Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
De (3d) knutsels van Ronald. door Matthijs van Heijningen
Vandaag om 07:51:56
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 589675 keer)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1140 Gepost op: 18 april 2013, 17:51:57 »
Behalve in Frankrijk dan zeker, 60 jaar geleden ongeveer: 331 km/h.

Dirk
Je snapt zelf ook wel dat dat nergens op slaat, toch?
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12176
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1141 Gepost op: 18 april 2013, 17:52:20 »


De Jager op Nu.nl
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1142 Gepost op: 18 april 2013, 17:54:43 »
@Ruud: dat plaatje is een paar pagina's terug al eens voorbij gekomen.

Uiteraard weten wij het hier allemaal veel beter dan de Staatssecretaris.

Dirk

Vanzelfsprekend, de beste stuurlui staan op BNLS...
« Laatst bewerkt op: 18 april 2013, 17:56:22 door NS8714 »

dwem

  • Offline Offline
  • Berichten: 813
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1143 Gepost op: 18 april 2013, 18:53:47 »
Je snapt zelf ook wel dat dat nergens op slaat, toch?

Je snapt zelf wel dat ik op zoiets niet reageer, toch ?

Dirk

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 11765
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1144 Gepost op: 18 april 2013, 19:45:46 »
Ik zou terzake kundigen hier wel over willen horen: GÉÉN politici, want die hebben alleen maar waandenkbeelden waaraan ze andermans geld verspillen.  :-X HSL-zuid is mislukt, wie durft het aan om daar toch nog wat voordeel uit te gaan halen?

Frans

Euh het spul inrichten als een BR voor goederen verkeer  ;D
Vervolgens die kruimeldieven terug sturen ri AB en geld terug vragen/eisen,om vervolgens never meer te beginnen aan een valkuil die men zelf heeft gecreerd ten koste van de belasting betaler.
T is een idee,maar ik geloof niet dat we dr zo "makkelijk" vanaf zullen geraken  :'(
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Emiel_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 586
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1145 Gepost op: 18 april 2013, 21:30:21 »
Je snapt zelf ook wel dat dat nergens op slaat, toch?
Maar het klopt wel. Dat de bovenleiding na die testrit rijp voor vervanging was en het spoor redelijk uit het lood lag, betekent nog niet dat het onder 1500V onmogelijk is om 300 km/h te rijden. Ik zou eerder denken: niet geschikt voor dagelijks gebruik.
Groetjes,
Emiel

Richey

  • Offline Offline
  • Berichten: 1044
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1146 Gepost op: 18 april 2013, 21:31:05 »
Mwa... Die stellen gewoon laten staan "op slot" totdat het geld terug is... Geen geld, dan maar demonteren...
Zijn toch vast wel een aantal onderdelen die wél bruikbaar zijn? Die kunnen dan mooi door bijv. Haarlem gebruikt worden voor een ander projectje...  ;)

Groet,

Richard

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2047
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1147 Gepost op: 18 april 2013, 21:46:22 »
Stel dat uiteindelijk blijkt dat het toch niet lukt met de V250 (ik denk dat die kans nog steeds klein is) dan komt een ander type materieel toch echt serieus in beeld, bijvoorbeeld een Velaro of een Alstom ding. Dat is spul dat elders in Europa al rijdt dus dat valt qua toelating nog best mee.

Richey

  • Offline Offline
  • Berichten: 1044
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1148 Gepost op: 18 april 2013, 21:52:27 »
Ik weet ook nog wel een paar loks die allebei de spanningen 1500 en 3000 volt aankunnen te koop staan :p (zoekt dekking)

Slipband

  • Offline Offline
  • Berichten: 426
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1149 Gepost op: 18 april 2013, 21:57:31 »
Stel dat uiteindelijk blijkt dat het toch niet lukt met de V250 (ik denk dat die kans nog steeds klein is) dan komt een ander type materieel toch echt serieus in beeld, bijvoorbeeld een Velaro of een Alstom ding. Dat is spul dat elders in Europa al rijdt dus dat valt qua toelating nog best mee.

Totdat je het prijskaartje van een Asltom of Velaro ziet.... :-\

Groeten Ferdinand.
« Laatst bewerkt op: 18 april 2013, 21:59:09 door Slipband »
Duits epoche IV 1980-1990.
Mijn photobucket: http://s1289.photobucket.com/albums/b519/ferdifer/

nscargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2765
  • Wederopbouw Opsolder
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1150 Gepost op: 18 april 2013, 22:08:20 »
Maar beter een dure trein die wel rijd, dan een goedkope die stil staat
Harm
Pas op. Hier waakt de waakvlam !

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3863
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1151 Gepost op: 18 april 2013, 22:28:30 »
En dan hebben we straks zeker een topic met gejammer dat het treinkaartje allemaal maar zo duur is...

We weten het allemaal precies te vertellen hier en het is toch onze portemonnee niet. Ik denk dat de mensen die hun oplossing voor het probleem al klaar hebben, daar nog geen 10% van de tijd aan besteed hebben van de mensen die er daadwerkelijk over gaan.

Roepen dat er maar dit of dat gekocht had moeten is leuk, maar weinig inhoudelijks. De meeste van dat soort one-liners zijn al onmogelijk omdat de fabrikanten van die producten helemaal niet ingeschreven hebben op de aanbesteding.

Je kunt best bij de bakker schreeuwen om Turkse tijger bollen, maar als ie die niet op de plank heeft liggen en geen ruimte voor heeft in de oven om te bakken s'morgens dan kun je ze wel willen hebben maar krijg je ze ook niet.... :)
« Laatst bewerkt op: 18 april 2013, 22:31:07 door Thom »

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1152 Gepost op: 18 april 2013, 22:36:27 »
Maar het klopt wel. Dat de bovenleiding na die testrit rijp voor vervanging was en het spoor redelijk uit het lood lag, betekent nog niet dat het onder 1500V onmogelijk is om 300 km/h te rijden. Ik zou eerder denken: niet geschikt voor dagelijks gebruik.
Dat was mijn punt ook, roepen dat een enkele loc 331 km/u onder 1500V reed is makkelijk maar iets anders dan met Thalys en V250 een regelmatige dienst over de HSL rijden met 1500V. In ieder geval was dat waar ik op reageerde.

Je snapt zelf wel dat ik op zoiets niet reageer, toch ?
Toch doe je het wel, maar goed.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4497
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1153 Gepost op: 18 april 2013, 23:04:54 »
We weten het allemaal precies te vertellen hier en het is toch onze portemonnee niet. Ik denk dat de mensen die hun oplossing voor het probleem al klaar hebben, daar nog geen 10% van de tijd aan besteed hebben van de mensen die er daadwerkelijk over gaan.
Gelukkig werd dat tijdens de bestelling ook al gedaan en is er sinds 18 januari een bevestiging gekomen op de uitspraken die o.a. hier al zijn gedaan. Als je ergens veel tijd in steekt wil dat niet persé zeggen dat je de juiste keuzes maakt. Er kan bijv. blind gestaart worden op een aspect. En natuurlijk is commentaar leveren makkelijk, maar dat wil dus niet zeggen dat dat inhoudsloos is.

Roepen dat er maar dit of dat gekocht had moeten is leuk, maar weinig inhoudelijks. De meeste van dat soort one-liners zijn al onmogelijk omdat de fabrikanten van die producten helemaal niet ingeschreven hebben op de aanbesteding.
En waarom hebben de bedrijven zich niet ingeschreven dan?

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7805
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #1154 Gepost op: 19 april 2013, 12:52:08 »
En waarom hebben de bedrijven zich niet ingeschreven dan?

Omdat veel bedrijven (misschien) geen:
- geschikt ontwerp hadden liggen,
- geen capaciteit hadden,
- de serie te klein vonden ?
- vul verder zelf nmaar aan.

Ze zullen echt wel een reden gehad hebben om niet in te schrijven.

Gr.
Eric

Gr.
Eric