Rheinberger Straßenbahn Betriebe (H0 trambaan)

[martijn v m]

gaaf die lift 

je kan bij die 2de lift ook een onderhouds team zetten.
heb je een goed excuus dat die niet werkt 

Groeten Martijn

[Tramkees]

Goed idee, maar dan wel de firma DETA LIFTEN (de LIFT van DICK MAAS (1983)) !!!

[Huup]

Video: https://youtu.be/pD7wmz6lCgg

Heerlijk, zo'n simpele oplossing
En wat een prachtig liftje. Super!

[Huup]

De aandrijving is het gevolg van een half jaartje denken, want ik wilde een vertraging inbouwen als hij stopt en niet het risico nemen dat iets doorduwd. Het aandrijfsysteem uit het filmpje zorg dat hij afremt en dat de servo niets kan slopen als hij van slag is.

Ik zal het concept meenemen bij mijn draaibrug. Ik zit daar met hetzelfde probleem. Een motor met een enorme vertraging, daardoor ook erg veel kracht......

[MMTB]

Intussen ben ik weer bezig met de tramhalte aan te kleden op de linker modulebak. Alles staat nog los en is alleen even neergezet om te passen. De bedoeling was om de bestrating in dezelfde boogstraal als de halte te leggen, maar dat was een ramp met snijden. De stenen zijn namelijk zelf ingekrast en nu ligt alles in de lengte. Maar het valt niet op als je het in het echt ziet.



Ik had nog geen ticketverkoop voor mijn trambedrijf en daardoor heb ik een eigen kiosk gebouwd. Hij is op de snijmat ontstaan zonder plan en voor het eerst op proef neergezet. Alle stangetjes staan daardoor nog scheef. Het gat ernaast is de 2e ingang naar de U-Bahn. Achter de halte zie je nog de opgengezaagde bus voor de 'Schienenersatzverkehr'



Aan de voorzijde van de module is de kleine ingang naar de U-Bahn inmiddels vastgezet en alleen de matrix met de haltetijden moet in het gat geplaatst worden. Deze wordt namelijk verlicht. Als deze er in zit, dan wordt het stuk erachter naar de lift van gras en struiken voorzien.



Groeten, Mark

[Waelsteder]

Goed bezig, Mark, 

Enne.... je hebt toch nog een hele maand tot aan KBgg in Schwerin.....

Groeten, Rob.

[martijn v m]

ziet er goed uit mark 

[RICROO]

Hallo Mark,

Het is altijd weer een genoegen de foto's en de filmpjes van je trambaan te zien. Ik heb een vraag en met het risico dat deze in het verleden al eens is gesteld, doe ik het toch nog maar een keer:

Wat heb je gebruikt als rails en hoe heb je de straat sporen aangelegd, ik zie dat aan de buitenzijde de weg tot aan het spoor lijkt te zijn dicht gesmeerd, maar ik kan mij vergissen.

Verder lijken de bochten in je trambanen een heel korte draai cirkel te hebben, als ik gebruik maak van het normale assortiment spoor, lukt het niet om trams op een normale manier door de straten aan te leggen.

Alvast bedankt voor de informatie.

Richard

[MMTB]

Hallo Richard,

Naast de rails ligt een plaat mdf van 4 milimeter. Bij de straten heb ik de ruimte ertussen met gips gevuld. Tussen de railstaven in zijn het stroken styreen.

De kleinste boogstraal op mijn baan is 25 centimeter en dat bood Roco vroeger nog aan in hun code 100 railassortiment. Maar merendeel van de baan is met flexrails aangelegd, want dat werkt makkelijker.

Groeten, Mark

[Michel van den Hof]

Wordt allemaal weer erg mooi Mark.
En erg leuke en nuttige verandering.

Mvg, Michel

[Edde]

Ziet er weer goed uit!!

gr Ed.

[Huup]

Ik blijf het geweldig vinden hoe je op zo'n klein oppervlak een grote stad weet te verbeelden.
Het kioskje is supermooi en ook typisch. Direct herkenbaar als kiosk voor kaartverkoop, info en natuurlijk bouwplaten en schaalmodellen  van de trams en bussen, alsmede koele sleutelhangers met bedrijfslogo en historische trams ;-)
Oe, en zie ik daar een knuffeltram??

[RICROO]

Bedankt voor de info Mark, ga dezelfde methode volgen denk ik.


Ik blijf de ontwikkelingen bij jou volgen.

Richard

[MMTB]

Hoewel de kiosk vrij ver achter op de baan komt te staan, kon ik het toch niet laten om een inrichting voor te maken. Helaas geen vitrine met schaalmodellen, maar alleen abbonementen en vervoersbewijzen. Aangezien het een modern gebouw is, moest er ook een moderne balie in. Met platte beeldschermen en pinautomaten van styreen. Er moet nog een plant in komen en een bord met de volgordenummers voor het wachrijbonnetje



Groeten, Mark

[Waelsteder]

De heer in het midden heeft een grotere balie, dan de twee dames aan weerszijden.
Zeker de chef...

Maar toch, je bent lekker (gedetailleerd) bezig 

Groeten, Rob.
(die al blij is, wanneer hij het groffe werk klaar krijgt vóór Schwerin...  )