Midland Industriebaan, NS Tijdperk IV, HO.

[Hoontje]

 

[NS264]

Hoi,

Toch nog een verslag van de gedane werkzaamheden. Niet veel, maar toch.
Ik vond dat er wat aan de waterhuishouding gedaan moest worden in Midland.
Al die kanalen door de stad hebben hun eigen waterstand en afvoerkanaal.
De fabrieken en de stadsriolering moet ook ergens mee verbonden zijn en de watertoren(rechts bij de werkplaats) moet zijn water ergens uit kunnen pompen.

Aangezien de stamlijn door de stad loopt moeten de sporen en watergangen extra verstevigd, ik dacht aan beton.







Ik wil een beetje afwisseling in oevers en kades, d'r komen er nog wat.

Totzover, Koen.

[VFR]

Dat is mooi gelukt beton, Koen. Muren van baksteen kan ook in de stad. Tenminste de grachten in Groningen (diepen heten die hier) zijn met baksteen.

Dat doet me dan weer herinneren; ons eerste contact (lang geleden) ging over de borden voor het scheepvaartverkeer die bij bruggen hingen. Die ideeën van enkele jaren geleden komen nu inderdaad tot werkelijkheid. Is de cirkel nu weer rond? 

[NS264]

Het gezegde van Hijlco gaat ver terug naar het begin, toen ik nog aan een ovaaltje werkte.
Das nu wel veranderd.
Genoemde details komen er zeker nog wel bij, soms zie je na een tijd wat er nog gedaan moet worden.

Deze week aan het stadspand kunnen werken.
Ik heb er een portiek ingebouwd.
De volgende stap hierin is verlichting inbouwen, het halletje is van boven opengelaten en daar kan dan zo een led in gehangen worden.
Tot nu toe:



Mvg Koen.

[Wim Vink]

Hoi plaatsgenoot Koen.
Ik heb je topic gevonden en kom vaak terug!

mvg
Wim

[NS264]

Dankje Wim,

Ik begon me af te vragen waarom ik dat watergangetje gebouwd heb.
Dat gaat ver terug in mijn jeugd toen ik nog in mijn ouderlijk huis op de Tolsteegsingel woonde
Het is voor de inspiratie een historisch gebied tussen het spoorwegmuseum, de Oosterbaan en Jutphaaseweg in.
Hier komen verschilende waterlopen bijelkaar in een omgeving.
Bij Ledig Erf gaat de Kromme Rijn(oude rivierloop) over in de bekendste, de Oude Gracht.
Vanaf dat Ledig Erf begint de Vaartse Rijn naar het zuiden (Oosterkade/Westerkade in google maps).

En er was nog een waterloop of eigenlijk gang want gevaren werd er niet.
Deze was er puur voor de afwatering van de buiten de stadsgrenzen gelegen polders tussen Zeist en De Bilt.
Daar liggen nog steeds oude forten zoals Fort Rhijnauwen(ofwel Fort Vossegat) en Fort Hoogdijk.
Voor de stad ligt een deel van de Hollandse Waterlinie, de Lunetten 1, 2, 3.
Het bekendste fort is Blauwkapel, daar waar de beroemde kruising van de NS ligt, die met Oosterbaan/Hollandse Rading.
Vanaf hier voert de Oosterbaan door het voormalig station aan de Maliebaan.

Terugkomend op die ene watergang en het is al een oude, dankzij het HUA kwam ik erachter dat deze al van 1500 dateert.
Hij heette de Meentstroom en wordt de Minstroom genoemd en ligt tussen de Abstede en Oudwijk in.
Er lagen vroeger ook boerderijen en kleine fabrieken aan het water maar volgens mij zonder scheepvaart.
Qua bouwstijl was/is er veel diversiteit.

Ik denk dat het zonder die waterlopen een droge en saai deel van de stad was geworden.

Dat verklaart in ieder geval de waterlopen op mijn modules en wat ik verder nog allemaal verzin.
Uit het HUA(Utrechts Archief) uiteraard onnoemelijk veel beeldmateriaal waaronder deze beelden.



Overweg Abstederdijk.(klik)



Minstroom.

Gr Koen.

[Ton52]

Hallo Koen.
dan doe ik na Wim ook maar een duit in het zakje,
Nog een Forumgenoot uit de stad van Flipje   (al 3) 
Ik volg je in stilte eigenlijk al jaren en met je tweede Midland plan
ben je heel goed bezig ga zo door.

M.v.g.  Ton Fisscher.

[VFR]

Minstroom; dat is een mooi doorkijkje zo. Gooi er een kleine spoorbrug overheen direct achter de voorste huizen en je hebt een mooi hoekje op je modelbaan.

[NS264]

Thanx mannen,

@ Tielenaren, 3 is wel erg weinig om een clubje op te richten
Desalniettemin leuk om op deze digitale manier nog wat mensen uit de plaats te ontmoeten.

@Hijlco
Die brug heb ik eventueel wel moet alleen even kijken hoe alles samenkomt, denkproces.

Terugkomend op ##707 of de cirkel rond is, denk het wel.
Zoekende hiernaar kwam ik ook op rioleringswerken, wat nou precies de benaming is voor het gemaaltje/pomp.
Dat wordt een zinker genoemd.
En daar komen de gele borden met "K" of "Z" om de hoek kijken, dat betekent dus dat er kabels of rioolzinkers zitten of gasleidingen.
Hoe dat er weer uit kan zien:

Weet ff niet waar het plaatje vandaan komt, ik zoek nog even.

Regelrecht een item voor mijn baan

[NS264]

Als ik even terugkijk naar het plaatje met de overgang dan valt me op dat er 4 spoorbomen de weg beveiligen.
Nu ga ik twijfelen.
Ik heb de set met vishaken van Faller om te gebruiken maar dat zijn 2 spoorbomen voor de hele weg.
Nou is dus de vraag: 2 0f 4 bomen of gewoon niet zo nauw nemen en die 2 uit pakket nemen?

Gr Koen.

[dimo1_dimo1]

Als je de weg even breed maakt als op de foto, heb je er 4 nodig. Het Faller ding heeft geen stoep en de weg is ook niet heel breed. Maar je hoeft de weg niet zo breed te maken. Als je het echt nauw gaat nemen zal de overgang niet kloppen. Ik zeg, gewoon plaatsen en roeien met de riemen die je hebt.

[tijgernootje]

Je kan t af met 2 overweg bomen,die situatie was vroeger veel voorkomend.
Wil je voor safe dan "moet" je dr 4 hebben,kan beide,t is net wat je wil.
Overigens zijn die faller dingen wel duits,weet niet of je dat een bezwaar vind ?

[NS264]

Ik weet dat ze Duits zijn maar op de afbeelding is deze set wel heel erg bruikbaar om deze overweg na te bouwen.

In vereenvoudigde versie dan, enkelbaans dieseltractie dus dat scheelt dan ook weer.
Heb al diverse bouwers gevonden die er servo's onder hebben gehangen.
Dat zal dan eerste bewegend project worden. Lijkt me wel leuk om dat met een schakelaar te bedienen en later weer uit te breiden met detectie.

Alles een vaste plek geven, de opstelling lijkt me wel geslaagd voorlopig.
Denk dat het gat voor de servo in de rechtse module moet komen, lastig precies op de grens.
Hopelijk lukt het met centimeterwerk.



Gr Koen.

[tothebeach]

Hoi Koen,

en als je nu beide overwegbomen vanaf de linkerkant laat komen? Het is volgens mij typisch Duits om ze zo om en om te doen. In NL is dat volgens mij minder gebruikelijk.

groet,
michel

[NS264]

Geen idee Michel, dat is wel even de vraag dan.
Wel handiger om idd van links te laten neerkomen dat is makkelijker instaleren.

Gr Koen.