Fremo haven: KNZ Hengelo

[ex44]

Ja, we houden echt alles in de gaten.

[Hans_omBC]

Heb ik weer.....

[ex44]

Och toch... zie je er ineens geen gat meer in?

[Erik_omBC]

Ik heb nog een poging gedaan het met de schilderskwast te bestrijken... helaas...

[Martin Welberg]

Dat was een verboring......

Ssssssssssssssssssssssssssssssssssssst, een vakman boort er aan de andere zijde ook een en zegt dat het meer stelmogelijkheden oplevert...

[Falkenberg]

Je moet t gewoon BIJvijlen

[Huibert]

Mooi kijkgat. Vooral zo laten.

[Hans_omBC]

Och toch... zie je er ineens geen gat meer in?

Teveel...

Ik heb nog een poging gedaan het met de schilderskwast te bestrijken... helaas...

Was ook wel een beetje teveel van het goede...

Ssssssssssssssssssssssssssssssssssssst, een vakman boort er aan de andere zijde ook een en zegt dat het meer stelmogelijkheden oplevert...

Vakman? Ik ben maar een eenvoudige prutser...

Je moet t gewoon BIJvijlen

Lastig. Maar ben al wel zaagsel aan het sparen...

Mooi kijkgat. Vooral zo laten.

Kijk, daar kan ik wat mee 

[tijgernootje]

Of gewoon roepen dat iemand anders je boor opdracht (die vakkundig en duidelijk omschreven was),verkeerd heeft begrepen en het verprutste 

[Hans_omBC]

@Floris: Nee, ik heb het echt zelf verprutst...

Terwijl hier gisteren de discussie over verkeerde gaten en bijbehorende waterstanden volop aan de gang was heb ik nog wat meters gemaakt. De gaten zijn er nog steeds maar ik heb wel wat rails geplakt:









Alleen nog een klein stukje aan het begin van het wissel, dan is deze module voor wat betreft het leggen van rails klaar.

[tijgernootje]

Wellicht een gekke vraag,maar die metalen gewichten,liggen die rechtstreeks op je rails ?
Zo ja nooit last van krassen op je railstaaf gehad ?
Het lijkt overigens of je nu onder 1 spoor wel van dat blauwe spul hebt en onder de andere niet,heeft dat een reden ?
(als je geluids demping wilt dan zou je zeggen leg t blauwe spul overal  )

Ziet r verder wel goed uit 

[Joop_L]

Anders kijk je hier, tweede foto even Floris. Zo te zien ligt er onder het doorgaans spoor kurk. 

[ingenium]

Wellicht een gekke vraag,maar die metalen gewichten,liggen die rechtstreeks op je rails ?
Zo ja nooit last van krassen op je railstaaf gehad ?

Hallo, het is geen papier-maché hoor.

[tijgernootje]

Ik zie t Joop,merci 

@ Ingenium,dat zeg ik ook niet,maar waar de ene nog geen stofje op zn rails wil,daar kijkt een ander totaal nergens naar.
(ik vroeg t enkel uit nieuwsgierigheid)
Dat t geen papier is,is maar goed ook,dat geleid zo slecht stroom 

[Hans_omBC]

@Floris: Die gewichten liggen inderdaad rechtstreeks op de rails. Ik leg ze er op nadat ik de rails tijdens het lijmen in de juiste positie heb gelegd. Zo fixeer ik de zaak en kan er niets verschuiven. Verder let ik natuurlijk wel op wanneer ik ze er op leg. Ik gooi er nooit zo maar wat op. Over krassen maak ik me niet zo heel druk, afhankelijk van zin en tijd reinig ik de rails met een Roco schuurblokje of met een doekje met alcohol. Net wat er voor het grijpen ligt. Rijden doet het altijd prima. Het blauwe spul is 4 mm dik hardschuim. Dat heb ik gebruikt om dat het onder een hoek van 45° om de bocht zagen van MDF, zie ook hieronder, wat lastig is. De vorm van het ballastbed kan ik hier later zo in snijden.

@Joop: Het is geen kurk maar een strook 4mm MDF waar aan beide zijden een schuine kant aan gezaagd is in de vorm van het ballastbed. Na verlijmen op het trassenbrett is het geverfd zodat vocht niet meer kan inwerken. Kurk is een slecht idee op modules, dat gaat werken/los zitten/afbrokkelen is mijn ervaring. Thuis op mijn spoor 0 baantje gebruik ik het wel, maar dat hoeft niet mee op reis (is de bedoeling).

Ik heb hier ook nog een fles ATF staan, maar voordat ik dat ga gebruiken wacht ik de testresultaten (onderaan bericht) van 44 even af...