BNLS-Werkspoor - Artitec DE-2: van kneusjes naar kanjers!

[Fermon Bosman]

Het stel rechts moet dan wel de 164 zijn, omdat de 186 een vijfharige snor had.

[Chris]

@KJ

 
De typefout zat ook in mijn email, dus de hint is begrepen 

[sneek]

alleen de 88 (lees 161) en de 162 hebben een doorlopende grijze balk (zoals de 4 gele Mat'46-tweetjes) gehad. Vrij snel kregen ze de kleine grijze balkjes zoals de rest van de serie Plan X-v, de 161-186.
De 161, het prototype verbouw, week nog al af op een aantal zaken van de overige 25 verbouwde stellen. Mede daarom werd de 161 al in 1987 aan de kant gezet in Haarlem. Tijdens de Open Dag op 10-10-1987 werd het stelletje nog even flink te pakken genomen bij een brandweerdemonstrate, waarna 'ie naar de sloper kon.

In 1997 in de nadagen werd 'ter herinnering' weer een tweetje vlak voor de afvoer van een doorlopend balkje voorzien, zoals op de foto afgebeeld. De 183 kreeg de vijfharige wing en heeft daarmee ook nog in de gewone dienst gereden.

grtz,
Wim

[V200-G2000]

Het stel rechts vind ik trouwens ook een bijzonder stel, het is de 164 of 186, de 88 kan het niet zijn want die was vrij snel gesloopt.
Wat me opvalt is de balk om de neus, een uniek model of ?

Het is de 164. Dat balkje is er op slechts één klant opgezet door een niet nader te noemen hobbyist toen het stel al aan de kant stond. Het heeft dus nooit zo in dienst gereden voorzover ik weet, alleen nog op slooptransport.

[jakop]

Dat balkje is er op slechts één klant opgezet door een niet nader te noemen hobbyist.....

      

[Rubedino]

De typefout zat ook in mijn email, dus de hint is begrepen 

Ja nee doe me maar zo'n grote puddingkoek van bakker Groffen bruin met nootjes/gebrande suiker en een lekkere roomvulling. klik

[Chris]

Ik ga mijn best doen

[Rubedino]

Het mag. Hoeft niet perse hoor.

[T.Spat]

Ik heb zonet even de wielentest gedaan met mijn DE-2 door hem op
een stukkie Peco-code 75 spoor te zetten, en de wielflensen zijn
idd voor wisselstroom Damn it!   Dat gaat geld kosten, die onoplettendheid
van mij toen ik hem bestelde....

Morgen is er weer en dag, dan zie ik wel of ik hem ombouw, of er een decoder in zet
en hem gewoon AC laat...

Alvast gaan sparen voor een DC-kneusje?

Mvg,

Tis

[Richey]

Ach welnee... niet meteen opgeven!

Men neme de magische poelietrekker, haalt aan één kant het wiel van de as. Zet het losse boompje (met het wiel aan de andere kant in de boormachine, en pak een vijl. Boormachine laten lopen en vijl op de flens... En dat net zolang tot de flens hoog (laag dus) genoeg is voor je 75-profiel. As weer uit de boormachine, wiel er weer op, en met de magische poelietrekkerde andere kant er af trekken. En hop, weer in de boormachine... ;-).

Groet,

Richard

[dh3201]

In 1997 in de nadagen werd 'ter herinnering' weer een tweetje vlak voor de afvoer van een doorlopend balkje voorzien, zoals op de foto afgebeeld. De 183 kreeg de vijfharige wing en heeft daarmee ook nog in de gewone dienst gereden.

De 183 kreeg in 1994 bij de laatste behandeling in Roosendaal de vijfharige wing op beide koppen.
In 1997 werd de 165 in Zwolle voorzien van grijze bloedneus op een kop, de 163 kreeg een nulharige hoge wing op een kop, de 182 kreeg een doorlopend balkje op een kop.
Deze drie stellen hebben zo niet meer in de dienst gereden.
De 164 kreeg als plukstel in Hengelo (voor Oostnet/Syntus) aan een zijde ook een doorlopend balkje.

En om het verhaal compleet te maken: de 174 heeft in juli 1995 twee dagen met een opgeplakte doorlopend balkje gereden tussen Mariënberg en Almelo.

[T.Spat]

Oef, wat is dat allemaal alweer lang gelden

Voor mijn gevoel zijn die stellen nog maar een paar
jaar buiten dienst....

Anno nu staat de 179 in Simpelveld, en ik denk dat het nog even duurt voor
die daar gaat rijden, de 186 is rijvaardig in Winterswijk, en ik ben benieuwd
hoe het nu is met de 180, waar mijn exemplaar nu sprekend op lijkt

Mvg,

Tis

[Wijbe]

Tis,

Is die van jouw dan al rood? 

[T.Spat]

Hahaha ,

nee, gewoon Syntus-geel zonder logo's
Had inderdaad gelezen dat er inmiddels een pot rode
verf was opengetrokken voor de 1:1 DE180....

Mvg,

Tis

[Tinus Trein]

Hoi,

iemand tips op de aandrijving te temmen? Motorwagen voorwaarts loopt lekker stil maar de andere kant op geeft een bak herrie die een koffiemolen doet blozen.
Het verschuiven van het plastic vorkje over de as waar het wormwiel op zit werkt in elk geval niet...

Mvg, Tinus