Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974

[Maarten.T]

Als ik het zo zie lijken dit dia bakken te zijn.

[Jeroen Water]

Mijn eerste reactie is gelijk± Bensdorp Cacaofabriek in Naarden Bussum!

Zie bijvoorbeeld http://www.tgooi.info/bussum/bensdorp.php

Bensdorp is zeker ook een goede mogelijkheid! Bedankt voor de tip. Ik moet nog wel even uitzoeken of zij ook een fabriekslogo hadden.

En Roco heeft natuurlijk de wagens al.

Ja dat klopt. Maar ik prefereer toch liever de standaard wagens 

Ik vond deze, beetje waar je naar op zoek bent?

Iets vroeger in de tijd volgens mij, maar de stijl is wel kenmerkend.

Bedankt Niels! Die had ik inderdaad ook gevonden, maar dat ziet er meer uit als een reclameposter dan als een bedrijfslogo. En wat je zelf al zegt, hij komt op mij eerder jaren '50/'60 over.

Wat een gaaf draadje is dit!!
Waarom ontdek ik dit nu pas?

Welk merk is jouw WRDk koprijtuig van de benelux?

Jeugd herinneringen aan het vastleggen?

Blijf het volgen!

Dank je nighttrain1. Waarom je het nu pas ontdekt hebt? Geen idee...... Mijn WRDk is een model van Kleinspoor op een Roco Plan D onderstel. ReelKees heeft dit model voor me gebouwd en gespoten. Zelf heb ik het model nog wat verder gedetailleerd.

Mijn geboortejaar is (eind) 1977, dus jeugdherinneringen heb ik niet aan 1974. Waarom ik tot dit themajaar ben gekomen, kun je lezen op pagina 1.

Wat zijn dit voor bakjes onder je baan?

Dat zijn inderdaad diadozen. Ze staan daar voornamelijk stof te happen, maar ja, wergdoen is ook zo zonde....



Iemand gaf me vanmorgen ook nog de tip om eens te denken aan Lips slotenfabriek. Ook een hele leuke. Bijna iedereen zal wel een Lips aan zijn sleutelbos hebben hangen. En het bedrijf heeft een bekend bedrijfslogo.

Jeroen

[Jeroen Water]

Ondertussen ben ik ook weer even wat aan de baan wezen prutsen. Op pagina 3 kun je een foto vinden van een plaat hout die op de grond ligt met wat rails erop. Die plaat is inmiddels onder handen genomen door de decoupeerzaag en de rails is ook vastgeschroefd.



Voordat deze plaat op zijn plaats gelegd kan worden, moet er nog wel veel gebeuren:

- Wisselaandrijvingen monteren
- Bedrading onder de plaat vastzetten
- Ondersteuning voor de plaat op de bestaande baan plaatsen
- Onderste niveau (het schaduwstation) in Koploper zetten en uittesten

Tenslotte moest ook het frame waar straks de rivier De Ermel moet komen, geplaatst worden. Daar ben ik nu mee bezig.



Op de plaat komt later het water. Rechts er van is een stukje van het frame te zien waar binnenkort een plaat hout op komt te liggen. We hebben dan de basis voor de oever en uiterwaarden ook liggen.

Wordt vervolgd.

Jeroen

[Jaap Smith]

Ziet er goed uit Jeroen

Vriendelijke groet Jaap Smith

[Niels B]

Hey Jeroen,

Nog even terugkomend op je vraag over logo's, ken je deze site: http://goodlogo.com/timeline

De timeline is wel aardig om te zien wat wel en niet past.

Verder zat ik te denken dat in Zevenaar waar ik ben opgegroeid, vroeger de Turmac zat, een sigarettenfabriek. Nu zie ik dat die in 1960 al verdwenen is in Zevenaar en overgenomen door BAT, maar in de volksmond is het altijd de Turmac gebleven..... Elke weg, een sigarettenfabriek is natuurlijk ook echt iets van toen. Vaak hadden ze ook wel een spooraansluiting. Ik ben er vroeger in ieder geval wel vaker gaan kijken hoe de 2400-en en de sikjes in de weer waren....

Grtz,
Niels

[Jeroen Water]

Dank je wel Niels, ik ga me er nog een keer in verdiepen! 

Maar eerst andere zaken te doen. Hierbij een kleine update van wat voor mij toch wel een beetje een mijlpaal is. Vandaag kon mijn spoorbrug van Oosterbeek eindelijk op zijn plek gezet worden! Het is dan nog wel van tijdelijke aard en de ondergrond ligt nog los, maar ik wilde jullie de foto's toch niet onthouden....


De brug op zijn plek op de treinbaan.


Een achtergrond zal op termijn zeker geen overbodige luxe zijn......


Zicht vanaf het water. Ik heb van Artitec ook nog een Spits, maar die is naar mijn smaak te lang voor deze plek. Juist door dit kleine schip, lijkt het water nog groter dan het al is. De Spits mag daarom in de toekomst aanmeren aan de kade bij Ermehuizen.


Op deze foto is goed te zien dat er meerdere planken hout op elkaar liggen. De onderste plank helemaal links is het wateroppervlak. De plank die daar op ligt is voor de oever. Je kunt hier ook goed zien dat de rivier net voorbij de spoorbrug een bocht naar rechts gaat maken. Die bocht trek is straks verder op de achtergrond, zodat het water met een grote boog uit het zicht verdwijnt. Tussen de pijler van de hoofdbrug en de steunmuur van de aanbrug, ligt een derde plank. Dit hoogteverschil ga ik later nog afwerken met gips, zodat de grond vanaf de oever nog langzaam wat omhoog loopt.

Vanavond maar eens beginnen om de platen hout ook daadwerkelijk vast te zetten.

Jeroen

[Corné81]

WOW dat ziet er zeer fraai uit zo met die Plan T Ben benieuwd naar het eindresultaat ! goed bezig  !

[1200blauw]

Mocht je die brug binnenkort toch niet nodig blijken te hebben, laat 't me dan even weten, goed? 
Wat is dat toch een geweldig apparaat zeg!

[Jaap Smith]

Prachtig gezicht zo die brug Jeroen

Vriendelijke groet Jaap Smith

[eichddraig]

Prachtige vorderingen, Jeroen 

[JaJo]

Prachtig mooi!!!

Groet Jaap

[mass am see]

erg mooi Jeroen  kijk uit naar de volgende (foto) update.



mvgr Evert en Bas

[tijgernootje]

Ik sluit me maar gewoon aan bij de rest,ziet er heel goed uit 
Een erg grote brug die erg moi gemaakt is zeg 
[Niet vergeten nog water erin te mikken anders dan lijkt die schuit ook niet echt op zn plek daar

[Jeroen Water]

Bedankt allemaal voor jullie leuke reacties!

Mocht je die brug binnenkort toch niet nodig blijken te hebben, laat 't me dan even weten, goed? 
Wat is dat toch een geweldig apparaat zeg!

Dat is goed. Ik acht de kans alleen niet erg hoog in dat ik dat onding niet ga gebruiken. Zonde van die 3,5 meter rails die erin liggen.... 

Niet vergeten nog water erin te mikken anders dan lijkt die schuit ook niet echt op zn plek daar

Waarom? Het leek me nou juist zo leuk om eens een drooggevallen rivier na te bootsen..... 

Nee hoor, dat water komt er echt wel in! Alleen nu nog ff niet....

Jeroen

[Hans Reints]

Als het water klaar is het sleepbootje werkend maken. Komen we tzt wel op terug.