Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De spoorhaven van Zuidbarge. door Eric B
Vandaag om 19:09:50
Raadplaatje door R1954
Vandaag om 18:46:34
fotowedstrijd 2025 door Reinout van Rees
Vandaag om 18:45:40
Le Bassin uit logeren bij Bentink door Marc tramt
Vandaag om 18:43:07
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Joz
Vandaag om 18:39:49
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 18:38:31
Invoering SGNS containerwagens bij NS door ES44C4
Vandaag om 18:37:53
Piko 2025 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 18:16:15
Bf Kibronn door Luit
Vandaag om 18:15:12
Anders dan Rietze, moderne 1:87 Amsterdamse GVB trams of bussen? door verst107
Vandaag om 18:03:37
Uhlenbrock Intellibox 3 door ArnodeBruin
Vandaag om 18:02:38
Rondom Charlois door 741230
Vandaag om 17:43:04
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sncf231e
Vandaag om 17:26:15
Treinverkeer in het oostblok, grensoverschrijdend? door Falkenberg
Vandaag om 17:06:36
NS bestelt 36 Flirt Flex treinstellen door Klaas Zondervan
Vandaag om 17:05:52
Zelfgemaakt BiDiB modules door AlbertG
Vandaag om 16:57:24
BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen door Streamliner
Vandaag om 16:10:09
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
Vandaag om 16:01:59
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Sicco Dierdorp
Vandaag om 15:21:02
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974 door Mispoes
Vandaag om 15:17:11
Roco 290 digtaliseren door Ronald Halma
Vandaag om 15:06:34
Lodewickshaven door Ronald Halma
Vandaag om 14:33:44
Spoor Groep Zuid 22-23 november Helmond door Gerard van de Weijer
Vandaag om 14:29:02
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:22:47
W.V. Kalender 2026 door Wim Vink
Vandaag om 14:07:26
Stottering Piko 98551BD door bellejt
Vandaag om 13:39:10
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:23:41
Acme nieuwe ICNG door virmfan
Vandaag om 12:00:37
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 11:38:15
Mitteldorf, baan in H0, DR tp III door Peter.D
Vandaag om 11:35:18
  

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 668998 keer)

Gert1

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #570 Gepost op: 27 January 2013, 20:24:53 »
O, maar daar ben ik het helemaal mee eens hoor!   (y)

mvg,
Gert

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4589
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #571 Gepost op: 27 January 2013, 21:51:40 »
Nog een maandje geduld. Waarschijnlijk pas op 1 maart zo is op spoorforum te lezen.
Natuurlijk moeten er nog meer stammen bijkomen. Aan twee hebben ze niet genoeg.

PW100

  • Offline Offline
  • Berichten: 164
    • Mijn H0 baan
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #572 Gepost op: 27 January 2013, 22:23:16 »
. . . In het bedrijfsleven zou zoiets nooit en te nimmer gebeuren, dan waren er al heel wat hoofden gerold.
Ik zou er als projectmanager echt niet mee aan hoeven komen bij mijn baas. . .

Te laat. Te duur. Problemen. Geen oplossing.
Te gek voor woorden.

Die stelling is op zijn minst zeeeer twijfelachtig. Ook in het "echte" bedrijfsleven gebeurt dit (voor zover NS Highspeed geen bedrijfsleven is . . .  ???). Op het moment van schrijven staat bijvoorbeeld de wereldwijdevloot (50 exemplaren) Boeing 787 toestellen aan de grond. Al anderhalve week. En dat zijn toestellen van zo'n slordige 200 miljoen dollar per stuk. Oplossing nog niet in zicht. Oja, dat 787 project had al een vertraging van zo`n jaar of vier.

En nee, ik ben zeker niet anti-Boeing. Ook Airbus had zo zijn problemen; de A380 had een vertraging van bijna twee jaar, een budgetoverschrijding van naar schatting zo`n 10 miljar dollar, en kamt nog steeds met grote productieproblemen. Ook de nieuwste Airbus, de A350 lijkt al tegen een vertraging van 15 - 24 maanden aan te kijken.

Grt,
Harm

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10774
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #573 Gepost op: 28 January 2013, 10:33:28 »
Het wordt steeds 'leuker'. Zelfs Johan Cruijff vindt er wat van....  8)
No dress rehearsel, this is our life.

MarcNL

  • 1:87 begint met het bestuderen van 1:1
  • Offline Offline
  • Berichten: 2881
    • foto's op Imgur
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #574 Gepost op: 28 January 2013, 10:47:28 »
"...die nieuwe snelheidstrein."

Eentje die er echt verstand van heeft, dus.
HO modelbaan "Rotterdam", tijdperk III-IV(-V)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46913.0.html

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11750
    • Mijn fotoarchief
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #575 Gepost op: 28 January 2013, 10:50:49 »
Ach, als zelfs een uitgerangeerde voetballert hier een mening over wil hebben dan denk ik dat het onderwerp zijn beste tijd wel gehad heeft...

ruudns

  • Offline Offline
  • Berichten: 6392
  • ***
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #576 Gepost op: 28 January 2013, 10:53:55 »
Je hoeft denk ik nergens verstand van te hebben om te begrijpen dat het Europeese/Nederlandse aanbestedingsbeleid niet klopt cq werkt ;D.
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0).

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11750
    • Mijn fotoarchief
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #577 Gepost op: 28 January 2013, 10:56:33 »
Mwoh, je moet gewoon even goed nadenken en jezelf inlezen in de materie vóór je een mening vormt of de Europese aanbestedingsregels nou wel of niet werken/kloppen.

Maar helaas is 'een mening hebben' tegenwoordig belangrijker dan inhoudelijke kennis hebben.

ruudns

  • Offline Offline
  • Berichten: 6392
  • ***
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #578 Gepost op: 28 January 2013, 11:08:52 »
 (y) Klopt helemaal, een mening hebben was erg makkelijk, dat vond zelfs Johan ;). Maar probeer jij met dat beleid maar eens een mercedes te bestellen, als je niet uitkijkt met je eisen stellen en alles 100% af te dekken, zit je straks vast aan een 2CV4 8). En verder vind ik zelf dat de lokale winkelier op de hoek er géén enkele overlevings kans door heeft. In  dit geval praat ik dan niet over iets als het leveren van treinstellen maar bv het leveren van pennen aan je plaatselijke gemeentelijke instelling bv. Denk daar ook maar eens goed over na. Die winkelier leverde die  :-X pennen misschien wel al 25 jaar na volle tevredenheid. Nu schrijf ik met een pen die wel voldoet aan de eisen, 2x zo snel leeg is, vlekt, stopt met schrijven, niet goed in de hand ligt, een dopje heeft ipv een drukknopje en...... zucht. De lokale leverancier heeft zijn deur kunnen sluiten >:(.
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0).

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26998
    • Pagina van klaas
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #579 Gepost op: 28 January 2013, 11:41:11 »
De lokale leverancier heeft zijn deur kunnen sluiten >:(.
Je had hem kunnen redden door zelf pennen bij hem te kopen en die ook op je werk te gebruiken. 8)

De Europese aanbesteding is een monster. Ik heb het ook van dichtbij meegemaakt, en je kan op een bepaald moment tot de conclusie komen dat je een kat in de zak krijgt, maar niet meer terug kan.
Wat mij betreft terug naar de onderhandse aanbesteding. Dan kan je een verantwoorde keuze maken op grond van een aantal criteria, te weten: prijs, controleerbare kwaliteit en vertrouwen. Hoef je niet perse de goedkoopste te nemen, maar kun je bewust voor een duurdere kiezen als je weet dat die betere kwaliteit levert, of als je daar meer vertrouwen in hebt.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

obb70

  • Offline Offline
  • Berichten: 401
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #580 Gepost op: 28 January 2013, 11:48:56 »
cit: Je had hem kunnen redden door zelf pennen bij hem te kopen en die ook op je werk te gebruiken. Cool

dat doen de mensen met de trein door met hun voeten te stemmen en de auto te nemen of het vliegtuig... ::)

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9012
  • Hengelooo 1:160
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #581 Gepost op: 28 January 2013, 12:11:15 »
Wat mij betreft terug naar de onderhandse aanbesteding. Dan kan je een verantwoorde keuze maken op grond van een aantal criteria, te weten: prijs, controleerbare kwaliteit en vertrouwen. Hoef je niet perse de goedkoopste te nemen, maar kun je bewust voor een duurdere kiezen als je weet dat die betere kwaliteit levert, of als je daar meer vertrouwen in hebt.

Limburg, België en Italië zitten ook in de EU...
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26998
    • Pagina van klaas
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #582 Gepost op: 28 January 2013, 12:15:29 »
Weet ik, maar wat wil je daar mee zeggen?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11750
    • Mijn fotoarchief

Reggy

  • Offline Offline
  • Berichten: 184
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #584 Gepost op: 28 January 2013, 12:58:01 »
Snel terug naar Italie met die Flop.

Reggy