Vraag een machinist het hemd van zijn lijf

[spoorzeven]

Met al die vriendelijke machinisten hier die aan ons leken uitleggen hoe dingen werken en waarom dingen zijn zoals ze zijn, wil ik graag nog een vraag stellen.
Wat is de toegevoegde waarde van het witte, vierkante bord met daarop een zwarte driehoek op de punt? Als ik kijk in Bijlage 4 van de Regeling Spoorverkeer ontgaat mij dat. Bijvoorbeeld bij seinbeeld Nr. 215a (rood sein met dat bord) staat stoppen voor het sein. Dat moet je toch altijd bij een rood sein?
https://wetten.overheid.nl/BWBR0017707/2020-04-01#Bijlage4
 

[Rik]

De zwarte driehoek op een sein wil zeggen dat het sein niet reageert op spoorbezetting en alleen zegt of de achterliggende infra inrichting veilig te berijden is. Voorbeeld: Het sein kan op een beweegbare brug staan, is het sein rood, dan ligt de brug niet in zijn vergrendeling en is dus niet veilig te berijden. Ook vind je deze seinen op stamlijnen om te laten weten of een (half) automatische overweg werkt bijvoorbeeld.

[spoorzeven]

Geheel helder, Rik. Dank!

[Sander.]

..zoals Rik zegt zie je deze seinen inderdaad op stamlijnen / fabrieks aansluitingen.
Het is een apart "regime" dat los staat van de gangbare hoofd en voorseinen en worden niet door elkaar gebruikt. Binnen dit regime tref je in de "hoofdseinen" alleen rood of wit als seinbeeld en in de "voorseinen" alleen geel of wit.
Bij ieder seinbeeld (behalve rood) staat de opmerking dat een voorafgaande opdracht tot rijden op zicht blijft gelden, wat een bevestiging is van het niet reageren op spoorbezetting van betreffende seinen.

Wij van ons, met de raampjes treinen, hebben er dan ook nooit mee te maken.

De verdere betekenis van de seinbeelden heb je natuurlijk zelf al gelezen.

Wellicht dat een goederen machinist eea nog met een aardig praktijk voorbeeld nader kan duiden ??


Mvg

Sander.

[spoorzeven]

Rik en Sander weer bedankt. Een praktijkvoorbeeld is Budel: daar staan twee van dergelijke seinen. Goed te zien op Streetview ook.

[Thom]

Komen de seinen met de toegevoegde driehoek ook niet voor bij wat bruggen in de hoofdlijnen van het hoge noorden?

[Sander.]

...ik kom niet boven Zwolle, dus heb geen wegbekendheid aldaar.
Misschien op youtube een cabineritje doen....

Mvg

Sander.

[JKER]

Bij ieder seinbeeld (behalve rood) staat de opmerking dat een voorafgaande opdracht tot rijden op zicht blijft gelden, wat een bevestiging is van het niet reageren op spoorbezetting van betreffende seinen.

Wij van ons, met de raampjes treinen, hebben er dan ook nooit mee te maken.

Ook niet bij het oprijden van opstelterreinen?

[Sander.]

....niet binnen mijn werkpakket in ieder geval.

Mvg

Sander.

[JasperV]

Als reactie op de vraag van Thom: in principe niet. Op de hoofdlijnen is gewoon sprake van treindetectie, dus er is geen reden om de spoorbezetting niet mee te nemen in de seinbeelden.

Los daarvan zou je de verwarrende situatie kunnen krijgen dat het sein-met-de-driehoek wit toont, omdat de brug veilig berijdbaar is, maar het voorliggend hoofdsein rood vanwege een spoorbezetting. Mix and match is dus geen goed idee :-)

[Thom]

Daarom is een sein met driehoek ook wit in de toegestane stand, en niet groen.

En de bedoelde brug seinen in de baanbeveiliging opnemen heeft niet zoveel toegevoegde waarde op enkelsporige baanvakken waar toch maar 1 trein onderweg kan zijn op een enkelsporig stuk tussen 2 stations

[spoorzeven]

Een snelle scan van SporenplanOnline (waar enorm veel, maar niet alles op staat) levert deze oogst aan seinen met deze borden op:
Amersfoort De Birkt, Amsterdam Westhavens, Amsterdam Watergraafsmeer, Budel, Enschede spoor 4b sein 401, Roosendaal Borchwerf en Rotterdam Europoort.

[Sander.]

Blerick (richting Horst)








Mvg

Sander.

[spoorzeven]

Bedankt Sander. Die staan (nog) niet op SporenplanOnline. Overigens: bedenk dat Sven dat allemaal alleen doet en zelf betaalt. Ik heb maar eens een donatie gedaan, bankrekeningnummer staat op de site en is actueel.

[spoorzeven]

Inmiddels heb ik in de Beeldbank van de NVBS een foto (DIG001-86628) gevonden van nog een afwijkend sein, in dit geval sein 2566, dat staat langs spoor 11 van Amsterdam Centraal. Het is een dwergsein met een gele driehoek op de punt. Gezien het gebruikte symbool staan er veel meer van dat soort seinen in Amsterdam Centraal. Wat is daar de betekenis van? Duidelijk is dat NSR machinisten wel met deze seinen te maken hebben, hoewel het lijkt dat ze alleen in dit station staan.