Bouw "Bahnhofsvorfeld"

[charp]

Jou verbeteren, Bas ? Ik kijk wel uit. De laatste keer dat ik dat probeerde ben ik dagen bezig geweest om een en ander uit te zoeken,...om uiteindelijk uit te komen op wat jij van meet af aan al had gesuggereerd. Dat gastankje dus  .

Peter

[Basilicum]

Het houd je wel van de straat. 
Heb je misschien de oude vriend nog gevraagd naar wat hij denkt dat dat keteltje op de tender van de 58 doet?

Groet,
Bas

[puntenglijder]

Kijk hier eens, dat bevesticht het vermoeden van de gasketel.

https://www.bimmelbahn24.de/produkt/dse002-maerklin-55381-dc-spur-1-dampflok-br-p8-kpev-mfx-digital-sound-ovp/

Als je op de foto rechts onder drukt krijg je de achterzijde van de tender te zien, tevens zie je de text GAS, met een nr er achter
op de ketel staan.

Probleem is dus nu opgelost.

Kees.

[charp]

Dank, Kees ! Om het laatste restje twijfel weg te nemen het plaatje.


224 (Bron: bimmelbahn24.de)


Weliswaar betreft het een secundaire bron (Märklin), maar alles bij elkaar heb ik nu voldoende bewijs dat het tankje op mijn tender een “Gasbehälter” is. Hoef ik mijn oude vriend er niet meer mee lastig te vallen  .

Resteert natuurlijk de vraag of de “Gasbeleuchtung” ooit nog is voorgekomen bij de DB. Een hiermee samenhangende vraag is vanaf wanneer ging men eigenlijk over op de turbogenerator ?

Ik begin steeds meer lol te krijgen in dat uitzoekwerk. Wel oppassen dat ik nu helemaal niet meer buiten kom  .


Peter

[meino]

We hebben al gezien dat de Roco BR58 ook een turbo generator heeft. Verder de lampen zowel op de loc als op de tender zijn van een electrisch type. Dus de gastank op de tender hoort er niet. Ik kan niet echt veel foto's vinden, maar ik denk dat het veilig is om aan te nemen dat bij de installatie van electrische verlichting de gastank is verwijderd.
Naar aanleiding van deze discussie, ga ik dan ook op mijn oud exemplaar de gastank van de tender verwijderen.

Groet Meino

[Basilicum]

Bij de Reichsbahn werd gasverlichting in en aan voertuigen in de jaren '20 en '30 van de twintigste eeuw vervangen door electrisch licht. Er is een klein aantal gevallen van gasverlichting bij de Bundesbahn bekend, maar dat is erg marginaal. Een voorbeeld is 98 7512, die met het 'onmogelijke' nummer 805-80-01 als Hauslokomotive dienst deed in Bw Mainz tot begin jaren '50. Dat dit machientje later in Dahinterhofen opdook, is een ander verhaal.

Groet,
Bas

[charp]

Bas, wederom mijn dank voor de informatie. Deze keer was je zò snel dat ik (helaas) nog geen tijd heb kunnen verspillen aan nader uitzoekwerk, zodat ik misschien toch de straat weer op kan. Als ik het goed zie dan werden dus vanaf de twintiger/dertiger jaren van de vorige eeuw turbogeneratoren gemonteerd. Er schijnt overigens nog een soort van tussenfase te zijn geweest.

"Mit der Einführung der elektrischen Beleuchtung und später von Zusatzeinrichtungen wie der Zugbeeinflussung wurde es erforderlich, eine dauerhafte und betriebssichere Elektroenergieversorgung zu gewährleisten. Bei ersten Versuchen benutzte man kleine, auf dem Tender aufgestellte Kolbendampfmaschinen, deren Regelung jedoch vom Heizer zu viel Aufmerksamkeit forderte"


Ik durf het bijna niet te vragen, maar weet jij daar soms meer van ? Ik kan mij in ieder geval niet herinneren ooit een kleine "Kolbendampfmaschine" op een tender te hebben gezien. Een grote trouwens ook niet.


@ Meino: Het lijkt mij een juiste conclusie. Als ik nu die van mij er ook af sloop, dan hebben we twee tankjes. Die kunnen we dan ter beschikking stellen aan Kees (puntenglijder), want die schrijft dat hij zijn twee 58'-ers omgezet heeft naar de DRG uitvoering en blijkens zijn in post #465 geplaatste filmpje zijn die niet voorzien van een turbogenerator. Ergo; Kees moet nodig die tankjes op zijn tenders monteren  ! Tenzij hij zou volstaan met petroleumlampen, maar daar hangt een periode I-geurtje aan en dat lijkt mij niet zijn bedoeling.




Peter

[meino]

Als Kees me via een PB zijn adres stuurt, wil ik wel het tankje naar hem toesturen.

Groet Meino

[Basilicum]

Nee, daar vertoont mijn kennis nog een manco.
Dat een stoker het te druk kreeg met zo'n extra taak kan ik wel begrijpen.

Groet,
Bas

[Jeronimos]

FYI:
http://www.zander-heba.de/KPEV-Gueterzuglokomotive-preussische-Gattung-G-121-Werkfoto-LHW
http://www.zander-heba.de/epages/17786094.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/17786094/Products/10807
toev: http://www.zander-heba.de/epages/17786094.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/17786094/Products/10338

http://www.zander-heba.de/epages/17786094.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/17786094/Categories
misschien leuke infobron.

[puntenglijder]

Hallo Meino en Peter.

Mijn 58 ers zijn al voorzien van een turbo generator, zie deze foto.

Br 58 1047* by Kees Borgers, auf Flickr

Br 58 1047* by Kees Borgers, auf Flickr

Toch dank ik jullie voor het aanbod.

Kees.

[charp]

Je bent mij voor, Kees ! Ik was al enige tijd bezig om jouw draadje Länderbahn en Reichsbahn Locomotieven door te spitten, want op je filmpje kon ik het niet helemaal goed beoordelen. Dat duurde dus wat langer door het zien van zoveel moois. Indrukwekkende collectie !

@Jeronimos: Allemaal tendertankjes ! Deze had ik nog niet gevonden. Het kan verkeren. Het ene moment vind ik nauwelijks foto's van die keteltjes, het andere moment vliegen ze mij om de oren. Veel dank !

@ Bas: Nee, overbelaste stokers moeten wij niet hebben, voor je het weet veroorzaken ze Deining in,...


Peter

[charp]

Op zoek naar de bestelnummers voor de benodigde onderdeeltjes voor mijn 58 2059 kom ik het volgende tegen:

Ersatzteile
109604      Gasbehälter - karminrot

Al die tijd dat ik met jullie hulp bezig ben geweest met de speurtocht naar het doel van het tankje op de tender, had Roco het antwoord al klaar staan in de lijst met "Ersatzteile". Had ik daar nu maar eerst gekeken  .

Mijn verontschuldigingen dat ik jullie met dat keteltje heb lastig gevallen. Het allerergste is dat nu blijkt dat het hele ding niet op deze versie thuishoort en er dus afgesloopt kan worden   .


Peter

[tijgernootje]

Das nog altijd beter dan er 1st iets afslopen om er naderhand achter te komen dat t ding toch "correct is"op sommige nummer varianten 
(kun je trachten t afgesneden ding weer on opvallend terug te plaatsen  )

[charp]

Gelukkig staat dàt (nog) niet op mijn lijst van begane stommiteiten, Floris !

Wat er recentelijk wél op terechtgekomen is:


225 (Bron: Roco online catalogus)

Die "Griffstangen" horen natuurlijk op de "Umbauwagen". Ik was alleen even vergeten dat Roco dergelijke details los in een zakje bij de rijtuigen levert.  Dus toen ik onlangs op catawiki een setje van zes van deze rijtuigen tegenkwam, had ik even op de fotootjes moeten kijken of ze er wel op zaten, vóórdat ik het winnende bod uitbracht.

Het komt er kort en goed op neer dat ik nu 6 x een setje Griffstangen (weißalum.) kan gaan bestellen à 6,80 = 40,80 euro en dat is bijna de prijs van een nieuw rijtuig. Dat heb ik weer eens handig gedaan.

Peter