Kopen neem ik aan, ik dacht dat de NS niet meer via NSFS werkte. Sowieso komen de eerste stellen pas rond 2021 op de baan dus over vertraging bij de toelatingen zou ik nog niet na gaan denken. Als die dienst eerder moet kan er Flirt-3 besteld worden. In ieder geval komt het erop neer dat er geen locs nodig zijn.
Ze werken nogwel met NSFS, alleen is die tegenwoordig gehuisvest in Nederland ipv in Ierland.
Het ombouwen van de stuurstand is 5 minuten werk
Voor ICNG is het niet mogelijk om 'even' Flirts-3 te bestellen, immers moet dat via een aanbesteding en die loopt dus nu op dit moment. Daarnaast is een Flirt niet echt bedoeld als intercity materieel.
Ik ben meer benieuwd naar de SBB FLIRT Giruno
Ach ja, Zwitserse kwaliteit... Serie NS 1000 iemand