rioolbuizen maar ook allerei modellen aansluitstukken, overstortbakken, bochten, splitsingen, kolken en wat nog niet meer je allemaal op dat gebied kan verzinnen, het is er.
Niet zo gek dat zo'n fabriek in de buurt van de stad staat.
Voor de spoorbouw rondom de stad(Utrecht) zijn er dan ook diverse mogelijkheden voor het nabootsen van elementen in beton.
Kosten tot nu toe: 11 € en 10 ct. (y)
-
Mooi zo. Lijkt e een goede oplossing. Dus binnenkort weer plaatjes? ;)
-
Zo, daar zijn we weer eens.
Een goede vakantie genoten in het Deense. ;D
Ik heb daar de tijd gehad een en ander te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1737.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1737.jpg)
De grindfabriek komt zowaar tot leven.
Weet niet goed welke kleur ik aan de blauwe lijsten moet geven.
Ik had het Knauf gips iets te dik aangesmeerd dus er moest gebikt worden tussen de rails :-\.
De Sik kan er probleemloos door en de wagons ook, daar moet op verordering van de goederendienst maar geen zwaardere loc komen. :)
Er wordt nog wat bedacht op loopbruggen en transportbanden naar de toren en de opslag en vermalerij.
Misschien maak ik nog uitstortgoten.
De gapende gaten zijn voor de gesoldeerde draadjes om de boel van stroom te voorzien, dat wordt nog afgedekt met een stalen plaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1730.jpg)
Iets waar ik lang op zat te broeden: een reling voor het interieur van de locloods.
Ik heb het draadje van Jefftrack bezocht maar merkte dat er een aantal foto's niet zichtbaar meer waren?
De reling langs de ballustrade is zelf gemaakt van styreenstripjes, de trap is een setje van Auhagen.
Iets te roestig?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1738_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1738_002.jpg)
Sinds kort heeft depot Midland de beschikking over een iets te moderne Unimog (Euro II).
Mildand kan dan zelfstandig de sporen en zijn bouwdraadje onkruidvrij houden :P
De verwering is iets uit de hand gelopen, de meeste Unimogs zijn juist stokpaardjes en worden liefkozend onderhouden en zien er als nieuw uit.
Nah, dat verbloemd het moderne dan een beetje.
Groeten van Koen.
-
Oogt goed Koen (y)
Voor de binnenkant.. Ik zou nog een klein laagje donker verweren en nog een klein laagje iets lichter.. Is wel al een mooi geheel zo, maar is wel extreem roestig.. Of is de foto met flits? Dan vertekend het namelijk verschrikkelijk
-
Heb er juist even een extra lamp boven gehouden om niet te hoeven flitsen.
Het is een vrij donkere hoek.
-
Mooie voortgang Koen het krijgt een hardwerkende sfeer en daar hou ik van. Beetje roestig, beetje rommelig! De unimog is wel erg vervuild, ziet de bestuurder nog wel iets?
Over het blauw, het steekt inderdaad af bij de rest van het gebouw. Grijs een optie? Of een kleur die past bij het bedrijfslogo!
Groet, Gert-Jan
-
Dat is het hem nou net, bedrijfskleuren :)
Dat blauwe doorbreekt de boel.
Misschien moet ik het blauwe gewoon verweren.
Als je eenmaal bezig bent ontstaat er leven en verhalen.
Moet hoognodig weer eens Preisers aanschaffen. ;D
-
Je gaat lekker daar (y)
Unimogje is wel wat teveel van t goede ben ik bang,al was het alleen al omdat de chauffeur niks ziet door de ramen op deze manier ;D
Over dat felle blauw,wellicht kan je met een kwastje en een drupje zwarte verf verdund tot gekleurd water,dat felle wat afzwakken ?
-
Zal es kijken of ik dat ruitje schoon kan krijgen.
Ook de cabine wat netter doen.
-
Alweer een tijdje geleden wat geschreven te hebben hier.
Sinds de laatste wijziging in het plan om de U vorm even te laten voor wat het is en me te richten op 1 deel van de baan.
Heb ik me verder bezig gehouden met hoe de industrie op mijn baan verder opgebouwd moet worden.
Schematisch staat het plan er nu zo voor op een onderbouw van 2, mtr en 70 cm diep:(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_schematisch.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_schematisch.jpg)
Ik heb al beelden laten zien van de grindfabriek op mijn baan.
Rechts van de silotoren die over het spoor staat is rechts van de toren nog onbestemde grond.
Ik ben altijd gefascineerd door de opbouw van dergelijke gebouwen en zo ook transportbandsystemen zoals deze (https://www.google.nl/search?q=transportband+zand/grind&espv=2&biw=1600&bih=809&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIxObA98btyAIVh7QUCh2FSAkD#imgrc=glTsImY41MjdhM%3A) (pop-up).
Ze zijn er in allerlei uitvoeringen. Ik heb voor de meest simpele gekozen om na te bouwen.
Daar moest eerst even een schets van gemaakt worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindopslagterrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindopslagterrein.jpg)
Wat koffielepeltjes, styreen, kunststof strip uit een bouwdoos, karton en schuimkarton.
2 gitter-staanders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1747_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1747_2.jpg)
Dat ging snel, na een paar uurtjes knippen en snijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1748.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1748.jpg)
Dit is de beschikbare ruimte.
Ik wilde eerst Lego-blokjes gebruiken maar ze lijken me toch ietsjes te grof wat betreft de afstand van de noppen voor H0 schaal.
gekozen voor verder werken met schuimkarton en er een immitatie van een betonnen keerwand te maken.
We zitten hier tenslotte in de betonindustrie van Midland.
Inmiddels wat verder in de middag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1750_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1750_2.jpg)
Het begint er een beetje op te lijken.
Al een beetje gewerkt aan de bodemgesteldheid van zo'n terrein, die is altijd een beetje zanderig, beton/asfalt-achtig en wit van het product wat er opgeslagen wordt of welke andere grondstof dan ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1751_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1751_1.jpg)
Hierna de boel in de verf gezet.
Bergjes gemaakt van piepschuim en geverfd en bestrooid met grind.
Hier wil ik 1 berg in een ander kleurtje schilderen of bestrooien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1753_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1753_2.jpg)
Het is nog niet af.
Zo moet de draagconstructie van de transportband nog gedaan worden en wil ik de distributiepunten namaken.
Groeten Koen.
-
Ziet er goed uit Koen!
-
Nou moe, wat je al van plastic lepeltjes kan maken. Goed gezien Koen. Je hebt oog voor de mogelijkheden die in materialen zitten. Mooie aanvulling zo.
-
Mooie vorderingen Koen, had je draadje een tijdje niet meer gezien, ga weer volgen! Gr.Martijn
-
Thanks, heren
Dat moedigt aan om door te gaan, al gaat het tergend langzaam, ,maar alles in 1 keer af is ook weer zo snel.
De methode om op een dun maar toch stevig ondergrondje te bouwen bevalt me wel.
Je kan alles afzonderlijk aanpakken en zorgen dat het aansluit op de rest.
Mijn industrieën moeten bijna allemaal aansluiten op spoorstaafhoogte dus een mm of 3 mag.
Tja, koffielepeltjes, er gaat niks aan me voorbij aan materiaal wat ik als chauffeur dagelijks tegenkom.
Laatst ook weer snippers hout zo dun als fineer gevonden, daar kan ik ook weer iets mee dus dat gaat weer in de broekzak mee naar huis.
Koffie drink ik altijd onderweg dus op een gegeven moment zag ik er een staander in.
Het zijn zomaar wat dingen die ik gebruik naast de gewone modelspoorartikelen.
Vooral als mijn voorraad op begint te raken.
Het gebied rondom de draaichijf en de bijbehorende sporen begint vorm te krijgen, daar komt over een tijdje ook een update van.
Ik ben nog met een paar emplacementaansluitingen bezig.
Ik zal jullie niet vervelen met alleen witte beelden, tenzij ik een winterlandschap namaak.
-
Het blijft interessant wat je doet Koen zeker dat zelfbouw gebeuren,
en de aankleding van je baan ben benieuwd naar de volgende stap.
Mvg Frans
-
Dank je Frans,
Ben benieuwd naar het vervolg van jou baan.
De tijd en budget is minimaal dit jaar en zal daarom veel zelf gaan bouwen om toch wat vooruit te kunnen komen.
- heeft iemand een goed idee om Flschm HO profiwissels te beschermen tegen houtlijm bij ballasten?
Wil verder met depot aankleden maar weet even niet hoe.
Wil vastzittende wissels voorkomen.
-
Vet/olie stoot water af.. Als je met houtlijm gaat werken moet dat enigszins helpen.. Dit had ik eerder eens gelezen ergens.. Toen was het voor mij al te laat
-
Hoi Auke,
Het gaat er om dat de lijm tijdens het ballasten niet onder het wissel door in het loopwerk loopt.
-
Dat begrijp ik.. Je kunt dus de kieren insmeren met olie/vet of de boel open halen en er een laagje tussen legen.. Dit laatste is denk ik het beste maar ook het meest vervelend.. Er zit één spring graag veertje in de wissels die je moeilijk weer vind/terug op zijn plek krijgt
-
Ik dacht eerder aan afplakken maar dan heb je kans dat de tape week wordt en het binnenwerk alsnog vastloopt.
-
En dan zit de tape tussen je ballast en wissel.. Of je dat er goed tussen weg krijgt?
-
Het is nog niet zo makkelijk als het lijkt, ik dacht zelfs aan inwikkelen in boterhamzakjes maar dat moet je ook weg kunnen snijden na drogen.
-
Lang leve het forum (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54375.0.html) ;D:
Denk dat het de boterhamzakjesmethode wordt.
-
Fingers crossed,
Alles ingetaped wat er te tapen valt.
Lekker aan het kliederen gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1771_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1771_4.jpg)
Ik had nog een doos Hydrofibre ooit van Herwim gekregen.
Kijken wat het spul doet als bestrating voor het depot terrein.
Ook een aardemengseltje uit de tuin toegepast.
Van de bollenwagen kijken we vanaf links van de werkplaats naar rechts.
Vanaf de werkplaats loopt er een pad (bovenin de foto) naar rechts richting de draaischijf.
Aan dat pad wat uit Stelconplaten zal bestaan komt een opslag voor smeerolie en spul wat buiten kan blijven staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1773.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1773.jpg)
Richting de werklplaats gezien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1776_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1776_3.jpg)
Hier alvast een preview.
Als de Hydrofibre bevalt dan pas ik het ook rondom de draaischijf toe, 18u droogtijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1763_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1763_1.jpg)
-
18 uur droogtijd?! "A work in progress" dus. Morgen is het resultaat bekend. Dan weer foto's?
-
Hallo, goedemiddag,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1778.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1778.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1779.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1779.jpg)
Werken met Hydrofibre is een vreemde gewaarwording als je ordinaire modelleerpasta gewend bent.
Ik heb de juiste verhouding van de smurrie nog niet gevonden.
- Het blijft lang nat dan zal ik wel te veel water erbij gedaan hebben?
- Ook is me niet helemaal duidelijk of de lijm nou gemengd moet worden met de vezelpap of achteraf erop smeren?
- Is het de bedoeling dat het een hard laagje wordt of zacht blijft?
- Is er überhaupt wel een weg van te maken?
Ondanks de gebruiksaanwijzing vraag ik me af wat nou precies de juiste consistentie is van Hydrofibre en hoe je de lijmpoeder(soort silliconengel)
moet gebruiken.
Als deklaag heb ik wat tuinaarde met zand gemengd voor de oude asfaltlook.
Ik heb de voorste laag op de foto dus opnieuw gedaan.
Op zich bevalt het wel, het is schoon werken en stinkt niet.
Heb nog niet veel voorbeelden van het gebruik van Hydrofibre van ER-decor gevonden.
Dus als iemand er iets meer over kan vertellen hoor ik het graag :D.
Voortgang tot nu toe.
-
Net even gegoogled.. Op Het 3-rail forum Wordt gezegd dat je ongeveer een half uur de tijd hebt en het daarna keihard wordt .
-
Terwijl de gebruiksaanwijzing zegt dat je 18 uur droogtijd nodig hebt en nog kan modelleren.
Het overweggetje bovenin de 1e foto is wel geslaagd en hard geworden, het brokkelt wel enigzins.
-
Ja jongens, zo wordt ik ook nieuwsgierig. Ik heb ook eens even gegoogled. Kom ook uit op het 3railforum. Daar wordt heel wat gezegd over hydrofibre: Koen hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=30985.0) de link, lees dat draadje maar eens door.
Die half uur droogtijd is overigens niet van Hydrofibre maar van Sculptamold (een ander product).
-
Deze link was ook zo wat het enige wat ik gevonden had en de verkoopadressen van het spul.
Ik hoop dat iemand wat meer kan vertellen erover.
Het goedje is nog steeds smeuiig en nog niet uitgehard terwijl ik het gisteravond al gesmeerd had.
Oppassen met afwerken voor er een halve weg aan mijn handen plakt ipv op het werkstuk. :D
-
Misschien in datzelfde draadje op 3-rail vragen?
-
Dat zou ik kunnen doen, Auke.
Dit linkje zegt in ieder geval dat het voor mijn doel ook te gebruiken is.
Langton Heath (http://www.modelrailforum.com/forums/index.php?showtopic=11475&st=165).
-
Die link geeft ook aan dat alles bij elkaar gemengd Moet worden voor je het aanbrengt ;)
-
Ah! ::) toch maar es mijn bril opzetten tijdens het klussen. (y)
Als je bij mij komt eten krijg je eerst de saus en daarna de spaghetti.
-
Die saus en spaghetti mix je dan in je maag wel samen. ;D
-
Mooi groezelig stukje grond tussen je rails Koen! Daar hou ik wel van. Op 1 van de foto's lijkt er tussen je rails wat chemisch groen te zitten. Wat is dat?
Gert-Jan
-
Ja ik wil ook wel wete wat dat "lichtgevend"goedje is.
Over dat hydrofibre kan ik niks zeggen,ken t spul niet.
-
Kijk ook eens hier (http://www.cooltrain.be/index.php/kleine-treinen/model-praktijk/244-hydrofibre-van-euro-rail-decor).
Als ik het goed begrijp blijft het spul ook na drogen nog enigszins flexibel.
Arjen
-
Dankje Arjen,
Mocht dit stuk niet uitharden dan haal ik het er weer uit en probeer ik het nog een keer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1782_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1782_001.jpg)
De wagon staat echt op de rails, zo strak kun je werken met het spul.
Het enge stukje groen is een poging om bodem structuur te verkrijgen.
Hier gebruik ik restanten filtermateriaal wat ik bewaard had.
Die trek je voorzichtig uit elkaar als je het gelijmd hebt, er ontstaat een structuurtje.
Dit materiaal kun je gewoon afschilderen met acrylverf.
Vezelige delen worden direct al langer gras, de slechtere delen kun je als bodembedekker beschouwen.
Dat kun je dan afwerken met grasvezels/pollen.
Dit is al een erg lang bestaande methode voordat er een uitgebreide collectie pollen en grasjes op de markt kwam.
Het was vaak te vinden bij de Engelse modelbouwers.
Nu is het misschien niet zo duidelijk op de foto maar zal tijdens de bouw wel vaker te zien zijn als scenerymateriaal.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1787_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1787_1.jpg)
Hier is de bewerking van het filtermateriaal duidelijker in beeld.
Aangevuld met vezels en kan nog verder worden bewerkt met pollen en grassen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1791_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1791_1.jpg)
Definitief afscheid genomen van het kanariegeel van Roco.
Heb mijn setje Vallejo "rustroest" gebruikt waar van alles inzit incl wash, pigmentpoeders en penselen.
Het is leuk om te doen maar durf het nog niet aan om de loc te openen en bv de wielen te doen.
Zo zie ik op de foto nog meer verbeterpuntjes maar het is een begin:
- stroomtoevoerklips.
- hekje rechtzetten.
- demper bijwerken.
- belichting ::).
Ik moet zeggen dat deze locs alleen in het eindstadium van hun levenscyclus er afgeleefd uitzien.
Tot moment van afschrijving zien de NS diesels er best netjes uit.
Het gaat dan eigenlijk alleen om het accentueren van details.
-
Oei die is wel erg vies Koen. Het kan ook door de belichting komen maar je ziet geen details meer! Heb je een voorbeeld foto gebruikt? Ik denk persoonlijk dat een iets gerichtere vervuiling een realistischer beeld geeft.
Kun je ook weer eens een overzichts foto maken van het geheel?
Groet, Gert-Jan
-
Dus als iemand er iets meer over kan vertellen hoor ik het graag :D.
Voortgang tot nu toe.
Ik heb het hydrofibre al meerdere malen gebruikt op mijn modelbaan Helmerstadt. Het aanmaken met water bepaalt inderdaad hoe dik en papperig het wordt. Meer water en het drijft de baan af, te weinig en het is niet te smeren. Ik meng het op gevoel. Dan is het ook prima te bewerken, en het is zelfs mogelijk om op bepaalde delen gelijk met de electrostaat rechtsopstaand gras te planten. De droogtijd is erg wisselend, afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Gebruik ik het spul in de zomer dan is het inderdaad binnen een dag droog, gebruik ik het in de winter dan is het soms na 3 dagen nog te bewerken. Het effect is wel erg mooi vind ik. Als het door het gras heen schemert lijkt het net echte zwarte grond.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
Groet Jan
-
@Jan, Hydrofibre,
Wat ik er tot nu toe mee gedaan heb bevalt goed.
Was i.d.d. best nat en droogtijd wat langer maar het is nu droog en uitgehard.
Volgende ronde wordt de draaischijf afwerken.
Prima bruikbaar voor de NL-baan, lijkt mij.
@Gj, de foto is wederom overbelicht ik zal kijken voor een betere.
Dat terwijl ik de details juist subtiel heb aangetipt met zwarte verf.
Over de overzichtsfoto, ik krijg het deel met de werkplaats niet scherp en heb niet de juiste belichting.
De omgeving ervan is nog niet af en stoort het beeld een beetje.
Ik ben er mee bezig.
-
Goedeavond allen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1794_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1794_1.jpg)
Dit is voorlopig de beste overzichtsfoto die ik kon maken.
Ik werk vanaf de werkplaats naar rechts in het plan, wat een paar pagina's terug als schema staat.
Wat zien we hier:
Op de achtergrond achter de werkplaats herrijst de betonfabriek uit Walthers delen, ooit van Herwim geweest.
Het hoofdspoor verdwijnt naar achteren en buigt naar links.
Naar rechts voorbij de werkplaats loopt alles dood.
Langs het achterste spoor staat de grind/zandoverslag, de Raiffeisen van Jan44 overgenomen.
Tussen de sporen nog genoeg te doen.
Wissels schilderen, signalering(hetzij bordjes), vrijbalken, lantaarns, onkruid, graspollen.
Het voorste spoortje is een afgezonderd spoortje.
Hier is een afzetspoor voor afgedankte wagons bedacht/annex sloperij.
De sloperij daar zal nog een muur omheen komen.
Iets verder naar rechts komt een tankplaats, ongeveer ter hoogte van de vrachtwagen, de ex-kanariegele.
Dan nog een achtergrondje verzinnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1792_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1792_1.jpg)
Hier een betere foto van zoals ik de loc nu zie.
De wash is iets donkerder uitgepakt dan de bedoeling.
Heb me vooral geconcentreerd op de deurtjes en onderstel. (https://www.google.nl/search?q=NS2300&espv=2&biw=1600&bih=809&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjO8tSw_7PJAhUBIA8KHfM4A4UQsAQIQQ#imgrc=qkXTY6fEPWriiM%3A)
Ik ga weer aan de slag :)
-
Foto is beter en de loc ook. Nu kun je ook echt zien hoe je hem geweatherd hebt. Loc is inderdaad een tijdje niet in onderhoud geweest. Ziet er goed uit Koen.
-
Hallo Koen, nu zie je de verwering goed. Mooie afgeleefde lok is het geworden!! De rest geef dezelfde sfeer, van goederenvervoer wat allang geen prioriteit heeft bij de NS. Mooi!
Mvg Gert-Jan
-
Dat ziet er goed uit Koen!
Maar wanneer komt nu die aansluiting naar Tiel? ;D
Grt,
Niels
-
Het krijgt al een lekker sfeertje zo ;D
-
Dank mensen ;D,
Wat de sfeer betreft van de verweerde loc, in mijn achterhoofd schaf ik in de toekomst nog wel een keer een NS6400 aan die mag dan wat schoner blijven :)
@Niels versus Herman, wie weet zie je later in de baanbouw nog wel wat ideeën van Tiel terug.
-
Erg mooi hoor Koen. Als het zover komt rijd dan via Tiel naar Den Zoedel. Hebben wij hier nog wat tijd om e.e.a. te dateren bij mens, machine en scenery. Ga zo door!
-
Olaf, er komt t.z.t. wel ergens op Midland een poortje naar den Zoedel.
-
Ha er is weer "leven"in dit draadje (y)
Je gaat lekker vooruit zo,en al aan het smerig maken geslagen zie ik (y)
Daarmee alleen al ben je verder als ik,ik durf er niet aan te beginnen,veels te bang dat ik de zaak "verpruts"
Ben benieuwd naar het vervolg.
-
Floris,
Probeer anders eens met pastel (pan Pastels bijvoorbeeld)
Dan kan je het er altijd nog afwassen..
Of start met een oude lelijke wagon die je misschien toch niet meer gebruikt
-
Dat verweren is goed te doen in een loos uurtje in de avond, maar zorg voor redelijk werklicht.
-
Goedemorgen,
Op dezelfde module is een tankplaats gepland.
Klein beetje progress.
Van een Duits tankstation, druk bezig het Aral-blue weg te werken, maak ik een NS tankplaat. Bij gebrek aan roosters heb ik GM&S traanplaat gebruikt, roest heb ik in overvloed :).
Vraagje aan het forum: heeft iemand een schets/tekening van het huisje dat om de pompen staat (https://www.google.nl/search?q=tankplaat+spoor&espv=2&biw=1600&bih=809&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjindmziMfJAhWDXA8KHZ4SClMQ_AUIBygC#imgrc=4nz-WOYVwFU7ZM%3A) ???.
Welke maten kan ik aanhouden?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1796_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1796_3.jpg)
Alvast bedankt.
-
Hoi Koen,
Wat betreft die maten. Ik kom via google niet verder dan de menselijke maat aanhouden. Zoals op het plaatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loctankplaat.jpg)
Pak een Preisertje en teken vanaf die maten de rest. Als de verhoudingen maar goed zijn lijkt me.
Overigens, de zoekterm "tankplaat" bracht me weer even terug naar mijn tijd in het leger. :)
-
Goedemorgen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1802.jpg)
Na verschillende pogingen om het namaken van appendages besloten het minimale uit te beelden.
Naar aanleiding van een paar goede foto's die ik op internet bij het N-spoorforum gevonden had heb ik zo goed mogelijk het tanksysteem nagemaakt.
Aangzien ik me het meest aangetrokken voelde tot de "ouderwetse" pomp heb ik aan de hand daarvandaan een look-a-like gemaakt.
Alles uit restjes bouwpakket.
-
Heel herkenbaar, niets meer aan doen. (y)
Dat was lekker fröbelen en bedenken wat je wel wil uitbeelden en wat niet. Resultaat is prima. De essentie heb je te pakken, meer is vaak niet nodig. Teveel details maakt het soms alleen maar onoverzichtelijk.
Alles roest wel flink weg op je modelbaan. Er wordt nauwelijks onderhoud gepleegd zie ik. ;)
-
Ik denk dat de grote hoeveelheid licht het roest veel erger doet lijken dan het is.
Ziet er goed uit Koen
-
Tja, toch is proberen met andere camera die ik heb met grotere lens en meer instellingsmogelijkheden.
In werkelijkheid is de roest kleur de helft wat je nu ziet matter/doffer dus dat valt echt wel mee.
Maar ik wil wel tijdperk IV uitbeelden dan is niet alles meer spik en span alhoewel de boel nog onderhouden werd en nog niet versleten was.
-
Het ziet er juist door de roest goed uit. Eigenlijk moet er op de achtergrond nog wel een brandstoftank. Die diesel moet toch ergens vandaan komen.
Gert-Jan
-
Ben idd nog een plek aan het verzinnen en of het er 1 of 2 moeten worden.
Heb nog twee ongebruikte Marklin tankwagonnetjes liggen :D
Moet het in nabijheid van de pomp of kan het via ondergrondse pijpleiding ergens verderop staan???
-
Kan zowel boven als ondergronds. Het laatste is logischer omdat er nog een spoor achterlangs loopt. Wel in een betonnen bak plaatsen. In jouw tijdperk doen ze aan milieu!
G-J
-
Mmm, ik heb stiekum ook al een deksel gemaakt voor een afsluiting van een vulpunt voor de tankwagon of auto.
-
Goedemiddag allen,
Hierbij presenteer ik mijn eerste afgeronde stukje scenery van Midland.
Van modelvrachtauto's vindt ik altijd dat je zo gebonden bent aan de bestaande modellen.
Voor mij is het een beetje een tik geworden om daarvan af te wijken.
Nederland loopt echt voorop wat betreft de ontwikkeling van transport en logistiek.
Het is ook een beetje jeugdsentiment.
Voor de scene heb ik een oud modelletje van Majorette gebruikt een Saviem.
Veel van dit soort modellen zijn er niet in H0 NS IV maar deze is precies wat ik zoek.
Ik heb nog geprobeerd om iets aan die wielen te doen, maar heb het maar zo gelaten, beetje de vrijheid nemen.
Scene: De machinist van de Sik is naar de tankplaat gereden. Toen hij daar aan kwam moest hij wachten tot de onderegrondse tanks gevuld waren.
De tankwagen van Shell is net gearriveerd.
Het hondje kennen we ergens van. De depotchef komt zelf even bij de tankplaat kijken hoe het er aan toe gaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1810.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1810.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1808.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1808.jpg)
Op naar de volgende scenery.
-
Mooi stukje scenery Koen. Als de rest ook zo wordt. (y)
-
Mooi Koen!! Wat is dat gebouw op de achtergrond?
Gert-Jan
-
Dat komt uit het bouwpakket Aral tankstation van Kibri.
Dat gaat een onderkomen voor de machinisten worden en rangeerpersoneel en een klein magazijn voor spoorse materialen.
Wordt aan gewerkt.
-
Leuk geworden.
Ik ken dat probleem met de wielen bij dit soort modellen. Heb zelf een aantal Dodge trucks van Matchbox en daarbij is er door de constructie van het chassis geen ruimte voor dubbellucht achter. Maar ik vind de wielen van deze Saviem nog wel mee vallen, ze hebben velgen terwijl bij veel modellen wiel en velg een zijn en je er een soort spijkerkop doorheen ziet als as.
-
In principe kun je de assen doorknippen en er modelvrachtautowieltjes onder zetten.
De maat van de wielkasten komt overeen.
Heb er verder alleen extra strips(Evergreen) en slangen(wattenstaafbuisje) aangebracht en de slang is zwartgeschilderd elektrodraad. Voor de rest doet de verf de rest van het werk.
-
Dat is toch goed gegaan zo,ziet er fraai uit (y)
-
Hallo Koen
Dat is enige tijd geleden dat ik op jouw topic heb gereageerd.
Top man de vooruit gangen die ik zie ten opzichte van een jaar of 2, 3 geleden.
Ziet er goed uit.
De laatste tijd heb ik zeer weinig tot niets geschreven in mijn eigen topic.
Ben een paar maanden geleden met een enorme bedradings klus begonnen want
daar liep ik erg mee achter.
Ik denk nog deze maand en dan kan ik weer eens echt aan het bouwen gaan.
O ja
Natuurlijk een heel goed 2016 met je vrouw en vooral gezondheid.
gr,
Herwim
-
Dankjewel, Floris en Herwim.
Van beide tijdje niks gehoord al zijn de redenen bij mij persoonlijk bekend.
Hoop natuurlijk ook weer eens een update in jullie draadjes te kunnen lezen.
Hier ligt het even tijdelijk stil.
De planning is om het deel met de draaischijf aan te pakken maar in huize Frijlink zijn ook de nodige zaken die tijd in beslag nemen.
Stilaan ook plannen om de U te voltooien en misschien wel verder, alleen nog niks concreets daarover.
Ook de beste wensen allen!
-
Hallo,
Om de belofte waar te maken dat er weer gebouwd wordt.
Dit onderdeel van mijn baan is gebaseerd op een authentiek stukje Utrecht, we bevinden ons in de Buys Ballotstraat (https://www.google.nl/maps/place/Utrecht/@52.0966947,5.13979,3a,75y,1h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sfI2WcykiNkbnQh8Y09arQA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DfI2WcykiNkbnQh8Y09arQA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D1.1052041%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x47c66f4339d32d37:0xd6c8fc4c19af4ae9!6m1!1e1) in Utrecht.
Een vraag die bij me opkwam is of dit volgens antwoorden in PB platanen zijn. In elk geval loofbomen.
Ik probeer ze na te maken uit installatiedraad. Ze zijn nog niet afgewerkt. Vandaar even zwartwit.
Voorlopige resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1828.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1828.jpg)
Later zal duidelijk worden waar ze komen te staan.
Groeten Koen.
-
He Koen
Is dat niet het spoor wat de Biltstraat kruist vlak bij de Berenkuil.
Daar staan inderdaad platanen.
Ben benieuwd waar je die op je baan gaat poten.
gr,
-
Hallo all,
Idd Herwim dat is op het hoekje van de Biltstraat, magnifique stukje Utrecht, ca 500 m van het Spoorwegmuseum.
Dit weekend weer aan de bomen gewerkt. Het valt niet mee om de vorm erin te houden.
Ik heb nu getest met 2 inelkaar gedraaide installatiedraden, dan krijg je nog fijnere takken. Aan de andere kant de plataan heeft in de top dunne takken en onder bij de vertakking dikkere.
Dit is wel een stadse versie, een plataan in een park groeit lager uit, een plataan in een straat groeit hoger uit.
Ik probeer dat na te bootsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1832.jpg)
Ook een beetje de dikte van de stam aan het testen.
Ik heb keukenpapier eromheen gewikkeld en nat gemaakt en her en der met water/houtlijmmengseltje vastgelijmd.
Ik moet iets vinden op vloeiende overgang naar de takken. Gipsmengseltje maken en een beetje opvullen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1833_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1833_001.jpg)
-
Bos in de schemering.
Papje gemaakt van snelgips, houtlijm. Hiermee de takken en vertakking aangedikt.
Maar ff laten drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1834_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1834_1.jpg)
-
Hallo koen
Dat is een goed begin.
Ik heb een opbouwende opmerking, aan de voet van de boom zou je de draden wat om kunnen
buigen zodat je hier mee een wortel partij aangeeft.
Om het nog riëler te maken misschien halverwege de stam een heel klein zij takje of knoest aanbrengen.
Zoals jij nu alle takken van één punt uit de kruin laat komen zijn deze boompjes ingekort goed te gebruiken
als knotwilgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0386_7.jpg)
Kreeg het plaatje niet recht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eik_NEW.jpg)
Bij loofbomen komen de takken vaak op verschillende hoogte uit de stam.
gr,
Herwim
-
Hoi, Herwim
Dat vond ik eigenlijk ook wel, dat ze eerder op knotwilgen lijken.
Het voorbeeld gaat geleidelijk aan uitlopen maar dat is lastig te realiseren.
Ik heb ook nog ergens binddraad liggen, daar wil ik ook mee proberen te werken, volgende try-out.
-
Lijkt me een goede start voor bomenbouw Koen.
Hieronder het winterbeeld van een plataan in de stad. Het is een plaatje van www. bomenbieb.nl. Een handige site om je bomenkennis te verhogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Platanus_x_hispanica_plataan_winterbeeld_solitair.jpg)
Het is qua stam best een dikke boom. Met knoesten en gaten. Je kan goed zien hoe de stam en takken zijn opgebouwd. Als je zoals Herwim voorstelde de stam wat uitbreid met knoesten en gaten, kom je verder in de buurt van het origineel. Om de hoofdtakken dikker te krijgen kun je daar nog een extra draad omheen wikkelen.
-
Over de stam en model valt over te twisten.
Het is een blijft een probeersel, ik ben redelijk tevreden :D.
Eerlijk gezegd breek ik mijn hoofd hoe ik de takken en begroening verder moet afwerken.
Ik heb spuitlijm, vezels, strooisel en vlokken op voorraad.
Ik heb expres wat koper laten uitsteken voor eventueel wat herstelwerk.
Ik zie diverse filmpjes en methodes.
-
Hoi Koen
Dat is iets wat je al bij het begin van het draad vormen moet voorbereiden.
Los van de hoofdstam neem je meteen een reeks hele dunne draadjes mee die je later laat
uit waaieren.
De bekende lus methode, je kan ook even zoeken naar de topic van Martin Welberg die
is de exper over groen voorziening.
succes
Ik heb even voor jou wat opgezocht in de Encyclopedie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draadmethode.jpg)
Laat de stam altijd wat taps lopen van beneden naar boven.
-
Zo,
Na een pittige werkweek moest ik me even ontspannen.
Ik heb me nu gericht op 1 boom en de lus methode gevonden (y), priegelwerk. ::)
Ik vond nog een groen matje wat ik kon gebruiken.
De stam heb ik nog iets aangepast.
Volgende serie boompjes ga ik wel met binddraad doen, dat zal wellicht meer stevigheid geven, alhoewel dit niet tegenvalt.
Nu is het 1 kleur maar met andere kleuren turf zou ik nog kunnen variëren
Ik heb ook filtermateriaal gebruikt om het resultaat te testen, dat is in elke kleur te brengen.
Volgende keer ook beter op de verhoudingen te letten. Deze bundel draad is ruim 25 cm.
Voor mij maakt het redelijk de indruk van een laanboom.
Een fotootje kon ik niet laten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1839.jpg)
Van het weekend verder met de andere bomen.
-
Nou Koen, voor een eerste boom is dit zekers gelukt. (y)
Je geeft zelf al aan wat je de volgende keer anders gaat doen. Van je eerste boom heb je dus al geleerd. Lekker verder bomen!
-
Hoi Koen
Ben het helemaal eens met Heilco, maar mag ik wat tips geven.
Probeer de volgende keer je stam het materiaal waar
je het mee insmeert zodanig er op te smeren dat de groeven verticaal lopen.
En gebruik matte verf komt alles nog beter over wat de stam betreft
Varieer neer teveel met andere kleuren, neem liever dezelfde kleuren (bijv.groen) maar dan in verschillende gradaties
en lengte.
Hele mooie effecten krijg je met verschillende grasvezels en als laatste een klein beetje turf.
Ik ga ervan uit dat je met turf bedoelt dat kleurige hout vezel. (zie Faller)
succes
gr,
Herwim
-
Ik ga ervan uit dat je met turf bedoelt dat kleurige hout vezel. (zie Faller)
Met turf bedoeld hij het strooigoed in de boom die het blad imiteert. Turf wordt bv door Woodland Scenics als naam gebruikt voor hun strooigoed.
-
Hum... Voor een eerste boom lijkt het niet gek :) (y) Het blijft een proces van leren en in de praktijk blijven uitproberen.
Groeten Ronald.
-
Fraaie 1ste boom (y)
Wat je voor jouw gevoel nog anders kan doen,daar ben je ook al achter,dus gaan met die banaan,eh nieuwe boom ;D
-
Weekendstemming: Koen, ik heb van "De Noot" begrepen dat je een bananenboom gaat proberen. Succes man! ;)
Nu weer serieus.
De tweede boom misschien wat luchtiger bebladeren?
-
Thanks, heren
Het smaakt naar meer, als ik het even niet zie zitten hoef ik maar even naar de prijslijsten van dergelijke bomen te kijken en kan ik weer positief door. :P
Natuurlijk is het wel prettig dat ze er ook kant en kaar zijn en wellicht veel mooier afgewerkt.
Over de stam.
Die moet nog bijgewerkt worden, staat nu in alleen een bruine basiskleur.
Over de turf.
Ik heb dit (http://www.heki-kittler.de/flor.htm) van Heki gebruikt.
Ik modelbouw aan de keukentafel in de woonkamer.
Ikzelf en mijn vrouw hebben dan geen zin in kwalijk riekende dampen (begrijp me niet verkeerd) uit de spuitbus.
Ik moest op zoek naar een andere begroeningsmethode en ik denk dat het gebruik van deze matjes wel een goed alternatief is.
Scheelt heel wat plak en strooiwerk en ik had nogal wat moeite om überhaupt vezels op de twijgjes te krijgen.
Dat Flor is gewoon loof en vezel in een. Je kan het zo groot en klein knippen zoals je wilt en later nog bijwerken met losse turf zoals genoemd wordt van bv Woodland of andere merken.
Je kan dit in toefjes op de takken lijmen, beetje nat maken en houtlijm op de twijgen en het zit vast.
Naderhand met haarlak ter bescherming en extra stevigheid. Dat is dan het enige wat een beetje ruikt.
Het helpt enorm als je 1 voorbeeldboom hebt al of niet gemaakt of gekocht. Dan kun je telkens kijken en vergelijken.
Zal voor jullie in de toekomst een bananenboom maken Hijlco en Floris.
-
Staat!
Een bananenboom voor bij mijn strandtent "De Tijgernoot". Het komt allemaal prima samen jongens. (y)
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1840_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1840_2.jpg)
Het depot krijgt met alle details hoe langer hoe meer het beeld wat ik voor ogen heb.
Het gaat niet snel en sommige dingen zijn lastig te vinden.
Ondertussen weer met een nieuwe boom bezig.
-
Het sfeertje hangt er goed bij Koen. (y)
Grtz,
Niels
-
Mooie foto Koen! Is dat die nieuwe vrachtwagen die ik gisteren van dichtbij mocht bekijken?
Gert-Jan
-
Hoi,
Weer es ff updaten.
Na de Hack heb ik me even rusig gehouden tot de boel weer draaid (y). We're back.
Allerminst stil hier in Midland, wel rustige bouwwerkzaamheden dus mij hoor je in principe niet tot ik een foto maak :P
Terwijl ik verder pruts aan mijn draaischijf en een ander nog niet eerder genoemd deel van de baan zat ik tijdens het prutsen te kijken naar de grindfabriek wat ik er nog aan kan toevoegen om het ding spannender te maken.
Ik heb de toren al gescheiden en er een transportbrug tussen geplaatst.
Ik dacht die Preisers moeten toch ook boven zien te komen en langs de brug kunnen lopen.
From Scratch heb ik een wenteltrap bedacht.
Ik moet nog verzinnen aan welke kant ik hem plaats en ik ben half op weg en mag nog een slagje maken.
Materiaal:
- roerstaafjes.
- gooi nooit de bandjes weg van je ontvangen bestelling, je weet niet hoeveel meter traanplaat je weggooit.
- als je wel eens bij een straatstenenboer komt kijk dan of er nog restjes bindijzer liggen her en der, zijn prachtig verroest door de natuur :D.
Voor de rest plakken en knippen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1845.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1845.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1844.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1844.jpg)
Getekend, Koen die nu frustie is en Ontraxx 2017 op zijn agenda heeft staan, grmblegrmble.
Zullen vast makkelijkere methodes zijn om zo'n trap te maken. ;D
-
Weer leven in de brouwerij. Gevoelsmatig zeg ik dat de traptreden te dicht op elkaar zitten, maar als ik de voetjes van dat preisertje zie, denk ik dat je qua afstand toch wel goed zit. Wordt wel een lange draaitrap. ;D
Die gebouwen op de achtergrond zien er goed uit, kun je daar al een foto van plaatsen?
-
er bestaat een rekenformule om de juiste maten voor een trap te berekenen. Uit mijn hoofd gezegd is dat 2 x O + A = 67 cm. Daarbij staat O voor optrede en A voor aantrede, dus 2 x de traptrede waar je de voet op zet en 1 x de hoogte die overbrugt wordt tussen die twee treden. Hoe dieper dus de trede is, hoe lager het verschil in hoogte. De treden van deze trap lijken me aardig diep, dus het zou idd wel eens redelijk kunnen kloppen.
-
Lekker veel sfeer in dat laatste plaatje Koen (y)
Ik vind persoonlijk de trap wat grof overkomen.. Maar denk dat dat vooral komt door de dikte van de roerstokjes. Ik vermoed ook dat het trapje er erg goed uit ziet als ie eenmaal is ingebouwd en niet meer het middelpunt van aandacht is ;D
-
...er bestaat een rekenformule om de juiste maten voor een trap te berekenen...
In de huidige industrie dienen trappen te worden ontworpen volgens de norm ISO 14122-3 (via Google is de NL tekst wel te vinden, met afbeeldingen).
In het algemeen kan men het best uitgaan van een trede-hoogte van ca. 200 mm, en een helling van de trapbomen van ca. 40 graden.
Een wenteltrap is in de industrie eigenijk uit den boze, tegenwoordig.
Werd vroeger wel toegepast om ruimte te besparen.
Hetzelfde voor (kooi-)ladders. Bij voorkeur niet meer toepassen.
-
Fraai trappie (y)
Is mn bananenboom al klaar ? ;D ;)
-
'n Avond,
Dank voor de complimenten en tips. (y)
De wentelingen zijn klaar.
Ik vond de treden ook wel een beetje breed in eerste instantie maar anders hou je een erg smalle trede over.
Ik moet er nog een kooiconstructie omheen bouwen.
Helaas kwam de laatste trede net niet boven de dakgoot. Compromis om die brugconstructie iets anders te maken dat het wel past door een extra strook er langs aan te hangen.
Lijkt me dat ze in tijdperk IV nog wel voor kwamen.
Dit moet wel een fabriek worden die eigenlijk al afgeschreven is, de laatste wagons worden nog beladen en dan is het voor deze locatie einde oefening.
Lokaal heeft de fabriek nog enige betekenis voor bouwprojecten elders in de stad.
Afhalen van grind en bijproducten door kleine aannemers en particulieren is ook mogelijk.
Tijdens de bouw zal het geheel wegroesten ;).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1847.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1847.jpg)
-
Mooi eigen sfeertje zo Koen. Lekker zo doorbouwen.
Kun je nog iets vertellen over het verven en verweren van het gebouw? Ziet er goed uit.
-
Dat gebouw verweren is nog steeds een zoektocht wat nou de goede kleuren zijn.
Ik houdt het maar op de door Piko geleverde huisstijl, wit/blauwe biezen en kozijnen.
De bakstenen wil ik nog iets donkerder voegen, de kozijnen en biezen iets verweerder uitlaten zien.
Ik ben met de damwanddelen begonnen met een spuitbus grijs op een afstand spuiten zodat er een gebroken laagje op komt.
Dat is bij de grote toren en kleine toren goed te zien dat ik het expres niet heb laten dekken of egaliseren.
Daarna ben ik met rode en bruine krijt wat gaan experimenteren met kleur.
Ook kwam er wat waterverf aan te pas.
Houtskool, ook een favoriet voor wat zwarte vegen.
Ik wil niet teveel doen, ben bang dat het gebouw anders verprutst wordt.
-
Dat zijn al een hele hoop technieken die je er op los hebt gelaten.
-
Ziet er goed uit (y)
Dat wenteltrapje heb je ook knap gemaakt.
-
Hoi,
Weer stukje verder geklust. Zou zelf deze trap niet nemen :-\. Maar ik hoop dat de stevigheid nog een beetje komt als alles vastzit.
De reling/leuning moeten schotplaatjes voorstellen.
Daar komt nog een verweringsbeurtje overheen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1848-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1848-001.jpg)
Fotografisch lastig hoekje omdat er weinig puntjes zijn om scherp te stellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1849.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1849.jpg)
Heb de baksteentjes grijs gevoegd en de bestrating nog wat geaccentueerd.
Ook hier komt weer een definitief verweringsbeurtje overheen.
Wil nog interieur en exterieur verlichting aanbrengen en langzaam ontstaan er ideeën voor de verdere detaillering.
-
Mooi groezelig sfeertje aan het worden Koen, die trap daar is iets mee. Op een of andere manier blijf ik het gevoel houden dat deze niet klopt. Misschien had deze andersom moeten lopen.
Groet, Gert-Jan
-
Dat kan kloppen, eerder was ie aan de kant van de toren bedacht.
-
Mooi groezelig sfeertje aan het worden Koen, die trap daar is iets mee. Op een of andere manier blijf ik het gevoel houden dat deze niet klopt.
Wellicht mis je de openingen tussen de tredes die op t origineel wel aanwezig zijn ?
-
Tja, die ruimte mis ik niet eigenlijk. In HO is het slechts een paar milimeters.
Bij een volgende exemplaar zou ik de treden ietsjes laten overhangen. Maar ik denk eerder dat je zoiets in of styreen of messing beter zou kunnen maken.
Maar goed, dit is wat ik voor handen had.
Vroeger met Technisch Lego had je zoiets meteen inelkaar gebouwd.
Later deze week toevoeging details. (y)
-
Tja, die ruimte mis ik niet eigenlijk. In HO is het slechts een paar milimeters.
Ben ik niet helemaal met je eens, in 1:1 is de verhouding tussen de treden uit bijvoorbeeld roosters en de ruimte tussen de treden toch echt wel zichtbaar en zeker een verhouding van 1:4 a 1:5, dus dat zou je in 1:87 ook moeten zien.
-
Ok,
Floris en Eric,
Ik neem mijn trap nog eens onder de loep.
Hij kan in ieder geval als model dienen.
Dank voor de tips ::).
-
Het is van mijn kant slechts een constatering,voor mij hoef je niks te veranderen.
Zolang je zelf tevreden bent met het resultaat,dan is t goed (y)
-
Weer een paar stappen verder,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1862.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1862.jpg)
Hier probeer ik het golfplaatluifel te bewerken met wat keukenpapier voor een afgekloven golfplaateffect, natgemaakt en over de rand gedrapeerd.
en vervolgens weer meeschilderen. Hebben jullie nog ideeen hiervoor?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1857.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1857.jpg)
In lichtje in de duisternis. Kan er ook 's avonds gewerkt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1861.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1861.jpg)
Wat is de algemene indruk van de kleursamenstelling? Kan er de hand niet op leggen. Maar ik ga nu stoppen met overschilderen want dat is al een keer of 6 gedaan ;).
Af en toe koop ik oude metalen Marklinwagonnetjes, gewoon omdat ik ze leuk vindt.
Groet Koen.
-
In je laatste foto's lijken wat paars-blauwe kleuren te zitten.
Is dat op jouw baan ook zo, of ligt dat aan de foto/camera/mijn monitor?
Die paars-blauwe kleur maakt het wat onrealistisch, maar kan dus bedrog zijn.
Voor de rest maakt het niet zo veel uit, het is vaak al snel goed.
Ik zelf stop meestal na 1 verfbehandeling. Tenzij er iets echt "vloekt", dan schilder ik het over.
-
Hoi Marc,
Ja, klopt is een blauw accentje van het bouwpakket uit.
Komen nu iets te hard over misschien daar nog een roesteffectje overheen doen.
Voldoet het nog aan tijdperk IV???
-
Ik heb geen idee wat de norm voor tijdperk IV is.
Dat blauwe wat afzwakken en voor de rest is het helemaal prima de luxe zou ik zeggen. Niets meer aan doen. (y)
-
Dat blauw afzwakken met een beetje grijs/beige.
Kan prima in tijdperk IV.
-
Je hoeft niets te veranderen als je er zelf tevreden mee bent hoor Koen :)
Deze foto geeft wel aardig weer wat ik bedoelde met de verhouding tussen de treden en de tussenruimte trouwens...
(http://www.1001trappen.nl/WebRoot/StoreNL2/Shops/63633810/5215/AFE5/5E1C/2A26/BCA7/C0A8/28BE/A034/Zola_1000x1000.jpg)
-
Mooi voorbeeld wat een wenteltrap doet. Zo compact/comfortabel mogelijk aan hoogte winnen. (y)
Zit nu allerlei manieren te verzinnen uit wat voor materiaal de wenteltrap gemaakt kan worden.
Ik heb al eens een trap van Auhagen gebruikt. Maar dat is zo vierkant, ik wou iets anders in die hoek.
Ik ga me nog in een beter exemplaar verdiepen. ;)
-
Hoi,
Na de grindfabriek, die nog niet af is maar wel weer terugkomt als er weer wat aan gebeurd, vond ik dat het terrein naast deze fabriek wel een buurman kon gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1863.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1863.jpg)
Wat ideeën uitmeten en denken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1864.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1864.jpg)
Na wat snij en plakwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1865.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1865.jpg)
De gevelspecialisten zijn aan de slag gegaan, dat gaat rap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1866.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1866.jpg)
De gevelbouwers hebben snel hun werk gedaan Geïsoleerd en wel met architektenkarton :).
Afwerken met profielen en strips.
En ja, ik heb verschillende resten gevel gebruikt, straks komt er nog een lekker verwaarloosd laagje overheen.
Al zal deze iets moderner gaan ogen dan de grindfabriek.
We zien wat het gaat worden de komende tijd.
-
Leuk idee Koen om verschillende stukken in elkaar te zetten, ben erg benieuwd hoe het uiteindelijk gaat worden. Ga je de naden wegwerken met strips of ga je kitten?
En kun je een close up maken van die betonplaten op de laatste foto, die zien er namelijk erg goed uit op het eerste gezicht.
Groet, Gert-Jan
-
Hoi,
Close up voor zo ver mogelijk, en ja deze vrachtwagen recent op Houten gescoord. Ik heb nog een idee om er een laad/losproject van te maken hiermee maar de kap zit erg vast op de truck.
De Midlandse industrie groeit en bloeit. ;D
Het nieuwe bedrijf moet nog afgewerkt worden.
De betonplaten zijn gesneden in architektenkarton/schuimkarton, het nieuwe pand is er ook mee gebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1869_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1869_1.jpg)
Groet Koen.
-
Dat gaat rap Koen. Nu nog een mooi gekleurd bord met de naam van de firma op/aan het gebouw.
-
Nu nog een mooi gekleurd bord met de naam van de firma op/aan het gebouw.
Niet mooi en gekleurd,dat past niet bij het uiterlijk van de rest van de loods/pand/gebouw/dinges ;D
Afgeleefd moet dat dan zijn (y)
Netjes trouwens Koen,komt er nog een dak op of is dit enkel een front zonder andere muren ?
-
Hoi,
Het pand is amper 3 cm diep.
Het vult in weze de rechterhoek op.
Ook dit pand krijgt nog een buur.
Denk dat ik aan de zichtzijde nog wel het hoekje om ga en een dak plaats.
Wat functie betreft nog niet helemaal uit over de uitvoer.
Ik denk aan een chemisch laadstation.
Creative invulling van een hoek.
-
Zo,
Lekker een extra basteldagje midden in de week ;D.
Nog eventjes een verdere uitleg van dit project.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1891.jpg)
Closeup betonplaten: Gewoon schuimkarton insnijden, grijs kleurtje erop beetje krijtpoeder, meer is het niet.
Verdenk mezelf dat ik wel iets te diepe groeven heb maar je ziet ze wel goed op de baan.
Je kan naar wens de voegen wat opvullen met grind of iets groens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1884.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1884.jpg)
De opzet is op minimale ruimte een hoek op de baan (rechts) af te sluiten.
De 2 nieuwe panden zijn 3 cm diep.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1889-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1889-001.jpg)
Weer grijs gebruikt en wat waterverf tinten aangezet.
Details komen uit diverse bouwdozen en restanten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1881_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1881_1.jpg)
Nieuwe buurman, drie op een rij. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1890-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1890-001.jpg)
Beetje gestuntel met het voegen ::).
Het mag ongelijk zijn toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1880_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1880_1.jpg)
Midland van boven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1888-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1888-001.jpg)
Het beoogde effect.
Groeten Koen.
-
Wauw, elke dag een gebouw erbij. Hier wordt een industrieterrein echt uit de grond gestampt.
Mooie uitbreidingen. Is er ook al een totaalplaatje beschikbaar van het deel wat nu af is?
-
Goed bezig Koen!
Wat me opvalt is dat de foto's van overdag en stuk beter belicht zijn dan die van savonds. Ik meen te herinneren dat je savonds een lamp gebruikt om bij te schijnen? Misschien een idee om die met behulp van een A4 bijvoorbeeld iets minder direct licht te laten geven? Ik denk dat dat je foto's enorm ten goede zal komen
-
Het totaalplaatje is lastig.
In feite is het een volgebouwde tafel die aan alle kanten bekeken kan worden bhalve de denkbeeldige achterkant dan.
Tot nu toe alles met een Nikon minicamera gemaakt met alle mogelijke middelen.
Heb ook wel een grotere camera met telelens maar daarvan past het kabeltje niet op de laptop.
Kleinigheidjes voor een niet erg technische vent als ik.
Buiten dit vind ik het fotograferen van de hele baan moeilijk omdat je dan niet alles scherp krijgt, maar dat zou ik kunnen oefenen.
Verder is de ruimte waar het staat niet optimaal belicht en kan ik eigenlijk alleen wat profiteren van volle daglicht.
Wil in de toekomst wel iets met een achtergrond gaan doen, al dan niet zelf gemaakt.
Aangezien belichting en achtergronden ook niet de goedkoopste onderdelen zijn van de bouw hiervan.
Bij Karst zijn baan wel die Led-bakken gezien, dat lijkt me wel wat. Dan zou ik er twee moeten ophangen boven de poten van de U en in het kommetje van de U wat bijschijnen.
Het is een ruimte van 2,5 mtr bij 2,5 mtr ongeveer met normale hoogte.
De tafel is op eettafelhoogte met het oog er zittend aan te kunnen werken.
-
Jammer, geen foto's. :'(
Dat wordt dan volgend jaar een basteldagje met die andere malloten plannen bij jou thuis. ;)
-
Mag jij de lichtbakken ophangen :-* .
En het is nog niet af, ik moet de bestrating definitief plaatsen.
En nog verzinnen wat voor bedrijf het wordt.
-
Het is nog niet af? Je hebt nog een heel jaar. ;D
-
Goedemorgen op deze mooie zaterdag :)!
De hele week bezig geweest met bedenken hoe deze hoek verder in te vullen.
Deze industrielocatie is geïnspireerd op een bedrijf wat ik onderweg als chauffeur tegen kom.
Ik kan daar niet altijd foto's van maken en heb er geen foto van.
Het bedrijf heet Sealed Air in Nijmegen. Daar hebben ze achter het pand een laad/losstation station voor tankwagens.
De tankauto manoeuvreert er langs en kan lossen/laden.
Aan de Lindenhoutseweg kun je er op streetview (https://www.google.nl/maps/@51.8466734,5.8068604,3a,16.4y,226.48h,84.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJlGwRQYzgSj0bGw_5bMnZA!2e0!7i13312!8i6656) net een glimpje van opvangen.
Als dwangmatige modelspoorliefhebber ::) nam ik dat idee natuurlijk mee naar huis en ging er mee aan de slag.
Kleine moeite om hierlangs een tankwagon of in ieder geval een stukje industriespoor te bedenken.
Resultaat tot nu toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1893_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1893_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1894_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1894_2.jpg)
Dit station had ik nog staan. Het is van Cornerstone(Walthers) maar het is exact dezelfde als van Kibri ;D.
Deze is nogal kleurrijk met die gedachten had ik het pand erachter neutraal grijs gehouden voor het contrast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1895.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1895.jpg)
Het voorbeeld in het echt is overdekt en de leidingen naar binnen zijn zo beschermd tegen weer's invloed.
Dit is vrij modern voor tijdperk IV dus ik ben in ernstige dubio of ik mijn roestkleuren deze keer in de doos laat zitten.
Moet nog een en ander gebeuren.
Een dak verlengen tot aan pand.
Scheve beugel weghalen want de vrachtwagen komt er tegen aan.
Later nog eens LED verlichting onder aan brengen :).
Groet Koen.
-
Ziet er goed uit (y) ik zou het mooi schoon laten.. Is pas net geplaatst ;D
-
Misschien de appendages een beetje tippen en de hekjes, meer niet denk ik.
-
Ziet er netjes uit.
Her en der wat vuiligheid erop en in elk geval die glans er af halen.
Hoop trouwens wel dat je bij je 1ste foto iets anders als scheiding aan gaat brengen,dat scheve lage groene hekje houd nog geen muis weg bij t spoor ;)
Ik weet trouwens over welk bedrijf je t hebt,ben er voor mn werk ook al is op visite geweest :P
-
Mooie update Koen, lekkere sfeer!!
Gert-Jan
-
Deze is nogal kleurrijk met die gedachten had ik het pand erachter neutraal grijs gehouden voor het contrast.
Dat lijkt me ook helemaal perfect, goed bedacht.
Inderdaad misschien her en der wat piepkleine vervuilingen aanbrengen. Dit wordt zo een prachtig hoekje Koen. Goed bezig!
-
Even verder gewerkt aan het groen.
- oude boompjes.
- bosmatje gras. (Heki)
- oud zakje mos (Bart Smittijdperk :'()
- nog oudere sigarendoos met strooisel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1900.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1900.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1901_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1901_1.jpg)
Het gebouw met betonranden heeft verder geen functie, alleen decor.
Er moest wel een soort steegje komen.
Industriebaan met groen, ben ik het wel?
Mijn tip van het weekend, gooi nooit oude meuk weg als je zelf creatief bent.
-
Het wordt echt een leuk baantje Koen! (y)
-
Hoi,
Vandaag niet zoveel maar toch nog een snijmat avontuurtje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1908-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1908-001.jpg)
Recept:
- stukje karton.
- koperdraad.
- verf.
- lijm.
- lol.
Op zoek naar wat methodes voor h-e-kken kwam ik leuke dingen tegen.
-
Hoe heb je dat in elkaar gebasteld dan; gewoon lijm? Ben benieuwd.
-
Hoi,
Hijlco, morgen geef ik wel uitleg.
Ik had nog wat inspiratie en ben nog even doorgegaan met wat voor een prefab betonnen muur moet doorgaan die er al eventjes staat.
Verder wat details toegevoegd om het detailwerk in de vingers te krijgen en niet onbelangrijk, de sfeer.
In het avondlicht, zullen we maar zeggen ::).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1909_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1909_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1910_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1910_2.jpg)
Morgen wat tekst en uitleg met een frisse blik. ;D
-
Mooie scene Koen! Ik vind het stuk staal wel erg groot. Een meter of 6 in model en dan 3 keer. Hoe heb je de bovenkant van die poort gemaakt?
Gert-Jan
-
Ik heb contact genomen met de firma agfa gevaert in Mortsel men komt morgen kijken of die bestelwagen niet een door hun als vermist opgegeven wagen is. :)
-
Hoi,
Het is een opknappertje voor de liefhebber, Johnny ;D.
Heb de firma nog niet gehoord.
Vanmiddag schrijf ik een tekst en uitleg, GJ en Hijlco, je lacht je een breuk als je ziet hoe simpel het is en dat je er nog niet eerder op het idee gekomen was.
Eerst brunchen.
-
Zo,
Pannenkoeken in de mik nu acte de presence geven ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1913_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1913_3.jpg)
Je neemt 2 koperdraadjes voor de lengte die je wilt gebruiken. Je kan ze beter in het begin niet te lang maken ivm afbreken.
Korte lengtes kun je toch achterelkaar plakken, voor dit soort klussen gebruik ik vaak contactlijm van Bison (alleslijm).
Ik gebruik koperdraad uit coax waar ik nog heel veel van heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1914_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1914_2.jpg)
Maak een begin van de twist.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1915_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1915_1.jpg)
Pak je accuboormachien erbij en steek het draadje in de kop, draai hem vast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1917_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1917_4.jpg)
Pak aan de ander kant je tang erbij.
Langzaam gas geven en het draad twisten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1918_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1918_4.jpg)
Getwist koperdraad met de look van prikkeldraad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1919_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1919_1.jpg)
Nu kun je het verder vormen. Wikkel het stukje om bv de steel van je penseel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1920.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1920.jpg)
Ready for use
Met simpele middelen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1912_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1912_5.jpg)
Bouw je leuke dingen voor je baan.
Dit waren slechts oefeningen om het een beetje verder in de vingers te krijgen voor deze baan.
Dus als je denkt dat dit op een grote baan staat......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1922_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1922_1.jpg)
Nee dus!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1921_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1921_1.jpg)
Nog wat details toegevoegd voor het effect.
Iemand een hond kwijt :P?
PS, met dank aan degenen die info op internet hebben gezet met dit onderwerp (y).
-
Dat zijn mooie hoekjes geworden Koen. Kun je zo "in je modelbaan plakken". (y)
-
Leuk hondje.
Leuke diootjes ook, al vind ik die Agfa-bestelbus misschien nog iets aan de jonge kant om nu al zo volgegroeid te zijn.
En misschien dat IJslands mos wat camoufleren, zo is het nogal... euh, IJslands mos-achtig. ;) :D
-
Hallo,
Deze trend zet ik wel even voort.
kleine dingetjes tot je weer weet wat je met een bepaalde hoek van je baan gaat doen.
De uitgewerkte ideeën passen zeker wel ergens en anders dienen ze als inspiratie.
Zo staat de bus los en de poort zit op sate-prikkers in het schuim.
De overwoekerde bus was een grapje :).
Het groen is iets wat ik nog verder wil uitwerken.
Nu is het een kant en klaar matje gras en mos maar er is nog zoveel meer.
Groeten Koen.
-
Goedemorgen deze morgen,
Na een druk weekje even een momentje ter ontspanning.
Geïnspireerd op het fenomeen "barn find" of leuke filmpjes als deze: klik Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=ev9TNxe6nCc).
Maar eens een poging gewaagd.
Ik had nog een Opel Kapitan in het wagenpark. Niet mijn tijdperk. Eerst maar eens ontvet met sopje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1923_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1923_1.jpg)
Met prikkertjes tussen bodem en kap kon ik de kap er zo afhalen. Met een punttang de wielen eraf getrokken.
met een verhitte spijker heb ik de koplampen weggeboord of eigenlijk gesmolten.
Van Vallejo burnt omber, sadle brown en metal grey gebruikt met roestpigment.(ik mocht weer vanmezelf :))
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1924_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1924_2.jpg)
Barn-find:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1926-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1926-001.jpg)
Het eerder gemaakte mini-diorama krijgt hiermee vervolg.
Misschien dat ik er morgen(straks) nog een deur of motorkap uitsnij.
Grtz Koen.
-
Leuk idee Koen. Ook is een prima oefening om weathering technieken te oefenen. Je hebt me op een idee gebracht. Een paar gammele modelauto's en daar mee een sloperijtje nabootsen. (y)
-
Hoi Ed,
Ik dacht, dat effect is te klein voor HO, maar waarom niet, juist in HO en O etc kun je het perfect nabootsen en zo hele leuke dio's maken van je favoriete modellen.
De echte zag er wel stoerder uit(pop-up) (https://www.google.nl/search?q=opel+kapitan&espv=2&biw=1600&bih=809&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjbtfOpoqTMAhWMA8AKHU3iBrIQsAQIHg#imgrc=0z1vXlA73uYzvM%3A).
Groeten Koen.
-
Ziet er niet verkeerd uit die roestbak (y)
Maar wanneer ga je nou die glanzende hond aan pakken ? ;D
-
Hoi,
Stand van zaken tot nu toe.
Hoop wel dat ik de motorkap goed gedaan heb en de portier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1931_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1931_3.jpg)
Vanavond nog een slachtoffer. Een chevy zonder grille. :)
-
Het opensnijden van de motorkap en iets oplichten vind ik een goede vondst Koen.
-
Hoi,
Was niet makkelijk, maar ook niet onmogelijk.
Ik heb zo'n setje mesjes voor in 1 hobbymesje. heb eens verschillende uitgeprobeerd.
Altijd gedacht waar ik dat voor nodig kon hebben.
Er zit oa een smal mesje in en een met een ronding.
Die smalle kun je gebruiken om fijntjes en dieper te snijden.
Die met ronding voor iets sneller werken.
Als je googled op de term "barn find" zie je de meeste auto's met alle onderdelen open, met motor, zonder motor, met of zonder interieur.
En weet je: de Kapitein uit 1938 was wat dit model betreft niet mijn favoriet maar na gegoogle begon ik er anders over te denken.
Ook leuke cold-start filmpjes van allerlei auto's en machines.
En alleen al de contouren van zo'n oud model heeft al zijn charme.
Gr koen.
-
Goedemorgen,
We blijven nog even in de autobrance hangen :).
Volgende 2 auto's die behandeld worden.
Een Chevrolet en een DKW. Voor de verbeelding hoef ik niet veel te doen.
Ze missen al het een en ander aan onderdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1932_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1932_1.jpg)
Langzaam vormt zich het idee voor de aanvulling van industrie langs de spoorbaan.
Camemwattes???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1937-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1937-001_1.jpg)
De chevrolet thunderbird staat te drogen, ik heb een wit laagje gegeven ik wil namelijk een licht model met een dunne roestlaag.
Maar es zien.
Koen.
-
Hoi,
Helaas een beetje onscherp, de camera was weer eens leeg aan het gaan ::)
Maar toch krijg je een indruk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1938_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1938_1.jpg)
Mvg, Koen.
-
Lekker sfeertje (y)
-
Hoi allen,
Vandaag ook weer kleine klusjes gedaan.
Nog niet eerder de gelegenheid te uploaden.
De autohandel staat te drogen en ik ga er pas weer mee verder als ik weet wat ik met die andere twee auto's ga doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1929_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1929_2.jpg)
Ik heb nog een heftruck van Kibri aangeschaft op een van de beurzen in Houten.
Die moest maar eens uit de verpakking.
Het geeft ook ideeen over extra laadgoed erbij te maken hout, staal...!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1941_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1941_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1943.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1943.jpg)
Het model heeft al niet meer de originele kleur maar krijgt een Midlandse huisstijl, maar hij is vrij nieuw de heftruck zal er redelijk netjes uit komen te zien.
Toch nog iets Oranje vandaag! ;D
Tijdens het drogen een ander project weer opgepakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1942_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1942_1.jpg)
Bomen maken.
Ik werk al lang aan het idee om dit stukje straat uit te werken langs het spoor, krijg de verhoudingen van de bomen nog niet helemaal goed.
De voorste is weer een nieuw exemplaar, daarvan is de verhouding met de takken weer te kaal/luchtig. Maar ik wil dat je tussen de takken door de huizen/gevels ziet. Dus het moet ook niet potdicht zitten.
Ik werk met flor-matjes en wat losse turf.
Zal nog een boompje of wat worden.
Morgen weer de weg op.
Groeten Koen.
-
Hoi,
Ik werk nog steeds aan de kleine klussen. Later bij meer tijd weer eens de baan op.
Ik was begonnen met heftruck en bomenbouw.
Creativiteit loopt door elkaar hier.
Kijkje in de keuken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1944_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1944_1.jpg)
Van koperen sprieten naar takken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1945.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1945.jpg)
Gauw maar wat flor erop gedrapeerd.
Her en der zaagsel erop.
Stam ingewikkeld met stukje keukenpapier, nat maken en insmeren met houtlijm.
Gelijk maar een basiskleurtje bruin.
Het lijkt wat maar vind het eigenlijk nog niks, weet niet eens wat voor boom het is.
Bedoeling is een laan plataan.
Wat vind U ervan?
Gr Koen.
-
Hey Koen
een plataan kan heel oud worden en dus ook een behoorlijk dikke stam krijgen. Het komt zeker in stedelijke gebieden nog al eens voor dat er flink in de kroon gezaagd wordt, dus in feite is iedere verhouding tussen kroon en stam in theorie wel mogelijk. Wat een plataan typeert is het afbladderen van de stam waardoor een patroon ontstaat van beige/grijze/groene en soms zelfs gelige vlekken op de stam. Zou je dat patroon op de stam aan weten te brengen dat is er in ieder geval geen discussie meer over de boomsoort.
De stammen zijn behoorlijk dik, zoals bij een hele oude boom. Als ik lees hoe je het maakproces beschrijft denk ik dat je door de techniek die je gebruikt heel snel (te) dikke stammen krijgt. Ik heb bij mijn eerste bomen ook met keukenpapier gewerkt maar ben daar van afgestapt omdat mijn stammen te dik werden. Nu bestrijk ik de draadbundels met onverdunde houtlijm (werk in stukjes van twee cm per keer) en bestrooi die meteen met fijn gezeefd zaagsel. Door het zaagsel verandert het gedrag van de dikke houtlijm: de lijm "loopt" niet meer, maar vult wel de in de draadbundel op. Eventueel na droging met verdunde houtlijm een tweede laag en desgewenst kun je dat na droging nog voorzichtig schuren.
succes met het leerproces van het bomen maken. Blijf proberen en experimenteren, je zult zien dat ze steeds mooier worden
-
Hoi,
Die tips ga ik zeker meenemen. Dank.
De gele plekken zijn inderdaad typerend, die heb ik bij een ander exemplaar wel voormekaar gekregen.
Echter de kroon was daarvan wederom niet goed.
Verder experimenteren, het is wel leuk om te doen ;).
-
Vergelijkend met een echte plataan, zou de kroon wat luchtiger moeten zijn. Maar geen idee hoe je dat voor elkaar moet krijgen. Misschien wat minder flor er op. Iets meer lucht tussen het gebladerte scheppen.
Koen, mijn 1700ste bericht! Ooit hebben we samen mijn 100ste gevierd, die was ook aan jou. Wat vliegt de tijd man. En nog steeds lol.
-
Hallo Koen,
Had een tijd niet meer gekeken maar je bent behoorlijk op toeren geraakt, prima werk!
Gr.Martijn
-
Hijlco,
Uiteindelijk is het forum daarvoor bedoeld, om contacten te leggen en personen te vinden waar het mee klikt en daar je kennis te delen en vragen te stellen en fatsoenlijk beantwoord te krijgen.
Idd al een hele tijd en waardeer ons contact ook zeer.
Martijn,
Ook leuk weer wat te horen van jou, ik dacht die is verdwenen :D, jij bent trouwens ook een van de eersten waar ik contact mee gezocht heb.
Weet je nog: Rijswijk?
Hoe is het met jouw baan?
Misschien straks even aan het heftruckje werken een uurtje ofzo.
De boom moet even drogen. Misschien snoei ik het groen nog wat.
Groeten Koen.
-
Platanen worden vaak geknot, dus met de boomvorm is best wel wat
creatieve vrijheid mogelijk 8)
Stam heeft wel de goede dikte in mijn ogen, enige verfstippen voor
de vlekkenstam en je bent klaar (y)
Mvg,
Tis
-
Hoi Tis,
Ik heb een beetje bijgewerkt vanavond, moet zeggen niet verkeerd.
Ik rijd dagelijks door Nijmegen en daar heb je veel oude buurten met laanbomen die dicht op de huizen staan. Maar ook Utrecht, mijn geboortestad kent dat natuurlijk zoals vele oude steden in dit land.
Wortels zie je nauwelijks, hooguit een verdikking bij de grond.
Inderdaad diverse diktes stammen en vertakkingen.
Morgen nog een beetje bijwerken met fijne turf en de stam een beetje verstevigen met houtlijm/gips mengsel en eventueel zaagsel om de gaten op te vullen.
Vind nu de flor nog een beetje onnatuurlijk eraan hangen.
De tip van Jan korte stukjes te doen heb ik eigenlijk al eens toegepast met dat mengsel.
Ik heb namelijk ooit eens gelezen dat gips of zaagsel in houtlijm vermengt de werking vertraagt.
Daar kun je dus veel dingen mee doen in de modelbouwwereld.
Morgen bij daglicht een foto. (y)
Door gebrek aan ervaring doe je hier al een halve dag over 1 boom :)
Gr Koen.
-
Soms ligt er dan ook nog zo'n mooi metalen roostertje om de stam
als de boom aan de weg staat... Hier in Enschede staan ook mooie
platanen langs de singel, maar dan in de middenberm.
Mvg,
Tis
-
Daar moet ik ook is naar op zoek, alleen de lokatie op de baan zorgt ervoor dat dat detail straks van een afstand niet zichtbaar is :-\
Maar dichterbij in later stadium wel.
Gr Koen.
-
Hoi, allen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1956_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1956_3.jpg)
Het is nog niet echt een luchtig boompje. Maar het groen zit er in elk geval op.
Links op de foto is de stam te zien waar ik een plataanachtige beschildering op had gedaan.
Van de linkerboom had ik de stam met gips/houtlijm gedaan, is wel wat steviger om mee te werken.
In ieder geval nu verschillende diktes uitgeprobeerd, de linker is te dik vind ik.
Zelfs een Hortensiabloemkroontje uitgeprobeerd maar daar ben ik nog niet uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1948.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1948.jpg)
Waar de rongenwagon staat is de industrieaansluiting met grindfabriek en chemie-overslagpunt.
Als optionele scheiding maak ik sloten tussen de hoofdbaan(industriespoor en depot) hier wil ik nog binnenkort duikertjes en een klein sluisje maken.
Voor de rest een beetje opsmukken met groene bossages.
Hier is te zien waar de bomen komen, rechtsachterin waar de stadswijk in halfreliëf is gepland.
Tot slot nog de autohandel in beeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1954_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1954_1.jpg)
Die staat als scheiding tussen de grindfabriek en woonwijk als overgang naar de stad.
Mijn spoorlijn ligt aan een kanaal die later ook nog in beeld zal komen.
De rails aansuitingen moet ik ook weer mee aan de gang en de stroomvoorziening maar dat zijn niet mijn favorieten.
En voor je verder kan moet je vaak even met een timmermansoog kijken of het allemaal in de juiste verhouding zit.
Voorlopig zat werk aan de baan maar erg weinig tijd.
Groeten Koen.
-
Hallo Koen
Heb je hier wat aan als afwerking van de Linde bomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boom_bestrating.jpg)
Je kan ze daar aanschaffen de prijs valt denk ik wel mee, maar je kan de foto's ook als voorbeeld
gebruiken om ze na te maken van omhulsel mayonaise en tomaten ketsjub tubes.
Ziet er trouwens allemaal goed uit, je hoort me niet meer zo vaak maar ik volg je topic regelmatig.
succes
gr,
Herwim
-
Op de foto's kan ik zien hoe alles nu bij elkaar komt. Goed bezig Koen.
-
Ik volg dit draadje al een poosje. Leuke ontwikkelingen.
Maar waarom heb jij eigenlijk 'Team forummoderators' bij je avatar staan Koen?
Of is dat een grapje? :police:
Steyn
-
Koen is al weer een tijdje moderator.
Eelco Storm
Team forummoderatoren bnls
-
Martijn,
Ook leuk weer wat te horen van jou, ik dacht die is verdwenen :D, jij bent trouwens ook een van de eersten waar ik contact mee gezocht heb.
Weet je nog: Rijswijk?
Hoe is het met jouw baan?
Groeten Koen.
Hoi Koen,
Verdwenen? Nee hoor, slechts sprake geweest van een behoorlijke bouwdip. De oude baan is inmiddels weg, vond de ruimte (klein en laag) toch wel erg ongeschikt om comfortabel de hobby in uit te oefenen. Heb inmiddels een grotere kamer waar ik lekker op hoogte kan werken. Het baanplan ligt er nu, ben inmiddels klaar met de bakken voor de onderbouw en die gaan deze week nog naar binnen. Als ik dat letterlijk en figuurlijk op poten heb open ik hier een nieuw topic voor de bouw, dus later meer. En natuurlijk herinner ik me het uitstapje naar Rijswijk nog goed, je vertelde toen al volop over je plannen en die hebben inmiddels vorm gekregen, mooi!
Gr.Martijn
-
Je bent aardig opweg om een alleskunner op modelbouw gebied te worden.
Als ik zie hoe je bent begonnen,en hoe je steeds verder komt met vallen en opstaan,kan ik enkel maar zeggen, vooral doorgaan. (y)
Die roosters die herwim toont zien er trouwens best interessant uit :o
-
Hoi,
Of is dat een grapje? :police:
Nee, dat is geen grapje. Ik ben moderator in opleiding geworden.
Maar voordat dit draadje volloopt met opmerkingen hierover wil ik het bouwdraadje Midland hiervan vrijhouden.
Net als een aantal andere collega-moderatoren hoop ik dat er onderscheid gemaakt wordt tussen forumgebruik en moderatie.
Natuurlijk wil ik hiermee een positieve bijdrage leveren voor ieder van ons.
Vragen hierover gelieve per PB of yahoo-account in mijn profiel.
Wat mij betreft weer direct over naar bouwwerkzaamheden.
De heftruck afgewerkt. Leuk modelletje van Kibri, doet me aan Hyster denken ::).
Mis wat lampen en een gastank...en bestuurder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1958_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1958_1.jpg)
Groeten Koen.
-
Hoi,
Vanmiddag werd er nog een zending met wat grondstoffen van Wacker uit München afgerangeerd, de olijfolie was op! :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1950_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1950_2.jpg)
Grt Koen.
-
\hallo,
In deze wagens wordt zeker geen olijfolie vervoert!
deze wagens zijn oa voor het vervoer van chloorgas.
Ach het is een klein verschil.............
groeten jandcargo
-
Met een oranje streep is toch altijd een gas wagon?
-
Een gaswagon vult volgens mij niet van boven.
Maar mijn ADR is alleen de basis en is al lastig zat.
Met andere woorden: geen idee. ::)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1969_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1969_1.jpg)
Voor de geïnteresseerden even een detailfoto gemaakt, slecht bedrukte decal nauwelijks leesbaar kan er alleen Düsseldorf en Ladegut uithalen.
Type wagon onbekend, ik meen van Marklin Roco dus, maar ik heb hem onverpakt gekocht ooit en er zitten wisselstroomwielen op die ik nog moet vervangen.
Gr Koen.
-
Er zit in ieder geval niks engs in, anders was de wagon wel voorzien van de
nodige vlammetjes en doodhoofdjes ;D
Ik heb de foto proberen uit te vergroten, maar kan van de tekst ook weinig kaas maken :P
wel dat de wagon niet door bogen mag met een radius minder dan 25 meter,
dat moet welhaast tramrails zijn dan....
Mvg,
Tis
-
Eisenbahn Verkehrmittel Aktiengesellschaft Dusseldorf.
Dat is alvast het bovenste stuk ;).
EVA is een bedrijf dat tankwagons herhuurde van 1899 tot 2002. Op Google vind ik alleen een andere kleurstelling. Gezien het bedrijf kon er van alles in zitten, maar bij deze klant was dat kennelijk geen gevaarlijke stof.
-
Kan die dan in Midland komen met R1?
Het is wel industriespoor, komt geen ander verkeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1952_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1952_2.jpg)
Wat inhoud betreft van de lading is de Wacker wel op zijn plek dan.
Nu zie ik ineens wat ik nog kan weatheren aan het overslagstation.
Ook stoor ik me steeds aan de lichtinval, ideeën over de achtergrond had ik allang alleen wist ik nog niet hoe.
Het wordt een zelfgemaakte achtergrond met contouren van de skyline van Utrecht dus de komende tijd valt er weer wat lezen hier :D
Trouwens op Ebay een leuk setje gezien met een Unimog van Wacker erbij.
Gr Koen.
-
Hallo,
Om nog even op de wagen terug te komen.
Hierin zit wel degelijk een gevaarlijk goedje
De oranje band geeft aan dat er een gasvormige stof in de wagen zit.
De wagenuitvoering is ws voor de datum dat die oranje gevaarsborden met cijfercodering werden ingevoerd.
Dus die vindt je niet op de wagen.
De doodshoofdborden ontbreken ws vanwege verminderde detaillering van het model
De belading van deze wagen gebeurt via de dom op de bovenkant.
De dom die je ziet is de beschermkap.
Eronder zitten de diverse afsluiters.
De lading staat onder ladegut en zou heel goed (poly)vinylchloride kunnen zijn.
Dat spul houdt/hield de firma wacker zich mee bezig.
Deze wagen vraagt dus wel om een speciale losinstallatie en kan niet op een vloeistoffen los/laad plaats
Of nog erger: op de losweg.
Ik heb nog een plaatje van de laadinstallatie voor chloorgas bij Akzo hengelo maar dat lukt me niet om hier te plaatsen
succes met de wagen
jandcargo
-
http://thumbs.picclick.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/Qe0AAOSw6oBXEhbo/$/Roco-4354C-Guterwagen-Kesselwagen-Wacker-der-DB-_57.jpg
Hoi,
Hier lees ik vinylchlorid als lading
Een (tussen)product bij de fabricage van pvc(polyvinylchloride)
groeten jandcargo
-
Hoi, Jan
Dank voor je aanvullende info, misschien de wagen in de toekomst inwisselen voor minder zware chemisch transport want dat was zeker niet de insteek.
Ik lees dat de vinylchloride toch vooral in de petrochemie voorkomt ofwel grote opslagtanks en terreinen zoals in de havens.
Eerder een zending voor Hengelooo(Ombc), heeft de rangeermeester bij Utrecht niet goed opgelet ;).
Gr Koen.
-
http://thumbs.picclick.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/Qe0AAOSw6oBXEhbo/$/Roco-4354C-Guterwagen-Kesselwagen-Wacker-der-DB-_57.jpg
(http://thumbs.picclick.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/Qe0AAOSw6oBXEhbo/$/Roco-4354C-Guterwagen-Kesselwagen-Wacker-der-DB-_57.jpg)
Even de link hersteld.
Allie
-
Hallo,
Je kunt de wagen ook ombouwen toch.
Ik heb dezelfde wagen ook en bij mij rijdt hij nu voor een ongevaarlijke vloeistof.
je kunt de ketel vrij gemakkelijk demonteren.
Mooi kleurtje op de ketel zetten (iets van mooi grijs bv) evt firmanaam
Moet er eigelijk nog de dom er nog af en een andere vulopening erop.
Dan nog een losmogelijkheid onder.
Evt kun je van een grootbedrijf wagen nog een foto maken van de grote borden waar alle gegevens opstaan.
Dit op je computer op maar laten afdrukken.
Dat ligt ook allemaal aan je eigen wensen.
Ach kleurtje grijs is al mooi toch.
succes jandcargo
-
Goedemorgen, op dit creatieve tijdstip.
Eindelijk een beetje rust hier zo.
Daarom tijd voor wat geknutsel.
Ik kom de laatste tijd niet verder dan het uitwerken van kleine diorama's gewoon om de ideeën de vrije hand te geven.
En omdat het leuk is om te doen. :)
Deze baan is nog steeds de eerste na de jeugdbanen ik probeer zo veel mogelijk uit qua technieken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1974_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1974_1.jpg)
Er komt nog een modelmeter of wat aan hekwerk in Midland.
Om daar allemaal pakketjes voor te kopen, nee, dat bespaar ik liever voor toekomstig materieel of andere lastige zaken om zelf te maken.
Zo vond ik op het wereldwijde net een methode om hekken te maken uit tule.
Dus mannen modelbouwers, schaam U niet, voor een hekwerk mag U naar een stoffenzaak bij U in de buurt. ;D
Als uw partner van stofjes houdt hebt U mazzel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1975_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1975_1.jpg)
Ik heb twee soorten gevonden. 2 x 1/2 meter, 7 euro.
Nog een toegift:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1978_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1978_1.jpg)
Groeten Koen.
-
Leuk gedaan Koen (y)
-
Goedemorgen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1984-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1984-001.jpg)
Hoi,
Op het eerste gezicht denk je: wat moet je met zo'n klein proefstukje.
Toch wel heel veel.
Druk bezig met kleurentest, hoe zwaar moet een hek beschildert worden eer het een beetje uitziet?
De achtergrond, wat voor effecten kun je er mee bereiken als je hem zelf maakt?
Hoe donker/licht moet het grijs/blauw worden?
Moet er nog een wolkenaccent in?
Hoeveel details moet je achtergrondgebouwen krijgen?
Ik wil een silhouette-achtergrond, die bakstenen structuur verdwijnt op den duur wel maar het gaat om de dieptewerking.
Ondertussen is dit een leuke foto-diorama geworden.
Kan er precies een diesel op kwijt of een wagon.
Ook weer bezig met gerold prikkeldraad in model(rechts op het hek).
Met mijn gerommel probeer ik ook een sfeertje op te roepen voor op mijn baan.
U weet, bij mij hoeft het niet zo netjes meer in dit tijdperk.
Groet Koen.
-
Hoi Koen, goed bezig! Fantastisch hoe je allemaal zaken uitprobeert. Ook ik zat laatst over prikkeldraad na te denken, mooi dat jij begonnen bent, kan ik van je afkijken :)
Ik weet alleen niet of ik het opgerolde prikkeldraad van je erg passend vind. Op een dergelijk hek zou strakgespannen draad beter passen. Over de prikkels heb ik ook nagedacht, als die in het echt 2 cm zijn en je zou het vertalen naar h0 dan blijft er iets over van 0, 2 mm. Dat is dus te verwaarlozen, dat zie je praktisch niet. En dan zouden we meteen een uitwisseling op gang kunnen brengen of we de allerkleinste details op onze banen niet uitvergroten, terwijl we ze ook kunnen overslaan. Hoe zat het ook alweer met de op 1 meter afstand regel? Zie je het niet op een meter afstand, dan kun je het ook overslaan!
Groet, Gert-Jan
-
Hoi,
Een discussie hierover kan zeker :).
De inspiratie komt vooral van de Belgische industrie-banen.
Daar worden veelal gevels en schuttingen en muurtjes geplaatst langs het spoor.
Dat is in Nederland ook wel toepasbaar hetzij met iets meer groen erbij.
Denk ook maar aan de stadse beelden zoals in Kuifje en Guust Flater.
Dat zijn toch geweldige tekeningen.
Maar de uitstraling ervan werkt wel.
-
Denk ook maar aan de stadse beelden zoals in Kuifje en Guust Flater.
Dat zijn toch geweldige tekeningen.
Nou moe (om in stijl te blijven) nu je het zegt, ik zie overeenkomsten met Guust Flater tekeningen. Dat doe je goed, sfeertje van de tekeningen goed getroffen. Geeft een extra dimensie aan je proefstukjes. Is er nog ergens een krakkemikkige geel zwarte fiat 509 te vinden in schaal H0?
-
Hallo Koen
Je begint mij een klein beetje te overtreffen.
Nou is dat niet zo heel moeilijk ik ben ook niet al wetend en leer ook nog steeds
en zeker nu ook van jou.
De laatste foto wat een sfeer plaatje en dat hek fenomenaal echt een Belgisch hek, vooral de palen
vind ik heel mooi.
Zeg wat is dit voor hond eigenlijk ??? op de vorige foto blaft het tegen een paar mensen en op de laatste
foto blaft hij tegen ???, de mensen zijn weg.
Een soort van Hans Kazan, 1x blaffen een hoop herrie, 2x blaffen gewoon weg :angel:
Ik blijf dit zeker volgen.
gr,
Herwim
-
Is er nog ergens een krakkemikkige geel zwarte fiat 509 te vinden in schaal H0?
Die bouw je toch zelf :D
(http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=286761) (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=14&t=74784&start=840#p1620279)
(klik op de foto en scrol)
Groet,
Michel
-
De inspiratie komt vooral van de Belgische industrie-banen.
Daar worden veelal gevels en schuttingen en muurtjes geplaatst langs het spoor.
Dat is het belgische equivalent van prorail,hier gooien ze overal hekwerk neer,daar schuttingen en muren ;D
Netjes gedaan trouwens (y)
-
Is er nog ergens een krakkemikkige geel zwarte fiat 509 te vinden in schaal H0?
Die komt er zo aan.
De reuzenlollie staat er al en ik wil wedden dat Vondelaar zich ook al ergens verdekt heeft opgesteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1984-001.jpg)
-
Aha, die 509 is zekers goed gelukt. Dus ook fan van Guust ;D.
-
Goedemiddag,
Ik was ook deelnemer van de bastel-dag "Noord" met een aantal bekenden uit het PB-clubje.
Er stonden aardig wat wensen in het programma waarvoor beperkte tijd.
Als je eenmaal aan de gang gaat met een paar man dan is zo'n dag zo om.
Ik kan het ieder aanraden om te doen.
Je kan veel van elkaar leren in korte tijd en je doet veel inspiratie op.
Ten slotte is het forum daarvoor bedoeld om elkaar te spreken en te ontmoeten met modelspoor als hoofdonderwerp.
Das altijd jammer als het in sommige draadjes ontspoord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2023_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2023_1.jpg)
Na een lange reis, in opzending, is het materieel uit Midland aangekomen bij het depot van Wadlander Veerdiensten, te Batsum.
De bollenwagen staat voor de loods en een gesloten wagon wordt opzij gelost. Een kist gaat voor het laatste stukje over naar vervoer met vrachtwagen naar de geadresseerde op Batzum.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2024.jpg)
He, smalspoor op dit depot??? Ochja, de Wadlander eilandbaan is smalspoor. (y) :laugh:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2026.jpg)
In beeld is de vreemd bewegende rode Golf.
Daar weten de andere mannen iets meer van.
Zo rond het middaguur kwam er een smalspoorloc met wagon het terrein opgereden.
Iets later kon er een line-up vereeuwigd worden met Midland en Wadlander eilandspoor....
Wanneer dat ooit nog zal voor komen!?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2030.jpg)
In vroegere dagen was er ook wel Duits materieel, via Bad-Harzwald te vinden op Batsum:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2032-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2032-001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2033-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2033-001.jpg)
Staat voorop dat wij liefhebbers van Diesels zijn, en het blijkt nog goed te combineren ook.
Hijlco, Bedankt voor je gastvrijheid.
Dat al het materieel reed was mede mogelijk door de technische kunde van Auke. Met zijn Esu kon ik zelfs met mijn Smartphone mijn locs bedienen.
Groeten Koen.
-
Mooie foto's Koen, vooral de laatste twee. Jouw mini diorama's voor de module. Super!
Gert-Jan
-
Hallo Koen
Als ik een paar jaar terug denk dat je nog bezig was op een paar oude deuren en nog
driftig opzoek naar een baanplan, kan ik bijna niet geloven wat ik nu allemaal zie.
Een diepe buiging Koen voor wat je momenteel allemaal maakt en ons laat zien.
(y) (y) (y)
gr,
Herwim
-
Hoi Herwim,
Ik was te gast op Batzum van GertJan ;)
Het is niet allemaal van mij, was dat maar waar.
Gr Koen.
-
Hoi Koen
Maakt niet uit mijn opmerkingen blijven van kracht voor wat je wel
van jou is.
(y)
gr,
Herwim
-
Hoi,
Tijdens de knutseldag had ik nog een boom gemaakt.
Floris heeft eens tijm op de takken gestrooid.
Geen slecht resultaat maar hier en daar kunnen er nog wat extra plukken in
U ziet zelf welke boompjes uit de toon vallen, die moet ik tzt dan maar vervangen.
Al met al begin mijn laantje aardig compleet te worden :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2036-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2036-001.jpg)
Verder kwam er vanuit Bad-Harzwald een Depot Midland onbekende wagon binnengereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2037_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2037_1.jpg)
Hier wil ik een ombouwtraject mee starten naar model wagon van de sproeitrein.
Zou handig zijn als er ergens een tekening van was.(behalve die foto's van Sleutelspoor en N-spoorforum).
Groet Koen.
-
*uche uche*,
Zo,
Dat is weer even geleden.
Mijn hoofd stond even niet naar bouwen en dat had redenen.
Om te leren hoe je een baan in modules opbouwt wat rails en gebouwen betreft was ik begonnen op platen piepschuim.
Goedkoop en makkelijk bewerkbaar en vervangbaar als je het verkeerd doet.
Nu inmiddels wat ervaring er mee opgebouwt en langzaam aan het moment daar om serieus op modules over te gaan.
Het gebouwde kan ik deels overzetten naar het nieuwe.
Het nieuwe laat nog even op zich wachten daar we ook met klussen in huis bezig zijn.
Naast nieuwbouw wil ik de verlichting deze keer goed aanpakken.
De keuze zal vallen op LED hoogstwaarschijnlijk.
Verder ga ik de baan op dezelfde vaste plek herbouwen, ik maak hem niet mobiel.
Maar het zou goed kunnen dat er 1 of 2 modulen uitneembaar worden voor transport.
Dan is het de vraag of ik het Midland concept aanhoudt.
Op zich spreken industriële rangeerbanen me het meeste aan en kan ik er behoorlijk mijn creativiteit in kwijt.
Erg mooi zijn de Duitse industriebanen met een stedelijke omgeving met S-bahn.
Misschien kan ik dat een beetje naar eigen fantasie zetten.
Feitelijk zal er in dit draadje niet veel gaan veranderen maar wel de bouwwijze.
Hoop dat dat de interesse weer wekt.
Ondertussen vermaak ik me wel met diorama's en zelfbouwprojecten.
Ik spreek jullie weer :D .
-
Hoi Koen
Ben zeer benieuwd naar je nieuwe opzet
*uche uche*,
Verder ga ik de baan op dezelfde vaste plek herbouwen, ik maak hem niet mobiel.
Maar het zou goed kunnen dat er 1 of 2 modulen uitneembaar worden voor transport.
Dan is het de vraag of ik het Midland concept aanhoudt.
Op zich spreken industriële rangeerbanen me het meeste aan en kan ik er behoorlijk mijn creativiteit in kwijt.
Erg mooi zijn de Duitse industriebanen met een stedelijke omgeving met S-bahn.
Misschien kan ik dat een beetje naar eigen fantasie zetten.
Feitelijk zal er in dit draadje niet veel gaan veranderen maar wel de bouwwijze.
Hoop dat dat de interesse weer wekt.
Ondertussen vermaak ik me wel met diorama's en zelfbouwprojecten.
Ik spreek jullie weer :D .
Erg mooi zijn de Duitse industriebanen met een stedelijke omgeving met S-bahn.
Wat bedoel je daar mee.
Het idee begint een beetje op mijn moduul baan te gaan lijken.
Alleen schiet ik momenteel niet echt op, mijn ziekte (blaarziekte) loopt behoorlijk uit de hand.
het vocht is van mijn benen verplaatst naar mijn buik ± 15 kg vocht.
Dus de fut etc is ver te zoeken.
gr,
Herwim
-
Hoi Herwim,
Je hebt toch wel door dat de grootste inspiratie van jou baan komt?
Jij hebt een van de eerste van dat soort banen hier toen ik op zoek ging.
@Duitse industriebanen.
Ik vertaal het wel naar de Nederlandse Spoorwegen.
Ik kan zo snel even geen voorbeeld geven maar als ik er een tegenkom zal ik hem linken.
Het zijn er niet zo veel.
De zomer is niet echt een lekkere periode om met zulke gezondheidsproblemen te zitten.
Sterkte daarmee.
-
Ik ben benieuwd Koen wat je er van gaat maken.
Komt vast goed,je verhaal zo lezende neigt mijn beleving ineens ri bv katendrecht en andere straat/industriesporen in die tijd dat rotterdam qua goederen nog echt groot was.
(http://www.feijenoordsemeesters.nl/IJsm-Fo212.jpg)
(http://www.feijenoordsemeesters.nl/IJsm-Fo196.jpg)
(http://www.feijenoordsemeesters.nl/IJsm-Fo157.jpg)
plaatjes afkomstig van: http://www.feijenoordsemeesters.nl (http://www.feijenoordsemeesters.nl)
-
Ja, I love de oude foto's. (y)
-
Hallo Koen
Daar ben ik het helemaal mee eens met die oude foto's.
Deze foto's hebben ook veel details, die middelste lijkt me trouwens niet heel oud.
gr.
-
Katendrecht!...Gaaf :D Laatste 2 foto's zijn volgens mij jaren 90....Ook alweer 20 jaartjes oud.
-
Hoi,
Erwin, gewoon leuk om op deze basis een baantje te ontwerpen.
Mijn ideeën zijn nog lang niet uitgewerkt.
Grtz koen.
-
Hoi,
Het probleem met de voortgang van deze baan dat mijn ideeën te veel en te groot zijn en dat ik er moeite mee heb om ze in kleinere projecten te verdelen.
Zo ook de onderbouw van de baan.
Die wil ik in bewerkbare modulen herbouwen.
Vandaar dat er nu wat verschillende ideeën door mijn brein spoken.
Moet er bij zeggen dat mijn budget niet groot is en mijn timmermansvaardigheden beperkt.
Maar ik zeg er ook bij dat er per PB al van verschillende kanten hulp geboden wordt.
Dat zal vast nog wel weer goed komen dat ik het oppik.
De wat grotere ideeën van Midland:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2038-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2038-001_1.jpg)
De wat kleinere ideeën van Midland:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2041_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2041_2.jpg)
Van beide heb ik wel wat varianten in gedachten.
Ik weet dat de grotere plannen niet direct haalbaar zijn en nog in veel kleinere stapjes gedaan moet worden.
Mijn voorkeur gaat voorlopig uit naar een kleine module.
Het gehele concept zit overal wel in verwerkt.
-
Hoi Koen,
Interessante tekeningen zijn dat (y)
Als je voor je zelf weet wat je voorkeur heeft dan kan je er toch ook voor kiezen om ipv een module van 120x30 te maken,er 2 van 60x30 te maken.
Dat kan je zelfs nog verder verkleinen,maar ik weet niet of je dan kan zorgen dat je geen wissels op de overgangen hebt ivm die zelfde kleine ruimte.
Je zou het is met je railtekenprogramma kunnen testen hoe of je uitkomt met wissels en bakovergangen.
Iets van 60x30 kan je toch wel behappen denk ik ?
Gewoon stukje voor stukje opbouwen (y)
Wil je trouwens heel wild doen,dan kan je beide tekeningen/plannen wellicht iets finetunen zodat het ooit als 1 baan kan worden gebouwd 8)
-
Hoi,
Het probleem met de voortgang van deze baan dat mijn ideeën te veel en te groot zijn en dat ik er moeite mee heb om ze in kleinere projecten te verdelen.
Zeer herkenbaar Koen.... Gevolg is vaak dat je overal en nergens mee bezig bent. Zeer onproductief en frustrerend.
Doorzetten!
Grtz,
Niels
-
Over afmetingen gesproken. Mijn eerste module heeft als afmetingen 70 x 90. Dat lijkt groot, maar omdat het gebouwd is met berken multiplex is het licht en makkelijk te sjouwen. Als je, zoals Floris aangeeft, zou kiezen voor 2x 60x30 (of ivm de ligging van wissels 70x30 en 50x30 of daaromtrent) dan is het heeeeeeeeeel handelbaar. Makkelijk naar beneden te nemen om verder te bouwen. Vooral omdat het maar 30cm breed is, zijn die modules erg makkelijk handelbaar. Ik zou er verder niet veel over nadenken meer. Gewoon bouwen. (Zegt hij wiens module ook nog steeds niet verder is dan hout met een blauwe plaat erop :angel:)
-
...dat je overal en nergens mee bezig bent.
Inderdaad. :angel: :)
Zeer onproductief en frustrerend.
Huh? :o
Gr.J. ;D
-
De wat kleinere ideeën van Midland:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2041_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2041_2.jpg)
Die is leuk :) klein fiddletje links en je hebt een heel leuke rangeerbaan.
120 bij 30 of 40 is prima handelbaar, om dat nog eens doormidden te doen in 60/60 is niet nodig. Ik hanteer vaak 100/120/125 lengte op mijn banen. Zijn inclusief "dak" prima handelbaar. Niet te zwaar bouwen is hier het advies. gebruik populierenplex en landschap van XPS of aanverwant.
Ik zou zeggen; gewoon lekker beginnen en zien wat er uit komt ;)
-
Hoi, heren
Bouwen gaat zeker gebeuren.
Wou gewoon even de gedachten hierover delen.
Batzum van GJ bewijst, en ook zijn methoden van bouwen dat het op deze kleine ruimte kan.
Je moet alleen wel anders over je plannen gaan denken.
En grote ideeën die je had....laten varen :'(.
Hoop nog even een graantje zomervoordeel mee te pikken bij de DHZ 8)
-
Hoi,
Zo over een tijdje weer meer over Midland.
De houtvoorraad is er. :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2066_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2066_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_modules_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_modules_2.jpg)
De 3D snapshot is nog slechter dan de schets die ik maakte dus ik laat het bij de laatste schets.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2041-003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2041-003.jpg)
Alles kan nog ingevuld worden en eventueel veranderd of weggelaten worden.
Gr Koen.
-
Hallo allen,
Afgelopen weekend de tijd genomen en geprofiteerd van het rustige weerbeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2071_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2071_1.jpg)
"Benne een mooi kissie meneer Sonneveld?"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2072_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2072_1.jpg)
Geschroefd, gespijkerd.
Die binnenlat heb ik 3 keer overnieuw gedaan omdat ik die niet goed ingemeten had qua diepte.
Inmiddels ook verstevigd met schroeven en spijkers
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2074.jpg)
Resultaat tot nu toe.
De bodemplaat zit gelijmd op de binnenlat en gespijkerd.
Waterpas, stevig.
Mijn andere hobby(die Donkere is Bill, 10jr en de Rooie is Daisy,13jr type Engelse Bulldog) loopt eronder door en houdt de boel in de gaten, zijn ze gewend zo :D
-
Dat ziet er best strak uit zo.
Va welk merk is die stookoliewagen?
-
Bodemplaat is hout?
-
Hoi Auke en Jan,
Yep, de bodemplaat is 9mm populierenmultiplex.
Erg prettig bouwmateriaal.
De zijspanten 12mm.
Alles gebouwd volgens de bnls-bakken methode spanten 15 cm.
De bak meet 35 x 120 cm.
Er komt piepschuim als deklaag in.
Het is de bedoeling dat er ook poten, achterwand en fries bijkomen.
Jan, de wagon is een ouwetje uit de Märklincollectie. Fleischmann heeft hem ook.
Ook wel bekend als de Heiss-oilwagen.
Zo heb ik ook nog wat oude metalen rongenwagentjes voor de leukigheid.
Grtz Koen.
-
Aha, dank je. Zo'n wagen zou ik eigenlijk nog wel eens willen hebben. Die van GFN en M* gaan ondertussen al jaren mee, maar ik meen me te herinneren dat A.C.M.E. van zins is met een dergelijke wagen op de proppen te komen. Daarom heb ik de zoektocht naar een exemplaar van GFN of M* gestaakt...
Maar zo van een afstandje kan ie er best mee door...
-
Hoi Jan,
Die vind je vast wel voor weinig op de beurs.
De oudere modellen, zit bij d Märklin natuurlijk niet zulk fijn detailwerk op, maar superen kan altijd nog. :D
Zal nog wel een close-upje maken maar volgens mij had ik hem al eens op de lens.
Gr Koen.
-
...had ik hem al eens op de lens.
Ah, ik meen dat Ruud dat was. Maar zoals ik ook al tegen Teigetje zei, ik lees een kijk een hele hoop hier, maar ik geloof best dat ik ook wel eens wat mis. :'( ;)
-
Het is niet moeders mooiste:Heisse-oil (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1888-002.jpg).
En deze (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN1861-001.jpg) heb ik ook.
Puur voor de nostalgie, opvulling en oefening van weatheren.
Gebruik ze niet in treinen maar als decor/scenery.
Al hoef je aan sommige exemplaren niks toe te voegen.
-
Goedenacht
Of eigenlijk alweer goedemorgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2077_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2077_2.jpg)
Het voordeel van zo'n klein baantje is dat je redelijk snel iets kan leggen en schuiven tot het naar je zin is.
Als je veel spullen hebt en ideeën dan staat zo'n minibakje zo vol :-\.
Even schuiven nog dus.
Gr Koen.
-
Hallo Koen
Heb een aantal maanden niets gevolgd op BNLS.
Is dit een totale nieuwe opzet van jou moduul baan en is de oude weg of ben je naast de oude baan
deze begonnen, leuk plannetje.
gr,Herwim
-
Hoi,
Ik heb je berichten in persoonlijk gelezen, hopelijk gaat het nu beter met je.
Om je wat leeswerk te besparen een korte uitleg.
Het oude Midland is niet meer, ik ga voortaan modules bouwen.
Om het een beetje in de vingers te krijgen heb ik naar voorbeeld van Hatzum(GJ) en andere modulebouwers een zgn boekenplankmodule gebouwd.
Deze kan eerst nog op de tafel staan maar kan later van een stel poten, achtergrond en fries worden voorzien.
Ook moet er nog een FY of uithaalspoor bijkomen.
Ben nu de nieuwe playground aan het uitproberen :D
-
Hoi,
Weer vorderingen gemaakt met het plan.
Voor deze keer ook serieus bezig met de elektra van de baan.
Heb de sporen voor een groot deel al werkend en ook al test met lantarens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2092_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2092_1.jpg)
Met de klok mee in het plan:
De sporen bij de werkplaats(linksvooraan) ogen nog een beetje druk misschien maar dat wordt gedeeltelijk straatspoor voor de werkplaats dan zie je nog weinig spoor op het stukje voor de driewegwissel.
Tegen de achtergrond zie een stadswijkje, heb ik iets verdiept aangelegd.
Dan de grindfabriek.
Rechts daarvan een schroothandel/sloop.
Rechtsvooraan het overslagterrein voor betonproducten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2086_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2086_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2091_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2091_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2085-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2085-001.jpg)
-
Leuk formaat, leuke opstelling, leuk plan,
Leuk!
Groet,
michel ;)
-
Hallo Koen
Wat een leuke verrassing van een grote baan naar moduul baan, kleinschalig maar toch ook weer een grote klus
met veel mogelijkheden.
Tegen de achtergrond zie een stadswijkje, heb ik iets verdiept aangelegd.
Een tip mijnerzijds ik zou het stads gedeelte niet verdiepen maar juist wat verhogen met een stenen muur als scheiding met het spoor, een loop of grindpad tussen spoor en muur.
Ik ga ervan uit dat dat de twee linker sporen van de drieweg wissel in de werkplaats komen.
Ga je een paar modules naast elkaar maken of misschien een hoek moduul er tussen ?
Kortom vele modulen leuke opzet veel succes verder.
gr,
Herwim
-
Hoi,
Bedankt voor de reacties.
Even een vogelvuchtje.
Bij de woonwijk een testje met een oud stukje visgraatbestrating van GM&S. Veel zie je niet van van de klinkerbedrukking of moet ik er een ander kleurtje opgooien?
Het rechtse huisje wil ik nog wat aanpassen aan de achtergrond en diepte.
De driewegwissel vond ik toch wat druk overkomen.
Heb het aangepast naar 1 kopspoortje, genoeg voor een Sik of de onderhoudsploeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2101_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2101_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2102_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2102_2.jpg)
Het is weer gelukt een vloertje en bestrating te creëren voor de loods en het terrein ervoor.
Een wand van de loods is open, weet niet meer wat er zat, deuren geloof ik.
Dat laat ik maar zo, dan kun je er mooi in kijken, er komt nog wel een frontje in.
Achterewandje dichtmaken en verlichting aanbrengen.
Op de achtergrond een mock-up van een viaduct.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2099-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2099-001.jpg)
Kleine en niet snelle voortgang, ondertussen nog wat rails van extra toevoer voorzien en de lantarens een plek geven.
Groeten Koen.
-
Heel verrassend, die zwart-witfoto, Koen!
(y)
-
Het ziet er goed uit Koen, mooie sfeer en inderdaad vooral op de zwart wit foto.
Groet, Gert-Jan
-
Goedemiddag, all
Allemaal bekomen van de zindere hitte?
Ik ben bezig geweest een aantal elektronische zaken aan het werk te krijgen.
Mede met de hulp van een vriend uit het PB-clubje.
Zo wil ik een bedieningsplateau maken en stap voor stap wat levendigheid in deze modelbaan te krijgen.
Eerst maar eens wat eenvoudig spul verwerken tot iets.....kort filmpje (https://youtu.be/y8wjVF0OmlI)
Volgende keer weer meer.
-
Lekker bezig Koen (y), maar, wie rijdt er op die sik... Max Verstappen? ;D
-
Beetje gassen op die wissels, kom. ::)
De Redbull wordt ook niet aangetikt met de hand als ie hapert.
-
Hoi,
Ik heb nu het idee om van de silo waar zgn een wagon beladen wordt, een soort handmatige analoge stopsectie wil ik er van maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2123_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2123_2.jpg)
Op de toren komt dan een knipperlicht, die knippert als de wagon erin staat. De trein trekt de volgende wagon eronderdoor en de LED knippert weer.
Dus ik dacht aan een alternatief seinschakeling met reedcontact of een lichtsluis of een LED-knipperlichtcomponentje.
Eventueel wil ik uit losse componenten een schakeling bouwen op een koperplaatje zover mijn elektronische kennis rijkt.
Maar ik denk heel sterk aan een reedcontact die een kant en klaar knipperkastje aan stuurt. :-\
Ditdan los van de besturing met Multimaus en het analoge deel zit gewoon op een analoge lichttrafo.
Kort samengevat:
Silo:
- Silo voorzien van LED knipperlicht. In de stand uit.
- wagon komt onder de silotoren. Knipperlicht aan.
- wagon is "geladen" en wordt eruit getrokken door de loc.
- volgende wagon wordt geladen, LED gaat weer knipperen.
- trein is geladen, laatste wagon eruit, LED permanent uit.
- dit gevoed door lichttrafo Flscmn.
- als silo niet gebruikt wordt eventueel systeem uitschakelen met schakelaar.
Tips welkom. antwoorden kunnen ook hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70798.msg3221686273/topicseen.html#msg3221686273) geplaatst worden.
-
Hoi allen,
Een kleine vordering hier in Midland aan de kade ;).
De silo met knipper-LED zit in de wacht. :)
Er blijkt een Busch (http://www.busch-model.com/online/?rubrik=14&topnav=3&art_id=5961&sprach_id=de) tijdschakelaar setje te bestaan met infra-rood, klaar ben je.
Voordat ik me afvroeg of het wel kon, had ik het stukje kade al uitgesneden.
Dit gaat om het rechtse deel van de module.
Was er nog niet 100% tevreden over, grindfabriek tegen de achtergrond en dan het terrein eromheen.
Wat zijn de verdwijnpunten en wat strookt met de omgeving van de grindfabriek.
Eerder had ik het zo bedacht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2091_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2091_2.jpg)
De sloperij rechtsachterin en voor nog een gebouw.
Nu heb ik het zo bedacht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2129_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2129_2.jpg)
Kraantje en trechter had ik al eens gebouwd in het hele oude Midland.
Dus een geschikte mock-up had ik al om uit te proberen.
De trechter blijkt niet hoog genoeg voor het spoor, dus die gaat opnieuw gebouwd worden in de stijl van de Faller grindoverslag.
Ik denk ook aan een transportbrug naar de toren.
Waarschijnlijk ga ik een combi van een extra silo en trechter bouwen.
De bedoeling is dat er dan onder deze combi vrachtwagens kunnen laden, het terrein wordt allemaal gelijk met de railsstaafhoogte.
Constructie moet open blijven aan de onderkant, anders zie je weer niks van het schip.
Zo blijf je bezig.
De sloperij aan de voorkant en de kade naar achteren.
Heeft als voordeel dat je de details daar straks beter kan zien.
Het geeft een aardig doorkijkje zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2130-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2130-001.jpg)
Verder druk geweest met draadjes doortrekken en bedenken hoe ik de bediening ga plaatsen aan de voorzijde van de bak.
Langzaamaan de rails vastlijmen en de ondergrond gaan schilderen, misschien dit weekend, rustig an.
Oh, ja
Ik had in de tuin nog een bolchrysant staan van vorig jaar, door de zinderende hitte van de afgelopen zomer zijn dat prachtige uitgedroogde takjes geworden en, naar mijn idee, uitermate geschikt voor bomen en bossages.
Goed weekend.
-
De trechter blijkt niet hoog genoeg voor het spoor, dus die gaat opnieuw gebouwd worden in de stijl van de Faller grindoverslag.
Je hoeft hem niet helemaal opnieuw te bouwen. Een betonnen muurtje onder de poten aan weerszijden van het spoor is al voldoende om het ding hoger te krijgen.
-
Ik weet niet hoeveel te laag die trechter is,maar als het daar straatspoor word dan komt je trechter nog hoger te staan dan nu het geval is ;)
Wellicht is dat hoogte verschil genoeg ?
-
Zo,
Lekker, de week is weer om. Helaas wat betreurenswaardige berichten gelezen hier op het forum.
Toch deze week een beetje tijd kunnen vinden voor het tussenproject van de silo.
Als onderdeel van de grindfabriek.
Hier zouden dan vrachtwagens, zandwagons en bollenwagons kunnen laden.
Ik heb de zandtrechter naast de silo geplaatst en er 1 verwijderd.
Oorspronkelijk een houder met 2 silo's uit het pakket van Piko.
Komt wel weer ergens anders van pas.
Nog wel even de vraag of ik nog wat extra details plaats zoals buizen, afsluiters en pijpjes?
Wat geplak en knutselen met hekjes(Vollmer), styreenstrips, karton en bindband.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2133-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2133-001.jpg)
Hierna alvast wat aan de bestrating doen.
En uiteraard nog een verweringsbehandeling, ik denk aan de zout-methode(?) voor de witte silo.
Gr Koen.
-
Lekker bezig! Ziet er goed uit Koen!
-
Hoi,
Weer een klein beetje voortgang.
De grindtrein kan door de silo en silotoren.
Diverse laadmogelijkheden.
Een vierde of andere soorten onderlossers kunnen er ook tussen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2137_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2137_1.jpg)
De kraan staat op de nominatielijst om vervangen te worden door een Faller-modelletje.
Vele details ter overdenking:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2139_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2139_1.jpg)
Gr Koen.
-
Hallo allen,
Van de week nog een beetje geschilderd.
Heb de stelling in het grijs gezet. De ketel juist andersom in het bruin.
De stelling met bruin afgeveegd met een kwastje en de ketel afgeveegd met grijs.
Hier en daar wat grijs pigment van Vallejo, en wat tintjes vuil uit de make-up doos van Noch.
Dit is zoals ik me de grindfabriek/overslag voorstel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2141.jpg)
Close-up systeem die de transportband naar boven aandrijft.
Gewoon alle onderdelen uit de Piko bouwdoos gebruiken die van pas kunnen komen.
Eigenlijk heb ik nog niks gebasteld, alle onderdelen zijn nog origineel.
De schacht drijft de transportband naar boven waar nog extra gesplit kan worden in de toren voor allerlei producten.
Aangezet met stukjes styreen om hem diagonaal te krijgen.
Tijdelijk met een plakbandje vastgezet voor de foto. Alles staat nog los ivm de baanbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2142_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2142_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2145_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2145_3.jpg)
Komt zo wel een beetje industrie op de modulebaan.
Gr Koen.
-
Dit is zoals ik me de grindfabriek/overslag voorstel:
Ik ook.
Dat is mooi gedaan Koen. Heerlijk verweerd. Picobello zo.
-
Is inderdaad netjes zo,de puntjes nog en niks meer aan doen daarna.
-
Eerder viel de naad in de ketel niet op, nu wel >:(
Wegschuren en bijwerken. :(
Nu maar eens met wat groen en bruin aan de slag en het "water" erin leggen.
Hoe ga ik die gebouwen vastzetten op de baan.
Ik denk aan sateprikkers in de hoeken en dan vastzetten in het piepschuim.
Grtz Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2150_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2150_2.jpg)
Vandaag flink door kunnen werken en wat progress gemaakt.
Het kadespoor is volledig bestraat.
Het kopspoor ballast.
Begonnen wordt met de sloperij.
Nu zitten daar nog wat gaten maar die ga ik opvullen met "grond" wat ik bij een eerder experiment al gedaan had.
Eerst maar eens rommel opruimen.
-
Hoi,
Kleine update, eigenlijk meer om de ideeën hierover te wisselen.
Ik wil voor de sloperij een machine bouwen, ofwel een shredder die de wagons belaadt.
Maar die zijn er, als je surft op scrap/shredder/schroot etc, in vele uitvoeringen te vinden en voorbeelden.
Uiteindelijk vond ik deze foto van iemand die ook zoiets gebouwd heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/scrap_baler_comlete1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/scrap_baler_comlete1_1.jpg)
Bron: trainboard, bouwer???
Het blijkt een bale-maker te zijn ofwel die schrootpakketten die je ook als wagonlading kan kopen.
Eenvoudig uit restanten bouwmateriaal en balsahout.
Mijn bedoeling is om ook zo'n shredder te maken voor schrootproductie om bakwagons en bv Eanos' te laden.
Ik heb geen strak uitgemeten plan, puur scratch op een stukje van 10cm bij 2 cm.
Ik heb materialen klaarliggen, voor schroot wil ik van lege medicijnblistertjes(alu) fijn knippen en bewerken met acrylverf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2162_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2162_1.jpg)
Eigen interpretatie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2156_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2156_5.jpg)
Rechtsvooraan moet de machine komen, niet al te groot dus.
Het proces gaat dan als volgt:
- snijbranders, knippers, shovels maken het sloopgoed aan stukken.
- de grijper/shovel sorteert en verplaatst alles richting shredder.
- de machine verpulvert en transport het naar boven om de wagons te laden.
Groet Koen.
-
Klink goed, zo'n scratch. Wellicht dat je voor schrootbalen eens moet kijken bij Old Dutch snoepgoed of daar wat bij zit. De molenstenen die ik gemaakt hebt bij Den Bol waren bewerkte en geverfde pepermuntjes. Boterwafeltjes hebben ook een leuke afmeting en zijn wellicht ergens goed voor. De transportband ken je inmiddels. Suuk6
-
Je wilt puur scratchbuilden of mag het ook kitbashen zijn?
Faller (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1202.1233/atid.13790/lg.nl/ecm.at/Shredder.html) heeft ook een shredder.
-
Hoi, Henk en Jeroen,
Daar heb ik in eerste instantie wel aan gedacht dat pakket van Faller.
Maar qua oppervlak wel groot.
Van hieruit met wat voorbeelden van die machines heb ik dit bedacht.
Nou weet ik niet of die machines schroot en balen tegelijk maken.
Zou mooi zijn als iemand dat weet.
Voor transportband idd doorsnee karton(wafeltjes) en dan een dikke elastiek eromheen plakken.
Handjes beginnen te jeuken ;)
-
Hoi Koen,
Heb even zitten bladeren en kijken naar je laatste postings. Erg leuk waar je nu mee bezig bent, wellicht je draai gevonden..
Heeft erg veel weg van de baan/diorama "Smeerdijk" van Henk Wust, ken je die?
Gr.Martijn
-
Mooi werk, Koen. Je bent duidelijk bezig een "eigen stijl" te ontwikkelen!
-
Dank heren :)
Smeerdijk ken ik. In feite zijn al deze ideeën ontstaan uit het eenvoudigehandzaam havenbaantje oa Orkhavnbanen en de bouwers van het Noorden ook wel bekend van Eexterhalte etc.(toen was er nog niet zoveel als nu (y))
Zijn allen favoriet en hoop er ooit ook te komen op mijn manier.
Alleen nog even prakiseren, balen of schroot ;D.
Stiekum denk ik aan schroot want ik zie de gekleurde roestende bergjes schrootsnippers al voor me.
-
Schroot is misschien leuker als scenery. Schroot = shredder en balen = persmachine? Beide keren een machine om na te bouwen.
-
Nou weet ik niet of die machines schroot en balen tegelijk maken.
Zou mooi zijn als iemand dat weet.
Voor zover dat het uit te pluizen valt,is er geen 2 in 1 machine.
Het is dus ofwel bv een auto in de shredder proppen en dan toekijken hoe er alternatieve "confetti"van gemaakt word,of je maakt een machine na welke eigenlijk een grote pers is.
Die pers moet je eigenlijk een beetje zien als een bankschroef op zn kant,je heb een plateau daar mikt een shovel een auto op,men druk op een knop en het "plateau" van boven komt langzaam naar beneden,door hydraulische kracht perst men de auto zo plat als een telefoon boek.
-
Hoi,
Dat roept om een mock-upje.
En dat moet ook geen geld kosten.
Bij de Stahlwerk van Otto-Design op Eurospoor zijn ze bezig geweest de paden weer droog te maken, daar moet de vloer van die stand de volgende keer maar van drainage voorzien worden.... :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2163_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2163_1.jpg)
Heftig vet dat ik er niet van kon slapen en aan de slag ben gegaan met de shredder.
Wat kan die man bouwen, zeg, een absolute topper(naast al het andere wat er op Eurospoor staat uitgestald, natuurlijk ::))
Men neme:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2227.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2227.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2229.jpg)
Beetje meten en tekenen dat het symetrisch is.
Voordeel van zo'n medicijndoosje is dat het de vorm heeft die je wilt hebben.
Het is dan ook van belang de vorm te bewaren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2230.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2230.jpg)
Mooi dun en droog karton, ideaal voor knutselwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2231.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2231.jpg)
Natuurlijk geen snijfouten maken anders kan je opnieuw beginnen of veel lijmen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2232.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2232.jpg)
Daar is ie dan, de machine.
De Braille komt goed uit, dat zorgt straks voor butsen en deuken.
De randjes hoeven ook niet allemaal netjes, wordt allemaal afgewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2234_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2234_1.jpg)
En dan leer je toch nog wat van zo'n project.
Het blijkt noodzakelijk de transportband in 3-en te delen.
Om de hoogte te winnen van het lospunt.
Oordeel maar eens of ie te grof is, te groot, etc.
Ik kan hem zo aanpassen of opnieuw opzetten.
Nu slapen, morgen straks hondje uitlaten in bos. :D
-
Geweldig. (y) Zelf maken blijft leuker dan kopen en in elkaar zetten, toch.
-
Kun je ons eens meenemen in hoe zo'n machine werkt? Wat gebeurt er precies in de drie "blokken"?
-
Ongeveer dit: scrap 1 (https://www.youtube.com/watch?v=tsueJmbnRXs)
Of deze scrap 2 (https://www.youtube.com/watch?v=vfa9xg40uu4)
Of dit: scrap 3 (https://www.youtube.com/watch?v=cqVuwN7dy5w).
Beelden vertolken meer dan uitleggen. Het is gewoon handel ideaal voor op de modelbaan. Er worden containers volgestouwd, binnenvaartschepen varen af en aan ook in Nederland.
Vaak op een paar vierkante meters hoge schrootstapels. Zoals hier: op de Nijverheidsweg (https://www.google.nl/maps/@51.8482338,5.820383,3a,75y,180h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sykNNPpZbmo7PNn-HmvB65A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1) in Nijmegen.
Mijn interpretatie is dat in blok 1 ge-shred wordt, in 2 nog eens verfijnd of gesorteerd, want dat schijnen die machines ook te doen en in blok 3 gaat het alleen maar omhoog.
Eigenlijk moet er nog een tuutje naar buiten om het schroot los op het terrein te gooien.
Als iemand er meer over weet het proces, dan graag. :)
-
Goede morgen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2235.jpg)
Voor de broodnodige variatie in de plaats van damwanden en golfplaat, ribspanten.
De Audi100cc gaat vermorzeld worden of wil iemand hem nog redden?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2237.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2236_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2236_1.jpg)
Groeten Koen.
-
Zou die eerste shredderbox niet wat groter moeten worden? Voor de mock-up zijn alle boxen ongeveer gelijk qua omvang, misschien hierin wat variatie in aan brengen. Ziet er wel leuk uit, zo'n auto er half in. In het origineel zeker zo toepassen.
-
Hoi Hijlco,
Ik weet niet of het zo goed uitpakt.
Ik denk er over om op de 1e box nog een bredere kap te zetten of eigenlijk trechter.
Misschien de 3e box laten vervallen.
Veel groter kan eigenlijk niet.
Is er de optie om de auto wrakken voiraf in stukken te snijden en dan de shredder in.
-
Bij de bekende Chinees hebben ze die shedders, pletters etc in alle maten!
-
Is er de optie om de auto wrakken voiraf in stukken te snijden en dan de shredder in.
Hoi Koen,
Ik heb je vorige week wat linkjes van filmpjes toegestuurd die allerlei soorten en maten shredders laten zien,kijk ze terug en je kan jezelf t antwoord geven ;)
Is wat jij zoekt er niet in t echt,dan is het er bij jouw wel,jouw baan jouw idee/vormgeving/interpretatie van iets,al klaaar ;D :angel:
-
Hoi,
Vandaag een echte herfstdag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2238.jpg)
De rangeerder Kees denkt er het zijne van, zo kom ik mooi van mijn oude spullen af.
Heb de derde box geamputeerd, vond het te groot worden, uiteindelijk komt er nog behoorlijk wat scenery omheen.
Ik heb besloten van de 2e box het vulproces te maken.
Denkbeeldig gaat er een band omhoog om de brokjes schroot omhoog te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2240.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2240.jpg)
Na het plak en snijwerk begon ik al een beetje genoeg te krijgen, ik laat het hierbij.
De machine steekt een beetje af tegen de mooie Eanos.
Misschien nog wat kleine dingetjes voor detail.
Gr Koen.
-
Ik weet nog wel een leuk detail voor je.
Afdakje maken in een U vorm aan de buitenzijde tussen op box 1 ri nr 2 en daar een half vermalen voorbumper van die auto in/onder leggen.
Voordeel,je kijkt niet tegen een "doos" zonder gat aan de achterzijde en er ligt een soort eindproduct klaar om ri wagon te gaan ;)
-
Hoi,
Goed idee. Ik heb nog de deurranden van die Umbau-ers bewaard, laten die nou net om de transportband passen. :)
Zoek ook de mogelijkheid voor wat kleine details die de aandrijving moeten voorstellen.
Gr. Koen.
-
Goede avond allen,
Ik vind het knap hoe sommige modelbouwers van banen en modulebanen het voormekaar krijgen zich aan het oorspronkelijke plan te houden.
Je ziet en leest wel eens wat wijzigingen.
Ik roep al heel lang mijn thema: industrie en grote stad :-X.
Nou, sla ik de plank mis.
Ik begon erover na te denken.
Ja, dat zand en grind komt ergens vandaan, is leuk als je het uitbeeld als fabriek bij stad maar het komt ergens vandaan.
Dan ga je googlen en kom je zandwinnerijen, grinderijen, op overslagbedrijven tegen.
Zand wordt op veel plekken gewonnen. In de polder, op zee, in het bos.
Het oorpspronkelijke idee is dat mijn baan/plan op mijn favoriete stukje Utrecht Jutphaseweg ligt.
Tot ik bedacht dat zand ook wel uit de bossen van de Utrechtse Heuvelrug komt: Maarn, Soest.
Utrecht is een provincie met vele mooie landschappen, dus het kan.
Op Eurospoor scoorde ik een zandwagen. Modelletje onbekend maar lijkt me een oude Herpa of zo, heb de nieuwe catalogussen nog niet doorgenomen.
Zo kom ik tot deze wending in het Midland epos.
Je zult iets vaker meer groen tegenkomen, vrees ik :-\
Het is nog leuk om te bouwen ook.
Je ziet hier, wat een kleine zandafgraving in het bos moet voorstellen in de buurt van de grindfabriek/overslag:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2278_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2278_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2279_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2279_5.jpg)
Onbekend merk kipper.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2280_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2280_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2281.jpg)
Het is ook maar een probeersel, nog lang geen GJ, Welberg of Grove Den maar ik waan me in het bos :D
Ik had nog een restje snel-gips en acrylic body.
Aan de gips had ik houtlijm en verf bruin en wit toegevoegd om tot de basiskleur te komen.
Turf in soorten had ik ook nog.
De acrylic body opgemaakt verdunt met water (dat potje body-spul heeft al zandstructuur) en daarmee de bodem aangesmeerd.
De basis is piepschuim.
De afgraving ligt schuin in de hoek en de bodem loopt ook nog eens schuin af .
Vandaar de schuine stand van de kipper.
Het spul is allemaal nog aan het drogen voor verdere bewerking, tips?
Wordt het een go of no go?
Hoe lang gaat deze treinreis nog duren ;)?
Groeten Koen.
-
Goedemorgen Koen, een mooie verrassing op de zondagochtend. Om je vraag te beantwoorden, ja het is zeker wat! Het heeft meteen een bepaalde sfeer die mij aanspreekt.
Je noemt verder een rijtje waar ik mezelf niet in durf te zetten!
Gert-Jan
-
Zeker mee doorgaan Koen. Het spreekt mij wel aan. Maar......om dichterbij de werkelijkheid te komen zou je het zandwinningsproces realistischer uit moeten beelden. Je graaft nu van onder af met de kans op een aardverschuiving met alle gevolgen van dien voor mens en materieel. Naar mijn mening wordt van boven af gewerkt, eerst de toplaag roven en dan van boven af uitgraven. Van onder af kan wel maar dan moet je niet zo'n steile wand hebben die nu te zien is. Op www. bouwmachinesvantoen.nl staan leuke plaatjes hierover. Suuk6
-
Heee een leuke verassing (y)
Geen stijle wand ?
(http://web.inter.nl.net/users/hazewinkel.slebos/45e-e.JPG)
Een stijle wand is net geloofwaardig als je shovel wassen in de zandput
(http://www.trekkerweb.nl/assets/repository/archive/images/2009/06/10314791_dsc01424.jpg)
;D
Ik weet niet hoe groot het is,maar zowiezo zou ik nog een hek rondom je afgraving plaatsen,dat voorkomt dat wandelaars die niet opletten zo in de put vallen, het hoeft niet groot te zijn,een simpel hekje is goed
(http://static.panoramio.com/photos/large/119213001.jpg)
Ben benieuwd naar t vervolg 8)
-
Ik voel hem aankomen. De zandafgraving verder uitwerken. Dan komt er natuurlijk ook een smalspoortreintje te rijden (genoeg voorbeelden hiervan in het Betuwse) en opeens ben jij ook een smalspoorder Koen. ;D
Mooi stukje werkelijkheid heb je gebouwd. De bouwkeet is ook al gearriveerd zie ik. Goed bezig. Gewoon lekker je ideeën verder bouwen tot werkelijkheid.
-
Hoi,
Ik had er ook wel moeite mee om ook maar een stukje te realiseren.
Het is zeg maar een uitsnede van een groter gebied, de foto's van Floris vertalen precies wat ik bedoel, dankdaarvoor :D.
Had al express niet de hoogste heuvel in gedachten maar een lagergelegen stukje bosgebied.
Voor mij wordt het de afsluiter van deze module.
Op een volgende kan ik misschien meer van de genoemde suggesties verwerken.
Zo is ook de sloperij uitgegroeid tot schroothandel wat vele malen grotere industrie is dan voorzien.
Maar das allemaal niet erg, ik leer er van en gebruik het als inspiratie voor de verdere ontwikkeling van deze baan.
Gr Koen.
-
Hoi,
Nog een klein beetje bosgebeuren en dan rond ik dit projectje af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2283.jpg)
Het gipsmengsel is uitgehard en vormt een goed bewerkbaar laagje.
Met bruine kleuren is de grond nog een beetje aangetipt en donkerder gemaakt en wat accenten.
Verder de vegetatie aangekleed met wat kant en klare tufjes gras en grovere vlokken.
De begroeiing nog een keer herplaatst, er komen nog vliegdennen bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2285.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2285.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2286.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2286.jpg)
In close-up de werkkeet/hut nog een beetje aangekleed met details.
Stoepje.
Moet nog beetje afgeverfd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2287.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2287.jpg)
Bijna klaar om in te passen, het is niet groot.
Groet Koen.
-
Ga je die voertuigen zo proper laten?
-
Bouwen naar mijn hart, vele industrieeen. Ziet er lekker gebruikt uit. Vond de shredder heel leuk gedaan.
Heb wat ideeen gekregen, dank.
Ik moet nog een suikerbieten/aardappelen lader bouwen. Karton of styreen?
Groeten,
Robert
-
Het is .....moooiiii. Vooral die krat bier die bij de deur klaarstaat voor de shovelmachinist. Foto is zeker vrijdagmiddag genomen.
-
Wauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuw!
Wat heb je dit goed gedaan Koen! (y) Een echt prachtige uitsnede van de werkelijkheid.
-
Ziet er al goed uit zo (y)
Nog effe een regengootje aan t dak vastmaken en die andere kleine dingen,en dan zeg ik,niks meer aan doen :angel:
-
Hoi,
Idd zie ik ook nog wat werkzaamheden.
Wil ook nog een lichtje en misschien buitenlichtje aanbrengen aan de hut.
De voertuigen, de jeep en bulldozer zijn ruim 20 jaar oud en ik moet zeggen dat ik er moeite mee heb ze te mishandelen.
Denk dat ik de spatborden en shovel grijs kleur en de pneumatiek aantip.
De jeep de koplampen, gril en bumper.
Moet er even overheen stappen. :)
Zou voor de bietenlader zeker styreen en karton gebruiken alhoewel er ook een leuk setje is op de modelspoormarkt.
Komt wel goed.
-
Hoi,
Nog even de laatste loodjes voor de afsluiting van het jaar in de transportsector als chauffeur, druk dus en weinig tijd over.
Hou me bezig met kleine dingetjes de grote updates komen wel weer.
Na de beursgang in Houten werd het tijd voor wat nieuw geëxperimenteer.
Vond de keet wel leuk maar sluit niet helemaal aan bij de fabriek en wilde toch een betere overgang.
Neem aan dat er op deze wijze ook wel eens wat naar binnen of buiten werd gereden.
Weet niet of ik hem zo gevonden heb ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2289_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2289_1.jpg)
Grtz Koen.
-
Goedenacht, :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2297.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2297.jpg)
Als ik weer verder ga met de module dan kan Midland aan het spoornet aangesloten worden.
Materiaal van HenksModelbouw (http://www.projectzolderop.nl/HENKS%20Modelbouwinfo.html), leuk spul voor niet al te veel op de beurs in Houten gekocht.
Tot laters, Koen.
-
Hoi,
Een samenvatting van Midland 2016.
Momenteel staat het wegens bezigheden even stil. Komt wel weer goed, de ideeën zijn er.
Dacht ik strak omlijnde plannen te hebben met mijn baan.
Nu bouw ik op fantasie.
Probeer me nog enigszins vast te houden aan de basis, maar lukt niet echt meer.
Desondanks toch vrolijk verder bouwen, ben nog happy met wat er nu staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2311-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2311-001.jpg)
Heb toch al een aardig industrietje opgebouwd, dit zijn maar 2 fabrieken met aan achterzijde loskade.
Lering is wel afhankelijk van je diepte van de module(35 cm) je items goed te verspreiden of weg te laten en bewaren voor een volgende module.
De grindfabriek, en sloperij aan de rechterzijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2309.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2309.jpg)
Heb de shredder nog wat kleur gegeven. Is het wat?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2307_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2307_3.jpg)
Hier aan de linkerzijde gaat de fantasie helemaal los, had ik dat nou maar eerder gedaan. ::)
Ik probeer de overgang naar de fabriek vorm te geven.
Ben bezig met een paar centimeter veldspoor. Gedachte is af en toe wat grondstoffen uit de afgraving de fabriek in te transporteren.
Daarbij een bokkraantje en een overslagplek in de maak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2313-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2313-002.jpg)
Goede jaarwisseling allen!
Koen Frijlink.
-
De shredder van blauw naar roest is inderdaad een verbetering Koen. Misschien moet die glanzende auto die de shredder in gaat, ook nog wat verweerd worden. Hij is nu nog bijna te mooi voor de shredder.
Goeie jaarwisseling Koen!
-
Dat nieuwe kleurtje doet je sloper beter overkomen, i.d.d. kan die auto nou natuurlijk echt niet zo blijven ;)
een goed 2017,ben benieuwd wat je allemaal uit je mouw gaat schudden 8)
-
Hoi,
Het is wel '70/'80, toen was zo'n Audi-bak nog nieuw ;)
Verders ook de beste wensen iedereen.
Gr Koen.
-
Hoi,
In bezit zijnde van bouwdoos B174 van Faller het over bekende pakket met baanwachtershuisje hield me bezig.
Midland kent een rijker spoors verleden dan nu het geval is.
Vroeger was er meer treinverkeer en daarom is er anno nu nog een oud monumentaal wachtershuisje te vinden. Geliefd door het personeel van Midland-emplacement het gebouwtje wordt gekoesterd en men hoopt eigenlijk op een donatie aan een spoorwegmuseum.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2322-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2322-001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2326-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2326-001.jpg)
Het dak heeft behoorlijk te voortduren gehad en bezwijkt bijna.
Ramen zijn dichtgetimmerd.
Wil eigenlijk nog een houtconstructie aan de voorzijde onder de dakrand aan de kopse kant.
Heel in de verte zie ik er een Nederlands spoorweghuisje in.
Nog even nadenken over meerder details...gr Koen.
-
Mooi wat je met het dak hebt gedaan. (y)
Misschien moet je de titel van je draadje ook aanpassen: Railtrash Midland. Er komt een mooie verzameling roest, verwering en verval op voor. ;)
-
Alweer tijdje niets van mij laten horen maar wel aandachtig eea gevolgd. Sfeervolle plaatjes voorbij zien komen die mij ook op idee hebben gebracht voor Den Zoedel (jaja..... dat bestaat ook nog). Vooral die kleine afgraving vind ik mooi om te zien.
Blijf je volgen......!
-
Of dat pand wel echt geliefd is bij het personeel weet ik niet,de uiterlijke staat doet vermoeden dat men er niet echt zuinig op is/is geweest ;D
Je bent lkkr bezig (y)
-
Koen, nog de beste wensen voor dit jaar!
Alweer mooie 'warme' plaatjes van mooi werk!
-
Dank heren,
Wilde nog even de methode van bouwen toevoegen.
Heb de ramen ingezet met stukjes hout, het dak in stukken geknipt.
Verder gewoon de bekende details een beetje verknipt en verouderd aanbrengen.
Later wat stukjes dak erbij vastgelijmd.
Het gat in het dak heb ik dunne styreenstrips ingelijmd om het lattenwerk te imiteren.
Vreemd genoeg heb ik het dak eerst wit "aangeschilderd" zodat er een laagje op komt. daarna lekker verweren met wat waterverf.
De muren eerst wat donkerder vervuild en daarna verdund wit geschilderd.
De "dichtgetimmerde" ramen gewoon mee vervuild.
De "klimop", of wat dan ook is een restantje kant-en-klare heg, kun je ook klein spul van knippen.
Echt het simpelste werk.
Morgen of vanavond wat aan de locwerkplaats doen.
-
Hoi,
Weer een poging gedaan om de grindfabriek die ik in bezit heb in een redelijke kleurstelling te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2331_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2331_2.jpg)
De kopse kant van het pand oogt aardig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2328_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2328_2.jpg)
Het dak (links) moet nog nabewerkt worden, het dak op de toren heeft al de juiste matte kleur.
Ik heb nog even aan golfplaat gedacht, maar dat komt vast bij een ander gebouw nog eens terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2330_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2330_2.jpg)
Een paar maanden terug, heb ik het gebouw flink vervuild. Nu ben ik het aan het "oppoetsen". Voordeel is dat je overal het vuil kan laten zitten.
Dat vooraf vervuilde, kun je nog zien bij de toren waar de wagons geladen kunnen worden.
Beetje bij beetje wordt het wat, vindt het nog knap lastig om de juiste details te vinden voor deze fabriek(Piko Reiffeisen) alhoewel er nog tig onderdelen in de bouwdoos zitten, ik heb de complete versie.
Feitelijk staat de grind/zand-winning centraal op deze module.
Beetje in de geest van K3-Delta.(das geen code voor een Belgisch groepje dames :P)
Good weekend alvast. koen.
-
Zo,
0.30 u, nog een decently time om iets te schrijven.
We bevinden ons deze keer linksvoor aan de module.
Hier is altijd nog een kleine werkplaats gepland voor de Sik en wat bijbehorende rommel.
De loods is er een uit de rommeldoos, meen Vollmer en wordt ondertussen afgewerkt tot iets.
Na het bestuderen van een artikel en de foto's ervan de RH januari 2017 over https://www.otto-scrap-design.de/ begonnen er een hoop ideeen te borrelen.
Op Eurospoor 2016 was ik er al fan van de wijze van creativiteit van deze bouwer. 8).
Veel ideeen moeten nog nauwkeuriger uitgedacht worden maar af en toe kom ik tot wat je zou kunnen benoemen als rariteit.
Ik ontdekte een Faller watertoren als industrieel onderdeel, een idee was geboren.
Vrij simpel gemaakt. Deze keer was er een lege toiletrol het slachtoffer.
De basis voor de watertoren is FA131216 hobbymodel.
Het onderstel was al ergens anders voor gebruikt dus ik had alleen het reservoir nog.
Voor de rest de gebruikelijke schilderbeurt, 50-tinten grijs, en wat andere kleuren en wat roest en vuilpigmenten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2340.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2338_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2338_3.jpg)
Geeft een apart doorkijkje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2339.jpg)
Ik moet even opnieuw wat tijd investeren in een her-examen ADR voor mijn werk, daardoor niet veel online.
Tot snel weer. :laugh:
-
Bedankt voor de tip over Otto...... (y)
En verder weer een en al creativiteit met een wc-rol....... geweldig!
-
Laat die creativiteit maar lekker verder borrelen, Koen. Er komen unieke dingen uit voort. Die watertoren is enig in zijn soort. Je schept waarlijk je eigen landschap.
-
Goedemorgen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2359_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2359_1.jpg)
Een poging een Eanos te weatheren.
Hij wordt ingezet om schroot te laden dus een spoortje roest mag.
Het blauw mocht nog doorschemeren van mij.
Ik heb pastels van Noch gebruikt, hier en daar wat spoortjes waterverf en de pot roestpigment van Vallejo is weer eens over de "werkplaats" gedonderd ;D.
Geprobeerd te postzegelen maar vind resultaat, hmhm.
Groeten, Koen.
Weer verder met de cursusADR, ahum.
Gr Koen.
-
Koen, die Eanos ziet er echt wel goed uit zo
-
Hallo allen,
Dankjewel Martijn (y).
Beetje tegenslag met de ADR cursus/examen :(.
Gelukkig is er modelspoorwereldje om even te ontsnappen en te relativeren. ;)
(https://abload.de/img/img_20170212_123403ujls5.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_20170212_123403ujls5.jpg)
De werkplaats van buiten een beetje aangekleed.
Een betonnen front, vouwdeuren geinspireerd op vertikale garagedeuren.
Het hekwerk is gemaakt uit tule en styreenstrips.
Ondertussen ook nieuwe ideeen voor een volgende hoekmodule.
Wat ik nu gebouwd heb is de rechterpoot van de U, ik werk tegen de klok in, van binnen de letter U gezien dan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20170219-WA0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20170219-WA0001.jpg)
Gr Koen.
-
Goedeavond,
Daar datgene wat er in je koppie zit niet vanzelf uitkomt en bij mij ook niet foutloos gaat met mijn fameuze rekenkunde toch maar aan de slag gegaan met de hoekmodule.
Qua maat was ik uitgegaan van een gedeelde standaard module 60 cm diep en 120 cm lang.
Toen ik dat gezaagd had dacht ik, er klopt iets niet.
En dat klopte wel. Mijn baanplan ligt nog steeds in een U-vorm waarbij je de baan bedient in het midden van de U.
Ik had geen rekening gehouden met het loopgedeelte waar ik tijdens de ontwerpfase toch wel een ruime 60 cm had aangehouden om een slagje in de rondte te kunnen draaien als je speelt of knutselt.
In feite dus een hoek om (voor de derde module in de toekomst) van 3 x 60cm.
Nu heb ik de binnenzijde van de hoekmodule op 32,5 cm gehouden, als later de derde module in de maak is kan die in spiegelbeeld nagemaakt worden.
Over deze 2 modules gaat dan een Flscm Profi R1 bocht uit het zicht naar de andere zijde.
De railsstaaf van het traject op de bestaande module ligt 15,5 cm van de rand.
De hoekmodule is nu op de kopse kanten 35(boekenplank) cm, dat had ik wel in een keer goed dus vergeet die 60 cm diepte maar bij mij.
Hij zal goed aansluiten op de bestaande module van 35 cm diep.
De achterzijde van deze module is wat langer, 70 cm ongeveer.
Voor de overgang moet ik nog even kijken hoe ik dat ga oplossen, omdat ik profigleis gebruik met kunststof bedding.
Gewoon lijmen??? Eventueel de bakken met moerbouten vastzetten?
Voor de stevigheid denk ik aan hoekjes hout inlijmen binnen de bak of een latje plaatsen met uiteindelijk de bodemplaat.
Het is 35 cm diep veel speling zit er niet in de constructie.
Heb bij de eerste module ook geen verstevigingen behalve de binnenlatten en bodemplaat.
Totzover ;) gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20170305-WA0002.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20170305-WA0002.jpeg)
Ik ben geen timmerman, het budget is ook beperkt volgend weekend weer verder er zit niks vast.
De haakse driehoekjes komen als steuntjes voor de bodemplaat.
Ik maak 2 kleine bodemplaatjes, dat werkt iets makkelijker voor mij.
Te zien is dat het best een behoorlijk ruime volgende module wordt.
Tot nu toe past alles nog op een oude eettafel als poten, dat tzt wel vervangen evenals het maken van een achtergrond/fries.
En, alles met een gewone handzaag, en winkelhaak als gereedschap gedaan.
Door mijn werk kom ik op vele plekken die als inspiratie dienen, deze afbeelding zou wel eens tot dit idee geleid kunnen hebben.
Die lokaties zijn niet altijd met een spooraansluiting maar vaak vindt ik de gebouwen/opstelling interessant.
(https://abload.de/img/1458327957659rjji6.jpg) (http://abload.de/image.php?img=1458327957659rjji6.jpg)
(vroegere Awater in Lent, nu een wijkgezondheidscentrum.)
Gr Koen.
-
Hallo,
Weer een kleine voortgang te melden.
2 nieuwe spanten gezaagd, bleken te kort te zijn. Nu past het beter.
Het ging mij erom om die voorste hoek symmetrisch krijgen, tenslotte is dat het vooraanzicht wat een beetje netjes moet zijn.
Op papier kon ik het niet exact uitgerekend krijgen maar door het in de praktijk uit te voeren zag ik hoe het moest worden.
(https://abload.de/img/img-20170305-wa0002tjsiz.jpeg) (http://abload.de/image.php?img=img-20170305-wa0002tjsiz.jpeg)
Nu begonnen met het inmeten van de bodem en de dragende latjes daarvoor.
Alles staat los, hoop over een weekend of twee het hout als een bouwpakketje inelkaar te zetten.
Ook niet vergeten wat gaten in de spanten te zagen voor bedrading ed.
Groeten, Koen.
-
Hallo,
Omdat er toch een goede overgang naar tweede module moet komen en de verdere bouw gestaag doorgaat, geen werkhok om in te bouwen dus bij mooi weer lekker verder in de tuin, een beetje verder gegaan met een stukje straat op het terrein waar de afgraving stond.
Daar heb ik een stuk foam gesneden en wat gespeeld met de compositie.
Dat stuk foam plak ik straks weer op die open plek.
Het staat tussen de grindfabriek en de fabriek op de in aanbouw zijnde hoekmodule beide grote panden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2374_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2374_3.jpg)
Beetje geschuif met de gevels, ook niet te vol maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2378_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2378_1.jpg)
Het middelste huis heeft een uitbouwtje gekregen.
Ik probeer een beetje speels te doen met de muurtjes, die kom ik waar ik rijd met de vrachtauto in Nijmegen eo ontzettend veel tegen.
Het trapgeveltje gaat hopelijk niet teveel opvallen maar alles moet nog een afwerkings schilderbeurd krijgen.
Het is in halfrelief gebouwd en verstevigd met karton en styreen steentjesmotief ongeveer een centimeter of 1,5 diepte houd ik aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2381-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2381-001.jpg)
Het bord van de garage geen idee wie Willel-m v Oers is, maar ooit wat HO-panden van een zekere Myron hier overgenomen ;)
Heb er nog wel ff werk an.
Gr Koen.
-
Hoi,
De boel eventjes in de verf gezet, verder kliederen met poeders enzo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2382_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2382_2.jpg)
Grtz Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2384_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2384_2.jpg)
Weer voortgang gemaakt.
De indruk moet gewekt worden, dat het een enigszins verpauperde buurt is in deze hoek van de module tegen de spoorberm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2385_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2385_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2386_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2386_2.jpg)
Valt niet mee alles in de goede kleur en de voegen grijs te houden :(.
Er zal nog een beetje groen bij komen en van het laatste pand is het de bedoeling een portiek te maken.
De stoeptegels verdienen ook wat meer afwerking.
Ook krijgt dit pand een hekwerk voor de deur.
Iemand tips?
Gr Koen.
-
Tips in de vorm van??? Ik zelf ga altijd via google-streetview kijken hoe bepaalde zaken in het echt uitpakken. Verweringen, groen, roestsporen etc. Ik probeer dan een woonplaats te nemen waar het betreffende pand/onderdeel te vinden zou kunnen zijn. Monnickendam en dan de hoofdstraat geeft veel verschillende aanzichten, evenals Leiden of Delft.
Succes Ronald Visser
-
Hoi Ronald,
Mijn verzinsels berusten alleen maar op wat ik in werkelijkheid zie. Moet erbij zeggen dat ik geen purist ben wat modelbouw/ontwerp betreft het zal bij mij altijd een beetje een aftreksel blijven van het werkelijke gebeuren.
Met tips bedoel ik met name hoe ik de stoep een beetje kan ophalen dat je de tegels ziet.
Dit had ik ook bij visgraatbestrating in styreen vellen die ik gebruikt had.
Van een afstandje zie je er vrij weinig van, niet zoveel als bij de bakstenen en voegen die je ziet.
Groen komt er zeker nog wel bij, dat is ook een beetje opvulling van de beschikbare ruimte en werking in de algehele compositie van de omgeving.
De hoekmodule, daar ben ik nog mee bezig en van deze bestaande 1e module ben ik bezig de elektra aan te sluiten.
Bij deze een overzicht van de verrichtte werkzaamheden van de afgelopen tijd.
De locloods is duidelijk bedoeld voor de kleinere rangeerlocs of railvoertuigen.
Het buurtje ligt iets lager dan het emplacement, dit is ook precies de bedoeling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2392_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2392_1.jpg)
Good weekend. Koen.
-
@de stoeptegels:
Ik snap wat je bedoeld, ze waren me niet opgevallen. Ik zou zwaar verdunde bruine verf gebruiken. Als het goed is blijft dat als je een dunne laag gebruikt vooral tussen de voegen zitten (let op dat je wel iets van waterverf met veel water en een drupje afwasmiddel gebruikt om het überhaupt in de voegen te laten lopen)
-
Stoeptegels meer als tegels te laten tonen kan ook door een goede matte verf over de tegels te smeren en deze weer weg te halen met een keukenpapier. Ook dan blijven de naden zichtbaar. Je kunt ook deppen met keukenpapier, dan heb je een kans dat er een filterdun verflaagje over de tegels blijft liggen, die dan mat blijft. Gebruik geen action/blokker/aldiverf, maar ga even bij een modelzaak langs en haal een merkverf. Wel duurder, maar ook een overtuigender resultaat, ook bij mengen.
Qua kleur? Afhankelijk waar je het toepast. Kijk rond in de echte wereld. Waar minder gebruik gemaakt wordt van de stoep kan is het wat groener, op andere plekken zou je donkergrijs/met hier en daar iets burnt umber/van dyke bruin gebruiken (bijde aantippen op de stoep en niet goed mengen. Laat de kleuren in elkaar lopen, iets mengen, kwestie van er mee spelen en proberen).
Sowieso zou ik proberen om te kijken of je kleine proefstukjes kunt maken waar op je verschillende technieken uit kunt proberen. Dan kan je ze naast elkaar leggen om te kijken welk resultaat jou het beste bevalt. Ter illustratie: Komende herfst ga ik waarschijnlijk begrassen. Op dit moment maak ik enkele proefstukjes om te kijken welke combinatie mij het beste bevalt. Ik laat ze liggen en bekijk ze bij verschillende lichtinvallen. Ik neem er de tijd voor, ik heb geen deadline, die spoorbaan hoeft morgen niet af te zijn.
Zomaar een suggestie. ;)
Groet,
Michel
-
Heren,
Dank voor de suggesties.
Voor de kleurzetting op deze bouwmaterialen van styreen gebruik ik zeker geen Aktion.
Daarvoor had ik wat tubes met de genoemde kleuren de plaatselijke tekenwinkel.
Op de muren had ik bv pomegranate aangebracht en van tevoren in lichtgrijze acrylverf gezet.
De herenhuizen wil ik nog een tikje bijwerken met een donkere kleur.
De stoep had ik eerst lichtgrijs geschildert en vervolgens een poging gedaan met okerkleurige waterverf.
Dat lichtte enigszins op zoals te zien in de voorgaande plaatjes.
Verder nog een poging met zwart maar dat is te donker en eentonig, geen optie.
Ook had een stukje uitgeprobeerd met Vallejo lichtgrijze pigmentpoeder, dat maakt het enigzins wat matter maar nog niet de juiste kleur.
Aan de andere kant, de stoepprint die ik gebruik heeft een vrij grove voeg.
Een echte stoep kent, of eigenlijk de wat oudere stoeptegel kent geen voeg maar wel naden.
Schilder ik de stoep te donker dan zie je helemaal niks van de voegen.
Als ik dan een purist zou willen zijn dan heb ik niet de juiste print stoep voor dit deel van de stad.
Het is in een nog te bewerken stadium ik kan zo alles weghalen en de boel bijwerken zodra er weer tijd voor de hobby is.
Roerig mee eens dat ie niet morgen af hoeft te zijn.
Er moeten ook daken gemaakt worden.
De achterkant van de halfrelief huizen ga ik dichtmaken, zodanig dat er later een lichtje ingebouwd kan worden.
Gr Koen.
-
Inderdaad, een kleur gebruiken als ondergrond van (beton)tegels grijs. Daar een wash over van iets van bruin en verdeeld over het oppervlak zo hier en daar wat wegdeppen. Een groene drybrush om de rand van de tegels wat meer te accentueren.
Ik gebruik het liefst terpentine verven in plaats van de waterbasis verven.
Milieu technisch misschien niet de juiste keuze, maar ik gebruik over het algemeen hele kleine hoeveelheden verf en oplos.
Het potje vervuilde kwasten schoonmaak is veelal ook weer de wash die ik gebruik.
Goed buiten kijken blijft toch wel het advies.
Succes verder Ronald Visser
-
Goedemiddag,
Niet verder gewerkt aan het stadse buurtje, wel de ogen de kost gegeven van de week met iets andere focus.
Komt later wel weer aan bod.
Elke week halen we croissantjes bij de Grote Zwart Gele Olifant voor 1 euro ;)
Daar hangen dan van die zakjes om ze in mee te nemen.
Die zakjes zijn haarscherp geperforeerd en doen me aan klinknagels denken.
Daar ik nog wel een en ander aan brug en constructiewerk wil bouwen op de modules leek het me aardig om er iets mee te doen, ze hangen er toch.
Even een proefstukje gemaakt in bruine kleuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2393_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2393_3.jpg)
Daarna iets groter aangepakt en een deel op een karton geplakt.
Denk dat de kleur iets meer naar mintgroen moet maar het gaat even om het idee.
Het bleek beter te worden door lichter kleur te gebruiken.
De gaatjes hebben ook net dat rauwe randje.
Beetje omgekeerde wereld zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2394_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2394_3.jpg)
Meters klinknagel, maar is verder uitwerken.
Groeten Koen.
-
Je legt dan de open rij klinknagels op hun plek, smeert putty/vuller of verf in de gaten en trekt dan het plastic eraf.
Later het geheel kleuren??
Ik gebruik nog wel eens een 5 mm verhoogte liniaal met overhangende schaalverdeling en een prikker met lijm. Prikkerpunt in de lijm dopen (mag sticky houtlijm a.c. tion zijn) tegen de liniaal houden op de maat (elke 2 ,3 , 4 mm....) en dan dropje leggen. Daarna punt afvegen en weer opnieuw ...... Zo kan je ook verstevigingsplaten in 1 keer doen etc..
Ronald
-
Hoi, Ronald
Ik vind het effect wel redelijk zo.
Je hebt het over mm, op een afstandje als je naar een module kijkt zie je die mm niet eens het gaat om het effect.
Gelaserd of een een of andere print zou ook mooi zijn maar ik bedacht dit kan ook.
Ik kan wel even een tussentijds projectje bouwen in de vorm van een brug.
Het zou wel handig zijn als er voor dit soort oppervlakten minirollertjes zijn om gelijkmatig te verfen.
(als je geen verfspuit hebt)
Gr. Koen.
-
Zo dan,
Zo tussen het leren voor de cursus en tuinieren door ook wat kleine modelbouwklusjes gedaan.
Het idee voor de brug verder uitgewerkt.
Dit wordt een stadsviaduct als verdwijnpunt op de hoekmodule.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2397.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2397.jpg)
De eerste versie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2398.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2398.jpg)
De versie in het mintgroene.
Dat is overigens wel een mengsel van de Actionprutverf. Je ziet dat het minder goed dekt.
Op zich niet zo erg want je vervuilt de boel toch een keer of wat.
Maar een potje in die kleur zou in de toekomst mooi zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2400_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2400_1.jpg)
De versie vervuilt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2399_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2399_1.jpg)
En zo een beetje uitgeprobeerd wat beste oplevert.
Voorlopig weinig modelbouwvoortgang.
Gr. Koen.
-
Als een echte techneut heb ik moeite met de verdeling van de nagels over het vlak.
Aan jou uiteraard.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/klinknagel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/klinknagel.jpg)
Succes verder
Groet Ronald Visser
-
Hoi Koen,
Wat voor brug wil je nabootsen? Een constructie heeft de klinknagels op de plekken waar de verbinding is met andere onderdelen. Bij een vollewand brug zitten de klinknagels aan de randen van het vlak, en niet in het midden. In Maastricht (https://www.google.nl/maps/@50.8582167,5.6987409,3a,75y,4.06h,109.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1seKa7IEPMOrckb-JOgmysAg!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1)is een spoorbrug met een soortgelijke constructie, in Groningen (https://www.google.nl/maps/@53.2359849,6.5782318,3a,75y,51.88h,83.57t/data=!3m7!1e1!3m5!1sRSUW_ZWd6r7Rf9-1Zt1yIw!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DRSUW_ZWd6r7Rf9-1Zt1yIw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D165.42943%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656) vond ik een vergelijkbare autobrug. Op deze website (http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm) over de Bregenzer Waldbahn kom je ook enkele voorbeelden tegen.
Het was een leuk idee om te kijken wat je met afvalmateriaal kunt doen. Maar volgens mij krijg je een beter effect als je de vollewand brug gewoon uit kunststof of karton bouwt en de klinknagels weglaat.
Groet,
Michel
-
Door het in het middenvlak de nagels weg te halen oogt het al anders.
Groet Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_DSCN2400_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_DSCN2400_1.jpg)
-
Hoi,
;D Beetje lopen fotoshoppen ;D ?
Achteraf vind ik de hoeveelheid klinknagels, ofwel de ruime afstand onderling wel groot.
Het hele idee is gebaseerd op Bleekstraat Utrecht (https://binged.it/2ouYlaz).
Als je het hele traject van de Vaartse Rijn tot aan Overvecht als stadslijn(wat het nu inmiddels ook in werkelijkheid is) beschouwt dan komen mijn ideeen vast beter tot zijn recht.
Met name de Bleekstraat ligt in mijn herhinnering als je vanaf CS naar Lunetten ging of van school af (Basisschool en Mbo Puntenburg) omdat dat stalen bruggen waren waar de treinen denderend overheen kwamen.
Nu is dat geruisloos/geisoleerd (https://www.google.nl/maps/place/Utrecht/@52.0790432,5.1204146,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1soIWyl-FqACXVHFg_ZoTeoQ!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x47c66f4339d32d37:0xd6c8fc4c19af4ae9!8m2!3d52.0907374!4d5.1214201!6m1!1e1) beton geworden.
Mijn industriestraatje strekt zich denkbeeldig vanaf Vaartse Rijn langs de Jutphaseweg al dan niet met fantasie richting Nieuwegein/Houten.
Vandaar dat dat beeld erin past bij mij.
Absoluut geen idee wat voor typ stalen brug dat was en het hoeft ook niet zo precies maar wel een beetje in die richting.
Ik heb er toen niet op gelet.
Ik heb ook nog een oud Marklin bruggetje liggen van metaal maar kan het niet over mijn hart verkrijgen dat ding door te zagen.
Verder ook prakiseren hoe dit stadsviaduct op te bouwen.
-waar met de brug precies komen te zitten in verhouding tot de pijler/brughoofd?
Ik heb nog meerder gipsdelen muur die ik wil gebruiken.
Het viaduct overdekt de hele bocht in de U tegen de achtergrond met mogelijk spoor of autoweg, dat moet ik nog allemaal uitvogelen.
Vanwege de geringe diepte van de modulen, 35 cm, hoef ik alleen maar de zichtzijde te bouwen.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
De brug die je nu toont ligt volgens mij wel op de goede hoogte. Het baksteenmuurtje op het bruggenhoofd lijkt mij een muurtje waar mensen ruim overheen kunnen kijken, ongeveer leuninghoogte. Als je dat aanhoudt ten opzichte van het brugdek, dan ligt de brug goed.
Absoluut geen idee wat voor typ stalen brug dat was en het hoeft ook niet zo precies maar wel een beetje in die richting.
Ik heb er toen niet op gelet.
Het hoeft ook allemaal niet zo nauwgezet, maar om de sfeer neer te zetten is het wel goed om iets van de werkelijkheid mee te nemen. Gewoon even kijken bij enkele voorbeelden hoe een constructie in elkaar zit. Foto's zoeken op het internet of zelf maken en dat proberen om te zetten in een model. En als het niet lukt, ook niet te beroerd zijn om de boel weg te gooien en opnieuw te proberen. Je wilt niet weten hoeveel gebouwen en proefstukjes ik al in elkaar gezet heb en heb weggegooid.
Het is overigens leuk om te zien dat je verder kijkt dan je neus lang is, en dat je materialen uitprobeert die niet gelijk voor de hand liggen. (y)
Groet,
Michel
-
Hallo,
Weer mooi wat vrijheid met deze dagen, Vrolijk Pasen.
Wel wat eieren bewaren voor morgen, dan heb je nog wat.
Ondanks drukke andere bezigheden, verplichtte ADR, even een verzetje van gedachten.
De verdere invulling van de hoekmodule:
Ik vind toch dat je de klinknagels wel moet kunnen zien. Maar om ze zelf te maken/of laten frezen of printen gaat mij voorbij. Dus ging ik op zoek naar brugmodellen type ligger of hoe dat dan heet.
Het blijkt dat ze er in vele uitvoeringen zijn.
Atlas blijkt een mooi model te hebben en een geluk, modelbouwvriend GertJan had er nog een liggen!!!
Die heb ik dus nu.
Nu nog verzinnen hoe ik het viaduct verder ga opbouwen.
Hier vind ik in de lijn van het ontwerp van mijn spoorlijntje inspiratie langs de Vaartse Rijn.
Daar hebben diverse industrieën gestaan en sommigen staan er nog.
Deze site usine (http://www.usine-utrecht.nl/industrieel-erfgoed/top-100/) biedt een kijkje wat er zo al in de gemeente Utrecht en provincie gestaan heeft, en wat er nog van over is.
Zo stuitte ik op Neerlandia (http://www.usine-utrecht.nl/draadindustrie-neerlandia-prozeeterrein/), een draadindustrie ofwel een oude spijker-warenfabriek.
De bedrijvigheid is allang verdwenen en een spoorlijn was er ook al niet want het vervoer ging per schip.
In mijn visie is het allemaal wat langer blijven staan en wordt er ook gerangeerd vanuit CS.
Dat is zo'n beetje de filosofie achter dit bedenksel in tijdperk IV.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/de-fabriek-neerlandia-utrecht-big_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/de-fabriek-neerlandia-utrecht-big_1.jpg)
Bron:Plaatje van de architekten.
Ik heb diverse opties wat de gevel betreft:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170416_142833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170416_142833.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170416_142957.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170416_142957.jpg)
De laatste heb ik wat mogelijkheden voor een stukje aan te bouwen en wat meer verlading uit te beelden.
Wat puntjes ter overweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170416_143456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170416_143456.jpg)
Gr Koen.
-
Van de gevel met de twee open ruimten in de muur kan je net zoals bij neerlandia mooie deuren plaatsen. Eén van de andere openingen dichtzetten met het vierkante raamwerk?
Ronald Visser
-
Koen,
Het zal niet iedereen aanspreken, maar ik ben wederom onder de indruk. Die laatste foto is toch echt het bewijs dat het allemaal niet zo netjes en strak hoeft te zijn om "echt" te lijken. Het grote pand kan nog wel wat aandacht van je gebruiken!
Groet, Gert-Jan
-
Hoi Koen,
Ik zou gaan voor de optie met verlading enzo. Dan heb je wat meer scène en detailleringsmogelijkheden. Gaat de boel nog meer leven.
Of verlaten en vervallen laten...
al bij al, je maakt er weer wat moois van!
Groetjes
Hoontje
-
Hoi,
Dank voor de reacties.
Het grote pand had ik even ter illustratie van het idee neergezet.
Dat gaat zeker nog wel afgewerkt worden.
Ik denk dat ik voor het pand gewoon een straatspoor aanleg.
Dan kunnen goederenwagons met een heftruck beladen worden.
Ook maar is een passende schoorsteen zoeken.
Gr Koen.
-
Hoi,
Vanmiddag rond 17.30u was er wat spoorse activiteit te zien in Midland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2401_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2401_2.jpg)
Een rangeerder komt een wagon ophalen met de Sik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2402.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2402.jpg)
De remproef lijkt niet te lukken, aan de wagon blijkt alles in orde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2403_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2403_2.jpg)
Zwaarder geschut wordt erbij gehaald, de Sik gaat maar weer eens naar de werkplaats.
Klein beetje ontspanning wagon vervuild, rails bewerkt en ballast, ziet iemand nog dat het profigleis is?
Ook wat groenvoorziening gedaan aan de voorkant om gang erin te houden.
Er stonden vroeger rijen meidoorns, die worden meters hoog, langs de baan, het hoeven niet altijd bomen te zijn langs de spoorbaan.
Het jaargetijde en de complete vegetatie zal zo'n beetje eind zomer zijn.
Het voorste spoor is nog blank, dat betreft wissels die wil ik voorzichtig schilderen tzt.
Er kunnen steeds betere kiekjes geschoten worden hier :D.
Mvg Koen.
-
Ha, weer leven in de brouwerij. De roestvorming en verwering heeft nu ook de Sik in zijn greep gekregen begrijp ik. Het is een modelbaan met een geheel eigen stijl. Zeker niet één van dertien in een dozijn. Vin'k mooi!
-
Hello,.
Eindelijk die vervelende Adr examen overwonnen.
Binnenkort het pasje ophalen dan mag ik verder met gevaarlijke stoffen vervoeren.
Gelijk wat ontspanning gezocht op de modulebaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170423_130602_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170423_130602_4_1.jpg)
Groen is opgebouwd uit. -fine turf woodland darkgreen.
-Flor van Heki.
-Grasmatje Heki.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20170423-WA0005_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20170423-WA0005_1.jpg)
Schouwpad Noch sand.
Beetje zoeken nr juiste groen voor mijn baantje
Groet Koen.
-
ADR examen lijkt me net zoiets als het VCA gebeuren?
Hoe wordt statische elektriciteit voorkomen bij het lossen van een tankwagen?
Ontspannen nu. Het plantwerk leeft er van op.
Ronald Visser
-
Hoi,
@Ronald, met een aarde-kabel vooraf lossen aansluiten.
Dat is een regel voor tankwagens en ik rijdt een bak-wagen.
Ook maar eens een luchtfoto gemaakt. Dan zie je een beetje de stand van zaken.
Ik doe telkens een stukje, dat gaat niet altijd snel maar ik heb liever een klein deel waar ik tevreden over ben dan een deel niet.
De kade is nog niet af (rechts) het water was een oud stukje waterfolie uit het BartSmit tijdperk ::).
De kademuur wijst naar de achterkant, daar hoef ik dan niet veel bijzonders te doen omdat het uit het zicht is.
el wat duck-dalfen plaatsen en is een goede overgang naar de achtergrond verzinnen.
Links vooraan de sloop met shredder, ook eens kijken hoe ik dat verder inricht.
De grindfabriek heeft nog terreinafwerking nodig.
Het middelste spoor is het doodlopende hoofdspoor, links is een omloopje, linksvoor de sloop, rechter spoor is een lang rangeerspoor tot aan de kade.
Zo zit het ietwat door de tijd heen gewijzigde Midland in elkaar momenteel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170423_131745_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170423_131745_1.jpg)
Ook begonnen met het deel van het stadsbuurtje en de werkplaats dat komt binnenkort ook weer aan bod.
Gr Koen.
-
Als keuze uit de drie antwoorden die gegeven zijn: langzaam de vloeistof door de slang laten lopen.
Mijn zwager rijdt/reed vloeistof vanuit Oudenbosch.
Ik hou er over op.
Succes met de modulebaan.
Ronald Visser
-
Mooie overzichtsfoto Koen. Krijg ik een goed beeld van hoe de delen een geheel vormen. Begint echt te lijken op die Amerikaanse boekenplankbaantjes. Denk dat het een mooi geheel aan het worden is.
-
Hoi Hijlco,
Vele ideeën zijn geschrapt of aangepast en misschien heb ik nog niet de goede.
Met dit plan(bewerkt in Scarm Paint en Picasa) kan ik aardig rangeren en een aantal types wagons toepassen op de juiste locatie.
Onderste rand is de zichtzijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_3D.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland_3D.jpg)
Bijna had ik het omloopspoor weggelaten maar die is toch weer teruggekomen.
Er zit een variant van de time-saver in dankzij die omloop. Of het een officiële is weet ik niet maar het is een poging tot.
Het klopt dat de Amerikaanse shelf-baantjes/switching-bretts een grote inspiratiebron zijn.
Toen ik een paar jaar geleden begon waren er nog niet zoveel op internet en lastiger als voorbeeld te vinden.
Hoe anders is het nu, nu vind je uitgebreide films en vlogs op YouTube(klik) (https://youtu.be/Wx3VcKCaZ6I) met de bouwers ervan bij, sommige hoef je niet life (https://youtu.be/2mtAqlOhUoY)(klik) te zien ;D
In de balk rechts op YouTube vind je er nog veel meer.
Al die tijd voorgenomen om zo'n USA baantje in een Nederlands jasje te steken met de middelen die je hebt.
In de loop der tijd zullen er nog nieuwe wagons en locs bijkomen en zal de tweede (tussen)-module gebouwd worden.
In feite koppel ik twee time-savers aan elkaar tot 1 baan.
Groeten Koen.
-
Hoi,
De nieuwe bewerking met de toevoeging van de te bouwen tweede module.
Het grote bruine vlak is de zgn Neerlandia in wording en links het stadsviaduct, beneden daarvoor nog een industrieweg als toegangsweg in de planning.
Een slootje/kanaaltje rechts naast de fabriek in overweging met een kleine spoorbrug erover.
Achter het stadsviaduct moet een soort stadspanorama als achtergrond komen, de rest van de baan de omgeving van en kanaal als achtergrond, nog kijken hoe ik dat realiseer,
Het past ook allemaal gewoon. :o.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_za_29-4_in_paint.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_za_29-4_in_paint.jpg)
Ik kom hoe langer hoe meer achter de geschiedenis van dit stukje Utrecht.
Een interessant feit is dat de Vaartse Rijn (Bouwperiode 1300) vroeger als belangrijke verbinding gold voor het achterland.
Hierdoor konden allerlei industrieën ontstaan langs het water.
Aan en af voer per beurdvaartschip.
Dat was in die periode na de oorlog een heel gebruikelijk transportmiddel waar vele transportbedrijven zijn uit voortgekomen.
De Neerlandia kreeg bv ijzer van de Demka in Utrecht Noord, waarschijnlijk ging er ook weer geproduceerd materiaal terug naar de Demka en voor de export.
Er was een meubelfabriek(Pastoe) en later ook een betonfabriek(Trip).
Past allemaal prima in mijn beeld maar onbegrijpelijk dat er langs deze vaart nooit een stuk industriespoor is gelegd behalve een tramlijn naar Nieuwegein/Vreeswijk.
Hele mooie archiefbeelden in Het Utrechts Archief waarvan deze die laat zien hoe een stad zich ontwikkeld.
Lag de Jutphaseweg vroeger als buitenweg naar Nieuwegein, nu helemaal opgenomen in de stad Utrecht met op de achtergrond Tolsteeg/Hoograven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oranjebrug_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oranjebrug_.jpg)
Locatie: Oranjebrug (http://www.street-view-maps.nl/52.0731164033,5.11932224847/9a61510418fbf051e954f481911799a3)(klik streetview), links is de watertoren in de kijkrichting CS te zien.
Bron: LH, Hofland / collectie Het Utrechts Archief / archiefnr. 403710.
Een aantal panden, gevels zijn blijven staan die nu in nieuwbouwprojecten worden opgenomen.
Biedt nadenkstof tot allerlei gekke modelspoor ideeën .
Misschien niet duidelijk waarom ik het kanaal niet laat voorkomen, ja eigenlijk heel simpel, ruimtegebrek is de oorzaak.
In feite sta je als je kijkt naar de modules in het water van het kanaal.
Gr Koen.
-
Hoi,
Weer es rails geverfd en het groen uitgespreid langs de baan, kijken hoe het staat.
Moet ook niet te hoog worden want ik heb nog een hekwerk klaar liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2413_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2413_4.jpg)
Mijn visie op gebruik van Flscm profi: doe er niet te veel aan. Niet teveel extra ballast ertegenaan niet teveel bewerken.
Ik ga hier bij af op plaatjes van NS Diesels die op emplacementen staan, platte grond tussen de sporen en nauwelijks ballast zichtbaar en onkruid ook weinig.
In een beter modelspoorleven ga ik over op servo's :-X.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2411.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2411.jpg)
Dit tijdstip zorgt toch wel vaak voor spoorse beweging, kennelijk voorbereiding op de maandag.
Telefoonaansluiting Midland. Hopelijk staat ie zo goed. Wou eerst nog stoepjes plaatsen maar aan de andere kant, er is al harde grond tussen de sporen dus waarom zou er dan nog een stoepje moeten tenzij iemand een heel goed voorbeeld heeft op een emplacementje als deze.
Het telefoonkastje staat op het vertrekpunt naar Utrecht CS (links).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2414_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2414_3.jpg)
Lange tijd getwijfeld over de overgang van fabriek naar stadsbuurt, vaak zijn het toch muren hagen of bossages.
Om de afwisseling erin te houden wordt het een stukje bossage tussenin. Het terreintje van de fabriek kan dan ook verder ingericht worden.
In de planning de portiek van het stadspand.
Groeten Koen.
-
Ha Koen,
Ziet er weer gelikt uit!
Wat ik zat te denken, zou je niet een achtergrond foto willen gebruiken? Dat creëert meer diepte en je hoeft minder groen te plaatsen.
Verder zo laten ;) Of N gaan rijden en servo's gebruiken, maar goed kan niet alles wensen ;D
Groetjes
Hoontje
-
Daar ben ik ook nog steeds over aan het brainstormen heb namelijk zelf wat foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150731-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150731-WA0000.jpg)
Zicht op de centrale in Nijmegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150718-WA0004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150718-WA0004.jpg)
Silo's van Riho bv en de haven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150718-WA0003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150718-WA0003_1.jpg)
Grind overslag, oude Sappi.
Iets in deze geest en ik weet niet of deze foto's geschikt zijn om wat mee te proberen qua standpunt.
Bij gebrek aan een werkende printer, not ::).
En wie weet bouw ik ooit nog wat in N!
Gr Koen.
-
Zulke plaatjes zijn precies wat ik bedoel!
Ik zou dan gaan voor de eerste, de centrale in Nijmegen vanwege het groen op de voorgrond en dan een andere voor de loskade...
Succes,
Groetjes,
Hoontje
-
Hoi,
Huishoudelijke mededeling bouw Midland.
De werktitel is veranderd in "Midland Industriebaan, NS Tijdperk IV, HO.".
Het is ondertussen bijna zomer en zal er weinig gebouwd worden hier.
Ook wat zaken thuis die voorrang hebben daar niet alles in 1 keer kan, ook wij, mijn vrouw en ik, hebben de loterij nog steeds niet gewonnen.
Een beetje zomerreces dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DK_2-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DK_2-001_1.jpg)
Ribe, najaar 2013 DK.
De moderatie loopt wel de rest van de zomer door. :D
Groeten Koen.
-
Hoi,
Als er zin is en een gaatje tijd om wat te doen, dan doen we ook wel wat natuurlijk.
Tijdens mijn werk ben ik altijd een beetje op zoek naar decor en scenerymogelijkheden.
Dan kom je wel eens wat tegen, zo hier in eigen woonplaats.(eigen foto)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150805-WA0004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20150805-WA0004.jpg)
Als scheiding tussen bedrijf en particulier grondgebied staat er aan de particuliere zijde een prefab betonnen hekwerk uit een ver verleden.
Prima om in model na te proberen bouwen.
Ik heb als materiaal wat dikker papier gebruikt omdat ik de strookjes niet te dik wou hebben.
Heb ze gesneden op een 2,5mm ongeveer, onderlinge afstand dan 2 cm, dan weer 2,5cm.
De hoogte is onder het Preiserkoppie, die kan er nog overheen kijken.
Wou het zelf ook niet te hoog om het uitzicht op de kade achterin niet te verliezen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2421_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2421_2.jpg)
De oplevering voor het terrein van de sloperij.
Weet nog niet of ik de shredder laat staan, kan ook volstaan met een shovel/graafmachine.
De rest van het terrein volgooien met schroot.
De bossages ben ik nog niet over uit, erg groen voor industrie maar vaak staan er tussen de bedrijven en woonwijken bossages.
Weet ook niet of een bossage done is voor het einde van de module.
Weer terug in de zomer-relax-stand.
Mvg Koen.
-
Om het uitzicht op de kade erachter niet te verliezen.
De "echte" foto laat zien dat er ook planken verdwenen zijn. Zou jij ook kunnen doen uiteraard en er gaaswerk achter plaatsen. Bepaal een paar zichtlijnen met touwtjes bv. Dan kan je zien welke je planken weg zou kunnen halen.
Groeten Ronald Visser
-
Hoi,
Misschien kun je ze intekenen op de foto. Zie die zichtlijnen niet direct.
Ik kan er zo "lamellen" tussenuit snijden/knippen en losse tussen hangen.
De shredder of wagon komen er wel voor te staan.
Gr Koen.
-
Je hoeft het natuurlijk niet, zoals op de 'echte' foto over te nemen. ;) Ik vind de schutting zoals je hem hebt gemaakt niet misstaan. (y)
-
Mooi voorbeeld en mooi uitgewerkt Koen. Is ook wel iets voor mijn baan.
-
Thanx, heren.
In eerste instantie laat ik het ook zo.
Eerst het effect maar eens laten bezinken.
Dit hekwerk is er in diverse uitvoeringen.
Zal zien of ik ze op de foto krijg was natuurlijk een snelle en relatief goedkope bouwmethode.
Heb er ook een in combi gezien waarbij de garage aansluit op de schutting met houten dak.
Allez kan. ;D
Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2421_2.jpg)
Prachtig plaatje! Heel fraai gedaan (y)
-
Dankje Jan,
En deze keer geen IJslands mos ;D
Gr Koen.
-
Ziet er leuk uit, goed gedaan. :)
Gr, Ben.
-
De schutting ziet er zeer professioneel uit. Geen misverstand over.
Zichtlijn is tussen je eigen oog en een onderdeel dat je nog zou willen zien. Maak een eind van een touwtje aan het onderdeel vast (bv de rode container) strak trekken (!) en houd het andere eind bij je oog. Ga zo staan als een toeschouwer die naar je baan kijkt. Zo kan je van elk onderdeel bekijken of het te zien is en of er een plank te verwijderen moet zijn (je kan het touwtje dan niet gestrekt krijgen>>die plank moet er dan uit. Gaat waarschijnlijk alleen om voorwerpen direct achter de schutting.
Voor zover.
Ronald Visser
-
Hoi,
Dankje Ben.
@Ronald.
Nu begrijp ik het. Daarom kijk ik er ook altijd lang naar het gedane, wat nu te doen(?)volgt er dan.
Het zicht gaat naar de kade.
Daar komt nog een schip te liggen en een kraan. Het wordt zowieso een beetje tussen alles doorkijken.
Maar ik zal zien waar de betonnen planken ertussenuit gaan vallen :).
Met een loc erachter zie je al helemaal niks van de kade >:( (kopspoortje)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2419_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2419_2.jpg)
Inmiddels plankje blauw geverfd voor de achtergrond.
Gr Koen.
-
Hoi,
Nog even van mijn vrije tijd genietend heb ik wat kunnen experimenteren met de achtergrond. Aangezien alles weer een geheel moet worden is het kijken, kijken en nog eens kijken.
Benieuwd hoe het hier overkomt op jullie.
In dit soort situaties weet ik niet waar ik de lens op moet richten, zoveel punten waar ie op scherp stelt, lastig.
Het gaat in ieder geval om de achtergrond.
Ik moet de kopse kant nog voorzien, er zal vast ergens een restantje hout liggen.
In beeld: achter de container is de kaderand waar het schip komt te liggen, de achtergrond moet de overzijde van het kanaal voorstellen, een rij bomen langs het water.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2423_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2423_1.jpg)
Gr Koen.
-
Suggestie: een paar halve bomen opnemen op de achterwand?
Vraag: is de locatie van de lens ook de plaats waar straks de ogen langskomen?
Wellicht kijk je er straks meer van boven op dan van opzij. Maar dat kan ik zo niet beoordelen.
Ronald Visser
-
Hoi,
Voor het rijden beetje in vogelvlucht en af en toe de Preiserstand.
Bedoeling is om de module later nog op poten te zetten.
Ikzelf kijk van alle hoeken aan de voorzijde.
Gr Koen.
-
Het geeft wel diepte in het geheel. Eindigt de wereld bij de bomenrij of komt er nog landschap achter?
Groet,
Michel
-
Hoi,
Nog ff lekker kunnen aquarellen, dat gaat ook snel.
@Michel
In PB nog even nagebabbeld over het landschapje achter de bomen (y). Ik blijf het mooi vinden het Hollandse landschap.
Nog een beetje geschilderd en dit is tot nu toe het resultaat.
Uit toeschouwers perspectief.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2434.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2434.jpg)
Het refereert een beetje naar het polderlandschap rondom Utrecht en A'dam rijnkanaal of het Merwedekanaal, vul maar in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2438.jpg)
Detailopname van de boeg zo dat je ziet dat er echt nog een schip ligt.
Hoogste tijd om het schip van een kleur te voorzien.
Gr Koen.
-
(y)
-
Mooi!!!!!!!
-
Ondanks je zomer reces toch lkkr bezig (y)
-
Heren bedankt,
En goedemiddag Floris (y).
Zal nu voorlopig in het echte modelbouwreces terechtkomen helaas.
Dinsdag weer vol aan de bak, maar wie weet straks nog een gaatje en inspiratie...?
Gr Koen.
-
Geloof er helemaal niets van Koen. Je blijft lekker ideeën krijgen en uitwerken zo te zien. ;D
Als het energie geeft, lekker mee door gaan.
-
Bij deze Hijlco,
De koelte zorgde toch voor wat geknutsel.
De bouw van een schoorsteen opgepakt.
Een koker van dik karton en een restant Faller muurpapier, dit heeft enigszins een reliëf.
Ik beplakte de koker met houtlijm wat verassend snel plakte en droogte en bleef dus goed zitten.
Een klassieke Hollandse bakstenen schoorsteen is met "metselringen" opgebouwd. Ik heb vanwege het papier een beetje rodere kleur baksteenmaar daar heb ik nog een laagje waterverf opgedaan.
Hier is te zien hoe een bakstenen schoorsteen er uit kan zien.
De Wienenberger steenbakkerij in Erlecom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170608_151701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170608_151701.jpg)
Ik heb de koker aan de achterzijde opengesneden en zo de tapse puntvorm van de schoorsteen gekregen.
De "metselringen" heb ik van dun ijzerdraad gemaakt.
Dit knoopte ik strak de koker op en de uiteindjes achter weggeknipt.
Met stift en verf behandeld.
Er zitten meestal ook ladders of beugels aan de schoorsteen soms ook niet.
Die beugeltjes maken ging me iets te ver, ik had nog wat ladders liggen en zo maakte ik de ladder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2440.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2440.jpg)
En verbazend hoe snel het ging, een avondje werk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2443_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2443_1.jpg)
Even zo gelaten, ben een fabriek aan het opbouwen waar die bij komt te staan, straks meer.
Tot laters, Koen.
-
Ik begrijp uit je stukje dat je er eigenlijk geen zijn in hebt. Maar ik zou toch op
de scheidingen van de kartonlagen een stripje styreen van 0,6 mm zetten. Dan heb
je toch de ringen en ziet het er net allemaal wat mooier uit. En met een lakdraadje
de bliksemafleider die langs de pijp naar beneden loopt. Net wat mooier om te zien.
-
Hoi Steef.,
Weet niet of die stripjes rond blijven plakken.
Had ik nog niet geprobeerd.
Het ijzerdraad houdt de vorm erin.
De achterkant is een naad.
Zal is zien of ik kan toepassen.
Gr Koen.
-
Hoi,
Vanochtend nog een beetje gewerkt aan de fabriek, ongeveer 40 cm lang 3 cm diep. langs de achtergrond.
Zoek nog wat invulling voor de deuren die open zijn fabrieksscenery.
Later nog eens een keer wat verlichting aanbrengen.
Resultaat tot nu toe.
Bestaat uit drie delen, fabrieksgevel, stookhok, schoorsteen(die nog aangepast wordt).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170610_203411.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170610_203411.jpg)
Voorzichtig maar eens verder tonen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2459_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2459_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2463_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2463_1.jpg)
Het "stookhok" is zelfbouw uit styreen, karton en bouwpakketrestanten en wat fantasy.
De gevel komt uit Walters Backshop.
Gr Koen.
-
Bijzonder fraai (y)
Voor de fabrieksdeuren zijn roldeuren in dit geval wel een optie....
Het geheel ziet er ook lekker groezeig uit :) lekker doorbouwen zou ik zeggen 8)
Mvg,
Tis
-
Ziet er weer leuk uit Koen!
Fijn zomer reces. :)
Groetjes,
Hoontje
-
Heren, dank
Het reces zullen we maar met een korreltje zout nemen.
Ik wou nog iets doen met een glimpje interieur.
Zat aan een luifel of perron te denken maar kan ook op straatniveau.
Groet, Koen.
-
Netjes hoor (y)
Wellicht de kleurbalans van de foto's iets aanpassen ?
Sommige zien/ogen wat blauwtjes ;)
-
Hoi,
Dit heb ik in de schemer gemaakt, zal er bij de volgende opname op letten.
Gr Koen.
-
Hoi,
Misschien nog wat geknutsel het weekend.
Als jullie je afvragen waar ik mijn inspiratie vandaan haal, kan ik zeggen de laatste tijd steeds vaker Youtube MuskokaRailway (https://youtu.be/OYczRh3mFTA).
Er borrelt iets om die fabriek nog uit te breiden op de beschikbare ruimte van de hoekmodule, niet in lengte maar in diepte.
Mijn idee is om er nog een wandje achter te zetten en de wand met de deuren als overdekte losplaats in te zetten.
Durf nog niet de zaag in de 3 resterende wanden te zetten, aan de andere kant, ze zullen niet in de verkoop gaan en ze komen sowieso altijd ergens op de baan.
Denkdenkdenk.
Gr Koen.
-
Hoi,
Tsja, niets gaat zoals gepland hier.
Die fabriek van mij moet toch ook ergens op staan.
Zo los op een stapeltje piepschuim is ook niks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2465.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2465.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2467.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2467.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2466_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2466_1.jpg)
Voor de rekenchaoot die ik ben is het redelijk gelukt geloof ik, haaks en geen scheve spanden.
Ietsjes speling maar er komt nog een bodem in en ik wil even kijken of dat lukt met restantjes hout die ik heb.
Dat is zowel spaanplaat, mdf enzo iets wat ik niet meer voor de bouw gebruik.
Mag ik nog even mijn hoofd over breken. ::)
Gr Koen.
-
Lijkt goed (y) plaatje hout erop en de speling is weg
-
In in ieder geval heeeeeel stevig. (y)
Ronald Visser
-
Persoonlijk zou ik spaanplaat mijden als de pest; is zwaar, brokkelt af en zit vol splinters...
Als beginnend jong modelbouwertje heb ik het in de jaren '80 wel eens gebruikt,
maar snel van genezen ;D
Een plaatje berkentriplex is beter te gebruiken :)
Mvg,
Tis
-
Is het niet gemaakt van populieren-plex? Brokkelt ook, maar is snel bij te werken.
Ronald Visser
-
Je moet niet te dicht op de rand werken, heb er speciaal kleine dunnen schroefjes voor gebruikt en hier en daar een staalspijkertje.
Kan eventueel nog met houtlijm ertussen werken maar heb ik nu niet gedaan.
Gr Koen.
-
Hoi,
Toch een beetje bouwpauze hier.
Nog wel wat aan de nieuwe hoekmodule gewerkt, ben er geen held in timmerman te zijn, naar beste kunnen is dit het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2468_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2468_1.jpg)
Restantjes verwerkt totzover, lijkt wat scheef maar is het niet. De bodem is ook niet helemaal dicht maar er komt nog piepschuim in en het heeft genoeg draagvermogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2469.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2469.jpg)
Hier heb ik klosjes onder gelijmd. Het houdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module_betonfabriek_I_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module_betonfabriek_I_1.jpg)
Door de bouw van deze module ontwikkeld mijn plan zich verder en krijg ik meer inzage in hoe de betonfabriek eruit komt te zien.
Die komt op een volwaardige 60 cm brede module, daar heb ik normale ruimte om te bouwen.
Vreemd genoeg laat het zicht zich van het kanaal af te bouwen ipv dat ik vooraan ontwerp.
Geen idee waar dat aan ligt.
Nog een fijne zondag gewenst.
Gr Koen.
-
Zo,
Lekker een vrije dag ivm onze huisdieren, er moet er eentje (klik) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1490696785175.jpg) naar de DKL.
Nog wat beschrijving van de betonfabriek die ik in gedachten heb. Het wordt niet de standaard van Faller of Kibri maar meer een samenstelling ervan.
Er worden prefabdelen geproduceerd men heeft dus een grote hal nodig, die heb ik, een loopkraan is handig voor het opslagterrein(heb ik ook van Kibri)
Silos voor opslag en overslag. Een stukje kade voor aan en afvoer.
Een handige ligging aan het spoor en weg.
Aan de kade komt een duwboot met bak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Beton_I.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Beton_I.jpg)
Dit zijn zo'n beetje de eerste indrukken van de ruimtelijke werking.
Heb van delen een mock-up staan en lijkt allemaal aardig te kloppen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Beton_II.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Beton_II.jpg)
Dit komt dus op de linkerpoot van de U-baan. Het kadedeel staat tegen de hoek van de schoorsteen van de treinkamer. Ik moet nog eerste een tweede hoekmodule bouwen voor ik deze kan maken. De bocht van de U komt met de buitenbocht tegen een stedelijke achtergrond aan.
De U-vorm creeert diverse kijkpunten dus elke hoek kan zijn eigen onderwerp in laten vullen.
Ben nog niet helemaal uit over het omloopje op de betonmodule.
Mijn vraag is of het hoofdspoor helemal vrij moet zijn, of niet? Ben eerder geneigd die omloop weg te laten.
Ik wil kostenbesparend werken wat aanschaf rails betreft, geen dure kruisingen dus en ze lijken me ook niet van toepassing op dit industriële traject.
De vlinderstrikkruising(3 maal woordwaarde) van FlsmProfi is nog wel te overzien met de bijhorende wissels in de toekomstige aanschaf.
Totzover mijn gedachtengang hierover.
Prettige maandag nog.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Ik zou het omloopspoor laten liggen. Het zou goedkoper zijn als je het weg zou laten, maar dat betekend dat je bij elke beweging een duwende trein over je traject krijgt. Op zich niet bezwaarlijk, het betekent waarschijnlijk wel dat je twee ritten krijgt wil je beide kopsporen op deze module kunnen bedienen. Ik vind het huidige plan eigenlijk best wel tof.
Worden de prefabdelen in de hal geproduceerd? Is het niet handiger om aan de linkerkant twee hallen neer te zetten? 1 voor de productie, 1 voor de droging, waarnaar ze uit de mal worden gehaald om vervolgens buiten opgeslagen te worden? En misschien heb je dan ook nog een loopkraan nodig om vanuit de hal de prefab delen naar het opslagterrein te brengen? Ik heb er geen verstand van, maar dit lijkt mij enige logica binnen het proces.
En natuurlijk naast de silo's van die zand- en grindpyramides (https://www.google.nl/search?q=grindopslag&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi_58eO7OzUAhUPZlAKHT7OARgQ_AUIBygC&biw=1366&bih=604#imgrc=WCvfxSAXqYYPfM:), m.a.w. de buitenopslag van de materialen die dat kunnen hebben. :)
Die weg er tussendoor vind ik super (y)
Groet,
Michel
-
Hoi, Michel
Daar zit ik ook een beetje mee hoe de producten uit de productiehal komen.
Gegoogle op internet levert aardige plaatjes op van fabrieken zoals klik (https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=0U4MWiPM&id=9E2B45E1223105B5B3622283A7379EE2D561BA68&thid=OIP.0U4MWiPMYY35Nh2IFmAZcgEsDh&q=prefab+betonproducten+fabriek&simid=608025327557870479&selectedIndex=2&ajaxhist=0). Het beste is natuurlijk een bezoekje brengen aan zo'n fabriek.
Voor zover ik tot nu gezien heb via een loopbrug de fabriek uit en dan overzetten met heftrucks/shovels.
Wat je zegt, ik denk dat ik even moet kijken of die knik iets minder kan. Is nu primair getekend. Nog niet verfijnd.
Ik kom wel eens bij Romein Beton in Dodewaard:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1458559262727.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1458559262727.jpg)
Beetje verder sleutelen aan dit ontwerp.
Gr Koen.
-
Hoi,
Hoef waarschijnlijk niet te zeggen dat het nog steeds warm is...bouwen doe ik nu even niet.
Heb wel inspiratie opgedaan voor verdere bedenksels voor opbouw van industrie op mijn modelbaan.
In mijn eigen woonplaats(Flipje) staat de firma Oostendorp. Een staalbedrijf en vroeger connectie met Daalderop(de verwarmingsketels).
Het bedrijf ligt middenin de stad, en alle gebouwen staan er nog steeds.
Geen idee of er ooit spoor heeft gelegen daar kan ik niet veel over vinden waarom die feestvlaggetjs er hangen weet ik ook niet. Het parkeerterrein is centraal in Tiel gelegen en wordt voor diverse evenementen gebruikt het hele jaar door
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093225.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093225.jpg)
Niet zo moeilijk er een spoortje bij te bedenken ipv de parkeerplaats.
Hoge gebouwen hoeven het ook niet altijd te zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093108_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093108_1.jpg).
Zoekende naar voorbeelden kon ik dit goed gebruiken voor de hoekmodule.
Met schetsen kom je niet tot de juiste maten vandaar een 3D illustratie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_fabriek_hoekmodule_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_fabriek_hoekmodule_3.jpg)
Ik heb nog steeds de wens een stuk luchtspoor te bouwen, daarvoor haal ik veel inspiratie uit Lummeln(Jan44) en gelukkig komen er steeds meer grootstedelijke en industrie-bouwers bij hier op het forum zodat ik niet meer zo ver hoef te zoeken op het internet 8).
Hopelijk jullie ook inspirerend.
Het spoortje bij de inmiddels gebouwde fabriek kan nog iets verlengd worden onder het luchtspoor.
Het kanaaltje ook.
De fabriek hier in deze hoek produceerd draadnagelwaren zoals genoemd in de post over Neerlandia in Utrecht.
Ik maak nog een luifel zodat er droog geladen en gelost kan worden.
Er kunnen vele types wagon neergezet worden.
De bocht verdwijnt door een "tunnelviaduct" zoals Jan44 het noemt en gaat dan richting de betonfabriek.
Het deel in de binnenbocht linksvooraan tegen het luchtspoor moet nog een invulling krijgen maar dat komt wel.
Hier nog een shot vanaf de bestaande module met de grindfabriek, deze gaat de naam Rotsoord krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_fabriek_hoekmodule_shot2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_fabriek_hoekmodule_shot2.jpg)
Tot zover de bouwplannen voor de komende tijd.
Gr Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093225.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093225.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093108_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170708_093108_1.jpg).
Sfeertje (y)
Moet binnenkort maar eens naar Tiel om die fabriek eens in het echt te bekijken.
Groet,
Michel
-
Hoi,
Koffie staat klaar, niet allemaal tegelijk. Maar een feit is dat dit soort taferelen steeds schaarser worden.
Voor de liefhebber heb ik nog wat detailfoto's.
Gr Koen.
-
Met dat aanbod over de detailfoto's hoef ik natuurlijk niet meer naar Tiel ;D. Ik PB je mijn email adres wel, dan kunnen ze in wat grotere resolutie naar me toe. evt kan je wetransfer daar ook voor gebruiken.
Groet,
Michel
-
Wat een sfeertje op die foto's! Eerst al die mistroostige betonnen muur, die ergens halverwege afgelost wordt door een al net zo trieste bakstenen muur, en daarna daarachter een verscheidenheid aan hokjes, gebouwtjes, schuurtjes en weet ik wat niet al, gecompleteerd door een plompe schoorsteen, waarvan de architect werkelijk volkomen van enig gevoel voor esthetica verstoken moet zijn geweest.
Maar dat maakt het geheel juist zo boeiend.
Een uitdaging om die sfeer in model te vangen!
-
Hoi,
Op verzoek heb ik meer en wil ik wel doorsturen maar ik kan ook wel even topic aanmaken wasr ik diversen in dump zodat ieder kan pakken wat ie wil.
Als er vraag naar is.
@Jan
Ik had al een tijdje een oogje erop ;D
Gr Koen.
-
Goedemorgen,
Deze week kon ik beginnen met eeen eerste proefopstelling van de hoekmodule.
Kijken of de verhoudingen kloppen, niet te dicht op elkaar en of de zaken logisch zijn.
De hoekmodule sluit aan op de bijna klaar zijnde eerste module met grindfabriek/overslag
Vandaaruit zicht op de hoekmodule.
Een doorgaande weg voert dwars over de module door de stadswijk.
Een idee is om er een hoekpand neer te zetten met een winkelruimte.
Dan volgt de fabriek die op het "eind is van zijn bestaan".
Een luchtspoor voert over alle stadsdelen naar de andere zijde.
Een kanaaltje/grachtje sloot verbinding creëert een natuurlijke scheiding tussen alles.
De achtergrond is het kanaal waar alles aan ligt.
Zal binnenkort eens een drone-flight maken over Midland voor het overzicht.
Binnenkort ook een opbergmeubel maken voor onder de modules.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170713_091600_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170713_091600_2.jpg)
Hier overzicht op de te koppelen modules.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170713_091736.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170713_091736.jpg)
Groeten Koen.
-
Hoi,
De bouw heeft even stilgelegen, maar ik heb wel wat research kunnen doen.
Dit baantje berust op fantasie en niet de werkelijkheid. Het is een idee hoe een stamlijn in stedelijk gebied als Utrecht eruit gezien kan hebben.
De foto komt uit het Utrechts Archief, de Hogelanden, naar links is ri CS, meen ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Utrecht_-_oud_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Utrecht_-_oud_2_2.jpg)
Deze prachtige plaat neem ik in ieder geval mee naar de bouw van mijn modulebaantje.
Gr Koen.
-
(y)
-
Hoi,
Toch nog een verslag van de gedane werkzaamheden. Niet veel, maar toch.
Ik vond dat er wat aan de waterhuishouding gedaan moest worden in Midland.
Al die kanalen door de stad hebben hun eigen waterstand en afvoerkanaal.
De fabrieken en de stadsriolering moet ook ergens mee verbonden zijn en de watertoren(rechts bij de werkplaats) moet zijn water ergens uit kunnen pompen.
Aangezien de stamlijn door de stad loopt moeten de sporen en watergangen extra verstevigd, ik dacht aan beton.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2481.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2481.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2484_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2484_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2485_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2485_1.jpg)
Ik wil een beetje afwisseling in oevers en kades, d'r komen er nog wat.
Totzover, Koen.
-
Dat is mooi gelukt beton, Koen. Muren van baksteen kan ook in de stad. Tenminste de grachten in Groningen (diepen heten die hier) zijn met baksteen.
Dat doet me dan weer herinneren; ons eerste contact (lang geleden) ging over de borden voor het scheepvaartverkeer die bij bruggen hingen. Die ideeën van enkele jaren geleden komen nu inderdaad tot werkelijkheid. Is de cirkel nu weer rond? ;)
-
Het gezegde van Hijlco gaat ver terug naar het begin, toen ik nog aan een ovaaltje werkte.
Das nu wel veranderd.
Genoemde details komen er zeker nog wel bij, soms zie je na een tijd wat er nog gedaan moet worden.
Deze week aan het stadspand kunnen werken.
Ik heb er een portiek ingebouwd.
De volgende stap hierin is verlichting inbouwen, het halletje is van boven opengelaten en daar kan dan zo een led in gehangen worden.
Tot nu toe:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2487.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2487.jpg)
Mvg Koen.
-
Hoi plaatsgenoot Koen.
Ik heb je topic gevonden en kom vaak terug!
mvg
Wim
-
Dankje Wim,
Ik begon me af te vragen waarom ik dat watergangetje gebouwd heb.
Dat gaat ver terug in mijn jeugd toen ik nog in mijn ouderlijk huis op de Tolsteegsingel woonde
Het is voor de inspiratie een historisch gebied tussen het spoorwegmuseum, de Oosterbaan en Jutphaaseweg in.
Hier komen verschilende waterlopen bijelkaar in een omgeving.
Bij Ledig Erf gaat de Kromme Rijn(oude rivierloop) over in de bekendste, de Oude Gracht.
Vanaf dat Ledig Erf begint de Vaartse Rijn naar het zuiden (Oosterkade/Westerkade in google maps).
En er was nog een waterloop of eigenlijk gang want gevaren werd er niet.
Deze was er puur voor de afwatering van de buiten de stadsgrenzen gelegen polders tussen Zeist en De Bilt.
Daar liggen nog steeds oude forten zoals Fort Rhijnauwen(ofwel Fort Vossegat) en Fort Hoogdijk.
Voor de stad ligt een deel van de Hollandse Waterlinie, de Lunetten 1, 2, 3.
Het bekendste fort is Blauwkapel, daar waar de beroemde kruising van de NS ligt, die met Oosterbaan/Hollandse Rading.
Vanaf hier voert de Oosterbaan door het voormalig station aan de Maliebaan.
Terugkomend op die ene watergang en het is al een oude, dankzij het HUA kwam ik erachter dat deze al van 1500 dateert.
Hij heette de Meentstroom en wordt de Minstroom genoemd en ligt tussen de Abstede en Oudwijk in.
Er lagen vroeger ook boerderijen en kleine fabrieken aan het water maar volgens mij zonder scheepvaart.
Qua bouwstijl was/is er veel diversiteit.
Ik denk dat het zonder die waterlopen een droge en saai deel van de stad was geworden.
Dat verklaart in ieder geval de waterlopen op mijn modules en wat ik verder nog allemaal verzin.
Uit het HUA(Utrechts Archief) uiteraard onnoemelijk veel beeldmateriaal waaronder deze beelden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Abstederdijk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Abstederdijk.jpg)
Overweg Abstederdijk. (https://www.google.nl/maps/place/Abstederdijk,+Utrecht/@52.0841528,5.12946,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47c66f54e3eababd:0x492ebe5fca45b9b9!8m2!3d52.0841495!4d5.1316487)(klik)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Minstroom_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Minstroom_1.jpg)
Minstroom.
Gr Koen.
-
Hallo Koen.
dan doe ik na Wim ook maar een duit in het zakje,
Nog een Forumgenoot uit de stad van Flipje (al 3) (y)
Ik volg je in stilte eigenlijk al jaren en met je tweede Midland plan
ben je heel goed bezig ga zo door.
M.v.g. Ton Fisscher.
-
Minstroom; dat is een mooi doorkijkje zo. Gooi er een kleine spoorbrug overheen direct achter de voorste huizen en je hebt een mooi hoekje op je modelbaan.
-
Thanx mannen,
@ Tielenaren, 3 is wel erg weinig om een clubje op te richten ;D
Desalniettemin leuk om op deze digitale manier nog wat mensen uit de plaats te ontmoeten.
@Hijlco
Die brug heb ik eventueel wel moet alleen even kijken hoe alles samenkomt, denkproces.
Terugkomend op ##707 of de cirkel rond is, denk het wel.
Zoekende hiernaar kwam ik ook op rioleringswerken, wat nou precies de benaming is voor het gemaaltje/pomp.
Dat wordt een zinker genoemd.
En daar komen de gele borden met "K" of "Z" om de hoek kijken, dat betekent dus dat er kabels of rioolzinkers zitten of gasleidingen.
Hoe dat er weer uit kan zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rioolafzinker-aanleg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rioolafzinker-aanleg.jpg)
Weet ff niet waar het plaatje vandaan komt, ik zoek nog even.
Regelrecht een item voor mijn baan 8)
-
Als ik even terugkijk naar het plaatje met de overgang dan valt me op dat er 4 spoorbomen de weg beveiligen.
Nu ga ik twijfelen.
Ik heb de set met vishaken van Faller (https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=Oeufd3of&id=819AD52CC595A2285995B42EDC88C4681E7B41AA&thid=OIP.Oeufd3ofaTMRXD07zRuIXQEsCd&q=faller+overweg&simid=608030747871808124&selectedIndex=9&ajaxhist=0)om te gebruiken maar dat zijn 2 spoorbomen voor de hele weg.
Nou is dus de vraag: 2 0f 4 bomen of gewoon niet zo nauw nemen en die 2 uit pakket nemen?
Gr Koen.
-
Als je de weg even breed maakt als op de foto, heb je er 4 nodig. Het Faller ding heeft geen stoep en de weg is ook niet heel breed. Maar je hoeft de weg niet zo breed te maken. Als je het echt nauw gaat nemen zal de overgang niet kloppen. Ik zeg, gewoon plaatsen en roeien met de riemen die je hebt.
-
Je kan t af met 2 overweg bomen,die situatie was vroeger veel voorkomend.
Wil je voor safe dan "moet" je dr 4 hebben,kan beide,t is net wat je wil.
Overigens zijn die faller dingen wel duits,weet niet of je dat een bezwaar vind ?
-
Ik weet dat ze Duits zijn maar op de afbeelding is deze set wel heel erg bruikbaar om deze overweg na te bouwen.
In vereenvoudigde versie dan, enkelbaans dieseltractie dus dat scheelt dan ook weer.
Heb al diverse bouwers gevonden die er servo's onder hebben gehangen.
Dat zal dan eerste bewegend project worden. Lijkt me wel leuk om dat met een schakelaar te bedienen en later weer uit te breiden met detectie.
Alles een vaste plek geven, de opstelling lijkt me wel geslaagd voorlopig.
Denk dat het gat voor de servo in de rechtse module moet komen, lastig precies op de grens.
Hopelijk lukt het met centimeterwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2496_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2496_1.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
en als je nu beide overwegbomen vanaf de linkerkant laat komen? Het is volgens mij typisch Duits om ze zo om en om te doen. In NL is dat volgens mij minder gebruikelijk.
groet,
michel
-
Geen idee Michel, dat is wel even de vraag dan.
Wel handiger om idd van links te laten neerkomen dat is makkelijker instaleren.
Gr Koen.
-
Ter inspiratie kun je naar de overweg in Boekelo kijken; is erg
"Duits" om te zien, maar wel origineel NS 8)
Paar knipperpaaltjes met een lamp, wat schrikhekjes en NS-
andreaskruisjes en het is compleet :)
Vr gr,
Tis
-
Thanx Tis,
Zal er ff op struinen op het www.
Wil er zeker knipperlichtjes bijmaken, heb oranje knipperledjes liggen.
Denk dat ik wel een SwitchPilot moet aanschaffen.
Ik kan natuurlijk wel beginnen met plaatsen en inbouwen.
Gr Koen.
-
Ik zit even te kijken op Klassieke beveiliging.com (https://www.klassiekebeveiliging.com/Fotoovw.htm) en zie daar dat in Nederland de overwegbomen schuin tegenover elkaar staan. Niet zoals jij het had gepland, maar juist andersom. als je aan komt rijden met de fiets/auto/brommer dan staat de boom aan de linkerkant.
In Beekbergen (https://www.google.nl/maps/@52.1603699,5.9860947,3a,75y,61.34h,88.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8Pu5PM5Ymb1M3lkCSn71Sw!2e0!7i13312!8i6656) staan de bomen overigens aan 1 zijde van de weg, zoals ik ook voorstelde.
Groet,
Michel
-
Heeft dat niet het een en ander te maken met de manier van bedienen?
Op de oude overweg in Obdam stonden de bomen ook aan één kant, de kant van het station, waar ook het windwerk voor de bediening stond.
Hiermee werd voorkomen dat de trekdraden voor de overwegboom onder de overweg doorgevoerd moesten worden.
Bij mijn weten werden later de elektrisch bediende hele bomen links van de weg geplaatst, zodat bij openen de rechterrijstrook het eerst vrijkwam.
Hoe de AHOB's en afgeleiden geplaatst zijn, kunnen we nog dagelijks aanschouwen.
-
Interessante materie,
Denk dat het afhankelijk is van de lokale situatie.
Grappige is dat het oorspronkelijke bouwschema van het Faller-pakket B-174 (https://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/120174_anl_01.pdf) een aandrijving met een motorblokje toont en alle trekdraden moeten door de plastic bodem getrokken en gespannen worden.
Ik was er al is mee bezig (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54797.msg3221386657.html#msg3221386657) geweest om een zelfgebouwde bodem te maken met de aanwezige onderdelen.
Inmiddels mis ik een en ander en moet ik even het huis doorzoeken, de treinspullen liggen verspreid opgeslagen, sinds 2013 ::).
Ik wilde sowieso niet met die originele bodems werken omdat het geen gezicht is zo'n verhoging.
Die maak ik dan zelf wel, al is het fragiel spul allemaal :(.
De bomen zijn compleet, het motorblokje heb ik, maar mis een en ander.
Gr Koen.
-
'n Avond,
Afsluiting weekend helaas...
Alle onderdelen bij elkaar gesprokkeld, heb zo'n sorteerbox en daar zaten de meeste in een laadje daarvan.
De bedoeling was/is om een vloeiende overweg te maken op het Profi-systeem die ik gebruik, dat gaat dus niet met die plastieke boterhammen die erbij zitten.
Leuk voor een heuvellandschap maar niet voor een vlakke baan.
Op basis van roerhout voor verf heb ik uit de doos twee strips gebruikt waar al een gleuf in zit.
Heb dit alles afgestemd op de ruimte voor een weg, zonder fietspad wel een voetpad aan 1 kant.
De gleuf is bedoeld voor het doorvoeren van de verenstaal van de servo en dient voorlopig vrij te blijven.
Voor de rest gebruik zoveel mogelijk de bestaande onderdelen uit het pakket.
Op de foto zie je de tot dan toe gemaakte voortgang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2501.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2501.jpg)
Het windwerk, of wat er voor door moet gaan van Faller, heb ik ondersteunt met een stukje plastic uit de rommeldoos.
De paaltjes die de spoorbomen opvangen niet meer gevonden maar een alternatief was ook snel gevonden uit onder andere een set verkeersborden.
Aangezien de boel nog ingebouwd moet worden wil ik alle opties openhouden.
De rails ligt nog los de delen tussen de rails ook.
De weg hangt over een stuk piepschuim aan een kant zodat ik straks de moduleovergang kan wegwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2503.jpg)
Het werk vordert gestaag, een hoop scenerymateriaal lag al klaar zodat ik nu gelijk wat kan afwerken voor de inbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2506.jpg)
Weer een uurtje verder was er een aardige vrije doorgang gecreëerd, kieren en naden zijn achteraf nog wel te vullen met Alabastine ofzo.
In ieder geval een manier om hem voorlopig in te kunnen bouwen en uit te kunnen breiden met servo.
Ben maar op mijn gevoel (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Bestand:Elektrisch_Bediende_Overweg.jpg) afgegaan en heb de bomen om en om geplaatst.
Maar ff zien hoe die servo precies geplaatst moet worden.
Ik denk bij het eerste haakje bij het contragewicht van de spoorboom. Daar heb ik een stukje ijzerdraad getest en die beweging ging prima.
Voorlopig het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2509_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2509_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2507.jpg)
Gr Koen.
-
Koen, misschien helpt deze foto ook nog iets (Amstelhoek, 04-04-1980):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Amstelhoek_-_2482_4_-_040480_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Amstelhoek_-_2482_4_-_040480_1.jpg)
-
Spoorzeven, dank voor de mooie plaat.
Als ik het 'm zou omdraaien zie je de details van het windwerk niet.
Maar hoogstwaarschijnijk maakt het niet uit als je de slagbomen de andere kant laat opgaan.
Ik kwam deze pagina nog tegen: Overwegen (http://www.marcrpieters.nl/overweg.html)
Gr Koen.
-
Het weekend was weer te kort om met de hobby bezig te kunnen zijn. >:(
Ik heb vanmorgen de voorste spoorboom omgezet naar de linkse kant.
Dat moet je niet doen vlak voor je je werk begint, maar goed.
Geeft inspiratie voor het volgende:
Versie 2.0 van de overweg.
Opnieuw opbouwen, houtjes eraf en een degelijk stukje 18 mm hout fabrieken waar het op kan staan.
Daar gatje er in boren voor servo en klaar is Kees. @patent. 8)
Naadjes afsmeren en inbouwen maar.
Dat gaat goed komen.
-
Zo,
September alweer.
Beetje stilgevallen hier.
Plannen zijn er zat, nu de uitvoering nog.
Binnenkort vakantie, dan kan ik de draad weer oppakken hier.
Momenteel bezig de elektra aan elkaar te bakken wat niet mijn favoriete bezigheid is maar het zal moeten van mezelf.
De module met de grindfabriek ligt op zijn kant voor dit werk.
Kwamen wel wat ideeën voor de fabriek die ik ietsjes wil wijzigen qua opstelling met de kade.
Op de nieuwe hoekmodule is een hoekpand aan de straat gepland.
De eisen zijn een simpel hoekpand met winkelruimte en eventueel een opslag je achterom in halfrelief.
Het hoeft niet met allerlei ingewikkelde patronen of versieringen, gewoon simpel te maken en bouwen stadspandje.
ff nog weekje ertegenaan, misschien morgen een ontwerp maken alvast.
Groet, Koen.
-
Ben benieuwd naar dat wat komen gaat!
Groetjes en fijne vakantie vast,
Hoontje
-
Hoi allen,
Al enige tijd het plan om dat hoekpand te maken. Beetje scratchbuilden uit restanten.
Dit is zo'n beetje het idee, geen tierelantijnen gewoon een hoekpand op eenvoudige bouwwijze zoals je ze door het hele land in de naoorlogse stadsbuurten kan aantreffen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2514.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2514.jpg)
Geen idee wat de standaardmaten zijn van de tussenafstand van de ramen.
Ik heb nog restanten HollandScale huizen die ik gebruik hiervoor om de maat te bepalen.
De deur komt in een schuine hoek te staan van 45graden met nog een raam erboven.
Ik ga voor de versie zonder schuin dak, plat dak dus.
Het is halfreliëf, in het zicht veld is aan de achterkant nog een beetje ruimte voor een aanbouw/opslag en stukje tuin.
Maatwerk.
Maar eens een bouwtekening maken.
Gr Koen.
-
Volgens mij is er niet echt sprake van een "standaard afstand" tussen ramen,e.e.a. werd meestal bepaald door de architect die een huis moest ontwerpen voor nieuwe woonwijk nr zoveel.
Een minimale afstand zal er wel zijn denk ik,dit ivm stevigheid van de gehele constructie,kan me tenminste niet voorstellen dat het vroeger er steviger van werd als je b.v. 20 ramen met 5cm afstand onderling in een groot en hoog pand stopte en daar dan 2 etages op wil laten rusten ;D
Bovendien je moet je kabels en leidingen voor bv stopcontacten en een kachel toch ook ergens kwijt ;)
Verder is je realisme gehalte al erg hoog daar,de muur is al beklad met reclame,de voordeur hangt er al scheef in en je hebt al houtrot in je raamkozijn ;D ;D ;)
Ben benieuwd naar wat je er van gaat maken 8)
-
Verder is je realisme gehalte al erg hoog daar,de muur is al beklad met reclame,de voordeur hangt er al scheef in en je hebt al houtrot in je raamkozijn ;D ;D ;)
;D ;D
Maar op zich past die toestand dan weer helemaal bij de sfeer van een wat afgeleefd (verouderd/verweerd/verroest) stadsdeel. Het past bij de stijl van Koen zeg maar.
-
Hoi,
Ik heb een stukje pand als malletje gebruikt en de maat hiervan overgezet op papier.
Niet echt ingewikkeld gemaakt de tekening is gebaseerd op de bestaande delen en hoef ik ze alleen maar in te tekenen.
Dat ziet er dan zo uit bij mij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2519.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2519.jpg)
En toen pakte ik er maar gelijk styreen muurplaat erbij en ben ik gaan snijden.
Dat ging best rap, opletten dat het wel recht blijft valt nog niet mee als je de bakstenen "recht" wilt houden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2518.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2518.jpg)
Met al die restantjes is het niet meer of minder als een bouwpakket.
Dit smaakt wel naar meer.
De kieren en gaten worden opgevuld en er worden nog steunmuren gezet maar de opzet is er in ieder geval.
Afgeleefd zeker, maar nog niet onbewoonbaar verklaard, alhoewel?
Gr Koen.
-
Hoi,
Ik denk dat ik dit bouwsel maar als start beschouw van meerdere het is niet helemaal naar tevredenheid.
Om een lang verhaal kort te maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2520.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2520.jpg)
Ik had nog wat spul liggen van fotokarton van Peard van een bouwproject ooit.
Daar zitten ook Hollandse ramen in op schaal.
Zo heb ik daar het "glas" uitgesneden en zo kom ik aan iets betere "dunne"kozijnen die op maat zijn.
De kozijnen van het eerste probeersel heb ik eruit gesloopt en die waren van plastic die dikker waren dan de muurplaat.
Nu ook de steunmuren gezet zodat ik er verder aan kan werken.
Ook de kleur gezet om van het plasticgevoel af te komen.
Het schuine raam is iets lager uitgevallen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2522.jpg)
Gr Koen.
-
Dat is niet gek Koen. Ik ben benieuwd hoe het er uit ziet als je alle kozijnen een goede verfbeurt geeft.
-
Dat is inmiddels gebeurd.
Zat ik voordat ik dit begon te bouwen te struinen op het www naar voorbeelden.
Nu wil ik iets met de dakgoot doen maar weet niet wat, kom alleen maar met dak tegen.
Nu is de vraag was het een pand met oorspronkelijk een dak?
Of is ie snel gebouwd zonder dak?
Zo ja op de eerste dan zou er iets van een goot moeten komen.
Koen.
-
Koen,
Alle gebouwen hebben meestal een dak. Bedoel je een plat dak versus een pannen dak? Je hebt volgens mij zat voorbeelden in je archief om voor jezelf een beslissing te maken.
Kijk je op tegen het maken van een pannen dak? Het voelt namelijk alsof je de makkelijke weg wilt nemen met een plat dak.
-
Nou nee,
Zie er niet tegenop maar het ging mij om een aftands naoorlogs pand die in de jaren '50 gebouwd werden.
In Utrecht zijn er redelijk wat maar kan er nu zo gauw even niet een vinden.
Bij een dak denk ik ook gelijk aan kapelletjes.
Gr Koen.
-
Dag Koen,
Leuk hoekpand. Veelal hebben dit soort huizen een schuin dak. Maar zoals je ziet zijn ze er ook met een plat dak, met soms een behoorlijk hoog opgetrokken muur. En dan geen overhangende dakgoot.
Een paar plaatjes uit Charlois:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_9952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_9952.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_9978.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_9978.jpg)
Ik ben benieuwd naar het vervolg.
Alewijn
-
Hoi Alewijn,
Ik zal me maar niet hardop uiten, dat klinkt heel anders, maar dit is een schot in de roos om het zo maar netjes uit te drukken.
Exact wat ik bedoel.
Een styreen profieltje volstaat zie ik, wat dan beslist niet voor het makkelijke is. ;D
Ook iets om naar te kijken, glas-in-lood voor het bovenste deel van het raam.
Gr Koen.
-
Detail raam, wordt aan gewerkt!
Het stuk transparante plastic(verpakkingmateriaal) laat zich niet makkelijk lijmen en lineaal glijdt weg tijdens snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2524.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2524.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi,
Zo gaat het wel goed, geloof ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2529_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2529_1.jpg)
Gr Koen.
-
Zowiezo zonde dat je ene stuk muur krom gebogen lijkt te zijn.
Wat ben je van plan met dat "gat" onder je raam partij links beneden ?
-
Hoi,
Oorzaak kromme muur is dat er links nog geen sluitende muur zit ivm werken aan de binnenkant.
Als die er zit zal het wel goed komen.
Beter was wel geweest om het fragiele styrene muurplaat van te voren op karton of dikkere styreen te lijmen.
Ik ben er nog niet over uit wat ik met die sluitende wand linksachter doe.
Is buiten zichtsveld maar een raam of terrasdeur zou zo kunnen omdat boven de garage/aanbouw met dakterras te maken.
Die optie staat letterlijk en figuurlijk open.
Gat aan de onderkant is helaas wel schuingegaan.
Hopelijk kan ik het nog wat wegdrukken in het piepschuim.
Denk dat er nog een betonrand voorkomt rondom zoals bij het voorbeeld te zien is.
Ernstige twijfel interieur oude winkel:
- dichte rolluiken.
- etalage met iets van radio/tv.
- winkelruimte leeg met enkele dozen/fietsen van de bewoner boven.
Gr Koen.
-
Hoi,
Ik zag een opmerking voorbij komen over 'glas in lood' ramen.
Ik heb voor een kerk 'glas in lood' ramen gemaakt.
Eerst gezocht naar en paar strakke foto's zonder teveel perspectief er in. Daarna een beetje aangepast naar de grootte van de ramen.
Toen in mijn voorraad gezocht naar doorzichtige inkt-jet vellen. Die had ik nog van vroegâh, toen we op de zaak nog met overhead projectoren werkte.
Zo konden we toch in kleur de grafieken tonen.
Het is aan de ene een beetje korrelig waardoor de inkt op zijn plaats blijft en als het ware opgezogen wordt.
Het resultaat is toch wel goed te noemen. Ik had minder details verwacht, maar het ziet er strak uit.
Om wat meer diepte in de kleur en stevigheid in het raam te krijgen, plak ik 3 dezelfde afdrukken over elkaar heen.
Ik heb geen idee of ze dat spul nog verkopen...
Het is van HP: Premium Transparency Film
Speciaal voor Inkt-jet printers.
Groeten,
Ad
Hier een voorbeeld (de kerk is nog niet af...)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Glas_in_lood_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Glas_in_lood_1.jpg)
-
Hoi,
Das een goede tip.
Zal hem in andere projecten meenemen.
Wat kleuren betreft zijn er volgens mij ook wel enkelkleurige glas-in-lood ramen.
Had nu gesneden in het plasticspul. Dat had ik afgekeken van een bouwpakket.
Gr Koen.
-
Goedemorgen,
Hier gaat de voortgang met pieken en dalen.
Qua budgettering van de hobby houdt het niet veel over de laatste maanden en daardoor ook wat heroverwegingen.
Ik ga wel door met bouwen maar zet de U voorlopig in de ijskast.
Tussen de deur en de schoorsteen (zie 1e post) is genoeg ruimte voor de hoekmodule en voorlopig een schaduw-bak als afsluiting.
De hoekmodule zal de afsluitende module worden.
Hierdoor ontstaat er meer ruimte voor andere module ideeën zodat ik ook eens wat anders kan bouwen dan dit alleen.
Rustig aan verder bouwen :).
Koen.
-
Ik ben wel erg nieuwsgierig naar je andere projectjes en ideeën. Verder maakt het niet uit hoe groot en of je de hoek omgaat, lekker doorbouwen is belangrijker!
Groet, Gert-Jan
-
Hoi,
Sinds lange tijd een rode balk: "al tenminste 30 dagen....etc". Dat overkomt mij nooit :'(
In ieder geval weer nieuwe ideeën voor deze 2 modulen.
- hoekpand herbouwen als ik steentjes heb.
- nieuwe locloods bouwen die beter op schaal is en past in het gebouwde deel.
- kade zal verlengd worden tot aan de woonwijk. De grindfabriek gaat in half reliëf naar de rechterhoek.
- verder met de sloperij.
- hoekmodule verder indelen en alles vaste plek geven.
- spoorwegovergang afbouwen en iets schuin weglopend naar de achtergrond leggen.
Hotspot elektronica:
- de verrekte wissels een keer aansluiten en de draden zo goed mogelijk verbinden.
- voedingsleiding verder aanleggen.
- lampen en attributen aansluiten.
Afsluiting hoekmodule met een muur en doorgang naar schaduwbak.
Modules:
Heb nu oud mdf materiaal op 113 mm gezaagd(laten zagen) en wil hiermee onderstellen maken en tevens wat opbergruimte creëren.
Tijd en kunde ontbreken een beetje, kost dus meer tijd om het te maken zoals ik het voor ogen heb.
Tot zover de herziende waslijst van de komende bezigheden.
Nat koud en donker buiten, voor mij het ultieme bouwseizoen. ;)
Gr Koen.
-
Hoi,
Ik prakkiseer me nu al tijden suf over hoe ik de mdf zijpanelen zo eenvoudig mogelijk bevestigd krijg.
De panelen zijn nu precies 113 mm lang.
De grote module 1,25 cm, ik hoef dus niks in te korten.
Hiermee komen de modules op 113mm hoogte te staan.(modules zijn ongeveer 35 cm breed)
Heb nu een vuren plank (ongeveer 15 cm breed) gehaald om daarmee de twee zijpanelen mee te verstevigen.
Is gewoon koud schroeven op kopse kanten genoeg of heb ik nog wat steun nodig?
Wil het hout niet verpesten.
Voor extra stevigheid komt er een plank in de modulestelling waar ik wat rotzooi op kwijt kan onder de module.
Zit eventueel ook aan te denken de module bakken met bout en moer op die stelling te bevestigen zodat bij onderhoud slechts 1 kant los hoeft en de bak open scharniert op de achterste bout.
Als iemand hier ervaring mee heeft graag een voorbeeldje, daar zal ik genoeg aan hebben.
Koen.
-
Koen,
Uit hé tekst kan ik niet echt opmaken wat je wilt bereiken. Misschien is een tekening met wat uitleg in staat om ons je plannen en vragen duidelijk te maken?
-
Bij deze,
Ik dacht, ik kom er wel mee weg met tekst en uitleg, not ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2543.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2543.jpg)
Een ander fenomeen wat de bouw opgehouden heeft was dat de tafel bezaaid lag met een rijke oogst aan walnoten bij een vriendin d'r ouders elders in de mooie Betuwe. We moesten wat laten drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2536.jpg)
Komen we de winter wel mee door.
Gr Koen. (alias Knabbel en Babbel)
-
Geweldige voorraad waarom willen jullie die walnoten toch steeds drogen? ??? Zo vers van de boom onmiddellijk nuttigen veel lekkerder. (y)
-
Ze waren zo vers van de boom gevallen dat er een beetje grondvocht op zat.
Nootje?
Koen.
-
Ik zou nog een balk vanaf links onder naar rechts boven laten lopen zodat het zijdelings niet veel kan bewegen. De keuze voor mdf als poten vind ik wel wat vreemd. Zal dat goed genoeg blijven om je baan omhoog te houden?
-
Graag Koen want hier in Belgenland waren er bijna geen. :o
-
Ik stel dit voor als principe. De achterwand (4 mm hardboard/triplex) niet doorlaten lopen tot op de grond (voorkomen wiebelen). De wand steekt boven de plank uit om afvallen van opgeborgen materiaal te voorkomen.
Wat is de dikte van het MDF?
Onder de plank zou je nog kleine stukjes balk kunnen aanbrengen, waarop de plank ligt.
Alles is te lijmen.
Het scharnieren op de achterste bout van de modulebak, zoals je hebt bedacht, gaat zooo noooooit lukken.
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bak_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bak_2.jpg)
-
Hoi,
Ff snel in de pauzestand....
Het mdf is 22 mm dik.
Stamt uit een poging voor een modulebaan voor ik hier begon te lezen.
Ik dacht, dan worden het maar meubeltjes.
Nog andere scharniermogelijkheden?
@Johnny, ik zal es rondvragen op de locale Facebook tamtam. Volgens mij heeft ieder nog wel wat liggen.
Gr Koen.
-
De bouw van de loods gaat hier verder: locloods tijdperk IV HO. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,76921.msg3221798856.html#msg3221798856)
Koen.
-
Scratchbuiling, leuk man! Hoekhuis en loods zien er goed Koen! (y)
-
Hallo, allen
Lange tijd rust hier.
Wat doe je als je plan een beetje stil komt te liggen.
Je kan een compleet andere baan bouwen of je oude plan een boost geven.
Het plan Midland dreigde ook wel een beetje te stranden doordat ik er nog niet helemaal uit kwam met de ideeën.
Als modelspoorhobbyist heb je wel veel ideeën maar niet altijd een idee hoe haalbaar iets is of hoe je zo'n idee het beste kan uitvoeren.
Maar gelukkig is er weer nieuw licht in het plan gekomen en met name de linkerhoek.
De rest zal ook wel een beetje mee veranderen.
Hier een getekend overzicht van de komende werkzaamheden.
Plan is nog steeds gebaseerd op USA banen met, voor mij, een Nederlands tintje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Mid_5.0-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Mid_5.0-002.jpg)
Korte uitleg van links nr rechts:
- links komt een schaduwbak.
- vandaar uit rijdt de trein het raccordement van Midland binnen. Het eerder geplande luchtspoor wordt een stuk hoofdweg maar kan evengoed nog een enkelbaans stukje decoratief goederenspoor worden.
- het hoger gelegen stuk spoor kan ik mooi afwerken met muurdelen en een betonnen portaal.
- achter het hoge deel komt nog een fabriek, formaat koffiebranderij of iets.
- de fabriek rechts(de Neerlandia staalwaren) wordt gescheiden door een afvoerkanaaltje.
- rechts in de hoek zien we de loc loods, daarachter komt een nieuw half-reliëf pand.
- voorzijde hoekmodule afwerken met ruw grasland.
Overzicht modules zoals ze nu worden, rechts in de hoek is de sloperij en de vernieuwde zandoverslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Mid_5.0_vogelvlucht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot_Mid_5.0_vogelvlucht.jpg)
Gaandeweg zal een en ander wel duidelijk worden.
In ieder geval ook wat meer rangeermogelijkheid erbij gekregen.
Gr Koen.
-
Mooi dat de inspiratie terug is.
Herkenbaar verhaal. Het liefst zet ik mijn project ook stil om een nieuw iets te starten wat "1000x beter gaat*". Utopie zo blijkt... Dus blijf maar bij m'n baan.
Terug naar jou plan, oogt goed. Ben erg benieuwd naar de rangeer weegingen enzo. Je zou er ook voor kunnen kiezen om 1 groot complex te maken met industrieën die elkaar nodig hebben ( zandafgraving, glasfabriek, flessenmaker, drankenfabriek) bv.
Blijf volgen. Groetjes
Hoontje
-
Goed om te zien dat je weer aan de slag bent Koen.
-
Is zien wat hier uit gaat komen.
Waarom trouwens dat uitsteeksel aan je viaduct links ?
Speciale functie als springplank of iets anders ?
-
Misschien gewoon een leuk stukje scenery.
-
Hoi,
Een soort tunnelportaal waar de trein naar de schaduwbak verdwijnt.
Lastige hoek om iets creatiefs te vinden.
Wat betreft het goederenverkeer blijft nog steeds zand en grind de hoofdmoot, de ijzerwaren is een bijzaak de koffiebranderij slechts decoratie.
Maar wel allemaal industrie uit Utrecht.
Alle types goederenwagon die ik heb hebben nu een losplek en kunnen een vrachtkaart krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-gallerei.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-gallerei.jpg)
Gr.Koen.
-
Leuk plan, Koen. Alleen die 3-weg wissel waar je afbuigend de hoofdbaan op gaat vind ik persoonlijk niet mooi.
-
Hoi,
Als ik een Engelse wissel buiten beschouwing laat zou ik kunnen afsplitsen vanaf het kadespoor naar de hoekmodel en het toegangspoor tot raccordement vrijhouden.
Gr Koen.
-
Heb 't even uitgetekend:
(https://farm1.staticflickr.com/817/25949989907_03b3af4a51_b.jpg) (https://flic.kr/p/Fx7tV6)snapshot-gallerei (https://flic.kr/p/Fx7tV6) by Ronald-45 (https://www.flickr.com/photos/52307730@N06/), on Flickr
Dit bedoelde ik ;)
-
(y)
Exact. Heb inmiddels idee om een laadperron voor de ijzerwarenfabriek te bouwen.
Helaas, eerst mijn hobbytijd opmaken aan iets wat werken heet ::) ;D.
Gr Koen.
-
Een soort tunnelportaal waar de trein naar de schaduwbak verdwijnt.
Lastige hoek om iets creatiefs te vinden.
Er zijn nog zat andere trucs om een spoor te laten verdwijnen, bv.
achter een gebouw
achter een rij bomen
achter een dijklichaam
in een ingraving
Ik zou nog eens goed googelen. Wie weet wat je tegen komt.
Zo'n loos stukje viaduct ziet er eigenlijk raar uit.
bruikbare website:
http://www.carendt.com/
-
Zelfs achter een trein...
Kopspoortje met een paar wagens die daar vast staan, eventueel met opschrift "Mag niet worden vervoerd" :)
-
Da's ook een leuk idee!
Heb ik nog nooit aan gedacht.
@Koen
Het is te overwegen om onder het viaduct een spiegel te plaatsen, waar die 2 rechte sporen tegenaan lopen?
Dan lijkt je baan ineens een stuk groter...
-
Zo,
De bestelrit zit erop, overgang nr avonddienst ff in pauze, dus het mag.
Wat een ideeën allemaal.
Heb werkelijk mijn hoofd zitten breken in die hoek.
Gecharmeerd van enkele gipsen muurdelen dit viaduct bedacht.
De koffiebranderij kwam er later weer bij.
@Spiegel, zou kunnen.
Idee om dit pand iets door te trekken en het kopspoortje tegen een laaddeur te laten lopen.
Het stukje voor het viaduct, de binnenbocht, zeg maar staat nog open voor genoemde suggesties.
Komt daar in "aangeboden" een interessant pakketje voorbij van Kibri loopbrug, natuurlijk ook anders in te zetten.
Inmiddels dit oude baantje al tot versie 5.0 omgedoopt.
Gr Koen.
-
Zo'n loopbrug moet natuurlijk wel ergens naar toe gaan.
Meestal zie je die bij een station.
Maar als je de trappen eraf laat, kun je er een leidingbrug van maken.
Dat past beter bij industrie.
Ikzelf heb ook nog zo'n loopbrug liggen (een kit van Pola),
maar de trappen zijn al jaren zoek.
Ik ga hem ook als leidingbrug inzetten.
-
Goedeavond,
Dit baantje is een langdurig leerproces voor het proef ondervinden van deze veelzijdige hobby, bovenkant(scenery) en onderkant(onderbouw/techniek), soms niet helemaal in de goede volgorde ::).
Plannen heb je soms groots in je hoofd zitten om vervolgens tot een zeer gereduceerd plan te komen waarvan je denkt, dat wordt 'um. 8)
Nog niet toegekomen aan de opzet van de onderbouw maar die komt er wel aan binnenkort.
Nu weer de zoveelste aanpassing in het baanplan(waar de helft van bestaat).
Enkele tips meegenomen.
Weer wat gepieker over de "rommeltuin" of Fiddle-Yard.
Daar zijn heel wat verschijningvormen van voor dit soort banen en van mij hoeft het niet ingewikkeld met schuiven of draaien.
Een afweging was de breedte van de module ca 30 cm, je moet dan weer extra plek reserveren.
Toch wel alle mogelijkheden bekeken en tot deze bekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Snapshot-23-005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Snapshot-23-005.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5.0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5.0.jpg)
Oorspronkelijk was de baan als U-model gepland maar we komen tot de helft, een L, maar doorbouwen om de U te volmaken kan altijd nog.
Voor nu gaat de 3e bak dienst doen als rommeltuin. Ik kan de locs keren en om laten lopen buiten het zicht.
Wagonnetjes zet ik er wel los naast of misschien komt er nog een richeltje met rails erboven aan de achterwand.
Nog een beetje geschuif van de dieptewerking van de grote achtergrond-gebouwen maar op gegeven moment moet je het zo laten anders blijf je aan de gang. Tijdens het bouwen zien we wel hoe de uitvoering wordt.
De rommeltuin is al met al toch 1, 10 mtr lang toch niet slecht, dacht ik zo.
In ieder geval weer wat droge denkstappen gemaakt er volgen wel weer bouwactiviteiten.
Owja, het terrein van onderhoud is iets verplaatst naar links waar nog een spoor bijgekomen is en zo dus meer plek voor scenery daarvan.
Zit ik wel met het dilemma met de spoorwegovergang om die nog te plaatsen (naast betonfabriek nu).
3 sporig waarvan de middelste de hoofdbaan voor emplacement.
Voor en achter dus een industrieel rangeerspoortje.
Weet nou niet precies waar ik die (slaghekbomen) moet gaan plaatsen en of het een tijdperk NSIV verantwoorde keus is.
Weet dat er in USA en bij ons in NL omringende landen wel dergelijke situaties zijn maar van Nederland ben ik niet overtuigd.
Logischerwijs zou je dan de bomen aan het hoofdspoor moeten zetten en de voorste en achterste afvlaggen door rangeerpersoneel?
En deze delen stapvoets berijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Snapshot-23-3-hoek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Snapshot-23-3-hoek.jpg)
Vanaf de haven gezien richting rommeltuin, Scarm laat zich op een bepaalde hoek snapshotten, beter krijg ik het niet.
Totzover weer. Gr Koen.
-
Mooie overdenkingen Koen.
Volgens mij lag in Utrecht zelf zo'n spoorwegovergang. Hoofdspoor met AHOB, ervoor een industriespoor.
Of het PONlijntje, dat heeft dat volgens mij ook.
En op meer plaatsen is dat geweest, heb er weleens raadplaatjes van gezien enzo. Natuurlijk nu onvindbaar... Sorry
Groet
Hoontje
-
Ik merk dat alles steeds meer zijn vaste plek krijgt in je plan. Wordt een mooi rangeerbaantje zo.
-
Goedemiddag
Weer een paar stappen verder, zoals eerder gezegd loopt de volgorde van bouwen een beetje doorelkaar, wellicht chaotisch in sommige ogen.
Toch komt er meer lijn in het plan.
Heb nu een deel op hoogte gebracht. Ik kom uit op een centimeter of 116, (bss). Met mijn kop, (zittend op kruk) kom ik ruim boven de tafel uit en staan(postuur 1,83 mtr lengte) zo kan ik er makkelijk aan werken.
De hoekmodule is een lastpak, ik had eerst staanders bedacht van die Mdf-platen maar die gebruik ik nu alleen voor de 2 andere delen. Dat zijn nu 2 meubeltjes geworden waar nog schappen en bakken in kunnen komen tzt. Daar zijn ze nu stevig genoeg voor ik kan er op staan.
Maar die hoekmodule is en blijft een lastig meubeltje dus nu heb ik voor Kiss gekozen en vanmiddag een voordeelpak geschaafd vuren 44 x 44 mm gehaald.
Daar maak ik volgend weekend simpele staanders van.
Ik houd voor de maten een beetje de Bnls-bouwmethode(en wat Halma/Koerts-stijl) aan, ik zit nog ff te prakiseren over de bouten en moeren daar mijn modules de helft smaller zijn.
Bij het koppelen moet er een blinde of verzonken bout/moer gebruikt worden, heb nu een setje M6 x 60 mm metaalbout met verzonken kop hiervoor gehaald.
Maar efkes kijken hiernaar.
Zo zoetjes aan ook over de achtergrond nadenken, dat wordt wel makkelijker als ik de muurstrips (https://www.gamma.nl/assortiment/handson-rail-dubbel-wit-100-cm-2-stuks/p/B522621) met plankhaken kan gaan gebruiken hiervoor.
Dan is een koof ook dichterbij in de maak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180330-WA0008.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180330-WA0008.jpeg)
Overzicht voortgang klussen van de op hoogte te brengen modules en de verkregen ruimte.
De fiddle-yard bak moet nog gemaakt worden.
De hoekmodule hangt tijdelijk met lijmklemmen ertussen.
Ook een stil idee om van de kopse kant van de voorste module een dubbele aanzicht zijde-module te maken.
Nog maar eventjes uitvogelen.
Tijdens het klussen dwaalt de gedachten af naar de bovenkant van de bouwwerken.
Ik had deze Marklinkraan nog liggen, van een forumlid gekregen, enige tijd geleden.
Altijd gedacht dat die dingen een massief blok ijzer waren.
Ja, de binnenkant ja, de kap is gewoon kunststof en daar kun je dus wat mee...bv het interieur...of meer.
Dat zou wel eens een vintage-kraantje kunnen worden op de sloperij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180330-WA0003.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180330-WA0003.jpeg)
Gr Koen.
-
Hoi allen,
De laatste weken niet vooruit gekomen met het onderstel van deze baan wegens kleine gezondheidsproblemen.
Niet het ergste maar wel lastig uit de voeten kunnen komen.
Klein beetje ontspanning gezocht in scenerybouw, de kade.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180425-205612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180425-205612.jpg)
Ik wilde dit uiteinde van de baan wat afwisselender maken, bedacht me dat een te-water-laat plaats wel uitkomst bood.
Hier kan men dan kleinere scheepjes vanaf een bootaanhanger in het water laten glijden.
Het is ook de plek waar je via een smalle weg "achter de sloperij" op de kade kan komen.
De kade bestaat uit een beton-/steen muur(foam) die eigen al door de Rijkswaterstaat en Gemeente al is afgekeurd, toch vind er nog overslag plaats.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180425-205901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180425-205901.jpg)
Aan deze (stadskant) komt een kleine steiger waar eigenaren van een sloep of roeiboot hun eigendom kunnen achterlaten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2601_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2601_2.jpg)
Bij daggerraad begon het er allemaal wat beter uit te zien.
De gemeente had een paar jaar geleden besloten de kade toch wat veiliger te maken en alle voor handen zijnde materialen te gebruiken, oude balken, dukdalven en dergelijke.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2597.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2597.jpg)
Hier hoe ik te werk ben gegaan.
De Kibri kades waren te laag dus ik moest improviseren. Heb de kade delen gebruikt voor de verdeling van de dukdalven en staanders.
Een oude vuurpijl en wat Ikkeja roerhoutjes doen de rest.
Het water is ook een dingetje.
Eentje op het forum roept: " gebruik keukenpapier" de ander "gebruik alufolie", ikzelf had nog een potje watereffect van Valejo dus van beide maar het beste gebruikt om tot iets te komen, ik wilde ook niet helemaal stilstaand water uitbeelden het "Merwedekanaal" door Utrecht mag best wat ruiger.
Alufolie met wat klodders Valejo-gel dus, droogt transparant op en is over te schilderen.
De kleur ben ik niet over uit, nu nog niks beschilderd aan het water maar op zich niet onaardig.
Weekend maar eens verder hobbyen.
Gr Koen.
-
Ik ben wel te spreken over die aluminium golven. Gewoon een kwestie van de folie wat verkreukelen?
-
Hi Hijlco, lang geleden
Dit is slechts een laagje, idd gewoon modeleren tot je tevreden bent en de lelijke plekjes afwerken met dat Valejo-gel dat nog enige tijd bewerkbaar blijft.
Het ziet er erg natuurlijk uit met die onbehandelde spiegelende matte glans.
Je kan ook alles mooi wegproppen langs de randen en om de dukdalfen.
Gr Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2596.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2596.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2598.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2598.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2607_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2607_1.jpg)
Gr Koen.
-
Mooi! (y)
Golfslag is goed gelukt. Wellicht nog even iets drybrushen met wit?
Grt,
Niels
-
Daar zit ik wel aan te denken, Niels, hier en daar wat aantippen met wit en donkere kleuren.
Gr Koen.
-
Je zit niet op zee hoor. Witte kopjes ontstaan alleen als het hard waait. Hier zit je op binnenwater en in een haven, windkracht 9 tot 10?
-
;D nou nee,
Niks meer aan doen dus, er staat gewoon een zomers briesje. A 3/4.
-
Mooi gelukt Koen. (y)
-
Mooi Koen!
Vraagje, je wilt een plankendrager gaan gebruiken voor de achtergrond plaat? Ik ben ook toe aan de achterwand bij mijn modulebaan. Hoe heb je dit precies in gedachte?
Met groet,
Hoontje
-
Hoi, Alwin
De strips voor de dragers heb je ook in een korte versie, een centimeter of 50.
Ik heb moduleranden van 15 cm hoogte.
Genoeg marche om ze achter je module te bevestigen met een boutje en moertje.
De drager kun je er dan er aan ophangen.
Vervolgens voor de verlichting kun je aan de zichtzijde frontlatten/plank maken met triplex of 5 mm populierenmix.
Dan blijft het allemaal superlicht en demontabel.
Overigens niet geheel zelf bedacht maar te zien bij diverse beursbanen op het forum.
En ook ondervinden of het zo werkt. ;)
Gr Koen.
-
Mooi Koen (y)
Ben zeer benieuwd hoe zich dit verder gaat ontwikkelen. Dus gewoon blijven volgen :D :police:
mvg
Wim
-
Dank voor de uitleg. Klinkt goed.
Groet
Hoontje
-
Zo,
Volgende stap: het schilderen van het schip.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2610.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2610.jpg)
Als chauffeur moet ik soms ook wel eens direct aan een schip leveren, dat vind ik als modelspoorder natuurlijk altijd bijzonder.
Timing en locatie is dan essentieel.
Vandaar deze scene.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2609_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2609_1.jpg)
Op de achtergrond ook bezig met Arduino maar dat gaat wel even zijn tijd nemen, die nemen we dan ook maar.
Tzt start ik daar wel een draadje over met wat ik er mee wil doen.
Gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2615_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2615_1.jpg)
Beetje voortgang van de kade. Zandoverslag is het thema.
Hier kunnen zowel vrachtwagens als wagons beladen worden met zand of grind, net wat er nodig is in de stad.
Er kan alleen met een Sik gerangeerd worden op dit spoor, vanwege de beperkte ruimte en de silostellage.
Grt Koen.
-
Heel sfeervol Koen (y)
mvg
Wim
-
Hai Koen
Is alweer even geleden dat we elkaar gesproken hebben,
heb je draadje weer een stukske doorgenomen en
gaat er weer aardig leuk uitzien.
Leuk om je in et echt te hebben gezien en gesproken.
Blijf je volgen Koen!
Groet Ed (tBrandsma).
-
Daar zijn we weer eens,
Dank Ed en Wim. Ed; was zeker leuk om een groots modelbouwer te ontmoeten wellicht treffen we elkaar weer eens.
Hier wat gepieker en twijfel om te delen met jullie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-150254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-150254.jpg)
Hier de opstelling en oplevering van de hoekmodule.
Alles heeft inmiddels een vaste plek gekregen, kwestie van rustig aan opbouwen.
Heb de hoofdbaan in het midden nog weten om te zetten van een R1 naar een hele flauwe bocht met 2 x rails 6138.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-150308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-150308.jpg)
Te zien is ook een afvoerkanaaltje, gebaseerd op de eerder in dit topic genoemde "Minstroom" afkomstig van de Waterlinieforten rondom Utrecht.
Die heb ik nu als scheiding tussen kade, stadsdeel en weer industriegebied.
Hij hoort iets breder te zijn we gaan zien hoever het kan ivm de bebouwing eromheen.
Hier denk ik aan stalen zelfbouw bruggen op betonnen duikers.
De pas gemaakte kade op de andere module situeert zich denkbeeldig van Nieuwegein richting Utrecht, Vaartse Rijn en beter bekend als de route, Jutphaseweg in Utrecht.
Wat geschuif met de opstelling van de silostellage en de kraan.
Ik kwam erachter dat de kraan ook een looprails moet hebben. Deze kraan ooit zelf gebouwd maar heb inmiddels wel een Faller bouwpakket, deze is te laag voor de Fcs doorgang ,maar misschien kan ik iets ophogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-145939-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-145939-001.jpg)
Ook bezig met het dak van de roef.
Fixt niet helemaal, mopperdermopper.
De stuurhut viel een keer uit mijn handen, helaas moet ik de ramen herstellen maar dat los ik op met wat styreenstripjes.
Ook een beetje kijken hoe de geopende luiken neer te leggen, ik denk aan drie stapeltjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2624_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2624_1.jpg)
Dak past niet..... :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2627-LI.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2627-LI.jpg)
De eerste keer in mijn modelbouwleven dat ik een module ga koppelen, anders dan andere oplossingen ivm profigleis. Anderzijds handig omdat je een stevige onderkant hebt die je kan schroeven, lijmen.
Alleen de overgangen, wat een kriem.
Als iemand hier een passende oplossing heeft, hoor ik het graag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-150358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180504-150358.jpg)
Een homemade vintage weegbrug in de maak.
Gr Koen.
-
Alleen de overgangen, wat een kriem.
Als iemand hier een passende oplossing heeft, hoor ik het graag.
Koppel de modules (of segmenten), leg de rails zoals gewenst. Trek je niks van de overgangen aan, al zou je kunnen proberen complexe situaties (raillassen, puntstukken, wisseltongen etc. precies boven de overgangen) te vermijden. Fixeer de gelegde sporen goed (lijmen, schroeven, ballasten, al naar gelang de techniek die de voorkeur geniet) en zaag de rails precies op de naad tussen de modules door met het welbekende Roco-zaagje.
(https://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/images/1/22399_e.jpg)
-
Hoi,
Ik heb zo'n zaagje met rood handvat (Proxon geloof ik) en een blokje en als het moet een Dremel.
Idd eerst maar eens goed op niveau krijgen en vastzetten.
Dacht zelf op dat middelste stukje een her-spoor rails te maken dan valt het niet zo op en wordt de verbinding stabieler.
Gr Koen.
-
Koppel de modules (of segmenten), leg de rails zoals gewenst. Trek je niks van de overgangen aan, al zou je kunnen proberen complexe situaties (raillassen, puntstukken, wisseltongen etc. precies boven de overgangen) te vermijden.
Fixeer de gelegde sporen goed en zaag de rails precies op de naad tussen de modules door met het welbekende Roco-zaagje.
Precies zoals hierboven aangegeven.
En voor het veilige geen wissels op overgangen,zeker voor een 1ste keer brengt dat meer ellende dan gemak met zich mee.
Zaagje met rood handvat ken ik verder niet ???
Suc6,moet goed komen.
-
Hoi,
Alleen dat hoofspoor in het midden zal lastig zijn omdat er een heel klein stukje rails tussen de wissel en de moduleaansluiting ligt.
De andere sporen heb ik wat ruimer op de overgangen gehouden, tenminste geen wissels.
Maar ik kan er pas mee verder als ik de module met de 'rommeltuin' annex fiddle-yard gemaakt heb.
Dan kan de bocht er helemaal 100% op afgestemd worden.
Nu bezig met mock-up van de industrie op de hoekmodule wat ook al aardig vordert.
Gr Koen
-
Stukje rails en dat te korte pas stuk tussen je bochtrail ? en de wissel uithalen,nieuw stuk rails pakken,tegen je bocht rail aanleggen(of even aansluiten daar)
Dan strak aftekenen aan de andere zijde,rocozaagje (of wat anders wat werkt) erbij,afzagen,erin leggen,rails goed vast leggen op ondergrond,en als je zover bent om de scheidingen te maken,dan zaag je alle rails door op de overgang ;)
Van dat pas stukje krijg je niks als ellende en ongenoegen,elke wagon en loc stuitert erop en t ziet r niet uit,het lijkt zelfs nog lager te liggen dan de rest :-\
Tot zover my 2 cents ;)
-
Dat heb ik gedaan en daar kwam dat stukje uit.
Zoals je het uitlegt lijkt het alsof ik die wissel moet weglaten.
Dat zal niet gaan.
Gr Koen.
-
Je hoeft de wissel niet weg te halen.
Je haalt de 2stukjes rails weg tussen je wissel en die bochtrail,pakt een nieuw stuk rails dat langer is als het onstane gat,meet t op en zaag dan dat nieuwe lange rail stuk opmaat ;)
Ik ga er vanuit dat er standaard rail lengtes zijn die groter zijn dan wat je straks aan open ruimte gaat krijgen,waar dat pas stuk dan tussen moet :angel:
-
OK, Floris
Zal er mee verder vogelen.
Dank.
Gr. Koen.
-
Hoi,
(https://abload.de/img/img_20180510_2304296os2s.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_20180510_2304296os2s.jpg)
Eindelijk kan ik wat laten zien wat de bedoeling is op de hoekmodule.
Dit moet de overgang naar de rest van de "stad'"voorstellen, Utrecht.
Van links nr rechts:
- links komt een klein onderhoudsdepot. Ook voor afvoer sloopmaterieel bv.
- stadsviaduct: hier dacht ik eerst aan een spoorbaan maar heb het teruggezet naar een autoweg, mogelijk met een Magnorail in de toekomst.
Daar moet ik nog uitvinden hoe ik het viaduct verder afmaak ivm inbouwen daarvan.
- Onder het viaduct komt uit het midden de hoofdbaan die naar het raccordement met de kade en de sloperij(rechts) leidt.
- Op de achtergrond is ruimte voor decor van een fabriek, als bestemming Creosol.(bielzen impregneren voor spoorbouw).
Vanwege de Creosol (dat was geen lekker goedje, een aansluiting voor chemische leveringen.
- Onder viaduct enkele onderhoudsruimte, ben ik ooit in Lummlen geweest ;D.
- Ik zoek nog een mini-onderstation voor tussen de sporen.
- Rechts is dan de ijzerwarenfabriek "Neerlandia" met een eigen laadspoor.
(https://abload.de/img/img_20180510_231426t1szb.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_20180510_231426t1szb.jpg)
(https://abload.de/img/img_20180510_23150445s43.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_20180510_23150445s43.jpg)
Dan is het wel aardig compleet, het beeld. Lastig alles op de foto te krijgen.
-
Top. Mooie keuze denk ik zo! En lekkere bonte buurtgoederentreintjes zijn er mogelijk met zoveel industrie.
Succes!
Groetjes
Hoontje
-
Hoi Koen,
Kunnen we deze mooie baan in aanbouw nog een keer in het echt zien op een beurs? Als hij klaar is dan natuurlijk.
mvg
Wim
-
Hoi,
Dank, heren.
Is ooit wel de insteek geweest maar ik denk dat mijn bouwtempo niet rendabel is voor een beurs.
Misschien als einddoel.
Deze baan wil ik wel echt afmaken ook al wordt het nog een keer 6.0 of 7.0.
Gr Koen.
-
Hoi,
Ook hier weer een beetje voortgang.
Had ik eerder gemeld dat ik een eenvoudige Rommeltuin wilde bouwen.
Toch even de proef op de som genomen, het frame voor de module stond er al en toevallig had ik ook nog een plank in de buurt en die er maar opgelegd.
Dat valt best nog mee.
Kan de baan nog iets van de muur afzetten zodat het in/uitrijdspoor, bijna aan de rand achterin beeld van het plan, bediend kan worden door dat ding.
Ik kan dan 3 sporen van een meter erop kwijt.
Nog wel even praktisch, welk type ladegeleiders kan ik gebruiken hiervoor, heb ook bedacht gewoon een losse schuifplank maar dan bestaat de kans dat die er een keer afdonderd met alles erop, dat moeten we niet hebben.
Ik stap dus over op een echte Fidle-Yard.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Dit klinkt als mooie ontwikkelingen, drie sporen van een meter moet voor een rangeerbaan in H0 genoeg zijn. Ik heb voor Ostmuhle een plank op een plank als schuifbak, zet je eventueel nog een randje erom heen en dan kan er weinig misgaan. Wat van die meubelviltjes (die kun je ook zelf maken) eronder en dan schuift het prima.
Groet, Gert-Jan
-
Hoi,
Als antwoord op GertJan, beter laat dan nooit, de beslising is genomen.
Het wordt een soortgelijk systeem, nu twee keer 12 mm op elkaar gelegd en ik kom precies uit met de hoekmodule.
Nu is het een kwestie van de draadjes solderen, rails leggen, uitlijnen, modules koppelen.
Genoeg te doen voorlopig.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Keertje op bezoek geweest in je bouwdraadje. IK heb nu een overzicht van je baanplan en de omliggende scenery. Prachtig zoals je dat kleine spul weet om te toveren tot iets moois op de baan. Meino en ik \ullen ons best doen om de overweg zo natuurlijk mogelijk te laten werken, zodat deze niet misstaat op je baan.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Thanks,
Al ligt het met deze temperaturen al een tijdje stil en ook in afwachting van de bouw van de overweg kan ik niet veel doen.
Maar als dat project slaagt zal er een bouwspurt komen in het najaar en winter.
Heb inmiddels ook een afgedankt rolletje 24V Led strip op de kop getikt.
Voor de verlichting boven de baan.
Nu nog een dimmer en trafo daarvoor regelen.
Wat betreft de Arduino, ik weet niet hoeveel projecten tegelijk op kunnen draaien maar ik heb nog wel meerdere ideeën.
Gr Koen.
-
Simpel tot hij vol is qua tijd of geheugen.
Geheugen waarschuwt de IDE voor en tijd merk je wel als je programma niet meer loopt ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180725-WA0000_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180725-WA0000_1.jpeg)
Na een pittig weekje met temp tot 40 graden zonder airco, wel arko. :'(
Eindelijk weer eens wat kunnen doen.
De boel een beetje opgeruimd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_155101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_155101.jpg)
Weer een beetje verder gewerkt aan de sloperij, das dan het tweede deel van de baan die bijna afgerond is.
Zoekende naar rommeltjes om een wagonlading te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180729_000203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180729_000203.jpg)
De slopert heeft er een kantoortje bij gekregen uit de bouwdoos van Faller, wachtershuisjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_154244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_154244.jpg)
Onlangs een mooie kraan op de kop getikt, nog eea aan gebeuren wat weatheren betreft en een zandshovel/schep zien te maken.
De fabriek is geheel verdwenen, maar reeds bekend is dat de kade verlengd is en het hef en hijswerk naar de stortsilo door die kraan wordt overgenomen.
Economische efficiency op schaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_155250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_155250.jpg)
Ook een oude bekende, de oude Kapitan en een DKW(geloof ik) de romantiek is dat er langs het spoor van de slopert nog wat antieke modellen staan in het gras en wachten op een geïnteresseerde koper.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_153854_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180728_153854_2.jpg)
Tot slot ben ik bezig met de module overgangen.
Mijn methode is dat ik de profigleis licht vastlijm op de ondergrond (piepschuim) en daar tegenaan wat ballast strooi.
De bakken wijken iets af maar zijn wel stabiel en waterpas.
Nu is dus de kunst om de rails definitief te leggen, lijmen en dan uiteindelijk doorzagen.
Tevens zien we direct de aanleg van de weg van de overweg .
Nog een beetje kijken hoe het naar de achtergrond verdwijnt.
Gr Koen.
-
Jouw airco is beter dan de mijne. Ik kom niet lager dan 39 graden. En stuur is ook al niet meer vast te houden. Daar komt de overweg dus. Succes ermee.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Heel leuk Koen.
Ben benieuwd naar de in bedrijf zijnde overweg. Wordt een eyecatcher catcher denk ik zo.
Groetjes
Hoontje
-
Hoi,
Weer even een industrieel weekendje geknutseld.
Beetje uploadprobleem met formaat vanaf de smartphone, nog niet uitgevonden waar het aan ligt.
Het enige plekje wat op de eerste module nog een beetje onbestemd was krijgt nu wat vorm.
Eerder stond hier een deel van een woonwijk.
Nu staat er een bedrijfspand die wel aan het spoor ligt maar geen aansluiting heeft, die moet je ook hebben.
Dit bedrijf kan wagonladingen ontvangen/laden vanuit een bollenwagen voor beton/cementproducten, we kijken tegen de achterkant deze keer.
Vanaf de spoorwegovergang(linksvoor, onderaan) ontstaat een soort dijkje wat gelijk een beetje als groene afscheiding dienst doet tussen industrie en stad.
Dat komt dan weer mooi uit voor de verdere vormgeving
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180806_083550_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180806_083550_1.jpg)
Het bedrijf ligt wat dieper omdat het achter de verderop gelegen kade(rechtsboven) ligt om een beetje het gezichtsveld af te wisselen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180806_083616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180806_083616.jpg)
De bestrating is gemaakt uit foam, bewerkt tot slecht wegdek.
De installatie uit restanten van bouwpakketten, je hebt er nooit te weinig, ik niet iig!
Er moet nog wat aan leidingwerk gedaan worden en een loopbrug moet nog geplaatst worden.
Het was het enige stukje wat me weerhield om de rails over de modulebak heen te leggen, nu kan het in een keer mee.
Maar kom ook nog wat rails tekort inmiddels, zo zie je dat er in een klein baantje nog een aardige partij rails in kan gelegd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180806_083458.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180806_083458.jpg)
Tot slot nog een blik richting de sloperij, die hadden jullie nog te goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180729_000029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180729_000029.jpg)
Gr Koen.
-
NS geel op de overweg.
Ronald Visser
;)
-
Neeee, mooie houten plankjes, geen kanariegeel, Preisertjes moeten maar opletten.
Gr Koen.
-
Heel gaaf die autowrakken Koen. (y)
-
Heerlijk vies industriegebied Koen (y) (y)
Geeft me weer extra inspiratie :D
-
Ja, het begint een aardig Guust Flater gehalte te krijgen.
Die referentie gaat heel wat pagina's terug.
:D Gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180808_092047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180808_092047.jpg)
Nu kan ik laten zien, hoe ik te werk ga met profigleis.
Er worden wat meters gemaakt nu.
De wissels ben ik aan het "inpakken" opdat er straks zo min mogelijk houtlijm inloopt.
ze zitten met dubbelzijdig tape vast op de ondergrond.
Het gat voor de lichtsensor zit voor de driewegwissel.
Het onbestemde stukje industrie wordt ingepast in de omgeving.
Vandaag of morgen de voorste twee wissels ook inpakken.
Dan kan ik daarna ballasten en de vegetatie afwerken.
Gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180504_150308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180504_150308.jpg)
Ik zoek voor de oversteek van dit afvoerkanaal voorbeelden die ik kan gebruiken.
Het laat zich niet makkelijk zoeken want dan krijg ik meteen grote bruggen die ik hier niet nodig heb.
Gr Koen.
-
Gewoon een grote buis ook wel "duiker" genoemd.
Veel voorbeelden van in het land; vaak rond maar rechthoekig komt ook voor.
Hier zou ik een ronde nemen vanwege de grote belasting. Halfrond boven de waterlijn misschien.
Die sporen op de voorgrond met een lange, dan een stukje open sloot en een kortere voor het derde spoor.
http://www.google.nl/search?q=duiker+onder+spoor&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiqpeSvj-HcAhWC2KQKHTJUDa0QsAR6BAgGEAE&biw=1012&bih=606
-
Een stalen brug is misschien net iets te groot, een betonnen of bakstenen duiker zou heel goed kunnen hier.
Gr Koen.
-
Koen,
Ter inspiratie van een mede modelbouwer:
(https://myalbum.com/photo/mI0lXP17EDaM/1k0.jpg)
Dit is grijze elektrapijp. Even langs de bouwmarkt en een metertje of 4 scoren (sorry ze zijn niet kleiner).
In tweeen zagen en onder de baan, klaar is Koen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Wat denk je? Dat soort materiaal verzamel ik al tijden ;D.
Twijfel nog even tussen baksteen(lijkt me iets te zwak) of beton(meer tijdperk IV en wel meer passende constructie)
Gr Koen.
-
De duikers zijn rond de tweede wereld oorlog van baksteen gemaakt. Tegenwoordig schuiven ze een buis onder de rails. en werken die met een mooie monding af, of als het er toch niet toe doet, gewoon de buismond zelf.
Als je ze hebt liggen, zaag er in en maken. Laat er een mm baanlichaam boven zitten. Dit vangt dan de eerste klappen op.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Dit is grijze elektrapijp. Even langs de bouwmarkt en een metertje of 4 scoren (sorry ze zijn niet kleiner).
Je kunt ook een mof nemen. Die zijn vaak bv. per 2 stuks te koop.
Of welk stukje rond afval dan ook. Als het aar bv. 12 - 16 mm is, is het bruikbaar.
Of rechthoekig van styreen of karton...
-
En zoals wel vaker, in 1:1 soms vreemder dan wij kunnen bedenken: een brug over een flutslootje of een duiker\tunnel voor een weg.
Gerard heeft een mooi voorbeeld geplaatst. Nog wat "grond" erboven, dan de bedding.
Voordeel is dat rail met bedding hetzelde is als de rest.
Jouw duiker mag van mij nog wat groter.
-
Daarom is het ook een twijfelgeval.
Aangezien het stukje overgang is naar "industrie net na de oorlog'. denk ik ook aan een kleine stalen ligger brug met bakstenenbrughoofden en afdekplaat of gewoon open rails.
Het is nou net zo'n dingetje :).
Gr Koen.
-
Hier zoiets; men springt er zo over maar er komt toch een constructie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/flutsloot.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/flutsloot.jpeg)
-
Springen denk ik niet. Dit is minimaal 2,5 meter, gezien het hek erboven.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik bedoel meer naar beneden bij het water Gerard.
Dat gezegd hebbende: het is wel ergens in Limburg dus het waterpeil kan snel omhoog gaan.
Maar wat Koen ook verzint; het kan allemaal.
-
Hoi,
De overweg raakt steeds meer geïntegreerd in de omgeving. Natuurlijk ook een goede overgang naar de achtergrond maken.
Eerst dacht ik dat het hoekpand teveel plek in zou nemen dus ik was begonnen met experimenteren met alleen een muurtje en een zijgevel.
Achteraf kan het toch zoals ik het gemaakt heb en blijft er genoeg ruimte over tussen spoor en muur.
De achtergrond wordt nog aangepast maar is voorlopig geplaatst.
De sporen liggen erin.
Hoogste tijd om extra draden te trekken op de hoekmodule.
Testrondje gereden. Ik heb ook de fiddleyard gemaakt, daar maak ik nog een fotootje van.
Die is nog niet voorzien van draad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180812_192103.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180812_192103.jpg)
Op de hoekmodule is het extra rangeerspoor op de achtergrond doorgetrokken.
De sporen liggen nu gereed voor bedrading en ballasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180812_191524.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180812_191524.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180812_191300.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180812_191300.jpg)
Voor het afvoerkanaaltje ga ik betonnen bruggetjes maken, aangezien stalen bruggen ws niet onder wissels gelegd werden of in ieder geval om een beetje realistisch te blijven.
Gr Koen.
-
Hoi,
Enkele materialen raakten op en die haal ik nog het liefst ouderwets in de winkel.
Lekker wat geshopt bij Wentink.
Wat buizen, profielen en fineer.
Wordt al vroeger donker van mij mag het.
- nog steeds dilemma, stalenliggerbruggetje of betonnen?
- ook op zoek naar trafostation of iemand die er wat van over heeft en niet gebruikt.
Wil een miniem schakelstation voor hoogspanning bouwen tussen de sporen.
Ondertussen verder met waar ik mee bezig was.
Gr Koen.
-
Hoi,
De laatste tijd deel ik de klussen op in kleine klusjes. Dan kan ik ieder vrij moment iets aan het project doen.
Zo stond op de lijst een schaduwstation-fiddleyard.
Nu ligt er nog 1 spoor op maar er is plek voor 3.
Nog niet vastgezet op een laderails.
Alle sporen zijn nu uitgelijnd en ben nu draad aan het solderen, deze keer aan de buitenkant van de railsstaaf daar het toch in de scenery verdwijnt.
Kan nu ook gaan werken aan het stadsviaduct op de achtergrond en de achtergrond zelf.
De langste trein staat op de fiddle-yard:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180819_181435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180819_181435.jpg)
Ben ook bezig met de overweg.
De stoepen op maat geknipt, er moet nog vulling onder.
Ik overweeg alleen links een stoep te doen, dan blijft alles binnen de slagboom.
De overweg is gesitueerd in een stadswijk, heeft niet de normale breedte van een overweg op een drukke doorgaande weg.
Op deze manier kunnen fietsers, auto's en eventueel een vrachtauto de sporen oversteken.
Bij Wentink een stuk geprebd fineer gehaald.
Rails opvullen met hout.
Hier vraag ik me af, was het bij de stoeptegels ook met hout opgevuld(neem aan van wel).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180819_181320.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180819_181320.jpg)
Inmiddels heb ik een boek: Arduino voor dummies, John Nussey, van de bieb om me de Arduinotechniek bij te spijkeren.
Eerst maar eens geleend, hij was lang bezet, denk dat er in Tiel, eo, nog meer Arduino-liefhebbers zitten al of niet tbv modelspoor.
Tegenwoordig mag je 8 weken lenen, dus ik heb nog even.
Gr koen.
-
Ah, kunnen Meino en ik stoppen met helpen over 8 weken. Dan ben je een professional geworden. Kunnen we dan nog af en toe met vragen bij je terecht?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Nu, ik heb 13 okt. in mijn agenda staan, en dat blijft zo. Dus ik ga dan naar Houten, het lijkt me gewoon leuk om elkaar ook eens in persoon te ontmoeten.
Groet Meino
-
13 oktober staat en blijft wat mij betreft staan. Maar i.p.v. samen het geheel verder te trekken, kunnen we nu toekijken en uitleg krijgen van Koen over hoe hij het een en ander heeft opgelost.
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. tot bij de koffie 13 oktober (ook Koen).
-
Dat zal wel niet Gerard, voordat ik jullie It-ers iets wijs kan maken...
Maar de 13e staat nog steeds wat mij betreft.
Hopelijk ben ik tegen die tijd meer ingelezen en praten we niet alleen in de lucht. ;D
Gr Koen.
-
Hoi,
Beetje klad in de planning. Weer eens laat thuis door de weeks de zomerrust is wel weer voorbij in de transport.
Wel zin om al iets met het kolemijnproject te beginnen.
Moet ook nog wat draad erbij halen.
Maar eens zien of ik vannacht en of morgen nog wat kan doen aan het beloofde ballasten van Profigleis.
Gr Koen
-
Hoi,
Het ballastwerk wordt ook enigszins opgehouden door het bouwen van de bruggetjes/duikers over het afvoerkanaaltje.
Dat viel me nog tegen daar iets op te verzinnen.
Het moet nog opgenomen worden in het ballastbed.
Het middendeel dek ik af met traanplaat.
Deze keermuren zitten zo dicht op elkaar en het is wat naar achteren zodat het minder opvalt.
Aan de andere kant van de bruggen, elk afzonderlijk doe ik gewoon een grijs foamstukje als muur.
Er moeten nog extra profielen geplaatst worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180913_085002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180913_085002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180913_085754.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180913_085754.jpg)
Gr Koen.
-
Dat zie er goed uit. Ik was al bang dat je werkzaamheden aan Midland gestopt waren door je mijnproject.
Groet Meino
-
Ah joh, hebben wij de 13e wat meer tijd.
Nee, alle gekheid op een stokje, ik was ook bang dat dit de volgende overweg wordt die sneuvelt (eerder die van Edsko).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi,
Op dit punt begin ik met de verdere aankleding van de hoekmodule.
De brugdelen kunnen verder worden ingelijmd samen met de aan te brengen ballast.
Daar ben ik ook mee begonnen ;).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180914_091523.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180914_091523.jpg)
Welke soorten turf zie je hier zoal:
- donkergroene turf.
- Noch zomerweide mix (fijne soort).
- Woodland scenery matgroene Earth.
- Noch, fine sand.
- Berk ballast, beetje gemengd met zand.
Nu even droog testen, van het weekend inspuiten of druppelen met houtlijm/water/drup sop.
Het water:
- Vallejo watereffect.
Eerst water de kleur geven die je wit.
Je kan het als het nog nat is met Vallejo mengen en dat zal naar verloop van tijd hard worden.
Tot die tijd kun je het water met een mini palletmesje bewerken voor de golfstructuur.
Het droogt glanzend op.
Eventuele plekjes kun je zo nog bijwerken.
De damwanden per post van G-J gekregen uit styreen op maat te maken en knippen ;D
Weekend in vooruitzicht (y)
Dan volgen er wel meer plaatjes waar het beter op te zien is.
Gr Koen.
-
Ik herken wel meer bekende dingen! Fijn dat het op een goede plek terecht is gekomen, het geheel ziet er sfeervol uit. Hele kleine tip: misschien toch dat IJslands mos eens vervangen door iets anders.
Groet, Gert-Jan
-
Hoi Koen,
Je kunt dat IJslands mos b.v. vervangen door Heki Flor. Dit is er in vele kleuren.
-
Hoi,
Gestaag gaat het voort hier.
Het is vooral een stadium van kijken en vergelijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_131518_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_131518_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_131631.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_131631.jpg)
Er komt wat schot in.
Speciaal voor degene die zich afvroegen hoe je ballast bij Profigleis.
Ik blijf het zeggen, niet teveel er tegenaan strooien je hebt de structuur van de de bedding al die wij dan mooi vinden.
Een randje ballast langs de bielzen is al voldoende.
Een zandbed voor het voetpad erlangs.
In het middendeel wat doorgegroeid gras waar je straks nog wat gras kan doen met een grassmaster of een kant en klaar grasmatje, zoals ik.
Tijd om te beginnen met lijmen etc hier en daar wat opvullingen van kieren en gaten en de hekwerken afmaken.
Ook kan een vaste plek voor de overwegbomen gecreëerd worden als de weg erin ligt.
Hoop plak en knipwerk ::).
En, o, schilderwerk.
Gr Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_173604_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_173604_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_174634_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_174634_1.jpg)
Dit is hoe het ballasten bij mij in z'n werk gaat.
Gr Koen.
-
Dat ziet er goed uit. Ik had m'n twijfels bij de 'blending' van de profi-gleiss. Ik had het verkeerd (y)
Je gaat wel veel sneller als ik momenteel. Blijf dit een leuk project vinden.
Groetjes en succes verder,
Hoontje
-
Hoi,
Die 'blend' had ik liever puur gehad maar het Berk (of Berki) spul begint op te raken dus was begonnen met zand te mengen.
Er ligt ook nog een andere soort klaar maar ga nog kijken of het oude spul nog ergens te vinden is op de beurs in oktober. Of vergelijkbaar.
Je kan het in ieder geval een beetje grof aanhouden maar als je dat te vind dan kun je mengen met een fijnere ballastsoort.
Nu maar eens een nachtje laten drogen en kijken wat het wordt.
Gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180919_085122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180919_085122.jpg)
Ook hier weer een stuk verder in landschapsbouw.
Vind de structuur van de groene struiken wel erg opgaan in de rest van de korrelstructuur.
Kijken of ik daar iets anders voor kan gebruiken.
Gr Koen.
-
Hoi,
Modelbouw heeft natuurlijk niks te maken met wat er donderdag JL in Oss is gebeurd.
Maar, ik ben toevallig ook met een spoorwegovergang bezig en weet niet of ik hier een snaartje mee raak.
Was er zelf niet bij maar reed die dag in Oss rond met de bestelrit.
Wel very close dus.
Wou even weten hoe de vlag erbij hangt hier en uit respect voor eventueel betrokkenen wacht ik even met de voortgang over de overweg.
Gr Koen.
-
Modelbouw heeft natuurlijk niks te maken met wat er donderdag JL in Oss is gebeurd.
Vind dat ook.
Je kunt een parallel trekken naar alle oorlogsmodelbouw. Oorlog is verschrikkelijk. Toch wordt het nabouwen van tanks, kanonnen, slagschepen, et cetera in zijn algemeenheid niet ervaren als kwetsend voor de miljoenen slachtoffers.
Je kunt gewoon verder bouwen hoor.
-
He,
Hijlco. Lang geleden.
Dat is ook zo maar er kunnen hier hulpverleners zitten of mensen uit Oss.
Maar goed modelbouw is modelbouw.
Laten we maar zo zeggen als ik hier niks lees hier dan doorgaan.
Vanavond maar updaten.
Gr Koen.
-
Goedeavond,
De afgelopen dagen stap voor stap ballast aangebracht en de rails behandeld.
Ik heb alles tegelijk in model gebracht, ballast en de grond en de vegetatie.
Gelijmd met houtlijm/water/drupje sop. Inspuiten met water en naspuiten met het mengsel.
Op sommige plekken herhaald en extra aangebracht.
Kleuren afzwakken etc.
Wachten tot het droog is, daarvoor is werken dan handig, kun je er de hele dag niet aanzitten.
De volgende avond weer een uurtje knippen en plakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180921_111810-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180921_111810-2.jpg)
De eerste plaat passeert de trein het afvoerkanaaltje achtein moet ie nog afgewerkt worden samen met het hoekpand waarvoor ik ook inspriatie heb gevonden voor de achterkant van het pand aan kanaalzijde.
Achter het hutje(al een modelspoorleven lang oud) een sluisje om de waterstand te regelen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180921_231916_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180921_231916_2.jpg)
Overzicht van het geheel van links naar rechts richting kade.
De weg is al op maat geknipt voor het bewerken, stoepen erlangs, de rechtse kant laat ik zonder stoep.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180921_232235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180921_232235.jpg)
De laatste plaat ben ik ook bij de cementproducten fabriek gekomen. Daar ook ballast en vegetatie aangebracht.
Nu op door de wisselstraten naar de kade en de sloperij en dan zijn we voor 3/4 deel klaar.
Gr Koen.
-
Ik blijf het mooi vinden.
Groet Meino
-
Hoi,
Het hoekpand meegenomen op vakantie om onder handen te nemen.
De achterkant was nog opengelaten.
Het heeft er een vriendje bijgekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180926_232209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180926_232209.jpg)
U mag beoordelen of het bewoonbaar is maar Midland is een verpauperde buurt en dat accentueren we eventjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180926_233017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180926_233017.jpg)
Dichtgetimmerde ramen versterken het troosteloze gevoel.
Een soort van uitbouw met daarachter nog een zijgevel van het verder niet zichtbare buurpand.
Samengesteld uit delen, een gevel, hout, styreen en karton.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180926_233554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180926_233554.jpg)
Nog beetje aan het bekijken of ik wat kan toevoegen aan deze vierkante centimeters op de achtergrond.
Gr Koen.
-
Ziet er goed uit (vervallen), geplaatst op de modelspoorbaan zal dit de uitstraling en sfeer goed weer geven. 👍
M.v.g. Ronald
-
Voor iets vervallen,kan dit goed door.
Wellicht nog een stukje uit de leuning bij het balkon halen,alsof dat is weg gerot.
En dan de groene deur en de 2 naast gelegen kozijnen nog wat smerig maken,dat oogt nu nog te netjes/nieuw ten overstaan van de rest ;)
-
Hoi,
Zoals bekend is Midland deels fantasie.
Niet alles is zoals het zou moeten zijn.
Vandaar ook dat de weegbrug er iets anders uit ziet dan je zou verwachten.
De traanplaten had ik al een keer gemaakt voor een tankplaat maar die voldeed niet meer.
Verder gebruikt voor de bouw van de put.
Het huisje is een retro-dingetje van een Vollmer gasstation.
Eea voor van alles en nog wat gebruikt en het huisje vind ik wel een aardig modelletje.
Alleen het weegstel binnen moet ik aanpassen qua formaat besefte ik later pas.
Bij de achtergrond gebouwen komt misschien nog een gevel maar dat staat nog in de kijk-en-twijfelfase.
De weegbrug kan bij thuiskomst gelijk ingebouwd worden aangezien ik dan het ballastwerk kan voltooien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180929_003335_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180929_003335_3.jpg)
@Edit
Elders werd mijn opmerking over het vertoeven in het Noorden niet helemaal begrepen.
Ik vier al jaren mijn vakanties in het Noorden des lands op diverse plekken.
Ook nu en met plezier.
Gr Koen.
-
Hoi,
Bij thuiskomst uit het Drenthse gelijk aan de gang met bestrating langs de weegbrug.
Ben met de kleurenproef bezig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181004_001632.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181004_001632.jpg)
Gr Koen.
-
Heerlijk sfeertje 👍🏻
-
Mis alleen het 'vette' van de keien.
Geen idee hoe je dat glanzende effect erop krijgt.
Het matte vind ik wel mooi zo.
Gr Koen
-
Hoi
Laatste vrije dagen gaan in van dit jaar helaas.
Gelukkig wat kunnen doen aan de baan.
Vind ballasten wel leuk maar ben voor mezelf blij dat het oppervlak dan niet zo groot is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181004_184419.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181004_184419.jpg)
Dit is de plek waar de weegbrug komt bij het oude wachthuisje wat ik ooit bouwde.
Alleen treden daar weer veranderingen op.
Het spoorplan blijft hetzelfde maar wordt aan de voorkant/zichtzijde gesitueerd als dat de sporen "in de buurt" van "nog meer" sporen liggen of als dat je in de buurt van een groter rangeerterrein/industrie gebied komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181004_183720-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181004_183720-2.jpg)
Het vrijgekomen landje naast de wissel aan de voorkant was eerst bedoeld als weg naar dat terrein maar verdwijnt en wordt een "loos" landje.
Het maakt het wat rustiger in de omgeving.
Misschien komt er nog dan een seinhuis op, die niet meer gebruikt wordt uiteraard.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_184852-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_184852-2.jpg)
Op de oude plek van het wachthuisje trek ik de weg door over het rangeerterrein langs de voorkant van de module tot aan de sloperij.
Vond het stempelwerk danig leuk om te doen dat ik besloot een stukje door te werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_114240.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_114240.jpg)
Toch maar wijs zijn en de Dremel klaar gezet met een snijschijfje, verschil met een zaag is dat je iets schuin in de rails zaagt.
Levert dat geen problemen op?
Heel erg m'n best gedaan om de driewegwissel vrij te houden van mijn ballastmethode, dat is wel gelukt.
Hier en daar nog wat afwerking van plekken en randjes en detail.
De modulescheidingslijn ligt precies langs de overgang.
Afrondingswerkzaamheden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_114353.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_114353.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_115247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181006_115247.jpg)
Het gaat om de linkerstrook op de module vanaf de onderzijde van de foto.
Bouwwerkzaamheden dus de foto is even niet op scenery gericht...
De kopse kant van de module staat in het midden van de kamer en kan ik van beide zijden dus bekijken, bij de kade en de sloperij.
Gr Koen
-
Lekker bezig geweest Koen (y)
-
Lekker aan het knutselen geweest Koen. (y)
-
Gave sfeer zet je weer neer Koen (y)
G-J
-
Ziet er goed uit! Top weer!
-
Hoi,
Hedenochtend toch nog even wat platen kunnen schieten.
Het nieuwe stukje weg heb eerst in een beige(3 delen wit en 1 bruin) tint gezet met acrylverf.
Daarna tint grijs. (Ongeveer 3 delen wit en 1 deel grijs.)
Wat ben ik blij met mijn nieuwe pigment nr 73114 Slate Grey van Vallejo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181007_233118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181007_233118.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181007_234107-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181007_234107-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181007_235433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181007_235433.jpg)
De weg vanaf de sloperij naar de hoekmodule en weeghuisje.
De weg vooraan voegt duidelijk iets toe aan de dieptewerking van de module.
Geniet nog wel verdere afwerking.
Gr Koen.
-
Hoi,
Na wat Belgische inspiratie elders op het forum, het terrein rondom de weegbrug wat aangekleed.
NS IV, het rangeerwerk is in het echt al gestopt maar leeft in mijn beleving nog een aantal jaren voort.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181011_085122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181011_085122.jpg)
Wat vezels en turf hier en daar.
Overweeg nu sterk om toch ooit eens een grassmaster aan te gaan schaffen.
Ik gebruik nu grasmatten van Heki en kom er aardig mee weg maar je kan weinig mengen op kleur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181011_085409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181011_085409.jpg)
De Midlandse arbeiders parkeren hun auto's overal om maar zo dichtbij mogelijk bij het werk te kunnen staan.
Het materieel bestaat nu nog uit twee locs.
Maar de wens is al erg lang aanwezig in gedachten om er nog een Hippel of een andere rangeerloc bij te investeren.
Ook wil ik de beugelkoppelingen gaan vervangen en een automatische koppeling inbouwen bij de twee diesels.
Ook maar is kijken daarvoor.
Wie weet as za in Houten.
Gr Koen.
-
Hekje tussen spoor en weg is ook misschien een investering as zaterdag? In ieder geval wat veiliger voor de noeste werkers.
Ik zie je zaterdag wel bij de HCC!m boven.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi,
Daar kijk ik naar uit, nog 1 dagje werken ;D.
Nu je het zegt, ik heb datzelfde Faller- hekje als bij Wim Vink op de baan klaarliggen.
Naar verluid een kriem om in elkaar te zetten ivm met het ijzerdraad wat erbij zit.
Maar is erbij pakken het weekend.
Gr Koen.
-
Hoi,
Laatste forumronde voor vandaag.
Bezig met het kleuren van de betonnen paaltjes voor het hek van Faller 180432 met een leuk stukje ijzerdraad op verstelbare hoogte, ::).
Maar goed er komt nog veeeel meer prutswerk aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181016_013859.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181016_013859.jpg)
Natuurlijk ape-blij met mijn nieuwe aanwinst deze vorm van diesel hoort er zeker bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181013_200750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181013_200750.jpg)
Na een aangename ontmoeting met Meino en Gerard(HCCM) kan ik weer een paar stappen maken in mijn algemene ontwikkeling in elektrotechniek en de Arduino, daar gaan we binnenkort ook weer mee aan de slag met deze twee heren als technische back-up.
De eerste module van Midland is zoals jullie konden volgen zo goed als af.
Alleen nog een aantal plekken bijwerken en detailleren.
Dan de hoekmodule verder afwerken volgens plan.
Uitbreidingsplannen voor de rechterzijde liggen op stapel.
Kom ik later op terug.
Gr Koen.
-
Goedemiddag allen,
Weer een drukke week om, klaar voor de nieuwe(?).
De hoekmodule opgeruimd voor de komende werkzaamheden.
Voor het kijk-en-lees-gemak een aantal zaken genummerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181020_182630-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181020_182630-001.jpg)
- wordt een kleine werkplaats
- nieuwe aanvoerweg diversen
- trafo/electrastation
- ijzerwarenfabriek met laadperron
- betonnen tunnelingang in denkfase.
- opslagruimte diversen
- wordt een weg met autoverkeer(in toekomst Magnorail aangedreven)
- wordt een nieuwe fabriek als decor.
- fabriek als decor
De opstelling is definitief kan alleen nog beetje met de dieptewerking gespeeld worden.
Ik heb veel Amerikaanse rangeerbanen bekeken op het www oa deze tegen gekomen.
Kan ik uiteraard een eigen draai aan geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omalley_0-luifel-boven-perron_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omalley_0-luifel-boven-perron_1.jpg)
Bron: Omally Tire (http://wnrr.net/index.html) van de WNRR.net baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181020_182408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181020_182408.jpg)
Voorlopig met techniek en dit genoeg te doen.
Over dat viaduct(nr7) pieker ik me al een hele tijd suf hoe ik daar nu een modulaire brug van maak rekening houdend met de inbouw van Magnorail?
En nr 8 & 9, die nr 8 gaat nog een stukje de hoogte in onder de daklijn van nr 9?
Optioneel is om er compleet een ander fabrieksdecor neer te zetten. ::)
Beetje in de stijl Werkspoor en de Demka in Utrecht dat je daar tegen de zijgevel aankijkt.
Zo'n beetje gaat mijn denkwijze.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Die betonpaaltjes komen me bekend voor ;D
-
Goedemorgen,
Niet veel gedaan de afgelopen dagen.
Toch mezelf wel even bezig gehouden met nr 8 & 9.
Uit de bouwdoos van Walthers nog een gevel erbij gepakt, zonde om niet te gebruiken, niet waar?
Een gevel had ik al bewerkt, ooit.
Mijn fantasie een beetje laten werken.
Het viaduct komt er nog steeds voor te staan met de fabriek als achtergronddecor.
De bedoeling is dat dit een ingang is naar het "achterliggende"complex onder het viaduct door.
Er kan nog wat gerangeerd worden.
Dit zou dan een van de poorten van de fabriek zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181102_085411_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181102_085411_5.jpg)
Het hoofdspoor buigt naar de fiddle-bak.
Gr Koen.
-
Dat ziet er goed uit Koen. Een vraagje, die boog voor je viaduct, waar komt die vandaan? Is dat ook een Walthers bouwkit.
Groet Meino
-
Dat zijn gipsen muurdelen.
Vandaag bij de lokale tekenhandel geweest en weer wat bouwmateriaal ingeslagen voor opzet viaduct en decor.
Kan ik weer vooruit.
Gr Koen.
-
Hoi,
Eindelijk een weg gevonden om dit op te bouwen.
Bij de tekenwinkel hier in Tiel een 5 mm dik zwart foamboard meegenomen, dat lijkt te werken.
Lekker licht, redelijk stevig en met houtlijm te lijmen.
Het bedachte plan tot nu toe is om "pijlers" op maat te maken en tegelijk draagconstructie voor de weg. Die wil ik modulair inbouwen zodat ie in de wanden van het viaduct valt.
Het is denkwerk op de millimeter.
De gevels geimproviseerd vastgezet met foam achterwand, dekt gelijk mooi donker af.
Probleem is nog wel het buigende spoor naar de fiddle-bak.
Denk dat ik de achterkant een beetje openwerk.
Vind de onderste rij ramen straks niet zichtbaar genoeg.
De gevels iets ophogen, optie? De wanden van het viaduct verlagen, optie?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181104_184616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181104_184616.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181104_184832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181104_184832.jpg)
Als je een plek als Werkspoor in Utrecht in ogenschouw neemt kan er uit deze poort van alles in en uitrollen.
Ik ben namelijk ook fan van die wagons van Artitec met een onbespoten cabine erop.
Die komen nog wel een keer hier op Midland, dan moeten ze wel goed opgevangen worden.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Dat wordt nog een hele uitdaging om wat moois van dat hoekje te maken.
Je ideeën genoeg hoe je het wil gaan doen.
Ben nu al benieuwd naar de vorderingen.
M.v.g. Ronald.
-
Iets ophogen lijkt me de goede zet. Dat maakt dat ze in een betere verhouding (qua hoogte) komen te staan met het viaduct. Compositie/verhoudingen en dat soort dingen.
Verder lekker bezig. (y)
-
Ik zou in dit geval ook gaan voor de gevel(s) ophogen.
In principe zie je straks toch niet meer dat je dat heb gedaan omdat je amper achter dat viaduct kan gluren 8)
Ben benieuwd naar het vervolg (y)
-
Hoi,
Daar scheen de zon even in de kamer, vandaar de lichtschakeringen.
Het ophogen is zeker een optie, dan kunnen er misschien net in zicht nog wat extra deuren ingezet worden.
Het begint op een labyrint te lijken ::).
Alles staat los/vast rest me nog de boel definitief te gaan plaatsen en verlijmen/plakken.
Hier een blik op de tunnelingang naar de fiddle-bak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181108_084844.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181108_084844.jpg)
Heb achterin een boog opengesneden, zo kun je nog net doorkijken naar het fabriekspand, misschien daar nog een deur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181108_084654.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181108_084654.jpg)
Het foam is gelijk dik genoeg om voor de betonlook door te gaan.
Rechtsachter in beeld een stalen brug geproefplaatst (cadeautje GJ ;D).
Helaas ga ik die slopen omdat ik feitelijk alleen de klinknagelzijde nodig heb, beetje zonde van dit mooie exemplaar eigenlijk.
Misschien zelf een stalen wandje fabriceren.
Gr Koen.
-
Zo,
Daar zijn we weer eens.
Gestaag komt er vorm in het viaduct hoe ik het hebben wil.
Helaas niet zonder slag of stoot, hier en daar een gegoten muurtje gesneuveld. Kwetsbaar spul.
De werkplaats in het midden wilde ik toch al zelf inbouwen, geeft niks, gewoon door.
De stalen brug ook aan het inpassen in het geheel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181112_001343.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181112_001343.jpg)
Er kwam nog een oude loopbrug op mijn pad, die kon ik ook wel gebruiken, in delen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181112_001129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181112_001129.jpg)
Nu de foam-pijlers op maat maken en verlijmen met de gipsen muurdelen.
Gr. Koen.
-
Hoi,
En dan kom je erachter dat je op de verkeerde volgorde aan een brug begonnen bent.
Of eigenlijk, was ik een beetje kwijt wat nou precies de bedoeling is.
Het viaduct sluit de achtergrond af met een verkeersweg waar ik Magnorail aan wil toevoegen.
Dat moet "verzonken" weggewerkt worden.
Weet niet de exacte specificatie maar ik schat op een 1 cm inbouwhoogte.
Ik moet standaard brugprincipes aanpassen dus.
Eerder ging ik er van uit de baan op ooghoogte(zittende) te bekijken en dat dan bepaalde hoeken niet in zicht zijn of nauwelijks te zien zijn.
Dat kom ik bedrogen uit want ook als je maar onder de bruggen doorkijkt zie je natuurlijk wel wat van de onderkant van een stalenbrug constructie.
Maar toch als je dan in vogelvlucht(staande) kijkt dan kijk je natuurlijk wel op de bruggen tot de achterkant toe.
Dan wil je wel wat details zien, boven en onder.
Tsja, toen viel het kwartje, tunnelvisie enzo...
Natuurlijk als liefhebber van industrie ook liefhebber van dit type staalplaatbruggen.
En dan ga je over de hele constructie nadenken (Eiffeltoren?).
Ik zal dus een staalplaatbrug constructie moeten verzinnen en dan uiteraard zelfbouw.
Misschien eea uitbesteden aan print/plotwerk.
Heel simpel denk ik aan:
- voor elke autorijbaan H-profielen(4 per brug) met kruisvakwerk met klinknagelplaat erop(aan onderzijde zichtbaar).
- H-profielen afwerken met klinknagel-plot werk.
- stalen plaatwerk plotten/laseren.
- klinknagels en nog eens klinknagels tot je er... ::)
Hoop dat mijn verhaal zo ver duidelijk is.
Suggesties welkom.
Gr Koen.
-
Dag Koen
heb je hier misschien wat aan, een complete brug (https://www.invictamodelrail.com/933-4502-70-single-track-railroad-through-girder-bridge-kit-11287-p.asp[url=http://). Verder heeft Peco de zijkanten van twee typen bruggen zoals deze "Plate girder bridge" (https://peco-uk.com/products/plate-girder-bridge-side).
Goet Meino
-
Hallo allen,
De pruts-fase is voorbij, ik weet nu meer hoe het moet worden.
Geïmproviseerd en een en ander vastgezet.
Ik vond twee staalplaatbruggen niet kloppen met het beeld.
Het verhaal is dat Midland aan een kanaal ligt, ter hoogte van Merwede-A'dam-Rijnkanaal. Mijn rangeerterrein bevind zich langs het kanaal met allemaal fabrieken en bedrijvigheid en bebouwing er langs.
De brug markeert de ligging in stedelijk gebied en voert van buiten richting centrum van de stad, Utrecht.
De brug gaat over een van de kanalen die op de achtergrond is.
Links dan verder door de stad in.
Alle basisdelen maar even in eeuwig grijs gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181124_165957.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181124_165957.jpg)
De stalen brug is een mock-up van karton en roerhoutjes.
Ik kijk nog of ik een bestaand model verbouw of zelf een ga maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181124_165906.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181124_165906.jpg)
De spits is al aardig op gang op de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181124_170041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181124_170041.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Het is altijd lastig om op een beperkte ruimte alles vloeiend in elkaar laten overlopen, en weg en rails in de achtergrond te laten verdwijnen.
De opzet die je laat zien geeft al een goed beeld hoe het gaat worden.
(y)
M.v.g. Ronald.
-
Hoi,
Of het vloeiend is, weet ik niet Ronald. Het is meer het dichttimmeren van de achtergrond 8)
Het heeft wel even geduurd voor ik een gehalveerde brug tegen de achtergrond aanzet.
Meestal staat het dwars op een module of aan de uiteinden.
Maar als je op sommige Amerikaanse banen gewoon bruggen ziet dwars over de industrie heen dan kan dit best.
En in Nederlandse oudere steden zijn er in de buurt van stations vaak van dit soort verkeerswegen.
De stalen boogbrug ga ik verder uitwerken.
Of ik moet toevallig op een beurs een mooi tweedehands exemplaar scoren die ik kan verbouwen.
Zelfbouw nog steeds even kijken en zoeken hoe ik dat eventueel zou doen.
Welke details zijn belangrijk op de plek waar die komt.
Er zijn gewoon "gladde" stalen bruggen en stalen bruggen met klinknagelspatronen.
Maar eventjes een klusje tussendoor gedaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181126_231459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181126_231459.jpg)
Muren in kleurtje gezet, Burnt Umber en Pomegranate Acrylverf uit de hobbywinkel.
U kon de basis grijze laag reeds zien, daar het bruin-mengsel over de bakstenen geveegd.
Daarna wat grijze pigmentpoeder van Vallejo in de voegen gepoederd.
Voor de kleur van de staalplaatbrug heb ik het groen van de Unimog geleend :D.
Allereerst in roestbruin gezet.
Beetje groen, bruin grijze acrylverf.
Ook grijze en groene pigmentpoeders gebruikt en zelfs zwart.
Had hier de zout-methode toegepast, niet gelukt, blijkbaar verkeerde volgorde gedaan.
De basis roestkleur komt niet door.
Maar gelukkig hebben we nog een legertje roestpigmenten die er wat aan kunnen doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181126_231321.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181126_231321.jpg)
De trap wordt onderdeel van een onderhoud-looppad langs de brug, nog verzinnen hoe.
De stalenplaatbrug moet nog definitief ingebouwd worden.
Gr Koen.
-
Leuke achtergrond zo. Het doet me een beetje denken aan het vroegere sfeertje van de omgeving van Amsterdam Rietlanden.
-
Ik miste het water van het Amsterdam-Rijn kanaal bij Eneco te Utrecht, maar verder hardstikke goed getroffen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi,
Dank heren, ik pik van alles wat.
Zie de achtergrond zelf als het kanaal waar het aan ligt.
Dat wordt nog wel een keer een achtergrondje van Peard ofzo.
De overweg afbouwen schiet er een beetje bij in, maar pak ik wel weer op.
Ondertussen prakiseren of er een ander carsystem moet ingebouwd worden op de brug.
Scheelt wel als ik alleen maar rijdraad hoef in te spachtelen in het wegdek.
Dan vraag ik me af hoe ik de auto's verder in beweging krijg en welke minimale diameter de keerlussen moeten krijgen.
Er komen nog verdere details op de gevels, een werkplaats onder de arcade muur en die bruggen verder inbouwen.
Die werkplaats heb ik in komend weekend gepland staan.
Genoeg te doen.
Gr Koen.
-
Dat ziet er goed uit zo.
Die Amerikaanse industriepanden doen het op jouw stukje Nederland heel overtuigend.
Magnorail zou ik op een losse plaat bouwen, die dan in zijn geheel op zijn plek gelegd kan worden.
Zo blijft de hele handel uitneembaar.
Iets dergelijks heb ik ook gedaan voor mijn Modulebaan.nl-module "Sweet Home Chicago".
Daar is de gehele magnorail naar onderen uitneembaar.
(Naar boven uitneembaar is een stuk makkelijker, maar dat ging daar niet)
Ik ben benieuwd hoe het hoekje eruit gaat zien als het eenmaal is voorzien van wat onkruid en losse rommeltjes.
groeten
Hendrik Jan
-
Hoi, HendrikJan,
Uiteraard heb ik me ook door jou bouwsel laten inspireren.
Kon niet snel terug vinden hoe je die auto's aan het rijden hebt gekregen en hoe je die klinknagels gefixt hebt.
Misschien wil je dat nog uit de doeken doen en kort toelichten hier.?
Bvd Dank.
Zoek als basis voor de magnorail of magneetband/draad een niet buigbare, niet te dik stuk kunststof plaat van ruim een meter lengte.
Triplex lijkt me niks.
Van wijlen Herwim Frank heb ik nog spul om een ruige bodem te creëren en wat wildgrassen er op los te laten.
Dat komt goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181130_100933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181130_100933.jpg)
Gevel verder afgewerkt met muurvuller Alabastine.
Nog beetje nabewerken.
Bedenken of ik de tweede gevel ook zo doe.
Gr Koen.
-
Goedemorgen,
Klein beetje geknutsel.
Keuze maken uit materiaal voor de bogen van de brug.
Denk dat ik nog Mdf probeer, dat schijnt bewerkbaarder te zijn.
Ik wil de bogen nog een beetje kunnen schuren tot ze in model zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181205_012902-1284x1007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181205_012902-1284x1007.jpg)
Gr Koen.
-
From scratch:
Boog uit mdf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181205_084114_crop_886x595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181205_084114_crop_886x595.jpg)
Is makkelijk te schuren. Wel breekbaar.
Gr Koen.
-
Hoi,
Weer wat kleine vorderingen.
De eerste gevel afgerond qua weathering.
Nu op zoek naar details.
En of ik de dieptewerking nog in reliëf wat uitbreid.
De zgn kantelen kunnen misschien iets verder uitgewerkt worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181208_231950_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181208_231950_1.jpg)
De 2e gevel heb ik anders aangepakt en wat versneden.
Een tussengevel met een compleet andere bouwstijl gaat een loopbrug vormen naar het pand wat in de hoek verdwijnt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181208_232654.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181208_232654.jpg)
Ik heb voor de weathering van de tweede gevel de Vink-methode gebruikt
Gebruikt zijn de koolpotloden: KOH-l-Noor Hardtmuth Mondeluz 3720/30, een vurig, bont kleurtje *favoriet* ;D.
De donkere tinten zijn: KOH-l-Noor Hardtmuth Mondeluz 3710/32, een neutrale donkere kleur.
De gevel eerst een grijze onderlaag en daarna wit geschilderd en daarna de koolpotloden gebruiken.
Ook bij een stukje gebroken gipsmuur uitgetest.
En kozijnen al vast aan het bewerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181208_233614.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181208_233614.jpg)
De brug ga ik nog eerdaags uitproberen in dat fotolijst-foammateriaal wat ik voor de opbouw van de brug gebruik.
De bruggen moeten beide nog definitief geplaatst worden.
Eerst een mooie boog fabrieken.
Gr Koen.
-
Hoi,
Eindelijk weer de zin en tijd voor knutselen.
De gevels een beetje opleuken.
Heb nogal wat restanten en krijgertjes liggen die bruikbaar zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181229_162035-600x800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181229_162035-600x800.jpg)
Weet nog niet wat het wordt.
Gr Koen.
-
Goed te horen dat de spirit weer terug is (y)
-
Dag Koen
Goed om te horen dat je toch verder gaat met Midland.
Groet Meino
-
Heren, thanks
Die raak ik eindejaar altijd een beetje kwijt.
Zeker in het chauffeurswerk wat ik doe.
Miss maar eens overwegen voor een overstap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181229_225658-600x800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181229_225658-600x800.jpg)
Dat oogt al leuker om er langs te kijken.
Ramen afgeplakt met bakpapier.
Zijkantjes dichtmaken.
Nog even werk en das pas de eerste gevel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181229_231520-600x800_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181229_231520-600x800_1.jpg)
Een afvoerkanaal met aftakking uit een andere ruimte.
Verder ook maar niet te druk maken. aan details.
Het was overigens een onderdeel van een betonfabriek en een een of ander hutje.
Gr Koen
-
Het betere bastelwerk Koen.
Lekker doorgaan met ideeën en alle inspiratie.
-
Zo,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_002408-600x717.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_002408-600x717.jpg)
Even een nachtje slapen over de ventilatoren in de ramen.
Gr Koen.
-
Goed te lezen dat je de spirit weer gevonden hebt!
Kun je de ventilatoren niet wat vies maken? Dan vallen ze al minder op. Ze horen/passen wel vind ik.
Groetjes
Hoontje
-
Hoi,
Nieuwe ventilatoren gemaakt.
Wat met stift op papier, stukje sluiergaas en wat karton
Close up:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_223135-600x800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_223135-600x800.jpg)
View vanaf zichtzijde baan.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_223414-600x800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_223414-600x800.jpg)
Overzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_225415-600x776.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_225415-600x776.jpg)
Ben geneigd er op elk raam een te plaatsen.
Gr Koen.
-
Karton? Nou dat is dan mooi gelukt (y)
-
Styreen kan ook.
Wel een beetje van dat verpakkingskarton waar zo'n glad laagje op zit zodat het te lijmen is.
Maar het is sowiesotijdperk IV, dan is de fabriek een beetje op.
Gr Koen.
-
In het vroege ochtenduur testen op de baan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_082415_crop_730x594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_082415_crop_730x594.jpg)
Ik snijdt de foto's nu in een fotoverkleinerapp en load ze vervolgens up, dat gaat prima zo.
Deze Chinees maakt zulke goeie foto's, nu zit elke update onder een paar handelingen.
Gr Koen.
-
Ziet er goed uit Koen, het donker maken van de ventilatoren is erg goed geweest.
Gert-Jan
-
Zie er alleen niks meer van, vandaar dat ik ze op elk raam wil doen.
Vindt dat wel druk worden qua detaillering.
Gr Koen.
-
Het mooie van dit soort details is, dat ze pas bij de tweede keer kijken opvallen. Zo werken de hersenen blijkbaar. eerst zie je het totaal en als je genoeg rust hebt zie je in tweede instantie allerlei verrassende details. Ik zou niet meer ventilatoren inbouwen. Twee is genoeg en maakt ze juist speciaal.
-
Als je aan de module staat zie je het wel want dan kijk je verder achter de brug.
Nu heel erg aan het bedenken of er nog een brandtrap komt aan de zijkant links, dat vind ik persoonlijk ook wel een van de mooiste details aan dit soort industrie.
Maar dat wordt nog even lijmsnuiven, en mijn ega kan er niet zo goed tegen.
Ik zoek dus een reukloze lijm.
Wat was dat messing staff draad nou voor spul voor hekwerk( Ronald Hofmeester?
Allez from skratch. ;D
Nog een uurtje of twee voor ze terug is van werk, arm ding.
Gr Koen.
-
Hoi,
From scratch een brandtrap valt nog niet mee.
Daarvoor heb ik toch wat maten nodig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190102-WA0002-600x1063.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190102-WA0002-600x1063.jpeg)
Even een proefmodel bouwen eerst op basis van een Auhagen setje wat zijn tijd gehad heeft.
Oogt veel te grof dus in de toekomst wel styreen gebruiken en eventueel messing profielbalken voor de draagkooi.
Er viel mooi daglicht doorde afgedekte ramen.
Dit effect wil ik met Led verlichting nabootsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190102_110749_crop_744x688.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190102_110749_crop_744x688.jpg)
Helaas vandaag weer beginnen met werken dus de updates gaan weer langer duren.
Een maattekening op schaal van een dergelijke brandtrap model zou me enorm helpen.
Gr Koen.
-
Jammer dat we nu langer moeten wachten.
Maar ja er moet nu eenmaal brood op de plank.
-
Toch een kansje gepakt,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190103_230737-600x800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190103_230737-600x800.jpg)
Volgens mijn simpele berekening zou dit hem moeten zijn.
Het op maat tekenen is niet mijn sterkste kant, wil ooit nog wel Autocad cursus gaan volgen.
Voor nu maar hier mee.
Gr Koen.
-
Ach ook zonder cursus autocad kom je er wel (y)
-
Koen er zijn toch wel kits waar dergelijke trappen in zitten?!
-
Weinig Wim,
Ik ken dat setje van Auhagen en verder ben ik ze nog niet tegengekomen.
Het is juist iets om hierin deze bouwkunde verder door te zetten.
Loopbruggen en trappen komen in de industrie in elke hoek en verdieping voor.
Vind het naast appendages ook de meest interessante details in de industrie.
Ik denk dat als je een paar keer zoiets zelf maakt het dan wel in de vingers krijg.
Van belang is te kiezen welke dikte van de platte strips en breedte van de hoekprofielen voor de juiste stevigheid.
Ook bepaald het weer de maten.
Zit nu dan ook even te struinen tussen de profielen die ik nodig heb.
gr Koen.
-
Koen,
Dit is aan losse trappen en hekken te koop van Plastruct.
https://www.modelspoorsceneryshop.nl/product/plastruct-90662-2x-trap-stas-4/
https://www.modelspoorsceneryshop.nl/product-categorie/modelbouw/styreen-profielen-en-platen/plastruct-styreen-profielen/plastruct-ladders-en-trappen/
Of zelfbouw zoals ik dat heb gedaan bij de bouw van het VAM gebouw.
M.v.g. Ronald.
-
Dat laatste is de bedoeling vrees ik.
Nu alleen nog even waar te bestellen samen met het messing stafdraad.
Of een alternatief.
Gr Koen.
-
Hoi,
De missie "trap" heb ik even laten varen, cliché, maar weinig tijd om er echt voor te gaan zitten.
Heb wel de locatie van de industrie herzien want dat bleef toch wel erg verborgen achter het stadsviaduct.
Dan ben je eenmaal aan het bouwen en dan verdwijnt alles achter een viaduct.
Was dus niet goed gepland. :(
Heb nu het plan opgevat om de industrie voortaan volledig in het zicht te bouwen en anders een ander landschappelijk element uit de stad of industriële scenery.
Dat betekent dat ik de stadswijk weer terug laat komen bovenop het viaduct als verhoogd stadsdeel.
Deze keer dan niet als drukke doorgaande weg maar als een rustige stadswijk in de buurt van een groot station.
Voorheen was alles gebaseerd op Utrecht en omgeving maar ook daar geef ik mezelf wat meer vrijheid om verder te kunnen bouwen.
Ik laat me ook graag inspireren door Nijmegen en omgeving.
Misschien is Midland dan niet helemaal meer van toepassing behalve voor mezelf dat ik grotendeels in Utrecht heb gewoond
Je zou het nu wat breder kunnen zien als Midden des land van West naar Oost. :D
Genoeg ge-O-Hd.
Het bied weer zin in bouwen en oplossingen verzinnen in hoe te bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_234638_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_234638_1.jpg)
Totaal overzicht.
Wordt niet meer in hoek gepropt.
Laat nu speciaal een open ruimte tussen hoek rechts en de huizen links om de indruk te wekken dat het erachter verder gaat.
Dat wil ik dan tzt uitwerken met de achtergrond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_232901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_232901.jpg)
Hier begint links de stadswijk, daarna een kiosk die aan een park grenst.
Dat wordt nog omgeven door een mooi hekwerk.
Het stadsviaduct bestaat nu uit twee delen, links en rechts.
Opgebouwd uit foam en afgedekt met kurk.
Als ik later nog magneetdraad wil plaatsen kan dat nog redelijk gebeuren.
Ik denk dat ik ook maar een linker en rechter deel maak voorlopig maar als ik met magneetdraad ga werken dan zal het wel uit 1 stuk moeten gezaagd worden.
Voor nu is het even goed zo voor het op maat maken van de stoepen en verder stevigheid aanbrengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_234420.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_234420.jpg)
De overgang naar de hoek bevalt me wel tot nu toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_232518.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_232518.jpg)
De industrie kan nu ook beter uitwerken.
Rustig weer afwerken.
Gr Koen.
-
Nog een kleine toelichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_234420_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190127_234420_1.jpg)
Het stadsdeel wordt deels modulair opgebouwd.
Dmv foamboard bouw ik de viaductmodules op en de gipsmuren zijn er goed tegenaan te lijmen.
Proberen het linkse deel tot na de kiosk als 1 module te bouwen en rechterdeel.
Nog even wat materiaal erbij halen, want er gaat toch een hoop inzitten maar het is low-budgetmateriaal een keertje missnijden is dan niet erg.
Gr Koen.
-
Dag Koen
ziet er goed uit, je industriepanden komen nu veel beter tot hun recht.
Groet Meino
-
Hoi, Meino
Ja, kan nu alles beter bekijken en los gaan met de details, die trap die bouw ik dan ook nog wel ergens bij.
Gr Koen.
-
Koen,
Met die huizen op die plek geeft veel meer rust.
Ben benieuwd naar je verdere vorderingen.
M.v.g. Ronald.
-
Het ziet er nu een stuk strakker uit Koen! En de industrie komt zo ook beter tot zijn recht. Ben benieuwd naar het vervolg.
-
Hoi,
Bezig met kleurzetting en straten maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190201_083401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190201_083401.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190201_083246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190201_083246.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Dat is al een mooi straatje. Maar ik denk dat er nog meer bebouwing bij gaat komen.
-
Ziet er leuk uit. Heb je dat visgraat klinkerverband zelfgemaakt en afgegoten in gips?
-
Hoi,
@Richard, dat is styreen met print van GM&S.
Wim, wel meer huizen maar dan op de nog te maken achtergrond.
Gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190204_234044-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190204_234044-001_1.jpg)
Het is gelukt het viaduct sluitend te krijgen.
Ik heb de hele hoek maar dichtgemaakt, zo komt er nog ruimte voor wat meer huizen, ;) Wim, in de achterste hoek.
Er blijft wel een gaatje over van 3 centimeter om die op te vullen tot aan de achterwand.
Eventueel zou magneetband nog weggewerkt kunnen worden in de toekomst, al vind ik magnorail mooier maar wel duurder dan enig ander systeem en moet je magnorail meer inbouwen dan magneetband, alles heeft zijn voor's en tegens.
Het grote voordeel van magnorail is dat je elk voertuig op het sleepje kan zetten en dat is bij andere systemen weer gepruts.
En de brug bestaat nu uit drie delen, links, midden en achter.
Dat zou ik voor de magneetband vast moeten zetten want die kan ook niet onderbroken worden.
Heb er nog nooit mee gewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190204_234212-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190204_234212-001.jpg)
Gr Koen.
-
Mooie oplossing zo Koen (y)
-
Hoi,
Een beginnetje gemaakt met bestrating.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190210_124101_crop_595x595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190210_124101_crop_595x595.jpg)
Gr Koen.
-
Her begin is er Koen!
-
Hoi,
Wim's potloodmethode op een muurdeel.
Al gebruik ik een ander merk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190209_160849-992x744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190209_160849-992x744.jpg)
Gr Koen.
-
Je mag het natuurlijk zelf weten maar ik zou GEEN ander merk gebruiken want dat werkt niet/slecht/veel minder mooi. Ik heb zo ongeveer alle andere merken uitgeprobeerd.
-
Tegelijkertijd is dit een probeersel.
Wat doet deze dan niet?
Voor mij is het een geheel nieuwe methode om te kleuren ipv met verf.
Gr Koen.
-
Hoi,
Nog even een stand van zaken.
Moet nog heel wat bewerkt worden.
Zo komt de hoofdlijn uit een tunnelportaal die ik ook van de gipsen elementen ga maken.
Die ben ik aan het inpassen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190209_160612_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190209_160612_3.jpg)
Voorlopig ook genoeg om naar te kijken, waar ik al wel van kan genieten!
Een heel nieuw stadsdeel erbij.
Gr Koen.
-
Lekker genieten Koen (y)
Daar is deze hobby voor.
-
Koen,
Dat hoekje gaat er al goed uitzien met de huizen.
Met dat slooppand op de hoek wordt een mooie overgang naar de industrie omgeving.
Veel bouw plezier.
M.v.g. Ronald.
-
Allemaal heel mooi Koen. (y)
-
Thanks heren, ;D
Vandaag had ik een dagje me-time dus ik ben lekker verder gegaan waar ik gebleven was.
Het 2e brugdeel links afwerken.
Ondertussen voeren we ook een bestratingsmethode uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190211_113556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190211_113556.jpg)
- ik heb op de kurken ondergrond die je in het begin zag strookjes styreen met die visgraatprint geplakt.
- daarna dichtgesmeerd met modelgips uit de Dhz-winkel.
- de hele boel op kleur brengen met pigment van Vallejo, zwart, licht grijs.
Je kan ook wat pigment door het gipsmengsel gooien.
De boel een beetje afvlakken met grof schuurpapier, hier en daar wat aansmeren met Alabastine en weer kleuren.
Hier is goed de asfaltstructuur te zie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190211_114134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190211_114134.jpg)
De bedoeling is dat het een klinkerstraatje moet lijken die zijn beste tijd gehad heeft maar de gemeente Midland was lui en heeft er asfalt overheen gedaan.
Die asfalt laag is ook al versleten dus de hele buurt zal ooit aangepakt moeten worden door de gemeente.
Had ik in het hoekje met slooppand ook gedaan maar daar had ik het gipslaagje iets te dik, maar kan ik als uitgehard is nog wel te voorschijn halen.
De stoep is ook van styreenprint, ooit gekocht ergens in Houten of Rijswijk, volgens mij ook bij GM&S, die hebben dat spul.
In ieder geval leuk en makkelijk te bewerken.
Je knipt het ook zo op maat met een goede hobbyschaar.
Wel iets lastiger op kleur te brengen(nog steeds, want ik heb het al lang in gebruik).
Enige nadeel is dat je het iets zou moeten ophogen omdat het styreen dun is, zelf vind ik het niet zo storend.
Het steekt ietsjes omhoog waardoor ik nog een stoeprand zou kunnen maken, leuk setje van Auhagen nr42656 (https://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p423_bordsteinkanten--rinnsteine.html) gezien met putdeksels erbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190211_124339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190211_124339.jpg)
Nu eens iets zwaarder aangehaald met pigmentpoeder en water erbij op het oppervlak zelf.
In eerste instantie lijkt het donker als je zwarte pigment gebruikt maar droogt lichter op, en je veegt het ook zo weer weg als het te donker is.
Das het mooie ervan.
Het parkje met fruitstalletje, of wat dan ook, wordt achter de omheining nog voorzien van groen als overgang naar de achtergrond.
Tot de volgende update!
Gr Koen.
-
Dag Koen
je brengt me op ideen. Ziet er goed uit.
Groet Meino
-
Hoi,
Weer wat planningsperikelen van Midland, het stadsviaduct heeft wat veranderingen van inzicht te weeg gebracht.
Nieuwe opzet industrie met onderdelen die ik heb maar nog wel aangepast moeten worden.
Natuurlijk al sinds de bouw van dit baantje veel industriebanen bekeken.
Daar steek je zo her en der wel wat van op hoe iets opgezet wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nieuwe-industrie-Midland_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nieuwe-industrie-Midland_1.png)
Beetje halfpersectief weergegeven hoe ik het voor me zie.
Rechts zijn onderdelen van de Piko landbouwcoöperatie.
Links de Walthers Backshop gevels die ik gebruik.
Door het aanpassen in de westelijke hoek ontstaat er ruim een meter aan industriële achtergrondwand!
Ik twijfel over de loopbrug of ik die vervang door een buizenbrug.
Ook denkwerk over de soort silos er is plek voor 2.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
De "luchtbrug" op de tekening heeft mijn voorkeur!!
-
Hoi,
Mijn voorkeur ook.
Hiervoor heb ik een gevel van een Pola locloods, iets klassieke model.
Dat houdt dan in dat ik ook een verstevigde ophangconstructie moet bedenken.
Van links naar rechts nog wat toelichting.
Linkse eind wordt een laadperron met koplading.
Hiervoor moet ik op de Walters gevel nog extra laaddeuren en een luifel aanbouwen.
Het laadperron kan dan nog een oprit krijgen vanaf de weg aan de linkse voorkant.
Rechts van het 1e gebouw stookhok en schoorsteen, dat moet nog een Kibri, Faller of Auhagen schoorsteen worden.
As za de beurs in Houten, wie weet ligt er een in de grabbelbakken.
Het rechtse gebouw wordt een soort mengvoeder fabriek.
Beide hebben aan het spoor laadpunten(perrons).
Ik wou de plattegrond nog hierbij uploaden maar formaat is steeds te groot, ook met verkleinen.
Hopelijk zo een beetje duidelijk.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Een leuk stukje industrie om na te bouwen.
Wat wordt het graan of diervoeder. ?
Ik mis alleen een bucket elevator om product in de silo te krijgen.
M.v.g. Ronald.
-
Ronald,
Ik denk dat ik tussen een suikerfabriek en mengvoeder in zit.
Toen ik begon was ik gespitst op zand en beton voor spoorbouw.
Maar dit is ook interessante industrie en relatief makkelijk met de onderdelen te maken.
Dit alles op 1 meter lengte en een centimeter of 15 diep tussen spoor en achterwand ik kan wel wat kwijt.
Waar zou volgens jou die bucket elevator moeten komen?
Gr Koen.
-
Een suikerfabriek is relatief groot, neemt een groot oppervlak in . Een mengvoederfabriek kan vrij compact zijn. Voorraadsilo, productie en afvoer gereed product. Zal al bulk zijn en een beetje zakgoed.
Zie ook dit plaatje:
http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiX5p-bxcjgAhWDr6QKHWDDDfoQFjABegQICRAB&url=http%3A%2F%2Fbeeldbankgroningen.nl%2Fbeelden%2Fdetail%2Fd76e09ec-e93f-5c38-bae7-647b0d76faef&usg=AOvVaw3q_Hkf8FtLRgGDVujhQG5M
-
Koen,
De bucket elevator kan deels door het dak heen komen, maar ook vanaf de grond.
Vanaf de de grond wordt het product aangevoerd door een band en komt uit in de bucket elevator en deze stort het via een buis in de silo of naar de verwerkings installatie.
Deze heb ik zelf uit styreen gebouwd.
Hier wat voorbeelden van mijn oude Amerikaanse n spoor modelspoorbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/005_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/005_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1122.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1124.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1124.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1258.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1295.jpg)
Ik hoop dat je wat aan de voorbeelden hebt.
M.v.g. Ronald.
-
Tjee, Ronald
Jammer dat ik daar nooit iets van gezien heb, misschien met googlen ;).
Ik sta perplex.
Ondertussen heb ik bedacht om dit stukje industrie op een mock-up plankje te zetten en verder op maat uit te bouwen.
Dan kan er net zo lang geschoven en aangepast worden tot het iets is
Gr Koen.
-
@Luit,
Dank voor de link.
Ik ken van vroeger de suikerfabriek van Made waar we langskwamen als we "binnendoor" naar Zeeland gingen op vakantie.
Dat maakte destijds indruk.
Later groot fan geworden van de Zevenbergse/Oudenbosche modelbaanclub met de grote uitbeelding van de suikerbietencampagne.
Het gaat er vooral om een deel van een industrie uit te beelden.
Ik pak een zijkant van een van de industrieën of een combi ervan in elkaar schuiven.
Gr Koen.
-
Die fabriek in made leek dan waarschijnlijk veel op die in Zevenbergen,daar was t ook een groot complex:
https://www.google.nl/search?q=suikerfabriek+zevenbergen&tbm=isch (https://www.google.nl/search?q=suikerfabriek+zevenbergen&tbm=isch)
Hierbij plaatjes voor t idee ;)
-
In een droog klimaat zal de elevator best buiten kunnen staan maar in dit kikkerland met regelmatig vocht in de lucht heb je gauw kans op condens en rottigheid. Daarom overkapt men dit gauw. Op het filmpje zitten er 3 elevatoren in de blauwe opbouw. Elders staan er ook maar is het gebouw er helemaal omheen gebouwd.
https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiCv_O3isvgAhVByKQKHQgjD78QwqsBMAB6BAgAEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dz4lSjsX4Pvc&usg=AOvVaw3mbuJmyQsfcaAfnrDuL7YM
-
Koen,
Hier wat foto's van de los installatie in Aalten.
https://www.flickr.com/photos/11087887@N03/5975020799
https://www.flickr.com/photos/railtrash/15768482554
https://www.flickr.com/photos/railtrash/16203306758
M.v.g. Ronald.
-
Wel bekend uit mijn geboorte plaats nu staat er een oerlelijk schoolgebouw
Daar was ik vroeger veel te vinden kijken naar vele rangeer bewegingen.
Cor
-
Het blijven mooie industrie die graanelevators.
Misschien kan ik er wat mee, heb nog zoveel onderdelen liggen.
Net weekendje Limburg op de Lommerberg gehad, op de terugweg de Maas oversteken en binnendoor over de Peel naar Deurne, Helmond en langs Zuid Willemskanaal omhoog.
Bij Helmond al een groot complex.
Veghel (Cehave) was mij al bekend als chauffeur maar is toch groot als je er weer eens langs komt.
Op route kon ik vaak ook even binnenkijken.
Gr Koen.
-
Hoi,
Aan de slag gegaan met de nieuwe inspiratie van het industriële deel.
Geen strak plan.
Het linkse deel krijgt een uitbouw met perron en luifel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091209.jpg)
De geplande luchtbrug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091247.jpg)
De grote silo maar weet niet of ik die blijf gebruiken, hangt af van hoe het zich inpast.
Rechts is een perron voor leveringen aan de fabriek en afhaalgedeelte waar trucks ook het terrein op kunnen rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091435.jpg)
Hier zijn nog extra silos gepland, ik denk dat ik deze nog iets ophoog.
Boven het perron wil ik nog een gebouw uitbouwen.
Dit deel komt uit bij de al bestaande kade.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091342.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190226_091342.jpg)
Waar ik voorlopig even mee bezig ben.
Gr Koen.
-
Fraaie uitbreidingsplannen Koen (y)
-
Goedemorgen,
Beetje verder research gedaan naar grainelevators.
Die zijn er in diverse verschijningvormen, oneindige variatie. ::)
Ik wil dus een stukje aanbouwen aan de rechtse kant.
Handig om te weten hoe zo'n silo werkt:
@TheBlogFodder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grain-elevator.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/grain-elevator.jpg)
Nou weet ik dus even niet of ik die toren dwars op het spoor moet zetten of dat het niet veel uitmaakt.
Ook staan ze veelal naast het spoor met een afdakje ervoor of alleen een pijp.
Eigenlijk komen ze minder voor met een onderdoorgang.
Zie hier hoeveel er mogelijk is: google grainelevator (https://www.bing.com/images/search?q=grainelevator&qs=n&form=QBIRMH&sp=-1&pq=grainelevator&sc=1-13&sk=&cvid=1C4C6C26CD634750A95A3B0FAA496099)
Mengvoeder zou ook nog kunnen die zijn weer anders opgebouwd: google mengvoederfabriek (https://www.bing.com/images/search?q=mengvoederfabriek&FORM=HDRSC2).
Zijn toch vaak meer betonnen silos en bunkers.
Aan de andere kant, ze hoeven niet zo groot.
Ik ben eerder geneigd tot een betonnen uitbouw.
Toch ook wel inventieve industrie:
@TheFabrique
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0110_resize.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0110_resize.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Ik zou zeggen, niet te moeilijk doen. Kijk wat er allemaal bestaat in de werkelijkheid en kies daar de situatie uit die jou het meest aanspreekt. Bouw dat na. Als 5% in werkelijkheid een installatie dwars over het spoor heeft en jij vindt dat mooi en het past op je modelbaan, dan gewoon doen. Omdat het kan.
-
Hoi Koen,
Gewoon "los" (niet alles gelijk vastlijmen) beginnen met de bouw. Doe ik ook vaak en tijdens de bouw ontstaat er dan vanzelf iets. En omdat het voor het grootste gedeelte los is kun je nog alle kanten op.
-
Hoi Koen,
Probeer eerst duidelijk te krijgen hoe je je goederen aan en afvoer wilt hebben.
Hier een paar voorbeelden.
Aanvoer per trein (gesloten zelf Losser) en afvoer met gesloten wagen ( Gs, Gls, Hbis enz enz).
Of juist afvoer met vrachtwagen of beide met vrachtwagen en spoor wagon.
Aanvoer kan ook alleen met vrachtwagen of juist allebei per spoor en over de weg.
Kijk dan naar wat voor soort product en maak daar de keuze in het weer geven van de gebouwen.
Veel plezier in het uitdenken van het stukje scenery.
Ben benieuwd wat het gaat worden.
-
Dank heren.
Ik had al een beetje nagedacht over hoe en wat met de fabriek.
In het oudere deel worden producten gemaakt van wat er in de silos opgeslagen wordt.
Daarvoor is dan de uitbouw met perron en luifel om de producten uit en in de fabriek te krijgen.
Het perron kan gebruikt worden voor allerlei type wagons waar goederen van of naar de fabriek mee vervoerd worden.
Hb en Hbs heb ik.(gesloten wagons)
-olie aanvoer.
-rongenwagens.(verlanglijst)
-huifwagens (verlanglijst)
Eventueel kan een vrachtwagen achterom aandocken aan het perron in noodgevallen dus ook vanaf de straat bereikbaar.
Het rechterdeel bestaat voornamelijk uit de opslag met silos.
Hier kan in bulk aangeleverd worden en afgenomen worden.
Zowel per spoor als vrachtwagen.
Er gebeurd een hoop tegelijk.
Wat misschien wel een beetje de tricker is.
Gr Koen.
-
Dag Koen
een interessante ontwikkeling. Ik ben erg benieuwd wat dit wordt. Ik zelf zit ook met een hoek waar nog wat moet en zit ook te denken aan iets soortgelijks.
Groet Meino
-
Zo,
Er moest eerst iets anders voorrang krijgen, ik kan Code 95 (https://www.cbr.nl/nl/beroepsexamens/nl/code-95.htm) ook weer bijschrijven op mijn groot-rijbewijs. :D
Aan de Oostkant van Tiel wordt doorgaans niet zo snel gebouwd maar binnenkort weer voortgang.
Gr Koen.
-
Gefeliciteerd Koen (y)
Je mag weer.
-
Thanks, Wim
Ik heb de bouw weer hervat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190311_091421.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190311_091421.jpg)
Handig als je al bewerkte onderdelen hebt, nu nog kwestie van verder doortrekken en dak erop.
De ventilatoren zullen het moeten ontgelden daar komt een strip langs die de aanbouw afsluit en waterdicht maakt.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Wat mij altijd bij jou opvalt is dat alles zo lekker smerig is vervuild (y)
Gewoon erg mooi vies en vies.
-
Toch ook wel inventieve industrie:
@TheFabrique
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0110_resize.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0110_resize.jpg)
Misschien ten overvloede: je weet dat deze installatie nog steeds in levenden lijve te bekijken is?
https://goo.gl/maps/rRsVYeaAv4B2
(https://www.skyfly.nl/wp-content/uploads/2015/10/kijkochtend.jpg)
-
Dank voor de info,
Het vermoeden was er, maar nu 100% zeker.
Er zullen vast nog meer industriële overblijfselen zijn.
Ondertussen bedacht dat de uitbouw plat dak moet blijven.
- hoeven die ventilatoren niet weg en is er nog plek voor een silo.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Leuk om te zien dat het gebouw een plekje heeft gevonden, ben benieuwd hoe het gaat worden.
-
Hoi,
Een hoop zaken zijn nog in de maak en moeten nog afgewerkt worden.
Besloten om eerst de omgeving van de fabriek maar is een beetje tot leven wekken.
Tussen het viaduct en de fabriek een beginnend deel van een stukje talud.
Er komt nog wat extra groen op.
Onder het viaduct is een werkplaats gevestigd, gemaakt op een stuk foam en met hout ga ik de deuren maken.
Het stootblok is er ook mee gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_154611.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_154611.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_153732.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_153732.jpg)
Stelconplaten gefabriekt uit klei op een anti-slip matje.
Zeer verwerkbaar, ik wil namelijk wat onkruid tussen de platen, ze zijn niet gisteren gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_154807.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_154807.jpg)
Stootblok in de maak, ook hier komt nog veel onkruid bij en nog wat detail.
@onder:
De fabriek krijgt nog een luifel en wordt verder gebouwd.
Voor de fabriek ligt een klein omvormstation voor de energievoorziening.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_160044.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190323_160044.jpg)
Dat was hem weer.
Gr Koen.
-
Flink bezig geweest Koen (y)
-
Hoi,
Helaas te weinig tijd om grotere klussen door te zetten.
Toch wel even de groene vingers gebruikt rondom het Stelcon-platenpad wat er dan wat verloren bij ligt.
Div fine turf Woodland: donkergroen, earth en wat Vallejo pigment al sloeg er eentje een beetje lichtgevend groen uit.
Poetsen we wel een keer donker overheen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190406_220906.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190406_220906.jpg)
Gr Koen.
-
Je hebt duidelijk groene vingers Koen (y)
-
Lekker groezelig plaatje Koen, inderdaad nog wat modder, grauw, olievlekken en bandensporen erop.
Gert-Jan
-
Hoi,
Snelle update tussendoor.
Gister heldere ideeen over het concept van de nieuwe fabriek.
Gelijk maar uitgevoerd met foam en plakband en diverse middelen.
Kan een hoop tekst schrijven over hoe en wat maar een plaatje maakt het wel duidelijk denk ik.
Ik heb een betonnen bunker in gedachten met vakverdeling zonder verdere ramen en zo.
Dit is de opzet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_091011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_091011.jpg)
Gr Koen.
-
Nog een beetje uit een andere hoek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_090950.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_090950.jpg)
Genoeg ruimte voor trucks en wagons om te laden en te lossen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_091104-800x600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_091104-800x600.jpg)
De loopbrug wordt van golfplaat.
De barak op poten vervuld functie van leidingbrug en kantoor.
De pijpen voor de vulling en transport naar de tegenovergelegen fabriek uit elektro pvc pijp.
Het nieuwe rechtse complex ligt dichter aan het kanaal en gaat over in de kade.
Gr Koen.
-
Mooie plannen Koen (y)
-
Yep,
Werk aan de winkel.
En hier zal ook vast ergens een brandtrap moeten komen.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
je hebt wel iets met brandtrappen geloof ik. Het zijn wel grootse plannen, maar is veelbelovend.
Groet Meino
-
Dat klopt, Meino.
Maar ze waren veel groter en ik heb heel wat geschrapt, veranderd of vereenvoudigd naar eigen kunnen.
Alles wat nu zichtbaar is kan ik maken en bouwen.
De brandtrap is een detail maar wel een bij behorende uitdaging.
Ik was vandaag ergens.
Bij de asfaltcentrale Over-Betuwe (http://asfaltcentraleoverbetuwe.nl/) gelegen in een uiterwaard bij Huissen.
Daar kreeg ik een korte rondleiding en weer inspiratie.
Een hoop oude silos uit de jaren '70 maar de bestanden op de smartphone zijn te groot dus die moet ik eerst aanpassen voor ik een fotootje kan laten zien.
Dit is dan wel geen asfaltfabriek, wat het wordt weet ik ook nog niet.
Zulke bezoekjes door mijn werk als chauffeur geven mij in ieder geval inspiratie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122159.jpg)
Hier wordt het asfalt samengesteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122147.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_123707.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_123707.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122903.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122852.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190409_122852.jpg)
Allemaal trommels en filters voor het stof en zand waar asfalt van gemaakt wordt.
Bovenin een warmtetrommel tot 200 graden.
Een lorrie gaat automatisch met een mengsel naar de storttoren voor kiepwagens.
Gr Koen.
-
Leuke foto's Koen. ZO krijg je echt een zicht op hoe dingen in elkaar gedraaid zitten om zoveel mogelijk op zo weinig mogelijk plaats weg te krijgen.
-
Dankje Frans,
Leer er een hoop van, vooral techniek.
Eerst maar de basis opzetten en dan kijken wat toepasselijk is als detail.
Gr Koen.
-
Dag Koen
die asfalt fabriek is interessant, gelukkig te groot en het verkeerde tijdperk (te modern) voor mijn baan. Misschien iets voor Wim?
Groet Meino
-
Zo,
Voor het weekend maar een overzicht van de helft van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190412_093000-2-800x444.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190412_093000-2-800x444.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi,
Vandaag stond het sein op "groen" voor bouwen aan de baan.
Nog net iets te fris buiten om buiten wat te doen, lekker binnen bezig.
Mijn werkmethode is anders dan de meeste die ik meelees hier.
Ik teken en schets wat soms op de computer.
Het blijft dan lang de vraag: Hoe ga ik dat doen en van welk materiaal.
Affijn, soms pak je uiteindelijk gewoon een schaar en je materiaal erbij en ga je je gang.
Ik heb een wat, sinds lange tijd geleden, weer een fotoserie gemaakt met de Nikon Coolpix minicamera.
Geeft toch weer mooier beeld.
Vandaag dus extra lang bericht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2716.jpg)
Het materiaal voor de betonnen bunker: foam en roerhoutjes. de laatste vond ik wel mooi dun en smal genoeg voor het effect.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2718.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2718.jpg)
Kleurensessie van de onderdelen:
Ik heb van tevoren alles al of grijs of grijsgeschilderd.
Vervolgens een mintgroene industriekleur aangemaakt met acrylverf als basis.
Deze onderdelen bewerkt met Vallejo pigmenten, mintgroen, grijs, roest, roet.
Langzaamaan ontstaat er wat ik in gedachten heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2724.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2724.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2720_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2720_1.jpg)
Ik weet nog niet of het hok ertussen blijft, ik heb ook nog onderdelen voor een stortinstallatie aan de wand.
Das ook wel verleidelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2722.jpg)
En ik onderbreek de sessie want de up-load sputtert weer eens tegen wat irritant is dat.
Vijf gaan er goed en de rest moet je zowat voor de helft afsnijden :angel: >:( :(
Edit: reeds melding gemaakt.
Probeer straks nog eens.
-
Weer lekker bezig geweest Koen (y) (y)
-
Hoi Koen,
Je bent weer lekker aan het knutselen geweest (y) (y)
-
Dank U heren, het is nog lang niet af maar we zijn opweg.
Weer proberen de serie af te maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2725_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2725_1.jpg)
De dubbele silos.
Hier moet nog wat gebeuren.
Een zandtorenmodel als elevator gebruiken, kan toch best?
Moet er nog wat looppaden en hekwerk bij maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2730.jpg)
Ook met verwering aan de gang geweest.
De acrylverf droogt redelijk snel, misschien nog niet uitgehard maar het ging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2726.jpg)
Hier kijk ik even naar de "golfplaatstructuur op de bunker.
Een extra opslagtoren.
Nog even prakkiseren hoe ver het pand van de wand af moet komen, zo ja dan kunnen de zijkanten afgewerkt worden.
Gr Koen.
-
Nou,
Beetje heen en weer geswitcht van Paint naar Picasa en nu lukt het met moeite.
(Zie vorig bericht)
Gr Koen.
-
Hoi,
Zo vlak voor het Paasweekend zal er vast nog tijd overblijven voor knutselen aan de baan :D.
Ik heb een vraagje:
De volgers van mijn draadje weten vast een materiaal wat je kan buigen en wat zijn vorm vast houdt, liefst low-budget.
Heb al wat zoektochten gedaan, maar je blijft vooral zitten met 45 graden hoeken en bochten.
Het komt er dus op neer dat ik de scenery van Joswood als grote voorbeeld grotendeels zelf wil maken.
De buismaten moeten variëren tussen 6-12 mm.
Op het dak van de linkse fabriek komt dus een horizontale dikke pijp met een buizenbrug naar de rechtse fabriek.
Als ik eenmaal de weg erin vind zal de rest van de ideeën wel volgen.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
De bochten van Joswood (kunststof) zijn niet duur hoor. Vanaf ca. euro 1,50.
Ik heb een week geleden er een aantal besteld om eens te kijken wat het precies is. Als je wilt kun je natuurlijk bij mij even komen kijken als ze binnen zijn. Dat duur nog 2 a 3 weken.
-
O ja
Ik zou nog langskomen :-X
Was me weer even ontgaan.
Wil zeker dat materiaal komen bekijken bij jou en inderdaad, het is niet duur.
Gr Koen.
-
Als het binnen is laat ik het wel even weten.
-
Ok.
-
Dit wordt een fantastisch industriebaantje zo Koen.
-
Omdat het Pasen is:
Ik heb gewerkt aan een aantal details van de "linker" fabriek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2732_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2732_1.jpg)
Zo is de luifel geplaatst en meteen ook maar geweatherd.
De goederendoorgang staat zo'n 2 cm van de fabriekswand af.
Zo blijft er op het dak ruimte over voor de plaatsing van leidingwerk.
Alle delen staan los op hun plek en kunnen nog makkelijk aangepast worden als iets me niet zint.
Ook kan ik later als definitief is bijvoorbeeld aan de verlichting gaan werken, kan nog overal aan de onderkant of achterkant bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2733.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2733.jpg)
Hier is een nieuwbouw van de machineruimte te zien.
Heb erachter nog een hogere achtergrondgevel geplaatst daar moet de diepte nog van bepaald worden in samenwerking met de leidingbrug naar de "rechter" fabriek.
Over de binnenplaats komt een pijpleiding met een S-bocht.
Ik twijfel nog sterk of er een muur om het gehele terrein moet komen.
Eerst wilde ik alleen de hoek doen achter het losspoor.
Ideeën borrelen op om hem geheel door te trekken naar het stadsviaduct en een poort inbouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2741_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2741_5.jpg)
Overzichtsfoto hoe de fabriek in zijn omgeving staat.
Gr Koen.
-
Koen
dat is heel mooi (y)
Groet Meino
-
Hoi Koen,
Je bent weer aan het knutselen geweest.
Het ziet er goed uit (y) (y)
-
Zo te zien iets anders gedaan dan paaseieren zoeken (y) :D
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2743_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2743_5.jpg)
Hier nog een overzicht van het hele industriecomplex op de baan.
Op het dak van de goederendoorgang is dus een pijpleiding gepland(geel) die de linker industrie met de rechter verbind.
Eerst wou ik hem nog naar de toren van de rechter-industrie bouwen maar dat lijkt me toch wel to much.
Het is ook geen staal of kolen-gebeuren.
Gr Koen.
-
Toch weer knap Koen hoe je in feite met allerlei losse onderdelen zo'n industriecomplex opbouwt. Daar heb je veel voorstellingsvermogen voor nodig. Heel mooi dat totaal overzicht.
-
Hoi,
Van de week dichtbij de achterkant geweest van de energie centrale van Nijmegen.
Gelost aan de Sprengenweg 1.
Mooi weer, zonnetje in de rug, mooier kan niet.
Hij wordt gesloopt en dat is in volle gang.
Na de zware explosie een jaar of 2/3 geleden is kennelijk besloten het hele ding op te ruimen.
Heb nog detailfoto's,helaas zijn dat te grote bestanden om up te loaden dus ik laat het bij deze upload.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132134.jpg)
Let vooral op de buizen en de trappen tegen de gevel.
Gr Koen.
-
Hoi,
2e poging, verkleind in een app 800 x 600
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132143-800x600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132143-800x600.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132202-800x600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132202-800x600.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132155-800x600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190416_132155-800x600.jpg)
Veel details, alleen nog de trailers wegdenken en plaats laten maken voor spoor.
Gr Koen.
-
Mooie foto's die veel info geven Koen (y) (y)
-
Morgen, nog
Door al het geknutsel hier toch de inspiratie gekregen de "Ruhrleitung" zelf proberen te maken.
Heb maar een klein stukje nodig.
Pvc pijpje.
Messingplaatje, zou ook nog styreen kunnen gebruiken.
Schaar en een zaagje.
Nog aan elkaar zien te lijmen en schilderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2748.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2748.jpg)
Moet toch te doen zijn, lijkt me.
Gr Koen.
-
Spannend klusje Koen.
Maar het gaat je best lukken (y)
-
Hoi Koen,
Zagen, schuren en lijmen en een hoop geduld dan gaat dat best lukken (y)
-
Wellicht hier en daar de naden plamuren zodat je beter kan schuren.
Heb in gedachten om eerst alles te lijmen dan weer doorzagen op de plek waar de flenzen moeten komen.
Pvc-messing lijmen, contactlijm of iets?
Of beter styreen flenzen maken?
Gr Koen.
-
CA-lijm (seconde(n)lijm).
-
Hoi,
Ik heb beide lijmsoorten bij de hand kan ze allebei uit proberen.
Als ik de verhalen hoor over vast zittende stukjes door de secondenlijm dan probeer ik liever eerst die contactlijm, is trouwens de "alles" lijm van Bison.
Op zich wel goede ervaring mee met dit vertrouwde merk.
Beetje sparetime dus een stukje gelijmd.
Niet alles is loepzuiver maar het begin is er.
Nu kan ik ook kijken wat ik er allemaal aan steunen en bruggen bij moet bouwen.
Eerste proeflegging:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2749_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2749_1.jpg)
Ipv S bocht is het een 45 graden bocht geworden, neemt minder ruimte in beslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2751.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2751.jpg)
Hier een detail van de flens, nog even in dubio of ik dubbelzijdig plak ivm met klinknageleffect.
Het lijmen van de messing op pvc gaat verrassend goed.
Happy werkweek, bijna weekend.
Gr Koen.
-
Ik zou ze dubbelzijdig maken, en er een heleboel bouten meer in zetten. Je mag er vlotjes 24 tot 30 op die omtrek zetten.
-
Dank U, Frans ik neem het mee 8)
Even een vraagje is er een eenvoudige oplossing om zuivere rondjes te stansen uit een dun messingplaatje?
Ik kom geloof ik terecht in het wereldje van de messingmodelbouwers.
Al gegoogeld op stansen en ponsen.
Gr Koen.
-
Met een holpijp (https://www.ijzerwinkel.nl/Files/5/17000/17375/ProductPhotos/400x400/78522895.jpg) wellicht.
-
Met een (oude) preforator.
Maar dan ben je wel aan één diameter gebonden.
Die is standaard iets van 7 mm.
Of kijk eens bij de Action tussen de knutselspullen.
Je ziet wel eens van die zakjes met een soort plastic confetti in alerlei kleuren. Rondjes met een klein gaatje in het midden.
Je moet er net tegenaan lopen.
En misschien wel het meest bruikbaar:
http://www.supplierexpert.nl/ringen-vlakke.html
-
Hoi,
Eventjes vluchtig gekeken bij de DHZ die met een p begint.
Uiteraard geen holpijp van 20mm :D
Ik kijk altijd eerst of het in de buurt te vinden is voordat ik iets bestel.
Maar,
Wel op het idee gekomen om een rond houten roetje te gaan gebruiken van 12 mm.
Iets kleinere doorsnee.
En persoonlijk vind ik hout beter bewerkbaar dan een stuk pvc.
Ook wat fijner af te zagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2753.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2753.jpg)
Het reliëf werkt ook mee.
En dan toch een compactere S-bocht gemaakt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2752.jpg)
De flenzen uit styreen geknipt en de bouten geprikt met een naald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2757_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2757_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2756_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2756_1.jpg)
Natuurlijk een beetje ongeduldig geweest en meteen maar een basiskleurtje bruin erop ook maar afwachten of het niet krom trekt door het vocht.
Gr Koen.
-
Dit ziet er beter uit dan de pvc versie (y)
-
Hoi,
Weer een paar uurtjes plakpret.
Eerst plateau's gemaakt, vierkant 3 x 3 cm, 7 cm hoog.
Kartonnen strips met styreen beplakt.
Kruisbalken gesneden karton.
Alleen styreen is te dun en absoluut niet stevig.
Bij volgende exemplaar zeker stevige hoekprofielen gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2765.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2765.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2764.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2764.jpg)
Nu even in dubio of de trappen binnen of buitenom moeten. De mast/staander moet qua draagconstructie toch wel rondom dicht zijn met kruisbalken lijkt mij.
Nu de trappen zelf nog.
Draagconstructie open gelaten zodat ik er nog goed bij kan om die trappen te installeren.
Gr Koen.
-
Mooi resultaat met de plakpret (y)
-
Dat ziet er goed uit, dat plakwerk gaat je goed af. (y)
Groet Meino
-
Heel mooi sfeertje dit (y)
Groeten Eeg Jake
-
DankU,
Af en toe een avondje overslaan want anders zie ik het ook even niet.
Nu begonnen met de trappen.
Op zoek naar stevigheid.
2 stroken kartonnen balken gesneden en regels voor de treden, dan kunnen die er zo recht mogelijk op gelegd worden.
Je moet er dan voor elke kant dezelfde maken.
Voordeel karton en styreen naast snijden kun je het ook gewoon afknippen als het niet klopt.
Het precies afmeten is best lastig kan ik zeggen.
Maak flink gebruik van de lijnen van de snijmat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2767.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2767.jpg)
De voorbeeld trappen vond ik te breed voor de locatie ik heb ze op 1 cm breed gemaakt, genoeg voor een arbeider die naar boven of beneden moet.
Deze bouwmethode dient ook als proefopzet voor meer, wat nu misgaat neem ik de volgende keer wel mee.
Gr Koen.
-
Zo, tussendoor updatetje,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2769.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2769.jpg)
Misschien dat sommige Preisers sneller beneden zijn dan bedoeld ;D
Let niet op de rafeltjes, daar zie je straks niks meer van.
Wat gaan er een hoop onderdelen zitten in zo'n kooi, zeg.
Gr Koen.
-
Hoi,
Mijn industriële bouwwerk afgerond op hekwerk na.
Voorlopig even niet. :P,pauze.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2772_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2772_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2770_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2770_2.jpg)
Gr Koen.
-
Mooi staaltje zelfbouw en creativiteit Koen! Natuurlijk is het kant en klaar te koop maar dit is van jezelf. Compliment.
Groet, Gert-Jan
-
Hoi,
In de koele ochtenduren toch wat kunnen doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2778_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2778_1.jpg)
De Meinzel-Preisers kunnen bijna van de ene fabriek naar de andere lopen voor onderhoudwerkzaamheden.
Vanaf links gaat de pijpleiding over de weg de andere fabriek aan de overkant in.
Een ondersteundende brug is nog in de maak.
Aan de overkant rechts komen ze in een soort sluisruimte.
Van golfplaat op een betonnen constructie waar het trappenhuis zich in bevind.
De leidingen lopen via deze sluis de fabriek aan deze kant in, niet alles is zichtbaar.
En een interieur komt er ook niet, in ieder geval, niet wat je niet ziet of kan zien.
De sluis/doorgang is nog in de maak voor de afmeting en model is het nu nog een bewerkbaar model van karton.
Het zwarte gat in de betonnen bunker is een laaddeur.
Daarboven komt nog een stukje loopbrug en een deur naar binnen.
De barak behuist dan de operator-ruimtes.
Hieronder komt ook een leidingbrug om wagons te vullen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2779_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2779_1.jpg)
Voorlopig nog even bezig :) en een heleboel ideeen bedenken, en schrappen.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Je bent lekker creatief bezig (y)
Ben benieuwd hoe het eind resultaat gaat worden.
-
Hoi,
Alle onderdelen maar weer even terug op de baan gezet.
Een kijkronde zogezegd.
Kijken wat er nog gemaakt moet worden en de afmetingen precies pas maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2784.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2784.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2782_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2782_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2781.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2781.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2780.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2780.jpg)
Gr Koen.
-
Erg mooi Koen! (y)
-
Hoi,
Weer verder gegaan met de overslag van spoorwagons (bollenwagens) naar de bunker.
Ik stel me zo voor dat er een leidingbrug onder het operator-barak loopt de bunker in.
Aangedreven door een grote machine die dan in dat hok staat wat ik vandaag erbij gemaakt heb.
Op de top een grote luchtfilter.
De machine(s) drijft/perst het benodigde aan grondstoffen en perslucht wat via de pijpleidingen naar diverse locaties kan.
De loopbrug voor de barak gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190629_205154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190629_205154.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190629_205046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190629_205046.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190629_205450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190629_205450.jpg)
De lijm droogt lekker snel vannacht ff doorhalen en de leiding onder de barak bouwen.
Slapen lukt nu toch niet :D
Deze Meinzel-Preisers worden ietwat eentonig, maar eens zoeken naar geschikte mannekes die de boel gaan verzorgen hier.
Altijd de neiging alle doosjes te kopen omdat er meestal maar een paar in zitten die je kan gebruiken voor een scene.
Van de week een superaanbod op Catawiki gezien met 600 items, weet niet wie de gelukkige beheerder wordt ;D
Gr Koen.
-
Goedemorgen,
Vannacht doorgeplakt.
Leidingbrug bedacht en gemonteerd.
Wat evergreen en een rietje als pijp.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190630_110115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190630_110115.jpg)
Gr Koen.
-
Nachtdienst gehad Koen? :D
Weer leuke vordering met je industrie (y)
-
Hoi,
En met wat kleur erin wordt het al weer een heel ander aanzicht.
Een aangename blik terug in de tijd!
Ik kan erbij vermelden dat er anno 2019 nog slechts zeldzame plekken zijn in Nederland waar er industrie zo heeft uitgezien.
Ik ga daar regelmatiger als chauffeur in de buurt komen wegens verandering werkgever rijd ik meer door het land, zal als het toelaat foto's maken en plaatsen ter vergelijk.
De voertuigen en treinen veranderen met de tijd maar dit is wel een aardig tijdsbeeld van tijdperk IV, denk ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2785_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2785_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2787.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2787.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2792-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2792-001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2790_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2790_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2791-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2791-001.jpg)
Wat de bouw betreft begint deze industrie voltooiing te naderen.
Nog wel een lang lijstje met afwerkingen te gaan.
-scenery.
-hoekje om gebouwen tegen de achtergrond.
-her en der wat aansluitingentegen de achtergrond.
-verlichting.
Etc.
Gr Koen.
-
Hoi,
Weer wat voortgang.
Langdurig project deze industrieën.
De grote zaken zijn wel afgerond zoetjesaan komen we weer bij de silo's terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2803.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2803.jpg)
De ondersteunende vakwerkbrug moest verlengd worden.
Rechts een vak bijgebouwd.
Het lastige is het uitvlakken van alle items, her en der een opvullend strookje karton of styreen eronder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2800_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2800_1.jpg)
Trap gemaakt voor om onder de leidingbrug te kunnen komen en bij het vullen/lossen van de wagons te kunnen controleren.
Stelconplaten in de maak, ouderwets van karton.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2805.jpg)
Blik richting kanaal en kade.
De silo's zijn binnenkort aan de beurt.
Gr Koen.
-
Hoi,
Weer es wat anders.
Enige tijd geleden had ik het idee geopperd om een loodsje voor een Sik te ontwerpen.
Met wat zelfbouw ervaring rijker ben ik maar begonnen met de bouw uit beschikbare materialen.
En ouderwets plakken en snijden.
Over de kleur verschilt men van mening.
Ik zoek een beige kleur.
Volgens Amsterdam zou dit oker moeten zijn.
Inmiddels wel afgezwakt met grijs pigment van Vallejo.
Een voorproefje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PhotoPictureResizer_190717_214845313_crop_2181x1162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PhotoPictureResizer_190717_214845313_crop_2181x1162.jpg)
Gr Koen.
-
Nou dat voorproefje is al helemaal niet mis!
-
Dat ziet er toch weer helemaal prima uit?
Groetjes,
Hoontje
-
Hoi,
Een wat oudere foto.
Maar hier is goed te zien waar de loods komt te staan.
Ik wil een beetje breken met de kleuren passende in het tijdperk.
Er blijft net genoeg ruimte over voor twee afstelsporen.
De achterste voor wat oud terzijde gesteld materieel en de voorste dan voor de loods.
De onderdoorgang van het viaduct onder het stadsdeel door komt op de fidle yard uit.
Hier wordt nog aan een portaal gewerkt, inmiddels met foam iets opgezet maar nog mee bezig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190210_124318_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190210_124318_1.jpg)
Gr Koen.
-
Zo,
Goedemiddag deze mooie woensdagmiddag alweer,
Niet veel gedaan de afgelopen weken maar toch wat.
Tijdens het plakken aan tafel gleden mijn ellebogen gewoon van de tafel af, toen ben ik maar gestopt.
Maar nu weer door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190731_160745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190731_160745.jpg)
Ik had het bouwwerk ook even aan de kant gelegd wegens twijfel.
De ramenpartij loopt niet door in de frontgevel daar zou ik de ramen moeten aanpassen 1 of 2 roetjes voor doorgang van de Sik.
Foutje ontwerp of niet, das mijn twijfel.
Na een paar weken denk ik maar gewoon door te bouwen op deze voet.
De achterste ramenpartij zal wel gelijk in lijn zijn met de zijgevel.
Maar daar zal je op de baan niks van zien, alleen als je naar binnen kijkt.
Hij komt tegen een stadsmuur te staan.
Ik bouw hem verder wel compleet af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190731_160832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190731_160832.jpg)
Ik zie dat ik de ontwerptekning er niet bij heb gepost, die staat elders wel ergens in mijn topic.
Zal ik er later wel weer even bij ophalen.
Tot zo ver,
Gr Koen.
-
Gewoon doorgaan Koen...... ziet er weer lekker Midlands uit; beetje rommelig, verweerd, origineel en naar eigen inzicht. Ga zo door met creeeren van deze sfeerbeelden (y)
-
Hoi,
Er zijn nieuwe plannen voor Midland.
Aangezien deze modules toch aardig zijn afgebouwd en alleen nog voltooiing in de techniek vereist.
De kamer waar de modules Midland(L-vorm) in staan meet 2,50 x 2,50 (ruim bemeten).
Het plan in het begin was om een U-baan te maken.
Diagonaal kan ik aardig wat meters spoor kwijt.
Dat is nog steeds mogelijk maar ik denk erover 2 wanden langs te gaan en zo meer baan te creëren.
Dan denk ik aan: Midland-industrie, NS Midland, in de bochthoek een stuk vrije baan, aan einde een kleine omkeerhalte.
Beetje een mix van de omgeving van de Utrechtse Heuvelrug of omgeving Oosterbeek.
Mijn personenvervoer bestaat uit een stam dubbeldekkers met loc ervoor en een oude Fleischman mat'64 dat wordt dan pendelen met daar tussendoor goederentreinen.
De module met omkeerhalte zou dan nog een rangeerspoor kunnen krijgen.
Deze module wordt dan ook niet diep.
De bochthoek-module kan ingevuld met een stukje bos of natuurgrond.
NS Midland heb ik enerzijds grootstedelijk in gedachten of een beetje als voorstation.
Voorlopig mijn gedachtegang voor de uitbreiding.
Binnenkort maar eens tekenen.
Gr Koen.
-
Hoi,
Zoals jullie waarschijnlijk weten vind ik het tekenen, schetsen, ook een leuk onderdeel van de hobby als je weer eens nieuwe ideeën hebt maar nog niet weet wat je er mee kan.
Lange tijd in Scarm kunnen uitleven maar dat mistte toch wel wat van deze tijd.
Nu eens 3D Train Studio 4.0 (https://en.3d-modellbahn.de/) op de laptop gedownload.
Ik moet zeggen, dit geeft leuke effecten, al zit er niet elk Nederlands model bij, je kan er een heel eind mee komen met baanontwerp en visualisering ervan.
In elk geval de eerste stappen gezet en maar even een internationaal treinstel en rangeeloc ingezet als proefmodellen.
Volgens mij is het mogelijk om op verzoek je favorieten in 3D om te laten zetten.
Dit betreft de module met omkeerspoor voor mat'64 en ruimte voor een rangeerspoor. Eenvoudig van opzet.
Er is ook een heel scala aan scenery, gebouwen, wegen, vegetatie en rollend materieel te gebruiken.
Je kan zelfs je hele ontwerp in werking zetten.
Maar zover zijn we nog niet. :D
Nog geen idee hoe ik de inzoom en camerabeelden moet bedienen en de baan verder aankleed.
Impressie omkeermodule Midland-stop 120 cm x 30 cm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-stop-Midland_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-stop-Midland_3.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi,
Niet veel verder gekomen met dan plannen maken voor de nieuwe modules in gedachten.
De bouw van de loods was ook stil komen te liggen.
Ik wil al heel lang een scenery maken van bosgebied alleen paste dat niet in het industriële deel van Midland.
Op de hoekmodule gaat het spoor over van de keerlusmodule in een dubbelsporige bocht.
Daar is dan ruimte voor een stukje bosrijk gebied. Op 30 x 60 x 60 x 30 al naar gelang hoe ruim de boog moet worden.
Ik ben er nog niet uit of ik dat met Profi 6138 ga doen of alles flex.
De bedoeling is wel dat er ook elektrisch gereden gaat worden dus er zal op deze modules bovenleiding geplaatst moeten worden.
Voor het elektrische materieel.
Is ook in overweging of de nieuwe modules een overgang naar de stad worden, voordeel van modulebouw is dat je delen van een traject kan overslaan maar het moet wel enigszins realistisch worden. Sowieso geen ruimte voor een groot station maar een station aan de dubbelsporige lijn kan wel eens wat worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoekmodule-bos-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoekmodule-bos-002.jpg)
De 3D tekenkunsten van mij met dit programma laat nog op zich wachten.
Gr Koen.
-
Hoi,
Na de arbeid en aansluitende najaarsvakantie weer langzaam aan de gang met de hobby.
Het blijft rondspoken in mijn gedachten die nieuwe aanvullende modules die er aan komen.
Blijvend experimenteren met de probeerversie van het programma.
Eigenlijk voor mijzelf zijn deze indrukken al ruim voldoende.
De details zijn veels te leuk om ze in de praktijk zelf te bedenken en uiteindelijk te bouwen.
Rekening houdend dat de uitwerking van de maten en de gebouwen die je neerzet af kunnen wijken van het getekende.
Maar ja, bij de eerste modules van Midland viel dat reuze mee en je kan behoorlijk wat neerzetten op ondiepe modules.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoekmodule-city.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoekmodule-city.jpg)
Dit is dan het stuk na de dubbele bocht op de hoekmodule.
De trein nadert een voorstadstation met een eilandperron als stopplaats.
De 1e rij bebouwing achter het station komt iets achter het achterste spoor.
De achterste rij gaat in halfreliëf uitgevoerd worden, kan van alles worden, stad, industrie, ik weet het nog niet.
Het eilandperron heb ik een mooi model van Faller of Kibri of Vollmer in gedachten om het te Ver-Nederlandsen.
Het is de grote truuk voor de dieptewerking met de straat erachter erbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/save-city.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/save-city.jpg)
Hier een shot verder op het stadsgedeelte.
Nu rest nog het verdwijnen van de sporen aan de rechterkant van deze module.
Dat zou een schaduwspoor kunnen worden achter de straat met een aftakking naar Midland-Industrie.
Al met al een lapje spoor wat er bij gaat komen in de komend jaren :D.
Gr Koen.
-
Hoi,
Hier een overzicht in 2D.
Linksonder nog puzzelen met de ligging van de bocht en aansluiten naar het Oude Midland.
Fleischm profi R1 met bochtwissel in schaduwkeerspoor kan net.
Tips hierover zijn van harte welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5_3.jpg)
(voor leesgemak de modules genummerd.)
Gr Koen.
-
Hoi Koen.
Ik blijf het knap vinden dat er mensen zijn die dergelijke mooie ontwerpen kunnen maken op de pc (y)
Ik ben al blij als ik een tekst kan intikken ;D
-
Mede dankzij de mooi uitgevoerde items en scenery van het programma.
Het zet meteen een sfeertje neer.
Gr Koen.
-
Dag Koen
mooi :). Ik ben al blij dat ik met AnyRail uit de voeten kan.
Groet Meino
-
Vrees dat ik deze vroeg of laat ga aanschaffen om dat je toch altijd wel plannen hebt of iemand anders kan helpen er mee.
Gr Koen.
-
Koen, teruglezend een beetje de bedoeling van de keermodule gelezen...
Zou het niet handiger zijn om het goederenspoor uit te breiden met een omloopspoor en een uitloopspoortje voor de loc?
Op deze manier moet een goederentrein altijd geduwd heen of terug rijden.
-
Op module 4 bedoel je?
Daar zat ik ook over na te denken.
In eerste instantie mooi gezicht om een stoptrein strak langs het perron te laten rijden.
Zonder onderbreking van wissels, maar je ontkomt er eigenlijk niet aan om er een omloop in te bouwen.
Een draaischijf is niet echt een oplossing.
Want hier stopt/keert ook een stoptreinstel.
Schiet me net te binnen.
Het dubbelsporig traject gewoon dubbel laten eindigen met een extra wissel lijkt me het mooiste.
Gr Koen.
-
Hoi,
Module 4 aangepast, zo snel gaat dat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5.0-City.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5.0-City.jpg)
Heb het perron/halte naar de voorzijde verplaatst, dan kan er tegen de achterwand eea gebouwd worden aan een kleine industrie of landelijk iets.
De modules moeten een van A naar B weergeven.
Gr Koen.
-
Dat bedoelde ik dus zo ongeveer ja :)
Waarom loopt er eigenlijk dubbelspoor van van module 2 via 3 naar 4? Enkelspoor lijkt me voldoende naar zo'n klein station...
-
Tja,
Das een beetje het grootstedelijke thema maar het zou het plan wel vereenvoudigen.
Zal is ff laten bezinken.
Gr Koen.
-
Hoi,
Nog steeds niet verder gebouwd in de praktijk, helaas, zal tot de kerst nog even zo blijven.
De uitbreidingsplannen worden wel concreter.
Het thema in het algemeen is nog steeds door Utrecht-stad getrokken.
Ik heb module 4 momenteel geskipt. Was er toch niet tevreden mee met de opzet en de diepte van de module is ook beperkt tot max 25.
We moeten er thuis nog enigszins langs kunnen lopen om in de zomer een raam of deur open te kunnen zetten.
De voornaamste reden van deze opzet, maar ook omdat ik best overweg kan met de overgebleven ruimte.
Het oude Midland teruggebracht naar de situatie zoals ie nu is.
Ik had eerder plannen om de kopse kant rechts uit te breiden, maar dat vervalt ook.
Er blijft een pad over.
Lezend van module 1 naar 4 in de nieuwe tekening(nog in Scarm).
Module 1 wordt een aansluitende module met uitbreiding van industrie.
Ik was een tijdje terug op route in Utrecht voor mijn werk en het laat dan toch een diepe indruk op mijn netvlies achter(lees prachtig) als je een rondje om de Werkspoorkathedraal (https://www.werkspoorkathedraal.nl/) heen rijdt. Er is ook een café :laugh:
Ik denk dus aan een reeks mooie oude gebouwen in half reliëf tegen de schoorsteen aan.
Dan heb ik er ook niet zo'n last van als obstakel en hap uit de baan.
Het keerspoor van module 2 naar 1 skip ik ook.
Teveel gedoe om de bocht erin te krijgen en ik vind het niet praktisch om te bouwen.
Module 2 is nog ongeveer hetzelfde, kan er van alles mee doen, maar het idee blijft om er een perron te bouwen gelegen in een stadse omgeving.
Het moet dan wel logisch worden dat een trein (een mat '64) hier zou eindigen en 'omkeert', dat idee blijft er wel in, het is een volwaardige module van een ruime 1,20 mtr.
Mat '64 pendelt dan van module 2 naar 3 en 4.
Van module 3 naar 4 gaat de trein en goederenverkeer door naar de Fiddle-yard op module 4.
Zo is het voorlopig bedacht. Ik heb nog niet alles volgepland daar het nog kan veranderen, dan wel niet tijdens de bouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5-001_1.jpg)
Een 3D maquette indruk in Scarm ziet er zo uit.
Er is goed te zien hoe de baan in de kamer staat.
Vanaf rechtsvooraan kom je binnen, loop je om de kade en kom je midden in Midland terecht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-001.jpg)
Tips en ideeën ter aanvulling zijn van harte welkom.
Gr Koen.
-
Hoi,
Maar eens een inventariseringsrondje gedaan langs de baan, wat er allemaal nog is en nodig is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161500-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161500-001.jpg)
NS 2300 klaar om te vertrekken van het raccordement.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161810_BURST002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161810_BURST002.jpg)
Het leven in de stad gaat eeuwig door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161616-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161616-002.jpg)
Onder het viaduct. Moet nog eea gebeuren.
Kan ook zijn dat ik hem opnieuw opbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161253-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_161253-001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_160846.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191013_160846.jpg)
Weer eens een blik op een hoekje van de kade van de andere kant gezien.
Kraantje geplaatst.
(foto's beetje onscherp maar benadrukt ook wel de sfeer van tijdperk IV)
Gr Koen.
-
Leuke foto's Koen, die geven inderdaad een mooi groezelig sfeertje weer! Dat rode lokje schreeuwt om een opknapbeurt: industriekleurtje erop , wat details en je hebt een private lok.
Groet, Gert-Jan
-
Mooi plan zo.
Je thema spreekt me aan, dat begrijp je.
Het eindpunt van de lijn voor personenvervoer zou je deels onder een overkapping kunnen maken. Daarmee kun je suggereren dat dat kopspoor nog een heel stuk doorloopt.
-
Thanks, heren
Ondertussen bedenken hoe ik de ideeën en tips om ga zetten op een tekening. Een beetje houvast heb ik wel nodig.
Gr Koen.
-
Hoi,
Bij deze een blik vooruit.
Geïnspireerd door van alles rondom en in Utrecht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/New-Town.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/New-Town.jpg)
Als je de omgeving Maliebaan en Spoorwegmuseum in ogenschouw neemt en Werkspoor combineert dan krijg je dit.
Moet nog verder uitgedacht worden, maar vroeger lag de industrie dichter of in de stad simpelweg omdat er toen meer ruimte was.
Dat zou je nu niet meer zeggen.
Maar als je naar die oude buurten kijkt, en dan niet alleen het Museum dan zie je dat, als Utrechter.
En ik vind de combi van een stadsbuurt en spoor gewoon heel erg mooi. :D
Ben ik daar de Domtoren nog even vergeten...
Ik ben zo'n beetje met een been op Maliebaan en de ander op CS opgegroeid.
En C02 vriendelijk met dieseltje door de stad ronken is fun.
Gr Koen.
-
Hoi,
Module 1 maar eens verder uitgedokterd.
Hoe de sporen gaan lopen nog niet precies vastgelegd daar ik de straal van de boog uit het Oude Midland nog moet bepalen.
Achter de boog komt een hele hoek vrij voor rangeren.
Een look a like van de Werkspoor lokatie in Utrecht kan hier gebouwd worden vanaf de achterkant aan de Keulse Kade.
De fabriek ligt dichtbij de stad, de bebouwing en de woningen van de arbeiders liggen dichtbij in de buurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191020_224244_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191020_224244_1.jpg)
Tot zover.
Gr Koen.
-
interessante overpeinzing en dito schets. Ben erg benieuwd en enthousiast hoe dit in het echt wordt uitgevoerd!
Groetjes,
Hoontje
-
Helemaal mooi zo. Fabrieken en woonblokken - kan niet beter.
Leuk dat je aan het tekenen bent geslagen. Dat vind ik eerlijk gezegd veel mooier dan die scarm plaatjes.
Maar ik kan me voorstellen dat het ook wel leuk is om daarmee te werken.
-
Hoi,
In de tekening kon ik het concept beter vastleggen, afgezien van de maten.
Deze module krijgt een hoekvorm, het deel waar de fabriek komt te staan is ruim 70 cm lang.
Daar zit wat speling in de beschikbare ruimte.
Als ik de voorste boog ruim aanleg en diagonaal naar module 2 aansluit wordt het een mooie overgang.
Elke module kan dan zijn eigen hoek en thema hebben om gebouwd en afgewerkt te worden.
De elektronika en Arduino gebeuren is een beetje op de onderste plank gaan liggen maar wil in de avonduurtjes toch wat projectjes oppakken en afronden.
Komende tijd weer rustig verder.
Gr Koen.
-
Mooie plannen Koen (y)
Ben benieuwd hoe e.e.a. er uit gaat zien.
-
Hoi,
Jeee, de upload doet het weer, waarvoor dank (y) :laugh:.
Aan de andere kant van Tiel(Wim Vink) kleurt de dag blauw, hier rood.
Deze loc had ik nog liggen en zij rijdt ook nog eens (analoog).
Dus even een rondje Midland-haven.
Ben ook even langs Peperkamp/Ede geweest, die hadden een mooie aanbieding van een al lang gewenste vier-assige rongenwagen.
Allebei maar even introduceren en toevoegen aan het materieelpark.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2829.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2829.jpg)
De loc duwt de wagon richting weegbrug, de weegbrug blijkt te klein voor deze wagon.
Laten we zeggen dat de geel-grijze locs meer kuren hebben dan deze "gehuurde loc" van NS cargo. Kunststof kap, zal nog lichte verwering krijgen maar op zich bevalt het modelletje wel. Zit ook geen verlichting in, dat kan nog eens een project worden.
Heb wel eens gelezen dat er ook radio-locs staan die op afstand bediend kunnen worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2831.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2830.jpg)
Ik ben er blij mee. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2824.jpg)
De loc duwt de wagon naar de kade.
In de buurt van de nieuw te bouwen module zit ook de Utrechtse houthandel RET, voor zover bekend geen spooraansluiting, niet ondenkbaar dat er via de sporen wel eens hout overgeladen werd naar een haven dichtbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2825_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2825_1.jpg)
Het felle rood maar gefilterd 8).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2835_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2835_1.jpg)
Tot slot nog wat karretjes voor tijdperk IV weten te scoren.
Escort, Corsa, Astra.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2840.jpg)
Gr Koen.
-
Mooi rood is niet lelijk Koen (y) ;D
-
Mooie aanwinst Koen en direct reden tot een fijn stukje rangeren. Altijd goed. (y)
-
Mooi die rongenwagen. Welk merk?
Passen die Escort en die Astra wel in tijdperk IV? Ik weet niet welk (deel)tijdperk je precies aanhoudt en hoe precies je daarin wilt zijn...
-
Hoi,
Ach,
Bij mij duurt het tijdperk langer.
In Nederland heeft men bijna alle industrie aansluitingen gesloten.
Bijvoorbeeld bij de Ooster-buren is men wel langer doorgegaan.
Een aansluiting in stand houden is misschien niet rendabel, maar op mijn baantje kan het. ;D
De fabrieken die dan nog draaien hebben hun beste tijd dan wel gehad.
@merk rongenwagen Roco, maar heb type ook nog niet achterhaald.
Midland in slechts 1 bericht.
Gr Koen.
-
Ziet er goed uit! Leuk locje ook.
Volgens mij had die houthandel RET wel degelijk een spooraansluiting.
-
Hoi,
Dat vermoeden had ik ook, eigenlijk. (vislijn, ik weet je echte naam niet).
In het draadje van Lage Weide kon ik ook niet alle aansluitingen herkennen.
Die staan er niet overal bij.
Gr Koen.
-
Ha Koen,
Als je industriespoor in de stad zoekt, biedt Werkspoor dan niet heel veel mogelijkheden?
Ik tracteer je even met wat plaatjes uit tp III. Dat was in tp IV toch nog niet allemaal verdwenen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/d33f0e12c6829387c1023d976df031157dec4eb49d3d6a985f1bfd51e1629943_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/d33f0e12c6829387c1023d976df031157dec4eb49d3d6a985f1bfd51e1629943_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoor-Utrecht-f5c5bf8f-da1e-4051-85de-e233bd8c3341.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoor-Utrecht-f5c5bf8f-da1e-4051-85de-e233bd8c3341.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoor-01-TEE-buitenterrein-Ut.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoor-01-TEE-buitenterrein-Ut.jpg)
-
Qua materieel hoef ik me dn ook niet te vervelen,
Alles mag... :P
Wat te denken van de autobusfabriek.
De middelste foto bij de post van Alewijn: de Demka, al een dorp op zichzelf.
En de bovenste, kan ik uren naar kijken.
Kijk wat ik gevonden heb:
Duidelijk zichtbaar een te herkennen sporenverloop uit het verleden naar de RET.
De ligging van de Werkspoorkathedraal is ook goed te zien(rechtsbovenin).
Links in de hoek: DE.
Ingeklemd tussen dit alles, de Schepenbuurt.
En voor Vislijn: de Centrales vanuit een andere hoek, yummie :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HUA-CC-BY-4.0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HUA-CC-BY-4.0.jpg)
Licentienr: HUA-CC-BY-4.0
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HUA-CC-BY-4.0_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HUA-CC-BY-4.0_1.jpg)
Licentienr: HUA-CC-BY-4.0_1
Foto iets gesneden.
Maar bruikbaar voor overzicht en verdere bouw.
In het HUA kun je de foto's nog inzoomen.
Gr Koen.
-
Ha Koen,
Zag een interessante boektitel: 175 jaar Utrecht Spoorstad. Wandelen en fietsen langs spoorwegerfgoed
Misschien ken/heb je het al. Zo niet, er is een preview beschikbaar.
https://issuu.com/stokerkade/docs/1118_175_spoorwegerfgoed_selectie?embed_cta=read_more&embed_context=embed&embed_domain=railmagazine.nl
-
Hoi,
Dank, voor de tip misschien es via de bieb aanvragen.
Zo is er ook een boek over Demka en de woonwijk Zuilen.
Omdat daar vroeger de halve stad van leefde.
Gr Koen.
-
Hoi,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2847.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2847.jpg)
Wat rangeerwerkzaamheden.
Dieseltje rijdt het aankomstspoor vrij en loopt om naar kopsspoor.
Want:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2845.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2845.jpg)
De volgende trein komt binnen.
Er kan nooit lang iets blijven staan hier, dan is het prettig om een extra loc te hebben.
Alleen bij de fabriek en op de kade is wat ruimte voor overstaan.
Veel types goederenwagon zijn welkom hier, altijd wel een manier om ze kwijt te kunnen.
Diverse draadjes lezend en met inspirerende werking voor de voortgang hier.
Ik wil op de nieuwe modules ook huizen bouwen.
Dat is concreter geworden.
Op Google Streetview wat research gedaan rond het gebied 2e Daalsedijk in Utrecht-Noord.
In een driehoek lijn ri Maarssen, ri Overvecht met als grenslijn de Amsterdamsestraatweg.
Er staan nog wat hallen daar, met de bebouwing er pal tegenover.
En dan ook nog een bepaalde bouwstijl: 2e Daalsedijk, bouwstijl huizen. (https://goo.gl/maps/7y5uF5KKniRdJGJf9).
Om de rijkelijke details van de bakstenen te benaderen gaat mijn interesse naar het Auhagen Baukasten systeem (https://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p863_waende-2578a--waende-2578b-und-waende-2578c-rot.html) beetje vergelijkbaar met DPM.
Bv set : Wanden 2578A en een sierlijst erboven.
Maar dan zit ik nog met verdikte randjes om de structuurdelen vloeiend over te laten lopen.
Wordt dat mooi?
Ik kan dit in ieder geval gebruiken voor diverse gevels met een zelfde uitstraling maar verschil in hoogte en breedte, met en zonder dak.
Al of niet een winkel of bedrijf in gevestigd.
Aangevuld met zelfbouw.
Hier nog even een Google shot uit de lucht, klik (https://goo.gl/maps/bYpxfmtgy2YjQQTg8) waar je de diversiteit aan bebouwing kan zien dicht in de buurt van industrie. Met name het blokje huizen rechts van de hal.
Vroeger lag dat gewoon meer aan de rand van de stad waar later dit soort woonwijken (Ondiep)(Zuilen) naar buiten gebouwd zijn en de stad groot mee is geworden. (ik heb er wel wat mee, met deze geschiedenis)
Vandaar even een test met een deel wat ik had liggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2854_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2854_2.jpg)
De ramen en deuren komen aardig overeen.
Zelfbouw zit ook in mijn achterhoofd.
Wat vinden jullie?
Gr Koen.
-
Mooie bouwplannen Koen (y)
-
Ik ben heel erg benieuwd. want ik heb ook vage soortgelijke plannen.
Groet Meino
-
Ha Koen,
Goed bezig. Mooi dat je een concrete straat / buurt hebt gekozen. Met leuke afwisseling: https://www.google.nl/maps/@52.1017172,5.0962868,3a,75y,240.49h,93.09t/data=!3m6!1e1!3m4!1sG9uAXRXnnoduwkUd84Pi-g!2e0!7i13312!8i6656
De huizen van de 2e Daalsedijk zijn volgens mij wel met die Auhagen plaatjes te benaderen.
Auhagen baseert zich (net als DPM) meer op iets grotere bedrijfsachtige gebouwen.
Dat is makkelijk aan te passen. Zo heb ik dat zelf ook gedaan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222064088#msg3222064088)
* aan de onderkant een stuk eraf
* aan de zijkanten de strookjes voor de pilasters eraf
* evt aan de bovenkant een stukje eraf, althans bij huizen met een plat dak, bij huizen met een schuin dak erboven loopt de muur nog een stukje door.
Succes met kitbashen. Zelfbouw kan altijd nog ;D.
Ben ook benieuwd wat het gaat worden.
-
Hoi,
Mijn materialenvoorraad maar eens doorgenomen....zelfbouw dus.
Ooit in Rijswijk gelaserd baksteen van de heer G. Beelen (Rijnstraat/Sleutelspoor) gekocht.
Mooi momentje om eens goed te gaan gebruiken.
Baksteentjes op 1:87 met rollagen erbij.
Maar eens gaan opmeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2e-Daalsedijk_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2e-Daalsedijk_1.png)
Screenshot 2e Daalsedijk.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Ben benieuwd wat je allemaal gaat knutselen.
Wacht rustig wat het wordt.
Mvg Ronald Hofmeester.
-
Nog even de verscheidenheid aan stedelijke bebouwing uit de lucht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luchtfoto-2e-Daalsedijk_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luchtfoto-2e-Daalsedijk_1.png)
Er hoeven niet overal daken/zolders op zoals te zien aan voorste blokje na de hal links.
Op de hoeken staan duidelijk grotere panden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lucht-3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lucht-3.png)
Links zie je nog net de nieuwe verkeersleidingspost.
Gr Koen.
-
Zo'n luchtfoto is bijzonder nuttig. Alleen al om te weten wat er op het dak moet...
Maar zelfbouw dus! Dan kun je pas echt voorbeeldgetrouw bouwen.
Vooral de benedenverdiepingen met een deur en twee smalle ramen is lastig met Auhagen (of DPM) plaatjes te realiseren.
En nog een ding: de ramen van dat Auhagen plaatje zijn wel erg breed.
-
Hoi,
Je moet het kopen en dan gaan slopen.
Idd de maten van ramen deuren zijn anders.
Ook het feit dat er in de meeste ramen geen roetjes zitten.
Kan ik ze mooi op maat uitsnijden en alles op de juiste plek projecteren.
Gr Koen.
-
Hoi,
* Rollagen.
Ik richt me nu even op de rollagen die je boven de ramen vind in allerlei vormen.
Feitelijk worden de bakstenen niet schuin "gesneden/slepen" als je er op let.
Die worden gewoon halfsteens ingemetseld?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rollaag-verschillendeafwerkingen2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rollaag-verschillendeafwerkingen2.png)
Bron: Amsterdams stadsherstel.
De groeven die overblijven worden opgevuld met metselspecie?
Feitelijk dus in model dan vertaald de bakstenen gewoon ongesneden in halfsteens model plakken voor dat effect.
Mijn voorkeur gaat naar de segmentboog om dan gelijk maar wat termen bij te leren.
Gr Koen.
-
Hoi,
Hier in klein stukje voortgang met tekenen in een Autocad programma.
Nanocad 5.0 is(met dank aan support van Ronald Hofmeester) voor mij iets makkelijker instappen, kan er vrij snel mee overweg.
Alleen ontbreekt het exact op schaal en maat nog en heb ook nog geen lagen getekend.
Let wel, dit is gewoon uit de losse pols getekend er ligt nog niks vast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screens-Nanocad.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screens-Nanocad.png)
Denk dat het uitsnijden ook wel goed zal gaan en wil ook gebruik maken van minimaal 1 laag.
In het draadje IJmuiden gelezen dat dat handig is met de opbouw van de dieptewerking.
Verder gezien dat dat blokje in het draadje IJmuiden Casembrootstraat nagenoeg dezelfde bouwstijl is als in Utrecht. De versieringen in metselwerk maken het verschil.
Zo zullen er door heel Nederland dergelijke bouwwerken zijn.
Laatste paar dagen gefocust op de rollagen, je kan geen huis of gebouw meer normaal bekijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Huizenblok-proef-1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Huizenblok-proef-1.png)
Hier nog een shot van een stukje verder ri CS aan de 2e Daalsedijk in Utrecht.
Mijn oog valt op de sierrand onder de dakgoot.
Hoe fabriek je nou zoiets weer in model?
Verdere sierranden en eventueel snijvoegen zijn makkelijk in te passen met styreen lijkt me.
Weer verder prutsen.
Gr Koen.
-
" je kan geen huis of gebouw meer normaal bekijken."
Zo herkenbaar. En leuk! Je hoeft je nooit meer te vervelen onderweg.
-
Ook wel het fotografische oog wat je moet hebben als modelbouwer.
En ook interesse in geschiedenis.
Gr Koen.
-
Veel partonen in siermetselwerk zijn door gebruik van verschillend gekleurde bakstenen... 8)
Is te reproduceren met kwasje, vaste hand, veeel geduld en op tijd een kop koffie.. :)
Edit; zie nu ook de lagen...die zijn te maken met stroken baksteenplaat, moet wel dun materiaal zijn,
dacht dat Evergreen deze heeft...
Vriendelijke groet, Tis
-
Voor die witte sierlagen gebruik ik tot nu toe adresstickers - feitelijk dus gewoon papier met een lijmlaag.
Voordeel is geen lijmsporen en makkelijk nog wat te verplaatsen als ze niet goed zitten. Je kunt er daarna gewoon overheen met verdunde verf om te weatheren.
Even twee plaatjes van het gebruik van een adresstickervel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_7137c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_7137c.jpg)
* de sierranden ter hoogte van de bovenkant van de ramen - je ziet dat die het meest vervuild zijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4149c_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4149c_1.jpg)
* de brede randen onder het dak en boven de winkelpuien
* de smalle randen onder de ramen
* de witte stenen in de rollagen boven de ramen, die wel iets preciezer geknipt hadden kunnen worden...
-
Dank voor de info.
Kijken of ik nog een stuk foam heb liggen.
De rest heb ik.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Olaf heeft een handleiding gemaakt over de basis instellingen Nanocad 5.0 en Snijplotten.
In de link hier onder staat weer een link naar een download van het document.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=52252.msg3221528525#msg3221528525
Mvg Ronald Hofmeester.
-
Hoi,
Dankje, Ronald. Opent de poort naar mogelijkheden (y) :laugh:.
Ga me er eens goed in verdiepen en proberen.
Ondertussen ligt er een to-do lijst te wachten met kleine en grote klussen aan de baan.
Koppel eerdaags de bouw van huizenblok af in een eigen topic.
Kan ik hier ook weer door met Midland.
Gr Koen.
-
Hoi,
Zoals gezegd ga ik weer verder met de rest van de bouw.
Het tekenen leer ik op de avonden tussendoor dus dat komt vanzelf weer terug.
Nadenkend over de vorming van de nieuwe modules kom ik tot nieuw plan, of meer aangepast met veel mogelijkheden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5.0-City_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midland-5.0-City_1.jpg)
Het traject loopt letterlijk tegen de muren op.
Besloten om het passagiersvervoer toch een hoger spoor te geven.
Vooralsnog krijgt dit traject geen aansluiting op de rangeersporen die lopen er vrij onderdoor (rechtsonder in beeld) van de aansluiting oude Midland naar de nieuwe modules.
Daar komt het rangeertraject aan de andere zijde dicht tegen de stad.
Hier is ruimte om om te lopen en de sporen af te splitsen naar de Werkspoorfabriek.
Deze heeft ook een aansluiting met de waterwegen naar A'dam Rijnkanaal.(Keulsekade)
Het lijkt heel druk maar is het niet er is plenty ruimte tussen alles om op te vullen met groene stukken en bebouwing.
Kan mijn huizenblok in ontwikkeling goed kwijt.
In de linkerhoek komt een stadse verbinding van buiten naar de stad toe onder de sporen door, denk hierbij aan een onderdoorgang ter hoogte van de Amsterdamse straatweg.
Het hoge dubbelspoor. (lang gekoesterde wens)
Daar is ruimte voor een perron zodat ik toch min of meer een stopplaats heb.
Taluud kan aan voorzijde met groen afgewerkt worden.
Wat ik nog niet ingetekend heb zijn de sporen rechts, die verdwijnen achterlangs op een keerspoor.
Daardoor kan de pendeldienst langs perron naar links terug waar ik toch buiten beeld een fiddle yard zal aanbouwen.
Dit traject zou in principe geautomatiseerd kunnen worden zodat er continue mat'64 en een Dar stammetje gaan pendelen.
Nu eerst de treinkamer eens goed leegmaken en renoveren dan weer verder.
Gr Koen.
-
Beste Koen,
Is het misschien een idee om het doorgaande spoor, en het industriespoor om te keren.
Laat het industriespoor hoger lopen, en laat het doorgaande spoor zakken.
Als ik het goed begrijp vindt jij het rangeren het leukst.
Vandaar deze tip, vindt je het niks, dan mag je hem ook naast jou neerleggen.
-
Hoi, Andre
Ik begrijp wat je bedoelt. Maar..
- ik wil een stukje stad kwijt en bouwen..
De sfeer overbrengen dat industrie en stad nauw met elkaar verbonden is. Zonder industrie, geen stad om te wonen of leven.
Daarnaast heb ik een klein obstakeltje, de schoorsteen.
Dat is die hap uit de baan.
Als die er niet was(voor alles is een oplossing( dan zou ik het idd omkeren.
Rangeren is mijn hoofddoel idd, passagiers komt erbij ik heb al jaren het genoemde materieel in de doos liggen.
Alles gelijkvloers zou ook nog kunnen maar dan ben je een vermogen kwijt aan kruisingen en ik weet niet of ze er dan lekker in komen te liggen.
De radius van de aansluiting Midland bepaald hoe alles past en gelegd moet worden.
Ik was vroeger ook verzot (nooit meer uit gegaan ook) op die plaatjes uit catalogussen van de bekende merken.
Vaak zo'n stukje stad of industrie.
Gr Koen.
-
Hoi Koen.
Net wat Andre noemt. Een stuk baan op een hoger niveau is altijd fraai. Maar ik snap natuurlijk dat het wel moet kunnen.
-
Industriespoor ligt meestal niet op een verhoging, maar gewoon op straatniveau.
Hoofdsporen liggen vaak wel op een verhoging. Of juist verdiept in een tunnelbak. Maar dat is eigenlijk meer iets van de laatste jaren.
Dus, Koen, volgens mij is je plan juist het meest realistisch.
-
Ik kan uiteraard wel ff laten zien in Scarm.
Dan krijgen jullie een indruk.
Zelf beetje uitgeken op Scarm maar gebruik nog wel.
Momento
Gr Koen.
-
Zo,
Opgeduikeld uit bestanden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-take-1-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-take-1-001_1.jpg)
In principe zou een aansluiting kunnen, dat wat Andre zei dat het spoor stijgt naar de spoordijk, maar ook dan zit ik wel met de ligging van de wissels en de boogradius.
Op een gegeven moment koppelde ik de boel los en vond het eigenlijk gelijk veel mooier lopen zo.
Het perron kan langer, de bochten van het hoofdspoor iets flauwer en ik kan nog steeds schuiven en aanpassen.
Aan alle fronten een bepaalde marge aan speling met de raillegging.
Sta open voor suggesties.
De donkergrijze stukjes zijn bruggen, heb ze zo tijdelijk ingetekend, die gaan ook mooie doorkijkjes opleveren :laugh:
Behalve de "tunnel" onder het hoofdspoor door van rechts gezien.
Ga er wel voor zorgen dat je wat ziet van de andere kant van de spoordijk.
Gr Koen.
-
Ik bedoelde eigenlijk het spoor verdiept leggen, net als tegenwoordig in Almelo.
De doorgaande treinen gaan dan onder het rangeerspoor door, zonder dat het elkaar hindert.
Maar nu ik een beetje rond kijk, kan ik eigenlijk nergens een goed nederlands voorbeeld vinden.
-
Die opperde Alewijn ook al :o.
Ben meer geneigd dat spoor hoog te leggen of in ieder geval halfhoog zodat alles er enigszins verdiept onderdoor kan maar ik wil dan ook weer niet teveel problemen met stijging en dalingen dat er wagonnetjes afhaken in hun rit.
Halfhoog een reële optie? De sporen die uit Utrecht CS vertrekken liggen niet overal op een hoog taluud.
Naar het zuiden en oosten dalen ze zelfs naar 0 niveau.
Heel in het verleden van dit topic ook eens aan gedacht, lijkt alsof het nu allemaal een beetje tot leven komt.
(y)
Gr Koen.
-
De hoogte zal afhangen van het spoor dat eronder door loopt.
Dat zou ik trouwens niet in een tunnel leggen maar als straatspoor. Het bovenliggende spoor daar op een viaduct. Dat ziet er denk ik levendiger en ruimer uit. En je ziet meer van je goederentreintjes...
-
Hoi Koen,
Het hoge dubbelspoor aan de linkerkant van de tekening loopt nu in een boog weg. Kun je die boog ook weglaten en het spoor rechtdoor laten lopen naar links? Als er daar in je kamer nog ruimte is voor een fiddle yard?
In dat geval zou je ook nog een stukje rangeerspoor aan de linkerkant onder het dubbelspoor door kunnen laten lopen naar nog weer een aansluiting.
Maar zoals gezegd. Als er geen ruimte is, houdt het op.
-
Hoi,
Helaas Hijlco
Het is binnen de maten van de kamer. Zo'n 2,5 x 2,5 mtr.
De bochten gaan er vanaf als "nutteloos stuk" spoor, kan wel mijn best doen die zo ruim mogelijk aan te leggen.
Maar het neemt niet weg dat aan het eind van het industriespoor beneden aan de linkse kant boven nog iets krijgt.
Maar dat laat ik over op moment van bouwen.
Ondertussen vandaag huiswerk gemaakt.
Na een rondje Ikea even door mijn geboortestad rondgereden.
Je rijdt, fietst of loopt van de Amsterdamsestraatweg, ter hoogte van de Meidoornstraat deze straat in.
Dan kom je aan de achterkant van de oude fabriekshallen aan de 2e Daalsedijk.
Ik weet zo even niet wat daar precies in heeft gezeten maar alles had te maken met Werkspoor of Demka.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_123432_resized_20191207_050151719.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_123432_resized_20191207_050151719.jpg)
Dat maakt vooral op deze druilerige zaterdag een desolate indruk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_124117_resized_20191207_050153778.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_124117_resized_20191207_050153778.jpg)
Willekeurig wat foto's genomen van de huizen ter plaatse.
Geeneen is hetzelfde.
Hier goed te zien hoe de segmentbogen en andere details hun werking hebben.
Ik weet nu even niet of het nu hele woningen zijn of, gezien de voordeuren, onder en bovenwoning.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_123500_resized_20191207_050153397.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_123500_resized_20191207_050153397.jpg)
Hier de hal die dwars op de bebouwing staat.
Ik ben alleen al verkikkerd op de structuur en ontwerp van dit gebouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_124347_resized_20191207_050151477.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_124347_resized_20191207_050151477.jpg)
En nog een slagje naar rechts de straat in die ik eerder in mijn topic gelinkt had in Google vanuit de lucht.
Maar dan van dichtbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_124419_resized_20191207_050154109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_124419_resized_20191207_050154109.jpg)
Over het algemeen is er nog veel tussenruimte die met groen opgevuld wordt dat komt op de module ook terug.
Heb nog niet bepaald waar en welk gebouw ik ga maken maar in ieder geval keus genoeg.
Gr Koen.
-
Die fabriekshallen, dat is prachtig inspiratiemateriaal voor de modelbaan! In Utrecht zijn er nog steeds best veel van die gebouwen te vinden. In de jaren 90 woonde ik hier niet ver vandaan. Wat hier voor bedrijvigheid was weet ik niet meer. Ik denk niet dat Werkspoor of Demka hier gezeten hebben, die zaten meer naar het westen, verder van de stad.
Die huizen zijn ook heel karakteristiek, leuk. Echt Utrecht.
Groeten, Pieter
-
Hoi,
Dank Pieter, zekers inspirerend, kan zo zijn dat ik nog wat van die rondes maak, is de winter ideaal voor.
Ook al bouw ik even nog niet, dat zal pas na de kerst/oud&nieuw worden.
Ik rijdt tegenwoordig voor een textielwasserij gespecialiseerd in de food-industrie, topdrukte momenteel!
Deel ik nog maar de rest van het fotorondje Utrecht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122451_resized_20191212_093724221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122451_resized_20191212_093724221.jpg)
Het Werkspoorcomplex aan de kant van Amsterdam-Rijnkanaal.
Als je er ooit een keer heen gaat of zelfs naar binnen gaat (binnenkort wordt de Finale Expeditie Robinson hier uitgezonden).
Buiten is het ook goed toefen.
Je kan er helemaal omheen lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121842_resized_20191212_093725915_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121842_resized_20191212_093725915_1.jpg)
Het complex zoals ik het graag zie in half-reliëf, zonder "kathedraal" erachter :(. Ik vraag me dan af of dit altijd al de bijnaam was of dat het er later bij is gekomen?
Voor mijn module zal ik het compleet moeten spiegelen, kom daar maar is uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_1.jpg)
De combinatie oude en nieuwe structuren in bouw is goed te zien.
De grootte van de stalen deuren maken diepe indruk. Ik heb vernomen dat hier de materialen voor treinenbouw aan en af gevoerd werden via het eigen haventje. Ook werden er treinen geëxporteerd. Toch een stuk zware industrie wat verloren is gegaan.
Dat hekwerk in front zal zo'n 2 meter hoog zijn voor de impressie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121511_resized_20191212_110548874.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121511_resized_20191212_110548874.jpg)
Het haventje is niet zo groot.
Opvallend blijft dat de kades hier niet hoog zijn.
Het schip vaart vanuit het haventje zo Amsterdam-Rijnkanaal op, links naar Tiel rechts naar Amsterdam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122335_resized_20191212_093723699.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122335_resized_20191212_093723699.jpg)
Het bruggetje van de Keulsekade, links gaan we richting Douwe Egberts, rechts onder de bruggen van de spoorlijn naar Zuilen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122031_resized_20191212_093724483.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122031_resized_20191212_093724483.jpg)
Close-up.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121705_resized_20191212_110548471.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121705_resized_20191212_110548471.jpg)
Close-up ijzer en klinknagels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121557_resized_20191212_112140884.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121557_resized_20191212_112140884.jpg)
Ondertussen weer verder aan de ontwerpen van de huizenblokken.
Gr Koen.
-
Hoi,
Ook van mij voor iedereen alle goeds en goede gezondheid voor 2020!
Helaas niet veel gebeurd.
De treinenhobby dreigt ook een beetje te stranden op dit moment.
Ik kom wel vooruit met de plannen maar de uitvoering laat op zich wachten.
Zoals elders vermeld in een topic werkt mijn Multimaus niet meer naar behoren.
Ernstig op zoek naar ander besturingsysteem.
De speren staan op de Roco Z21 gericht maar ik oriënteer me momenteel ook voor een oplossing als bv Dinamo.
Zelf technische dingen bouwen met bv Arduino zie ik niet snel gebeuren wegens gebrek aan technische kennis/ervaring.
Ook digitaal zal ik de kennis nodig hebben.
Mogelijk zal ik ook de bedrading dan moeten herzien.
Zoals ik er nu over denk wil ik zowel digitaal als analoog kunnen rijden aangezien ik er nog wel eens analoog een bij koop en die nog niet direct laat digitaliseren.
Alhoewel ik denk dat dat soort aankopen af zal nemen de komende jaren omdat er steeds meer digitaal materieel in de omloop komt.
Die keus wil ik dan wel optimaal kunnen benutten.
Gr Koen.
-
Zo,
Eindelijk een rustige middag.
Heb een proefopstelling gemaakt met de beschikbare middelen.
Het langgekoesterde tijdperk IV NS gele kleurstelling maar eens uit de dozen gehaald.
En op de te maken dijk gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200109_123014_resized_20200109_125409273_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200109_123014_resized_20200109_125409273_2.jpg)
Hier een indruk van de grootsheid van de te bouwen gebouwen, misschien gebruik ik deze gevels nog met aanpassingen.
Ook begonnen met de rangeersporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200109_123845_resized_20200109_125409028.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200109_123845_resized_20200109_125409028.jpg)
Ligt nu nog op een werktafel, moet nog op ooghoogte komen.
Rails moet er ook nog bijgekocht worden.
Ik denk aan voor de spoordijk te gaan beginnen met Peco of Roco zonder bedding en dan uiteraard zelf ballasten.
Er zullen ook bovenleidingsportalen moeten komen en seinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200109_123917_resized_20200109_125408756.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200109_123917_resized_20200109_125408756.jpg)
Luchtopname van rangeersporen achter de dijk.
Je moet wel over de dijk heen kunnen kijken, de hoogte van de dijk valt me mee en de modules komen op 1, 16 cm ongeveer barhoogte.
Das de hoogte van het oude Midland die erop gaat aansluiten.
Besloten dat ik kamerrond ga rijden met 1 helft scenery en de rest om om te lopen en eventueel met passeersecties.
De passagierstreinen wil ik proberen te automatiseren.
Er moeten dan wel wat passeer mogelijkheden zijn voor treinverkeer.
Voor het nieuwe digitale systeem heb ik nog geen keuze gemaakt.
Het rangeren wil ik sowieso met de hand doen.
Ik zie ook een mogelijkheid om het rangeerdeel op het kamerronde ovaal aan te sluiten zodat er ook samengestelde goederentreinen rond kunnen rijden.
De geplande modules met huizen en fabriek zullen dan als doorgangsmodule dienen.
In ieder geval weer wat vooruitgang
Gr Koen.
-
En nog even een verlate Nieuwjaarsduik in het HUA (https://hetutrechtsarchief.nl/) genomen, verfrissend!
Een glimp gevangen van de Demka aan de Oostzijde van de vroegere Demkabrug.
Vind ik een heel archief van Werkspoor, en NV Nederlandse Staalfabrieken/Demka.
Teveel materiaal maar mooi om te zien wat er zoal de fabrieken uitkwam hier.
Wagons, Autobussen, Trams, en veel treinstellen.
Natuurlijk alles verdeeld over zijn eigen werkplaatsen maar de stad is er groot mee geworden.
Ook was er een railsstaaflasfabriek(SLI) en een Demka bruggen fabriek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X54456-C23481-C.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X54456-C23481-C.jpg)
Bron:HUA X54456-C23481-C
Ter vergelijk nog bestaand in 1981.
Anno nu alles plat, behalve die huizen links met het café. Die staan er nog wel.
Om maar weer even de grootte van de industrie te geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Demka-Utrecht.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Demka-Utrecht.png)
Zo jammer dat ik nou net in die laatste periode serieuzer werd met de hobby.
Gr Koen.
-
Hoi,
Eens even verdieping in het echte archiefwerk.
In zoeken naar een antwoord op mijn eigen vraag “wat speelde zich allemaal af op het terrein van Werkspoor”?
Opnieuw zoeken in het HUA waar ik een archief vind van ruim 700 foto’s.
Aanrader om nog eens echt op bezoek te gaan om de foto’s te bekijken die geblokkeerd zijn wegens auteursrechten.
Er zitten echt mooie platen bij die de tijd van weleer vertellen.
De “Werkspoor Kathedraal” zoals we hem nu kennen is een lelijk gedrocht van na de oorlog.
Op een oude luchtfoto & tekening is te zien dat er een hele andere indeling was waarvan alles is verdwenen maar wat een grote industrie was met eigen makerijen/opslag/gieterij.
Ik vermoed dat de zgn "Kathedraal" op de plek staat van de bruggenmontage, dat is bij het haventje.
Ik dacht eerst linksvoor bij de Demkabrug, maar dat is de Houtwerfopslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X74388-39991-1_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X74388-39991-1_4.jpg)
Catnr 39991, Vervaardiger onbekend
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67_1.jpg)
Catnr 120008, vervaardiger KLM Aerocarto, fotograaf jaar 1923
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/835.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/835.jpg)
Catnr 76235, Luchtfoto vervaardiger KLM Aerocarto, jaar 1938
Heel mooi te zien het oude haventje voor materialen aan/afvoer, links is Julianapark en de wijk Zuilen te zien en nog net een stuk Amsterdamsestraatweg.
Mooi zijn ook de toegang sporen. De ingang was daar waar nu de Cartesiusweg ligt. Vroeger lag het buiten de stad.
Let vooral op de jonge geplante bomen aan het weggetje, de Lageweidsedijk (tot 1975), rechts op de eerste foto.
Dit heeft zo tot de 50-er jaren geduurd tot de fabricage van Nederlands Spoorwegmaterieel in Nederland afnam en door het buitenland overgenomen werd en geïmporteerd werd.
Omstreeks de 60-er jaren werd alles grotendeels gesloopt en maakte de oude fabrieksterreinen plaats voor nieuwe industrieën op industrieterreinen zoals het nu is.
Volgens zeggen van de site van de Werkspoor Kathedraal en het archief werd dit pand gebouwd om alle fabriekshallen en bijbehorende taken te verzamelen in een groot pand: de Kathedraal.
Er zijn nog wagons gebouwd en waarschijnlijk dienstmaterieel.
Daarna kwam er een ketel/apparatenbouwer in tot het leeg kwam te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/347_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/347_1.jpg)
Catnr 153592, Demka spoorbrug, jaar 1965, vervaardiger Nederlandse Spoorwegen, fotograaf.
Dit is meer met de rug naar het Noorden genomen, de Demkabrug richting CS.
Aan de horizon rechts is goed de ligging van de diverse gebouwen waar te nemen.
Nu komen we dichterbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/941.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/941.jpg)
Catnr 76225, Vervaardiger Polygoon, Ned Fotobuerau, fotograaf, jaar 1935
Hier de maak van de Waalbrug.
Sommige foto's laten zich helaas moeilijk downloaden hier uit het archief. In dat geval raad ik aan zelf een kijkje te nemen in het HUA (https://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/?mode=gallery&view=horizontal&q=werkspoor&rows=25&page=20HUA)
Edit: Foto's mogen gedeeld mits op verzoek HUA de vermelde Catalogusnr vermeld worden en de vervaardiger.
Ivm downloaden maak ik van het materieel nog een aparte sessie hier.
Als er iets is wat historisch niet correct is houdt ik me aanbevolen voor aanpassingen in tekst.
Waarom zal weldra duidelijk worden. :D
Gr Koen.
-
Zeer interessante materie! Dank voor delen. Ben benieuwd wat je ermee gaat maken :)
-
Hoi,
De module Werkspoor is in ontwikkeling.
Afwachten wanneer ik daar aan kan beginnen.
Tussentijds bezighouden met Autocad tekenen leren.
Zodat ik in de toekomst tekeningen kan aanleveren.
Weer eens mijn bestaande baan onder ogen genomen.
Daar kan wel het nodige gebeuren, heb de spirit weer gevonden :D.
Al heel lang in de planning ligt de bouw van een soort betonnen tunnelingang, voor de stadsbewoners erboven zodat de treingeluiden een beetje gedempt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200208_170744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200208_170744.jpg)
Het dak moet er nog op, looppaden, groen etc.
Weer verder.
Gr Koen.
-
Hoi,
Vorderingen in stedelijke sferen.
De eerste foto laat de bedoeling zien wat er moet komen. Een mini dieseldepot.
De loods wordt nog vervangen door een andere.
Het is de bedoeling hem aan de voorant open te laten zodat je naar de werkplaats kan kijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_123827_BURST002-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_123827_BURST002-001.jpg)
Overzicht wat meer naar rechts, het moet ook tegelijkertijd een rustieke overgang worden naar de stad en achtergrond.
Druk mee bezig hoe ik dat ga doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_124547_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_124547_1.jpg)
Het laatste plaatje.
Hier kom ik even op het idee om de laatste twee arcaden te wisselen met de deuren. Naar achter in de hoek dus.
Dan de weg achter langs de tunnelportaal doortrekken naar voren, daar waar de Unimog nu staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_124746_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_124746_1.jpg)
Gr Koen.
-
Mooie sfeervolle platen (y) Een ander loodsje mag inderdaad wel, het lijkt nu of de sik klem zit.
-
Hoi,
Sik op put.
Nog een klein beetje bezig geweest met de vegetatie en gekeken of er een plekje is voor de dieselpomp.
Put aangepast op kleine Sikkenloods.
(https://abload.de/img/img_20200212_123207jfj03.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200212_123207jfj03.jpg)
(https://abload.de/img/img_20200212_122949ufjjf.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200212_122949ufjjf.jpg)
(https://abload.de/img/img_20200212_123300rukoh.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200212_123300rukoh.jpg)
Nog maar es even kijken hoe ik al die kieren en gaten netjes ga krijgen.
Hoop werk nog.
Het depotsfeertje bevalt me wel.
En ik raak nooit wat kwijt, maar het begin van de bouw van de Sik-loods (X-pagina's terug) wel deze keer.
Als ik niet terugvindt maar opnieuw beginnen.
Gr Koen.
-
Hoi,
Het bouwsel weer teruggevonden maar toch aangepast.
Eerst wilde ik een mooie retromuur van beton en baksteen, maar als je het gebouw half open laat zie je daar niks meer van.
En groter maken past niet op die plek.
Dus dat geschrapt.
Ga nu wel voor een klein aanbouwsel aan de voorkant om de boel te doorbreken.
(https://abload.de/img/img_20200213_1347163njte.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200213_1347163njte.jpg)
(https://abload.de/img/img_20200213_135137wtku9.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200213_135137wtku9.jpg)
Gr Koen.
-
Hoi Koen.
Waar heb je het "glaswerk" van de laatste foto's vandaan gehaald??
-
Uit de doos van Walther's Backshop, dat is een groot gebouw waarvan ik delen gebruik op mijn baan.
Daar zitten die gegraveerde ruitjes ook bij in.
Gr Koen.
-
Bedankt Koen (y)
-
Hoi,
Om te vieren dat dit topic de 200.000 gepasseerd is en de bouw van de Sikkenloods in feite een mijlpaaltje is.
Want ik had niet meer gedacht die nog af te bouwen, maar toch.
(y) Ik dank iedere lezer en meedenker voor alle tips en plezier die ik hier op het forum beleef, al heel wat jaren. (y)
Nog een paar uurtjes door-ge-scratched, das toch leukste wat er is. Gewoon bouwen zonder complicaties en oplossen wat je tegenkomt.
(https://abload.de/img/img_20200214_074005_b5lk0l.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200214_074005_b5lk0l.jpg)
De vorm komt er al aardig in.
Ik heb niet de bedoeling een kantoortje te bouwen maar wel de aanzet, dat idee was later ontstaan om een soort van entree te hebben tot het gebouw.
Het is toch meer een open magazijntje/werkplaats voor de dienstdoende rangeerder en bijbehorend personeel.
Mocht er toch een kantoor nodig zijn, dan kunnen de geveltjes zo losgebroken worden.
Ik heb ook maar gelijk een kraan ingebouwd om eventueel een motorblok eruit te kunnen hijsen als die gerepareerd moet worden.
Wel jammer dat de ruitjes weer onderlopen met lijm, kijken of dat nog weg te poetsen is.
(https://abload.de/img/img_20200214_07462634j2g.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200214_07462634j2g.jpg)
De lijmen maar uit laten harden nu en dan een schilderbeurt.
Nu ondertussen maar eens het ronde dak construeren.
Gr Koen.
-
Gefeliciteerd Koen met de 200.000 visits (y) (y)
En nu op naar 300.000.
Wanneer en hoe laat is het feestje? ;D
-
Dat wordt mooi Koen!
-
Het "feestje" gaat vandaag nog even door.
Ik plaats nog fotootjes van de bouw, dan kun je er een Espresso op nemen Wim. :D
@Dankjewel Pieter.
(https://abload.de/img/img_20200214_123849frk7q.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200214_123849frk7q.jpg)
Het is min of meer gelukt. Had beter wat dikkere steuntjes kunnen maken.
Op maat gemaakt van de ronding van een CD die overtrekken op styreen.
Geprakkiseerd hoe ik de dakbedekking zou rond krijgen.
Ik had nog sheets van Evergreen 9010 "Plain" 0,25 mm op voorraad. Zeer dun en buigzaam styreen.
Bruikbaar dus voor het dak al was het lijmen geen doen haast.
Wel de dakpanelen, ik doe ze in delen, tussen je handen wordt het een beetje warm en extra buigzaam.
Styreen op styreen lijmt dan weer erg snel met Revell-lijm dus dat lukt dan wel.
(https://abload.de/img/img_20200214_124002k0jjd.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200214_124002k0jjd.jpg)
Ik heb het van het dak een soort frame gemaakt zodat het afneembaar is geworden.
Het leek me wel aardig een deel van het dak open te laten.
Hier is ook de retro-muur weer te zien die ik al gemaakt had.
(https://abload.de/img/img_20200214_1240345fk24.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200214_1240345fk24.jpg)
Nu is even kijken hoe ik het front en achterzijde in deze bouwstijl optrek, dat varieert nogal.
Het kan in strak beton, baksteen front met betonnen sierelementen, even geen idee hoe.
Gr Koen.
-
Hoi,
Het zal vast niet helemaal 100% kloppend zijn de constructie maar ik was het snijden beu.
En het witte styreen en foam ook.
Dus maar gelijk een kwak lichtgrijs gemengde verf tegenaan gekwast.
(https://abload.de/img/img_20200215_123624_bonjio.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200215_123624_bonjio.jpg)
De kraanconstructiebalken zaten er niet helemaal lekker in.
Best wel scheef ook.
Eruit gehaald en bedacht dat betonbogen de oplossing zijn, lastig gelijk te krijgen uit foam maar wel een goede steunbalk.
Dak beviel ook niet, heb er maar het beste van gemaakt.
(https://abload.de/img/img_20200215_1337003mjda.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200215_1337003mjda.jpg)
Vond de nok te hoog.
Verlaagd en een soort bitumen dak gemaakt.
(https://abload.de/img/img_20200215_133500kpjfx.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200215_133500kpjfx.jpg)
(https://abload.de/img/img_20200215_1238331uk66.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200215_1238331uk66.jpg)
Voor de moment vind ik hem mooi genoeg.
(https://abload.de/img/img_20200215_124343_bftj7w.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200215_124343_bftj7w.jpg)
Verder netjes afwerken, komen nog wel gootjes, regenpijpen en zo.
Gr Koen.
-
Kan ik nou iets eenvoudigs als een reed-of magneetcontact iets maken dat als de Sik eroverheen rijdt het licht in de werkplaats geschakeld wordt?
Lijkt me na verlichting aanbrengen wel een leuke eenvoudige elektronica klus.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Leuk die zelfbouw lokloods (y). Ook dat idee mbt verlichting indien de lok binnenrijd is een leuk idee. Met wat simpele electronica makkelijk te realiseren.
-
Dat is weer een mooi bouwsel Koen. We mogen naar binnen kijken, ben benieuwd wat je voor de binnenkant nog verzint.
-
Hoi,
(https://abload.de/img/img_20200217_152934_rkdjzq.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200217_152934_rkdjzq.jpg)
Wat detailspul bestelt bij Huider, verlichting oa.
Ik bedacht me zo een reedcontact in te bouwen voor de ingang van de loods, daar dan de binnenverlichting en lasmodule bij opgenomen in het circuitje.
Uiteraard een magneetje onder de Sik zien te prutsen.
Ondertussen verder met groen en bestrating, de vloer in de loods bestaat ook weer uit sheet evergreen, strak en gladde vloer als resultaat.
Gr Koen.
-
Weer een leuke update Koen (y)
Je baan groeit en groeit en krijgt steeds meer smoel!
-
Dat ziet er leuk uit Koen (y).
Groet Meino
-
Hoi,
Omdat het zo leuk is om te kijken, daar maak ik het ook voor ;D.
Kon het niet laten weer te posten.
Ik laat dat ook graag zien hoe ik het maak.
(https://abload.de/img/img_20200219_125257tfkhe.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200219_125257tfkhe.jpg)
Hier heb ik de gaten met "asfalt" gevuld.
Ik vind ruwe oppervlakken voor modelbouw helemaal geweldig, je kan er mooie effecten mee verkrijgen.
Je kan zoveel materiaal gebruiken.
Heb dus op het foam een laag modelgips gesmeerd, hier en daar laat het los, je moet wel oppassen.
As het eenmaal droog is kun je losgaan met poeders. Al of niet met water verdund. Met zwart en lichtgrijs kom je tot een asfaltkleurtje met een droge kwast.
De verkregen gaten kun je weer bedekken met pigmentpoeder en zo krijg je slecht wegdek.
Het wegdek sluit nu mooi aan op de rails.
Deze hoek vordert aardig in een eindstadium.
Het thema is: " als de rangeerdienst begint..."
Hiermee is de baan feitelijk 100% gevuld, alleen de rest van de afwerking nog.
Ik kijk dan ook al jaren naar veel banen en ben wel tot de conclusie gekomen dat een baan pas leuk wordt als je tot de kleine details kan komen.
Al dan niet zelf gebouwd/gekocht, maakt niet uit.
(https://abload.de/img/img_20200219_124813d1kln.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200219_124813d1kln.jpg)
Alvast een lantaarn geplaatst, de rest van de verlichting voor de hal moet nog komen maar bereid alvast voor.
Een klassiek modelletje genomen.
(https://abload.de/img/img_20200219_1258599gkbg.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200219_1258599gkbg.jpg)
Overzicht zonder het "Rode Kanon" die doet toch best wel zeer aan de ogen.
Verder gegaan met afdichten (lees geklier met houtlijm >:() van de opslagruimte onder het viaduct.
Tunnelportaal ben ik nog niet aan toe gekomen.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Je bent lekker bezig en je maakt een mooie eigen wereldje. Dat rode ding moet eens een ander kleurtje krijgen of enige dimming van het kleurtje, maar dat is slechts een detail. Wat ik een beetje raar vind, is dat tunneltje:
(https://abload.de/img/img_20200212_122949ufjjf.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200212_122949ufjjf.jpg)
Een lok past er maar net onder en een hippel (https://www.railwiki.nl/index.php?title=500_-_Rangeerlocomotieven_serie_500) is nu niet de hoogste lok van de NS. De 6400 (https://www.railwiki.nl/index.php?title=6400/6500_-_Diesel_locomotieven_serie_6400/6500) is hoger en mocht je Railion langs laten komen, een ludmilla (https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_130) is nog hoger. Maar volgens mij valt die laatste net buiten jouw gekozen tijdperk.
Daarnaast vind ik de constructie een beetje vreemd. Je zoekt waarschijnlijk een viewblock voor je tunnel?
Dan lijkt mij de tunnelachtige constructie onder een brug een vreemde constructie. Want die tunnel voegt niets toe aan de brug. Is het niet handiger om die tunnel te verhogen en de brug te verwijderen? Of een andere variant, dat je de trap, die er nu staat, vervangt voor een stenen trap met 1 of 2 plateaus er tussen. Daarmee plaats je een muur tussen je loods en het spoor dat er onderdoor gaat (overigens gaat die trap boven ook nog nergens heen, maar dat zijn de details waar je waarschijnlijk nog mee bezig bent.
Dit advies geef ik ook, omdat je misschien eens een kraanwagon of zo wilt langs laten komen. Of een iets hogere goederenwagon. Het zou jammer zijn als die dus net niet onder deze constructie kan komen.
Voor de rest is het leuk om je ontwikkelingen te volgen, dus dat blijf ik ook maar doen :)
Groet,
Michel
-
Hoi Michel,
Dankudanku.
Want die tunnel voegt niets toe aan de brug
Misschien heb je wel gelijk, of ik moet die brug weghalen en er helemaal een betonnen portaal van maken.
Heb ook restanten gipsmuur, ga ik es ff kijken wat er kan.
Idd een beetje zoeken want ik vond het onder die brug zo'n gapend donker gat.
Het portaal zelf is overigens ook nog niet op maat want de dubbelassige rongenwagen past er ook nog niet doorheen.
Dus de vraag is, of ie blijft?
Grotere locs dan een NS 2200/2400 of 6400 zullen er niet komen.
Een kraanwagen is wel denkbaar.
Gr koen.
-
Misschien heb je wel gelijk, of ik moet die brug weghalen en er helemaal een betonnen portaal van maken.
Idd een beetje zoeken want ik vond het onder die brug zo'n gapend donker gat.
Dat dacht ik al, vandaar het voorstel voor een stenen trap (blauw) aan de voorzijde. En als je het portaal aan de achterzijde afwerkt met een muur (rood) wordt het gat ook al kleiner. En dan kan je de huidige brug laten liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/midland_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/midland_1.jpg)
Het portaal zelf is overigens ook nog niet op maat want de dubbelassige rongenwagen past er ook nog niet doorheen.
Da's ook niet handig. Over de lengte had ik nog niet eens nagedacht.
Groet,
Michel
-
Volgens mij wil die dat zo komen doen. (y) :laugh:
-
Is die rooie lok nu erg hoger dan een gesloten goederenwagon? Ik vind het grappige lokjes, maar volgens mij zijn ze net iets te grof/ hoog.
Groet,
Michel
-
Ongeveer even hoog denk ik zal wel een keer een fotootje plaatsen bij de volgende reeks.
Het rode dieseltje is idd grover dan de andere modellen.
Maar apart op de plaat maakt het niet zoveel uit.
-
Hoi,
De Fleischmann heeft een cosmetisch ongelukje gehad gistermiddag met uitloop.
Het onderstel eerst met zwartgrijs bewerkt later Gun-zwart wash van Vallejo.
Doe er later nog een roestlaagje op.
(https://abload.de/img/img_20200220_1101509aj98.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200220_1101509aj98.jpg)
Misschien maar is kijken of ik het model technisch kan verbeteren, hij rijd, zonder decoder en verlichting.
Mooi oefenprojectje.
Zou ik ook graag de ondoorzichtige ruiten willen intikken. :D
Voorbeelden genoeg op het forum.
Koppelingen vind ik wel een issue.
Laatste waar ik naar gekeken heb was en partij koppelingen voor 50 euro, als dat de prijs is voor dat spul is mijn budget snel op.
In het verleden het gebruik van universeelkoppelingen van Roco ervaren.
Op zich wel goed.
Bij de rode zitten er Profikoppelingen op bij de Hippel zit nog niks.
Ben er ook nog niet over uit of ik digitaal wil ontkoppelen of dat ik ontkoppelplekken inbouw op de baan met een of ander systeem.
Als ik in de toekomst een nieuwe centrale aanschaf dan wordt het digitale weer interessant daar dat toch de trent is in de toekomst.
(https://abload.de/img/img_20200220_100332lck47.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200220_100332lck47.jpg)
Op het advies van Michel afgaande het portaal weggehaald. Ik bouw alles modulair dan kan je altijd nog iets wijzigen.
Ik had nog restanten muur liggen en heb die onder de brug geplaatst.
Had het portaal bedacht om een stukje R1 bocht te camoufleren, de rest naar buiten is de 6138 2x, maar op zich maakt het ook niet uit voor het goederenverkeer en op Preiser-hoogte zie je er niks van.
Gr Koen.
-
Hoi Koen,
Leuk om te zien dat je weer bezig bent met het knutselen aan de modelspoorbaan. (y)
Ik ga ook eens een keer kijken voor zo O&K locje van Fleischmann.
Aan het locje kan je nog genoeg details toevoegen om er een leuke rangeer loc van te maken
Kijk uit naar je verdere vorderingen.
Mvg Ronald Hofmeester.
-
Hoi,
Na een leuke ochtend op de beurs.
Een van de aanwinsten. 2 karretjes voor een korte werktrein.
(https://abload.de/img/img_20200221_222900mrjfv.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200221_222900mrjfv.jpg)
(https://abload.de/img/img_20200221_2231004vkop.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200221_2231004vkop.jpg)
Totzover.
-
Hoi,
De gemeente Midland heeft een besluit genomen in de afgelopen gemeenteraadvergadering.
De notulen zijn openbaar.
Niet door het Coronavirus!
Al enige tijd is bekend dat Midland wel min af meer af is.
Maar hier en daar wat missers op techniek en afwerking.
Moeilijk herstelbaar en weinig nut om voort te borduren hierop.
De volgende treinbaan gaat naar een andere kamer dus hier zal het stil worden op het raccordement.
De industrie wordt verplaatst en raccordement gesloten en gesaneerd.
Veel van geleerd op gebied van modelbouwtechniek maar je wit verder en eens wat nieuws bouwen.
Wat geleerd is neem je mee.
Het was ook een baantje die ik niet had doorgezet zonder de input van het forum en ter nagedachtenis van wijlen Herwim Frank (RIP†) die veel bijgedragen heeft in de verdere bouw en inspiratie.
Het Utrechtse industriële verleden leeft voort in mijn gedachten en richt zich op nieuwe ideeën waaronder de op Utrecht gebaseerde BNLS-module Werkspoor-Kathedraal.
Thuis richt ik me ook op een tweede module die ik volgens de dezelfde aangegeven maten ga bouwen als de BNLS modulen.
Dit wordt dan te koppelen als thuisbaantje en mobile baan.
Ik zal na dit bericht nog een laatste fotoronde maken over raccordement Midland als waardige afsluiting.
Eea aan panden en onroerend goed en vrijgekomen percelen zal te koop worden aangeboden.
Hoogachtend,
Bestuur Midland.
-
Dag Koen,
Allemaal ontwikkeling en groei. Je hebt veel uitgeprobeerd en geleerd. Maar op een gegeven moment is het klaar. Waarschijnlijk ben je meer een bouwer dan een rijder?
Kan me goed voorstellen dat nieuwe ideeën voor een baan teveel gaan kriebelen en dan ga je daar weer mee aan de slag. Tijd voor iets nieuws!
Ik hoop dat je nieuwe baan in je eigen kenmerkende stijl gebouwd wordt. Dan geniet ik daar weer verder. (y)
-
Hoi Koen,
Tjonge, de vaste baan verdwijnt en de modulebak komt naar voren. Ik vind het jammer, ik heb erg genoten van je gefrut met kunststof en verf. Door het draadje heen heb je een eigen handtekening ontwikkeld en dat proces was leuk om te zien.
Succes met de modulebakken die je nu voor ogen hebt.
Groet,
Michel
-
Hoi Koen.
Jammer dat je baan stopt. Maar je gaat gelukkig met iets nieuws beginnen (y)
De koning is dood, leve de koning :D
-
Het nieuwe is begonnen, zie plannen. ;D
-
Ik vond het leuk om je te volgen. Dat ga ik ook zeker met je nieuwe modules doen.
Groet Meino
-
Succes met de neiuwe baan. Ga je zeker ook daar weer lastig vallen met opmerkingen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik heb altijd met veel plezier dit draadje gevolgd. Je nieuwe plannen klinken ook super interessant.
-
Veel van geleerd op gebied van modelbouwtechniek maar je wit verder en eens wat nieuws bouwen.
Wat geleerd is neem je mee.
Zo is het. (y) We gaan het zien Koen. :)
Gr, Ben.
-
Jammer en leuk!
Jammer dat je met deze baan stopt, ik heb er van genoten. En leuk omdat je met iets nieuws begint.
Wolter
-
Danku wel heren
Zal nog laatste rondje doen.
Goed en gezond weekend iedereen!
-
Soms moet het roer nu eenmaal hard om Koen.
Succes met je nieuwe project.
(Heb je nog wat met de reedcontacten kunnen doen?)
-
Dat lag wel in de planning.
Wellicht keert dat plan terug op 1 van de nieuwe modules waar ik iets in werking kan zetten.
En de Sik loods kon nog wel eens een staartje krijgen.
Gr Koen
-
Ben benieuwd hoe het volgende project vorm gaat krijgen,ga proberen het in de gaten te houden als je gaat bouwen.
-
Laatste fotosessie Midland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113338_resized_20200411_073027017_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113338_resized_20200411_073027017_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113143_resized_20200411_073027700.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113143_resized_20200411_073027700.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113237_resized_20200411_073026705-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113237_resized_20200411_073026705-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113318_resized_20200411_073027263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113318_resized_20200411_073027263.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113456_resized_20200411_073027517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113456_resized_20200411_073027517.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113605_resized_20200411_075811283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113605_resized_20200411_075811283.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113417_resized_20200411_075811481.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113417_resized_20200411_075811481.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113721_resized_20200411_075810984.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200409_113721_resized_20200411_075810984.jpg)
Beybey, Midland.
-
Nieuwe hobby baan ontwerpen... ;D ;D ;)
of nieuw draadje..?
-
Ik mis deze baan en updates wel :'(
-
Ikzelf ook wel.
Alle ideeën en ervaringen leven voort in de Bnls module WerkspoorKathedraal.
Later hopelijk ook mijn N plan(baanplannen) op vaste baan
En veul later een Demka-project(baanplannen) al weet ik nog niet hoe het zich laat vormen/vertalen.
Het was een mooie bouwervaring dit en hoop spullen zijn bij een ander terecht gekomen die wel bekend is hier. ;D