De soap die Fyra heet

[Peter Korsten]

Peter bedoelt niet de V200, maar de V250 die voor maximaal 200 km/h wordt ingezet.

Nee, ik bedoelde een nieuwe aanbesteding voor een trein die maximaal 200 km/u kan (de maximumsnelheid op de Hanzelijn). Beetje in de geest van het draadje; met andere woorden, het volgende fiasco.

- Peter

[MR]

Ah, nu begrijp ik het.

[tijgernootje]

Op de HSL zijn ze niet toe gestaan.
Voor de Hanzelijn hebben we officieel geen materiaal om de max. snelheid te rijden.

Voor de Benelux hebben we geen materiaal beschikbaar begrijp ik in diverse topic.

Dus ik denk dat die V250,s gewoon op de Hanzelijn gaan rijden en de Beneluxdienst. Wel in
een ander kleurtje.

De HSL word weer aanbesteed aan een of andere vervoersmaatschappij
en die regelt zelf materieel.

De belastingbetaler betaald het verschil in kosten voor de staat en het probleem is opgelost.

Idd op de HSL is het verhaal over voor de kruimeldief,in elk geval definitief wat het Belgie aan gaat.

In het ergste geval zou het geen wat niet terug gegeven kan worden evt daar op de Hanzelijn kunnen worden ingezet,al weet ik niet of men als reiziger blij wordt van een "apparaat" waar van ondertussen de meeste weten dat t niet werkt,om nog maar te zwijgen over wat onderdelen moeten gaan kosten voor die stellen aangezien het een kleine eenmalige serie betreft,waarbij dus (grote)kosten gemaakt moeten worden voor reserve onderdelen op de plank van een werkplaats alhier.

Er is voor de benelux wel wat materieel voorhanden,anders dan hadden er nu geen treinen gereden met dat doel 
(ok miss is het wat te weinig,qua locs,maar ook dat wordt wel opgelost.)

Als een stel/type niet is toegelaten via de HSL in Belgie dan veranderd dat ook niet als je m over de klassieke sporen in Belgie wil krijgen,de belgen zullen daarin niet toestemmen denk ik zomaar,dus benelux rijden met een V250 is denk ik niet haalbaar.

Miis dat thalys of db iets kan met de HSL,in het laatste geval kunnen en mogen ze al door de tunnel rijden ri engeland met ice achtige treinstellen ,dus dit lijntje past miss voor de juiste prijs wel in hun straatje.

En voor wat de belastingbetaler betreft,tja die betaald hier altijd ander mans rekening   

[Gert1]

Tja...   http://www.nu.nl/buitenland/3571941/voorlopig-geen-belgische-vergunning-fyra.html

mvg,
Gert

[Ponytail]

Heeft iemand de Ansaldo nou al zien rijden op zijn roest-tochtjes?
 
Antwoord gevonden op het Spoorforum:
De ritten zijn in de nacht van vrijdag op zaterdag:
Amsterdam Watergraafsmeer v 01.05
Maarsen a 01.36
Maarsen v 02.15
Amsterdam Watergraafsmeer a 02.50
Tijden en doorgang van de ritten onder alle voorbehoud.

[Remco vM]

Heeft een plaatje van op facebook gestaan,weet alleen niet meer waar.

[Remco vM]

http://m.ad.nl/ad/m/nl/1041/Amsterdam/article/detail/3510372/2013/09/16/NS-tegen-fabrikant-Haal-Fyra-s-hier-weg.dhtml?originatingNavigationItemId=5585

[tothebeach]

Dit is toch niet serieus, Fyra met sneeuwschuiver: http://www.nrc.nl/nieuws/2013/09/16/ansaldobreda-presenteert-nieuwe-versie-van-fyra-met-sneeuwschuiver/

AnsaldoBreda heeft al vijf treinen die nog deze herfst door de NS kunnen worden gebruikt, aldus topman Maurizio Manfellotto. Hij benadrukte dat de Nederlandse Spoorwegen de trein zouden moeten afschaffen.

Wat wil ie nou?

Groet,
Michel

[Sander.]

Hij kan niet kiezen. Das duidelijk.  . Maar dit schreeuwt om een foto.

Mvg

Sander.

[MR]

Er staat inmiddels "aanschaffen". Ik begin de indruk te krijgen dat dit een soort van zenuwenoorlog is die wel zal uitmonden in een hele lange reeks procedures. Hoe lang zal het duren voordat er duidelijkheid is?

[Fred Eikelboom]

Ik denk dat die meneer van AnsaldoBreda het spoor een beetjeboel bijster is. Ook met een sneeuwschuiver krijg je stuifsneeuw.
Dus dit is geen oplossing voor het V250 probleem.

[martijn v m]

nou zou ik wel graag een foto zien van die V-250 2.0

[Peter Kleton]

Het lijkt wel ,of het alleen gaat over die losrakende bodemplaten.
 Er waren nog -tig andere problemen, de Pers begrijpt die andere problemen niet ,dus spreekt daar niet over. Daar maakt AB dan weer gebruik vandoor alleen over de inzetbaarheid bij sneeuw te spreken.
Zo blijf je bezig.
 Peter

[Klaas Zondervan]

Ook met een sneeuwschuiver krijg je stuifsneeuw.

En wat te denken als die trein 250 rijdt en een hoopje sneeuw tegenkomt? Als nu al de bodemplaten er af vallen zal een sneeuwschuiver zo'n klap zeker niet overleven.

[ex44]

Nee, maar dan: Zie je wel! Het ligt niet aan de trein! Het ligt aan de sneeuwschuiver!