RFID en OV-kaart

[Gert1]

Dirkjan, ik bedoelde uiteraard maar één OV-kaart tegelijk.
Als je goed had gelezen wat ik schreef, dan had je al geweten dat ik schreef dat het mogelijk zou moeten zijn om de OV-kaart op een andere frequentie te laten werken dan bankpassen.

Soms krijg ik werkelijk het idee dat mensen krampachtig willen vasthouden aan een eenmaal ingevoerd systeem, ook al is dat verre van perfect.

mvg,
Gert

[Falkenberg]

Lees jij eens goed. Sociaal gezien bestaan er voldoende redenen om meer dan 1 OV-chip kaart bij je te hebben. Het systeem kan echter niet zelf bepalen welke kaart gebruikt moet worden. Een systeem waar je alleen maar met 1 kaart op zak aan kan deelnemen is een slecht systeem, wat bedacht is door enkel techneuten.

dirkjan

[dh3201]

Waarom moet je nog ouderwets zelf een pasje bij je hebben? Gewoon een chip implanteren. Kun je 'm ook niet verliezen 

[henk]

Ik claim geenszins dat ik het ook nu bij het rechte eind heb, maar ik voel (wederom) aan mijn water dat het moet kunnen.
Enfin, de tijd zal het leren. Hopelijk bestaat dit forum lang genoeg, zodat ik over jaren nog eens terug kan verwijzen naar deze discussie.

mvg,
Gert

Maar het ging over de beslissingen rond het huidige systeem Gert. Als je maar genoeg over de toekomst roept, komt een deel vanzelf uit.

[Gert1]

Lees jij eens goed. Sociaal gezien bestaan er voldoende redenen om meer dan 1 OV-chip kaart bij je te hebben. Het systeem kan echter niet zelf bepalen welke kaart gebruikt moet worden. Een systeem waar je alleen maar met 1 kaart op zak aan kan deelnemen is een slecht systeem, wat bedacht is door enkel techneuten.

Oke, maar ook dat moet te ondervangen zijn. Softwarematig moet het mogelijk zijn om de kaarten aan elkaar te koppelen.
Rust de kaarten vervolgens met enige intelligentie uit en een klein schermpje en je kunt de gebruiker laten kiezen één van de twee kaarten uit te zetten.
Maar uiteraard niet allebei tegelijk.

mvg,
Gert

[Gert1]

Maar het ging over de beslissingen rond het huidige systeem Gert.

Weet ik Henk, maar het huidige systeem blijkt problematisch. Daarom brainstormen we hier toch een beetje om iets beters te verzinnen?

mvg,
Gert

[Eelco Storm]

Rust de kaarten vervolgens met enige intelligentie uit en een klein schermpje en je...

... hebt de smartphone opnieuw uitgevonden... 

[WimC]

Lees jij eens goed. Sociaal gezien bestaan er voldoende redenen om meer dan 1 OV-chip kaart bij je te hebben. Het systeem kan echter niet zelf bepalen welke kaart gebruikt moet worden. Een systeem waar je alleen maar met 1 kaart op zak aan kan deelnemen is een slecht systeem, wat bedacht is door enkel techneuten.

dirkjan

Nog een andere reden: zolang je nog treinkaartjes kunt kopen, kunnen ook mensen in de trein zitten met een kaartje en een OV-chipkaart. Die betalen dan dubbel.

[Gert1]

Ja, maar je zult toch echt een eigen device van de vervoerder nodig hebben.
Want als je het op basis van smartphones wilt gaan doen, dan krijg je het probleem dat mensen meerdere telefoons bij zich hebben.

En waar ik juist voorstelde dat je twee OV-kaarten softwarematig aan elkaar zou kunnen koppelen, gaat dat met telefoons die niet het eigendom van de vervoerder zijn natuurlijk nooit lukken.

@WimC: Dat probleem lost zich vanzelf op, want papieren kaartjes gaan er echt op (korte) termijn wel uit.

mvg,
Gert

[tothebeach]

 Er worden allerlei (software)technische maatregelen getroffen om sociale en practische situaties aan te kunnen. Dit pleit steeds meer voor de papieren kaartjes. Werkt practisch, je koopt wat je nodig hebt. In de spits kan je gewoon doorlopen dan je moet aansluiten in een rij bij de OV-chippaal (de rij bij de kaartautomaat is er niet/ of vrij klein). En geen gedoe bij een probleem met je kaart (vergeten uit te checken of storingen).
Daarnaast is het grote voordeel dat je meerdere kaartjes tegelijkertijd op zak kunt hebben, Je gebruik is afhankelijk van welke je afstempelt 
Maar ja, het past niet meer in deze moderne tijd....

Groet,
Michel

[WimC]

En waar ik juist voorstelde dat je twee OV-kaarten softwarematig aan elkaar zou kunnen koppelen, gaat dat met telefoons die niet het eigendom van de vervoerder zijn natuurlijk nooit lukken.

Meerdere kaarten hebben waarbij je zelf voor elke rit er aan moet denken of de goede is geactiveerd terwijl ze automatisch gelezen worden. Dát lijkt me juist erg gebruikersonvriendelijk, want je vergeet het geheid een keer, en komt er dan bijna ook niet meer achter dat je bijvoorbeeld de werktrip van Arnhem naar Utrecht op je privékaart hebt gemaakt.

[henk]

Weet ik Henk, maar het huidige systeem blijkt problematisch. Daarom brainstormen we hier toch een beetje om iets beters te verzinnen?

mvg,
Gert

Och, een onbetrouwbaar systeem is veel vervelender dan een systeem dat wel eens een fout bij de klant uitlokt. Maar ik wacht de briljante voorstellen af. Hoewel dat misschien nog niet mee gaat vallen als je eigenlijk niet weet hoe het huidige systeem werkt. 

[dh3201]

@WimC: Dat probleem lost zich vanzelf op, want papieren kaartjes gaan er echt op (korte) termijn wel uit.

Ah, dus als ik aan het loket te Москва Киевская (Moskou Kievstation) een enkeltje Amsterdam Centraal koop, dan krijg ik dus geen papieren kaartje meer?
En als een Rus aan het loket te Москва Киевская (Moskou Kievstation) een enkeltje Amsterdam Centraal koopt, wat krijgt hij dan (die Rus heeft vast nog geen Nederlandse OVChipkaart waarop een product kan worden gezet).

[Ferry As]

Wat ik mis in de discussie is in hoeverre rekening word gehouden met buitenlandse reizigers ?  Of onze oudere medemens, die soms al moeite hebben met een kaartjesautomaat.  Wel een erg onvriendelijk systeem...
Doe mij maar gewoon een papier kaartje. Centjes, pinpas of creditcard invoeren en een bonnetje uitspugen voor de controle.
Daarbij, in het geval ik voor de baas OV gebruik ( ok, zelden ) , dan wil de boekhouding ook een bonnetje hebben bij m'n declaratie.

Krijg een beetje het gevoel van : waarom makkelijk als je het ook moeilijk kunt doen...

[Gert1]

Meerdere kaarten hebben waarbij je zelf voor elke rit er aan moet denken of de goede is geactiveerd terwijl ze automatisch gelezen worden. Dát lijkt me juist erg gebruikersonvriendelijk, want je vergeet het geheid een keer, en komt er dan bijna ook niet meer achter dat je bijvoorbeeld de werktrip van Arnhem naar Utrecht op je privékaart hebt gemaakt.

Ja maar Wim, met het huidige systeem met palen waar je moet in- en outchecken zul je als je meerdere kaarten hebt toch ook goed moeten opletten dat je de juiste kaart gebruikt. Dus dat maakt helemaal niets uit.

Och, een onbetrouwbaar systeem is veel vervelender dan een systeem dat wel eens een fout bij de klant uitlokt. Maar ik wacht de briljante voorstellen af. Hoewel dat misschien nog niet mee gaat vallen als je eigenlijk niet weet hoe het huidige systeem werkt. 

Ik vond Michel's idee anders tamelijk briljant: papieren kaartjes. 

mvg,
Gert