Auteur Topic: "Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 (gelezen 41343 keer)

Quinzeedied · « **Reactie #90 Gepost op:** 09 January 2026, 22:23:26 »

Voor de drukdichte versies is de mal aangepast (moesten ook nieuwe deuren in), daarbij hebben ze ook de hoogte van de ramen gecorrigeerd. Alleen niet alle andere fouten gecorrigeerd van de oerversie van Roco...

ES44C4 · « **Reactie #91 Gepost op:** 11 January 2026, 09:08:32 »

Boven Roco Bpmz nieuwe versie, onder Roco 44651

grossraumwagen · « **Reactie #92 Gepost op:** 11 January 2026, 11:38:39 »

Het verschil is wel goed te zien.

Ik meen ooit eens gelezen te hebben dat de oude versie is ontwikkeld vanuit de 1:100 versie, door deze te verlengen tot lob=304 mm.
Bij de 1:100 versie waren de ramen iets lager gehouden om de L/H verhouding wat te compenseren.
Bij het verlengen naar 1:87 is dat pas veel later aangepast.

ES44C4 · « **Reactie #93 Gepost op:** 12 January 2026, 06:20:48 »

Het is wel spijtig dat de MD52- draaistellen van de vernieuwde Roco Bpmz niet verbeterd zijn: ze zijn erg grof gedetailleerd en het lijkt of het middelpunt van de aspotten niet gelijk met het middelpunt van de assen staat.

Mispoes · « **Reactie #94 Gepost op:** **Vandaag** om 12:13:39 »

Ja, heel duidelijk! Dank!

Als ik nu weer zou moeten kiezen dan zou ik beide rijtuigen in real life naast elkaar willen zien. Ik sluit niet uit dat de keuze dan zou zijn gevallen op de drie Bpmz's uit de Erasmussets 74035 en 74036, waarbij dan meteen het 1e klas blok Roco zou zijn geworden. De WRmz uit set 74034 zou ik dan weer direct te koop hebben gezet vanwege de oranje letters, ik vind dat zo ontzettend niet mooi. Bovendien wil ik een resto met panto. In N heb ik al één zonder panto. De Piko ARmz vind ik heel erg mooi gedetailleerd.

Op het gevaar af dat ik verdacht word van het mijn mening naar de aanwezige Bpmz's toe te cultiveren: de dunne zwarte lijnen rond de ramen van deze rijtuigen vind ik erg fraai. Mijn twee Piko Bpmz's in N hebben zwarte lijnen die twee keer zo dik zijn...

Ook het ontbreken van de zwarte lijn over de hele dakrand vind ik mooier. Het rijtuig met het Edelstahldak doet mij sterk denken aan de Fleischmann 1:93,5 vertaling van de Bpmz ²⁹¹ en daar heb ik iets mee. Zoveel, dat ik eerder overwogen heb om voor een 1:93,5 vertaling van de IC-79 te kiezen. Je ziet het, ik ben duidelijk niet op zoek naar perfectie...

Ik ben er trouwens nog niet uit of die zwarte daklijn er nu wel of niet op hoort. Ik zie diverse foto's die beide varianten suggereren. De Bpmz uit de Roco Da Vinci-set (74133) vind ik ronduit afschuwelijk met die dikke zwarte rand.

Goed, ik ga dus verder op deze ingeslagen Bpmzweg. Roco heeft in het verleden elk geval nog één Bpmz uitgebracht die goed bij de nu aanwezige past. Het 2e klasblok wordt nu toch weer 3x Bpmz en 4x Bm 235:

Een derde Bm235 is reeds onderweg, nog 1 Bm 235 en 1 Bpmz te gaan dus en ik kan beginnen aan het rood-beige blok.

Tijd om ook eens na te denken over de loc: de 103. Wat heeft jullie voorkeur, Piko of Roco?

Quinzeedied · « **Reactie #95 Gepost op:** **Vandaag** om 13:33:46 »

Tja, voor de Roco 103 (ook de nieuwere versies) geldt hetzelfde probleem als de oude Roco Bpmz, de (front)ramen zijn te laag...
Dus bij de keuze tussen die twee zou ik dan ook voor de Piko gaan (bij mij hebben 2 Piko's dan ook 4 Roco's vervangen)
De Marklin/Trix heb ik zelf niet, maar die klopt qua verhoudingen ook erg goed of zo niet nog beter dan de Piko. Alleen de draaistellen zijn daar niet zo fraai (laag afgesneden)

Naast 2 Piko's heb ik zelf ook nog een gepimpte Fleischmann 103 van de laatste modelserie (dus met buffers op de juiste hoogte). Die vind ik persoonlijk ook beter smoelen dan de Roco, zeker als je de ruiten met aangegoten niet kloppende ruitenwissers vervangt door goed passende ramen van de Marklin 103 (met aangegoten juiste ruitenwissers)