HAG 2014 (h0)

[RE465]

HAG stelt volgende week  de in Neurenberg aangekondigde magneet koppeling voor.
http://www.hag.ch/media/info_28.3.14.pdf
RE465

[Chris Westerduin]

Wegens fijn linkje in link hier een link van't filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=uryeBsMDWJk

[AlfaArjen]

Best grappig, alleen ontgaat het nut mij even van deze nieuwigheid 

[Mcn1986]

De legotreinen hadden het ook...
Wel goed belastbaar, echter zie ik het voordeel er niet van.

[lokpaint]

Hoi

Het is een stroomvoerende koppeling (en al minstens een jaar verkrijgbaar in Italie)

Bart

[henk]

En een goed idee.
Stroomvoerende koppelingen zijn altijd een compromis tussen een betrouwbare elektrische verbinding en nog een beetje gemakkelijk aan- en afkoppelen zonder kans op schade aan de koppelingen. Het blijft vaak behelpen, zoals de koppelingen op de plan VT van Roco weer laten zien. Wat een rotdingen.
Een magnetische variant lijkt dan een goed idee. Snel eens proberen.

[SBBcargo]

Het koppelen laten ze duidelijk zien, maar hoe gaat het ONTkoppelen? Weet iemand dat?

Marius.

[martijn v m]

uit elkaar trekken met de hand net zoals bij de legotreinen?

Voor treinstellen zeer nuttig maar voor ontkoppelbare wagons wat minder praktisch denk ik.

[Sven]

Zijn de magneten stroomgeleiders of is de magneet dat hele grote uitstekende ding? Kan magneet eigenlijk stroom geleiden?

Ik kan me niet overigens voorstellen dat het niet kleiner kan dan deze logge HAG koppelingen.

[Tjalling]

Hallo,

Het zou mij weinig verbazen als de aanvullende informatie aanstaande dinsdag bekend gemaakt wordt.....

Groet,
Tjalling

[henk]

Tja, kan altijd, maar dan hebben ze het wel heel ingewikkeld voorbereid. Zoals Bart al schreef zou de koppeling al een tijdje door een Italiaans bedrijf worden geleverd.

http://www.almrose.it/Portals/0/Documentazione/ACCOPPIATORI_MAGNETICI.pdf

Daar dan ook het antwoord op de vragen van Sven. De magneetjes koppelen en geleiden de stroom.

[eenop87]

Ik kan me niet overigens voorstellen dat het niet kleiner kan dan deze logge HAG koppelingen.

Ik vind het nogal meevallen met de logheid.
De manier van stroomdoorvoer via magneten is in ieder geval minder kwetsbaar dan de gebruikelijke stroomvoerende koppelingen. Het loskoppelen zal denk ik gewoon met de hand moeten gebeuren, maar dat vind ik voor treinstellen minder bezwaarlijk. Voor goederenwagons heeft het denk ik geen zin om  deze koppelingen te gebruiken.

Groet,
Gerrit

[RE465]

HAG heeft  info over de magneet koppeling op zijn Website gezet.
Aanvang mei leverbaar.
http://www.hag.ch/media/magnetkupplung_stromfuehrend.pdf
Ik vind het weinig info.
RE465

[eenop87]

Zijn ook wel prijzig !!
Ongeveer 16 Euro per wagon.

Gerrit

[RE465]

Heir nog een paar foto’s van de koppeling.

http://www.moba-forum.ch/index.php?page=Thread&postID=17542#post17542

RE465