De soap die Fyra heet

[Hans Reints]

Ik zie nu pas dat dat bericht al bijna 3 maanden oud is...  

Ja voor het eerste deel klopt dat, deel twee, dus het vervolg van deel 1 is van gisteren 9 oktober 2012. Dus erg aktueel zalk maar zegge.

[Gouda]

Gisteren nog een voorbij zien rijden in Zoetermeer over HSL kruisend met A12.

Marc

[Albert.H0]

En wat te denken van de (on)mogelijkheden op het nog al drukke baanvak Rtd-Gvc, met name het tweesporige gedeelte en de gelijkvloerse kruising te Gv met de tegenrichting Gv-Ledn...
Groetjes,
Emiel

Kan toch in het huidige pad van de Benelux? Was toch ook de bedoeling dat vanuit (en naar) Den Haag in Rotterdam aansluiting op HSL mogelijk is. En Breda-Noorderkempen-Antwerpen voor reizigers uit het zuidoosten.
En om voor bedienen van Den Haag de huidige Benelux te handhaven, via Dordrecht-Roosendaal, is toch ook niet echt nodig?
In mijn ogen prijsverschil tussen HSL en niet-HSL verkleinen en dan:
1) HSL Amsterdam-Schiphol-Rotterdam-Antwerpen-Brussel-Parijs
2) Semi HSL Den Haag CS-Rotterdam-Breda, op traject tussen Rotterdan en Breda op HSL
3) Semi HSL Breda-Noorderkempen-Antwerpen-Brussel, op traject Breda-Antwerpen op HSL

Biedt ook andere leuke mogelijkheden, bijvoorbeeld Brussel-Breda verlengen met Breda-Eindhoven. En omdat er ook gesproken is om Luik-Maastricht door te trekken naar Eindhoven zou je zelfs een complete ronde kunnen doen (Brussel-Antwerpen-Breda-Eindhoven-Maastricht-Luik-Brussel) met Luik Brussel ook weer HSL.
Sorry, fantasie slaat een beetje op hol.

[Herman2012]

Bestaat hier onderscheid in de manier van reageren?

van 0 tot 100 reacties conform reglement A
Van 101 tot 500 reacties conform ....

Dat kan toch niet waar zijn? Als ik een rare reactie vindt van iemand wiens hobby het blijkbaar is om het gebruik van taal te ontleden, mag ik daar toch wel iets van zeggen?

Het gaat mij om de boodschap: De Fyra is spuug- maar dan ook werkelijk spuuglelijk!

[Eelco Storm]

Nee, jij vindt de Fyra lelijk. Dat wil absoluut niet zeggen dat de Fyra ook lelijk is. Dat is een groot verschil.

[Herman2012]

http://www.onzetaal.nl/forums
Misschien voel je je hier beter thuis

Mooie brug om weer on topic te komen, in Belgie gaan ze beter met de Nederlandse taal om en dan zijn we weer bij:
de Fyra en onze zuiderburen!

[RICROO]

zou je zelfs een complete ronde kunnen doen (Brussel-Antwerpen-Breda-Eindhoven-Maastricht-Luik-Brussel) met Luik Brussel ook weer HSL.

@Albert,

ook een leuk idee, hoeven we toch niet te asfalteren!


Richard

[prutser]

Die hele Fyra is nu nog steeds een bij elkaar geraapt zooitje; paar rood/witte rijtuigen met wat geel/blauwe ertussen en dan zo'n zilvergrijs/groene (soms ook rode) lok er voor, en dat noemen ze een hogesnelheidstrein. Het word tijd dat ze de Albatros gaan inzetten.

Stephan.

[Viktor]

We hebben het hier ook over de V250 (albatros) die zo lelijk is gevonden word dacht ik?
Ik denk niet dat je zo'n rondje moet aanleggen, want dan moeten we weer 15 jaar wachten voor die treinen geleverd zijn...

[prutser]

Volgens de Wiki rijden die al een maandje een uurdienst (lees ik net), klopt dat?, ik heb ze nog nooit gezien.

[Viktor]

Ja, ze rijden af en toe eens in de reizigersdienst dacht ik.

[gerard van esdonk]

hallo
ze rijden inderdaad al een tijdje tussen amsterdam cs en rotterdam cs
ik dacht in een uur dienst.

m.v.g....gerard

[selivio]

Ze rijden wel, maar niet erg op tijd(als ze al rijden).

http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/bijna_tien_procent_fyra_treinen_valt_uit-144672

Grtz. Stefan

[henk]

Ja, maar dat heeft niets met de v250 stellen te maken, dat is om een andere reden vanaf het begin af aan al zo. Iemand een idee hoe dat komt met grotendeels een eigen traject.

[Rick]

1) HSL Amsterdam-Schiphol-Rotterdam-Antwerpen-Brussel-Parijs
2) Semi HSL Den Haag CS-Rotterdam-Breda, op traject tussen Rotterdan en Breda op HSL
3) Semi HSL Breda-Noorderkempen-Antwerpen-Brussel, op traject Breda-Antwerpen op HSL

De eerste verbinding wordt natuurlijk verzorgd door de Thalys, net als nu. De tweede optie wordt over een paar jaar mogelijk uitgevoerd als IC Den Haag - Venlo, die dan deels over de HSL gaat met TRAXX en ICR (net als een nieuwe IC Rotterdam - Almere).

Die hele Fyra is nu nog steeds een bij elkaar geraapt zooitje; paar rood/witte rijtuigen met wat geel/blauwe ertussen en dan zo'n zilvergrijs/groene (soms ook rode) lok er voor, en dat noemen ze een hogesnelheidstrein. Het word tijd dat ze de Albatros gaan inzetten.

Dat klopt helemaal, behalve dat je de Fyra- en Beneluxdienst door elkaar haalt. De Benelux is een samengeraapt zooitje met geel/blauwe en roze/witte rijtuigen en groen/grijze locs, met een verdwaalde set OBB-rijtuigen ertussen (en soms ook wel NMBS rijtuigen). De Fyra dienst rijdt met rode (en twee grijze) locs en alleen de rood/roze rijtuigen.