De soap die Fyra heet

[Gert1]

O, maar daar ben ik het helemaal mee eens hoor!   

mvg,
Gert

[Daan!]

Nog een maandje geduld. Waarschijnlijk pas op 1 maart zo is op spoorforum te lezen.
Natuurlijk moeten er nog meer stammen bijkomen. Aan twee hebben ze niet genoeg.

[PW100]

. . . In het bedrijfsleven zou zoiets nooit en te nimmer gebeuren, dan waren er al heel wat hoofden gerold.
Ik zou er als projectmanager echt niet mee aan hoeven komen bij mijn baas. . .

Te laat. Te duur. Problemen. Geen oplossing.
Te gek voor woorden.

Die stelling is op zijn minst zeeeer twijfelachtig. Ook in het "echte" bedrijfsleven gebeurt dit (voor zover NS Highspeed geen bedrijfsleven is . . .  ). Op het moment van schrijven staat bijvoorbeeld de wereldwijdevloot (50 exemplaren) Boeing 787 toestellen aan de grond. Al anderhalve week. En dat zijn toestellen van zo'n slordige 200 miljoen dollar per stuk. Oplossing nog niet in zicht. Oja, dat 787 project had al een vertraging van zo`n jaar of vier.

En nee, ik ben zeker niet anti-Boeing. Ook Airbus had zo zijn problemen; de A380 had een vertraging van bijna twee jaar, een budgetoverschrijding van naar schatting zo`n 10 miljar dollar, en kamt nog steeds met grote productieproblemen. Ook de nieuwste Airbus, de A350 lijkt al tegen een vertraging van 15 - 24 maanden aan te kijken.

Grt,
Harm

[Marc tramt]

Het wordt steeds 'leuker'. Zelfs Johan Cruijff vindt er wat van.... 

[MarcNL]

"...die nieuwe snelheidstrein."

Eentje die er echt verstand van heeft, dus.

[Eelco Storm]

Ach, als zelfs een uitgerangeerde voetballert hier een mening over wil hebben dan denk ik dat het onderwerp zijn beste tijd wel gehad heeft...

[ruudns]

Je hoeft denk ik nergens verstand van te hebben om te begrijpen dat het Europeese/Nederlandse aanbestedingsbeleid niet klopt cq werkt .

[Eelco Storm]

Mwoh, je moet gewoon even goed nadenken en jezelf inlezen in de materie vóór je een mening vormt of de Europese aanbestedingsregels nou wel of niet werken/kloppen.

Maar helaas is 'een mening hebben' tegenwoordig belangrijker dan inhoudelijke kennis hebben.

[ruudns]

  Klopt helemaal, een mening hebben was erg makkelijk, dat vond zelfs Johan . Maar probeer jij met dat beleid maar eens een mercedes te bestellen, als je niet uitkijkt met je eisen stellen en alles 100% af te dekken, zit je straks vast aan een 2CV4 . En verder vind ik zelf dat de lokale winkelier op de hoek er géén enkele overlevings kans door heeft. In  dit geval praat ik dan niet over iets als het leveren van treinstellen maar bv het leveren van pennen aan je plaatselijke gemeentelijke instelling bv. Denk daar ook maar eens goed over na. Die winkelier leverde die   pennen misschien wel al 25 jaar na volle tevredenheid. Nu schrijf ik met een pen die wel voldoet aan de eisen, 2x zo snel leeg is, vlekt, stopt met schrijven, niet goed in de hand ligt, een dopje heeft ipv een drukknopje en...... zucht. De lokale leverancier heeft zijn deur kunnen sluiten .

[Klaas Zondervan]

De lokale leverancier heeft zijn deur kunnen sluiten .

Je had hem kunnen redden door zelf pennen bij hem te kopen en die ook op je werk te gebruiken.

De Europese aanbesteding is een monster. Ik heb het ook van dichtbij meegemaakt, en je kan op een bepaald moment tot de conclusie komen dat je een kat in de zak krijgt, maar niet meer terug kan.
Wat mij betreft terug naar de onderhandse aanbesteding. Dan kan je een verantwoorde keuze maken op grond van een aantal criteria, te weten: prijs, controleerbare kwaliteit en vertrouwen. Hoef je niet perse de goedkoopste te nemen, maar kun je bewust voor een duurdere kiezen als je weet dat die betere kwaliteit levert, of als je daar meer vertrouwen in hebt.

[obb70]

cit: Je had hem kunnen redden door zelf pennen bij hem te kopen en die ook op je werk te gebruiken. Cool

dat doen de mensen met de trein door met hun voeten te stemmen en de auto te nemen of het vliegtuig...

[Mispoes]

Wat mij betreft terug naar de onderhandse aanbesteding. Dan kan je een verantwoorde keuze maken op grond van een aantal criteria, te weten: prijs, controleerbare kwaliteit en vertrouwen. Hoef je niet perse de goedkoopste te nemen, maar kun je bewust voor een duurdere kiezen als je weet dat die betere kwaliteit levert, of als je daar meer vertrouwen in hebt.

Limburg, België en Italië zitten ook in de EU...

[Klaas Zondervan]

Weet ik, maar wat wil je daar mee zeggen?

[Eelco Storm]

http://www.nu.nl/binnenland/3014988/snel-meer-alternatieven-fyra.html

[Reggy]

Snel terug naar Italie met die Flop.

Reggy