Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models
door
Biesje
Vandaag
om 15:18:18
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
Vandaag
om 15:15:07
Mijnbouw Indonesië
door
MOVisser
Vandaag
om 15:06:56
Drijfwerk bouten losmaken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 15:05:57
Bauarbeiten im gange
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:02:10
De bouw van station Laarbeek H0
door
Brouwersbaan
Vandaag
om 14:54:05
Baan in Los Angeles
door
basjuh1981
Vandaag
om 14:31:08
Piko NS 1000
door
VAM65
Vandaag
om 14:19:18
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen.
door
Ben
Vandaag
om 14:18:22
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e
door
741230
Vandaag
om 13:44:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:40:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 13:38:21
railprofiel
door
roco
Vandaag
om 13:24:55
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 13:24:36
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Sporlijn Úje
Vandaag
om 13:18:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
basjuh1981
Vandaag
om 13:09:15
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Eric B
Vandaag
om 12:49:12
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 12:12:52
Post II Baarn van Magica-Miniatura
door
Huib
Vandaag
om 11:50:45
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje
door
spoorijzer
Vandaag
om 11:38:27
Kurk-Rubber of Kurk?
door
Benrail
Vandaag
om 10:56:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Martijn193
Vandaag
om 10:52:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
sncf231e
Vandaag
om 10:52:05
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Martijn193
Vandaag
om 10:43:41
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 10:28:22
Ibertren 237 NS rijtuig
door
Besselspoor
Vandaag
om 09:12:02
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)
door
Bert Senden
Vandaag
om 07:39:21
rommenholler gasketelwagens
door
ArjanB
Vandaag
om 02:17:16
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Jos B.
Vandaag
om 01:39:52
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
07 February 2026, 22:20:05
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
nederlandse bovenleidingen
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
Vorige
-
Volgende
-
1
...
4
5
[
6
]
7
Omlaag
Auteur
Topic: nederlandse bovenleidingen (gelezen 34195 keer)
theomeeuwsen
Offline
Berichten: 377
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #75 Gepost op:
01 May 2008, 11:21:23 »
En hoe gaat het dan bij wissels??
Komt zo'n splitsing alleen vlak bij portalen, of ook in het midden tussen 2 portalen in?
Gelogd
cor_b
at ,t moar exact 1:87 is
Offline
Berichten: 2906
Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #76 Gepost op:
01 May 2008, 11:30:44 »
Die kan overal zitten.
Cor
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27234
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #77 Gepost op:
01 May 2008, 13:18:40 »
Bij wissels staat er een portaal of een enkele mast naast het mathematisch punt. Want dat is het punt waar de daadwerkelijke splitsing plaatsvind.
Overigens splitst de draad zich niet in tweeën, maar er komt een tweede draad vanaf de zijkant. Boven het mathematisch punt lopen de draden vlak naast elkaar, daarna volgen ze ieder hun eigen tak van het spoor. En als je er meer van wilt weten, ga eens op een station kijken en probeer te doorgronden hoe dat hele breiwerk in elkaar zit.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
erik1
Offline
Berichten: 473
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #78 Gepost op:
01 July 2008, 18:06:05 »
ik ben van plan om zelf wat nederlands te gaan creëren. alleen heeft iemand een goed leesbaar tekeningetje van het NS voorbeeld. en waar kan je voor een leuk prijs je de profielen kopen.
M.v.g erik
Gelogd
Huibert
Offline
Berichten: 9316
May your coffee kick in before reality does.
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #79 Gepost op:
02 July 2008, 02:31:10 »
Gut, lees het topic 's door zou ik zeggen
Gelogd
Duin aanZee II
Esperopt
Offline
Berichten: 2226
Sic gorgiamus allos subjectatos nunc
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #80 Gepost op:
02 July 2008, 02:41:27 »
Het moeilijkst lijkt mij het nabootsen van de dubbele rijdraden. Zou echt niet weten hoe ik dat moet doen. Voor de rest koop ik alles kant en klaar, omdat mijn soldeer vaardigheden ongeveer vergelijkbaar zijn met een koe die viool speelt.
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27234
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #81 Gepost op:
02 July 2008, 10:05:24 »
Citaat van: Esperopt op 02 July 2008, 02:41:27
.....omdat mijn soldeer vaardigheden ongeveer vergelijkbaar zijn met een koe die viool speelt.
Toegegeven, een koe die viool speelt lijkt mij ook een onmogelijke opgave. Maar kun je zelf viool spelen? Dan kun je ook solderen.
Wat ik hiermee wil zeggen? Zowel vioolspelen als solderen leer je alleen maar door het te doen. Dus ga gewoon eens oefenen door stukjes draad op verschillende manieren aan elkaar te solderen. Hou daarbij de 3 hoofdwetten van het solderen in de gaten:
1. Het te solderen materiaal moet schoon zijn
2. Gebruik het juiste materiaal, juiste type soldeer en voldoende (niet te veel) vloeimiddel.
3. Niet alleen het soldeer moet heet zijn. ook de te solderen materialen. Minstens de smelttemperatuur van het soldeer, liefst iets heter.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
hoefhaan
Gast
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #82 Gepost op:
12 December 2008, 18:08:39 »
Even nog een vraagje over de maten van de sommerfeldt bovenleidingportalen voor dubbelspoor:
Is dat ongeveer zoals in deze afbeelding:
Bron:http://home.wanadoo.nl/wvdwerken/Bovenleiding.htm
Het gaat mij met name om de totale breedte (in deze tekening 12 cm)en de afstand tussen de twee bovenleidingdraden (in deze tekening 5 cm)
Gelogd
Aspelix
Gast
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #83 Gepost op:
13 December 2008, 03:20:58 »
Dat ligt aan de hart-op-hart-afstand van beide sporen en dat is weer afhankelijk van het merk rails dat je gebruikt:
Märklin K => 57 mm
Roco oud => 57 mm
Rocoline / Geoline => 62 mm
Piko-A => 61,8 mm
Peco 57 mm
Gelogd
hoefhaan
Gast
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #84 Gepost op:
13 December 2008, 06:32:27 »
Wat mij nog onduidelijk is:
Zijn Sommerfeldt portalen altijd zelfbouw?
Of hebben ze ook kant en klare portalen?
Gelogd
Chris
Offline
Berichten: 18615
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #85 Gepost op:
13 December 2008, 10:43:01 »
De enkelvoudige zijn reeds gebouwd, maar dienen nog wel gespoten te worden.
De rest dien je te bouwen. Zeer simpel met seconden(super) lijm of solderen.
Gelogd
hoefhaan
Gast
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #86 Gepost op:
13 December 2008, 11:45:01 »
en iemand bekend met de afmetingen?
Zie afbeelding in bericht hierboven...
Gelogd
Huibert
Offline
Berichten: 9316
May your coffee kick in before reality does.
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #87 Gepost op:
13 December 2008, 11:55:49 »
Bericht van Ruurd? Of is dat niet wat je bedoelt?
Gelogd
Duin aanZee II
hoefhaan
Gast
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #88 Gepost op:
13 December 2008, 11:58:18 »
Nee, het bericht daarboven, van mij, met de afbeelding erin.
Ik wil de totale breedte van de portalen weten en of de hart-hartafstand naar wens te maken is (omdat het zelfbouw is)
Gelogd
Remunj
Offline
Berichten: 8153
Re: nederlandse bovenleidingen
«
Reactie #89 Gepost op:
13 December 2008, 14:09:11 »
Sommerfeldt geeft in hun catalogus en de bouwbeschrijving de volgende maten aan:
34 / 57 /34
Mastafstand maximaal 200 mm. Naar keuze te verkorten.
Afstand van BS tot uithouder 70 mm. Deze ligt vast door gaatjes in de mast.
De rest kan je zelf bepalen (afstand vanaf de mast/ tussen de sporen).
Gr.
Eric
Gelogd
Gr.
Eric
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
Vorige
-
Volgende
-
1
...
4
5
[
6
]
7
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
nederlandse bovenleidingen