BNLS-Werkspoor - Philotrain SS 1225, de grote verbouwing

[roadster36]

oud messing prijs hebben? 

Kennelijk heb je nu dus in een wiel een slinger .
Vraag Wim Wolters eens of hij er nog een heeft.

[Martin Welberg]

http://www.kh-metals.nl/oude-metalen/oud-messing-prijs

[St00mboy]

Is je as wel recht?

Leen.

[pullmanneke]

Als je toch met hornblocks werkt waarom dan de Philomeuk niet weggooien en wielen assen en blocks voor een paar centen vervangen door geheel nieuwe? Ik zou me geestelijk niet langer pijnigen.
Gr.
John

[Tomasso]

Ha Leen, dat vroeg ik me dus ook af...

@ John

Van die hornblocks ben ik juist overtuigd dat die goed zitten En het is KISS en daar hou ik van...


Overigens, ik ga er vanavond nog eens voor zitten en dan de voorste as eens nader bestuderen. Hierbij zou het tandwiel dan van de as moeten, maarja, er af krijgen is natuurlijk geen probleem, alleen hoe ik het er dan weer (netjes) op krijg...


Stel nu dat de as krom is, zijn er dan ook ergens assen vandaan te halen in 3 mm?

Overigens, voordat ik het vergeet, iedereen natuurlijk bedankt voor de hulp en tips! Het begint nu een principekwestie te worden, dat ding zal luisteren naar de baas!

[St00mboy]

Volgens mij maakt Alan Gibson ook assen in 3mm.
Kijk eerst maar of hij recht is, dan kijk ik of ik er nog een - die iets te lang is - over heb.

Leen.

[pullmanneke]

Volgens mij maakt Alan Gibson ook assen in 3mm.

Leen.

bespaart weer een set hornblocks.
John

[Tomasso]

Wim Wolters gebeld, die had helaas niks meer. Kit was 39 jaar oud of zo... Anywayz, vanavond ff prutsen...

[Tomasso]

De vorderingen:

http://youtu.be/UBrxjYzirO8

De aandrijfas is helemaal kaal geweest, heb het tandwiel er ook afgehaald met the Puller, daarna de as op een stuk glas gelegd en om dat nog eens een keer extra te checken op een stuk kaarsrecht mdf. Met de as is gelukkig niks mis, die is helemaal rond en niet gebogen of geknikt. Gelukkig maar, dan is dat ook weer uitgesloten. Met diezelfde Puller



het tandwiel weer op de as geplaatst. Echt, wat is dat toch een megahandig ding en zo supersimpel. Helemaal wat voor mij dus Hoe dan ook, daarna de wielen weer op de assen geperst, maar hoe ik het wiel ook draaide of omkeerde, de ene kant van de wielen gaf 14,3 mm als tussenliggende afstand, terwijl de andere kant bijna 15 mm bedroeg. Dit geprobeerd te compenseren door de pers aan de kant waar de wielen het verst van elkaar af stonden naar beneden te duwen, zodat de boel rechtgetrokken zou worden, maar wat ik ook deed, zoals persen met de druk vanuit het midden, persen door de druk juist aan 1 zijkant toe te passen, aan beide kanten druk uitoefenen, het hielp allemaal vrij weinig. Dus de hamer gepakt en eens een paar flinke meppen verkocht op de tool, aan de zijkant waar de wielen te ver uiteen stonden. Kijk, met geweld komen we er wel. Stukje bij beetje werd de boel rechter getrokken. Uiteindelijk was het verschil kleiner geworden en zaten de wielen nu bijna recht op de assen. Na nog een paar flinke klappen de wielen er uit gehaald en met de schuifmaat tussen de wielen de boel op maat gewrikt aangezien het toch nog net niet helemaal lekker zat. Dat was echt een behoorlijke klus, aangezien de wielen goed vast op de as zaten, maar na wat gebuig en gewring en geduw en getrek is het allemaal goed gekomen. De afstand tussen de wielen is nu overal rond de 14,3 mm (kan een 10e mm meer of minder zijn).

De achterste wielen zitten ook behoorlijk recht op de as, nu maar eens naar de middelste wielen kijken, die zitten nog zo krom als een hoepel. Zoals ik al zei, even laten zien wie hier de baas is en met een flinke hamer en een paar goeie klappen kom je blijkbaar al een stuk verder. Ik heb dan ook geen zin of puf meer om nog vanalles te ondernemen en aan te schaffen, lukt het niet goedschiks, dan maar kwaadschiks. Op naar de volgende sessie, rammen met die handel!

[Gert Arkema]

Ha gelukkig. Zo ken ik je weer 

[St00mboy]

maar wat ik ook deed, zoals persen met de druk vanuit het midden, persen door de druk juist aan 1 zijkant toe te passen, aan beide kanten druk uitoefenen, het hielp allemaal vrij weinig.

Dat persen is ook niks voor mannen, dat had je kunnen weten.

Leen.

[Tomasso]

Haha

[Ivo tB]

Tom,

Je moet even de goede link aangeven van youtube. Deze geeft bij mij de melding: deze video is privé. Wil je ons zeker niet laten zien 

mvg,
Ivo

[sander1985]

De afstand tussen de wielen is nu overal rond de 14,3 mm (kan een 10e mm meer of minder zijn).

Dus nu zitten beide wielen scheef op de as?   

[Tomasso]

Ja meneer

En nee, de wielen zitten niet allebei scheef bijdehandje